RELAZIONE TECNICA QUADRO ECONOMICO e CRONOPROGRAMMA

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1 Consorzio Nord Milano Servizio Sviluppo Via Clerici, Sesto San Giovanni (MI) Tel.: Fax: E_mail: progetti@cert.parconord.milano.it AMPLIAMENTO CICLABILI RETE MIBICI DEL PARCO NORD MILANO PROGETTO ESECUTIVO RELAZIONE TECNICA QUADRO ECONOMICO e CRONOPROGRAMMA Agg. 03/2010 MAGGIO 2011

2 A1) Individuazione e descrizione dei problemi e delle criticità alle quali si intende dare risposta PREMESSA Il Parco Nord Milano dispone di un articolato sistema di percorsi ciclabili (oltre 20 km) complesso e distribuito all interno dell area protetta. Alcuni di tali percorsi (per esempio quelli contraddistinti dalle lettere A-D e B-C sulla mappa della rete MiBici) hanno assunto nel tempo un ruolo sempre più significativo per la mobilità alternativa, tanto che sono stati inseriti all interno degli itinerari ciclistici individuati dal Piano strategico per la mobilità ciclabile - Mibici (vedi Foto 1). B A C D Foto 1 Questi itinerari, pur rispondendo pienamente ai dettati normativi, si caratterizzano oggi per un intensa frequentazione sia di biciclette che di pedoni che determinano di fatto una promiscuità potenzialmente pericolosa e non sicura (vedi Foto 2). E stato concepito, quindi, un progetto mirato a completare la rete dei percorsi di collegamento primario con i Comuni di Cnisello B.mo, Cusano M.no ed il PLIS del Grugnotorto-Villoresi, ed al contempo ampliare la differenziazione dei flussi conferendo un significativo incremento di sicurezza per la stessa fruizione.

3 Foto 2 Foto 3

4 A2) Descrizione degli obiettivi e dei risultati attesi dalle azioni progettuali AREA D INTERVENTO Come visibile nella Tav. 1 Stato di fatto, l area di intervento si localizza al centro del settore orientale del Parco, la sua parte storica e maggiormente utilizzata. Da quando è stato organizzato il parcheggio/intescambio di Via Padre Turoldo ed è stato aperto il sistema di passerelle a scavalco dell A4 ci si è resi conto che il calibro e la promiscuità dei percorsi esistenti è divenuta inadeguata rispetto al loro utilizzo con conseguenti problematicità inerenti la sicurezza degli stessi. (vedi Foto 4). Foto 4 DESCRIZIONE DEL PROGETTO Sulla base delle esperienze maturate nel Parco, il progetto, qui presentato (rif. Tav. 2), si concretizza nella realizzazione di un completamento dei percorsi ciclopedonali esistenti e la loro messa in sicurezza mediante l affiancamento di un ulteriore fascia pavimentata (con lastre di cls) in modo da consentire la separazione dei flussi.. Per promuovere e rafforzare la fruizione delle aree protette si prevede, poi, l inserimento di pannelli di orientamento inerenti la rete di connessione con il Parco Grugnotorto Villoresi (vedi Tav.3);

5 A3) Descrizione delle coerenze con gli strumenti di pianificazione dell area protetta e delle modalità di raccordo con gli strumenti generali e settoriali di programmazione comunali e sovra comunali o con progetti già attivi o in fase di predisposizione Come già evidenziato in Premessa il progetto prende spunto e si relaziona con quanto indicato nel Piano strategico per la mobilità ciclabile - Mibici che individua (vedi Foto 1) una rete ( ) formata da itinerari continui che garantiscono il collegamento tra nuclei insediati limitrofi, nonché l'accesso ai principali poli urbanistici esistenti nel territorio (es. poli scolastici, complessi sanitari) ai grandi sistemi ambientali (parchi, corridoi verdi, sistema delle acque ecc.) (da MiBici/rete_ciclabile/index.html). Il progetto, poi, è conforme agli strumenti urbanistici generali e attuativi vigenti e adottati del Parco Nord (PianoTerritoriale di Coordinamento). A4) Descrizione delle modalità di gestione e dei processi decisionali delle azioni progettuali Il Progetto Esecutivo, qui presentato, si configura come parte conclusiva dell iter progettuale intrapreso con il Progetto Preliminare approvato con Del. C. A. n. 28/08 del 30/06/08 e con il successivo Progetto Definitivo approvato con Det. del Direttore n. 123 del 02/07/08. Esso è stato redatto ai sensi del D.P.R. 554/99. A tale proposito, si specifica che per quanto riguarda le Specifiche Tecniche, il progetto adotta quelle pubblicate dal Comune di Milano con validità 01/11 a cui si rimanda. Per quanto riguarda il Piano delle Manutenzioni, il progetto adotta quello in uso c/o il Servizio Gestione del Consorzio P.N.M. che si occuperà direttamente di tali operazioni. Per il Piano di Coordinamento e Sicurezza, infine, presumendo l affidamento ad un' unica impresa, non si redige il documento ai sensi del comma 3 dell art. 90 del D. Lgs. 81/08 e s.m.i.. Si riporta, di seguito, il QUADRO ECONOMICO complessivo nonché il CRONOPROGRAMMA a cui fa riferimento il progetto stesso. QUADRO ECONOMICO TOTALE OPERE ,49 SOMME A DISPOSIZIONE: I.V.A. 10% ,45 Spese Tecniche / Compenso per la Progettazione 2.806,29 Imprevisti 2.847,77 TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE: ,51 COSTO TOTALE DELL INTERVENTO ,00

6 CRONOPROGRAMMA PROGETTO ESECUTIVO AMPLIAMENTO CICLABILI RETE MIBICI DEL PARCO NORD MILANO CRONOPROGRAMMA FASI PRINCIPALI DURATA DEL CANTIERE (IN SETTIMANE) settimane di lavoro anno 2011 mese Settembre* Ottobre Novembre Dicembre settimana Allestimento aree di cantiere 2 Opere generali di preparazione e movimenti di terra 3 Opere di pavimentazione 4 Fornitura e posa arredi 5 Opere a verde 6 Smobilitazione del cantiere NB (*) inizio dei lavori presunto da verificarsi in relazione ai tempi di gara Si presume l'impiego di 6 addetti divisi in 2 squadre.

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