Percorso. Ingegnere di manutenzione. Gestione della manutenzione. Industrial Management School. area

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1 Industrial Management School Ingegnere di manutenzione Sviluppare l Ingegneria di manutenzione in ottica 4.0 : Progettando e pianificando il servizio di manutenzione Ottimizzando i processi della ricerca guasti e del problem solving Riducendo i costi totali e i tempi di fermo impianto Razionalizzando la raccolta e l analisi dei dati provenienti dagli asset Aumentando l efficienza della manutenzione Promuovendo progetti di miglioramento continuo e di saving Qualificarsi coerentemente con le indicazioni di EFNMS e della Norma UNI EN Certificare le proprie competenze di Livello 2 con CICPND (Accredia) area Gestione della manutenzione

2 L ingegneria di manutenzione: una funzione indispensabile Scopo della manutenzione è massimizzare il rendimento globale degli asset. Per poterlo raggiungere, nella complessità delle organizzazioni industriali è ormai indispensabile che vi sia una solida integrazione fra manutenzione e produzione, con l obiettivo di: Ottenere la massima efficienza e affidabilità degli impianti Impostare un sistema di manutenzione basato sulla prevenzione Coinvolgere tutto il personale che opera direttamente o indirettamente sugli asset Compito dell ingegneria di manutenzione è quello di favorire e sviluppare tale integrazione in ottica di Total Production Maintenance (TPM), impostando le attività manutentive in modo da assolvere ai suoi compiti di progettazione, pianificazione, controllo tecnico-economico e miglioramento. In questo senso la sua funzione all interno del sistema azienda viene a essere non soltanto propulsiva e innovativa, ma autentico riferimento per una cultura manutentiva 4.0 L ingegnere di manutenzione necessita quindi di metodi e strumenti che lo mettano in grado di: Ottimizzare flussi e processi riducendo gli sprechi Definire e perseguire l eccellenza nei KPI Monitorare gli impianti e i componenti critici Implementare le politiche di manutenzione Mappare e analizzare i dati di guasto Monitorare i costi in coerenza con il budget Razionalizzare la disponibilità dei ricambi a magazzino Supportare il Responsabile di manutenzione nella gestione dell Outsourcing e del Global service Gestire e sviluppare il sistema informativo di manutenzione Un percorso formativo per la Manutenzione 4.0 Il programma formativo Festo Academy si propone di approfondire le competenze necessarie per fare dell Ingegnere di manutenzione una funzione chiave nell incrementare efficienza ed efficacia nei processi di manutenzione, come indicato dalle linee guida della Norma UNI EN Il si fonda sull integrazione delle skill tecniche tipiche dell ingegneria di manutenzione, con quelle più avanzate relative all Industry 4.0, specie per quanto riguarda la gestione dei big data provenienti dalle analisi on-condition e predittive sugli impianti. Ciò allo scopo di adottare le misure necessarie per la razionalizzazione di tutti gli asset produttivi, supportando il Maintenance manager nelle scelte più idonee in merito alle politiche manutentive e alle strategie che sottendono il processo di manutenzione, sempre più centro di efficienza e di saving. L approccio è basato su un apprendimento fortemente interattivo, che prende spunto dall esperienza di campo dei partecipanti, con esercitazioni, casi e testimonianze aziendali, provenienti da realtà industriali di eccellenza. In tal modo si favorisce un confronto e una partecipazione d aula che costituiscono il vero valore aggiunto dal punto di vista dell efficacia formativa. Un percorso qualificante La partecipazione al permette il conseguimento della Qualificazione, ovvero il riconoscimento dell eccellenza del know-how tecnico-professionale sviluppato attraverso la formazione, secondo gli standard fissati dalla Norma UNI EN Qualifica del Personale di manutenzione per il Livello 2 Ingegnere di manutenzione. Attraverso una prova teorico-pratica, Festo Academy verifica e quindi attesta che l apprendimento conseguito sul programma del sia conforme agli standard di qualità delle Competenze professionali e dei processi manutentivi fissati dalla stessa Norma. I parametri indicati sono quelli riconosciuti dagli Enti e dalle Associazioni che rappresentano la comunità professionale della manutenzione industriale. 2

3 Ingegnere di manutenzione Projeck work: il supporto della Faculty Festo a un progetto reale, per conseguire miglioramenti e saving Il ruolo centrale che l ingegneria ricopre nella manutenzione è direttamente proporzionale al contributo che essa può portare in direzione del miglioramento continuo e delle ottimizzazioni conseguibili. In tal senso l Ingegnere di manutenzione può farsi promotore in azienda di un progetto di razionalizzazione (Project work) impostato e guidato dalla Faculty Festo durante il, che consenta nel breve saving misurabili. Ciò consente al partecipante un più diretto ingaggio e all Azienda un ritorno rapido dell investimento nella formazione. Il Project work viene così a cofigurarsi come un progetto reale che ogni partecipante porta in aula dall area manutentiva della propria azienda: non soltanto il fil rouge su cui si innestano le metodologie e gli strumenti formativi propri del ruolo, ma l elemento tangibile del lavoro formativo maturato. In prospettiva, una base per lo sviluppo dello stesso progetto in azienda nel breve e nel medio periodo. I saving ottenuti Il valore dei Project work portati in aula dalle aziende nelle precedenti edizioni è stato pari a oltre di euro di saving: ogni Project work consente all azienda un risparmio medio che ripaga di gran lunga l investimento nell iniziativa. La partecipazione al Ingegnere di manutenzione consente di definire e impostare il Project work che potrà essere ulteriormente sviluppato e concluso frequentando il Manageriale del Master Manutenzione e gestione degli asset, naturale evoluzione dell iniziativa. Hanno già partecipato Abet Laminati, Acciai Terni, Acciaierie Valbruna, Acqua Service, A.C.T.V., AFV Beltrame, Alcoa, Alsco, Alstom Power, Amsa Milano, Api, A.P.T.V, Asia Ambiente, ATB Servizi, A.T.C.M., Barilla, Basell Polyolefins, Basf catalizzatori, Berko, Bieffe Meditai, Bolton Alimentari, Bosch Tecnologie Diesel, Cameo, Casappa, Cembre, C.I.R.A., Ciba Specialty Chemicals, Chiesi farmaceutici, Coca Cola Bevande Italia, Denso, Dipharma, Duferdofin, E.E.M.S. Italia, Edison Energia, Embraco, Ferrali, Ferrari, Ferrero, G.D, Georgia Pacific, G.F.L., Ginsana, Gkn Sintermetals, Glaverbel, Goglio, Granarolo, GSK, Heineken Italia, Huhtamaki, Huntsman Tioxide, Imerys, Ing. Ferrari, lntendis Manufacturing, lntertaba, lplom, Italcoat, Italiana Coke, lveco DVD, Kimbo, Kone, Laminazione Sottile, Lima Corporate, Lindt, Livanova, Luxottica, Manuli Rubber, Marangoni, Marazzi Group, MEMC, Menz & Gasser, Metelli, Michelin, Micron Tecnology, Motovario, Natuzzi, Novartis, Oerlikon, OMG, Orthofix, Pandolfo Alluminio, Parigi lndustries, Parmalat, Plastipak, Poste Italiane, PPG lndustries, RFI, Roche, Rummo Pastificio, Saiwa, Salvagnini, SanBenedetto, Sanofi Aventis, Sanson, Sapa Profili, SBB Cargo, Selex-ES, Sem, Sherwin Williams-Valspar, Siemens VDO Automotive, Simi, Sipa Bindi, SKF, Solvay Solexy, Terrea, Teuco Guzzini, Techint, Trafimet, Trench, Trenord, Trieste Trasporti, Umbra Cuscinetti, Unilever, Vara Italia, Vodafone Automotive, Zambon, ZF 3

4 La Mappa Problem solving in manutenzione Root Cause Analysis completo 10 giorni Impegno 2 giorni al mese Strategie e metodi dell ingegneria di manutenzione Ingegneria dell affidabilità e manutenibilità Pianificazione e programmazione delle attività di manutenzione Gestione ricambi La manutenzione verso l Industry 4.0 Manutenzione predittiva 4.0 e Big Data Conto economico e gestionale della manutenzione Gestione degli asset produttivi I temi del sono sviluppati anche nel 1 del Master Festo Academy Manutenzione e gestione degli asset. È possibile completare il relativo programma frequentando anche il 2 (Manageriale) La frequenza al Master completo dà accesso alla Certificazione delle Competenze di Manutenzione CICPND di Livello 3 (Maintenance Manager). A chi è rivolto Maintenance engineer Addetti all ingegneria di manutenzione, fornitori di service Aziende manifatturiere, Industrie di processo, Trasporto pubblico locale, MultiUtilities Perché partecipare Per l azienda Ottenere migliori prestazioni nella manutenzione e ridurne i costi Ottimizzare flussi e processi Migliorare e ottimizzare le performance del sistema produttivo (O.E.E.) Impostare un progetto di miglioramento operativo e applicabile (Project work) che consenta rapidi ritorni dell investimento effettuato nella formazione Sostenere la crescita del personale, qualificandone e certificandone il livello di competenza Per il partecipante Impostare e implementare l ingegneria di manutenzione Conseguire gli obiettivi indicati dal programma formativo Confrontarsi con esperti e colleghi, cogliendo spunti e riflessioni per applicazioni pratiche Qualificarsi professionalmente e accedere alla Certificazione delle competenze di Manutenzione di Livello 2 4

5 Il programma 1 Problem solving in manutenzione Root Cause Analysis Dal Problem Finding al Problem Solving Il risk management Approccio sistemico: il modello SCORE I 5 Perché e il 4W + 2H Il modello Ford: Problem solving 8D (discipline) Fasi di applicazione della RCA I tools: diagramma di Ishikawa e analisi di Pareto Analisi FMECA 2 Strategie e metodi dell ingegneria di manutenzione La prevenzione KPI: Key Performance Indicators Ingegneria di manutenzione Manutenzione affidabilistica 3 Pianificazione e programmazione delle attività di manutenzione Pianificazione di progetto La WBS Responsabilità, relazioni e vincoli di progetto La schedulazione Monitoraggio: misurazione e controllo 4 La manutenzione verso l Industry 4.0 Cosa s intende per Industry 4.0 Il ruolo della manutenzione nell Industry 4.0 Physical asset management nell Industry 4.0 Le implicazioni nell organizzazione aziendale Early Equipment Management 5 Conto economico e gestionale della manutenzione Pianificazione operativa - Budget annuale Pianificazione dispositiva - Analisi degli scostamenti e azioni correttive Il controllo budgetario della manutenzione KPI economici della manutenzione Ingegneria dell affidabilità e manutenibilità (RCM e RAMS) Le 7 domande fondamentali Teoria dell affidabilità Ridondanze totali e parziali Sistemi riparabili e non Diagramma decisionale Gestione ricambi Selezione, classificazione, codificazione, gestione e controllo Frequenza di inventario Giacenza fisica e contabile Norma UNI e KPI Ottimizzazione gestione scorte di magazzino Congruenza tra politica manutentiva e gestione ricambi Manutenzione predittiva 4.0 e Big Data La raccolta dei dati Il trattamento dei dati L interazione uomo-macchina e macchina-macchina Gestione degli asset produttivi Il Physical Asset Management Ottenere il massimo profitto dagli asset fisici nel corso della loro vita utile Correlazione economia-manutenzione Sistema di Gestione degli asset: Norma ISO

6 Caratteristiche e metodologia didattica Progettazione del pensata in modo integrato per affrontare i singoli moduli all interno di una visione complessiva Know how selezionato e veicolato da chi ha vissuto l azienda, per una facile e immediata trasferibilità nel contesto di lavoro Dibattito, confronto e condivisione delle esperienze dei partecipanti per assicurare la massima integrazione tra contributi teorici e il vissuto nella realtà aziendale Forte interazione pratica mediante l uso di Business Game, casi ed esercitazioni, per la massima efficacia del processo di apprendimento Testimonianze aziendali e visite in stabilimento Calendarizzazione snella (2 giorni al mese) per un osmosi continuativa aula/azienda Contributo alla progettazione da parte delle aziende clienti e dell esperienza consulenziale della Faculty Festo Identificazione e impostazione di un Project work, per un approccio pragmatico e immediatamente operativo Attestato di qualificazione per chi ha realizzato la prova teorica (test di fine ) e la prova pratica (Project work) Certificazione di Livello 2 delle Competenze di Manutenzione CICPND Il risponde alle caratteristiche professionali dell Ingegnere di manutenzione di Livello 2 previste dal Regolamento CICPND N 299 ed è riconosciuto come abilitante agli esami di Certificazione delle competenze di Ingegneria di manutenzione. È anche conforme al profilo del Supervisore dei lavori di manutenzione e/o Ingegnere di manutenzione secondo la Norma UNI EN Qualifica del personale di manutenzione. Per accedere alla Certificazione, oltre al possesso dei requisiti di esperienza professionale, è sufficiente la frequenza, documentata, a 64 ore di formazione sulla manutenzione industriale (Regolamento CICPND N 299). Si consiglia tuttavia la frequenza dell intero percorso per un maggior approfondimento dei temi che caratterizzano tutte le skill necessarie a chi si occupa di ingegneria di manutenzione. 6

7 Faculty Rocco Armento Ingegnere elettronico, trainer e senior consultant nelle aree della re-ingegnerizzazione, della gestione dei processi aziendali e della manutenzione industriale. Ha operato nei settori automotive, ferroviario ed elettrico-fotovoltaico. Nel settore automotive ha sviluppato una lunga esperienza in qualità di formatore e consulente sulle tematiche delle aree commerciale e after sales. Andrea Audisio Senior consultant nelle aree manutenzione, produzione e qualità con specifico riferimento al miglioramento dell efficienza e dei metodi di lavoro, allo sviluppo di sistemi integrati di produzione/ manutenzione e di progetti TPM. Ha collaborato, fra le altre, con Barilla, Marelli Motori, Valeo, Caffaro, Simi, Ambrosetti Ruote, Alcoa, Merloni, Siemens Automotive, Ferrero, Vanossi Sud, Sekurit, Saint Gobain. Paolo Di Sciorno Ingegnere meccanico, ha ricoperto la funzione di Direttore di stabilimento in realtà aziendali metalmeccaniche. Senior consultant e formatore nelle aree di logistica industriale, pianificazione e programmazione della produzione, acquisti, economics e controllo di gestione, project management. Ha realizzato e realizza interventi di consulting e di training presso aziende e gruppi industriali, nonchè attività di docenza in numerose sessioni formative multi aziendali. Francesco Gittarelli Senior consultant, certificato CICPND di Livello 3 di manutenzione. Fondatore e Presidente di AssoEman (Associazione Esperti di manutenzione), ha curato in modo particolare la formazione e l implementazione di progetti TPM e lo sviluppo delle competenze tecniche nell area della manutenzione. È il responsabile tecnico del centro esami Festo, per la formazione e Certificazione delle Competenze dei Livelli 1 e 2 CICPND. Fa parte del Consiglio DIrettivo A.I.MAN (Associazione Italiana Manutenzione). Domenico Pascazio Ingegnere meccanico, ha operato e opera in realtà industriali multinazionali nella progettazione e installazione di sistemi di monitoraggio per la manutenzione predittiva e il Condition monitoring. Affianca all attività di Senior consultant quella di trainer in numerose sessioni formative sulla manutenzione in ottica 4.0 e di relatore nell ambito di convegni sulla manutenzione industriale. Graziano Perotti Ingegnere Meccanico, certificato CICPND Livello 3 di manutenzione. Senior consultant in area manutenzione e servizi tecnici. Ha lavorato per lungo tempo nel settore automotive occupandosi di ingegneria di manutenzione e gestendo progetti TPM. Attualmente svolge attività di consulenza per il miglioramento dei processi industriali. Esperto di politiche manutentive con particolare riferimento al TPM, alla RCM, alla telemanutenzione e alla predittiva. Fa parte della commissione Manutenzione UNI. Paolo Stefanini Ingegnere meccanico, certificato CICPND Livello 3 di manutenzione. Senior consultant nell area manutenzione e produzione. Ha partecipato alla realizzazione del modello Fabbrica integrata presso una importante casa automobilistica. Per alcuni anni è stato responsabile di produzione e manutenzione in un azienda del settore meccanico. Svolge attualmente attività di consulenza sul sistema integrato di manutenzione e l ottimizzazione dei processi produttivi. 7

8 Industrial Management School Ingegnere di manutenzione tel Fax We are training. We are consulting. We are industry. WE ARE THE ENGINEERS OF PRODUCTIVITY Festo C.T.E. Srl Via E. Fermi 36/ Assago (Mi) P.iva area Gestione della manutenzione rev. 4.3