I nuovi modelli di recapito. Focus Aree Metropolitane. Informazioni Riservate ex art. 7 CCNL

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1 I nuovi modelli di recapito Focus Aree Metropolitane 09/03/2016

2 AGENDA FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I Nuovi Modelli di Recapito Focus Aree Metropolitane Scenario e benchmark internazionali Modello operativo - Linee Plus Metropolitane Modello di recapito Modello operativo Sintesi articolazioni 2

3 AGENDA FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I Nuovi Modelli di Recapito Focus Aree Metropolitane Scenario e benchmark internazionali Modello operativo - Linee Plus Metropolitane Modello di recapito Modello operativo Sintesi articolazioni 3

4 FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I nuovi modelli di recapito AREE METROPOLITANE destinato ad un numero ridotto di città ad elevata densità postale, bassa percorrenza ed elevata pressione competitiva Azione: Potenziamento della rete di recapito attraverso creazione di una rete dedicata alle consegne al «destinatario» CAPOLUOGHI DI PROVINCIA ED AREE EXTRAURBANE NON REGOLATE Azione: recapito a giorni alterni con creazione di una articolazione addizionale (nel seguito denominata linea plus ) per garantire il recapito quotidiano dei prodotti con livello di servizio j+1 AREE EXTRAURBANE REGOLATE Azione: recapito a giorni alterni 4

5 Prodotti in cassetta FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I Nuovi Modelli di Recapito: Articolazioni ed aree di competenza Prodotti Aree metropolitane Aree extra urbane non regolate e capoluoghi di provincia Aree extra urbane regolate 1 Lenti Prodotti al destinatario Registrata Massiva DM Veloci Prioritaria ed Editoria Pacchi Articolazione di base (a recapito quotidiano) Linea plus metropolitana (a recapito quotidiano) Articolazione di base (a recapito alternato) Linea plus (a recapito alternato) Prodotti Veloci nel giorno in cui l articolazione di base non copre la zona di recapito Prodotti al destinatario : a completamento della prestazione, nel giorno in cui l articolazione di base non copre la zona di recapito Articolazione di base (a recapito alternato) Tutti i prodotti e attività di supporto Articolazione mercato 1. Fino al 25% della popolazione 5

6 AGENDA FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I Nuovi Modelli di Recapito Focus Aree Metropolitane Scenario e benchmark internazionali Modello operativo - Linee Plus Metropolitane Modello di recapito Modello operativo Sintesi articolazioni 6

7 FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA Poste Italiane ha un volume pro capite più basso degli altri operatori Europei sia nella posta che nei pacchi Volumi di posta pro capite ( ) Volumi di pacchi pro capite ( ) Volumi anno pro capite Volumi anno pro capite %: quota di mercato RM nell'ultimo miglio Competitor IT DK 257 UK 248 DE 207 FR 161 NL Incumbent IT 9 7 DK 17 UK 13 DE 6 4 FR 11 8 NL Competitor Incumbent Quota di mercato (vol.) 90% 85% 50% 90% 90% 85% 15% 80% 40% 40% 65% 80% 1. Values for PostDK and LaPoste refer to FY2013; values for UKPIL refer to FY2013 /2014 (ending 30 March 2014); values for Poste Italiane, Deutsche Post and PostNL refer to FY2014 Source: Annual Reports 2013 / 2014, expert interviews 7

8 FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA Posta registrata sotto attacco dalla concorrenza nei segmenti e aree più profittevoli Incidenza posta registrata su totale posta indirizzata Quote di mercato Raccomandata, 2014 % # pezzi / anno (2014) 7% 93% Volumi 43% 57% Ricavi 3.0 mld pz. 2.3 mld Registrata Non registrata QdM vol. Raccomandata % 82% Mercato totale 23% 77% Piccole e medie imprese >50% <50% Piccole e medie imprese Aree Metropolitane Concorrenza Poste Italiane Fonte: Market book dei servizi postali Dicembre 2014, PCL 8

9 FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA Nelle Aree Metropolitane si assiste a profondi cambiamenti dei modelli di recapito Oltre all aumento della concorrenza nei segmenti e nelle aree più profittevoli si aggiunge il cambiamento epocale che sta avvenendo nel settore della consegna dell ultimo miglio in ambito urbano Alcuni esempi RISERVATO 9

10 Il panorama internazionale evidenzia un'accesa competizione nella gestione dell'ultimo miglio e dei servizi offerti per soddisfare le esigenze dei consumatori Amazon Prime Now (attivo nelle principali metropoli mondiali, tra cui Atlanta, Chicago, Dallas, Las Vegas, Los Angeles, Miami, New York, Portland, San Francisco, Seattle, Londra, Milano) Consegna in un'ora o entro il giorno stesso attraverso rete ultimo miglio gestita da Amazon Amazon Flex (attivo a Seattle) Consegna prodotti Amazon Prime Now attraverso rete di corrieri "spontanei" flessibili (chiunque in possesso di patente può effettuare consegne) Google Express (attivo a San Francisco, West Los Angeles, Manhattan, Chicago, Boston Washington) Consegna overnight di prodotti acquistati online da negozi nelle immediate vicinanze attraverso rete di consegna gestita direttamente da Google Uber Rush (attivo a Chicago, New York e San Francisco) Consegna in meno di un'ora di pacchi in bici e a piedi attraverso rete di corrieri "spontanei" gestita da Uber Hermes Logistik parte del Gruppo Otto Nato come operatore di tele-vendite (a catalogo, telefoniche e infine e-commerce), il Gruppo Otto con Hermes si è espanso nel settore della logistica, diventando il principale operatore logistico in Germania (dopo DHL) 11

11 Anche in Italia si assiste ad un aumento della competizione nell'ultimo miglio specialmente nelle aree metropolitane Amazon Prime Now (attivato nell'area metropolitana di Milano il 3 Novembre 2015) Consegna entro un'ora o entro il giorno stesso attraverso rete ultimo miglio gestita da Amazon Esselunga a casa (attivo nelle maggiori città in Lombardia, Emilia Romagna, Toscana, Piemonte, Veneto) Consegna a domicilio della spesa effettuata online (inclusi deperibili) attraverso rete di consegna gestita da Esselunga Consegna a domicilio per ristorazione (Foodracers - Treviso, Mestre, Rovigo, Trieste, Udine, Ferrara, Bologna, Pavia, Vicenza, Reggio Emilia; Moovenda Roma e Milano; Deliveroo - Milano) Consegna in pochi minuti del cibo ordinato nei ristoranti limitrofi attraverso network di corrieri flessibili 12

12 L'esigenza di soddisfazione dei consumatori favorisce i trend di integrazione verticale dell'ultimo miglio e di flessibilità della rete di recapito Importanza della consegna per il consumatore Consegna è parte fondamentale della customer experience Affidabilità della consegna (tempi e modi prestabiliti) Qualità della consegna (e.g. difettosità dovuta a trasporto non adeguato) Macro-trend osservati Controllo end-to-end della filiera dall'acquisto alla consegna Integrazione verticale degli e-sellers con gestione anche dell'ultimo miglio Consumatori richiedono flessibilità con attenzione ai costi di consegna Rapidità di consegna Flessibilità nella gestione del luogo di consegna Costi contenuti Nuovi modelli di recapito flessibili Flessibilità dei corrieri in termini di orari e luoghi di consegna Forza lavoro flessibile e a basso costo E' necessario adeguare la rete di Poste Italiane, a partire dalle aree del Paese a maggior potenziale, in cui i macro-trend sono già visibili 13

13 AGENDA FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA I Nuovi Modelli di Recapito Focus Aree Metropolitane Scenario e benchmark internazionali Modello operativo - Linee Plus Metropolitane Modello di recapito Modello operativo Sintesi articolazioni 14

14 Modello di recapito in aree metropolitane (1/2) Illustrativo Attuale Rete futura Articolazione Universale (recapito quotidiano) Rete di base (recapito quotidiano) 1 Prioritaria Registrata 1 3 Prioritaria Massiva Pacchi ASI Editoria e DM 2 4 Massiva Editoria e DM Linea plus (recapito quotidiano) 2 3 Registrata Pacchi Messi notificatori 5 Registrata Pacchi Cartelle esattoriali Portalet-tere plus" Cartelle esattoriali Istituzione di Linee Plus Metropolitane Modello di Funzionamento Articolazioni Articolazione di base Articolazione addizionale, denominata LPM (linea plus metropolitana) Modello di recapito Recapito quotidiano: - «in cassetta» a cura della articolazione di base - «al destinatario» a cura della linea plus metropolitana 15

15 Modello di recapito in aree metropolitane (2/2) Il nuovo modello prevede una rete di recapito sostanzialmente differente rispetto al modello tradizionale, in quanto: gestisce esclusivamente prodotti/servizi ad alta remuneratività, fondamentali per lo sviluppo del business; prevede un elevata interazione con il cliente finale e si dovrà adattare alle esigenze di quest ultimo; garantisce un migliore presidio del territorio. CARATTERISTICHE DEL NUOVO MODELLO FLESSIBILITÀ AFFIDABILITÀ PUNTUALITÀ ORIENTAMENTO AL CLIENTE RIGORE 16

16 Differenze tra Linea Plus Metropolitana ed articolazione di base (1/2) Portalettere articolazione di base Portalettere "Linea Plus Metropolitana" Orario di lavoro Fascia oraria mattutina Orari di lavoro flessibili, si prevedono: Fascia oraria mattutina Fascia oraria pomeridiana Fascia oraria serale Territorio di competenza Predefinito area di competenza «dinamica» in base ai volumi di riferimento giornalieri Flessibilità Operativa Applicabile come da accordi sottoscritti Non prevista Dimensionamento Formula del portalettere Definito in base agli oggetti medi assegnati per ogni Linea Plus Metropolitana (cfr slide successive) Scorta Pari al 10% 17 Pari al 10%, In questo caso le scorte vengono prioritariamente allocate su ogni specifica articolazione, fermo restando la possibilità di impiego fungibile in caso di necessità, dando priorità alla copertura delle linee plus.

17 Differenze tra Linea Plus Metropolitana ed articolazione di base (2/2) Portalettere articolazione di base Portalettere "Linea Plus Metropolitana" Figure di coordinamento 1 caposquadra ogni 24/30 PTL Introduzione di 1 Caposquadra ogni 15 linee plus metropolitane (cfr. slide successive) In fase di valutazione la possibilità di evoluzione verso una figura ad elevata specializzazione (Supervisor) Indennità Non prevista In fase di analisi la definizione di una specifica indennità legata copertura della zona plus metropolitana Incentivazione Applicata in base alle performance complessive del CD di riferimento In fase di analisi la definizione di uno specifico sistema incentivante che premi la produttività (pezzi consegnati) del singolo portalettere LMP 18

18 Capo Squadra Linee Plus Metropolitane Coordina risorse ed attività relative alle linee Plus Metropolitane assicurando la gestione delle attività relative ai prodotti a firma, curando la parte amministrativa e di incentivazione gestendo quotidianamente l affido dei plichi da recapitare. In particolare: Informa regolarmente e tempestivamente il Direttore su risultati/criticità/problemi relative alle attività e risorse coordinate Garantisce l addestramento sul campo delle nuove risorse fine di favorire l ottimale inserimento Si relaziona con lo Specialista/operatore MQ (ove presenti) e gli altri caposquadra dell Ufficio In fase di verifica la possibile evoluzione di tale figura verso un ruolo di Supervisor 19

19 Modelli di Recapito in aree metropolitane: focus dimensionamento linee plus Rete futura Dimensionamento Massiva Rete di base (recapito quotidiano) Prioritaria Editoria e DM Linea plus (recapito quotidiano) Registrata Pacchi Cartelle esattoriali Portalet-tere plus" Istituzione di Linee Plus Metropolitane Dimensionamento PTL: viene effettuato secondo l algoritmo della formula del PTL, azzerando tutte le attività connesse alle consegne al destinatario e ai pacchi. Dimensionamento LineaPlus Metropolitana: in fase di dimensionamento si è considerato per ogni specifico CD, i volumi in ingresso di posta registrata e pacchi al netto di: consegne multiple (mediamente sulle zone AM esse rappresentano il 12% del totale della posta descritta) quota dei volumi affidati a Linee Mercato (mediamente 18% su totale dei volumi AM) DRIVER DI DIMENSIONAMENTO Oggetti assegnati medi gg per ogni Linea Pus Metropolitana Scorta Linea Plus Metropolitana 95 10% 20

20 Linea Plus Metropolitana - il modello operativo Modalità Operative di gestione del carico di Lavoro della Linea Plus Metropolitana Assegnazione all unità produttiva Livello di Smistamento Le Linee Plus sono assegnate al Centro di Distribuzione In attesa degli sviluppi ICT abilitanti la gita dinamica quotidiana, le Linee Plus avranno una iniziale associazione di massima alle aree CAP (es.: CAP XX137 = 3 LPM; CAP XX139 = 5 LPM; etc.) Il sito di smistamento a monte indirizzerà gli oggetti descritti con un livello di ripartizione per CAP Gli oggetti descritti saranno consegnati, come di consueto, alla Sezione Posta Registrata Lavorazioni di Sezione Posta Registrata Presa in Carico da parte della Linea Plus Recapito In Sezione Posta Registrata, analogamente a quanto accade oggi, utilizzando le attrezzature idonee (casellario/ rastrelliera/ scaffali) gli oggetti, per ogni CAP, saranno ulteriormente ripartiti per zona di recapito universale all interno del CAP In funzione della contiguità del territorio ed in funzione dei volumi giornalieri gli oggetti saranno affidati alle Linee Plus con formazione del mod. 28 unico La Linea Plus Metropolitana utilizza sistematicamente il Palmare e prende in carico gli oggetti affidati La Linea Plus Metropolitana, effettua le consuete attività di recapito, in gita e post gita 21

21 Aree metropolitane Sintesi articolazioni ARTICOLAZIONE DI BASE SINTESI LINEA PLUS METROPOLITANA AREE METROPOLITANE Frequenza di consegna Tipologia di consegna giornaliera «in cassetta» (1) (posta indescritta) giornaliera «in mani proprie» (1) (posta descritta e pacchi) Si prevede inoltre l introduzione di ulteriori regimi di orario e sistemi di flessibilità: Fasce orarie di consegna Mattutina articolazione: L-V mattutina/pomeridiana/ serale Articolazione L-S con sperimentazione domenica Orario multiperiodale Orario spezzato Banca ore Interazione con il cliente limitata forte (1): fatta eccezione per le consegne a Grandi Clienti che verranno effettuate «in bundle» di prodotti dalle articolazioni mercato NOTA: invariato il funzionamento delle Linee Mercato 22