CONVEGNO Veicoli elettrici: normativa e progetti industriali 21 novembre 2011, Milano, Palazzo delle Stelline

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1 CONVEGNO Veicoli elettrici: normativa e progetti industriali 21 novembre 2011, Milano, Palazzo delle Stelline CIVES - Commissione Italiana Veicoli Elettrici a Batteria, Ibridi e a Celle a combustibile del CEI - Comitato Elettrotecnico Italiano

2 MJ/100 km Le migliori tecnologie disponibili Autovettura berlina 5 posti, ciclo NEDC Benzina Diesel Metano Ibrido benzina Ibrido diesel Batteria Fonte: elaborazioni da dati Terna e AEEG per mix Italia Energia spesa durante l utilizzo (TTW), fonte Concawe-Eucar-JRC Energia spesa per la produzione del combustibile (WTT), fonte Concawe-Eucar-JRC Energia spesa per la costruzione del veicolo, fonti RICARDO e ICT4FEV, per vita km

3 MJ/100 km Le migliori tecnologie disponibili Autovettura berlina 5 posti, ciclo NEDC Benzina Diesel Metano Ibrido benzina Ibrido diesel 10% di veicoli elettrici in Italia 1,5 MLD di risparmio annuo sulla bolletta energetica nazionale (circa 4000 /veicolo nell arco della sua vita) Batteria Energia spesa durante l utilizzo (TTW), fonte Concawe-Eucar-JRC Energia spesa per la produzione del combustibile (WTT), fonte Concawe-Eucar-JRC Energia spesa per la costruzione del veicolo, fonti RICARDO e ICT4FEV, per vita km

4 CO2eq g/km Le migliori tecnologie disponibili Autovettura berlina 5 posti, ciclo NEDC Benzina Diesel Metano Ibrido benzina Ibrido diesel Batteria Fonte: elaborazioni da dati Terna e AEEG per mix Italia Emissioni durante l utilizzo (TTW), fonte Concawe-Eucar-JRC Emissioni per la produzione del combustibile (WTT), fonte Concawe-Eucar-JRC Emissioni per la costruzione del veicolo, fonte RICARDO, per vita di km

5 CO2eq g/km Le migliori tecnologie disponibili Autovettura berlina 5 posti, ciclo NEDC 10% di veicoli elettrici in Italia = riduzione di circa 3 M tonnellate di CO2eq all anno Benzina Diesel Metano Ibrido benzina Ibrido diesel Batteria Emissioni durante l utilizzo (TTW), fonte Concawe-Eucar-JRC Emissioni per la produzione del combustibile (WTT), fonte Concawe-Eucar-JRC Emissioni per la costruzione del veicolo, fonte RICARDO, per vita di km

6 Quanta infrastruttura di ricarica serve? Fonte: Libro Verde del Gruppo Interministeriale francese Low carbon Taglia colonnine di ricarica 3 kva da 3 a 22 kva 43 kva o più Privato (abitazioni, box, parcheggi condominiali e aziendali) Pubblico (parcheggi, marciapiedi) Privato (alberghi, aziende, ecc.) Pubblico (parcheggi, stazioni di servizio, ecc.) 90% 5% 2-3% 2-3% = Per una città di abitanti: Privato (aziende) al 2015 (1,2% di VE) circa 250 punti di ricarica aperti al pubblico al 2020 (5% di VE) circa 400 punti di ricarica aperti al pubblico 6

7 Nessuna limitazione o o difficoltà d uso Limitazioni e qualche maggior difficoltà d uso La percezione del consumatore Riproduzione riservata

8 Ok Nessuna limitazione o o difficoltà d uso Nessun particolare vantaggio operativo Limitazioni e qualche maggior difficoltà d uso Valore aggiunto: vantaggi operativi (accessi, soste, ecc.) La percezione del consumatore Riproduzione riservata

9 Incentivi già in vigore In discussione Fonte: l Espresso 9

10 TTesto unificato delle proposte C3553 (On. Ghiglia) e C2844 (On. Lulli) Sviluppo dell infrastruttura Ricarica in ambito privato e in ambito pubblico Incentivazioni economiche e agevolazioni tributarie (IVA, detrazioni 41%) Diritto alla presa Regolamentazione edilizia (obbligatorietà punti di ricarica nuove costruzioni) Sostegno alla domanda Piano interventi quinquennale Incentivazioni economiche e agevolazioni tributarie (decrescenti nel tempo) Costituzione di uno specifico Fondo economico Aperto a diverse tipologie (batteria, plug-in) (auto, furgoni, motocicli) Mancano indicazioni sulle politiche di regolamentazione mobilità locale Copertura finanziaria (?) [ Costituzione mercato di avviamento (Piano acquisti francese) ] 10

11 Lancement de la 1ère grande commande groupée de véhicules électriques Une première commande groupée de véhicules électriques va soutenir l offre de véhicules. Le développement de ces véhicules sera soutenu par un lancement le 23 avril 2010 de la procédure d achat groupé 20 entités ont signé début avril une convention de constitution d un groupement de commandes pour une quantité estimée à véhicules électriques : ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Telecom, GDF Suez, Suez Environnement, GRT Gaz, GrDF, La Poste, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, UGAP, Vinci et Véolia. Le groupement, piloté par la Poste, a désigné l UGAP pour coordonner l ensemble des opérations d achat et pour lancer avant la fin du mois un avis de publicité pour ouvrir une procédure de dialogue compétitif. Le niveau de commandes initial, estimé à véhicules électriques à partir de 2011, pourrait s élever à plus de unités en tenant compte des demandes provenant d autres acteurs de nombreux secteurs d activités. Riproduzione riservata 11

12 M veicoli Non solo automobili e grandi OEM: c è spazio per PMI! 12

13 Grazie per l attenzione! CIVES@ceiweb.it