CARBON FOOTPRINT. Rapporto 2012
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- Silvano Castelli
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1 CARBON FOOTPRINT Rapporto 2012
2 2012 Energia elettrica Metano Gasolio Climatizzazione - - Totale Auto aziendali - NLT (Noleggio Lungo Termine) Auto aziendali - di proprietà Auto in Fringe Benefit Auto NBT (Noleggio Breve Termine) Auto del dipendente Treno a lunga percorrenza Treno regionale Aereo Taxi TPL - Trasporto Pubblico Locale Totale Mobilità Business Carta Dotazioni IT 8 8 Totale Acquisto Beni e Servizi TOTALE
3 2011 Energia elettrica Metano Gasolio Climatizzazione - - Totale Auto aziendali - NLT (Noleggio Lungo Termine) Auto aziendali - di proprietà Auto in Fringe Benefit Auto NBT (Noleggio Breve Termine) Auto del dipendente Treno a lunga percorrenza Treno regionale Aereo Taxi TPL - Trasporto Pubblico Locale Totale Mobilità Business Carta Dotazioni IT Totale Acquisto Beni e Servizi TOTALE
4 2010 Energia elettrica Metano Gasolio Climatizzazione Totale Auto aziendali - NLT (Noleggio Lungo Termine) Auto aziendali - di proprietà Auto in Fringe Benefit Auto NBT (Noleggio Breve Termine) Auto del dipendente Treno a lunga percorrenza Treno regionale Aereo Taxi TPL - Trasporto Pubblico Locale Totale Mobilità Business Carta Dotazioni IT Totale Acquisto Beni e Servizi TOTALE
5 NOTA METODOLOGICA 1. Il Sistema di monitoraggio delle emissioni GHG Il Sistema utilizzato dal Gruppo per monitorare le emissioni di gas ad effetto serra (Greenhouse Gases GHG) è stato sviluppato in conformità con i principi del GHG Protocol e con la norma ISO ed ha le seguenti caratteristiche: Copre, attraverso l applicazione del metodo integrale, le società del Gruppo incluse nel Bilancio Consolidato, ad accezione di quelle i cui impatti ambientali non sono ritenuti significativi per via delle dimensioni operative e per i tipi di attività svolti. Il perimetro organizzativo del Sistema corrisponde al 98% del personale del Gruppo. Classifica le emissioni GHG in base agli ambiti operativi da cui esse si originano: gestione immobiliare, mobilità business, acquisto di beni e. Per ciascuno dei suddetti ambiti operativi e delle relative fonti di emissione, il Sistema distingue le diverse componenti di emissione dirette e indirette con riferimento agli Scope 1, 2 e 3 definiti dal GHG Protocol. Registra le principali emissioni GHG regolamentate dal Protocollo di Kyoto, quali: il biossido di carbonio (CO 2 ), l ossido di diazoto (N 2 O) ed il metano (CH 4 ) che si originano dalle attività aziendali, oltre che gli Alocarburi (SF 6, HFC e PFC, ecc.) presenti nelle eventuali perdite degli impianti di climatizzazione. Determina le emissioni GHG a partire da dati di consumo mediante l utilizzo di idonei coefficienti di calcolo. I dati di base provengono da sistemi di contabilità interni o da report specifici prodotti dai fornitori. Esprime i dati in termini di CO 2 equivalenti (CO 2 e): un unità di misura omogenea che tiene conto dei differenti potenziali effetti sul clima di ciascun tipo di emissione GHG. Gestisce tutte le suddette informazioni in un database informatico centralizzato. 2. Perimetro di monitoraggio Ambito operativo Fonte di emissione Scope 1 (dirette) Scope 2 (indirette) immobiliare Energia elettrica Metano Gasolio Climatizzazione Auto aziendali - NLT (Noleggio a Lungo Termine) Auto aziendali - di proprietà Auto in Fringe Benefit Auto - NBT (Noleggio a Breve Termine) Auto del dipendente Treno a lunga percorrenza Treno regionale Aereo Taxi TPL - Trasporto Pubblico Locale Carta Dispositivi IT Scope 3 (indirette) 3. Coefficienti di calcolo Energia elettrica Metano e Gasolio per riscaldamento Diesel e Benzina per autotrazione Mezzi di trasporto pubblico e treni regionali Gas per la climatizzazione Produzione carta Ecoinvent ( Linee Guida ABI energia Csr/Linee_Guida_ABI_GRI%20e%20Ambiente.pdf Guidelines Defra / DECC's GHG Conversion Factors for Company Reporting ( Produzione computer portatili (notebook) Environmental Report 13-inch MacBook Pro ( Produzione computer fissi (desktop e monitor) Environmental Report Mac Pro e EPA Desktop Computer Displays A Life-Cycle Assessment ( 5
INDICE DEI CONTENUTI
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