CNA. Serie. Adatto per stop intermedi, stop d'emergenza e prevenzione cadute. ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

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1 Cilindri con bloccaggio Serie C,,,, datto per stop intermedi, stop d'emergenza e prevenzione cadute Costruzione semplice Grazie all'anello conico e alle sfere d'acciaio, la forza del meccanismo di bloccaggio é maggiore. nello conico P R R Sfera d'acciaio f θ Max. velocità: mm/s Può operare con una velocità che varia dai ai mm/s entro i limiti di energia cinetica ammissibile. CL MLG C CG M CS CLS Grande efficacia di bloccaggio Una grande efficacia e stabilità di bloccaggio sono rese possibili da due file di sfere d'acciaio (La pressione per il rilascio è di. MPa,.5 MPa di meno rispetto al prodotto convenzionale SMC). Inoltre, sia l'allineabilità sia la forza di bloccaggio stabile rispetto all'eccentricità dello stelo si ottengono permettendo all'anello conico di oscillare. Grande affidabilità e stabilità Un miglior materiale del ceppo del freno e una lunghezza maggiore (raddoppiata rispetto ad altri prodotti SMC) danno come risultato maggior stabilità e gran affidabilità arianti Serie Cilindri con bloccaggio Serie C unzione Doppio effetto Esecuzione Stelo semplice Serie C Doppio effetto Serie C arianti standard Sensore Con soffietto di nello magn. inc. protezione stelo loccaggio molla Rilascio manuale di serie enché l'aria venga interrotta o scaricata, il rilascio del bloccaggio può essere realizzato con una chiave. uando l'azionamento viene rilasciato, il bloccaggio viene inserito di nuovo come misura di sicurezza La costruzione non viene influenzata dalla qualità dell'aria Il meccanismo di bloccaggio è isolato dall'aria di rilascio, per cui non viene in contatto con eventuali impurità dell'aria compressa Corsa standard 6 Possibilità di bloccaggio sulle due estremità Stessa forza sia in uscita che in rientro dello stelo Unità di bloccaggio compatta L'unità di bloccaggio è compatta e senza protuberanze 3.3- C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

2 Serie C/vvertenze q Leggere attentamente prima dell uso. edere istruzioni di sicurezza degli attuatori e precauzioni per i sensori da p.-3 a -46. ttenzione Progettazione qevitare contatto diretto del personale con oggetti in movimento e con la parte mobile di un cilindro. In caso di rischio di contatto, adottare misure di sicurezza come una protezione o un sistema dotato di sensori che attiverebbero un blocco d'emergenza prevenendo il contatto. wusare un circuito pneumatico bilanciato con il fine di evitare improvvisi movimenti dello stelo. uando il cilindro viene bloccato in posizione intermedia e l'alimentazione pneumatica viene effettuata su un lato del cilindro, lo stelo si muoverà nel momento dello sbloccaggio. Usare il circuito billanciato raccomandato a p e per evitare movimenti improvvisi. ttenzione Selezione q on applicare carichi con urti e/o forti vibrazioni o rotazioni con bloccaggio inserito. Se ciò accadesse il bloccaggio ne risulterebbe danneggiato e la vita utile ridotta win caso di stop intermedi, considerare la precisione di stop e lo spostamento eccessivo. Lo stelo si ferma pochi secondi dopo il segnale di stop a causa del bloccaggio meccanico. uesto ritardo dà come risultato uno spostamento eccessivo dello stelo. La differenza tra il minimo e il massimo spostamento costituisce la precisione di stop. Considerare lo spostamento eccessivo al momento della regolazione della posizione sensore limite. La distanza della rivelazione del sensore estremo è altresì un fattore da prendere in considerazione quando si regola la posizione del sensore. Il sensore di limite richiede una lunghezza di rivelazione equivalente allo spostamento in eccesso+α (margine di rivelazione). Il campo d'esercizio dei sensori varia da a mm (a seconda del sensore). Se lo spostamanento eccessivo va oltre i limiti d'esercizio, il circuito di controllo deve essere dotato di circuito di contatto. edere precisione di stop a p ttenzione Selezione ela precisione di stop può essere migliorata se si riduce l'intervallo fra il segnale di bloccaggio e lo stop. Per aumentare la precisione di stop, usare un circuito di controllo elettrico ed elettrovalvola a corrente diretta con buona risposta e mettere l'elettrovalvola più vicino possibile al cilindro. ri cambi di velocità del pistone compromettono la precisione di stop. Se la velocità del pistone cambia a causa di un cambio di carico o a causa di disturbi che si verificano durante la corsa del cilindro, i limiti di posizione di stop saranno molto ampi. Mantenere stabile la velocità del pistone poco prima della posizione di stop. Il cambio di velocità che si verifica durante l'ammortizzo e l'operazione di avvio è ampio, per cui i limiti della posizione di stop sono ampi. ttenzione Montaggio qil collegamento tra stelo e carico dovrebbe essere fatto in condizione di rilascio bloccaggio. Se tale collegamento venisse effettuato in condizione di bloccaggio, i carichi che superano le forze di rotazione e di sostegno attuerebbero lo stelo. Ciò danneggerebbe il meccanismo di bloccaggio. La serie C è dotata di un meccanismo d'emergenza di rilascio bloccaggio. d ogni modo, collegare l'estremità stelo ed il carico in condizione di rilascio bloccaggio dopo aver alimentato con una pressione,mpa l'attacco di rilascio per ottenere un rilascio provvisorio. Il cambio di velocità che si verifica durante l'ammortizzo e l'operazione di avvio è ampio per cui i limiti della posizione di stop sono ampi. Precauzione qon applicare carichi eccentrici sullo stelo. ttenzione: allineare il centro di gravità del carico con il centro assiale del cilidro. Se il disallineamento è elevato, si potrebbe danneggiare lo stelo, a causa del momento d'inerzia che si crea quando lo stelo viene bloccato. X Il centro di gravità del carico e il centro dell'asse del cilindro non sono allineati Segnale di stop Spostamento eccessivo Il centro di gravità del carico e il centro dell'asse del cilindro sono allineati. ota) Può essere usato nel caso in cui il meccanismo guida assorbe i momenti generati. 3.3-

3 Serie C/vvertenze w Leggere attentamente prima dell uso. edere istruzioni di sicurezza degli attuatori e precauzioni per i sensori da p.-3 a -46. Montaggio Precauzione ware attenzione quando si usa l'esecuzione base o quando si sostituisce il supporto. I componenti del dispositivo di bloccaggio e della testata anteriore sono montati come mostrato in figura. causa di questa costruzione, il cilindro non può essere collocato direttamente sulla macchina attaccandolo al tirante, come per il montaggio di un cilindro pneumatico qualsiasi. Usare chiave fissa a tubo per sostituzione supporto o per stringere il tirante durante il montaggio dell'unità. Dado del supporto di montaggio Piano Dado chiave Chiave M X.in JIS classe 3 M X.in JIS classe 3 M X.in, JIS classe 3 irante per fissaggio estata irante per fissaggio Regolazione Precauzione JIS 46 chiavi ad angolo JIS 46 chiavi ad angolo JIS 46 chiavi ad angolo irante per fissaggio Piano chiave Chiave qregolare l'equilibrio dell'aria per cilindro. Equilibrare il carico regolando la pressione dell'aria sulla testata anteriore e sulla testata posteriore dopo il rilascio del bloccaggio e quando il carico viene montato sul cilindro. wregolare la posizione di montaggio per la rilevazione del sensore, ecc. In caso di stop intermedi, regolare la posizione di montaggio dei sensori considerando lo spostamento eccessivo in relazione alla posizione di stop desiderato. irante per cilindro Il foro prof. mm è sul lato del tirante per unità di fissaggio JIS 46 chiavi ad angolo JIS 46 chiavi ad angolo JIS 46 chiavi ad angolo JIS 46 chiavi ad angolo estata anteriore Circuito pneumatico ttenzione q Per fermare il pistone disinserendo il bloccaggio, usare un circuito pneumatico che applichi una pressione equilibrata su entrambe le superfici del pistone stesso. Per evitare un'oscillazione del pistone in fase di bloccaggio, di sbloccaggio o di disinserendo manuale, dotarlo di un circuito che applichi una pressione equilibrata su entrambe le superfici del pistone, per eliminare le forze generate dal carico nella direzione del movimento del pistone. w Per lo sbloccaggio, usare un'elettrovalvola con ampia area effettiva % a quella dell'elettrovalvola del cilindro. Maggiore è la superficie effettiva e minore è il tempo di attivazione del bloccaggio, migliore è in tal modo la precisione di bloccaggio. e Deve essere minima la distanza tra l'elettrovalvola di rilascio bloccaggio e il cilindro. l decrescere la distanza dal cilindro, si riduce lo spostamento eccessivo ed aumenta la precisione di stop. r Garantire,5 secondi o più fra il tempo di inserimento (per effettuare un blocco intermedio del cilindro), e di disinserimento del bloccaggio. Se il tempo di disinserimento del bloccaggio è minimo, lo stelo potrebbe muoversi ad una velocità superiore a quella stabilita dal regolatore di flusso. tin fase di reinserimento, controllare che il segnale di accensione dell'elettrovalvola di sbloccaggio sia attivo prima o nello stesso momento in cui il segnale per l'elettrovalvola del cilindro operante è acceso. Se il segnale ritarda, lo stelo (e il carico) potrebbe muoversi ad una velocità superiore a quella controllata dal regolatore di flusso ycircuito base. [Orizzontale] Uscita Rientro Regolatore con valvola 3 vie.c. di controllo Centro in pressione SOL. SOL.C SOL.. [erticale] Carico su stelo in uscita SOL.C SOL. SOL. SOL. O O O O O O O O SOL. SOL. O O O O O O O O SOL.C O O O O O O O O Carico su stelo in rientro SOL.C Condizioni d'esercizio In uscita locc. fermo Sbloccato In uscita Rientro locc. fermo Sbloccato Rientro SOL..5s.5s.5s.5s CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

4 Serie C/vvertenze e Leggere attentamente prima dell uso. edere istruzioni di sicurezza degli attuatori e precauzioni per i sensori da p.-3 a -46. Circuito pneumatico Precauzione qe' possibile usare un'elettrovalvola, centri in pressione a 3 posizioni ed un regolatore con valvola di controllo al posto di valvole a 3 vie,.. con regolatore di scarico [Esempio]. [Orizzontale] Lato cilindro Lato cilindro Sbloccaggio manuale Precauzione qlo sbloccaggio manuale sulla serie C è previsto solo per situazioni d'emergenza. uando l'alimentazione si interrompe, il rilascio manuale spinge il pistone, effettuando il bloccaggio d'emergenza. La coppia richiesta per quest'operazione è molto alta, giacché è da utilizzare solo in caso d'emergenza. wuando la condizione di rilascio bloccaggio è necessaria per un tempo prolungato per effettuare operazioni di montaggio, alimentare con pressione,mpa l'attacco di rilascio. eon ruotare la camma di rilascio (il simbolo sulla camma di rilascio) oltre la posizione "REE". Se ciò avvenisse, la camma può risultarne danneggiata. 3 vie (..) SOL.C Pistone di rilascio Camma rilascio bloccaggio SOL. Regolatore di scarico SOL. 3 vie (.C.). [erticale] [Carico su stelo in uscita] SOL.C SOL. [Carico su stelo in rientro] SOL.C loccaggio Sbloccaggio manuale [Principio] Se si ruota la camma di rilascio bloccaggio in senso antiorario con una chiave, il bloccaggio viene rilasciato dopo che il pistone di rilascio è spinto indietro. La leva tornerà nella posizione originale ed il bloccaggio verrà innestato quando la camma viene rilasciata. Se il rilascio bloccaggio deve essere mantenuto, non variare la posizione della camma. SOL. SOL. SOL

5 Serie C/vvertenze r Leggere attentamente prima dell uso. edere istruzioni di sicurezza degli attuatori e precauzioni per i sensori da p.-3 a -46. Precauzione ql'unità di bloccaggio della serie C è sostituibile. Per ordinare tali unità utilizzare i codici della tabella sottostante. Diametro Codici unità di bloccaggio C D-U C D-U C D-U C D-U CD-U Mantenimento 3) limentare con aria compressa,3mpa l'attacco di rilascio bloccaggio ed estrarre l'assieme stelo. ecchio P.3MPa CL MLG C CG M CS wcome sostituire l'unità di bloccaggio ) llentare i dadi dei tiranti (4 pz.) che si trovano sulla testata posteriore del cilindro utilizzando una chiave fissa a tubo. edere chiavi applicabili nella tabella sottostante. Diametro,, Dado M X. in JIS classe M X. in JIS classe M X.5 in JIS classe Piano chiave Chiave JIS46 + chiave angoli JIS46 + chiave angoli JIS46 + chiave angoli ) Rimuovere i tiranti interni, la testata posteriore e il tubo. 4) llo stesso modo, alimentare con aria compressa.3mpa l'attacco di rilascio bloccaggio della nuova unità, e sostituire lo stelo provvisorio con lo stelo di ricambio. uovo P.3MPa Stelo provvisorio ssieme pistone CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP Guarnizione tubo ubo irante interno 5) Rimontare facendo il procedimento inverso. MG MGP MG MGG Rondella M irante MG MGZ Guarnizione tubo ssieme testata posteriore CY MY

6 Serie C Scelta del modello Precauzioni per la scelta del modello Precauzioni qregolare la velocità del carico in modo tale che questo si muova lungo l'intera distanza ad una velocità inferiore alla velocità massima e in modo che l'intero "tempo di movimento" sia maggiore al tempo calcolato. Per "tempo di movimento" si intende l'intervallo di tempo impiegato dal carico per coprire l'intera distanza senza stop intermedi. wse la corsa del cilindro è diversa dalla distanza percorsa dal carico (meccanismo doppia velocità), per la scelta del modello far riferimento alla distanza percorsa. Esempio Distanza percorsa dal carico Esempio di selezione Peso del carico : m=kg Distanza percorsa : st=mm empo di mov. : t=s Condizione del carico: erticale, erso il basso= Stelo in uscita Pressione d'esercizio: P=.4MP ' Corsa cilindro ase Calcolare la velocità max. della distanza percorsa dal carico Calcolare la velocità max. dello spostamento del carico (mm/s) in base al tempo di movimento t(s) e alla distanza percorsa st. Graf. empo di movimento: t(s) st 6st st st 3st st Esempio st. 3 elocità massima: (mm/s) ase Selezionare il grafico in base alle condizioni di carico e alla pressione d'esercizio rovare l'intersezione tra il peso del carico e la velocità calcolata nella fase. Selezionare il int. al di sopra di tale intersezione Condizioni di carico Carico perpendicolare sullo stelo ( Meglio se sostenuta da una guida.) Pressione d'esercizio ase : Calcolare la velocità massima di movimento del carico. edere graf. z Max. velocità 3mm/s ase : Selezionare graf. n delle condizioni di carico e pressione d'esercizio. In base all'intersezione tra la risposta della ase e peso carico m=kg 64 Deciso il tubo int. C m.3mpa Graf..4MPa Graf. 3.5MPa Graf. 4 Carico su stelo ritratto o esteso m.3mpa Graf. 5.4MPa Graf. 6 m.5mpa Graf

7 Scelta del modello Serie C Grafici di selezione Graf..3MPa P <.4MPa Graf. 5.3MPa P <.4MPa Peso del carico m(kg) Graf. 3 Peso del carico m(kg) Graf. 4 Peso del carico m(kg) 3 elocità massima (mm/s) elocità massima (mm/s) MPa P <.5MPa.5MPa P 3 elocità massima (mm/s) Peso del carico m(kg) Graf. 6 Peso del carico m(kg) Graf. Peso del carico m(kg) 3 elocità massima (mm/s) elocità massima (mm/s) [Esempio].4MPa P <.5MPa.5MPa P 3 elocità massima (mm/s) 3.3- CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

8 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C,,,, Codici di ordinazione L G C D Standard Con sensore nello magnetico Montaggio ase Piedino langia ant. langia post. Cerniera maschio Cerniera femmina Snodo mediano Gli accessori di montaggio devono essere ordinati a parte. Consultare i codici nelle pagine a seguire. C L J D CD L J D Esecuzione Senza lubrificazione ubo d'acciaio I sensori non sono applicabili su tubo in acciaio. Diametro mm mm mm mm mm Corsa cilindro edere tabella corse standard a p Opzioni Soffietto protezione stelo mmortizzo Direzione bloccaggio D Entrambe le direzioni J R 53 Combinare i simboli in ordine alfabetico umero sensori S n "n" sensori Modello sensore Senza sensore (cilindro con magnete incorporato) edi tabella sottostante. ylon Resistente al calore mmortizzo su entrambi i lati Senza ammortizzo mmortizzo su lato stelo Estremità post. con ammortizzo su testata post. Sensori applicabili/ulteriori informazioni a p Esec. Sensori reed Sensori allo stato solido unzione Diagnostica (LED bicolore) Diagnostica (LED bicolore) Resistente all'acqua (LED bic.) Con timer Uscita di diagnostica (LED bic.) Uscita di diagnostica mantenuta (LED bic.) Connessione elettrica Grommet ox di collegamento Connettore DI Grommet Grommet ox di collegamento Grommet LED Si o Si Si Lunghezza cavi.5m (Esempio) 53 3m L (Esempio) 53L 5m Z (Esempio) 53Z Uscita 3 fili (Equiv. a P) fili ensione di carico cc ca 3 fili (P) 5 4 5, 3 fili (PP) 5P fili, J5 J5 3 fili (P) 5, G3C fili 3C 3 fili (P) 5 5, 3 fili (PP) 5P fili 4 J5 5 3 fili (P) 5 5, 5 4 fili (P) 5L Simbolo sensore Montaggio con tiranti , 54 5, C 34C, C 5 Montaggio a fascetta G5 G5P 5 G3 3 G5 G5P 5 G5 G5 G5.5 () Cavi (m) 3 (L) : sensori allo stato solido realizzati su richiesta. D-G5, 5, G5, G5 non sono disponibili per diam,. 5 (Z) pplicazioni IC PLC Relè, PLC IC IC IC IC IC PLC Relè, PLC PLC Relè, PLC Relè, PLC Codici degli accessori di montaggio edere i codici degli accessori di montaggio (tranne esecuzione base) a p

9 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C Dati tecnici Simbolo Doppio effetto/stelo semplice Diametro luido Esecuzione unzione loccaggio Pressione di prova Max. pressione d'esercizio Min. pressione d'esercizio elocità emperatura d'esercizio mmortizzo olleranza sulla corsa Montaggio,,,, ria Senza lubrificazione Doppio effetto molla.5mpa.mpa.mpa mm/s Senza sensore: C C Con sensore : C 6 C Pneumatico : +., : +.4, : +. ase, Piedino, langia anteriore, langia posteriore, Cerniera maschio, Cerniera femmina, Snodo mediano Il carico è determinato dalla velocità del pistone, dalla direzione di montaggio e dalla pressione d'esercizio nel momento del bloccaggio Dati tecnici del bloccaggio ipo di bloccaggio Pressione di rilascio bloccaggio Pressione di avvio bloccaggio Max. pressione d'esercizio Direzione di bloccaggio Corse standard/ Diametro,, Precisione di stop ipo di bloccaggio molla Diametro orza di bloccaggio() molla (loccaggio senza pressione).mpa.mpa.mpa In entrambe le direzioni edere "Corsa minima per montaggio sensori" a p Corse standard,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,, 6,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,, 6, ±.3 elocità (mm/s) 3 ±.6 ±. Condizione/Orizzontale, limentazione P =.5MPa Peso del carico Limite massimo di valore ammissibile Elettrovalvola per bloccaggio montata sull'attacco di rilascio bloccaggio Il valore massimo della posizione di stop viene misurata volte. ±. orza di bloccaggio del bloccaggio a molla (Max. carico statico) (Senza congelamento) CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

10 Serie C Codici accessori di montaggio Materiale soffietto Diametro Piedino C-L4 C-L5 C-L6 C-L C-L Simbolo J Materiale ylon Max. temperatura ambiente. C langia C-4 C-5 C-6 C- C- Resistente al calore C Cerniera singola C-C4 C-C5 C-C6 C-C C-C la temperatura max. è intesa solo per il soffietto protezione stelo Doppia cerniera C-D4 C-D5 C-D6 C-D C-D Ordinare piedini per cilindro La cerniera femmina comprende perno, rosetta e coppiglia. ccessori Montaggio ase Piedino langia ant. langia post. Cerniera maschio Cerniera femmina Snodo mediano Standard Opzioni Dado estremità stelo Perno per cerniera Snodo sferico orcella femmina (con perno) Soffietto protezione stelo Peso/I valori fra parentesi sono riferiti al tubo d'acciaio (kg) Diametro ase. (.5). (.6) 4. (4.).3 (.46). (.) Piedino. (.4).4 (.) 4.4 (4.46). (.). (.) Peso base langia Cerniera maschio. (.).3 (.). (3.).6 (.) 4. (4.) 4. (4.5).5 (.).4 (.5). (.3). (.) Cerniera femmina. (.).5 (.) 4. (4.). (.6). (.3) Snodo. (.) 3.5 (3.) 4. (5.). (.). (.5) ubo in alluminio utti gli accessori di montaggio..... Peso aggiuntivo per mm di corsa ubo in acciaio ccessori di montaggio tranne snodo Snodo Snodo sferico ccessori orcella femmina Perno per snodo sferico Esempio di calcolo: CL--D Peso base. (Piedino, ) Peso aggiuntivo./ mm Corsa cilindro mm. +. X / =.33kg Costruzione/Principi d'operazione Sfera d'acciaio ermo sfera Ceppo del freno Sostegno del ceppo del freno Molla del freno nello conico reno pistone limentazione Scarico loccaggio a molla (locco di scarico): La forza della molla, muove il pistone e l'anello conico verso destra. La superficie interna dell'anello conico spinge le due file parallele di sfere d'acciaio contro il sostegno del ceppo freno e lo stesso ceppo. uesta forza stringe il ceppo sullo stelo bloccandolo. Per rilasciare lo stelo si alimenta il cilindro dall'attacco di rilascio. uesto emette la forza necessaria sul pistone freno per superare la forza della molla e muovere l'anello conico verso sinistra. La forza del freno viene rilasciata nel momento in cui l'anello conico si "stacca" dalle sfere d'acciaio Rilascio bloccaggio loccaggio

11 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C Costruzione # # $ # e!6! u@5i!5! oq % y$3r#3 # $#6 #4 #5 CL MLG C @ $6 %3 % $5 $ $ # w $ $!3 M CS Sezione (bussola rilascio pistone)!! Componenti o. q w e r t y u i o! Descrizione estata anteriore estata posteriore Coperchio ubo Stelo Pistone nello conico ermo sfera Guida pistone Sostegno ceppo del freno Materiale Lega d'alluminio Lega d'alluminio Lega d'alluminio Lega d'alluminio cciaio al carbonio Lega d'alluminio cciaio al carbonio Resina speciale cciaio al carbonio Resina speciale ote nodizzato duro e rivestito di nero Rivestito di nero nodizzato duro e rivestito di nero nodizzato duro Cromatato duro Cromato rattato al calore Zinco cromato rattato al calore Lega d'alluminio nodizzato duro! Pistone rilascio freno cciaio al carbonio # ussola pistone rilascio freno Camma per rilascio bloc. Rondella Molla per precarico Molla freno Clip Clip Sfera d'acciaio Sfera d'acciaio nello dentato mmortizzo nello di ritegno per asse camma di rilascio nello di ritegno per anello conico Ceppo freno irante irante irante ussola nello ammortizzo cciaio+ Resina speciale ccaio al cromo molibdeno cciaio al carbonio ilo d'accaio ilo d'accaio cciaio inox cciaio inox cciaio al carbonio cciaio al carbonio cciaio inox Gomma poliuretanica cciaio al carbonio cciaio al carbonio Materiale per attrito speciale cciaio al carbonio cciaio al carbonio cciaio al carbonio usione piombo bronzo cciaio rullato nodizzato duro Zinco cromato Zinco cromato nero Zinco cromato Zinco cromato Cromato galvanizzato Cromato galvanizzato Cromato galvanizzato Zinco cromato Componenti. # # #3 #4 #5 #6 # # # $ $ $ $3 $4 $5 $6 $ $ $ % % % %3 Sezione (bussola guida Descrizione Materiale ote nello ammortizzo alvola ammortizzo nello di tenuta cciaio rullato cciaio rullato Resina speciale Zinco coromato ichelato Zinco cromato nero appo con foro esagonale cciaio al cromo molibdeno Zinco coromato Elemento Dado pistone Dado tirante Dado bloccaggio Dado estremità stelo Rondella elastica Rondella elastica Rondella elastica Guarnizione tenuta pistone Guarnizione stelo Guarnizione stelo Guarnizione rilascio pistone Guarnizione ammortizzo Guarnizione valvola ammortizzo Guarnizione tubo Guarnizione pistone Guarnizione per guida pistone ronzo cciaio rullato cciaio al carbonio cciaio al carbonio cciaio al carbonio cciaio al carbonio ilo d'acciaio ilo d'acciaio Zinco cromato nero ichelato ichelato Zinco cromato nero Zinco cromato nero Zinco cromato nero Guarnizione per camma di rilascio O ring Parti di ricambio Diametro Codici C -PS C -PS C -PS C -PS C-PS ote Comprende componenti n. $3, $4, $ e $. Generalmente, l'assieme di bloccaggio della serie C viene sostituito tutto insieme, e quindi il kit guarnizioni di ricambio è solo per l'assieme cilindro. Ordinarlo usando il codice di ogni diametro. CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY 3.3-

12 Serie C Dimensioni ase ()/C 4-J Rc(P) apo con sfiato Piano chiave Piano chiave Rc(P)P ttacco rilascio bloccaggio G Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P G ttacco testata anteriore Rc(P)P ttacco testata posteriore C e E D GL GL GR L M S + Corsa + Corsa M l f h + l + l + Corsa Corsa 6 6 M 3 M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 L P 3/ 3/ / / P 5 S 3 46 C D 3 E G G GL GL GR Corsa e f h J M M M X. M X.5 M X.5 l corsa corsa corsa corsa corsa

13 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C Piedini coppia (L)/CL e Con soffietto protezione stelo l f h + l + l + Corsa Corsa L LD L LS L LX Corsa e 43 L f h LX 4-J C LY Piano chiave E D L Per corse mm, installare anello di sostegno del tirante stelo. RY 4-LD Y X R X Y Z LS + Corsa + Corsa 5 4 LY P M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa C 64 P 3 3/ 3 3/ / / Piano chiave Rc(P) appo con sfiato D 3 E L Z Y 5 L Rc(P)P ttacco testata posteriore G 4-LD X S + Corsa LS + Corsa + Corsa X Y G S G G GL GL 3 X Rc(P)P ttacco di rilascio bloc. Rilascio bloccaggio in alimenazione Rc(P)P ttacco cilindro su testata anteriore GL GR Corsa lunga Limiti corsa GL Y GR Z J M M M X. M X.5 M X.5 R L RY CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

14 Serie C Dimensioni langia anteriore ()/C e Z X E C d l f h + l + l + Corsa 4-J 4-D Y Piano chiave Piano chiave D Rc(P) appo con sfiato L Rc(P)P Corsa lunga ( ) 4-D e d Y RY ttacco testata posteriore GL G S + Corsa + Corsa G M RC(P)P attacco rilascio bloc. Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P ttacco su testata anteriore GL GR l f h + l + l + Corsa X Z Z R + Corsa Corsa 6 Corsa lunga 6 3 M Corsa L M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X D P 3/ 3/ / / X 4 P Y 64 4 Z 4 R 3 45 C 64 S D RY 6 6 Z E D X Y Z Corsa G G Corsa GL GL GR Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa per corsa lunga d e d f e h f l h Corsa Corsa Corsa Corsa l 3 33 J M M M X. M X.5 M X

15 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C langia posteriore(g)/cg Y e l f h + l + l + Corsa Corsa L J M M M X. M X.5 M X M M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 4-D Corsa 6 6 E C X Z e 43 4-J f....5 h l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa P P 3/ 3/ / / C Piano chiave Piano chiave D Rc(P) appo con sfiato D 3 5 E S L D G GL X 5 Y Z S + Corsa + Corsa Rc(P)P attacco di rilascio bloc. Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P ttacco su testata anteriore GR GL G G Rc(P)P ttacco su testata post. G GL 3 GL GR 3.3- CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

16 Serie C Dimensioni Cerniera maschio (C)/CC 4-J Piano chiave Piano chiave Rc(P)P ttacco su testata posteriore G CD E D CX C L S + Corsa Z + Corsa + Corsa U L RR e l f h + l Z + l + Corsa + l + Corsa Rc(P) appo con sfiato G GL Rc(P)P attacco rilascio bloc. Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P ttacco su testata ant. GR GL Corsa L P C 64 CD CX D 3 E G G GL 3 GL GR J M M M X. M X.5 M X L 3 4 Corsa e f h M X.5 M X.5 3 M X.5 3 M X.5 M6 X.5 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa P 3.5 3/ 4.5 3/ 5.5 / / Z RR S U 3 36 Z

17 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo semplice Serie C Cerniera femmina (D)/CD 4-J Piano chiave Piano chiave Rc(P)P ttacco su testata post. G CD foro sse d CX CZ e Materiale: Ghisa La lunghezza corrisponde a quella del supporto cilindro rattamento superfici: Rivestimento nero (Max.) DX Z + Corsa D D DO C l f h + l Z + l + Corsa + l + Corsa Corsa L M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 Controcerniera º DC DE L P 3/ 3/ / / 4 DS DO Rc(P) appo con sfiato P E D RR S C L CD U 3 36 GL G CX CZ Z + Corsa Z + Corsa + Corsa D 3 Z E Rc(P)P attacco rilascio bloc. Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P ttacco testata anteriore GR GL G G GL GL GR DU Corsa 6 6 DD foro 4-D DL D 3 e f h DU 4-DR ngolo di rotazione J M M M X. M X.5 M X.5 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa 6 Z Codici D DL DU DC DX DE DO DR D DS D D Z DD + + C-4 C-5 C-6 C- C ota). uesta parte non è compresa nel codice del cilindro.. Ordinare separatamente dal cilindro. 3 Perni e anelli per cerniera maschio e femmina sono compresi nel cilindro. L U RR 3.3- CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

18 De Serie C Dimensioni e Snodo mediano ()/C Con soffietto protezione stelo Z + l + / corsa l f h + l + l + Corsa Ccorsa P 3/ 3/ / / 3 L S J 4 E C X Z 6 De P 34 X 5 5 C 64 Y Y D Rc(P) appo con sfiato D 3 Z 6 4 Piano chiave Piano chiave E L G G Z + / corsa S + corsa + corsa Rc(P)P attacco rilascio bloc. loccaggio in alimentazione G Rc(P)P ttacco su testata anteriore GL GL GL GR GR GL J Rc(P)P ttacco su testata posteriore M M M X. M X.5 M X M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X Corsa Z e f h l Z Corsa 6. Corsa 4 6. Corsa Corsa Corsa 64 3 G Squadrette per snodo oscillante Materiale: Ghisa La forza corrisponde a quella del supporto cilindro rattamento di superficie: Rivestimento nero E D hole O X (Max.) O Z + / corsa 4- Y Y C S U L U 4-R Codici C-S4 C-S6 C-S L 6 6 U C 6 X 5 5 E O 6 6 R S Y 6 4 Z 3 5 D ota).uesta parte non è compresa nel codice del cilindro.ordinarla separatamente 3.Ordinare supporti per cilindro 3.3-

19 Serie C Dimensioni degli accessori orcella femmina Il cilindro comprende il perno e il fermo per cerniera maschio femmina. E m L -d l L U D d Perno Rosetta X Z L Snodo sferico per stelo Dd Materiale: Ghisa Diametro Codici Y-4C Y-5C Y-C Y-C Perno per cerniera e snodo sferico Codici I-4 I-5 I- I- Diametro, X E Materiale: cciaio allo zolfo E L R U RR M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 D 45 U L, E L RR U D X Z L Perno Rosetta Comprende perno per snodo e rondella Materiale: cciaio al carbonio Diametro Codici Snodo CDP- CDP-3 CDP-4 CDP-5 CDP-6 CDP- RR D Cerniera X ,, M X.5 M X.5 M X.5 M6 X D X l 3 X l 4 X l 4 X l MIGIMRU Polish MIGIMRU Polish MIGIMRU Polish MIGIMRU Polish Rosetta Dd L l m d Perno utilizzabile X l MIGIMRU Polish X l MIGIMRU Polish X l MIGIMRU Polish X l MIGIMRU Polish X l MIGIMRU Polish X 36l MIGIMRU Polish 4 Dado estremità stelo (opzione Standard) Materiale: cciaio rullato Codici Diametro, d M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 d 4 C C D CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

20 Serie C Precauzioni per sensori Particolari sui sensori a p Sensore applicabile Cdici suporti per sensori Esec. Codici sensori Connessione elettrica/unzione Sensori reed Sensori allo stato solido D-5/6 D-5 D-3 D- D-5/6 D-5 D-3C D-C D-G5/5 D-G5 D-G5/5 D-G5L D-G5 D-G3/3 D-5/J5 D-5L D-5/J5 D-5L D-5 D-G3C/3C Montaggio a fascetta Montaggio a fascetta Montaggio con tiranti Montaggio con tiranti Grommet Grommet (LED bicolore) ox di collegamento erminale DI Grommet Grommet (LED bicolore) ox di collegamento erminale DI Grommet Grommet (Con timer) Grommet (LED bicolore) Grommet (LED bicolore, Resistente all'acqua) Grommet (LED bic., Con uscita di diagnostica) ox di collegamento Grommet Grommet (Con timer) Grommet (LED bicolore) Grommet (LED bic., resistente all'acqua) Grommet (LED bic., con uscita didiagnostica) ox di collegamento on è possibile montare i sensori D-G5, 5, G5, G5 su modelli con diam.,. Precauzione La corsa minima ammissibile dipende dai supporti e dal tipo di cilindro e sensore. uesto vale soprattutto per lo snodo mediano. (edere tabella corse minime ammissibili per montaggio sensori qui sotto.) Codice dei sensori D-5/6 D-5 D-5/J5 D-5/J5 D-5 D-5L/5 D-3/ D-G3/3 D-5/6 D-5 D-G5/5 D-G5/5 D-G5L D-G5/G5L -4 D-4M -4-4 D-5M -5 Diametro -6 D-6M -6 - D-M - D-3C/C D-G3C/3C Comprende i supporti per i sensori D-3C, C, G3C, 3C. Specificare codice in base ala misura del clindro. (Esempio) D-3C-4, D-3C-6, D-3C-, D-3C-5, D-3C- Per ordinare un supporto nuovo, utilizzare i codici specificati sopra. - D-M - 3- Corse minime per montaggio sensori Codici D-5 D-6 D-5 D-J5 D-5 D-5 D-J5 D-5 D-5 D-5L D-5 D-6 D-G5 D-5 D-G5 D-5 D-G5L D-G5 D-G5L D sensori ccessori di montaggio tranne snodo mediano (Stesso/opposto orient.) (n-) n +55 (Stesso lato) (Stesso/opposto orient.) n (Stesso) (Stesso/opposto orient.) n (Stesso orient.) Con Con n Con Con n Opposto orient. Stesso orient. 5 Diverso (n-) + montaggio Stesso orient. Opposto orient. Stesso orient. 5 Diverso (n-) + montaggio Stesso orient. (n-) +55 (n-) (n-) n=, 3, 4, 5+(n-) n=, 3, 4, n: sensori Snodo mediano, +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, + (n-4) n=4,,, +(n-) (n-4) + n=4,,, +(n-) (n-4) (n-4) (n-4) (n-4) n=4,,, n=4,,, n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) + n=4,,, +(n-) (n-4) + n=4,,, +(n-) (n-4) +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) +55 n=4,,, (n-4) + n=4,,, +(n-) (n-4) + n=4,,, +(n-) Codici D-3 D-G3 D-3 D- D-3C D-G3C D-3C D-C sensori ccessori di montaggio tranne snodo mediano Opposto orient. Stesso orient. Con Con n Con Con n Con Con n Con Con n Montaggio diverso +(n-) Stesso orient. n=, 3, 4, Diverso montaggio Stesso orient. Montaggio diverso Stesso orient. Opposto orient. Stesso orient. Montaggio diverso (n-) n=, 3, 4, +(n-) Stesso orient. n=, 3, 4, 5, Opposto orient. Stesso orient. Montaggio diverso Stesso orient. +3(n-) n=, 3, 4, +3(n-) n=, 3, 4, +(n-) n=, 3, 4, 55 +(n-) n=, 3, 4, 55+(n-) n=, 3, 4, n: sensori Snodo mediano, 5 5+3(n-) (n-) 5+(n-) (n-) (n-) 5+(n-) 5 +3(n-) +(n-), +3(n-) +(n-) +(n-) +(n-) +(n-), +(n-) +(n-) +3(n-) +3(n-) +(n-) +(n-) +(n-)

21 Precauzioni per sensori Serie C Sensori/Posizione ed altezza di montaggio <Montaggio a fascetta> D-5/6 D-5 S Sensore <Montaggio con tiranti> D-5/6 D-5 S Sensore D-3 D-G3/3 S D-G5/5 D-G5/5 D-G5L D-G5/G5L S D- S Posizione montaggio sensori ipo di sensore D-5/6 D-3, 3C D-, C D-G3, G3C D-3, 3C G(P)/ (est. cavo. 6..6) Corsa lunga disponibile solo per esecuzione con piedino e flangia anteriore. D-5/6 D-G5 D-5 D-G5 D-5 D-J5 D-5 D-5 D-G5L D-5 D-5L D-5L D-G5L D-5 D-5 D-G5 D-J5 4 SMC UO SIC G(P)/ (est. cavo 6..5) Sensore SMC UO SIC Sensore Sensore S t t S t t D-3C D-G3C/3C D-C D-5/J5 D-5L D-5/J5 D-5/5 S ltezza montaggio sensori ipo di D-5/6 D-5 sensore D-G5 D-5 D-3 D-G5L D-G3 D-G5 D-5 D-3 D-G5L D-G5 s s G(P)/ (est. cavo. 6..5) D- s G(P)/ (est. cavo 6..6) Sensore D-5 D-6 D Sensore 3 (33) ( ): D-5L D-5 D-J5 D-5 D-J5 D-5L D-5 D-5L D-3C D-G3C D-3C Sensore D-C s t s t s w s w CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

22 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo passante Serie C,,,, Codici di ordinazione Standard Con sensore L nello magnetico Montaggio ase Piedino langia Snodo mediano C L J D CD L J D Esec. stelo passante Esecuzione Senza lubrificazione ubo d'acciaio Il sensore non si installa su esecuzione con tubo d'acciaio. Diametro mm mm mm mm mm Corsa cilindro edere tabella corse standard a p Opzioni D 53 In entrambe le direzioni umero sensori S n Soffietto J ylon protezione stelo Resistente al calore Con ammortizzo su entrambi i lati Senza ammortizzo mmortizzo R Con ammortizzo su testata ant. Con ammortizzo su testata post. Elencare i codici in ordine alfabetico "n" sensori Modello sensore Senza sensore (cilindro con magnete incorporato) edi tabella sottostante. Sensori applicabili/ulteriorei informazioni a p Esec. Sensori reed Sensori allo stato solido Lunghezza cavi unzione Indicatore di diagnostica (LED bic) Resistente all'acqua (LED bic) Con timer Uscita di diagnostica (LED bic) Uscita di diagnostica mantenuta (LED bic) Connessione elettrica Grommet ox di collegamento Conettore DI Indicatore di diagnostica (LEDbic) Grommet Grommet ox di collegamento Grommet LED Si o Si Si Uscita.5m (Esempio) 53 3m L (Esempio) 53L 5m Z (Esempio) 53Z ensione di carico cc ca ipo di sensore Montaggio Montaggio con tiranti a fascetta.5 () Cavi (m) 3 (L) 5 (Z) pplicazioni 3 fili (Equiv. a P) 5 56 IC PLC, Relè, PLC 5, 6 IC PLC Relè, PLC fili 4 33C 33 PLC 34C 34, Relè, C PLC fili (P) 5 G5 4 5, 3 fili (PP) 5P G5P IC fili, J5 J5 5 3 fili (P) 5, G3C G3 IC fili 3C 3 3 fili (P) 5 G5 Relè, 5, IC 3 fili (PP) 5P G5P PLC fili 4 J5 5 5 G5 3 fili (P) 5 G5 5, 5 G5 4 fili IC (P) 5L I sensori allo stato solido indicati con O si realizzano su richiesta. I sensori D-G5, 5, G5, G5 non sono disponibili per modelli,. Codici accessori di montaggio edere codici a p (tranne esecuzione base) 3.3-

23 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo passante Serie C Simbolo Doppio effetto Stelo passante Dati tecnici Diametro luido Esecuzione unzione loccaggio Pressione di prova Max. pressione d'esercizio Min. pressione d'esercizio elocità emperatura d'esercizio mmortizzo olleranza sulla corsa Supporti di montaggio Il carico è determinato dalla velocità, direzione di montaggio e velocità d'esercizio durante il bloccaggio. Dati tecnici bloccaggio ipo di bloccaggio Pressione di rilascio bloccaggio Pressione di avvio bloccaggio Max. pressione d'esercizio Direzione di bloccaggio Corse standard/ Diametro,, Precisione di stop ipo di bloccaggio loccaggio a molla Diametro orza di bloccaggio () edere corsa minima ammissibile per montaggio sensori a p loccaggio a molla.mpa.mpa.mpa In entrambe le direzioni Corse standard,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,, 6,, 5,, 5,, 5,,, 3, 3,, 4,, 6, ±.3 elocità (mm/s) 3 ±.6 ±. Condizione/Orizzontale, limentazione P=.5MPa Peso del carico Limite massimo di valore ammissibile Elettrovalvola per bloccaggio montata sull'attacco di rilascio. Il valore massimo della posizione di bloccaggio viene misurato volte. ±. orza di bloccaggio della molla (Max. carico statico),,,, ria Senza lubrificazione Doppio effetto loccaggio a molla.5mpa.mpa.mpa mm/s Senza sensore: C C (Senza congelamento) Con sensore : C 6 C mmortizzo pneumatico : +., : +.4, : +. ase, Piedini, langia anteriore, Snodo mediano CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

24 Serie C Codici accessori di montaggio Materiale soffietto Diametro Piedino langia C-L4 C-4 C-L5 C-5 C-L6 C-6 C-L C- C-L C- Simbolo J Materiale soffietto ylon Resistente al calore Max. temperatura ambiente C C Ordinare piedini per cilindro Max. temperatura d'esercizio del soffietto protezione stelo ccessori Montaggio ase Piedino langia Snodo Standard Opzioni Dado estremità stelo Perno per cerniera Snodo sferico orcella femmina Soffietto protezione edere dimensioni dei supporti serie C doppio effetto, stelo semplice a p Peso/I valori tra parentesi sono intesi per il tubo d'acciaio (kg) Diametro ase.4 (.).3 (.) 4.34 (4.3).6 (.). (.) Peso base Piedino langia.3 (.). (.6). (3.) 3. (3.4) 4.6 (4.) 5. (5.).43 (.5). (.).4 (.).4 (.) Snodo oscillante. (.3) 3. (3.3) 5.3 (5.43).46 (.5). (.) Peso aggiuntivo per mm di corsa ubo d'alluminio ubo in acciaio utti gli accessori di montaggio utti i supporti tranne snodo osc. Snodo oscillante Snodo sferico ccessori orcella femmina Perno per snodo sferico Esempio di calcolo: CL---D Peso base.3 (Piedino, ) Peso aggiuntivo.3/ mm Corsa cilindro mm X / =. kg 3.3-4

25 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo passante Serie C Costruzione $6 # # # e!6! u@5 i!5! oq $ y$ r #5 #3 #4 Componenti. q w e r t y u $4 % $ $3 $ $5 # Sezione (bussola rilascio pistone)!! Descrizione Materiale ote estata posteriore Lega d'alluminio nodizzato duro con rivestimento nero estata anteriore Lega d'alluminio Rivestimento nero Coperchio Lega d'alluminio nodizzato duro con rivestimento nero ubo Lega d'alluminio nodizzato duro Stelo cciaio al carbonio Cromatato duro Pistone Lega d'alluminio Cromato nello conico cciaio al carbonio rattamento al calore ermo sfera Resina speciale Guida pistone cciaio al carbonio Zinco cromato Sostegno ceppo freno cciaio speciale rattamento al calore Pistone Lega d'alluminio nodizzato duro rilascio freno cciaio al carbonio Zinco cromato ussola pistone rilascio freno cciaio + Resina speciale nodizzato duro Camma per rilascio freno ccaio al cromo molibdeno Zinco cromato Rondella cciaio al carbonio Zinco nero cromato Molla ilo d'acciaio Zinco cromato Molla freno ilo d'acciaio Zinco cromato Clip cciaio inox Clip cciaio inox Sfera d'acciaio cciaio al carbonio Sfera d'acciaio cciaio al carbonio nello dentato cciaio inox mmortizzo Gomma poliuretanica nello di ritegno per asse camma di rilascio cciaio al carbonio nello di ritegno per anello conico cciaio al carbonio Ceppo freno Special friction material irante cciaio al carbonio Cromato elettrogalvanizzato irante cciaio al carbonio Cromato elettrogalvanizzato irante cciaio al carbonio Cromato elettrogalvanizzato ussola usione piombo bronzo w $ Sezione (bussola guida Componenti. Descrizione Materiale ote # # # #3 #4 #5 #6 # # # $ $ $ $3 $4 $5 $6 $ $ $ % % nello ammortizzo Stelo alvola ammortizzo appo con foro esagonale Elemento ussola Dado tirante Dado bloccaggio Dado estremità stelo Rondella elastica Rondella elastica Guarnizione tenuta pistone Guarnizione stelo Guarnizione stelo Guarnizione rilascio pistone alvola ammortizzo Guarnizione valvola amm. Guarnizione tubo Guarnizione pistone Guarnizione per guida pistone Guarnizione per camma di rilascio O ring cciaio rullato cciaio rullato cciaio rullato cciaio al cromo molibdeno ronzo usione piombo bronzo cciaio al carbonio cciaio al carbonio cciaio al carbonio ilo d'acciaio ilo d'acciaio Zinco cromato Zinco cromato ichelato Zinco cromato nero Zinco cromato nero ichelato ichelato Zinco cromato nero Zinco cromato nero # Parti di ricambio: kit guarnizioni Diametro Codici C -PS C -PS C -PS C -PS C-PS ote Comprende componenti n. $, $, $6 e $.!3 Generalmente la sezione bloccante della serie C viene sostituita tutta insieme, per cui il kit di guarnizioni di ricambio è solo per la sezione cilindro e deve essere ordinata usando il codice del corrispondente diametro. # 3.3- CL CL MLG MLG C C CG CG M M CS CS CLS CLS C C C/MG C/MG CX CX CXS CXS CX CX MX MXU MXU MX MX MXS MXS MX MX MX MX MX MX MXP MXP MG MGP MGP MG MG MGG MGG M M MG MG MGZ MGZ CY CY MY MY

26 Serie C Dimensioni ase ()/C e l f h + l + l + corsa Con soffietto su entrambi i lati + l + corsa Corse L L Piedini coppia (L)/ CL e LX Corse 6 6 M LY M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X l f h + l + l + corsa Con soffietto su entrambi i lati + l + corsa M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X P 3/ 3/ / / 4 P 3/ 3/ / / LX C 4-J P J C P 5 5 L LY C 64 S 3 46 S 3 46 D C Rc(P) appo con sfiato Piano chiave Piano chiave E D Rc(P) appo con sfiato E D 3 D L L E G G G GL G G GL GL GR X L Y Y X M GL G Piano chiave Piano chiave X Y S + Corsa LS + Corsa + Corsa Rc(P)ttacco rilascio bloccaggio (rilascio in alimentazione) P S + Corsa + Corsa Rc(P)ttacco di rilascio blocc.p Rilascio bloccaggio in alimentazione Rc(P)P ttacco lato stelo GL GR GL 3 Rc(P)ttacco su lato stelo P GL GR GL J GR M M M X. M X.5 M X.5 Corse e f h Rc(P)P ttacco alimentaz. 6 G M 6 J M M M X. M X.5 M X.5 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa + Corsa LD Corse e f h l Corsa 6. Corsa 6. Corsa.5 Corsa Corsa G L 45 5 Rc(P)P L + Corsa L 4-LD ttacco alimentaz. 6 (One) D LS (oth) 3 3 L (uno) (ambi) E D 3 3 E 3.3-6

27 Cilindro con bloccaggio/doppio effetto/stelo passante Serie C langia anteriore ()/ C Z X 4-J 4- D Piano chiave Piano chiave Rc(P)P ttacco alimentaz. G D e D E Corse Corse S 3 M 3 46 L L M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 Snodo mediano ()/ C e d Z + l + / corsa l f h + l + l + corsa Con soffietto sui entrambi i lati + l + corsa l f h + l + l + corsa Con soffietto su entrambi i lati + l + corsa De J C 3 P 3/ 3/ / / C X Z X 6 P 5 5 Y P Z 5 C 64 Y De C 64 S 3 46 Y D 3 D E Rc(P) appo con sfiato 5 E G Z D Piano chiave Piano chiave D G L Rc(P) appo con sfiato X 5 L Y GL GL GR 3 Z G Corse 6 6 G J M M M X. M X.5 M X.5 G GL Z + / corsa G GL Corse S + Corsa + Corsa e 43 Rc(P)ttacco rilascio bloccaggio (alimentazione in pressione) P Rc(P)attacco su lato stelo P d f Rc(P)P f....5 GL GR S + corsa + corsa h 5 GL 3 h 5 ttacco alimentaz. e 43 6 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa GL GR M 6 l Corsa Corsa Corsa Corsa Corsa G Z (Uno) 64 L +Stroke 3 3 J M M M X. M X.5 M X.5 (Uno) (mbi) L + corsa (Uno) D E Rc(P)attacco rilascio bloccaggio (rilascio in alimentazione) P Rc(P)attacco su lato stelo P GR GL M X.5 M X.5 M X.5 M X.5 M6 X.5 P 3/ 3/ / / Z (Entrambi) (Entrambi) CL MLG C CG M CS CLS C C/MG CX CXS CX MX MXU MX MXS MX MX MX MXP MG MGP MG MGG M MG MGZ CY MY

28 3.3-