METODOLOGIE DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA IN ASPI

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1 Gestione del rischio indotto da disastri naturali ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA Bologna, V.le Risorgimento, 2 (09 ottobre 2008) METODOLOGIE DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA IN ASPI Dott.ssa Ornella Cianciosi Ing. Francesca Miserocchi Autostrade per l Italia Introduzione: sviluppo e strutture della rete ASPI Monitoraggio Interventi Manutenzione Pianificazione cantieri: fluidità Sicurezza Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 2/30

2 STRUTTURE DELLA RETE ASPI Sviluppo della rete ASPI: 2.854,6 km di rete (44% rete autostradale italiana) (ASPI + Società collegate km 3.413) Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 3/30 STRUTTURE DELLA RETE ASPI OPERE IDRAULICHE MINORI n GALLERIE n km PONTI E VIADOTTI km PAVIMENTAZIONI 70 km 2 GEOTECNICA 1727 km suscettibili di instabilità geotecnica BARRIERE DI SICUREZZA 8604 km IL 65% DELLA RETE HA UN ET ETÀ MAGGIORE DI 30 ANNI Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 4/30

3 MONITORAGGIO: PAVIMENTAZIONI MEZZI DIAGNOSTICI AD ALTO RENDIMENTO SUMMS Rugosità F.W.D. Capacità portante ARAN Regolarità e caratteristiche geometriche MACCHINE PER MISURE AD ALTO RENDIMENTO PER MONITORAGGI PER I LAVORI PER ALTRI PRINCIPALI LAVORI DI CONNESSI PAVIMENTAZIONE DOPPI RILEVAMENTI PER OLTRE KM/annui SEGNALETICA PER PIANIFICARE RETRORIFLESSIONE E CONTROLLARE I LAVORI DELLA SEGNALETICA CONOSCENZA STATO PAVIMENTAZIONI E CONSEGUENTE PROGRAMMAZIONE DEGLI INTERVENTI SPESSORI PER LE PROTEZIONI PER IL CONTROLLO ACUSTICHE DEI LAVORI Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 5/30 PREVENIRE LE CRITICITA DI ROTTURE E SCIVOLOSITA 80 MONITORAGGIO: PAVIMENTAZIONI Indicatore di qualità delle Pavimentazioni (IPAV, IA1) FORNIRE QUALITA DI SICUREZZA E CONFORT DI GUIDA IPAV IPAV IA Anno 80% Superfici drenanti sulla rete ASPI 78,1% % km carr. coperti da superfici drenanti 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 11,3% 13,0% 16,4% 18,9% 20,3% 24,4% 32,5% 43,5% 55,0% 68,6% 0% Anno Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 6/30

4 MONITORAGGIO: PONTI STRADALI Nuove metodologie: LASERSCAN Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 7/30 MONITORAGGIO: PONTI STRADALI CRESCITA DEI LIVELLI DI TRAFFICO (PESANTE) km percorsi dal Traffico Pesante (milioni) Indicatore di qualità I A = Works number with graduate 0-3 v B = Works number with graduate 4 C = Works number with graduate D = Works number with graduate E = Works number with graduate ,8 Anno 62,9 61, ,9 Quality Indicator Iv 58,6 +15% I (12 E + 8 D + 4 C ) = 100 V A + B + C + D + E 68,1 65,6 69, Year Iv POOR SUFFICIENT GOOD MAGGIORI INTERVENTI ANNUI SU OPERE Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 8/30

5 RISCHIO SISMICO A23 VIADOTTO SOMPLAGO primo viadotto costruito in Italia con criteri antisismici Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 9/30 ADEGUAMENTO SISMICO DEI VIADOTTI A16 ESEMPIO DI SOLIDARIZZAZIONE SOLETTE VIADOTTO Sull autostrada A16, il 50% di viadotti è stato oggetto di lavori di adeguamento sismico (n. 26 opere sul totale di n. 51) Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 10/30

6 MONITORAGGIO: GALLERIE VISUALE: degradi e presidi GEOMETRICO: profili RILEVATI 97 FORNICI PER 74 km DI GALLERIE CON METODOLOGIA LASERSCAN TERMOGRAFIA: venute d acqua Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 11/30 MONITORAGGIO IDRAULICO Riduzione sezione di deflusso Scalzamento delle fondazioni Schiacciamento per movimento franoso Opera completamente intasata Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 12/30

7 MONITORAGGIO IDRAULICO DOM Database Opere Minori È una Banca dati sulle Opere minori di Attraversamento con funzionalità idraulica, su circa 9000 opere: le caratteristiche delle opere e del contesto ambientale circostante; le anomalie conservative, funzionali ed idrauliche; l evoluzione dello stato nel tempo mediante periodica attività ispettiva; gruppi omogenei di opere su cui intervenire. Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 13/30 MONITORAGGIO IDRAULICO Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 14/30

8 MONITORAGGIO GEOTECNICO km di rete a suscettibilità geotecnica (oltre 300 zone monitorate strumentalmente) Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 15/30 MONITORAGGIO GEOTECNICO Progetto ANIDRO ANalisi IDROgeologica Banca dati geologici e geotecnici contenente informazioni relative al territorio, acquisite mediante attività di studio verificate in campo, con riferimento alla stabilità dei versanti e delle strutture in terra Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 16/30

9 MONITORAGGIO GEOTECNICO MONITORAGGIO VISIVO Scheda di valutazione sopralluogo per presidio geotecnico su Tablet PC Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 17/30 MONITORAGGIO GEOTECNICO MONITORAGGIO STRUMENTALE (letture manuali e in continuo) Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 18/30

10 MONITORAGGIO GEOTECNICO Classificazione aree in base classe di vulnerabilità geotecnica ( zonazione ) Sopralluoghi sulla tratta Raccolta analisi dati geologicogeotecnici, contabilità lavori, dati bibliografici, CTR Verifiche di stabilità (back analyses) Pianificazione interventi Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 19/30 Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 20/30

11 INTERVENTI DI MANUTENZIONE: costo/km Migliaia Euro km RETE AUTOSTRADE PER L'ITALIA Anno Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 21/30 FLUIDITÀ:CANTIERIZZAZIONE IN FASE PROGETTUALE TIPO DI OCCUPAZIONE DELLA STRADA LAVORI FUORI SEDE STRADALE E CHIUSURA EMERGENZA LAVORI CON RIDUZIONE DI CARREGGIATA LAVORI CON DEVIAZIONE DELLA CARREGGIATA INTERFERENZA (LIEVE E NULLA) 83,5% (MEDIA) 13,4% (ELEVATA) 3,1% Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 22/30

12 FLUIDITÀ: : PIANIFICAZIONE INTERVENTI PROGRAMMAZIONE ANNUALE DEGLI INTERVENTI ft d fuori traffico deviazione r riduzione d diurna n notturna p permanente RIDUZIONE AL MINIMO DELL IMPATTO SUL TRAFFICO Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 23/30 FLUIDITÀ: : PROGETTAZIONE INTERVENTI PER L ADOZIONE DI NORMATIVE E MATERIALI DUREVOLI POSTI IN OPERA MINIMIZZANDO IL DISTURBO AL TRAFFICO Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 24/30

13 FLUIDITÀ: : PROGETTAZIONE INTERVENTI PONTEGGI MULTIDIREZIONALI PIÙ VELOCI, MENO IMPATTANTI SUL TRAFFICO E PIÙ VERSATILI Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 25/30 FLUIDITÀ: : PROGETTAZIONE INTERVENTI LAVORI DI CONSOLIDAMENTO / PRESIDIO GEOTECNICO adozione di soluzioni progettuali e tipologie d intervento che minimizzano l interferenza con la viabilità Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 26/30

14 FLUIDITÀ: : PROGETTAZIONE INTERVENTI Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 27/30 FLUIDITÀ: : INDICATORE (ore turbative/ore cantiere) 1,4% 1,36% 1,3% 1,2% 1,27% 1,21% 1,1% 1,05% 1,11% 1,0% 0,9% 0,8% 0,7% 0,65% 0,6% Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 28/30

15 INCIDENTALITÀ Incidentalità ,1 62, ,6 50,6 49,0-33% 46, ,5 30 Tasso incidentalità globale (*) Incidentalità in presenza di cantieri 0,3 0,27-44% 0,25 0,23 0,2 0,19 0,15 0,15 0,15 0,1 0,11 0,05 Tasso incidentalità globale (*) Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 29/30 GESTIONE GRAZIE DELLA DELL ATTENZIONE MANUTENZIONE ASPI progettazione direzione lavori ENTI ISTITUZIONALI specialisti sorveglianza COORDINAMENTO ANAS IMPRESE SPECIALISTICHE Metodologie di manutenzione programmata in ASPI 30/30