Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani SVILUPPI FUTURI DELL INTERNALIZZAZIONE IN RFI ING. FABIO SENESI RFI DIREZIONE TECNICA STANDARD TECNOLOGIE ING. STEFANO ROSINI RFI DIREZIONE TECNICA STANDARD TECNOLOGIE STANDARD CCS COLLEGIO INGEGNERI FERROVIARI ITALIANI CONVEGNO C/O «PALAZZINA REALE» DELLA STAZIONE FERROVIARIA DI FIRENZE SMN Firenze, lunedì 27 marzo 2017
Piano d Impresa 2017-2026 Il Piano Industriale prevede il continuo upgrading dell infrastruttura ferroviaria nazionale, tra cui: DIAGNOSTICA Implementazione di strumenti di diagnostica predittiva MANUTENZIONE STRAORDINARIA Piano di manutenzione straordinaria/upgrade per omogeneizzazione di componenti PERSONALE Riduzione dei tempi di intervento in caso di guasti all infrastruttura RETE AV/AC Forti investimenti per l implementazione di nuove applicazioni AV/AC che dovranno poi essere manutenute ed upgradate Su tali attività, unitamente ad azioni commerciali/infrastrutturali, una tra le principali iniziative gestionali è riferita alla internalizzazione (nei settori segnalamento, armamento, TE); Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
Il Significato dell Internalizzazione in RFI Il concetto dell internalizzazione applicato ad RFI modifica profondamente le dinamiche aziendali di RFI RFI diventa un ulteriore «Fornitore» in termini di: - progettazione e verifica - Installazione e collaudo - Soggetto terzo - Validazione - Assistenza esercizio - Ricerca e sviluppo - ecc Per alcune attività (es. progettazione, verifica, soggetto terzo), il «Fornitore» RFI si compone di 15-16 reparti di attività dislocati su tutto il territorio nazionale Direzione Tecnica Ricerca e Sviluppo Direzione Produzione DTP.. Internalizz. Progettazione e Verifica Installazione Assistenza Esercizio DTP Ancona DTP Napoli Manutenzione Costruzione Impianti Manutenzione Costruzione Impianti Manutenzione Costruzione Impianti Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
La chiave del successo dell Internalizzazione in RFI Elemento essenziale per gestire le attività di un Fornitore «interno» così esteso è la definizione di processi applicativi, specifiche di attività e standard stringenti per il mantenimento dei livelli di sicurezza desiderati. CONTESTI APPLICATIVI Mappatura delle funzioni e dei prodotti di Applicazione Generica Implementazione di Database per la gestione dei contesti applicativi a supporto delle attività del personale del territorio PRODOTTI e STRUMENTI Mappatura dei Prodotti Generici autorizzati Implementazione di Database per la gestione dei prodotti Generici autorizzati a supporto delle attività del personale del territorio PROCESSI APPLICATIVI Definizione dei Processi Applicativi e Specifiche di attività a supporto delle attività Formazione e Mantenimento delle Competenze Monitoraggio e audit Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
L Organizzazione di Direzione Tecnica In linea con gli obiettivi sopra esposti, la Direzione Tecnica si è riorganizzata in coerenza con i modelli di sviluppo proposti dal Piano d Impresa in relazione alla definizione degli standard per le attività di internalizzazione DIREZIONE TECNICA S.O. STANDARD TECNOLOGIE S.O. APPLICAZIONI CCS S.O. STANDARD CCS S.O. VALIDAZIONE DI SISTEMA Coordinamento Soggetto Terzo U.O. Standardizzazione Processi e Sistemi Internalizzati
Standard per Internalizzazione CCS in RFI: work in progress Internalizzazione SST SCMT: ACC: ERTMS: Garitte elettroniche Integrazione processo applicativo e tool RFI per l internalizzazione del SST SCMT anche per Apparati ACC con encoder integrato Definizione del processo applicativo (Progettazione, Realizzazione, Verifica e Validazione) per la completa internalizzazione Processo Applicativo per riconfigurazione dei Punti Informativi con contenuti sia SCMT che ERTMS internalizzazione della registrazione treni ETCS (NID e chiavi crittografiche) nei database di RBC internalizzazione di progettazione, installazione e configurazione delle garitte elettroniche di blocco, delle garitte di tipo «concentrato» e delle garitte da PL
Standard per Internalizzazione CCS in RFI: Futuro Internalizzazione ACC: 1 Step ACC: 2 Step ERTMS Regional: Ulteriori interventi: CONFIGURATORE DI AS ACC DI RFI, analogamente a quanto fatto per SCMT, adeguato al SIL 4 al fine di: rendere indipendente il processo di internalizzazione di RFI per ACC dalle singole piattaforme HW e SW dei diversi fornitori attualmente presenti. Sviluppo PIATTAFORMA RFI che consentirà di disporre di prodotti uniformi, costruiti su progetti proprietari da parte di più fornitori, con notevoli vantaggi di approvvigionamento, sia ai fini manutentivi sia per realizzare nuovi impianti. Processo Applicativo per la progettazione e realizzazione di sistemi ERTMS Regional per linee a scarso traffico Installazione PEPL Diagnostica Centralizzata Contesti Obsoleti Trasmissione Dati Sicuri ecc adottare un unico Processo Applicativo e agevolare la formazione di tutti gli addetti