Torino, 30 maggio Andrea Stanghellini, Agenzia Mobilità Piemontese 1

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1 Torino, 30 maggio 2018 Andrea Stanghellini, Agenzia Mobilità Piemontese 1

2 AGENZIA MOBILITÀ PIEMONTESE FUNZIONI L AGENZIA DELLA MOBILITA PIEMONTESE è un ente pubblico di interesse regionale. Esercita, nella forma di consorzio, le funzioni degli enh territoriali in materia di trasporto pubblico locale. Nasce nel novembre 2015 come evoluzione della Agenzia Mobilità Metropolitana Torino Funzioni Principali Aree di competenza 2

3 AGENZIA MOBILITÀ PIEMONTESE ORGANIZZAZIONE Dal punto di vista contranuale e della programmazione dei servizi l Agenzia opera per Bacini secondo la seguente arhcolazione: BACINO METROPOLITANO [TORINO] BACINO NORD [BIELLA, NOVARA, VERCELLI VERBANO- CUSIO- OSSOLA] BACINO SUD- OVEST [CUNEO] BACINO SUD- OVEST [ASTI- ALESSANDRIA] Sono ishtuih: ASSEMBLEE DI BACINO Sono Presiedute dal rappresentante del bacino in seno al CdA Sono formate da un membro (Sindaco o Presidente) per ogni Provincia, Comune o Unione consorziato COMITATO TECNICO AGENZIA COMISSIONI TECNICHE DI BACINO composte dai dirigenh dei singoli enh afferenh al bacino. I lavori sono coordinah dal rappresentante il bacino nel Comitato Tecnico. DireNore Generale + 6 dirigenh o loro delegah, competenh in materia di trasporh (uno in rappresentanza di Regione Piemonte, uno in rappresentanza del Comune di Torino e uno per ogni bacino) 3 3

4 IL CONTESTO DATI DI MOBILITÀ REGIONE PIEMONTE AMP svolge in modo regolare indagini sulla mobilità e la qualità dei trasporr. La serie di indagini con dah omogenei e comparabili è arrivata alla 11 a edizione 4

5 IL CONTESTO DATI DI MOBILITÀ TORINO E AREA METROPOLITANA 5

6 SERVIZI URBANI NIGHTBUSTER SERVIZIO BUS NOTTURNO DI TORINO Il servizio sulla Rete NoNurna è stato avviato il 28 giugno 2008 con l a[vazione di 10 linee radiali il cui percorso si svolge interamente all interno del territorio della CiNà di Torino. Visto il successo del servizio dal 2014 nel periodo eshvo e durante le feshvità natalizie il servizio è stato esteso in area suburbana coinvolgendo i comuni della cintura torinese. Nightbuster. Andamento passeggeri 6

7 SERVIZI URBANI PROGETTO REVISIONE RETE TPL CUNEO 7

8 SERVIZI EXTRAURBANI MEBUS SERVIZIO BUS A CHIAMATA Il servizio a chiamata nell area metropolitana torinese è stato ishtuito per la prima volta nel mese di aprile 2008 nel bacino Nord Est. Oggi è presente in 4 bacini:

9 SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO [SFM] A parhre da dicembre 2012 è stato realizzato il Sistema Ferroviario Metropolitano, il cui servizio ha le seguenh caranerishche: cadenzato: servizio cadenzato ogni 30 minuh in ora di punta e 60 minuh in ora di morbida; il servizio feshvo è cadenzato biorario. omogeneo: omogeneità delle missioni e dei tempi di percorrenza; coordinato: nelle stazioni porta del nodo il servizio SFM si coordina con i servizi regionali che hanno uno schema di servizio radiale centrato essenzialmente su Torino Porta Nuova; senza interruzioni: il servizio non ha interruzioni nell arco della giornata grazie allo spostamento dei periodi di manutenzione programmata nelle ore nonurne; uguale in entrambe le direzioni: in modo da servire anche gli spostamenh in controflusso, in direzione opposta a quella dei tradizionali spostamenh pendolari. 9

10 SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO [SFM] TEMPI DI PERCORRENZA L SFM è molto spesso vincente per tempo di percorrenza sia sulle altre modalità di trasporto pubblico, sia sull automobile. Prendiamo ad esempio la percorrenza tra il centro di Se[mo e piazza XVIII dicembre a Torino (dah google maps) 22 minur Considerando anche 9 minur di spostamenh a piedi 29 minur Senza considerare tempi di parcheggio minur Con bus 49 che fa un servizio direno

11 SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO [SFM] TEMPI DI PERCORRENZA Anche sugli spostamenh urbani l SFM può essere molto compehhvo: abbiamo considerato uno viaggio tra zona LingoNo e il museo ENore Fico (dah: MaTo muoversiatorino.it) 23 minur 12 minur di spostamenh a piedi 24 minur Senza considerare tempi di parcheggio 68 minur Con tram minuh di spostamento a piedi 38 minur 11

12 SFM PASSEGGERI GIORNO FERIALE FOCUS linea sfm1 La linea geshta da GTT, è stata classificata nel rapporto Pendolaria 2018 tra le 10 linee peggiori d Italia. Negli ulhmi due anni la linea presenta delle performance basse di puntualità (nel 2017 con l 80,2% dei treni arrivah entro 5 minuh dall orario programmato, con una media SFM del 90,7%). Tali performance sono sopranuno dovute al rallentamento imposto sulla trana Se[mo- Rivarolo dalle nuove normahve ANSF). TuNavia la linea dalla realizzazione dell SFM ha visto crescere gli utenr di oltre il 50% in 5 anni. viaggiatori +48% Variazione Dal 2014 sono stah inserih in servizio i nuovi Coradia Meridien, per cui la flo]a in uso risulta così composta: ETRY ( ) TTR (Minueb) ( ) Coradia Meridien (2014) 12

13 SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO [SFM] SCENARI FUTURI AMP sta realizzando le procedure per l affidamento del nuovo contra]o di servizio per l affidamento dell SFM (10+5 anni). Sono in corso le consultazioni con gli Operatori Economici che hanno manifestato interesse per la realizzazione del servizio. Nel corso della procedura gli Operatori Economici devono realizzare una valutazione del servizio esistente e delle proposte progenuali per il suo sviluppo. Le proposte progenuali prevedono diversi livelli di anuazione (scenario Base e EvoluHvo) a[vabili insieme agli sviluppi del sistema infrastrunurale. Potenziamento del nodo di Torino: aumento della capacità del passante di Torino grazie a intervenh tecnologici e realizzazione del nuovo Posto Centrale di Torino LingoNo con possibile distanziamento dei treni a 4 minuh tra Se[mo e LingoNo Nuove fermate sfm3 Ferriera Bubgliera e Torino San Paolo Revisione PRG stazione di Chivasso Interconnessione Corso Grosseto collegamento direno della ferrovia Torino- Ceres al passante ferroviario nella stazione Torino Rebaudengo Fossata fermate Zappata e Dora linea sfm5 nuove fermate di Orbassano San Luigi, Grugliasco Borgata Quaglia Le Gru e Torino San Paolo Collegamento dire]o linea veloce Porta Nuova- Porta Susa

14 SERVIZIO FERROVIARIO REGIONALE [SFR] Con l orario 2014 viene realizzato il Nuovo Servizio Ferroviario Regionale [SFR]. Il servizio prevede un organizzazione coerente e unitaria dei treni del Piemonte ed è stato realizzato in diverse fasi a parhre da dicembre L SFR è complementare e coordinato al Servizio Ferroviario Metropolitano [SFM] L SFR è caranerizzato da due classi di servizio: Treni Regionali Veloci connenono i principali centri del Piemonte e i capoluoghi delle regioni vicine (Genova e Milano). Tali servizi sono stah riorganizzah e velocizzah con tempi di percorrenza compehhvi ed un organizzazione cadenzata e strunurata. In linea generale i treni RV fermano nei capoluoghi di provincia e in alcuni nodi dove avviene l interscambio con altri servizi ferroviari. I servizi RV sono (tra parentesi il tempo di viaggio): RV Torino- Milano (1h50m) RV Torino- Genova (2h) RV Torino- Cuneo (1h11m) RV Torino- Savona (2h05m) Treni Regionali permenono la distribuzione dei viaggiatori collegando tune le stazioni a parhre dai poli principali. Hanno anche loro un organizzazione strunurata con cadenzamento orario o biorario. 14

15 SFM E SFR PASSEGGERI GIORNO FERIALE SFM +48% Variazione RV +16% Variazione R +21% Variazione DIC 2012 Nascita SFM Linee sfm1, 2, 3, 4, A Riprogrammazione DireNrice TO- MI DireNrice TO- CN/SV GIU 2013 Linee sfm7 e sfmb DIC 2013 Linea sfm6 Nascita SFR Riprogrammazione DireNrice TO- AL- GE DIC 2016 EleNrificazione Bra- Alba Linea sfm4 prolungata I trimestre 2017 Potenziamento TO- MI RV fast 15

16 SERVIZI FERROVIARI DOMODOSSOLA- ISELLE- BRIG AMP ha avviato a inizio 2016 la procedura per l affidamento dei ferroviari servizi della trana Domodossola- Iselle per il periodo Ad agosto 2016 il servizio è stato affidato alla società svizzera BLS. BLS ha iniziato ad effenuare i treni nella trana da dicembre 2016, nel giugno 2017 è stato a[vato il nuovo servizio Domodossola- Iselle- Brig che prevede un cadenzamento biorario dei treni (con rinforzi orari in ora di punta) e la prosecuzione della maggior parte dei servizi verso Basel. Un ulteriore sviluppo del servizio è stato anuato da dicembre

17 INTERMODALITÀ FAVORIRE L INTERSCAMBIO TRA I DIVERSI SISTEMI DELLA MOBILITÀ Linee guida cicloposteggi (2018) Corrispondenze bus- SFM Schema nodo di interscambio bus- treno Biglie]o Integrato 17

18 MONITORAGGIO DEI SERVIZI SERVIZI FERROVIARI L Agenzia monitora i servizi ferroviari con l accesso direno alla banca dah PIC- WEB di RFI. ANraverso i dah raccolh in modo automahco dal gestore dell infrastrunura è possibile rilevare i ritardi, le soppressioni e indagare le possibili cause. Sono possibili diversi Hpi di interrogazione (dal singolo treno, alla linea, all intero sistema) con vari livelli di approfondimento (rilevazione giornaliera, mensile ecc.) BUS EXTRAURBANI L Agenzia analizza il Servizio extraurbano uhlizzando il Sistema OTX ( Osservatore Trasporto Extraurbano ) che ha progenato e finanziato e che permene di monitorare l intera flona di veicoli in Servizio di TPL extraurbano impegnah sulle Autolinee di competenza. Il sistema OTX acquisisce, elabora e geshsce le informazioni sugli spostamenh degli autobus in Servizio di TPL extraurbano con l obie[vo di verificare l effe[vo svolgimento dei servizi. SCHEMA FUNZIONALE DEL SISTEMA Satellite GPS DB Omnibus CSI Ricevitore GPS Canali dati Canale dati Centrale Provincia Centrale Agenzia GPRS autobus in servizio Postazioni remote (AMM Provincia Vettore) Sul sito dell Agenzia sono disponibili a cadenza mensile i Report puntualità ed affidabilità, onenuh dall elaborazione dei dah della banca dah PIC- WEB e del sistema OTX 18

19 COMUNICAZIONE SITI E SOCIAL FACEBOOK SITI INTERNET mtm.torino.it SFM Torino sfmtorino.it sfrpiemonte.it mebus.it amici 19