manuale per l installatore - 1/3 tipologie d installazione - 2/3 manuale del software - 3/3 M.T.M. s.r.l.

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 06 - Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax manuale per l installatore - / tipologie d installazione - / manuale del software - / TA00976A - N. del

2 RIFERIMENTI UTILI Per ulteriori informazioni sul sistema SEQUENT, si consiglia di consultare gli altri manuali e fogli informativi pubblicati da. Manuale per l installatore. E la strada più semplice per ottenere informazioni di base generali, riguardanti l installazione dell impianto SEQUENT. In esso si possono inoltre reperire: - nozioni sul principio di funzionamento del sistema e sulla sua struttura, - una descrizione dettagliata dei componenti che lo compongono, - indicazioni sul montaggio della parte meccanica e sui elettrici. Il Common Rail modulare per il Manuale del software. E la guida indispensabile per chi vuole imparare a gestire il sistema tramite personal computer, fare mappature, programmare le centraline, effettuare diagnosi, modificare i parametri di funzionamento. Esso descrive il funzionamento del software SEQUENT, che gira su Personal Computer, guidando l utente nei vari passi di ciascuna funzione.

3 PRESENTAZIONE Il presente manuale risulta particolarmente utile all installatore, per poter scegliere correttamente un kit base ed un kit standard idonei al veicolo che si sta trasformando, in base al suo numero di cilindri ed alla relativa disposizione, al tipo di alimentazione originaria (aspirato o sovralimentato) ed alla potenza. Come già accennato nel Capitolo del Manuale per l installatore riportiamo per comodità la composizione GENERALE del kit base e del kit standard. Si ricorda che i kit Standard sono disponibili sia nella versione con che con. Il kit base GPL contiene: priva di cartografie, cablaggio (dedicato per o per ), rotolino di tubo di rame ø 6 o ø 8, Tubo acqua 6x, riduttore di pressione GENIUS SEQUENT GPL o GENIUS SEQUENT GPL con sensore di temperatura a termistore, filtro a cartuccia per FJ o FJ TWIN sensore di pressione MAP, oppure MAP Turbo, elettrovalvola GPL ET98 NORMAL o SUPER WP, sacchetto contenente viti, dadi e raccordi vari. Il kit base contiene: priva di cartografie, cablaggio (dedicato per o per ), cablaggio o, rotolino di tubo di rame o acciaio, Tubo acqua 8x5, riduttore di pressione GENIUS SEQUENT con sensore di temperatura a termistore, filtro a cartuccia per FJ, sensore di pressione - MAP,5-4 bar, valvola metano elettroassistita VM A/E WP Classic, manometro con sensore di pressione resistivo metano, sacchetto contenente viti, dadi e raccordi vari. Il kit standard contiene: (4, 5 o 6 secondo il numero di cilindri) con relativi ugelli calibrati, rail di raccordo per con minuteria allegata, Tubo 0x7 o x9, Tubo 5x0,5 da utilizzare sugli e per le prese di pressione, Sacchetto contenente: ugello minimo, biforcazione in nylon, dadi attacchi e fascette click per tubi 5x0,5, 0x7 e x9, fascette click per le prese pressione, tappo M8x per eventuale chiusura RAIL. Il kit standard contiene: (4, 5 o 6 secondo il numero di cilindri) con relativi ugelli calibrati, rail di raccordo per con minuteria allegata, Tubo 0x7 o x9, Tubo 5x0,5 da utilizzare sugli e per le prese di pressione, Sacchetto contenente: ugello minimo, biforcazione in nylon, dadi attacchi e fascette click per tubi 5x0,5, 0x7 e x9, fascette click per le prese pressione, tappo M8x per eventuale chiusura RAIL. E ovvio che sia i kit base sia i kit standard sono disponibili in svariate configuazioni. Nel primo caso sono previsti infatti kit base che in alternativa possono avere il riduttore Genius da 800 o 00 o 500 mbar e Genius, il sensore -MAP o Map turbo, l elettrovalvola Normal o Super, ecc. Nel caso dei kit standard sono previste confezioni dedicate per l utilizzo di o di, nelle quali varia il numero degli, la potenza e la forma del Rail in base all iniettore scelto, al numero ed alla tipologia dei cilindri del veicolo, ecc. Elencare la descrizione completa di tutti i kit base e standard previsti da sarebbe superfluo e prolisso. Ma, negli schemi meccanici che seguono, in riferimento al tipo di veicolo da trasformare vengono indicati i kit base e standard necessari, all interno dei quali l installatore troverà i prodotti idonei e indispensabili per la trasformazione. Per i elettrici generali sarà sufficiente seguire gli schemi elettrici indicati su ogni schema meccanico. Facciamo presente che la rappresentazione dei prodotti sugli schemi meccanici è puramente indicativa. Vengono colorati in GRIGIO i principali prodotti presenti all interno dei kit standard, mentre vengono rappresentati in BIANCO i principali prodotti presenti dentro i kit base.

4 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A CILINDRI S.M. GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico Cilindri Aspirato NORMAL 09SQ SQ Genius 800 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP T.I. 0 GPL Cilindri NORMAL 09SQ SQ Genius 800 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL Cilindri Aspirato NORMAL 09SQ SQ Genius 800 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP T.I. 0 GPL Cilindri NORMAL 09SQ SQ Genius 800 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL 4

5 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI S.M. GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 4 Cilindri Aspirato potenza minore uguale a 60 kw 4 Cilindri Aspirato fra 60 kw e 00 kw 4 Cilindri Aspirato fra 00 kw e 0 kw 4 Cilindri minore di 40 kw 4 Cilindri Aspirato fra 00 kw e 0 kw 4 Cilindri minore di 40 kw 4 Cilindri Aspirato potenza minore uguale a 60 kw 4 CilindriAspirato fra 60 kw e 00 kw 4 Cilindri Aspirato potenza compresa fra 00 kw e 0 kw 4 Cilindri Aspirato potenza compresa fra 0 kw e 40 kw 4 Cilindri Aspirato potenza compresa fra 0 kw e 40 kw 4 Cilindri minore di 40 kw 4 Cilindri Aspirato potenza compresa tra 00 kw e 0 kw 4 Cilindri minore di 40 kw NORMAL NORMAL Super Super 09SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP 09SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP 09SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP 09SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo 09SQ Genius Sensore -MAP 09SQ Genius Sensore -MAP Turbo 09SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP 09SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP 09SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP 09SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP 09SQ Genius Sensore -MAP 09SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo 09SQ Genius Sensore -MAP 09SQ Genius Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL T.I. 0 GPL 5

6 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI SOVRALIMENTATO CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw E 60 kw S.M. GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 4 Cilindri tra 40 e 60 kw Super 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL 6

7 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI BOXER S.M. 4 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 4 Cilindri Boxer Aspirato potenza minore di 00 kw 09SQ SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP T.I. 04 GPL 4 Cilindri Boxer Aspirato fra 00 kw e 0 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 04 GPL 4 Cilindri potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 04 GPL 4 Cilindri Boxer Aspirato potenza minore di 00 kw 09SQ SQ Genius 00 mbar Elettrovalvola normal Sensore -MAP T.I. 04 GPL 4 Cilindri Boxer Aspirato fra 00 kw e 0 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 04 GPL 4 Cilindri Boxer Aspirato potenza compresa fra 0 kw e 40 kw Super 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 04 GPL 4 Cilindri potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 04 GPL 7

8 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 5 CILINDRI CON POTENZA MINORE DI 40 kw S.M. 5 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 5 Cilindri Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 05 GPL 5 Cilindri potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 05 GPL 5 Cilindri Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 05 GPL 5 Cilindri potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 05 GPL 8

9 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 5 CILINDRI CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw E 80 kw S.M. 6 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 5 Cilindri Aspirato potenza compresa tra 40 kw e 50 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 06 GPL 5 Cilindri tra 40 kw e 70 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 06 GPL 5 Cilindri Aspirato potenza compresa tra 40 kw e 60 kw Super 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 06 GPL 5 Cilindri tra 40 kw e 80 kw Super 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 06 GPL 9

10 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI IN LINEA CON POTENZA MINORE DI 40 kw S.M. 7 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri in linea Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 07 GPL 6 Cilindri in linea potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 07 GPL 6 Cilindri in linea Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 07 GPL 6 Cilindri in linea potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 07 GPL 0

11 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI IN LINEA CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw E 00 kw S.M. 8 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri in linea Aspirato tra 40 kw e 70 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 08 GPL 6 Cilindri in linea tra 40 kw e 00 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 08 GPL 6 Cilindri in linea Aspirato tra 40 kw e 90 kw Super 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 08 GPL 6 Cilindri in linea tra 40 kw e 00 kw Super 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 08 GPL

12 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A V CON POTENZA MINORE DI 40 kw S.M. 9 GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 09 GPL 6 Cilindri a V potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 09 GPL 6 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. 09 GPL 6 Cilindri a V potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. 09 GPL

13 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL S.M. 0 SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A V GPL CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw E 00 kw Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri a V Aspirato potenza compresa tra 40 kw e 70 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 0 GPL 6 Cilindri a V tra 40 kw e 00 kw 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL 6 Cilindri a V Aspirato potenza compresa tra 40 kw e 90 kw Super 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. 0 GPL 6 Cilindri a V tra 40 kw e 00 kw Super 09SQ SQ00000 Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. 0 GPL

14 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A V CON POTENZA MINORE DI 40 kw S.M. GPL Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 8 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. GPL 8 Cilindri a V potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. GPL 8 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP T.I. GPL 8 Cilindri a V potenza minore di 40 kw 09SQ SQ Genius 500 mbar Sensore -MAP Turbo T.I. GPL 4

15 SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL S.M. SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A V GPL CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw E 00 kw Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 8 Cilindri a V Aspirato tra 40 kw e 00 kw 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. GPL 8 Cilindri a V tra 40 kw e 00 kw 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. GPL 8 Cilindri a V Aspirato tra 40 kw e 00 kw Super 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP T.I. GPL 8 Cilindri a V tra 40 kw e 00 kw Super 09SQ SQ Genius Elettrovalvola Super Sensore -MAP Turbo T.I. GPL 5

16 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO CILINDRI 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi "E" livello T.I. 0 GPL "B" "C" "D" Elettrovalvola Posteriore "P" "O" "N" "M" Marrone Bianco/Viola Grigio "L" "P" "" "P4" "P" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) Iniezione Tagliare eliminare ed isolare Iniet. Iniet. Iniet. 4 "I4" "I" "I" "I" Collegare pressione Rail o Rail Turbo Sequenza Sequenza GAS "H" MAP "G" "F" (-) (+) temperatura "A" + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" Multivalvola Europa ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 6

17 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI CON POTENZA MINORE DI 40 kw 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi "E" livello T.I. 0 GPL "B" "C" "D" Elettrovalvola Posteriore "P" "O" "N" "M" Marrone Bianco/Viola Grigio "L" "P" "" "P4" "P" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) Iniezione Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "I4" "I" "I" "I" 4 pressione Rail o Rail Turbo 4 Sequenza Sequenza GAS "H" MAP "G" "F" (-) (+) temperatura "A" + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" Multivalvola Europa ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 7

18 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 60 kw 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi "E" livello T.I. 0 GPL "B" "C" "D" Elettrovalvola Posteriore "P" "O" "N" "M" Marrone Bianco/Viola Grigio "L" "P" "" "P4" "P" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) Iniezione Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "I4" "I" "I" "I" 4 Multivalvola Europa 4 Sequenza Sequenza GAS pressione Rail Turbo MAP "H" "F" "G" temperatura (-) (+) "A" + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 8

19 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI BOXER 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi "E" livello T.I. 04 GPL "B" "C" "D" Elettrovalvola Posteriore "P" "O" "N" "M" Marrone Bianco/Viola Grigio "L" "P" "" "P4" "P" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) Iniezione Iniet. DX Iniet. SX Iniet. DX 4 Iniet. SX Bancata Destra Bancata Sinistra "I" "I" "I" 4 "I4" DX pressione Rail o Rail Turbo DX 4 SX MAP Rail di Sinistra Sequenza Sequenza GAS DX Sequenza GAS SX "G" "H" "F" (-) (+) temperatura "A" + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" Multivalvola Europa ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 9

20 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 5 CILINDRI CON POTENZA MINORE DI 40 kw DX 4 5 SX "I5" "I4" "I" "I" "I" 4 5 Sequenza GAS ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. +V Sotto chiave (Segnale TPS) Iniezione Marrone Bianco/Viola 5A 5A Relé Presa Diagnosi "B" "C" "D" "O" "N" "M" "L" Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore "E" livello Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF Elettrovalvola Posteriore "P" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" (Segnale Contagiri) Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "G" "F" temperatura (-) (+) + - Riduttore Batteria Elettrovalvola GPL "GENIUS SEQUENT" Sequenza "BS" Verde Multivalvola Europa Diretto al morsetto centrale libero del Relé "I6" T.I. 05 GPL "PS" "HS" "P5" "P6" Tagliare eliminare ed isolare 5 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 0

21 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 5 CILINDRI CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 80 kw DX 4 5 SX (Segnale TPS) Iniezione T.I. 06 GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. +V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "F" + - Batteria livello "E" Elettrovalvola Posteriore Sequenza "BS" Verde Diretto al morsetto centrale libero del Relé "PS" "HS" "P5" "P6" "P" (-) (+) Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" "G" temperatura "I5" "I4" "I" "I" "I" 4 5 Sequenza GAS Multivalvola Europa "I6" Tagliare eliminare ed isolare 5 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla.

22 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI IN LINEA CON POTENZA MINORE DI 40 kw POST. ANT. "F" (-) (+) Elettrovalvola Gpl Sequenza Sequenza GAS T.I. 07 GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave (Segnale TPS) Iniezione Marrone Bianco/Viola 5A 5A Relé Presa Diagnosi "B" "C" "D" "O" "N" "M" "L" Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore "E" livello Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF Elettrovalvola Posteriore "P" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" (Segnale Contagiri) Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "G" temperatura + - Riduttore Batteria "GENIUS SEQUENT" "I" "BS" Verde "I6" "I5" "I4" "I" "I" Multivalvola Europa Diretto al morsetto centrale libero del Relé "PS" "HS" "P5" "P6" 5 Iniet. 6 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla.

23 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI IN LINEA CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 00 kw POST. ANT. (Segnale TPS) Sequenza Iniezione T.I. 08 GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "P" "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "F" (-) (+) + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" "G" livello "E" Elettrovalvola Posteriore temperatura "I" "BS" Verde "I6" "I5" "I4" "I" "I" Sequenza GAS Multivalvola Europa Diretto al morsetto centrale libero del Relé "PS" "HS" "P5" "P6" 5 Iniet. 6 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla.

24 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI A V CON POTENZA MINORE DI 40 kw "F" (-) (+) Elettrovalvola Gpl DX SX (Segnale TPS) Sequenza Iniezione Rail T.I. 09 GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "P" "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "G" temperatura + - Batteria livello "E" Elettrovalvola Posteriore Riduttore "GENIUS SEQUENT" "I" "I" "I" Sequenza GAS "BS" Multivalvola Europa Verde Diretto al morsetto centrale libero del Relé "I4" "I5" "I6" Sequenza GAS "PS" "HS" "P5" "P6" 5 Iniet. 6 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 4

25 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI A V CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 00 kw DX SX (Segnale TPS) Sequenza Iniezione T.I. 0 GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "P" "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "F" (-) (+) + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" "G" livello "E" Elettrovalvola Posteriore temperatura "I" "I" "I" Sequenza GAS "BS" Multivalvola Europa Verde Diretto al morsetto centrale libero del Relé "I4" "I5" "I6" Rail Sequenza GAS "H" "PS" "HS" "P5" "P6" 5 Iniet. 6 Iniet. pressione Rail o Rail Turbo MAP "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 5

26 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 8 CILINDRI A V CON POTENZA MINORE DI 40 kw "F" (-) (+) Elettrovalvola Gpl DX SX Sequenza (Segnale TPS) Iniezione T.I. GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "P" "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "G" temperatura + - Batteria livello "E" Elettrovalvola Posteriore "I4" "I" "I" "I" 4 Sequenza GAS Riduttore "GENIUS SEQUENT" "BS" Multivalvola Europa Verde Diretto al morsetto centrale libero del Relé "I5" "I6" "I7" "I8" Rail Sequenza GAS "PS" "HS" "P5" "P8" "P6" "P7" 5 Iniet. 6 Iniet. 7 Iniet. 8 Iniet. pressione Rail o Rail turbo MAP "H" "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 6

27 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 8 CILINDRI A V CON POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 00 kw DX SX (Segnale TPS) Sequenza Iniezione T.I. GPL ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore V Sotto chiave Marrone Bianco/Viola 5A 5A Presa Diagnosi Relé "B" "C" "D" "M" "L" (Segnale Contagiri) Segnale Sonda Lambda Grigio "A" Commutatore Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF "P" "O" "N" "" "P4" SE NECESSARIO VEDERE "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "F" (-) (+) + - Batteria Elettrovalvola Gpl Riduttore "GENIUS SEQUENT" "G" livello "E" Elettrovalvola Posteriore temperatura "I4" "I" "I" "I" 4 Sequenza GAS "BS" Multivalvola Europa Verde Diretto al morsetto centrale libero del Relé "I5" "I6" "I7" "I8" Sequenza GAS Rail "H" "PS" "HS" "P5" "P8" "P6" "P7" 5 Iniet. 6 Iniet. 7 Iniet. 8 Iniet. pressione Rail o Rail Turbo MAP "AS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 7

28 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A CILINDRI S.M. Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico Cilindri Aspirato o NORMAL 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 Note: - Il kit 09SM contiene al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - Il kit 09SM contiene al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 8

29 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI S.M. Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 4 Cilindri Aspirato potenza minore o uguale a 60 kw 4 Cilindri Aspirato tra 60 kw e 90 kw 4 Cilindri Aspirato tra 90 kw e 05 kw 4 Cilindri tra 90 kw e 0 kw NORMAL Super Super 09SQ SQ SQ SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar 09SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar 09SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar 09SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 T.I. 0 T.I. 0 T.I. 0 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 9

30 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI BOXER S.M. Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 4 Cilindri Boxer Aspirato potenza minore o uguale a 90 kw 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 4 Cilindri Boxer Aspirato tra 90 kw e 05 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 4 Cilindri tra 90 kw e 0 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 0

31 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A 5 CILINDRI CON POTENZA MINORE DI 0 kw S.M. 4 Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 5 Cilindri Aspirato potenza minore di 0 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri potenza minore di 40 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 04 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio.

32 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI CON POTENZA MINORE DI 0 kw S.M. 5 Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri in linea Aspirato potenza minore di 0 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri in linea potenza minore di 40 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 05 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio.

33 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI CON POTENZA COMPRESA TRA 0 kw E 70 kw S.M. 6 Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri in linea Aspirato tra 0 kw e 55 kw Super 09SQ SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri in linea tra 40 kw e 70 kw Super 09SQ SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 06 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio.

34 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A V CON POTENZA MINORE DI 0 kw S.M. 7 Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri a V potenza minore di 50 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 07 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 4

35 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO S.M. 8 SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A V CON POTENZA COMPRESA TRA 0 kw E 70 kw Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 6 Cilindri a V Aspirato tra 0 kw e 55 kw Super 09SQ SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri a V tra 40 kw e 70 kw Super 09SQ SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 08 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 5

36 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANO SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A V POTENZA MINORE DI 40 kw S.M. 9 Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 8 Cilindri a V Aspirato potenza minore di 40 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I Cilindri a V potenza minore di 40 kw Super 09SQ SM o 09SM Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 09 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 6

37 SCHEMA MECCANICO SEQUENT METANOS.M. 0 SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A V POTENZA COMPRESA TRA 40 kw e 00 kw Tipo Autovettura Iniettore Kit Standard Kit Base Schema Elettrico 8 Cilindri a V Aspirato tra 40 e 80 kw 8 Cilindri a V tra 40 e 00 kw Super Super 09SQ SQ SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar 09SM o 09SM n Genius.M 500 mbar Valvola VM A-E n Sensore MAP-,5-4 bar T.I. 0 T.I. 0 Note: - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo rame ricoperto ø 6x4. - I kit 09SM contengono entrambi al proprio interno il tubo acciaio ricoperto ø 6x4. - Acquistare a parte l innesto di carica metano o il tappo otturatore (codice PR90480) indicati in figura con un tratteggio. 7

38 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT METANO PER AUTO CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO CILINDRI 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi livello T.I. 0 "B" "C" "D" "P" "O" "N" "M" "L" Marrone Bianco/Viola Grigio "P" "" "P4" "P" Tagliare eliminare ed isolare Se necessario vedere "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" per variatore d'anticipo e/o sensore ruota fonica Bianco/ +V Sotto chiave Azzurro Azzurro ed isolare singolarmente Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) (Temperatura acqua motore) Iniezione Iniet. Iniet. Iniet. 4 "I4" Collegare "I" "I" "I" pressione Rail Sequenza Sequenza GAS "H" MAP E.V. "VM A" (-) (+) Riduttore "GENIUS.M SEQUENT" Manometro "A" + - Batteria ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola "VM A". - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 8

39 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT METANO PER AUTO CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi livello T.I. 0 "B" "C" "D" "P" "O" "N" "M" "L" Azzurro Azzurro Marrone Bianco/Viola Grigio "P" "" "P4" "P" ed isolare singolarmente Se necessario vedere "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" per variatore d'anticipo e/o sensore ruota fonica Bianco/ +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) (Temperatura acqua motore) Iniezione Iniet. Iniet. Iniet. 4 Iniet. "I4" "I" "I" "I" 4 pressione Rail 4 Sequenza Sequenza GAS "H" MAP E.V. "VM A" (-) (+) Riduttore "GENIUS.M SEQUENT" Manometro "A" + - Batteria ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola "VM A". - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 9

40 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT METANO PER AUTO CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO BOXER 4 CILINDRI POTENZA COMPRESA TRA 90 KW E 0 KW 5A 5A Relé Commutatore Presa Diagnosi livello T.I. 0 "B" "C" "D" "P" "O" "N" "M" "L" Azzurro Azzurro Marrone Bianco/Viola Grigio "P" "" "P4" "P" ed isolare singolarmente Se necessario vedere "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO" per variatore d'anticipo e/o sensore ruota fonica Bianco/ +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) (Temperatura acqua motore) Iniezione Iniet. DX Iniet. SX Iniet. DX 4 Iniet. SX Bancata Destra Bancata Sinistra "I" "I" "I4" "I" 4 DX 4 SX Sequenza Sequenza GAS DX Rail di Sinistra Sequenza GAS SX pressione Rail MAP "H" E.V. "VM A" (-) (+) Riduttore "GENIUS.M SEQUENT" Manometro "A" + - Batteria ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola "VM A". - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 40

41 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT METANO PER AUTO CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 5 CILINDRI CON POTENZA COMPRESA TRA 05 KW E 40 KW 5A 5A Relé "B" Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF Commutatore Presa Diagnosi "C" "D" DX 4 5 SX Sequenza livello "E" "BS" Verde "H" Diretto al morsetto centrale libero del Relé MAP ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola "VM A". - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. "HS" "P5" "P6" Tagliare eliminare ed isolare 5 Iniet. "AS" +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda Marrone Bianco/Viola Grigio "" "P4" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. "O" "N" "M" "L" (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) (Temperatura acqua motore) Iniezione Azzurro Azzurro Bianco/ "A" "P" ed isolare singolarmente 4 Iniet. (-) (+) E.V. "VM A" + - Batteria Se necessario vedere "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO METANO" per sensore ruota fonica e/o variatore d'anticipo Manometro Da al connettore Manometro metano Riduttore "GENIUS.M SEQUENT" Da al connettore livello "I5" "I4" "I" "I" "I" 4 5 Sequenza GAS "I6" pressione Rail T.I. 04 "PS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 4

42 6 5 4 SCHEMA ELETTRICO SEQUENT METANO PER AUTO CON MOTORE ASPIRATO O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI IN LINEA CON POTENZA MINORE O UGUALE A 40 kw 5A 5A Relé "B" Dal filo Verde in uscita dal connettore 4 poli Fly SF Commutatore Presa Diagnosi "C" "D" POST. ANT. Sequenza livello "E" (Segnale Contagiri) (Segnale TPS) (Temperatura acqua metano) Iniezione "BS" Verde "H" Diretto al morsetto centrale libero del Relé MAP ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza benzina ed come indicato nello schema. - mai a massa i fili dell'elettrovalvola "VM A". - sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. "HS" "P5" "P6" 5 Iniet. 6 Iniet. "AS" Marrone Bianco/Viola Grigio "" "P4" "P" "P" Iniet. Iniet. Iniet. "O" "N" "M" "L" Azzurro Azzurro "A" 4 Iniet. (-) (+) E.V. "VM A" + - Batteria Manometro Da al connettore Manometro metano Riduttore "GENIUS.M SEQUENT" Da al connettore livello pressione Rail Bianco/ +V Sotto chiave Segnale Sonda Lambda "P" ed isolare singolarmente Se necessario vedere "EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO METANO" per sensore ruota fonica e/o variatore d'anticipo "I" "I6" "I5" "I4" "I" "I" Sequenza GAS T.I. 05 "PS" AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di s la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina che non vengono collegati - si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla. 4