LE OPERE INFRASTRUTTURALI RILEVANTI PER IL TERRITORIO LUCCHESE: UN OPPORTUNITA DI CRESCITA
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- Paolina Magnani
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1 1 Lucca,
2 CONTENUTI 1 UN ANALISI DI ACCESSIBILITÀ DELLE AREE PRODUTTIVE LUCCHESI 2 GLI INTERVENTI RILEVANTI PER IL SISTEMA INFRASTRUTTURALE LUCCHESE 3 CONSIDERAZIONI CONCLUSIVE 2
3 UN ANALISI DI ACCESSIBILITÀ DELLE AREE PRODUTTIVE LUCCHESI 3
4 I COLLEGAMENTI CON L ESTERNO DELLE AREE PRODUTTIVE LUCCHESI La definizione delle aree produttive e dei distretti Il sistema dei trasporti di riferimento L accessibilità terrestre delle aree produttive comprensoriali -Analisi grafica -Analisi tabellare Valutazioni sui costi dei trasporti internazionali delle merci Alcune considerazioni di tipo ambientale 4
5 LE AREE PRODUTTIVE NELLA PROVINCIA DI LUCCA Versilia Piana di Lucca Fonte: elaborazione Uniontrasporti 5
6 I DISTRETTI INDUSTRIALI E I SISTEMI ECONOMICI LOCALI (SEL) NELLA PROVINCIA DI LUCCA Fonte: elaborazione Uniontrasporti su dati Provincia di Lucca e Regione Toscana 6
7 IL SISTEMA DEI TRASPORTI DI RIFERIMENTO La rete stradale principale -e relativi nodi -di interesse per la provincia di Lucca Fonte: elaborazione Uniontrasporti 7
8 IL SISTEMA DEI TRASPORTI DI RIFERIMENTO La rete ferroviaria -e relativi nodi -di interesse per la provincia di Lucca Linea fondamentale a doppio binario elettrificata Linea complementare a doppio binario elettrificata Linea complementare a singolo binario elettrificata Linea complementare a singolo binario non elettrificata Fonte: elaborazione Uniontrasporti 8
9 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI LUCCA (MUGNANO) Rete stradale 9 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
10 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI LUCCA (MUGNANO) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Senza pedaggio 3 0,94 Stazione Porcari Senza pedaggio (SP23) 11 3,43 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SS12) 19 5,93 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A11 e A12) 36 11,30 Senza pedaggio (SS12radd) 25 7,80 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 72 22,48 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A11 dir e A12) 54 16,79 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e A12) 50 15,55 Senza pedaggio (SS12radd e SS1) 44 13,74 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A11 e A12) 55 17,17 Senza pedaggio (SS12 e SS1) 42 13,11 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 66 20,60 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 10
11 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAPANNORI (GUAMO-COSELLI) Rete stradale 11 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
12 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAPANNORI (GUAMO-COSELLI) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Senza pedaggio (SS12radd) 6 1,87 Stazione Porcari Con pedaggio (A11) 19 5,93 Senza pedaggio (SP23) 15 4,68 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SS12) 22 6,87 Aeroporto Pisa Senza pedaggio (SS12) 20 6,24 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 73 22,79 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A11dir e A12) 54 16,79 Porto Livorno (A11 e A12) Con pedaggio (A11 e A12) 51 15,86 Senza pedaggio (SS12 e SS1) 39 12,02 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A11 e A12) 56 17,48 Senza pedaggio (SS12 e SS1) 37 11,55 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 67 20,92 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 12
13 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAPANNORI (CARRAIA) Rete stradale 13 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
14 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAPANNORI (CARRAIA) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca (SR 439) Con pedaggio (A11) 16 4,99 Senza pedaggio (SR439) 6 1,87 Stazione Porcari Senza pedaggio (SP23) 8 2,50 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SP29) 24 7,49 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A11 e A12) 45 13,89 Senza pedaggio (SS12 radd) 30 9,37 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 64 19,98 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A11dir e A12) 64 19,82 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e A12) 59 18,51 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A11 e A12) 65 20,29 Senza pedaggio (SR439) 42 13,11 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 59 18,29 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 14
15 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI PORCARI Rete stradale 15 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
16 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI PORCARI Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (A11) 17 5,31 Senza pedaggio (SR 435) 11 3,31 Stazione Porcari Senza pedaggio (SP3) 3 0,84 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SP29 e SS12) 19 5,96 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A11 e A12) 47 14,61 Senza pedaggio (SS12 radd) 36 11,30 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 64 20,07 Senza pedaggio (SR435) 64 19,85 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A11dir e A12) 65 20,29 Senza pedaggio (SP1 e SS1) 67 20,76 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e A12) 61 19,01 Senza pedaggio (SS1) 54 16,70 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A11 e A12) 66 20,70 Senza pedaggio (SP3) 46 14,42 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 16
17 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI ALTOPASCIO Rete stradale 17 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
18 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI ALTOPASCIO Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (A11) 20 6,24 Stazione Porcari Senza pedaggio (SP3 e SP61) 7 2,12 Stazione Diecimo-Pescaglia Con pedaggio 29 9,18 Senza pedaggio (SP29) 27 8,33 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A11 e A12) 50 15,61 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 52 16,23 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A11, A11dir e A12) 68 21,13 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e A12) 64 19,89 Senza pedaggio (SS67bis) 50 15,61 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A11 e A12) 69 21,57 Senza pedaggio (SP3) 41 12,77 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 47 14,67 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 18
19 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI GARFAGNANA Rete stradale 19 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
20 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI GARFAGNANA Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Senza pedaggio (SP20 e SS12) 47 14,80 Stazione Porcari Senza pedaggio (SP20 e SS12) 50 15,55 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SP20 e SS12) 30 9,40 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A12) 85 26,53 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) ,71 Senza pedaggio (SS66) ,65 Porto Massa Carrara Senza pedaggio (SP13 e SP4) 53 16,64 Porto Livorno Con pedaggio (A12) 99 31,03 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) ,47 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) ,47 Senza pedaggio (SS66) ,15 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 20
21 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI MEDIA VALLE Rete stradale 21 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
22 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI MEDIA VALLE Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Senza pedaggio (SS12) 22 6,87 Stazione Porcari Senza pedaggio (SS12) 25 7,80 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SP12) 4 1,25 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A11-A12) 56 17,48 Senza pedaggio (SS12) 46 14,36 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 85 26,53 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A12) 74 23,04 Senza pedaggio (SS1) 65 20,29 Porto Livorno Con pedaggio (A12) 71 22,04 Senza pedaggio (SS12) 65 20,17 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) 75 23,47 Senza pedaggio (SS12) 63 19,54 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 79 24,72 Senza pedaggio (SS12 e SS66) 82 25,63 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 22
23 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI PIETRASANTA (PORTONE) Rete stradale 23 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
24 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI PIETRASANTA (PORTONE) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (A11dir) 37 11,55 Stazione Porcari Con pedaggio (A11dir) 48 14,98 Stazione Diecimo-Pescaglia Con pedaggio (A11dir) 54 16,86 Senza pedaggio (SP1) 41 12,80 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A12) 43 13,42 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) ,53 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A12) 25 7,80 Porto Livorno Con pedaggio (A12) 57 17,79 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) 62 19,35 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 97 30,28 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 24
25 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAMAIORE (BOCCHETTE) Rete stradale 25 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
26 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI CAMAIORE (BOCCHETTE) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (A11dir) 26 8,21 Stazione Porcari Senza pedaggio (A11dir) 38 11,71 Stazione Diecimo-Pescaglia Con pedaggio (A11dir) 43 13,39 Senza pedaggio (SP1) 37 11,55 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A12) 33 10,21 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 90 28,13 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A12) 32 9,83 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e SS1) 48 14,86 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) 52 16,30 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 86 26,82 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 26
27 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI VIAREGGIO (PORTO ) Rete stradale 27 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: elaborazione UN OPPORTUNITA Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
28 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI VIAREGGIO (PORTO ) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (SS1 e A11) 34 10,55 Stazione Porcari Senza pedaggio (A11) 45 14,05 Stazione Diecimo-Pescaglia Con pedaggio (A11) 51 15,76 Senza pedaggio (SP32) 37 11,49 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A12) 39 12,02 Senza pedaggio (SS1) 27 8,27 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 96 29,81 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A12) 37 11,49 Porto Livorno Con pedaggio (A11 e SS1) 46 14,48 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) 52 16,17 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 93 29,16 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 28
29 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI MASSAROSA (MONTRAMITO) Rete stradale 29 PER IL TERRITORIO LUCCHESE: Fonte: UN OPPORTUNITA elaborazione Uniontrasporti DI CRESCITA con software ChronoMap- MapInfo
30 L ACCESSIBILITA TERRESTRE DELL AREA PRODUTTIVA DI MASSAROSA (MONTRAMITO) Nodi Distanza (km) Costo stradale ( ) * Stazione Lucca Con pedaggio (A11dir) 22 6,87 Stazione Porcari Con pedaggio (A11dir) 33 10,30 Stazione Diecimo-Pescaglia Senza pedaggio (SP32) 31 9,68 Aeroporto Pisa Con pedaggio (A12) 41 12,80 Aeroporto Firenze Con pedaggio (A11) 86 26,85 Porto Massa Carrara Con pedaggio (A12) 37 11,55 Porto Livorno Con pedaggio (A12) 55 17,17 Interporto Livorno Guasticce Con pedaggio (A12) 61 19,04 Interporto Prato Golfienti Con pedaggio (A11) 82 25,60 * Stima con metodologia ACI - Costi chilometrici (Autofurgone, Volkswagen-Caddy, 1,6 TDI, a gasolio) Fonte: elaborazione Uniontrasporti 30
31 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI Confronto tra modalità stradale e ferroviaria Modalità Tipologia trasporto Funzione di costo * Strada Trasporto completo 647,9+0,8*km Trasporto groupage 143,8*t+0,02*km Ferro Trasporto intermodale (224,71+0,52*km)*1,5+71,1 Trasporto convenzionale 185,97+1,3*km * valide per l'export in Europa; dedotte dall'indagine campionaria sui trasporti internazionali della Banca d'italia (anno 2008) t= tonnellate trasportate km= distanza percorsa dalla merce Fonte: elaborazione Uniontrasporti N.B. Seguono tre esempi di ipotesi di trasferimento di merce tralucca e i suoi maggiori partner europei in termini di import/export, ossia Germania e Francia 31
32 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI Confronto tra modalità stradale e ferroviaria Ipotesi di trasferimento merce da Lucca a Berlino Modalità Distanza (km) Tipologia trasporto Costo nolo medio ( /veicolo) Strada (1) Trasporto completo 1.682,20 Trasporto groupage (5 t) (3) 744,88 Trasporto groupage (10 t) (3) 1.463,88 Ferro (2) Trasporto intermodale 1.469,75 Trasporto convenzionale 1.955,27 (1) Veicolo stradale: carico medio 20 t, carico max 40t (2) Veicolo ferroviario: carico medio 30 t, carico max 74 t (3) Mediamente con tali tipi di spedizioni non si superano le 5 tonnellate di merce Fonte: elaborazione Uniontrasporti 32
33 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI Confronto tra modalità stradale e ferroviaria Ipotesi di trasferimento merce da Lucca a Amburgo Modalità Distanza (km) Tipologia trasporto Costo nolo medio ( /veicolo) Strada (1) 878 Trasporto completo 1.349,40 Trasporto groupage (5 t) (3) 736,56 Trasporto groupage (10 t) (3) 1.455,56 Ferro (2) 882 Trasporto intermodale 1.096,13 Trasporto convenzionale 1.332,57 (1) Veicolo stradale: carico medio 20 t, carico max 40t (2) Veicolo ferroviario: carico medio 30 t, carico max 74 t (3) Mediamente con tali tipi di spedizioni non si superano le 5 tonnellate di merce Fonte: elaborazione Uniontrasporti 33
34 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI Confronto tra modalità stradale e ferroviaria Ipotesi di trasferimento merce da Lucca a Parigi Modalità Distanza (km) Tipologia trasporto Costo nolo medio ( /veicolo) Strada (1) Trasporto completo 1.498,20 Trasporto groupage (5 t) (3) 740,28 Trasporto groupage (10 t) (3) 1.459,28 Ferro (2) Trasporto intermodale 1.236,53 Trasporto convenzionale 1.566,57 (1) Veicolo stradale: carico medio 20 t, carico max 40t (2) Veicolo ferroviario: carico medio 30 t, carico max 74 t (3) Mediamente con tali tipi di spedizioni non si superano le 5 tonnellate di merce Fonte: elaborazione Uniontrasporti 34
35 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI CARGO AEREO alti costi del trasporto Tipologia di merce: alto valore aggiunto, facilmente deperibile, necessità di consegna veloce, sicurezza del trasporto. Nello stesso continente europeo, la modalità aerea è non concorrenziale nei confronti delle altre nolo medio export + Area geografica principali addizionali ( /kg) Europa - Balcani - Scandinavia 3,215 Ex URSS 4,49 Mediterraneo, Medio Oriente 3,195 Resto dell'africa 3,645 India 2,895 Sud Est asiatico 3,06 Cina 2,79 Giappone - Corea 3,435 Oceania 4,37 Stati Uniti - Canada 3,465 America Centrale e del Sud 4,145 Fonte: elaborazione Uniontrasporti su dati Banca d Italia 35
36 VALUTAZIONI SUI COSTI DEI TRASPORTI INTERNAZIONALI DELLE MERCI Trasporto marittimo container Area geografica EXPORT 2008 nolo medio + principali addizionali ( /TEU) MEDITERRANEO 1.095,78 MEDIO ORIENTE 1.220,35 RESTO DELL AFRICA 2.080,17 USA E CANADA 1.854,21 CENTRO SUD AMERICA PACIFICO 2.092,00 SUD AMERICA ATLANTICO 1.654,28 SUB CONTINENTE INDIANO 1.366,58 SUD EST ASIATICO 1.255,63 CINA 1.056,64 ESTREMO ORIENTE E GIAPPONE 1.407,37 OCEANIA 1.709,71 Trasporto marittimo Ro-Ro NOLO MEDIO I/E 2008 Area geografica Euro per metro Euro per tonnellata lineare ( /ml) ( /t) FRANCIA 21,38 18, 5 GRECIA 43,11 33, 4 NORD AFRICA 104,53 99,91 PAESI BALCANICI 30,03 23,27 RESTO DELL AFRICA 283,08 219,3 SPAGNA 48,73 37,75 TUNISIA-MALTA 69,62 53,94 TURCHIA 89,34 69,21 Fonte: elaborazione Uniontrasporti su dati Banca d Italia 36
37 ALCUNE CONSIDERAZIONI DI TIPO AMBIENTALE Impatto di un viaggio di esempio: Lucca - Barcellona Fonte: elaborazione Uniontrasporti con applicazione ECOTRANSIT.ORG 37
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