RIF FI b. 87b CODE 47 C. KM/h. Ventilazione Schema a parte. 40 Veglia 20

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1 6 7 A 7b b A A A K * B CODE 7 C 9 Veglia 6 7 x Ventilazione Schema a parte 9 * 6 9 KM/h 9 D

2 LEGENDA ) Centralina elettronica a pin. ( sotto il cassetto porta oggetti) ) Collegamento al contagiri ) Sensore di giri e P.M.S. ( su basamento motore ) ) Sensore temperatura motore ) Sensore posizione valvola a farfalla 6) Sensore di fase ( puleggia albero a camme lato scarico ) 7) Sensore temperatura aria ) Sensore di detonazione 9) Sensore di detonazione ) Misuratore massa aria } ( basamento motore ) ) Sensore pressione atmosferica ) Sonda lambda ) Interruttore inerziale ( sotto il sedile del conducente ) ) Elettropompa carburante ( interno serbatoio ) ) Relè elettropompa carburante ( vano motore paratia frontale lato destro ) 6) Variatore di fase ( su testa cilindri ) 7) Relè variatore di fase ( vano motore paratia frontale lato destro ) ) Relè principale ( vano motore paratia frontale lato destro ) 9) Bobine di accensione ( monobobine ) ) Elettroiniettori ) Attuatore del minimo ( su corpo farfallato ) ) Elettrovalvola regolazione pressione sovralimentazione ) Elettrovalvola vapori benzina ( dietro passaruota anteriore destro ) A) Collegamento presa diagnosi ( linea K ) (vano motore ) B) Collegamento spia avaria impianto iniezione - accensione (su infocenter) C) Collegamento antifurto code D) velocità vettura (da centralina ABS) *) Collegamento al condizionatore 9 Spina centralina pin 7

3 OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAME COMPONENTI CHIAVE PIN CONNETT. CENTRALINA OPERAZIONI DI CONTROLLO ( N.B. Le spine sono vista lato cavi) VALORI e/o OSCILLOGRAMMA DA RILEVARE ( N.B. CHIAVE DISINSERITA/ASPETTARE MINUTI E SCOLLEGARE CENTRALINA) 9 Centralina M.. Controllo circuito masse Max Ω Tensione permanente Volt Mar 7 Tensione a chiave inserita Volt ( N.B. CHIAVE DISINSERITA RICOLLEGARE CENTRALINA) Relè principale 6 Attuatori 7b Centralina 6 Term. e 6 Term. 7 e 7b Tra i term. e Tensione permanente Tensione per chiusura relè comando chiusura relè Volt Relè elettropompa carburante 7b 6 7 Sonda lambda Pompa 7 Mar 7 Term. Term. 6 Term. 7 e 7b Tra i term. e 6 Tensione permanente Tensione in arrivo dal relè principale Tensione in arrivo dal relè principale comando chiusura relè Volt (temporizzato secondi) Volt Misuratore massa aria Alimentazione ( term - ) Volt 7 7 misuratore massa aria ( term - ) ( al minimo ).7. V Potenziometro acceleratore. V -- Alimentazione ( term - ). Volt ( term - ) A riposo Max apertura..6 Volt.6. Volt Sensore di giri / P.M.S. In avviamento da, - volt 6 schermo Uscita segnale ( ruota fonica 6 denti meno ) ( Term. - ) A giri da 6 - volt - [ ms ] = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito

4 OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAME COMPONENTI CHIAVE PIN CONNETT. CENTRALINA OPERAZIONI DI CONTROLLO ( N.B. Le spine sono vista lato cavi) VALORI e/o OSCILLOGRAMMA DA RILEVARE Sensore albero a camme ( hall ) Mar Alimentazione ( term - ). Volt di uscita term - ( Identificazione cilindro ) V V 7 ( da a V ) Bobine A.T. Alimentazione ( term - ) Volt Cil 7 ////9 9 Cil Cil Cil Cil comando ( term e massa ) ( ordine d'accensione: ) [ ms ] Elettroiniettori 7 Cil 6 Cil Cil comando ( term e massa ) 6 S Cil Cil ( In fase di avviamento a freddo gli iniettori vengono comandati contemporaneamente ( full-group)) t i t i t i t i ms [ ms ] t i sensore temperatura aria ( Term. - ) V in diminuzione con l'aumento della temperatura V T C 6 sensore temperatura motore ( Term. - ) V V in diminuzione con l'aumento della temperatura T C = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito

5 OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAME COMPONENTI CHIAVE PIN CONNETT. CENTRALINA OPERAZIONI DI CONTROLLO ( N.B. Le spine sono vista lato cavi) VALORI OSCILLOGRAMMA DA RILEVARE Attuatore del minimo Alimentazione ( term - massa ) Volt Term. chiusura attuatore del minimo 7 dal relè principale Term. apertura - [ Hz ] ( al minimo Hz ) Variatore di fase re in temperatura giri/min. correzione anticipo valvole di aspirazione di 9 ( su attuatore term. - ) Volt 7 del relè principale 7b 6 7 ( funzione di coppia ) Controllo variatore ( motore al minimo scollegare il proprio relè / ponticellare con fusibile il - 7 Il motore deve girare in modo irregolare ) Regolazione pressione turbo 7 Elettrovalvola regolazione pressione turbo ( term - ) ( solo motori turbo ) V, Hz ( Hz ) ( sensori ) Sensori di battito tra i cil - Sensori di battito ( Per riduzione anticipo da a 9 ) 9 tra i cil - [ Hz ] schermo - /9 ( c.a. Khz ) elettrovalvola vapori benzina ( 9 % ) elettrovalvola vapori benzina ( re in temperatura giri motore - ) ( Term. - ) [ Hz ] = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito

6 OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAME COMPONENTI CHIAVE PIN CONNETT. CENTRALINA OPERAZIONI DI CONTROLLO ( N.B. Le spine sono vista lato cavi) VALORI e/o OSCILLOGRAMMA DA RILEVARE ri turbo Mar Sensore pressione atmosferica ( motori turbo ) Alimentazione ( term. e massa ) Volt ( term. - ) ( Livello del mare ) A m A m A m, V V, V N.B. pin collegato a massa nel caso di motori aspirati Sonda Lambda Alimentazione riscaldamento sonda ( Cavi bianchi term. - ) Volt Oscillazioni sonda Lambda, Bianchi - S ( Term. - ) Oscillazione sonda Lambda Miscela ricca Normale Miscela povera,,7,9 Volt,,7 Volt,, Volt [ Hz ] Variazione del tempo di iniezione in relazione al segnale sonda lambda,7,9 Volt,,7 Volt,, Volt Diminuzione Ottimale Aumento KM/h Movimento 9 sensore velocità vettura ( Da centralina ABS pin ) [ Hz ] x contagiri [ Hz ] Bar ( Con tubetto depressione scollegato ) bar Pressione carburante ( Con tubetto depressione collegato ), bar inferiore ( pressione massima 7 bar ) ( Con pressione turbo ), bar CO HC CO CO HC C.O. % ( con motore in temperatura ) ( A monte del catalizzatore ) ( A valle del catalizzatore ), - 6 >= <=, <= 9 >= = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito

7 OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAME MISURA CHIAVE PIN CONNETTORE DATI TECNICI VALORI DA RILEVARE Misure di resistenza su Attuatori Sensore di giri / P.M.S. ( term - ) 7 Ω Potenziometro acceleratore ( term - ) KΩ Singolo elettroiniettore 6 Ω ( term - ) Attuatore del minimo 6 Ω ( term - ) Elettrovalvola vapori benzina Ω Variatore di fase Ω Riscaldamento sonda Lambda 6 Ω ( term - ) Sensori di battito ( tra i terminali ) Sensori temperatura motore / aria - C C C C C 6 C 9 C C 9.6 KΩ.9 KΩ. KΩ. KΩ. KΩ 6 Ω Ω Ω Bobina A.T. ( term - ) ( primario ). Ω N.B. Le misure di resistenza sono misurate a circa C direttamente sugli attuatori. ( a connettori scollegati )

8 N.B. 6 Auto adattamento Qualora si dovesse operare sul corpo farfallato che incorpora l attuatore del minimo. Scollegare prima la batteria per min Alla fine operazione: ) Ricollegare batteria; ) Girare la chiave su marcia per sec; ) Girare la chiave su stop per sec; ) Mettere in moto senza accelerare. Elettro ventilatore In caso di guasto del Sensore temperatura motore, l elettroventilatore, all accensione del motore, gira permanentemente. Condizionatore In caso di avaria della prima velocità, viene comandata la seconda velocità; con Sensore temperatura motore difettoso, viene attivata permanentemente. Limitazione di giri Riduzione tempo di iniezione a 6 giri. Stacco alimentazione elettroiniettori a 7 giri. Bilancio elettrico Se la batteria è sotto i Volt, la centralina aumenta il minimo a giri, affinché l alternatore; riporti la tensione al valore normale. Potenziometro Viene impostato un valore pari a d apertura farfalla. Vengono bloccate le regolazioni del minimo. Sonda lambda Open - Loop.

9 Recovery 7 Spia iniezione La spia diagnosi si accende per secondi; Ogni qualvolta si inserisce l'accensione e poi si spegne, significa che non vi sono guasti nel sistema. Se invece la spia si spegne e poi si riaccende, vi sono guasti nel sistema. Potenziometro Parametro apertura farfalla ; Pieno carico > 6. ms; Giri > RPM; Blocco decremento regime del minimo / autoadattamento minimo. Sensore temperatura aria Se dopo minuti dall'avviamento, la centralina rileva per secondi una temperatura C / C; viene impostato un valore di. C. Sensore temperatura motore Assume un valore di C. Misuratore massa aria Viene calcolato un valore in funzione al numero di giri del minimo; a carico del motore un valore fisso; Blocco autoadattamento del minimo. Sensori di battito L'anticipo viene calcolato in funzione della temperatura motore / aria. Sensore di fase Al tentativo di avviamento, non consente l'avvio del motore con conseguente accensione del spia. Variatore di fase Riduzione di potenza motore. Sensore di battito Riduzione di anticipo. Tensione batteria > Volt / <6 Volt. Cancellazione errori Scollegare la batteria o il connettore Centralina.

10 SCHEDA DIAGNOSI INIEZIONE ELETTRONICA REGOLAZIONE PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE. ) Centralina elettronica ) Elettrovalvola di comando a tre vie ) Valvola Waste-gate ) Turbocompressore VARIATORE DI FASE Relè pin ) Elettromagnete ) Camera dell'elettromagnete ) Cassetto valvola ) Molla cassetto valvola ) Camera pressione olio 6) Pistone 7) Molla pistone ) Pignone 9) Camera dell'elettromagnete ) Codolo albero distribuzione

20 A 20 A 15 A 20 A 15 A 20 A 2' 1' A c b a CAN L CAN H ABS

20 A 20 A 15 A 20 A 15 A 20 A 2' 1' A c b a CAN L CAN H ABS 7 87 8 8 9 7 9 M 9 9 8 9 9 8 7 8 8 9 9 M 9 8 9 7 7 7 9 8 98 8 9 8 b 9 89 97 8 9 8 ' ' c b a BS d CN L CN H 88 7 7 9 8 7 99 7 7 7 7 8 8 8 7 7 c e LEGEND U 8 ) Centralina iniezione ) Interruttore frizione

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