Verso la commercializzazione di Celle a Combustibile per applicazioni nei trasporti, stazionarie e portatili Giovanni Dotelli
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1 Verso la commercializzazione di Celle a Combustibile per applicazioni nei trasporti, stazionarie e portatili Giovanni Dotelli
2 tutti o quasi avete un auto e quindi possedete un motore a combustione interna 2 carburante nel motore Il motore converte l energia chimica del carburante in energia meccanica movimento..o quasi. vacanza
3 Cos è una Cella a Combustibile? 3 È un motore che converte l energia chimica di un carburante in energia elettrica Carburante: idrogeno H 2 A N O D O e - e- H + H + O 2 /Aria C A T O D O Gas esausto H 2 O + aria esausta
4 Esiste un solo tipo di cella a combustibile? 4 Celle alcaline (AFC); kw Celle a membrana polimerica (PEMFC); Celle ad acido fosforico (PAFC); Celle a carbonati fusi (MCFC); Celle ad ossidi solidi (SOFC); Celle a metanolo diretto (DMFC) kw kw 500 kw - 30 MW 250 kw -25 MW 1 W kw
5 Molti vantaggi e. qualche difficoltà VANTAGGI: Zero emissioni Alta efficienza Rapida risposta al carico Dimensioni e peso contenuti Bassa rumorosità Assenza di parti in movimento e : Costi elevati Approvvigionamento del combustibile
6 Applicazioni Dispositivi portatili Sistemi di back-up Settore dei trasporti Generazione di energia elettrica Applicazioni domestiche Settore biomedico..
7 Potenza portatile : 1W 1,5 kw COSTRUTTORE TIPO DI COMBUSTIBILE TIPO DI CELLA POTENZA MTI MicroFuel Cells Medis Technologies Metanolo DMFC > 30 W Etanolo o Metanolo DMFC 1,3 W Smart Fuel Cell Metanolo DMFC 40 W PolyFuel Metanolo DMFC W DMFC Corporation Metanolo DMFC 1 W-1,4 kw
8 Ricariche di computer portatili, di cellulari, di macchine fotografiche, di MP3 player.. 8
9 Potenza di riserva: 0,5 500 kw ( back-up units, Auxiliary Power Units APU, Uninterruptible Power Units UPS ) COSTRUTTORE TIPO DI COMBUSTIBILE TIPO DI CELLA POTENZA ReliOn Idrogeno compresso PEMFC 1-1,2 kw Ballard Power System Idrogeno compresso PEMFC 1-5 kw Plug Power Corp Idrogeno compresso PEMFC 0,5-500 kw Nuvera Idrogeno compresso PEMFC 2-25 kw
10 APU
11 Trasporti: kw Ciclomotori, biciclette, auto, aerei. COSTRUTTORE TIPO DI COMBUSTIBILE TIPO DI CELLA POTENZA Ford Idrogeno compresso, metanolo PEMFC, DMFC kw General Motors Idrogeno compresso o liquido, metanolo Ibride PEMFC, DMFC kw Toyota Idrogeno compresso, metanolo Ibride PEMFC, DMFC kw Honda Idrogeno compresso, metanolo PEMFC, PEMFC con batterie o supercondensatori, DMFC kw Mazda Idrogeno, metanolo PEMFC, DMFC 20 kw Volkswagen Idrogeno compresso o liquido, metanolo PEMFC con batterie o condensatori, DMFC kw Hyundai Idrogeno compresso PEMFC kw Fiat Idrogeno compresso PEMFC con batterie 7 kw
12 Bicicletta elettrica a idrogeno: 32 kg, velocità massima 25 km/h, autonomia 100 km 12
13 Auto elettrica 13 ercedes-benz (DaimlerChrysler) nno presentato il primo prototipo di to con cella a combustibile nel allora ad oggi sono stati sviluppati 20 delli di auto, fino ad arrivare alle ercedes classe A.
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16 Autobus 16
17 Aeroplano Boeing a cella a combustibile alimentata a idrogeno: velocità 100 km/h per 20 minuti 17
18 .yes, you can!
19 Produzione di potenza: 1 kw 5 MW Applicazioni stazionarie: nel 2007 n installazioni COSTRUTTORE Ansaldo Fuel Cells S.p.A. Ballard Ceramic Fuel Cells Fuel Cell Technologies Fuel Cell Energie Fuji Electric H-Power Corp. TIPO DI COMBUSTIBILE Biogas, Diesel, Gas naturale Idrogeno, Olio, Gas naturale, Metano TIPO DI CELLA MCFC PEMFC POTENZA kw kw Gas naturale SOFC 1 kw Biogas, Gas naturale, etanolo Gas naturale, Metanolo, etano Metano Gas naturale, Idrogeno, propano SOFC MCFC PEMFC, PAFC PEMFC 5 kw 3 kw - 2 MW 1 kw - 5 MW 500 W - 4,5 kw
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21 viluppi futuri
22 ucchero: Non solo caramelle!!!!
23 Grazie a tutti per la cortese attenzione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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