11 Tassello in gomma Rubber block

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "11 Tassello in gomma Rubber block"

Livia Pagano
6 anni fa
Visualizzazioni

NORME DI MONTAGGIO GIUNTO ELASTICO RU STEEL TIPO AFCA E di essenziale importanza che l allineamento iniziale sia il più preciso possibile, sia assialmente che radialmente, in modo tale che si possano

ASSEMBLING RULES ELASTIC COUPLING RU STEEL TYPE "AFCA" It is important that the starting alignment is as precise as possible in an, axial as well as in a radial way, so that it is possible to endure

1 NORME DI MONTAGGIO GIUNTO ELASTICO RU STEEL TIPO AFCA E di essenziale importanza che l allineamento iniziale sia il più preciso possibile, sia assialmente che radialmente, in modo tale che si possano tollerare variazioni di condizioni durante l'esercizio ed assicurare al giunto un attività operativa più duratura e senza problemi. ASSEMBLING RULES ELASTIC COUPLING RU STEEL TYPE "AFCA" It is important that the starting alignment is as precise as possible in an, axial as well as in a radial way, so that it is possible to endure changes of conditions during the application and assure to the Coupling a more durable operating activity without any problems. Item Legenda Legend 1 Flangia di sostegno lato volano Supporting flange flywheel side 2 Vite testa svasata Countersunk head cap screw 3 Flangia volano Flange for flywheel 4 Corona Gear rim 5 Flangia lato cardano Cardan-side flange 6 Grower Spring washer 7 Vite testa cilindrica Hexagon socke head cap screw 8 Cuscinetto Bearing 9 Rondella Spring washer 10 Ghiera autobloccante KM Self-loking ring nut with nylon KM 11 Tassello in gomma Rubber block Fig.1 pag.1 di 5

2 Sostituzione dei tasselli in gomma 1 Smontare il giunto cardano fissato alla flangia (5) del giunto elastico AFCA. 2 Fig. 2: Svitare la ghiera filettata (10) e rimuovere la rondella (9) 3 Sorreggere il semi-giunto composto dagli elementi flangia lato cardano (5) e corona (4) in modo che non cada durante la rimozione. 4 Fig. 3: A questo punto arretrare il semi-giunto completo (5) e (4). Il cuscinetto arretrerà anch esso seguendo la flangia lato cardano (5). 5 Prestare attenzione che il cuscinetto non cada a terra, danneggiandosi, quando questo viene sfilato completamente dall albero dell elemento (1) 6 - Una volta arretrato tutto il semi-giunto lato cardano è possibile rimuovere i tasselli vecchi e sostituirli con dei nuovi tasselli (11). Richiudere il tutto seguendo a ritroso i punti sopra. 7 Una volta montato il giunto procedere al suo allineamento rispettando le tolleranze indicate sotto. Replacing the rubber block 1 Remove the universal coupling attached to the flange (5) of the AFCA elastic coupling. 2 Fig. 2: Unscrew the threaded ring nut (10) and remove the spring washer (9) 3 Hold the half-coupling formed from the cardan-side flange (5) and gear rim (4) components so that it does not fall when being removed. 4 Fig. 3: At this point, pull back the entire half-coupling (5) and (4). The bearing is also pulled back following the cardan-side flange (5). 5 Be careful that the bearing does not fall to the ground causing it to be damaged 6 Once the entire cardan-side halfcoupling has been pulled back, it is then possible to remove the old blocks and replace them with new blocks (11). Close everything again by repeating the above steps in reverse order. 7 After assembling the coupling, proceed to align it by complying with the tolerances indicated below. Fig. 2 Fig. 2 pag.2 di 5

3 Tolleranze di montaggio / Assembly tolerances Spostamento assiale / Distance between the hub ends (mm) Disassamento parallelo / Parallel misalignment (mm) Quota Tolleranza Quota Tolleranza Tolleranza "B" Tolleranza "B" Dimension Tolerance Dimension Tolerance Tolerance "B" Tolerance "B" AFCA7 3 0 / +0,75 AFCA / +2 AFCA7 +/- 0,2 AFCA11 +/- 0,3 AFCA8 3 0 / +0,75 AFCA / +2 AFCA8 +/- 0,3 AFCA12 +/- 0,3 AFCA9 4 0 / +1 AFCA / +2 AFCA9 +/- 0,3 AFCA13 +/- 0,4 AFCA / +2 AFCA10 +/- 0,3 B B S Angolo cardanico / Gimbal angle ( ) Tolleranza di eccentricità / Eccentricity tolerance (mm) Gradi max Max grade Gradi max Max grade Tolleranza Tolerance Tolleranza Tolerance AFCA7 45' AFCA11 30' AFCA7 +/- 0,1 AFCA11 +/- 0,15 AFCA8 30' AFCA12 30' AFCA8 +/- 0,1 AFCA12 +/- 0,25 AFCA9 30' AFCA13 30' AFCA9 +/- 0,15 AFCA13 +/- 0,25 AFCA10 30' AFCA10 +/- 0,15. pag.3 di 5

4 Coppia di serraggio viti - item (7) Bolt tightening torque - item (7) / Vite / Screw Nm AFCA7 M ,1 AFCA8 M ,1 AFCA9 M ,1 AFCA10 M ,1 AFCA11 M AFCA12 M AFCA13 M In caso flangia lato cardano consegnata grezza / In case of rough cardan-side flange - item (5) E possibile richiedere il giunto senza la lavorazione per l attacco in modo che il cliente realizzi internamente questa lavorazione a seconda delle dimensioni delle flange in suo possesso. It is possible to request that the coupling be supplied without finishing of the connection, so that the customer can perform this finishing in house, according to the dimensions of the flanges they currently own. In questo caso è necessario posizionare il giunto con la flangia lato cardano a terra (Fig.3). 1 Svitare le viti a brugola (7) e rimuovere le relative grower (6). 2 Svitare la ghiera centrale (10) e rimuovere la relativa rondella (9). 3 A questo punto la flangia lato cardano (5) è libera e può essere rimossa, ad esempio, con un sollevatore magnetico. In the latter case, it is necessary to position the coupling with the cardan-side flange facing the ground (Fig. 3). 1 Unscrew the Allen screws (7) and remove their spring washers (6). 2 Unscrew the centre ring nut (10) and remove its spring washer (9). 3 At this point, the cardan-side flange (5) is free and can be removed, for example, with a magnetic lifter. ground Fig. 3 pag.4 di 5

5 4 Rimuovendo la flangia (5) verrà rimosso di conseguenza anche il cuscinetto (8) (Fig. 4). 5 Rimuovere il cuscinetto (8) dalla sua sede con una leggera pressione, prima di procedere alla lavorazione della flangia cardano (5). 6 Se fosse necessario ridurre lo spessore S della flangia (5) per realizzare un centraggio, è importante verificare che le sedi delle teste delle viti a brugola (7) conservino una profondità tale da evitare la sporgenza delle teste stesse. La flangia ha uno spessore che può consentire di ridurre la quota S di almeno 3mm. La stessa verifica deve essere fatta anche per la sorgenza dell albero filettato (1,11). 7 Una volta terminata la lavorazione, procedere al montaggio del giunto seguendo i passi a ritroso. Serrate le viti (7) utilizzando le coppie di serraggio indicate nella relativa tabella. 8 Installare il giunto secondo le tolleranze riportate nelle tabelle sopra. 4 Removing the flange (5) will also result in the bearing (8) being removed (Fig. 4). 5 Remove the bearing (8) from its seat by applying slight pressure, before proceeding to finishing the cardan flange (5). 6 If it is necessary to reduce the thickness "S" of the flange (5) to perform centring, it is important to check that the seats of the Allen screw heads (7) remain deep enough to prevent the heads themselves from protruding. The flange has a thickness that can allow the distance "S" to be reduced by at least 3 mm. The same check must also be performed for the protrusion of the threaded shaft with the ring nut (1,10). 7 Once the finishing has been completed, proceed to assemble the coupling by repeating the above steps in reverse order. Tighten the screws (7) using the tightening torques shown in the relevant table. 8 Install the coupling by complying with the tolerances indicated in the tables above. ground Fig. 4 pag.5 di 5

Documenti analoghi

DOGMA XM Istruzioni di montaggio coppie di serraggio DOGMA XM Assembling procedure tightening torques

DOGMA XM Istruzioni di montaggio coppie di serraggio DOGMA XM Assembling procedure tightening torques 1. Monta tutte le boccole IGUS di tipo GFM sul telaio e sul bilanciere, senza utilizzare olio o grasso.