A B C. del PONTEGGIATORE LA SICUREZZA NEL MONTAGGIO, USO E SMONTAGGIO DEI PONTEGGI LUIGI GALLI. Manuale ad uso dei lavoratori

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1 A B C del PONTEGGIATORE LA SICUREZZA NEL MONTAGGIO, USO E SMONTAGGIO DEI PONTEGGI LUIGI GALLI Manuale ad uso dei lavoratori Comprende la trattazione di tutti gli argomenti previsti dall art. 136 e dall Allegato XXI del D.Lgs. 81/2008 e s.m, in materia di formazione dei lavoratori e preposti addetti al montaggio/smontaggio/trasformazione di ponteggi Informazione ai sensi dell art. 36 del D.Lgs. 81/2008 e s.m.

2 A B C DEL PONTEGGIATORE LE TUE CONDIZIONI PSICO-FISICHE LA TUA SQUADRA DI MONTAGGIO NOMENCLATURA IL PIANO DI MONTAGGIO, USO E SMONTAGGIO (PiMUS)..9 NORMATIVA Legislazione generale di sicurezza in materia di prevenzione infortuni Analisi e valutazione dei rischi Norme di buona tecnica e buone prassi Normativa sui ponteggi Statistiche degli infortuni e delle violazioni nei cantieri...29 D.Lgs. n. 81/2008 Titolo IV (Cantieri temporanei e lavori in quota) I RISCHI PRESENTI NELL ATTIVITA DI MONTAGGIO/ SMONTAGGIO DI UN PONTEGGIO E LE MISURE DI SICUREZZA DA ADOTTARE IN CONSEGUENZA DI TALI RISCHI Creazione deposito di cantiere per elementi di ponteggio Montaggio del ponteggio Smontaggio o trasformazione del ponteggio Gestione delle emergenze-salvataggio I DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE Sistemi anticaduta Imbracatura anticaduta INDICE 3

3 L informazione di base per i lavoratori DPI anticaduta retrattile DPI anticaduta normale Connettori Dispositivo di ancoraggio ad anello Linea di ancoraggio orizzontale DPI di trattenuta DPI di salvamento Guanti di protezione Scarpe di sicurezza Casco di protezione Apparecchi di protezione delle vie respiratorie Apparecchi per la protezione dell udito Occhiali protettivi contro agenti meccanici Occhiali e creme protettive contro le radiazioni solari...81 Indumenti da lavoro I METODI PER MONTARE/SMONTARE UN PONTEGGIO..84 INDICE DIFFERENZE TRA LE VARIE TIPOLOGIE DI PONTEGGIO...94 Giunzioni Conformazione e peso degli elementi Ordine di montaggio/smontaggio Carichi sopportabili ANCORAGGI Tipologie Tecniche di montaggio/smontaggio VERIFICHE E CONTROLLI DI SICUREZZA SUI PONTEGGI

4 C A B C DEL PONTEGGIATORE aro ponteggiatore, questo manuale è stato scritto esclusivamente per te, quindi, se ti piacerà, portalo sul lavoro e fanne il miglior uso. Dalle notizie che troverai dipenderanno la tua sicurezza, la tua salute, ed a volte la tua stessa vita. Per semplicità di esposizione, quando parleremo di montaggio/smontaggio intenderemo anche la trasformazione di un ponteggio, in quanto la trasformazione di un ponteggio si ottiene necessariamente mediante un montaggio di elementi, oppure uno smontaggio. LE TUE CONDIZIONI PSICO-FISICHE Le tue condizioni psico-fisiche sono determinanti per lavorare in modo sicuro sul ponteggio. Devi pertanto avere cura di conservare la tua forma, sia fisica che psichica, con l aiuto del tuo medico di base e del tuo medico competente (medico aziendale). Uno dei fattori che possono determinare gravi rischi per la tua sicurezza è l assunzione di sostanze alcoliche, che è vietata da una specifica legge (L. n. 125/2001, art. 15, e D.Lgs. n. 81/2008 e s.m., art. 111). Il medico competente ed i medici dello SPSAL (ASL) possono effettuare controlli alcolimetrici per verificare il rispetto di questa prescrizione di Fig. 1 - Montaggio di un corrente con rischio di caduta dall alto 5

5 L informazione di base per i lavoratori legge. Un altro fattore determinante per le tue performance lavorative è costituito dalle buone condizioni del tuo apparato muscolo-scheletrico, ed in special modo di quello dorso-lombare. Per raggiungere l obiettivo di preservare al massimo questa parte del tuo corpo devi rispettare le procedure previste allo scopo dalla tua azienda, in particolare nel POS (Piano Operativo di Sicurezza) e nel PiMUS (Piano di Montaggio, uso e smontaggio del ponteggio). Inoltre, nel sottoporti alle visite periodiche da parte del medico competente, devi seguirne i suggerimenti e le prescrizioni, e gli devi comunicare immediatamente qualsiasi disturbo o dolore ti dovesse insorgere a seguito degli sforzi che compi durante il tuo lavoro. LA TUA SQUADRA DI MONTAGGIO La legge (decreto legislativo n. 81/2008 e s.m., art. 136) prevede che il montaggio/smontaggio di ponteggi sia effettuato da lavoratori che hanno frequentato un apposito corso di formazione-addetramento, e sotto la diretta sorveglianza di un preposto. La tua squadra di montaggio sarà quindi generalmente composta da alcuni lavoratori e da un preposto. Il compito principale del preposto sarà quello di sorvegliare che il montaggio/smontaggio si svolga coerentemente al progetto (ponteggio montato uguale a quello progettato), coerentemente al PiMUS (procedure di lavoro svolte nel rispetto delle procedure individuate nel Piano di montaggio, uso e smontaggio del ponteggio) ed in conformità alle prescrizioni di sicurezza contenute nel POS. Queste ultime, ad esempio, possono contenere particolari prescrizioni per la movimentazione manuale di carichi pesanti, come le travi carraie o le tavole di impalcato con botola. Se sei un preposto devi contribuire a far sì che l impegno sostenuto da chi ha progettato il ponteggio e ha redatto gli altri documenti (PiMUS e POS) non sia stato inutile, cioè devi applicare la tua sorveglianza affinché tutti i documenti a disposizione siano effettivamente trasportati dalla carta alla realtà. Il tuo compito è quindi fondamentale, e presuppone che tu sappia leggere perfettamente i seguenti documenti: Progetto del ponteggio, 6

6 A B C DEL PONTEGGIATORE PiMUS, POS, libretto di autorizzazione ministeriale del ponteggio. Prima del montaggio/smontaggio del ponteggio dovrai: 1. aver studiato il progetto, che comunque dovrai sempre tenere con te, perché è impossibile impararlo a memoria nei dettagli; 2. aver studiato tutte le procedure di lavoro, ossia tutte le azioni che sono previste per montare/smontare in sicurezza, così come riportate nel PiMUS. Anche questo documento dovrai sempre tenerlo con te, in quanto è davvero impossibile impararlo a memoria nei dettagli; 3. aver partecipato ai corsi informativi/formativi che la tua azienda organizza per illustrare il POS, ed anche il Piano di Sicurezza e Coordinamento (PSC) del cantiere; 4. assicurarti di essere in possesso del libretto di autorizzazione ministeriale del ponteggio che dovrai montare (oppure dei libretti nel caso in cui il ponteggio, in determinate condizioni stabilite dalla normativa, è composto da più ponteggi autorizzati, di cui uno, ad esempio, serve per realizzare una partenza su terreno fortemente inclinato (tubo/giunto) e l altro per realizzare i successivi piani (telai prefabbricati). Il libretto potrebbe servirti per chiarirti alcuni dubbi durante il montaggio, in quanto contiene in dettaglio tutti i disegni degli elementi costituenti il ponteggio, ed anche la maniera per unirli tra loro. Se sei un addetto al montaggio/smontaggio devi attenerti alle istruzioni del preposto, e comunque rispettare le prescrizioni contenute nei documenti che abbiamo appena ricordato. Se hai dei dubbi su quello che devi montare o come devi montarlo, puoi anche tu consultare il progetto del ponteggio, oppure il PiMUS. Anche il POS e il PSC sono documenti pensati per agevolarti nel tuo lavoro, per cui puoi tranquillamente consultarli, ed eventualmente discuterne con i tuoi colleghi e con il preposto. Cinque minuti spesi a consultare e discutere un documento possono, oltre che salvarti la vita, rendere più tranquillo e meno faticoso il tuo lavoro, e possono anche fare risparmiare molto tempo. Infatti un montaggio impostato non correttamente può comportare inutili ripetizioni delle stesse procedure, oltre che noiosi inconvenienti con il committente del ponteggio. 7

7 L informazione di base per i lavoratori Fig. 2 - Distinta Materiali facente parte del progetto di un ponteggio in tubo/giunto. Ogni elemento (tubo) è individuato come posizione e come lunghezza. Seguendo questo disegno il montatore avrà la tranquillità di non sbagliarsi e di eseguire il montaggio conformemente al progetto 8

8 A B C DEL PONTEGGIATORE NOMENCLATURA Come un meccanico impara a conoscere i vari elementi di un automobile, così il montatore di ponteggi deve imparare a conoscere e a chiamare col loro nome gli elementi di un ponteggio. Questo serve, oltre che per capirsi con i propri colleghi, anche per comprendere ciò che è scritto nel Piano di montaggio e smontaggio del ponteggio, di cui parleremo nel prossimo capitolo. Nelle figure 3a e 3b (riportate nelle pagine seguenti) sono indicati i nomi dei più importanti componenti di un ponteggio a telai prefabbricati, facilmente estendibili alle altre tipologie di ponteggio di cui parleremo nel cap. Differenze tra le varie tipologie di ponteggio. Sono inoltre indicati i nomi che vengono dati ad alcune grandezze geometriche. Ad esempio il campo è la distanza tra due stilate successive, intendendosi per stilata il piano individuato dai telai che sono sulla stessa verticale. IL PIANO DI MONTAGGIO, USO E SMONTAGGIO (PiMUS) Il Piano di montaggio, uso e smontaggio di un ponteggio (PiMUS) è previsto dalla legge (decreto legislativo n. 81/2008, art. 136) e deve essere redatto dal datore di lavoro della tua azienda per mezzo di una persona competente. Esso deve contenere tutte le informazioni necessarie ad una squadra di montaggio per eseguire il montaggio/smontaggio correttamente ed in conformità alla normativa di sicurezza e salute sul luogo di lavoro, e deve inoltre contenere informazioni che riguardano il corretto uso del ponteggio dopo che esso è stato montato. La parte per te più interessante è senz altro la prima, quella che riguarda il montaggio/smontaggio. Quello che potrai leggere in un PiMUS è sintetizzabile così: - suddivisione del ponteggio in blocchi (ossia parti che hanno certe caratteristiche particolari). Ad esempio un ponteggio potrà essere suddiviso in piano terra, primo piano, secondo piano, piani dal terzo all ultimo, passo carraio, piazzola di carico, ecc.; 9

9 L informazione di base per i lavoratori individuazione delle azioni da compiere per montare quel determinato blocco (o in altre parole della procedura di montaggio/smontaggio, che è la somma di più azioni). La procedura descritta comprenderà l indicazione dei Dispositivi di Protezione Individuale (DPI) da utilizzare contro le cadute dall alto, l indicazione dei punti del ponteggio a cui ancorare i DPI anticaduta, l ordine cronologico di esecuzione delle operazioni (cosiddetta sequenza di montaggio/smontaggio), la maniera per sollevare o portare in basso gli elementi del ponteggio (manuale, con argani ecc.); - indicazione delle modalità di montaggio e d uso degli argani manuali o elettrici, tramite uno o più disegni che spieghino come e dove montare gli argani e quali carichi essi possono sopportare al massimo; - tipo e modalità di realizzazione degli ancoraggi (anche secondo ciò che è previsto dal progetto); - misure di sicurezza da adottare in caso di cambiamento delle condizioni meteorologiche (neve, vento, ghiaccio, pioggia) pregiudizievoli alla sicurezza del ponteggio e dei lavoratori; - eventuali disegni esplicativi delle procedure di montaggio/smontaggio, compresa l indicazione di come e dove disporre e ancorare i DPI anticaduta; - verifica dei Tiranti d Aria (TA) dei DPI anticaduta (per questo vedi il successivo cap. I dispositivi di protezione individuale ). Questa verifica permetterà al preposto principalmente, ma anche a te, di verificare sul posto - in caso di dubbio - se il DPI anticaduta che devi utilizzare ti protegge realmente contro le cadute dall alto; - progetto della cantierizzazione del ponteggio, che consiste sia in una pianta delle zone destinate allo stoccaggio del ponteggio, e sia nell indicazione di come gli elementi del ponteggio devono essere depositati in tali zone, prima del montaggio e dopo lo smontaggio. Questo progetto, cui si riferisce anche l Allegato XXII al D.Lgs. 81/2008, serve ad evitare improvvisazioni nel depositare gli elementi di ponteggio in cantiere. Nel capitolo successivo vedremo che scorrette maniere di depositare gli elementi provocano rischi per i lavoratori; 14

10 A B C DEL PONTEGGIATORE - misure di sicurezza contro la caduta di oggetti e materiali. - misure di sicurezza in presenza di linee elettriche aeree nude. Ecco un esempio di PiMUS, riportato solo in parte, che può darti un idea di quello che la legge stabilisce per assicurarti il massimo di sicurezza durate il lavoro. Viene prima riportato il Piano di montaggio e smontaggio, che è la parte più importante del documento, ed alla fine il Piano d uso, che si può considerare standard a meno di particolarità introdotte dalle lavorazioni che si devono svolgere sul ponteggio. ESEMPIO: STRALCIO DI PiMUS DI PONTEGGIO A TELAI PREFABBRICATI A PORTALE Tracciamento e partenza (Montaggio del Piano Terra) 1. Eseguire il tracciamento del ponteggio in base al disegno esecutivo. Il tracciamento può essere effettuato tramite la messa in opera di fili fissi, ad esempio in corrispondenza dei montanti interni (quelli dal lato dell opera servita). 2. Controllare che il tracciamento sia compatibile con il disegno esecutivo. 3. In corrispondenza dei punti in cui si dovranno posizionare le basette, posizionare tavole di legno di spessore 5 cm o piastre (metalliche o di altro materiale) con funzione di elementi di ripartizione. Quando, in conseguenza dell impiego di basette regolabili, la parte superiore del primo traverso viene portata ad un altezza superiore a 205 cm, le piastre di base delle basette devono essere fissate (ad esempio tramite chiodi) agli elementi di ripartizione che, in questo caso, devono interessare almeno due montanti contigui. 4. Porre in opera le basette. 5. Porre in opera i telai del piano terra, collegando fra loro i vari telai con le diagonali e i correnti. 6. Porre in opera i traversi di collegamento delle basi dei montanti dei telai. 7. Operando dal piano di campagna (ossia dal basso) mettere in opera le tavole di impalcato del 1 piano. 8. Operando dal piano di campagna (ossia dal basso), mettere in opera gli ancoraggi in corrispondenza del traverso dei telai a quota + 2,00. 15