INTRODUZIONE AL CORSO parte logistica

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1 Corso di Gestione dei Processi Logistico Produttivi (GPLP) Facoltà di Ingegneria INTRODUZIONE AL CORSO parte logistica Prof. Fabrizio Dallari Direttore C-log Università C. Cattaneo LIUC Centro di Ricerca sulla Logistica Agenda Organizzazione del corso Definizione di Logistica Struttura del corso Le 5 componenti del processo logistico Evoluzione e nuove tendenze Il C-log, Centro di Ricerca sulla Logistica 1

2 Organizzazione del corso DIDATTICA : circa 6 crediti riguardano la gestione dei processi logistici Il 65% delle lezioni sarà svolto in modalità frontale (lezioni), il restante 35 % in modalità interattiva (esercitazioni, testimonianze, seminari e visite) MATERIALE DI SUPPORTO : dispense del corso (a cura dei docenti slide sul sito LIUC) testi delle esercitazioni da svolgere svolte in laboratorio informatico ( Excel) libro Casi applicativi di logistica, F. Dallari e G. Marchet, Cusl, 2000 libro Rinnovare la Supply Chain, F. Dallari e G. Marchet, Sole24Ore, 2004 materiale integrativo (letture, articoli, casi di studio) sul sito MODALITÀ D ESAME (parte logistica): 1 prova scritta composta da 5-6 tra esercizi e domande Il Focus di questo corso GPLP PRINCIPALI COMPONENTI DEL SISTEMA PRODUTTIVO-LOGISTICO raw material supply raw material storage manufacturing finished goods storage Market (user or customer) Storage Warehouse Plant Storage Warehouse Plant Storage Warehouse Materials management Production planning & management Physical distribution 2

3 GLI ATTORI DELLA SUPPLY CHAIN DEGLI F.M.C.G. Mulino (USA) Stabilimento (Francia) Magazzino Centrale (MI) Ce.Di. Punto vendita Consumatore Stoccaggio materia prima Produzione e confezionamento Rifornimento magazzino centrale Rifornimento punti vendita dal Ce.Di. Rifornimento scaffali negozio Shopping presso punto vendita Logistica: ambiti di applicazione LOGISTICA SETTORE MILITARE SETTORE CIVILE LOGISTICA DEI SISTEMI RIPARABILI LOGISTICA INDUSTRIALE 3

4 Definizione di logistica LOGISTICA IN IN CAMPO MILITARE BRANCA DELL ARTE MILITARE CHE TRATTA LE LE ATTIVITA INTESE AD ASSICURARE ALLE FORZE ARMATE QUANTO ABBISOGNA PER VIVERE, MUOVERE E COMBATTERE NELLE MIGLIORI CONDIZIONI DI DI EFFICIENZA Nicola Zingarelli Vocabolario della della lingua italiana --X Edizione, Zanichelli 1971 Definizione di logistica LA LOGISTICA E L INSIEME DELLE ATTIVITA ORGANIZZATIVE, GESTIONALI E STRATEGICHE CHE GOVERNANO NELLA AZIENDA I FLUSSI DI MATERIALI E DELLE RELATIVE INFORMAZIONI DALLE ORIGINI PRESSO I FORNITORI FINO ALLA CONSEGNA DEI PRODOTTI FINITI AI CLIENTI E AL SERVIZIO POST-VENDITA 4

5 Processo logistico LOGISTICA INTEGRATA LOGISTICA TRADIZIONALE Ordini Programma rifornimenti Fornitori APPROVVIGIONAMENTI materie prime componenti Piano di produzione PRODUZIONE componenti semilavorati Ordini e previsioni DISTRIBUZIONE prodotti finiti servizio al cliente Ricevimento ordini Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Clienti Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Evasione ordini IN-BOUND LOGISTICS OUT-BOUND LOGISTICS IL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Insieme delle differenti attività (e dei legami tra esse) di approvvigionamento materie prime, trasformazione in semilavorati e prodotti finiti e distribuzione dei prodotti finiti ai clienti nonché degli attori che le effettuano e delle infrastrutture e risorse necessarie source make deliver Fornitore source make deliver Produttore source make deliver Distributore Mercato 5

6 Obiettivo della logistica ASSICURARE LA DISPONIBILITÀ... DEL PRODOTTO GIUSTO NELLA QUANTITÀ GIUSTA NELLA CONDIZIONE GIUSTA NEL LUOGO GIUSTO AL MOMENTO GIUSTO 7Rs AL CLIENTE GIUSTO AL COSTO GIUSTO Struttura del corso 1/4 Trasporti esterni : la scelta del sistema e della modalità di trasporto dipende da diversi fattori quali la distanza da percorrere, le caratteristiche della spedizione (peso, volume, valore...), le caratteristiche del viaggio (nazionale, internazionale...), le esigenze del cliente (tempi di consegna, imballaggio,...) 1. CARICO COMPLETO : - FTL (Full Truck Load) - da un origine a una destinazione - saturazione del mezzo (peso, volume) 2. TRASPORTO A COLLETTAME : - LTL (Less Than Truck load) - multi-pick, multi-drop - piccoli lotti di spedizione 6

7 Global logistics Supplier failure Port congestion Pirates attack! Weather conditions Missed boarding 3PL failure Demand variability Custom clear. delay Struttura del corso 2/4 Sistemi di imballaggio e unità di carico : la scelta dell unità di carico condiziona le dimensioni e la forma degli imballaggi (e viceversa) nonché il sistema di trasporto e le attrezzature di stoccaggio e di movimentazione Primario Terziario Secondario 7

8 Sistemi di interscambio pallet Interscam bio im m ediato Interscambio differito IDM G DO IDM GDO consegna merce m erce consegna merce merce buono pallet pallet non disponibile presso il punto di scarico pallet non ritirato dal trasportatore (carenza di spazio o mancanza di tempo) pallet non ritirato per divergenze sulla qualità del reso in interscambio riconsegna pallet Struttura del corso 3/4 Materials Handling: sistemi per la movimentazione interna delle merci e per l allestimento degli ordini (picking) Esempio di ciclo combinato (stoccaggio + prelievo) in out 8

9 Struttura del corso 4/4 Sistemi di stoccaggio : una corretta progettazione delle attrezzature di magazzino e di movimentazione delle merci è necessaria per garantire determinate prestazioni logistiche d 800 d 800 d c h H L Materials Flow Model in Nestlè Returns, refusals& damages Forklift Charging area Nestlé Coop. Outbound area High Bay Warehouse High Bay Warehouse 8 6b 6a Offices 7 6b 7 6a Picking Inbound area 5 2 1b 3 3 1c High Bay (temperature controlled) 1a 9

10 Le componenti del processo logistico 3. PROCESSO DI PIANIFICAZIONE 2. CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA Fornitori approvvigion. 4. LOGISTICA ESECUTIVA produzione distribuzione Clienti 1. STRATEGIA DI CUSTOMER SERVICE 5. GOVERNO DEL SISTEMA Le componenti del processo logistico T. ciclo Accuratezza Flessibilità L analisi delle esigenze dei clienti Puntualità G.C.S. DAL PUNTO DI VISTA DEL SERVIZIO Rapidità di consegna Puntualità delle consegne Accuratezza, flessibilità, etc. DAL PUNTO DI VISTA DEI FLUSSI / VOLUMI Assetto spaziale (assorbimento geografico) Assetto temporale (stagionalità, ) Profilo degli ordini (n. medio righe ) 10

11 Analisi del servizio al cliente Capire e soddisfare le richieste dei clienti :) 11

12 Le componenti del processo logistico 2. La configurazione del sistema logistico-produttivo localizzazione degli stabilimenti produttivi dimensionamento rete distributiva logiche distributive (livelli rete, flusso teso, ) collegamenti tra i nodi della rete (trasporti) scelta in-house o outsourcing, Configurazione del sistema logistico NODI ARCHI 12

13 Configurazione del sistema logistico VALORE UNITARIO DEL PRODOTTO (euro / kg) : se è elevato, l'incidenza del costo di trasporto è bassa e si tenderà ad avere un unico magazzino per servire una intera nazione o addirittura tutta l'europa. Se è basso, si tenderà a tenere più scorte, avendo più magazzini (nazionali o regionali) che vengono serviti direttamente dalle fabbriche o dai porti con carichi completi (camion, contenitore o carro ferroviario). Local Optimized Central Optimized Regional Optimized Combined Optimized 72h 48h 24h 21 Local Warehouses 1 Central Warehouse 3-6 Regional Warehouses 1 Central Hub 3-6 Satellites 24h-service 24h-/ 48h-/ 72h-service 24h-/ 48h-service 24h-/ 48h-service local range full range 3-6x core + regional range 1x core, 3-6x regional range Le componenti del processo logistico 1. Deposito periferico 2. Deposito centrale LT LT LT 3. La pianificazione dei flussi logistici 3. Produzione la previsione della domanda la gestione delle scorte la pianificazione delle attività distributive la pianificazione delle attività produttive (MRP) la pianificazione degli approvvigionamenti LT 13

14 Il processo di pianificazione integrata La gestione e il controllo delle scorte si basano su un corretto sistema di pianificazione della domanda di mercato e di gestione degli ordini Fornitore Stabilimento Deposito Rivenditore Procurement Planning Production Planning & MRP Inventory Planning Aggregate Planning Distribution &Transport Planning FORECAST Il processo di pianificazione integrata 14

15 AA AA AA AA AA AA GPLP Le componenti del processo logistico 4. Le attività operative ricevimento / spedizione stoccaggio / prelievo picking / imballaggio processamento ordini carico / scarico esecuzione del trasporto ricevimento FORNITORI stock WMS ERP picking spedizione CLIENTI altre funzioni aziendali altri magazzini aziendali Le attività operative Esempio : sistema di identificazione automatica delle merci a magazzino abbinato ad un sistema di comunicazione in radiofrequenza AA AA AA AA AA AA AA CD-FX3020 quantità 15

16 Le attività operative Le attività operative non riguardano solo il flusso fisico. L aumento della velocità dei flussi logistici richiede un potenziamento dei: sistemi di gestione delle merci (attrezzature per lo stoccaggio, la movimentazione e il prelievo delle merci) ricevimento stock picking spedizione FORNITORI altre funzioni aziendali WMS ERP altri magazzini aziendali CLIENTI sistemi di gestione delle informazioni (identificazione automatica, sistemi gestionali ERP, software per la gestione delle scorte, Warehouse Management Systems Le attività operative Outsourcing Transportation & Distribution Warehousing Picking/Packing Gestione amministrativa Basic Services Advanced Services Assembly/kitting Inventory management Customer service Reverse Logistics 16

17 Le attività operative Es.: ottimizzazione dei trasporti I TMS (Transpotation Management System) ragionano in termini di carico, percorsi, sequenza dei punti : vehicle routing vehicle scheduling vehicle loading Le componenti del processo logistico 30,000,000 4,792,412 25,000,000 20,000,000 9,553,815 2,090, ,546 US$/year 15,000,000 10,780,476 10,000,000 5,000,000 0 Inbound logistics Production Internal logistics Support Services Outbound logistics 5. Il controllo del processo logistico verifica della qualità del servizio percepita dai clienti la misura e il controllo delle prestazioni interne (K.P.I.) la misura ed il controllo dei costi logistici (controllo di gestione) reporting del livello di servizio erogato ai clienti 17

18 Il governo del processo logistico Esempio : misurazione delle prestazioni logistiche del magazzino Infrastrutture logistiche Indicatori di performance - PRODUTTIVITÀ DEL SISTEMA (es. flusso orario colli) - ACCURATEZZA (es. % errori di identificazione) - FLESSIBILITÀ (es. % ordini urgenti evasi T) ricevimento stoccaggio picking spedizione Prestazioni del processo logistico 1. Trasporto 3. Gestione delle informazioni / ordini 2. Gestione delle strutture logistiche 4. Scorte annegate nel sistema EFFICIENZA : quali costi assorbe un sistema logistico in relazione ai volumi movimentati RISORSE ASSORBITE EFFICACIA : quali performance operative è in grado di fornire un sistema logistico al mercato SERVIZIO RESO Livello di servizio percepito 18

19 Il sistema di reporting (K.P.I.) This Last This Quarter Company Year Year Last Year Standard Trasporto Scorte Order Processing Magazzino Servizio Le nuove tendenze della logistica Grande rilevanza DRIVER Media rilevanza Scarsa rilevanza Driver economici e organizzativi Driver tecnologici e dell innovazione Driver politici e di regolamentazione Global sourcing e mercato globale Razionalizzazione dei network logistico/produttivi TREND Outsourcing Reverse Logistics Evoluzione dei trasporti 19

20 Le nuove tendenze della logistica Globalizzazione Cos è la globalizzazione? Floppy, fotocopiatrice occhiali mouse cappello telefono Computer, stampante, fax Le nuove tendenze della logistica Globalizzazione Supplier base by geography (% of purchase turnover; industry average) Domestic Western Europe Rest of the world Share from Asia Pacific countries will almost triple (from 5% to 13%) Eastern Europe is valued as a high potential source of new suppliers (from 2.5% in 1998 to 9% in 2008) e Customer base by geography (% of sales turnover; industry average) Domestic Western Europe Rest of the world Eastern Europe is a strong prospective growth market (share gain from 6% to 9%) Share in Asia Pacific countries expected to rise from 3% in 1998 to 5% in 2008 N.B. extra Europa Occidentale: solo il 29% degli acquisti e solo il 27% delle vendite Fonte: ELA - AT Kearney

21 Le nuove tendenze della logistica Globalizzazione La rotta degli hard disk La rotta dei floppy disk Modalità di trasporto adottate per l approvvigionamento di componenti informatici dal Far East Le nuove tendenze della logistica Outsourcing Il processo di terziarizzazione generalmente avviene in modo graduale (dapprima le attività meno strategiche sino alle più critiche) Affitto magazzino Gestione ordini Personalizzazioni Confezionamento (packaging, labelling) Allestimento ordini (picking, packing) Controllo qualità Movimentazione merce I fornitori di servizi Trasporto secondario logistici stanno affiancando Trasporto primario nuove attività a valore aggiunto alla tradizionale offerta di trasporto e magazzinaggio 21

22 Le nuove tendenze della logistica Reverse Logistics MERCATO COMPONENTI RIUTILIZZABILI PIATTAFORME TRATTAMENTO RIFIUTI MERCATO COMPONENTI RICICLABILI CENTRI DI DEMOLIZIONE E SMISTAMENTO PUNTI DI RACCOLTA The logistics of material flows in the reverse direction, from customers back up the supply chain FORNITORI DI IMBALLAGGI E PRODOTTI DISMESSI Bibliografia Casi applicativi di logistica Ed. CUSL, 2006 Rinnovare la Supply Chain Ed. IlSole24Ore,

23 Il Centro di Ricerca sulla Logistica C-Log Il Centro di Ricerca sulla Logistica C-Log sviluppare azioni di ricerca, formazione e consulenza dare visibilità alle attività svolte nell area della logistica presso l Università Cattaneo nella comunità scientifica nazionale e internazionale promuovere il trasferimento della conoscenza e della cultura logistica sul territorio, mediante convegni e seminari rivolti agli operatori del settore rappresentare un punto di riferimento per le aziende del territorio, operando in qualità di centro servizi 23

24 Temi di ricerca (tesi di laurea) presso il C-log International Logistics Networks Supply Chain Risk Management Supply Chain Design & Distribution Network Optimization H J H csh,j dh,j kh,i Dj + h= 1 j= 1 h 1 j min H P J + cpp,h pp,j kh,i Dj h= 1 p= 1 j= 1 J = = 1 cw k h h,i Dj CONTINGENCY 1 CONTINGENCY 2 CONTINGENCY 4 Alcuni progetti recenti (1/2) nave AUTOMA: Automobile Logistics Management Data inizio: maggio 2009 Sviluppo di un applicazione innovativa nella rintracciabilità per il settore automotive (vehicle logistics) ) mediante tecnologie RFId.. In particolare è stata sviluppata una soluzione innovativa con tag attivi e rete multi-hop per la gestione delle operazioni presso il piazzale della BLG Logistics nel porto di Gioia Tauro Inserimento bar-code all interno veicolo 2Carico veicoli su nave 3Scarico veicoli da nave 4Veicoli all interno del piazzale UHF antennas Mappatura dei flussi nella Regione Logistica Milanese Data inizio: marzo 2009 Milano è al centro di grandi flussi di trasporto merci, a servizio dell intero Nord Italia. Il C-Log C ha supportato la CCIAA di Milano nello svolgimento di una ricerca che ha consentito di misurare il "valore generato nella Regione Logistica Milanese", da parte dei cosiddetti orchestratori dei flussi logistici internazionali 24

25 Alcuni progetti recenti (2/2) PIVOT: Piattaforma Logsitica per Varesotto Data inizio: maggio 2007 Il progetto ha come finalità la progettazione di una piattaforma logistica in provincia di Varese al servizio del tessuto imprenditoriale di riferimento (corrieri, autotrasportatori, spedizionieri). Dalla progettazione tecnica della piattaforma alla valutazione economico- finanziaria dell'intero investimento. Ownership processo Funzioni che partecipano al processo Il processo di Demand Planning in Italia Data inizio: gennaio 2006 La ricerca inquadra l'organizzazione e la gestione dei processi previsionali di primarie aziende in vari settori industriali. I risultati descrivono per la prima volta lo stato dell'arte in Italia sulle strategie, le tecniche e i modelli per il demand planning e la loro integrazione con il processo di Sales & Operation Planning. 66% 34% Supply chain Marketing/Vendite 44 % aziende % aziende 74% Supply chain 37% 23% 83% 77% 31% 26% OperationsMarketing Vendite Finanza Customer service 31% 17% n SKU per planner 11% 3% < >1000 Il C-log: un punto di riferimento sulla Logistica Il C-log C rappresenta la comunità scientifica italiana in seno all Academic Board (R&D Committee) ) della European Logistics Association (ELA) La LIUC è stata scelta insieme ad altri 5 poli universitari come centro nazionale per la formazione dei futuri manager dei trasporti e della Logistica (Comitato Centrale dell Albo Nazionale Autotrasporto) Il gruppo di ricerca sulla logistica della LIUC è risultato vincitore di un Programma di Ricerca scientifica di Interesse Nazionale (PRIN) sulla Logistica in Sanità 25