PROBLEMATICHE VIABILISTICHE QUARTIERE STRA FOSSATO. COMUNE DI SARONNO (VA) SETTORE AMBIENTE, URBANISTICA, LL.PP. E COMMERCIO Uff.

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1 PROBLEMATICHE VIABILISTICHE QUARTIERE STRA FOSSATO 1

2 QUASIMODO SISTEMA DI CIRCOLAZIONE VEICOLARE ATTUALE 2

3 QUASIMODO IL SISTEMA DEGLI ACCESSI AL COMPARTO 3

4 QUASIMODO IL SISTEMA DEGLI ACCESSI AL COMPARTO 4

5 QUASIMODO IL SISTEMA DEGLI ACCESSI PER I MEZZI PESANTI 5

6 IL TRAFFICO DI ATTRAVERSAMENTO Direzione stazione TRENORD Tragitto normale scorciatoia 6

7 Direzione stazione TRENORD IL TRAFFICO DI ATTRAVERSAMENTO: ALTERNATIVA A VIA ROMA Tragitto normale scorciatoia 7

8 Direzione Ceriano Laghetto IL TRAFFICO DI ATTRAVERSAMENTO: ALTERNATIVA A VIA MARCONI Tragitto normale scorciatoia 8

9 IL TRAFFICO DI ATTRAVERSAMENTO: ALTERNATIVA A VIA ROMA 9

10 IL TRAFFICO DI ATTRAVERSAMENTO: ALTERNATIVA A VIA MARCONI 10

11 Via F. Reina Via D.L. Monza Via Piave COMPARTO MARCONI PIAVE FERROVIA PROSPETTO LATO SUD FOTO 1 Sottopasso Via Reina vista da sud FOTO 1 RILIEVO TRACCIATO SEDIME STRADA FERRATA SARONNO - SEREGNO 11

12 COMPARTO MARCONI PIAVE FERROVIA FOTO 2 PLANIMETRIA SOTTOPASSO VIA F. REINA FOTO 2 Sottopasso Via Reina vista da nord 12

13 COMPARTO MARCONI PIAVE FERROVIA Sottopasso Via D.L.M. vista da Nord FOTO 2 Sottopasso Via D.L.M. vista da nord FOTO 3 FOTO 3 13

14 Via F. Reina Via D.L. Monza Via Piave COMPARTO MARCONI PIAVE FERROVIA Sottopasso Via D.L.M. FOTO 2 vista da nord PROSPETTO SOTTOPASSO LATO NORD FOTO 4 Sottopasso Via D.L.M. vista da Sud FOTO 4 RILIEVO TRACCIATO SEDIME STRADA FERRATA SARONNO - SEREGNO 14

15 PROPOSTA DI MODIFICA ALLA CIRCOLAZIONE (1) 15

16 COMPARTO MARCONI PIAVE FERROVIA: SENSO UNICO SOTTOPASSI FERROVIARI 16

17 L INVERSIONE DI VIA DOBERDO COMPORTERA UN MAGGIOR UTILIZZO DEI SOTTOPASSI PER I QUALI SI E PREVISTO LA MODIFICA A SENSO UNICO. PROPOSTA DI MODIFICA ALLA CIRCOLAZIONE (2) 17

18 I punti critici: 1. L immissione con svolta a sinistra da via Dante verso via Piave, per recarsi in centro, comporta, nelle ore di punta, la mancanza di visibilità del traffico proveniente dalla rotonda posta all incrocio con viale Lombardia. La manovra può avvenire solo per la spontanea interruzione del flusso di traffico in transito sulla via Piave in uscita da Saronno. Il livello più basso della strada in via Dante rispetto alla via Piave aggiunge un ulteriore grave problema di visibilità. 2. La mancanza di marciapiede in uscita dal condominio al numero 41 di via Dante per svoltare a destra in via Piave verso sud lascia il pedone esposto al traffico automobilistico. 3. Aumento del traffico nelle ore di punta in previsione della costruzione di 2 palazzine in area Cantieri Radice. Si propone : a) La possibilità di invertire l attuale senso di percorrenza per favorire l ingresso da via Piave in via Dante e poter immettersi, tramite via S. Quasimodo in via Piave. L area ex-pesa garantisce una maggiore visibilità in uscita per l automobilista che intende immettersi in via Piave per dirigersi in centro. b) La costruzione di un marciapiede (lungo 15 metri ca) in uscita del condominio di via Dante 41 (51 famiglie) che realizzi il naturale collegamento con il marciapiede di via Piave. c) Spostamento della fermata Bus in via Piave quindi più visibile - servirebbe meglio la zona e con la rotonda forse potrebbe avere passaggi regolari. d) Una rotonda in zona ex-pesa: visibilità e viabilità più sicura e scorrevole. Servirebbe le immissioni da via Quasimodo in entrambi i sensi insediamenti zona Aquilone sempre in entrambi i sensi il servizio pubblico Bus ed eventuali altri mezzi avrebbero la possibilità di avere una fermata visibile e sicura con un marciapiede e non a livello stradale ( insegna luminosa). 18

19 PROBLEMATICHE SU VIA DANTE: STATO DI FATTO MANOVRA CONFLITTUALE IN USCITA DA VIA DANTE 19

20 PROBLEMATICHE SU VIA DANTE: MODIFICA RICHIESTA MANOVRA CONFLITTUALE IN ENTRATA DA VIA DANTE 20