AZIENDA COSTRUTTRICE IMPIANTI IDRAULICI NAVALI Relatore: MASSIMO BENI Amministratore ATS srl Co-relatore: FABIO MAGNANI Consulente finanziario Sede Amministrativa: via Aurelia ud, 39 VIAREGGIO (LU)
COMPANY PROFILE ATS SrL è una azienda giovane che raccoglie l esperienza e la conoscenza di un gruppo di operatori radicati da oltre venti anni nel distretto della nautica viareggina. Si occupa dell installazione delle tubature idrauliche su yacht ed è specializzata nella costruzione di imbarcazioni dai 30 ai 60 metri. Essendo stata costituita in piena fase recessiva dell economia ha dovuto sviluppare un sistema di gestione innovativo delle commesse, che permettesse di sfruttare al massimo i moderni strumenti tecnologici applicandoli al know-how acquisito negli anni. Opera normalmente su 2 cantieri, uno a Viareggio e l altro a Massa; dispone di una propria officina per la preparazione dei materiali. La società è guidata da un management giovane, ambizioso e consapevole della responsabilità sociale del ruolo, che persegue i propri obiettivi attraverso la ricerca continua dell efficienza nell impiego delle risorse.
Eco-sostenibilità del settore Nautico Nautica Eco-Sostenibile Prodotti Modelli Organizzativi Aziendali Infrastrutture
Prodotti finali Riduzione dei consumi Riciclabilità dei materiali Durata dei materiali Diminuzione peso materiali Impiego materiali innovativi Utilizzo materiali specifici contro le principali cause di usura
Peso dei Materiali installati Materiali utilizzati nell ultimo decennio (per opere di impiantistica idraulica) Materiali utilizzati attualmente (per opere di impiantistica idraulica)
Riciclabilità dei materiali Materiali utilizzati nell ultimo decennio (per opere di impiantistica idraulica) Materiali utilizzati attualmente (per opere di impiantistica idraulica)
Principali cause di usura Correnti Galvaniche CAUSE Elettrolisi Cattiva manutenzione Ordinaria Aumento qualità dei componenti RIMEDI Modularità delle costruzioni Semplificazione della manutenzione
Durata dei materiali Materiali utilizzati nell ultimo decennio (per opere di impiantistica idraulica) Materiali utilizzati attualmente (per opere di impiantistica idraulica)
Modelli organizzativi Aziendali Logistica Nautica Efficienza ed efficacia Processi produttivi Officine e Magazzini nelle sedi dislocate Implementazione di sistemi gestionali Web Industrializzazione dei processi diretti ed indiretti
Logistica Nautica = Sedi Allestimento Yacht = Sede Amministrativa = Sede Officina di Costruzione = Sedi Refitting Considerazioni : L allestimento di uno yacht è un attività con un lungo periodo di lavorazione che può oscillare dai 4/5 ai 30 mesi (pluriennale) La quasi totalità delle lavorazioni vengono svolte a bordo o nell area attinente l imbarcazione, pertanto le sedi produttive sono da considerarsi unità dislocate indipendenti
Sistemi gestionali Web Ufficio Software Gestionale Officina Cantiere Massa Cantiere Viareggio
Punti Chiave : Modello standard di gestione Maggiore sensibilizzazione dei processi di acquisto merce Unità Dislocata Stoccaggi organizzati e funzionali della merce nelle Unità Dislocate Maggiore ricerca di modularità nella progettazione e nella realizzazione delle opere ancora da costruire Maggiore attenzione nella creazione di distinte base riguardanti i materiali ecocompatibili da poter installare a bordo (rif. a tabelle standard Europee)
Decentramento dei Magazzini e delle Officine Capannone Allestimento Yacht Vantaggi Operativi Creazione di un modello standard di gestione delle unità dislocate Migliore afflusso delle informazioni (sia infraziendali che verso terzi) Migliore tracciabilità dei materiali installati a bordo (processo di acquisto e stoccaggio)
Gestione infrastrutturale dei rifiuti e degli scarti di lavorazione Produzione del bene Stoccaggio rifiuti misti Costo di smaltimento Adattamento del bene in opera Scarti e disavanzi di lavorazione Stoccaggio rifiuti differenziati Vendita materiale riciclabile
Progetto Smaltimento Pneumatico (PSP) * Fonte dell informazione Il sole 24 Ore del 03/06/2010.
Vantaggi operativi del PSP
Eco-Porto Unità di stoccaggio e compattazione Trasporto
Conclusione Il cammino è ancora lungo, ma la strada è già percorribile