PRODUZIONE E VENDITA DI AGGREGATI LAPIDEI, CONGLOMERATI BITUMINOSI E CEMENTIZI. REALIZZAZIONE DI OPERE EDILI ED INFRASTRUTTURALI

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1 Turchi Cesare S.r.l. PRODUZIONE E VENDITA DI AGGREGATI LAPIDEI, CONGLOMERATI BITUMINOSI E CEMENTIZI. REALIZZAZIONE DI OPERE EDILI ED INFRASTRUTTURALI - info@turchicesare.it

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3 L impresa Turchi Cesare S.r.l. ha una storia lunga 50 anni. Fondata nel 1964, è nata come miniera per l estrazione e la commercializzazione di ghiaia in natura calcarea da cave fluviali. Il favorevole ciclo produttivo le ha permesso una penetrazione nel mercato locale, consentendole inoltre di specializzarsi sempre di più nell attività di realizzazione di Opere Infrastrutturali e Edili Industriali, dalla coltivazione di cave della materia prima inerte a tutte le sue trasformazioni e applicazioni, anche grazie ad un innovativa ingegneria progettuale di prodotto e di costruzione. L impresa Turchi Cesare S.r.l. ha sempre dimostrato di operare con principi meritocratici ed etici, di cui i continui sviluppi sulla Sicurezza, Qualità, Tutela ambientale e Innovazione tecnologica rappresentano il primo evidente segnale. L intera filiera produttiva, e più in generale la storia imprenditoriale dell azienda, è resa possibile dall importante apporto di uno staff di risorse umane, di un parco macchine e impianti costantemente rinnovato e adeguato ai massimi standard mondiali e della selezione di imprese di comprovate capacità e operati nel medesimo settore o settori limitrofi con cui sono state sviluppate partnership o collaborazioni in rete. The best way to predict the future is to create it Abraham Lincoln

4 INDICE degli ARGOMENTI 1. UNA PANORAMICA DELLA SOCIETA TURCHI CESARE S.r.l LA STORIA LA MISSION AZIENDALE L ORGANICO E LE ATTREZZATURE A DISPOSIZIONE I SETTORI DI ATTIVITA STRATEGIA E POLITICA DI RIFERIMENTO IL MANAGEMENT DELL IMPRESA I PRINCIPALI LAVORI RICERCA, SVILUPPO E INNOVAZIONE IL CONTROLLO QUALITA GLI INVESTIMENTI IN NUOVE TECNOLOGIE GLI INVESTIMENTI IN NUOVI ASSET L INTERNAZIONALIZZAZIONE ~ 1 ~

5 1. UNA PANORAMICA DELLA SOCIETA TURCHI CESARE S.r.l. 1.1 LA STORIA La società Turchi Cesare S.r.l. nasce nel 1964 quale cava e miniera per l estrazione e commercializzazione della materia prima e successivamente si immette nel settore della lavorazione di detta materia prima in inerte di primaria qualità e nella produzione di conglomerati bituminosi e cementizi. Infine, nell ultimo trentennio, grazie alle esperienze conseguite, ad una continua ricerca innovativa dei prodotti e attenta selezione delle risorse umane e ad un competitivo e avanzato parco mezzi ed impianti, la società si è dedicata alla realizzazione di opere stradali ed autostradali. Ad oggi il core business dell impresa risulta prevalentemente incentrato sulla fabbricazione di conglomerati bituminosi, sulla produzione e vendita di materiali ghiaiosi, di materiali inerti in genere e di conglomerati bituminosi e cementizi, pur proseguendo a pieno regime la sua attività nel settore delle costruzioni stradali ed infrastrutturali. La precisa qualificazione degli inerti, l impiego di leganti altamente performanti, l utilizzo di idonee tecniche di costruzione e l esecuzione di continui controlli durante l intero processo di realizzazione dell infrastruttura stradale sono i principali obiettivi che la Turchi Cesare persegue al fine di proporre pavimentazioni e fondazioni ad alte prestazioni, ottimizzando l impiego dei materiali e adottando tecnologie di posa in opera innovative e a basso impatto ambientale. L azienda Turchi Cesare vanta una lunga esperienza nel campo delle infrastrutture stradali e sostiene numerose attività di ricerca applicata al campo delle costruzioni viarie, avvalendosi della collaborazione di diversi laboratori e istituti di ricerca tra cui, in particolare, il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Civile (DIMeC) dell Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia e di altre Università italiane. Oggi la sede direzionale, tecnica ed amministrativa è situata a Marzaglia (frazione di Modena), in Via Cave Convoglio 42, affiancata al sito produttivo permanente e principale per le attività di estrazione della materia prima e della sua prima frantumazione, per la produzione di conglomerati cementizi e bituminosi, in seguito utilizzati nelle opere civili ed infrastrutturali nell area Emilia Romagna. ~ 2 ~

6 1.2 LA MISSION AZIENDALE La mission aziendale è quella di anticipare e soddisfare tutte le richieste dei clienti, basandoci sulla nostra esperienza, affidabilità e capacità di innovazione. La società si ispira, nelle proprie attività, ai principi di tutela della salute e sicurezza dei propri collaboratori ed al rispetto dell ambiente e dei territori in cui opera. Rivolgiamo un particolare impegno allo sviluppo delle risorse umane, cui dedichiamo tempo e progetti di formazione personalizzati con lo scopo di migliorare know-how e competenze, al fine di potenziare la customer satisfaction e avviare nuovi progetti e aree di business. Da sempre poi l impresa dedica grande attenzione alla qualità, poiché la qualità delle lavorazioni rappresenta al giorno d oggi il valore aggiunto che differenzia le società appartenenti alle stesso settore e permette la realizzazione di progetti all'avanguardia, sia dal punto di vista tecnologico che ambientale. 1.3 L ORGANICO E LE ATTREZZATURE A DISPOSIZIONE L azienda dispone di un organico di oltre 220 addetti, ivi compresi, pro quota sociale, i dipendenti di aziende controllate o partecipate in Italia e all estero. Dispone, inoltre, di mezzi e attrezzature in grado di realizzare opere edili, industriali e stradali a ciclo completo, a partire dalla materia prima proveniente da siti estrattivi di proprietà, fino alla costruzione in tutte le sue fasi. Grazie a quattro impianti di frantumazione, uno istallato nel 1999 nel polo produttivo di Modena, uno installato nel 2001 a Trento per l estrazione della roccia vulcanica, uno installato nel 2009 per la frantumazione di graniti in Indonesia ed uno situato dal 2013 nelle vicinanze di Tripoli in Libia, la materia prima estratta viene frantumata, lavata e vagliata al fine di selezionarne le diverse categorie. ~ 3 ~

7 L aggregato lapideo così ottenuto (marcato CE) viene successivamente miscelato ed aggiunto in due impianti per la produzione di conglomerati bituminosi (uno continuo del 1999 ed uno discontinuo del 2002) situati nel polo produttivo di Modena (marcatura CE dei conglomerati). Un altro impianto mobile per la produzione di conglomerato bituminoso ad altissimo valore qualitativo, non solo del prodotto, ma anche in relazione all impatto ambientale, è localizzato a Milano ed inizialmente dedicato alla fornitura di materiali inerenti l EXPO L aggregato lapideo può essere miscelato anche in impianti per la produzione di conglomerati cementizi: l azienda ne dispone di tre costruiti nel 1999, nel 2009 e nel 2013 di cui il primo situato a Modena, il secondo a Karimun in Indonesia e il terzo in Libia nelle vicinanze di Tripoli. Il ciclo produttivo, che prevede anche la vendita dei materiali sovra menzionati, si esaurisce con la loro messa in opera nella realizzazione di opere edili, civili e, prevalentemente, infrastrutturali stradali, grazie all impiego di manodopera e tecnici specializzati e di un parco macchine costantemente rinnovato. Il parco macchine di cui dispone l azienda, attualmente operante sia in Italia sia all estero, vanta principalmente: 7 vibrofinitrici (una delle quali, unica in Italia, per la posa di manti speciali), 20 rulli compressori, 5 autocatramatrici, 3 fresatrici stradali ad alta profondità, 2 autospazzatrici, 15 escavatori, 4 motorgrader, 25 autocarri, 10 autobetoniere, 2 beton pompa, oltre 30 automezzi per trasporto promiscuo e personale, oltre ad altre attrezzature minori. ~ 4 ~

8 2. I SETTORI DI ATTIVITA Le infrastrutture di trasporto (strade, autostrade, ferrovie, aeroporti e porti) rappresentano l area di attività prevalente della società Turchi Cesare S.r.l., sia in Italia sia all estero. L impegno costante per l innovazione, la ricerca tecnologica e la qualità delle opere, coniugata con l attenzione alla sicurezza dei lavoratori e alla tensione verso il risultato, hanno permesso all impresa di superare i momenti più difficili derivanti dalla congiuntura economica e di accordarsi la fiducia di tanti operatori del settore. Esperienze progettuali estremamente sfidanti come la realizzazione della linea autostradale, tuttora in corso, della Brescia-Bergamo- Milano e della Tangenziale Est Esterna di Milano o la realizzazione di manutenzioni di reti autostradali per la A22 S.p.a., sono l esempio concreto del nostro impegno al lavoro. La Turchi Cesare S.r.l. negli ultimi 7 anni ha ampliato la sua operatività anche nel mercato dell edilizia civile ed industriale acquisendo commesse importanti sia con enti pubblici per la realizzazione di edifici o per la loro ristrutturazione (tra cui l ente per le Abitazioni Popolari Acer), sia con soggetti privati tra cui Automobili Lamborghini S.p.a. e Sapi S.p.a. per i quali ha realizzato edifici industriali a ciclo completo, dalle parti di edilizia fino alle parti di urbanizzazione. Tale sviluppo sul mercato è stato possibile grazie all ampliamento della struttura organizzativa con l acquisizione e la formazione di figure professionali specifiche. La Turchi Cesare S.r.l. è dunque attiva nei seguenti settori: Produzione e vendita di materiali inerti, conglomerati bituminosi e cementizi Infrastrutture stradali e ferroviarie Edilizia civile ed industriale Manutenzioni ~ 5 ~

9 3. STRATEGIA E POLITICA DI RIFERIMENTO La strategia societaria è improntata alla ricerca e allo sviluppo costanti applicati alle tecnologie delle costruzioni, unitamente a un atteggiamento di correttezza etica sia dal punto di vista della qualità delle prestazioni sia sotto il profilo della sicurezza nei luoghi di lavoro. Vengono promosse ricerca e analisi di fattibilità finalizzate allo sviluppo di nuovi mercati, sia domestici sia esteri, avendo cura di scegliere obiettivi e progetti ad elevato contenuto tecnologico, abbinando alla progettazione di ingegneria costruttiva anche l ingegneria finanziaria. La direzione principale su cui l impresa sta incentrando la propria politica aziendale è quella di sfruttare sempre più, per i futuri lavori, il proprio know-how tecnico, costituito da risorse umane formate e competenti e da comprovata capacità di impiego delle tecnologie più innovative ed evolute, insieme ad un costante investimento sul fronte ricerca e sviluppo e a partnership con aziende ed istituti di attestata serietà. Tale know-how è indirizzato a mercati, non solo italiani ma anche esteri (come l Asia, il Nord Africa, America Latina e l Est Europa), che rispettino la meritocrazia, ovvero che necessitino di certezze relativamente alla qualità e alle tempistiche di esecuzione. Di conseguenza, anche la scelta dei committenti rispetterà questi requisiti, ovvero saranno committenti in grado di riconoscere un idonea remunerazione e garanzie di solvibilità finanziaria. Questa nuova impostazione della Turchi Cesare S.r.l. nasce dalla consapevolezza che proprio questi mercati si sono dimostrati essere i più durevoli nel tempo. La scrivente impresa, dopo un periodo di difficoltà dovuto alla ben nota crisi dell economia e del settore in particolare, è riuscita a reagire e si sta strutturando per le nuove esigenze economiche e produttive, grazie a: 1. Un business plan regolarmente aggiornato. L impresa, infatti, (già dal Gennaio 2012) ha applicato un business plan che, in modo dettagliato e approfondito, comprenda tutte le aree aziendali e le loro funzioni (analisi di fattibilità tecnica, economica e finanziaria di nuove commesse, revisione del budget in corso d opera, controllo di gestione delle stesse e valutazione finale di redditività) e che possa esprimere le future dinamiche dell impresa; ~ 6 ~

10 2. Un mantenimento costante dell elevata qualità delle lavorazioni eseguite, che le permettano di godere di una reputazione spendibile in ogni ambito nazionale ed internazionale; 3. Una continua ricerca di nuove possibilità di sviluppo, sia a livello di tipologia di lavori da eseguire sia per l ambito geografico della lavorazione stessa; 4. Una politica aziendale volta al controllo e alla pianificazione dei costi delle singole commesse e della qualità dei pagamenti; 5. Una diversificazione del rischio, operata attraverso la scelta di committenti sia pubblici sia privati; 6. Un attenta selezione dei clienti più affidabili e dei fornitori, attuata tramite reputazione storica e tramite un sistema di qualificazione interno che va oltre le certificazioni standard di qualità pubbliche. L esperienza maturata da 50 anni di lavoro, la creazione di quanto sopra descritto, gli insegnamenti dell attuale crisi e i segnali positivi derivanti dalla buona esecuzione delle opere e dall importante valore qualitativo dell attuale portafoglio lavori (frutto di una continua ricerca di idonei mercati) e le molteplici opportunità di lavoro già innescate, sia in Italia sia all estero, fanno ben sperare per il futuro e per una positiva e duratura gestione aziendale fondata su studiate e accorte politiche economico-finanziarie. ~ 7 ~

11 4. IL MANAGEMENT DELL IMPRESA L azienda Turchi Cesare S.r.l. nel corso degli anni ha compreso l importanza di avere un organico competente, dinamico e competitivo all interno del mondo del lavoro. Sempre più spesso, infatti, si incontrano nuove difficoltà dettate dalla complessità del settore di appartenenza e dell economia in generale. Questo ha portato l azienda a costituire un complesso di risorse umane valido e professionale, che possa superare gli ostacoli del momento ed essere innovativo per il prossimo futuro. Il ruolo di Presidente del Consiglio di Amministrazione è ricoperto da Vitaliano Turchi, figlio del fondatore della società Cesare Turchi, il quale assume anche il ruolo di direzione generale. Vitaliano Turchi vanta un esperienza di circa 30 anni nel settore e al momento assume numeroso cariche all interno di Consigli di Amministrazione di diverse società (tra cui Autostrada Regionale Cispadana in rappresentanza dei soci di minoranza della stessa) oltre ad essere l attuale Presidente del Collegio degli Imprenditori Edili di Modena e un consigliere nazionale di ANIEM (Associazione Nazionale Imprese Edili Manifatturiere). Le aree che assumono particolare rilievo all interno dell impresa sono: AREA AMMINISTRAZIONE, FINANZA E CONTROLLO Sabrina Turchi, nel ruolo di direttore generale dell area amministrativa e finanziaria, con particolare riferimento alla gestione del rapporto con gli istituti di credito e del monitoraggio della gestione caratteristica dell impresa, vantando un esperienza di lunga data nel settore e nell impresa stessa; Marialaura Ricchetti, quale responsabile dell area di finanza e controllo, dopo una laurea magistrale conseguita all Università L. Bocconi di Milano proprio nell area di riferimento; Francesca Carretti, quale responsabile operativa della gestione bancaria e dei finanziamenti all azienda. ~ 8 ~

12 AREA COMMERCIALE ITALIA ED ESTERO Filippo Solieri, laureato in Ingegneria Informatica Economico Gestionale presso l Università di Modena e Reggio Emilia e assunto dall azienda nel 1999, quale responsabile dell ufficio commerciale e dell ufficio gare, responsabile dell ufficio analisi e preventivazioni, responsabile delle certificazioni tecniche e della progettazione delle infrastrutture, dopo una lunga carriera in azienda con esperienze operative crescenti; Mauro Gagliano, quale responsabile dell ufficio approvvigionamenti con un esperienza pluriennale nel settore; Andrea Marani, laureato in Architettura presso l Università di Parma, quale addetto al servizio di pianificazione delle gare. AREA TECNICA E PRODUZIONE Angelo Ricchetti, quale dirigente dell area tecnica e produttiva, da cui dipendono la direzione tecnica dei cantieri in Italia e all estero e la direzione degli stabilimenti e delle attrezzature in essere. Egli vanta molteplici progettazioni, realizzazioni e gestioni di attività produttive nel settore della produzione di inerti, di conglomerati bituminosi e cementizi, sia in Italia sia all estero; Giorgio Piaia, assunto in azienda nel 2007 e con un esperienza nel settore di 36 anni, nel ruolo di project manager e responsabile della direzione tecnica dei cantieri in Italia. Quest ultimo ha sempre lavorato con responsabilità crescenti all interno di una delle cinque aziende più importanti d Italia nel settore delle costruzioni, fino ad essere membro del Consiglio di Amministrazione. AREA GESTIONE E SVILUPPO DEL PERSONALE Sara Trogi, laureata in Economia Internazionale all Università di Modena e Reggio Emilia, nel ruolo di responsabile dell organizzazione delle risorse umane e di esperta nella contabilità e rendicontazione delle spese inerenti il personale. AREA LEGALE ITALIA ED ESTERO Silvia Torricelli, nel ruolo di revisore in sede di definizione dei contratti e di gestione delle controversie. ~ 9 ~

13 AREA QUALITA, SICUREZZA ED AMBIENTE Alessandra Tusberti, laureata in Ingegneria Edile all Università degli Studi di Bologna, con il ruolo di responsabile della sicurezza nei luoghi di lavoro e della qualità delle lavorazioni, in modo specifico nel settore edile. AREA RICERCA E SVILUPPO PRODOTTO Antonio Pastore, laureato in Geologia, e Riccardo Bizzi, laureato in Ingegneria Civile Idraulica, quali esperti nel settore delle nuove tecnologie e delle nuove possibilità di sviluppo sia in Italia che all estero. AREA PROGETTAZIONE ed INGEGNERIA Paolo Barbieri, laureato in Ingegneria edile, quale direttore tecnico dell area di progettazione delle singole commesse in Italia; Andrea Denti, ingegnere civile, nel ruolo di responsabile della gestione ed ingegneria delle commesse. PROJECT MANAGER ITALIA E ESTERO Mattia Sgarbi, Daniele Murgia e Denny Bulgarelli, che vantano numerose esperienze pluriennali in importanti commesse in Italia e all estero quali autonomi project manager. L azienda, inoltre, può contare su un organico amministrativo e tecnico di rilevante valore, per brevità sopra non menzionato, di comprovata capacità e fiducia. Uno dei principi intorno ai quali la Famiglia Turchi ha improntato la sua storia imprenditoriale è il senso di appartenenza all azienda che consente di far sentire ogni persona parte di un unica impresa. ~ 10 ~

14 L ORGANIGRAMMA AZIENDALE ~ 11 ~

15 5. I PRINCIPALI LAVORI La disponibilità completa dell operatività tecnica, unita alla vicinanza delle cave ai relativi impianti di lavorazione hanno consentito all azienda di raggiungere una posizione di leadership nei mercati limitrofi (Modena, Reggio Emilia, Parma, Bologna, Trento). Sugli altri mercati l approccio consiste nella ricerca di collaborazione con i produttori in sito, favorita dalla disponibilità di attrezzature e di mano d opera specializzata non sempre presenti. Si riportano di seguito le più significative realizzazioni eseguite negli ultimi anni o attualmente in esecuzione: I. INFRASTRUTTURE COMMITTENTE AUTOSTRADA DEL BRENNERO SPA OGGETTO Lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria della pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso drenante fonoassorbente lungo l Autostrada del Brennero IMPORTO TOTALE COMMITTENTE COMUNE DI SASSUOLO OGGETTO Global service per progettazione, gestione e realizzazione della manutenzione ordinaria e straordinaria della rete viaria comunale IMPORTO TOTALE COMMITTENTE RODANO S.C.A.R.L. ALTA VELOCITA MI-BO OGGETTO Fornitura e stesa di conglomerato bituminoso in linea ed extra linea nella provincia di Reggio Emilia ( ) IMPORTO TOTALE ~ 12 ~

16 COMMITTENTE MODENA S.C.A.R.L. ALTA VELOCITA MI-BO OGGETTO Fornitura e stesa di conglomerato bituminoso in linea ed extra linea nella provincia di Modena. Costruzione delle pavimentazioni ferroviarie in conglomerato bituminoso per la realizzazione della linea ferroviaria ad alta capacità nella zona di Modena e Bologna IMPORTO TOTALE COMMITTENTE PROVINCIA DI MODENA OGGETTO Realizzazione della tangenziale SP 569 in corrispondenza dell abitato di Vignola e del nuovo Ponte di Vignola IMPORTO TOTALE COMMITTENTE PROVINCIA DI REGGIO EMILIA OGGETTO Global service per progettazione, gestione e realizzazione della manutenzione ordinaria e straordinaria della rete viaria comunale in Provincia di Reggio Emilia IMPORTO TOTALE COMMITTENTE PROVINCIA DI MODENA OGGETTO Realizzazione della strada provinciale n 255 della Tangenziale del Comune di Nonantola (MO) IMPORTO TOTALE COMMITTENTE SERVIZI INTERPORTO BOLOGNA OGGETTO Lavori di costruzione nuova viabilità e manutenzione della pavimentazione esistente IMPORTO TOTALE ~ 13 ~

17 COMMITTENTE SOFISER OGGETTO Lavori di urbanizzazione primaria in località Corte Tegge (Cavriago di Reggio Emilia) IMPORTO TOTALE COMMITTENTE CENTRO SAMOGGIA S.R.L. OGGETTO Realizzazione della Nuova viabilità Polo Sovracomunale del Martignone, Castelnuovo Rangone (Modena) IMPORTO TOTALE COMMITTENTE CONSORZIO BRESCIA-BERGAMO-MILANO (B.B.M.) OGGETTO Realizzazione di pavimentazioni in conglomerato bituminoso per il raccordo autostradale Brescia - Bergamo - Milano: lunghezza complessiva della tratta 62,1 km. Questa commessa rientra tra le opere infrastrutturali dedicate alla riqualificazione della viabilità della città di Milano in vista dell EXPO internazionale del Operativa a partire da Luglio 2014, la Brebemi ha vinto il vinto il premio (assegnato dal PFI Awards di Thomson Reuters) come miglior project financing nel settore delle infrastrutture in Europa. IMPORTO TOTALE COMMITTENTE CONSORZIO ARCOTEEM OGGETTO Produzione e stesa di conglomerati bituminosi per la realizzazione di un lotto della nuova Tangenziale Est Esterna di Milano. L'intervento è destinato ad alleggerire i carichi di traffico sia sulla Tangenziale Est attuale che sulla strada provinciale della Cerca (Melegnano, Melzo, Gorgonzola e Agrate) e la viabilità locale connessa. Questa infrastruttura si propone come un'opera essenziale per decongestionare il traffico nel quadrante est di Milano, che è fra i più trafficati in Europa, soprattutto in vista dell EXPO 2015 (evento di rilevanza internazionale). Caratteristiche tecniche dell opera: sviluppo totale pari a 32 km. IMPORTO TOTALE ~ 14 ~

18 II. EDILIZIA CIVILE COMMITTENTE AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A. OGGETTO Lavori di ristrutturazione ed ampliamento dello stabilimento produttivo IMPORTO TOTALE COMMITTENTE SAPI S.P.A. OGGETTO Realizzazione di due nuovi capannoni industriali con elevato valore architettonico (MO) IMPORTO TOTALE COMMITTENTE SISMA EMILIA ROMAGNA 2012 OGGETTO Lavori di demolizione e messa in sicurezza di edifici colpiti dal sisma del 2012 in Emilia Romagna IMPORTO TOTALE III. ESTERO COMMITTENTE SAIPEM (gruppo ENI) OGGETTO Attività di estrazione della materia prima (granito) da cava di montagna, sua frantumazione e produzione di conglomerati cementizi. Lavori di rigenerazione in sito della pavimentazione esistente. Costruzione del porto merci e di alcuni edifici industriali IMPORTO TOTALE COMMITTENTE LIBYAN TRANSPORTATION PROJECT AUTHORITY OGGETTO Ristrutturazione del porto esistente e nuova costruzione delle aree intermodali nella zona portuale di Zwara IMPORTO TOTALE ~ 15 ~

19 6. RICERCA, SVILUPPO E INNOVAZIONE 6.1 IL CONTROLLO QUALITA Qualità, sicurezza e ambiente rappresentano un continuum portante dell attività dell azienda; ne è testimonianza la certificazione del proprio Sistema Qualità, oggi conforme alla norma UNI EN ISO 9001/2008. Al Sistema Qualità è stata integrata la gestione del Sistema di Gestione Salute e Sicurezza dell Organizzazione conformemente alla norma OHSAS 18001/2007. L impresa, inoltre, è in possesso delle Certificazioni ICMQ, che rappresenta l'organismo di Certificazione che opera nel settore dei prodotti e dei servizi delle costruzioni, e dell'edilizia in genere. É l'organismo di Ispezione accreditato per le verifiche dei progetti in accordo all'art. 30 comma 6 della Legge 109/94 ("validazione progetti"), per la progettazione ed esecuzione per costruzioni civili e impiantistica, per i prodotti e servizi per le costruzioni ed é abilitato dal Ministero delle Attività Produttive (MAP) per eseguire verifiche degli impianti elettrici secondo DPR 462. Infine, l azienda ha ottenuto già da molti anni la certificazione Argent SOA, che attesta la qualificazione all esecuzione di lavori pubblici ed è in particolare l attestazione riguarda la partecipazione ad appalti pubblici della categoria OG3: opere infrastrutturali stradali con classifica VIII (illimitata), oltre ad altre di importi inferiori. Dispone inoltre di laboratori interni, situati nelle principali aree produttive, per il controllo qualità dei propri materiali (aggregati, conglomerati cementizi e bituminosi) qualificato, come pochi in Italia, da ITALFERR operante in stretta collaborazione con la facoltà di Ingegneria dell Università degli studi di Modena e Reggio Emilia e l Università degli studi di Parma. ~ 16 ~

20 6.2 GLI INVESTIMENTI IN NUOVE TECNOLOGIE Per quanto concerne l area investimenti, la scrivente impresa da sempre ha investito sulla progettazione, sperimentazione e realizzazione di nuove tecnologie nel campo delle fondazioni e pavimentazioni stradali, sia in proprio sia in collaborazione con importanti imprese produttrici di attrezzature (come la Wirtgen Group tedesca e l Ammann Group svizzera), con la costante certificazione da parte delle Università di Modena e Reggio Emilia, Parma e Ancona (in particolare le facoltà di ingegneria). Tra i principali importanti sviluppi in tecnologia portati avanti dalla scrivente impresa, ricordiamo: - L utilizzo del legante bituminoso modificato; - La realizzazione delle pavimentazioni ad alta prestazione per fonoassorbenza e drenaggio; - Il rafforzamento delle fondazioni stradali invecchiate, o non più idonee ai crescenti carichi, mediante l utilizzo dei materiali esistenti in sito con sistemi di rigenerazione; - La realizzazione di pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso a temperatura ambiente (e non come tradizionalmente a ), evitando così per il 90% l utilizzo di energia e migliorando in modo assoluto i luoghi di lavoro e le condizioni dell ambiente circostante. Quest ultimo progetto è stato eseguito in collaborazione con le tre Università sopra citate, per tre anni, e dalle quali è stato poi certificato. ~ 17 ~

21 6.3 GLI INVESTIMENTI IN NUOVI ASSET La Turchi Cesare ha poi effettuato altri importanti investimenti in numerosi asset per garantire competenza e qualità del prodotto finito. Esempi sono: - La partecipazione nella società La Modenese S.p.a. detenente una quota elevata dei terreni (cave di materia prima); - La partecipazione nell impresa Frantumazione Porfidi 2000 S.r.l. di Trento, la quale produce materiale inerte di prima categoria per opere speciali stradali, ferroviarie ed aeroportuali. Si precisa che l impianto di produzione sito in Trento è fra gli impianti a maggiore capacità produttiva in Italia. Altri investimenti sono stati eseguiti per permettere alla scrivente di entrare nei mercati delle concessioni in campo energetico e nel project financing, come ad esempio le partecipazioni in società titolari di commesse di costruzione e gestione in concessione ultradecennale nel campo dell energia (Sherden Gas S.p.a. per la distribuzione del gas in Sardegna, mediante Consorzio Stabile Coseam S.p.a.) e ARC S.p.a. per la realizzazione e gestione in concessione per 49 anni della costruenda Autostrada Regionale Cispadana, adibita al trasporto dei prodotti manifatturieri provenienti dall Europa e indirizzati al porto di Ravenna con direzioni internazionali. 7. L INTERNAZIONALIZZAZIONE Per quanto riguarda l estero, l impresa Turchi già da anni ha capito l importanza dell internazionalizzazione ai fini della crescita, per poter concretizzare quanto sopra descritto, e degli importanti risvolti che questo potenziamento può avere anche per l attività in Italia: perciò, negli ultimi cinque anni sono stati sostenuti investimenti ingenti per lo scouting di nuovi Paesi e quindi di nuovi mercati che richiedono il nostro know-how. Ad oggi, si stanno finalmente concretizzando gli sforzi sostenuti in passato: in particolare, l azienda sta mantenendo stabilmente una propria sede sia in Indonesia sia in Libia, e sta perfezionando nuove joint venture in Albania, Marocco e soprattutto Senegal e Brasile. ~ 18 ~

22 Per quanto concerne l Indonesia, la scrivente è operante per la società Saipem del gruppo Eni, insieme a Piacentini Costruzioni S.p.a., già da quattro anni. L impresa sta realizzando opere infrastrutturali a ciclo completo dalla coltivazione di cave, frantumazione e produzione di conglomerati cementizi per la costruzione di opere, oltre alla già realizzata opera portuale e costruzioni civili industriali. Grazie a questa esperienza, si sono costruite le basi per la realizzazione di pavimentazioni speciali a livello mondiale. In Indonesia, inoltre, sempre in partnership con Piacentini Costruzioni S.p.a. si sta concretizzando la possibilità di una joint venture con una azienda concessionaria di strade e autostrade di Giacarta ed altre società in Jogjakarta per la produzione di energia da fonti rinnovabili, attività che rappresenta attualmente un obiettivo socio-politico per il Paese indonesiano. In Libia, invece, sono già in essere due cave per l estrazione della materia prima e i relativi due impianti per la produzione di inerti, necessari per la realizzazione di conglomerati cementizi; inoltre, sono già finalizzati i contratti per la realizzazione e ristrutturazione di nuove aree intermodali nel Porto di Zuwara. Sono invece in corso di contrattazione altre importanti commesse sempre relative ad opere infrastrutturali stradali. Si sta cercando di esportare questa esperienza anche in Paesi vicini del Nord Africa, quali Marocco e Senegal. Sul versante Est Europa, dopo aver vagliato numerose opportunità, si stanno concretizzando nuove lavorazioni nel campo delle pavimentazioni stradali e delle opere stradali in generale, con due partner locali di primaria qualità e sicurezza in Romania e in Albania, i quali hanno richiesto il nostro supporto tecnico e la nostra esperienza in materia. Inoltre, si sta valutando con molta attenzione il Bahrein, Paese in fase di forte espansione e crescita, con dimensioni relativamente ridotte, che quindi risulta molto più idonea alle dimensioni e know-how delle piccole medie aziende come la Turchi Cesare S.r.l. Infine di recente scouting ma di primaria importanza e con tempistiche abbastanza ridotte è l esportazione in Brasile dell innovativa, ma dalla Turchi applicata da un decennio, tecnologia della stabilizzazione dei terreni e della rigenerazione in sito delle infrastrutture esistenti. ~ 19 ~