Intervento Ivan Dordolo Responsabile Programmi di vendita e Servizi operativi ENI Divisione Gas & Power Sala Falck Assolombarda 29 gennaio 2007 Convegno MUOVERE PERSONE E MERCI: LE POLITICHE E I PROGETTI PER LA COSTRUZIONE DELLA CITY LOGISTICS A MILANO
Muovere persone e merci Imprese e logistica: costi e opportunità Ivan DORDOLO Eni Divisione Gas & Power Milano, 29 gennaio 2007
Cos è Il metano è il più semplice degli idrocarburi CH4 La sua struttura molecolare consente di avere: Ottime qualità intrinseche del carburante Elevato potere antidetonante Ottimo rapporto H/C
I vantaggi: sicurezza Il metano è più leggero dell aria in caso di fuoriuscita si disperde velocemente verso l alto. 500 C 200 C La temperatura di autoaccensione del gas naturale è intorno ai 540 C, pressoché doppia rispetto a benzina e gasolio Metano GPL Gasolio Benzina I serbatoi hanno le stesse caratteristiche di robustezza, di affidabilità e di pressione di esercizio delle bombole destinate ad usi medicali e sportivi
I vantaggi: ridotto impatto ambientale L uso del metano nel settore dell autotrazione permette importanti riduzioni delle principali emissioni inquinanti (NOx, incombusti non metanici, polveri sottili, ecc.), particolarmente significative nell ambito urbano. Ad esempio, nel caso specifico del particolato, la riduzione delle emissioni risulta: Riduzione % del particolato 100 Veicoli leggeri (*) 90 80 70 60-96 % Autobus (**) 50 40 30-28 % 20 10-8 % Rispetto a benzina Rispetto a gasolio 0 Rispetto a gasolio (*) Fonte rapporto dell organismo di ricerca olandese TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast) 24/12/2003 (**) Fonte dati GTT (Gruppo Torinese Trasporti) da Convegno Energie: Le Pouvoir des Régions - Ginevra, 09/12/2003
I vantaggi: economicità del trasporto Continuità Sicurezza Ridotto impatto ambientale
I vantaggi: economicità gestionale Quanto si risparmia? 0,1 0,09 0,08 Costo al km [ ] 0,07 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 9,53 cent/km 5,54 cent/km 6,05 cent/km 4,51 cent/km risparmio = ~ 53% vs la Benzina risparmio = ~ 26% vs il Gasolio 0 Benzina GPL Gasolio Metano Fonte M.A.P. Aggiornamento 05/01/07
I vantaggi: economicità gestionale Percorrenza chilometrica con 10 di carburante. Quanto si risparmia? Metano 222 GPL 181 Gasolio 165 Benzina 105 0 50 100 150 200 250 Km percorsi Fonte M.A.P. Aggiornamento 22/01/07 Percorrenza riferita ad auto di media cilindrata
La dimensione: evoluzione degli impianti 600 500 596 535 400 456 498 402 300 323 344 200 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
DISTRIBUTORI PER BANDIERA DICEMBRE 2006 A L T R I 60 1 1 17 18 22 13 129 11 17 274 policarburante DISTRIBUTORI TOTALI 596 322 monocarburante 29 63 1
Gli obiettivi: evoluzione delle vendite di Metano per autotrazione in Italia (milioni di metri cubi) 700 650 600 550 500 450 400 350 394 448 448 442 442 473 528 580 630 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
CONSUMO DI CARBURANTI IN ITALIA Gennaio/novembre 2006 rispetto al 2005 15,00 12,8 10,00 5,00 5,7 (+ 4,2) (+ 6,8) 0,00-5,00 (- 7,3) -6,00 (- 6,2) -3,6-10,00 BENZINA GASOLIO GPL METANO N.B.: Fra parentesi color rosso sono le percentuali del 2005 rispetto al 2004
Lo sviluppo: immatricolazioni di nuovi veicoli (OEM) 36.000 30.000 24.000 18.000 12.000 6.000 0 11.3 8 4 13.022 6.078 5.828 11.7 2 8 2006 vs 2005 + 26 % 23.092 29.098 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Lo sviluppo: trasformazioni di veicoli a metano 70.000 61.668 Numero Veicoli 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 37.994 47.597 2006 vs 2005 + 43 % 43.372 29.180 30.320 24.446 20.153 10.000 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Disponibilità di veicoli Tipologie di veicoli Autobus Minibus Autocompattatori Taxi Furgoni Veicoli commerciali leggeri Autovetture Carrelli elevatori
VEICOLI DISPONIBILI FIAT Multipla FIAT Nuovo Doblò FIAT Punto CITROËN Berlingo Mercedes E 200 NGT OPEL Combo
VEICOLI DISPONIBILI Volvo S 60 Volvo V 70 Tata Indica Tata Indigo SW
VEICOLI DISPONIBILI Veicoli per trasporto leggero a breve/medio raggio: FAAM Jolly CH4 CITROËN Jumper PIAGGIO Porter
VEICOLI DISPONIBILI Veicoli per trasporto leggero a breve/medio raggio: FIAT Ducato Veicoli commerciali oltre i 35 quintali: IVECO Daily
POSSIBILI NOVITA E CONFERME 2006 Nuova Opel Zafira Nuova Opel Astra SW Volkswagen Caddy Volkswagen Touran
POSSIBILI NOVITA E CONFERME 2006 CITROËN C3 Bi Energy M RENAULT Kangoo Fiat Nuova Panda
Il circolo di rafforzamento del mercato gas Veicoli Volumi Impianti Interesse
Eni Div. Gas & Power: : operatività Contratto di somministrazione gas Licenza d uso del marchio Sviluppo settore flotte Servizi consulenza ed assistenza tecnica Iniziative comunicazione e immagine..
Consulenze Eni per realizzazione di nuovi impianti
Indagine conoscitiva comparto flotte Profilo d immagine metano vs benzina e gasolio Per niente Poco Abbastanza Molto ADATTO A CIRCOLARE NEI PERIODI DI BLOCCO DEL TRAFFICO ECOLOGICO METANO BENZINA ECONOMICO GASOLIO ADATTO A QUALSIASI VEICOLO PERFORMANTE SICURO DISPONIBILE SU DIVERSI MODELLI DI AUTOVETTURE FACILE DA TROVARE Dom.9
Iniziative ENI Audit logistico per le flotte Si sviluppa in 4 fasi Veicoli Distanze Risparmio Normative
Fase 1 Iniziative ENI Audit logistico per le flotte Veicoli Si confrontano i veicoli in dotazione con le soluzioni tecnologiche equivalenti a metano, in termini di: Portata Autonomia Caratteristiche tecniche
Fase 2 Iniziative ENI Audit logistico per le flotte Distanze Si determinano le distanze tra i punti vendita e i percorsi logistici, in sintesi: Km percorsi Distributori esistenti Distributori di prossima apertura
Fase 3 Iniziative ENI Audit logistico per le flotte Si presenta uno studio sul risparmio gestionale di carburante, con riferimento al: Confronto costo carburante Beneficio annuo per veicolo Pay back Risparmio
Fase 4 Iniziative ENI Audit logistico per le flotte Si informa circa le normative riguardanti i blocchi del traffico e gli incentivi per l acquisto di veicoli a carattere: Statale Regionali/Locali Normative
Esempio pratico di risparmio per una flotta di veicoli commerciali La società presa in esame per lo studio, ha in dotazione 80 veicoli commerciali (Ducato 35 q.li) per trasporto merci. Dati tecnici della flotta: percorrenza media giornaliera per veicolo pari a ca. 160 km; giorni lavorativi medi anno per veicolo 250 consumo medio di ca. 7 km/l (gasolio); costo del carburante gasolio: 1,079 /l; costo del carburante metano: 0,78 /kg turnover pari a 20 mezzi all anno
Esempio pratico di risparmio per una flotta di veicoli BENEFICIO ANNUO PER VEICOLO km percorsi 40.000 8.000 Con il gasolio spendo ca. 6.150. Con il metano spendo ca. 4.450. RISPARMIO 1.700 Euro 6.000 4.000 2.000 0 Risparmio Costo Gasolio Costo Metano Percorrenza (Km litro) 7 8 9 10 11 12 13 14 Per gasolio, prezzi media Italia M.A.P. del 22/01/2007, /l 1,079
Esempio pratico di risparmio per una flotta di veicoli In sintesi: Km/l gasolio Percorrenza annua (km) Costo annuo del carburante gasolio Costo annuo del carburante metano % di risparmio 7 40.000 6.150 4.450 ~28 Un turnover di 20 veicoli/anno alimentati a gasolio con veicoli alimentati a metano, porta ad un economia gestionale di ca. 34.000. A flotta completata il saving complessivo sarà di 136.000 /anno (pari circa a 5 veicoli)
ESEMPIO DI PERCORSO LOGISTICO Zona di Scambio Zona di Scambio Ferrara