SCM ISO OLD 2018

SCM 010-130 ISO OLD 2018 SCM 010-130 ISO è una serie di motori a pistoni assiali ad asse inclinato particolarmente indicati per l idraulica mobile e per alte prestazioni. Questa configurazione determina motori compatti con poche parti in movimento, un elevata coppia di spunto e massima affidabilità. La gamma comprende cilindrate da 10 a 130 cmᶟ giri con una pressione massima di lavoro di bar. L alto livello di affidabilità si basa su una accurata scelta di materiali, metodi di indurimento, trattamenti superficiali e sulla qualità dei processi produttivi. Altri vantaggi: Alta velocità massima Funzionamento regolare sull intero intervallo di velocità Disponibili numerose configurazioni diverse di alberi e raccordi Alta efficienza Sensore di velocità disponibile come opzione Indicati per applicazioni che comportano elevate accelerazioni grazie all'alta rigidità rotativa 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 1/14

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Versioni, dati principali Esempio SC M - 010 W - N - I41 - W25 - K3 G - 1 00 Linea 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Linea SC Sunfab Compact, design con asse curvo 1. Tipo M Motor 2. Cilindrata 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 3. Direzione di rotazione W Indipendente 4. Guarnizione N Nitrile H Alta pressione, nitrile V Viton 7. Coperchio posteriore S1 S2 S3 V1 V2 R1 K3 40 flangia posizione verticale * 40 flangia posizione orizzontale * 40 porte filettate 90 flangia posizione verticale * 90 flangia posizione orizzontale * Connessioni laterali, flangiate * Combicover 90 Conn. laterale, filett. * Conforme alla norma SAE J518 cod. 62 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 - - - - - - - - - X X X X - - - - - X X X X - - - - X X X X X - - - - - - - - - - - - - - - - - X X X X - - - X X X X X X X X X X - - - X X X X X X X X X X X X X X X - - - - - - - - 5. Flangia di montaggio ISO 3019-2 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 I41 ISO 4-h ø80 I42 ISO 4-h ø100 I43 ISO 4-h ø125 I44 ISO 4-h ø140 I45 ISO 4-h ø160 6. Albero Spline DIN 5480 X X X - - - - - - - - - - - O O X X - - - - - - - - - - - - - X X X X - - - - - - - - - - - - - X X O O - - - - - - - - - O O X X 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 W20 W20x1.25x14x9g X X X - - - - - - - - - - W25 W25x1.25x18x9g X X X X O - - - - - - - - W30 W30x2x14x9g - - - X X X X X O - - - - W32 W32x2x14x9g - - - - - X X X O - - - - W35 W35x2x16x9g - - - - - X X X X X X - - W40 W40x2x18x9g - - - - - - - - - X X X X W45 W45x2x21x9g - - - - - - - - - O O X X Key DIN 6885 K20 ø 20 k6 X X X - - - - - - - - - - K25 ø 25 k6 X X X X O - - - - - - - - K30 ø 30 k6 - O O X X X X X O - - - - K35 ø 35 k6 - - - - - X X X X - - - - K40 ø 40 k6 - - - - - - - - - X X O O K45 ø 45 k6 - - - - - - - - - O O X X 8. Connessioni 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 G ISO G* X X X X X - - - - - - - - M Metrico ** - - - X X X X X X X X X X U UN*** - X X X X X X X X X X X X * Solo connessioni filettate ** Solo connessioni flangiate *** Disponibile solo per culatte S 9. Altro 1 Drenaggio esterno 10. Sensore di velocità 00 Nessun sensore di velocità P1 S1 S2 Predisposto per sensore di velocità Sensore di velocità installato tipo PNP* Sensore di velocità installato tipo NPN* 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X * Per ulteriori informazioni vedere la brochure a parte Sensore velocità effetto Hall. X = Standard, preferito O = Contattare Sunfab 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 3/14

Motor SCM 010-130 ISO 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 Cilindrata cm 3 /rev 9.6 12.6 17.0 25.4 34.2 41.2 47.1 56.7 63.5 83.6 90.7 108.0 130.0 Pressione di esercizio max intermittente max continua Regime max intermittente max continuo min contiunuo Potenza max intermittente max continua bar rpm 8800 8000 kw 41 15 8800 8000 54 20 8800 8000 74 25 Coppia di spunto valore teorico Nm/bar 0.15 0.20 0.27 0.40 0.54 0.66 0.75 0.89 1.0 1.33 1.44 1.71 2.06 Momento di inerzia di massa (x 10-3 ) kg m 2 0.9 0.9 0.9 1.1 1.1 2.6 2.6 2.6 2.6 7.4 7.4 7.4 7.4 Peso kg 8.5 8.5 8.5 9.5 9.5 16.5 16.5 16.5 16.5 28.0 28.0 30.5 30.5 7000 6 86 40 7000 6 115 55 6 5700 125 60 6 5700 145 65 6 5700 175 80 6 5700 195 90 5200 4700 215 100 5200 4700 230 110 5200 4700 275 130 5200 4700 285 135 I dati relativi a giri/min si basano sulla velocità periferica massima consentita del cuscinetto a rulli conici. I dati relativi ai valori massimi intermittenti possono variare a seconda dell'applicazione. Per ulteriori informazioni pregasi contattare Sunfab. Il valore della potenza continua si ottiene calcolando la potenza massima generata senza raffreddare l esterno del corpo motore. Per funzionamento intermittente si intendono max 6 secondi al minuto e può verifi carsi in caso di picchi di regime, ad es. durante lo scarico e l accelerazione. 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 4/14

Indicazioni generali Scelta delle guarnizioni dell albero Temp. Max press. int. bar giri/min. Motore SCM Codice C 1000 2000 0 0 5000 6000 7000 8000 9000 010-034 N 75 5.5 2.7 1.8 1.4 1.1 0.9 0.8 0.7 0.6 H 75 24.6 12.3 8.2 6.1 4.9 4.1 3.5 3.1 2.7 V 90 5.5 2.7 1.8 1.4 1.1 0.9 0.8 0.7 0.6 040-064 N 75 5.5 2.7 1.8 1.4 1.1 0.9 0.8 H 75 24.6 12.3 8.2 6.1 4.9 4.1 3.5 V 90 5.5 2.7 1.8 1.4 1.1 0.9 0.8 084-130 N 75 3.8 1.9 1.3 1.0 0.8 0.6 H 75 17.2 8.6 5.7 4.3 3.4 2.9 V 90 3.8 1.9 1.3 1.0 0.8 0.6 Per le sigle (lettere) pagina 2 vedere Versioni, caratteristiche principali. I fattori che influenzano la scelta delle guarnizioni dell albero sono la pressione interna del motore idraulico e la temperatura dell olio di scarico. La temperatura massima dell olio di scarico è 75 C con tenute assiali in Nitrile e 90 C con guarnizioni in Viton. Queste temperature non devono essere superate. La pressione nel corpo deve essere uguale o superiore alla pressione esterna sulla guarnizione dell albero. Carichi sull albero La durata del motore dipende in larga misura dalla durata dei cuscinetti, a sua volta influenzata dalle condizioni di esercizio come regime, pressione, viscosità dell olio e grado di pulizia. Anche dimensione, direzione e posizionamento del carico esterno sull albero influenzano la durata del cuscinetto. Direzione ottimale del carico radiale D Fa+ Fa- Fr F 20 A Pressione Rotazione antioraria B Pressione Rotazione oraria 20 F SCM ISO Carichi massimi su albero consigliati Fr = Massimo carico radiale 1 D = Distanza dal punto di carico Fa = Massimo carico assiale + (a 0 bar pressione) Fa = Massimo carico assiale (a 0 bar pressione) Fa = Massimo carico assiale + (a bar pressione) 2 Fa = Massimo carico assiale (a bar pressione) 2 010 012 017 025 034 040 047 056 064 084 090 108 130 kn 7 7 7 8 8 8.5 8.5 9 9 12 12.5 12.5 13 mm 45 45 45 50 50 60 60 60 60 65 65 70 70 kn 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 kn 4 4 5 7 7 7 7 10 11 13 14 16 19 kn 4 4 5 7 7 7 7 10 11 13 14 16 19 kn 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ¹) Fr = Massimo carico radiale; base di calcolo : bar/2000 rpm ¹) Fr = Massimo carico radiale; Base di calcolo su ottimizzazione delle forze. ¹) Fr = Massimo carico radiale; oltre bar e 2000 rpm il valore limite di Fr (radiale) sarà inferiore. ²) Fa = Carico assiale + incremento vita dei cuscinetti ²) Fa = Carico assiale - decremento vita dei cuscinetti Per altri carichi e forze contattare Sunfab. 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 11/14

Temperature/raffreddamento del corpo motore Una temperatura elevata dell olio riduce la durata della guarnizione dell albero e può far scendere la viscosità dell olio al di sotto del livello raccomandato. La temperatura dell impianto non deve superare 60 ºC e quella di scarico non deve superare 90 ºC. Può rendersi necessario il raffreddamento/lavaggio del corpo motore al fine di mantenere la temperatura di scarico alla temperatura raccomandata. Valori di riferimento per il lavaggio del corpo motore: Motore SCM Lavaggio l/min. Cont. giri/min. 010-034 2-8 2800 040-064 4-10 2500 084-130 6-12 2200 Valvola di contropressione Valvola di contropressione Q Q flush Q flush Q flush Il lavaggio del corpo motore può avvenire mediante una valvola di lavaggio oppure direttamente dal tubo di ritorno. Una pressione di ritorno troppo bassa è compensata da una valvola di contropressione. Il tubo del serbatoio è collegato nel punto più alto come indicato in figura. Valvola di lavaggio Circuiti semplificati Installazione Riempire il corpo motore di olio per almeno il 50% del volume prima dell avviamento. Collegare il tubo di scarico alla presa di scarico col locata nel punto più alto del motore. Collegare l altra estremità sotto il livello dell olio del serbatoio dell olio. 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 12/14

Dimensionamento dei tubi La portata raccomandata nel tubo di mandata è max 7 m/sec. Filtraggio Si raccomanda un grado di pulizia a norma ISO 4406, codice 16/13. Oli idraulici Utilizzare oli per alte prestazioni a norma ISO tipo HM, DIN 51524-2 HLP o superiori. Si richiede una viscosità min di 10 cst per garantire la corretta lubrificazione. La viscosità ideale è 20-40 cst. Informazioni tecniche aggiuntive Per il dati relativi al livello di emissione sonora e vita dei cuscinetti si prega di contattare Sunfab! Formule utili Portata necessaria Regime Coppia Potenza Q = n = M = P = D x n 1000 x η v Q x 1000 x η v D D x p x η hm 6.3 Q x p x η t 60 litri min. giri min. Nm kw D n P Q η v η hm η t M p = cilindrata, cm 3 giro = velocità. regime, giri min. = potenza, kw = portata, litri min. = rendimento volumetrico = rendimento meccanico-idraulico = rendimento complessivo = η v x η hm = coppia, Nm = differenza di pressione fra entrata e uscita del motore idraulico, MPa 3204IT1502 1.1 - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 13/14

ATTENZIONE Quando il motore è in funzione: 1. Non toccare il tubo di mandata; 2. Prestare attenzione alle parti rotanti; 3. Il motore ed i tubi possono raggiungere temperature elevate. Sunfab si riserva il diritto di apportare modifiche relative a design e dimensioni senza alcuna comunicazione. Salvo errori di stampa e tipografici. Copyright 2015 Sunfab Hydraulics AB. All Rights Reserved. IT - Stampata: 22/10/2019 19:22:50 - Pagina 14/14