CITROËN INFODIAG STRUMENTI DI DIAGNOSI LEXIA PROXIA CD 29 DIREZIONE POST- VENDITA DOCUMENTAZIONE TECNICA FILIALI / DISTRIBUTORI VN CITROËN - Preparatore VN - Coordinatore Campagne RIPARATORI AUTORIZZATI CITROËN - Responsabile Post-Vendita - Tecnico Esperto / Meccanico Esperto N 159 22/03/2004 QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA OGGETTO : Aiuto alla diagnosi del BSI : chiusura centralizzata delle porte. RIGUARDA : I veicoli CITROËN, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (dal N OPR 9002), Xsara Picasso (dal N OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8 Pagina 1 / 22
Aiuto alla diagnosi del BSI (G05) Chiusura centralizzata delle porte Applicazione ai seguenti veicoli CITROËN: C2 C3 C3 Pluriel Xsara II (dall OPR 9002) Xsara Picasso (dall OPR 9492) Berlingo II C5 C8 Sintomi cliente trattati La chiusura / apertura centralizzata del veicolo con telecomando alta frequenza o con la serratura non funziona. La richiusura dei retrovisori non funziona. La segnalazione non funziona. Il pulsante di chiusura / apertura centralizzata del veicolo non funziona. L apprendimento delle chiavi e la sincronizzazione dei telecomandi alta frequenza non funzionano. Sommario Pagina 2 / 22
Sommario 1 Attrezzatura necessaria 4 2 Garanzia 4 3 Contattare l assistenza 4 3.1 INTRODUZIONE 4 3.2 ESEMPIO DI INFORMAZIONI DA FORNIRE 4 4 Raccomandazioni precauzioni 4 5 Sintesi delle funzioni 5 5.1 CHIUSURA CENTRALIZZATA DEL BAGAGLIAIO: 5 5.2 CHIUSURA CENTRALIZZATA DELLE PORTE DURANTE LA GUIDA: 5 5.3 PROTEZIONE TERMICA DELLE SERRATURE: 5 5.4 EFFETTO DELLA FUNZIONE NEL CALCOLATORE ELETTRONICO DI GESTIONE 5 5.4.1 Telecodifica 5 5.4.2 Misure parametri 6 6 [G05][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione 7 7 [G05] [S01] La chiusura / apertura del veicolo con il telecomando alta frequenza o con la serratura non funziona. 10 8 [G05] [S02] : Problema di funzionamento dei retrovisori (chiusura retrovisori) 18 9 [G05][S03] : Segnalazione segnale d emergenza 19 10 [G05][S04] : Pulsante della chiusura centralizzata 20 11 [G05][S05] : Problema di apprendimento e sincronizzazione dei telecomandi alta frequenza 22 Pagina 3 / 22
1 Attrezzatura necessaria Uno strumento di diagnosi. 2 Garanzia ATTENZIONE: La sostituzione del calcolatore elettronico di gestione deve essere oggetto di una richiesta di autorizzazione. 3 Contattare l Assistenza Tecnica 3.1 Introduzione Prima di contattare l assistenza tecnica recuperare i seguenti elementi : Il o i numeri di procedimenti effettuati (da G01 a G13) la sequenza utilizzata (S0x) la fase raggiunta (facoltativa, dipende dal procedimento utilizzato) 3.2 Esempio di informazioni da fornire Avete effettuato il procedimento G10 (tergicristalli), la sequenza S06 corrispondente al «Controllo della funzione tergicristallo anteriore» e siete arrivati al punto N 7.2.1 del sinottico. Occorre indicare al vostro contatto: G10 - S06-7.2.1. 4 Raccomandazioni precauzioni Prima di qualsiasi intervento successivo occorre verificare: la tensione batteria, i fusibili, verificare che il calcolatore elettronico di gestione non sia in modalità ridotta (vedere il procedimento Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione) Pagina 4 / 22
5 Sintesi delle funzioni 5.1 Chiusura centralizzata del bagagliaio : Su alcuni veicoli, dopo aver effettuato una prova su strada, l'apertura del bagagliaio sarà possibile solo dopo l'apertura della porta lato guida. 5.2 Chiusura centralizzata delle porte durante la guida: La chiusura centralizzata durante la guida delle porte del veicolo, se prevista sul veicolo, può essere attivata con un parametro di telecodifica. Nello strumento di diagnosi : menu «BSI», «telecodifica», «configurazione», parametro: «opzione chiusura centralizzata durante la guida» 5.3 Protezione termica delle serrature : Quando le serrature sono attivate più volte di seguito, la protezione termica delle serrature è attivata e le serrature non funzionano più per un determinato periodo di tempo. L attivazione della presente protezione può essere verificata nello strumento di diagnosi : menu «BSI», «misure parametri», «chiusura centralizzata» parametro «protezione delle serrature attiva» 5.4 Effetto della funzione nel calcolatore elettronico di gestione 5.4.1 Telecodifica Nei calcolatori elettronici di gestione sono memorizzati alcuni parametri di telecodifica: «Opzione chiusura centralizzata durante la guida» (assente / presente) «Opzione apertura centralizzata porta lato guida indipendente» (assente/presente) «Opzione pulsante interno della chiusura centralizzata» (assente / presente ) «Opzione ricezione alta frequenza (chiusura centralizzata)» (assente / presente) «Opzione chiusura centralizzata a effetto globale» (assente / presente ) «Opzione apertura centralizzata durante la guida di un veicolo chiuso con comando centralizzato a effetto globale» (assente / presente ) Pagina 5 / 22
«Opzione richiusura centralizzata automatica in seguito all'apertura centralizzata con telecomando alta frequenza» (assente / presente ) «Presenza pulsante di apertura centralizzata» (sì / no) «Tipo di chiusura centralizzata» (assenza di chiusura / apertura centralizzata semplice / chiusura centralizzata a effetto globale) «Opzione chiusura centralizzata permanente del bagagliaio» (assente / presente) ATTENZIONE: Tra i suddetti parametri, lo strumento visualizza solo quelli realmente presenti nel software del calcolatore elettronico di gestione. Quindi, in base alla versione del software del calcolatore elettronico di gestione, solo una parte dei parametri suddetti saranno visualizzati dallo strumento di diagnosi. I parametri sono accessibili dal menu TELECODIFICA MANUALE CONFIGURAZIONE dopo essere entrati in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione attraverso lo strumento di diagnosi. 5.4.2 Misure parametri Un determinato numero di parametri è accessibile dai calcolatori elettronici di gestione. Sono accessibili a partire dal menu «misure parametri» e dal sottomenu «chiusura centralizzata» Pagina 6 / 22
6 [G05][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione Fase 1 Identificazione del calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta : - Primo caso : all inserimento del contatto (+sotto contatto), le luci di posizione del veicolo si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, - Secondo caso: a motore avviato, gli anabbaglianti si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, Il calcolatore elettronico di gestione presenta sintomi di modalità ridotta? No Sì Fine del procedimento Fase 2 Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore elettronico di gestione riparare se necessario Fase 3 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione e selezionare il menu «IDENTIFICAZIONE» Riuscite a leggere la versione software (*) del calcolatore elettronico di gestione? (*)(o l edizione software) Sì Andare alla fase 4 No Andare alla fase 10 Pagina 7 / 22
Fase 4 Il calcolatore elettronico di gestione è nuovo? (proviene dal servizio ricambi) Sì Fase 5 Prima di fine giugno 2004: Smontaggio del calcolatore elettronico di gestione autorizzato. No Fase 6 Il calcolatore elettronico di gestione è stato telecaricato in precedenza? A partire da inizio luglio 2004: Telecaricare il calcolatore elettronico di gestione seguendo la procedura di telecaricamento dei calcolatori vergini Sì No Fase 8 Andare alla fase 10 Fase 7 Aggiornare il telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione almeno tre volte. Al terzo tentativo lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è autorizzato. Pagina 8 / 22
Fase 10 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu «TEST AZIONATORE», «ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE» ed effettuare un test azionatore dell avvisatore acustico L avvisatore acustico funziona? Sì No Fase 12 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu «TEST AZIONATORE», «ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE» ed effettuare il test azionatore degli anabbaglianti. Fase 11: Verificare i fasci e le connessioni Procedere alla sostituzione del modulo di commutazione sotto il volante. Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato Gli anabbaglianti funzionano? Sì No Fase 13: Fine procedimento Il calcolatore elettronico di gestione è interessato, smontaggio autorizzato Fase 14: Fine procedimento Anomalia del calcolatore elettronico di gestione motore. Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato Pagina 9 / 22
7 [G05] [S01] La chiusura/apertura centralizzata del veicolo con il telecomando alta frequenza o con la serratura non funziona. FASE 1 Raccomandazioni basilari o Controllare il livello della tensione batteria. o Controllare l interruzione del + sotto contatto quando il contatto è interrotto o Effettuare una prova di apertura centralizzata con telecomando alta frequenza portandosi sul lato guida a 1 metro dal veicolo un po indietro: se almeno la serratura funziona sul veicolo: il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. Raccomandazioni BSI Nello strumento di diagnosi: menu «BSI», «telecodifica», «configurazione». Verificare lo stato dei seguenti parametri di telecodifica (se presenti): o «opzione ricezione alta frequenza» o «chiusura centralizzata con telecomando alta frequenza» o «tipo di chiusura centralizzata» o «tipo di emettitore del telecomando alta frequenza» FASE 2 Verifica della pila del telecomando alta frequenza (3 metodi di controllo possibili) : - Utilizzare lo strumento di controllo del telecomando alta frequenza - Nello strumento di diagnosi: menu «BSI», «misure parametri», «antiavviamento» verificare lo stato del parametro «pila telecomando alta frequenza esaurita». - Togliere la pila del telecomando alta frequenza, attendere 10 secondi e testare la tensione della pila. La pila è in buono stato Qual è lo stato della pila? La pila è esaurita Andare alla fase 3 2.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato Smontaggio non autorizzato. Sostituire la pila del telecomando alta frequenza. Pagina 10 / 22
FASE 3 La chiusura centralizzata funziona con il telecomando ad alta frequenza e con la serratura? Sì no FASE 4 La seguente panne è presente sul veicolo? Il telecomando alta frequenza funziona a qualche centimetro dal veicolo e non oltre i 50 cm. 3.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato sì no 4.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. Si tratta di un difetto al modulo di commutazione sotto il volante di marca Delphi. Il fornitore del modulo di commutazione sotto il volante può essere controllato nello strumento di diagnosi: menu «modulo di commutazione sotto il volante», «identificazione» Andare alla fase 5 Pagina 11 / 22
FASE 5 Controllo della portata del telecomando: Girando a una distanza costante attorno al veicolo, attivare più volte il telecomando e controllare il corretto funzionamento del telecomando (chiusura o apertura centralizzata delle serrature). Attenzione: se vegono effettuate più chiusure e aperture centralizzate in un determinato lasso di tempo, le serrature possono passare in protezione termica dei motori rendendo la funzione temporaneamente inattiva Il veicolo non si apre del tutto Il veicolo non si apre sempre 5.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. (Zona non coperta del veicolo in fase di correzione) FASE 6 La chiusura centralizzata del veicolo con la serratura funziona? no sì Andare alla fase 9 Andare alla fase 7 Pagina 12 / 22
FASE 7 Staccare la batteria nel rispetto delle raccomandazioni veicolo : Avviare il motore. Interrompere il contatto. Staccare la batteria per 30 secondi FASE 8 Ricollegare la batteria. Effettuare la sincronizzazione del telecomando alta frequenza secondo la seguente procedura: 1) Interrompere il contatto e togliere la chiave 2) Attendere un minuto senza premere alcun pulsante sui telecomandi 3) Inserire la chiave nell antifurto dello sterzo, passare in + sotto contatto 4) Entro dieci secondi premere il pulsante della chiusura centralizzata per 5 secondi 5) Interrompere il contatto e togliere la chiave 6) Riaggiornare la procedura con le altre chiavi a partire dal punto N 3, altrimenti passare al punto N 7 7) Attendere 30 secondi, i telecomandi sono attivi. Attenzione: La pressione di uno dei pulsanti del telecomando quando non è sincronizzato, provoca il passaggio del BSI in modalità antiscanning per un minuto. Durante questa fase la sincronizzazione non è consentita. Funziona la chiusura centralizzata del veicolo con il telecomando alta frequenza? Funziona la chiusura centralizzata del veicolo con la serratura? Andare alla fase 9 La chiusura centralizzata funziona con la serratura ma non con il telecomando. Andare alla fase 13 La chiusura centralizzata funziona in entrambi i casi 8.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato Pagina 13 / 22
FASE 9 Controllo delle acquisizioni effettuate dal BSI Se nello strumento di diagnosi scegliete il menu «misure parametri» e il menu «chiusura centralizzata» i seguenti parametri variano? comando chiusura centralizzata delle serrature comando chiusura centralizzata delle serrature I parametri variano FASE 10 -Nello strumento di diagnosi: menu «test azionatore», «chiusura centralizzata» effettuare un test azionatore «chiusura centralizzata delle serrature» e «apertura centralizzata delle serrature». -Il comando centralizzato funziona? No Andare alla fase 11 I parametri non variano 9.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. Controllare il fascio e le serrature Sì 10.1 Fine del procedimento. Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato Controllare il fascio e le serrature Pagina 14 / 22
FASE 13 Nello strumento di diagnosi: menu «modulo di commutazione sotto il volante», «lettura difetti». Il difetto «ricevitore alta frequenza» è presente? no FASE 14 Scollegare lo strumento di diagnosi e attendere la messa in veglia del BSI (si sente lo scatto di un relais). Poi, con un multimetro, controllare l aumento del +VAN al valore della tensione batteria sul calcolatore elettronico di gestione motore, durante la pressione del telecomando alta frequenza. Il valore della tensione della linea +VAN passa a 12 Volt? sì 13.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. Trattare il difetto presente nel modulo di commutazione sotto il volante sì 14.2 Fine del procedimento Contattare l Assistenza Tecnica. Smontaggio autorizzato. no 14.1 Fine del procedimento Se il veicolo è equipaggiato di un modulo di commutazione sotto il volante: il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato. Se il veicolo non è equipaggiato di modulo di commutazione sotto il volante: lo smontaggio del BSI è autorizzato Per informazione, per i veicoli equipaggiati di modulo di commutazione sotto il volante. Andare alla fase 15 Pagina 15 / 22
FASE 15 Utilizzare il telecomando alta frequenza di un altro veicolo dello stesso modello. Con un multimetro, controllare l aumento del +VAN sul calcolatore elettronico di gestione motore, premendo il pulsante sul telecomando alta frequenza. La tensione del + VAN passa a 12 V? sì no 15.2 Raccomandazioni Il telecomando alta frequenza del veicolo è fuori servizio 15.1 Raccomandazioni Sostituire il modulo di commutazione sotto il volante Pagina 16 / 22
FASE 11 Controllare la continuità dei fili. Controllare le serrature del veicolo no Il fascio e tutte le serrature sono in buono stato? sì 11.2 Fine del procedimento. Lo smontaggio del BSI è autorizzato 11.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato. Pagina 17 / 22
8 [G05] [S02] : Problema di funzionamento dei retrovisori (chiusura retrovisore) In questo caso, il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato (tranne se il BSI è responsabile di un guasto sulle reti multiplexate), poiché non sono presenti uscite dirette verso i retrovisori. Punti da controllare : Effettuare l aggiornamento tramite telecaricamento del software BSI se necessario: Citroën C5 con numero di OPR > 9618. Nello strumento di diagnosi: menu «BSI», «telecodifica», «configurazione», controllare la telecodifica dei seguenti parametri se presenti: o Chiusura retrovisori con telecomando alta frequenza o Retrovisori elettrici multiplexati o Retrovisori elettrici multiplexati con chiusura o Retrovisori posizionati per la retromarcia o Retrovisori multiplexati con memorizzazione o Retrovisori posizionati per la retromarcia e gli indicatori di direzione. ATTENZIONE :Tra i suddetti parametri, lo strumento visualizza solo quelli realmente presenti nel software del calcolatore elettronico di gestione. Quindi, in base alla versione del software del calcolatore elettronico di gestione, solo una parte dei parametri suddetti verrà visualizzata dallo strumento di diagnosi. Controllare e trattare i difetti presenti a livello dei moduli delle porte, se il veicolo ne è equipaggiato (Citroën C5 e Citroën C8). Controllare i retrovisori. Pagina 18 / 22
9 [G05][S03] : Segnalazionegnale d emergenza Assenza dell accensione del segnale d emergenza premendo il telecomando alta frequenza. Nello strumento di diagnosi, il menu: «BSI», «telecodifica», «configurazione»: verificare la telecodifica del parametro: «localizzazione veicolo con gli indicatori di direzione». Per altri problemi, consultare il procedimento: G11 «Indicatori di direzione, segnale d emergenza». Pagina 19 / 22
10 [G05][S04] : Pulsante della chiusura centralizzata Verifica preliminare: Motore avviato, testare il pulsante della chiusura centralizzata. Se la chiusura centralizzata funziona, lo smontaggio del BSI non è consentito. Per le Citroën C5 Fase 1 Pulsante della chiusura centralizzata in panne Fase 2 Nello strumento di diagnosi: menu «BSI», «misure parametri», «chiusura centralizzata», verificare la variazione del parametro «richiesta di chiusura centralizzata con pulsante interno». sì Il parametro varia? no 2.2 Fine del procedimento Se il fascio tra il pulsante di chiusura centralizzata e il BSI è in buono stato, lo smontaggio del BSI è autorizzato. 2.1 Fine del procedimento Contattare l Assistenza Tecnica. Smontaggio non autorizzato. Pagina 20 / 22
Per gli altri veicoli Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Smontaggio non autorizzato (tranne se il BSI è responsabile di un guasto sulle reti multiplexate). Nello strumento di diagnosi, menu «quadro strumenti», «misura parametro», «stato del quadro strumenti», verificare la variazione del parametro «pulsante chiusura centralizzata» se questa informazione è presente. Pagina 21 / 22
11 [G05][S05]: Problemi di apprendimento e sincronizzazione dei telecomandi alta frequenza Se il veicolo è una Citroën C5 e se la versione (edizione) software del BSI è 8.1, verificare che il modulo di commutazione sotto il volante non abbia la versione software 7.a. In questo caso, il modulo di commutazione sotto il volante è compatibile con il BSI. Occorre sostituire il modulo di commutazione sotto il volante. Per gli altri veicoli : se non è possibile effettuare l apprendimento o la sincronizzazione delle chiavi, contattare il responsabile tecnico. Pagina 22 / 22