Le Corbusier
Peter Behrens
Heinrich Tessenow
Charles-Édouard Jeanneret à l'acropole, septembre 1911
Auguste Perret, Parigi 1908 Io devo prima di tutto imparare il mio mestiere, nel quale mi sento ignaro. [ ] Io non ho alcuna nozione tecnica. E ciò mi imbriglia ad ogni passo, rendendomi infelice quando compongo, perché procedo nell incognito e non oso concedermi la minima fantasia e la minima audacia. [ ] Devo seguire dei corsi di costruzione. Le Corbusier, 1908
Le Corbusier, Maison Domino, 1914
Le Corbusier, Villa Schwob, La Chaux-de-Fonds, 1916
Le Corbusier, Villa Schwob, La Chaux-de-Fonds, 1916
Le Corbusier, Villa Schwob, La Chaux-de-Fonds, 1916
Amédée Ozenfant, Albert Jeanneret and Charles-Édouard Jeanneret, 1919 ca.
Ch.-E. Jeanneret, Composizione con chitarra e lanterna,1920
1918
Georges Braque, Natura morta con violino, 1914. Juan Gris, Colazione, Francia 1912
Ch.-E. Jeanneret, Composizione con chitarra e lanterna,1920
Affiche de l'expositon Ozenfant et Jeanneret peintres puristes, Galerie Druet, Paris, 1921
Amédée Ozenfant, Albert Jeanneret and Charles-Édouard Jeanneret, dans les bureaux de «L'Esprit Nouveau», Paris 1920 ca.
Architettura pura, limpida, chiara, pulita, sana, Se dimentichiamo per un istante che un piroscafo è un mezzo di trasporto e lo guardiamo con occhi nuovi, ci sentiremo di fronte a un importante manifestazione di temerarietà, di disciplina, di armonia, di bellezza calma, nervosa e forte. Un architetto serio che guardi da architetto (creatore di organismi) troverà in un piroscafo la liberazione di maledette servitù secolari. LC
L aeroplano è un prodotto di alta selezione. La lezione dell aereoplano è nella logica che ha presieduto all enunciato del problema e che ha condotto alla riuscita della sua realizzazione. Oggi quando un problema è posto, trova fatalmente la sua soluzione. Il problema della casa non è stato ancora posto. LC
Se il problema dell abitazione, dell appartamento, venisse studiato come si studia il telaio di una automobile, si vedrebbero rapidamente trasformare e migliorare le nostre case. Se le case fossero costruite industrialmente, in serie, come i telai delle automobili, si vedrebbero sorgere forme inattese, ma sane, definibili, e l estetica verrebbe formulata con precisione sorprendente. LC
Il Partenone è un prodotto di selezione applicato a uno standard stabilito. Da un secolo ormai, il tempio greco era organizzato in tutti I suoi elementi. [ ] Mostriamo il Partenone e l automobile perchè si comprenda che si tratta in campi differenti di due prodotti di selezione, l uno realizzato compiutamente, l altro in una prospettiva di progresso. Allora restano da confrontare le nostre case e I nostri palazzi con le automobili. LC
In tutti I campi dell industria si sono posti dei problemi nuovi, creando strumenti capaci di risolverli. Se si confronta questo fatto col passato, c è rivoluzione. Mentre la storia dell architettura si svolge lentamente attraverso I secoli, su stereotipi strutturali e decorativi, in cinquant anni il ferro e il cemento hanno apportato acquisizioni che sono indice di una grande potenza di costruzione e di un architettura dal codice rivoluzionaro. Se ci si mette di fronte al passato ci si rende conto che gli stili non esistono più per noi: c è stata una rivoluzione. LC
Le Corbusier, Maison Citrohan, 1922
Le Corbusier, Villa in serie, 1922
Le Corbusier, Maison Domino, 1914
Le Corbusier, Immeubles-Villas, 1922
Le Corbusier, Immeubles-Villas, 1922
Le Corbusier, Immeubles-Villas, 1922
Le Corbusier, Immeubles-Villas, 1922
Le Corbusier, Ville Contamporaine, 1922
Le Corbusier, Ville Contamporaine, 1922
Le Corbusier, Ville Contamporaine, 1922
Le Corbusier, Ville Contamporaine, 1922
Le Corbusier, Ville Contamporaine, 1922
Le Corbusier, Pavillon de l Esprit Nouveau, Paris 1925
Le Corbusier, Pavillon de l Esprit Nouveau, Paris 1925
Le Corbusier, Immeubles Villas, Paris 1922
Le Corbusier, Plan Voisin, Al Pavillon de l Esprit Nouveau, Paris 1925
Le Corbusier, Plan Voisin, Al Pavillon de l Esprit Nouveau, Paris 1925
Le Corbusier, Plan Voisin, Al Pavillon de l Esprit Nouveau, Paris 1925
Le Corbusier, Quartiers modernes Frugés, Pessac 1924
Le Corbusier, Quartiers modernes Frugés, Pessac 1924
Le Corbusier, Villa Stein-de Monzie, Garches, 1926-28
Le Corbusier, Villa Stein-de Monzie, Garches, 1926-28
Le Corbusier, Villa Stein-de Monzie, Garches, 1926-28
L ARCHITETTURA è un fatto d arte, un fenomeno che suscita emozione, al di fuori dei problemi di costruzione, al di là di essi. La Costruzione E PER TENER SU: l Architettura è PER COMMUOVERE. Le Corbusier, Vers une Architecture
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Villa Savoye, Poissy, 1928-31
Le Corbusier, Plan Obus, Algeri 1930
Le Corbusier, Plan Obus, Algeri 1930
Le Corbusier, prospettiva di uno dei redents curvi, Plan Obus, Algeri 1930-31
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52
Le Corbusier, Unitè d habitation, Marsiglia 1945-52