PIETRO GELMINI Centro Studi Traffico Milano

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Amedeo Ricci
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1 Il contributo dei progetti di riforma della mobilità e della sosta per favorire la rigenerazione urbana e la crescita della mobilità sostenibile PIETRO GELMINI Centro Studi Traffico Milano

2 Domanda chiave Esiste in Italia una strategia nazionale per la mobilità sostenibile? 10

3 I problemi Il problema ambientale non è un problema Il protocollo di Kyoto non è un impegno Esistono nel nostro paese problemi ben più seri 11

4 I problemi La crisi economica e il principale problema Come incoraggiare la vendita di automobili? 12

5 I problemi La riduzione del traffico sulle autostrade è un problema 13

6 Obiettivi Nazionali Rilancio dell industria automobilistica Ripresa economica 14

7 Azioni in atto Taglio drastico risorse trasporto pubblico locale Aumento tariffe trasporto pubblico Riduzione servizio ferroviario regionale Rilancio rete autostradale 15

8 Gli investimenti nel settore autostradale 16

9 Gli investimenti nel settore autostradale 17

10 Gli investimenti nell Alta Velocità La stazione Mediopadana dell'alta velocità inaugurata, a Reggio Emilia 79 milioni di euro 14 mila tonnellate d acciaio 18

11 Il ruolo delle Amministrazioni Locali 19

12 Obiettivi delle Amministrazioni Locali Meno traffico Meno inquinamento Meno incidenti Città più vivibile 20

13 Strumenti delle Amministrazioni Locali Restrizioni alla mobilità con l auto privata Tariffazione della sosta 21

14 Strumenti delle Amministrazioni Locali Politica della sosta: il più efficace strumento a disposizione delle amministrazioni locali per il governo della mobilità 22

15 Poteri delle Amministrazioni Locali Il Destino delle Città Sicurezza stradale Inquinamento 23

16 Poteri delle Amministrazioni Locali Il Destino delle Città Sicurezza stradale Moderazione della velocità Protezione mobilità pedoni e ciclisti 24

17 Poteri delle Amministrazioni Locali Il Destino delle Città Inquinamento Ridurre la pressione del traffico (in particolare dei pendolari in centro) tramite gestione della sosta e road pricing Moderazione della velocità Incentivare l uso dei trasporti pubblici esistenti Incentivare l'uso della bici (privata) e dei piedi 25

18 Poteri delle Amministrazioni Locali Il Destino delle Città I Risultati acquisibili? 26

19 I Risultati del Piano della Sosta di Novara Stima delle variazioni delle emissioni da traffico 27

20 Ma cosa intendiamo per sostenibilita Sostenibilità sociale? Sostenibilità economica? Sostenibilità ambientale? 30

21 La sostenibilità economica Costo per passeggero per trasporto pubblico Città / Paese Popolazione Costo ( /passeggero) Piacenza IT ,32 Mantova IT ,32 Ravenna IT ,47 Crema IT ,61 Sondrio IT ,98 Faenza IT ,93 Melzo IT ,28 31

22 La sostenibilità economica Bike sharing 5 /giorno per bici Città / Paese Popolazione Numero spostamento giornaliero per bici Chemnitz DE ,1 Göteborg SE ,12 Karlzruhe DE ,15 Chalon-sur-Saône FR ,17 Burgenland AT ,18 Munich DE ,24 Brussels BE ,25 Berlin DE ,27 Bristol UK ,3 Stuttgart DE ,31 Modena I ,54 Parma I Salzburg AT Ultimi dati Milano 1,4 spostamenti / giorno bici 3,6 /spostamento 33

23 La sostenibilità economica 1,2-6 /passeggero 34

24 Poteri delle Amministrazioni Locali Il Destino delle Città Non parliamo di macro sostenibilita' ambientale ma di sostenibilita' ambientale di un micro-ambiente, di una piazza, di una strada 35

25 Il Destino delle Città In Italia chi decide per la mobilita'? In Italia chi individua le soluzioni per la mobilità? 36

26 Smart Mobility 37

27 Smart Mobility: i nuovi trend L effetto dello sviluppo delle telecomunicazioni sul sistema della mobilità 38

28 Smart Mobility: i nuovi trend L effetto dello sviluppo delle telecomunicazioni sul sistema della mobilità Esplosione delle possibilità di relazioni ed aumento della domanda di mobilità materiale 39

29 Smart Mobility: i nuovi trend L effetto dello sviluppo delle telecomunicazioni sul sistema della mobilità Esplosione delle possibilità di relazioni ed aumento della domanda di mobilità materiale Rivoluzione della mobilità 40

30 Il mondo virtuale delle APP Car Sharing Bus on demand Car Pooling Trasporti pubblici Taxi on demand 41

31 Servizio di car sharing WITKAR (1979) TRIPI (1980) Car2go; Enjoy; Twist 42

32 Servizio car sharing: WITKAR Amsterdam,

33 Servizio car sharing: Tripi Il TRIPI è stato concepito come un sistema di trasporto pubblico individuale innovativo Il TRIPI consisteva nell utilizzo di piccole autovetture elettriche pubbliche, direttamente da parte dell utente con il controllo di un sistema computerizzato: l utente aveva la possibilità di prenotare a distanza un auto o un posto in qualsiasi «stazione di ricarica» 44

34 Servizio car sharing: Car2go, enjoy, Twist Sistemi di utilizzo semplici e flessibili per mezzo delle tecnologie per dispositivi mobili Sistemi di pagamento «pay-per-use all inclusive» 45

35 Servizio car sharing: enjoy Scegli l auto più vicina a te Prenota l auto Apri l auto e inizia il noleggio in modo sicuro e veloce 46

36 Servizio car pooling

37 Servizio car pooling: BlaBlaCar Il car pooling permette al cittadino di offrire e cercare passaggi in auto e dividere le spese. Inserire città di partenza e di arrivo. Contattare il conducente per fissare orario e punto di partenza. Verrà pagato l importo pattuito per contribuire alle spese. Verificare la disponibilità dei conducenti e verificarne il profilo e accedere a foto, biografia e feedback. 48

38 Blablacar: la sua diffusione 20 milioni di utenti iscritti a BlaBlaCar e più di 10 milioni di viaggiatori ogni trimestre. Rispetto all estate 2013, sono aumentati del 480% i passaggi offerti. Risparmio del 50% sul costo del viaggio: il percorso Milano Bari costa 45 euro, contro i 92 euro del treno. 49

39 Servizio taxi on demand: UBER Uber è un servizio di trasporto automobilistico privato che attraverso la sua applicazione mobile (app) che mette in collegamento diretto passeggeri e autisti. Nata a San Francisco, è oggi presente in decine di città in tutto il mondo. Come funziona? Prenota il tuo spostamento con l'invio di un messaggio di testo o usando l'applicazione mobile. Tieni traccia in tempo reale della posizione del taxi che hai chiamato. Il prezzo varia in base al servizio offerto: Uber mette a disposizione 5 opzioni diverse, corrispondente a 5 fasce di qualità del servizio prenotata. 50

40 Trasporti pubblici: ATM Milano Utilizzare il sistema dei trasporti pubblici in modo semplice calcolando il percorso che più risponde alle esigenze del cittadino e visualizzando notizie in tempo reale. Pianifica il tuo viaggio e acquista i biglietti online Informazioni e servizi personalizzati Mappa interattiva 51

41 Trasporti pubblici: ATM Milano 52

42 Bus a chiamata Servizio ibrido tra l'autobus convenzionale ed il taxi, che provvede al trasporto da porta a porta. 53

43 Nuovi sviluppi 55

44 Bus a chiamata L utente inserisce direttamente tramite mobile App: Origine e destinazione del percorso orario di partenza (range di 30 minuti) 19:30 19:50 «Bus to go» indica: fermata orario di partenza aggiornato in real time percorso fermata di arrivo orario di arrivo 56

45 Bus a chiamata Nello Stato ebraico sono molto popolari i taxi collettivi chiamati sherut : fanno servizio all interno delle città o per raggiungere destinazioni più lontane. Si tratta di minubus con circa dieci passeggeri, che non si conoscono fra loro, ma vanno tutti nella stessa direzione. La Stampa, 27/01/

46 Car pooling urbano Condividi passaggi Semplicità & Immediatezza Migliora la tua quotidianità POOL THE CAR permette ai dipendenti di una certa azienda ed ai cittadini di offrire e cercare passaggi inauto e dividerne le spese. Può anche essere utilizzato dai pendolari diretti in Città non dipendenti di una stessa azienda. I Cittadini / Dipendenti possono semplificarsi la quotidianità fruendo del servizio in modo semplice ed immediato I Comuni / Aziende offrono un servizio digitale che permette il miglioramento dell experience di viaggio dei cittadini / dipendenti 57

47 Il ruolo della Pubblica Amministrazione La pubblica amministrazione ha un ruolo chiave per promuovere la NUOVA MOBILITÀ attraverso l utilizzo di APP: Favorendo i comportamenti virtuosi nella gestione e nella tariffazione della mobilità Favorendo la conoscenza del servizio e la facilità nell utilizzo Predisponendo corsi di formazione per l utilizzo delle nuove tecnologie 58

48 Grazie per l attenzione

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