5 aviosuperfici del Piemonte per FsX. Settembre 08

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1 5 aviosuperfici del Piemonte per FsX. Settembre 08 Le aviosuperfici disponibili per il download su sono state realizzate su computer con Windows XP e DirectX 9 e testate esclusivamente su FsX (versione inglese standard) + patch2. Non ho indicazioni circa difetti che possano presentarsi con la patch1. Ritengo però che eventuali problemi, se presenti in altre configurazioni (Vista e Dx10), possano essere limitati alla visualizzazione di alcune trasparenze. Non essendo scenari complessi, sono privi di effetti speciali o animazioni. Richiedono però, per essere fruiti appieno, di portare lo slider dello scenery complexity verso il very dense, in quanto popolati anche da vari oggetti delle librerie di sistema visibili solo con questo settaggio. E stata una scelta decisa per favorire quegli utenti che non dispongono di macchine particolarmente potenti. Per contro va considerato che l utilizzatore di FsX difficilmente vedrà girare con soddisfazione il suo simulatore, anche privo di add-on, su un computer obsoleto. Consiglio inoltre di disabilitare le ombre degli oggetti per almeno due buone ragioni: case ed alberi dell autogen non producono comunque ombre (baco o necessità...?), mentre attivandole il frame-rate crolla decisamente anche su computer di buon livello. Da considerare anche un terzo motivo, puramente estetico ma altrettanto importante: le ombre seguono una loro logica assolutamente piatta ed orizzontale, anche quando dovrebbero invece risalire verticalmente lungo le pareti degli oggetti che stanno loro accanto Tutti gli scenari sono stati disegnati con FSDS 3.5 e compilati con BglComp dell SDK per FsX, ad eccezione delle maniche a vento, da me realizzate graficamente per riprodurre quelle di ogni aviosuperficie e successivamente rielaborate dall amico GianP (al quale va tutta la mia gratitudine anche per vari altri preziosi consigli tecnici) che si è gentilmente offerto di animarle in modo che possano orientarsi sia nella direzione che secondo l intensità del vento. Tutte le maniche sono quindi compilate per Fs9 (attualmente GianP lavora solo su questa piattaforma) ma risultano perfettamente funzionanti anche su FsX senza gravare sul f/r. Come brevemente riportato anche nei leggimi.txt di ogni zip, questi scenari sono nati per essere inseriti in qualsiasi photoreal del Piemonte. Quello da me utilizzato è a 2 mt pixel ed era disponibile alcuni mesi orsono, a pagamento, assieme alle altre regioni del nord Italia. In questa ottica non ho volutamente inserito le piste in erba come le interpreta FsX ma ho lasciato che il loro aspetto fosse quello presente nel photoreal stesso. Poiché tali scenari sono in continua evoluzione è possibile che al momento in cui vengono stese queste note siano già disponibili anche altre versioni a 1 mt/pixel e che usino come base immagini più recenti. Per chi volesse invece realizzare personalmente la propria area photoreal sono disponibili gratuitamente vari tools, molto semplici da utilizzare, e dai risultati strabilianti. Ecco alcuni link utili a questo proposito:

2 &sid=7d8dacb26ffd16e381735ceb6cef77e6 Si sta comunque valutando la possibilità di realizzare anche versioni adatte al terreno di default. Le prime prove dicono però che non sarà un lavoro molto semplice: la sintetizzazione del terreno fatta da Microsoft per FsX è abbastanza grossolana anche se visivamente piacevole. Può forse essere accettabile per gli aeroporti (decentrati) delle grandi città, ma le aviosuperfici sono generalmente localizzate in aree nei pressi di piccoli paesi, che sono rappresentate in modo per lo meno fantasioso. Da non dimenticare inoltre il fatto che le avio sono prive di radioaiuti e che nella realtà vengono raggiunte volando a vista con riferimenti ben precisi di cui sarebbe quantomeno anacronistico non disporre su un simulatore per molti altri aspetti sempre più aderente alla realtà. Non ho avuto la possibilità di verificare il risultato con prodotti alternativi, in particolare il noto UTE per FsX. Sono state inoltre realizzate -ed appositamente adattate al photoreal- ampie aree di autogen (vegetazione e case) a copertura delle zone che circondano sia le aviosupefici che le aree di sorvolo anche da e per gli aeroporti di Caselle, Aeritalia, Biella, Cuneo ed Aosta (per questa occorre però disporre del relativo photoreal della Vallée). Anche per l autogen è consigliabile settare lo slider al masssimo per la miglior resa globale. Avendo il photoreal un solo set di texture mentre la vegetazione varia secondo stagione, ritengo che il miglior periodo per volare, visivamente parlando, sia la primavera (spring). L autogen è disponibile a parte nella sezione download degli scenari per FsX

3 Localizzazione delle aviosuperfici

4 Caratteristiche delle aviosuperfici Località Coordinate Pista Orientam. Note Mazzè TO16 N45:16.12 E 7:56.88 Erba mt 600 Moncrivello VC05 N45:19.22 E 8:00.03 Erba mt 400 Montalto Dora TO10 N45:29.35 E 7:50.49 Erba mt 850 Racconigi CN07 N44:46.63 E 7:42.58 Erba mt 640 Vische TO03 N45:20.87 E 7:55.14 Erba mt /25 Preferenziale 07 circuito sx In caso di vento anche 25 circuito sx 18/36 Decollo 18 Atterraggio 36 Linea elettrica a 300 mt a sud 14/32 Preferenziale 14 circuito sx 18/36 Decollo solo 36 circuito sx Atterraggio solo 18 circuito sx 18/36 Decollo pista 36 poi a dx Atterraggio pista 18 circuito dx

5 Mazzè (Il Falco ex Prati Nuovi)

6

7 Moncrivello (Fly Club Lucchina)

8

9 Montalto Dora (Avioclub Montalto)

10 La postazione dei modellisti del gruppo Eolo (testata 32) con i quali l Avioclub Montalto condivide, a giorni alterni, l utilizzo della pista.

11 Racconigi Sant Elia (Flying Turtle)

12

13 Vische (Fly Club Barone Rosso)

14 Dome VVTo 2008