PVI Airlines : Regole per la gestione voli con SimAcars

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1 PVI Airlines : Regole per la gestione voli con SimAcars 1.0 Compilazione piano di volo La compilazione dei vari campi del piano di volo in SimAcars è importante per ottenere la validazione del volo, quando questo non fa parte delle rotte prenotabili sul sito, e viene quindi classificato come CHARTER. Di seguito i campi che obbligatoriamente dovranno essere compilati, per non incorrere nella non approvazione del volo, e quelli facoltativi, che possono anche essere lasciati vuoti.

2 Aircraft Type ICAO : inserire il codice ICAO dell aeromobile utilizzato. In appendice al documento troverete i codici dei principali aeromobili utilizzati in Pvi Airlines. Es. : Boeing B = B738 Type of Flight : indicare il tipo di volo VFR o IFR Departure ICAO : codice ICAO dell aeroporto di partenza Arrival ICAO : codice ICAO dell aeroporto di arrivo Departure time : l orario Zulu Time stimato per il decollo Total EET : tempo di volo totale stimato, nel formato HHMM ( 0130 = 1 ora e 30 minuti, in caso il volo duri meno di un ora il formato sarà 0050 per un volo di soli 50 minuti ). Endurance : campo facoltativo che descrive l autonomia totale dell aeromobile in base al carburante imbarcato ( deve tenere conto di alternato, final reserve, contingency, etc ). Cruise Speed : la velocità in crociera in Knots ( N0457 ) o in mach (M078) FL/Altitude : il livello di volo ( IFR ) o la quota in piedi a cui effettuerete il volo. Per i voli VFR questo campo è facoltativo, ma sarebbe buona abitudine compilarlo ugualmente. Alternative1 : codice ICAO dell aeroporto alternato a cui dirottare in caso non foste in grado di atterrare nell aeroporto di destinazione Passengers : numero di passeggeri imbarcati. Su un volo IFR con liner non ha senso vedere il numero passeggeri uguale a zero. Cargo : quantità di merci imbarcate nelle stive cargo. Su un volo IFR con liner non ha senso vedere il valore del cargo uguale a zero. Flight Number : numero del volo nel formato PVIXnnnn o in caso di tour PVI quello indicato nelle istruzioni del tour stesso. Route : la rotta del vostro volo, senza indicazioni di SID e STAR in caso di volo IFR. Non saranno accettati voli senza indicazione di almeno due punti rotta.

3 ATTENZIONE : caratteri speciali quali! $%&/\ <>^ possono creare problemi di invio del report a fine volo e generare i seguenti errori : Fare molta attenzione a copiare ed incollare piani di volo dai siti web ( RouteFinder, SimBrief, etc ) perché molte volte vengono copiati anche caratteri non visibili ma che entrano comunque nella sequenza di caratteri, e generano l errore sopra riportato.

4 2.0 Motivi di bocciatura di un volo Un volo effettuato tramite SimAcars verrà non approvato quando : 1) I campi riportati nel paragrafo precedente non saranno completamente compilati. 2) Verranno riscontrate anomalie durante il volo quali : Pausa durante il volo Atterraggio in un aeroporto non presente nel piano di volo Attivazione della funzione SLEW Superamento sistematico di : a) Taxi speed = max 25 Knots b) Overspeed c) Landing vertical speed ( max 800 ft/min ) E comunque un numero di anomalie eccessivo rilevate da simacars. Tutte queste informazioni le potrete rivedere nella pagina che riassume tutti i vostri voli, entrando nel sistema Pvi Airlines. Per vostra tranquillità ricordo che con aerei complessi e non di default, come il B737 PMDG o MD82 alcune anomalie sono frutto di una non completa compatibilità del sistema SimAcars verso il tipo di aeromobile. Ma non approfittatene PVI AIRLINES Team

5 Appendice A : AIRCRAFT ICAO CODE ICAO Code Aeromobile A318 Airbus 318 A319 Airbus 319 A320 Airbus 320 A321 Airbus 321 A332 Airbus A333 Airbus A342 Airbus A388 Airbus A AT72 ATR 72 B738 Boeing B736 Boeing B737 Boeing B744 Boeing B752 Boeing B762 Boeing B772 Boeing ER B77L Boeing LR B773 Boeing C172 Cessna 172 DH8D Bombardier DASH 8-Q400 E135 Embraer RJ135 E170 Embraer 170 E190 Embraer 190 MD11 McDonnel Douglas MD11 MD82 McDonnel Douglas MD82 RJ1H Avro RJ100 RJ70 Avro RJ70 RJ85 Avro RJ85 Per maggiori dettagli :