SOMMARIO. Descrizione

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2 SOMMARIO Capitolo Descrizione 1 Informazioni generali Simbologia e unità di misura Caratteristiche serie LC Dimensionamento riduttore Calcolo della vita dei cuscinetti Codici per l ordinativo Dati tecnici LC LC LC LC LC Momento d inerzia LC LC LC LC LC Dimensioni LC LC LC LC LC Riduttore privo di flangia attacco motore...18 Revisioni L indice di revisione del catalogo è riportato a pag. 20. Nel sito sono disponibili i cataloghi nelle loro revisioni più aggiornate.

3 1 INFORMAZIONI GENERALI 1.1 SIMBOLOGIA E UNITÀ DI MISURA A n [N] C t [Nm/arcmin] Rigidezza torsionale i - Il carico assiale ammissibile rappresenta la forza massima che può applicarsi assialmente all albero del riduttore. Il valore fornito è riferito alla velocità n 2 = 100 min -1 Il rapporto di trasmissione è espresso tramite la relazione tra la velocità dell albero veloce e la velocità dell albero lento del riduttore: I - f c - f Z - Fattore di servizio Il rapporto di intermittenza è definito come il rapporto fra il tempo di funzionamento e il tempo ciclo Fattore di utilizzo. Fattore correttivo che interviene nel dimensionamento del riduttore operante in servizio tipo S1 M a2 [Nm] Coppia massima accelerante accettabile durante il ciclo di lavoro con I < 60% M n2 [Nm] Coppia trasmissibile nominale, riferita all albero lento del riduttore M p2 [Nm] Coppia d arresto di emergenza. Il valore non può essere applicato più di 1000 volte nella vita del riduttore e non deve essere utilizzato regolarmente nel ciclo di lavoro J [Kgcm 2 ] Momento d inerzia riferito all albero veloce L 10 [h] Durata media dei cuscinetti n 1 [min -1 ] n 1max [min -1 ] R n T c j S j R [N] [ C] [arcmin] [arcmin] h [%] Velocità nominale in entrata (servizio continuo S1). Costituisce il riferimento da utilizzare per cicli caratterizzati da rapporto di intermittenza I 60% e/o funzionamento 20 min Velocitа massima istantanea. Può essere raggiunta occasionalmente e in condizioni non ripetitive. Nel servizio di tipo S5 non può essere applicata continuativamente per un tempo superiore a 30 secondi Il carico radiale ammissibile dovrà sempre essere uguale, o superiore, al carico radiale di calcolo. Il valore puntuale è riferito alla mezzeria dell albero e alla velocità n 2 = 100 min -1 Temperatura della carcassa. In qualsiasi condizione di funzionamento non deve superare il valore di 90 C Il Gioco angolare standard è calcolato in condizioni statiche e con applicazione di una coppia pari al 2% della coppia nominale del riduttore Il Gioco angolare ridotto è calcolato in condizioni statiche e con applicazione di una coppia pari al 2% della coppia nominale del riduttore Il rendimento dinamico è espresso dal rapporto fra la coppia misurata all albero lento e quella applicata all albero veloce in condizioni nominali: Z - Numero di accelerazioni/avviamenti all ora

4 1.2 CARATTERISTICHE SERIE LC Disponibile in due classi di gioco angolare: standard e ridotto Cuscinetti rigidi a sfere, dimensionati per una durata media pari a ore, in condizioni di funzionamento nominale Riempimento in fabbrica con carica di grasso sintetico, viscosità ISO VG 220 idoneo per installazione in qualsiasi posizione di montaggio e temperatura ambiente nell intervallo 0 C...40 C. In assenza di contaminazione dall esterno il lubrificante adottato non richiede sostituzioni periodiche. Grado di protezione IP64 Rumorosità massima L P 70 db(a) - n 1 = 3000 min -1 Ampia possibilità di configurazione lato accoppiamento motore Esecuzioni monostadio disponibili fino a rapporto i = 10 (i = 9 per grandezza 050) LC 050 LC 070 LC 090 LC 120 LC

5 1.3 DIMENSIONAMENTO RIDUTTORE Determinare il rapporto di intermittenza I: t 1 = tempo di accelerazione t 2 = tempo di funzionamento a velocità costante t 3 = tempo di decelerazione t 4 = tempo di pausa 1) Determinare il tipo di servizio corrispondente all applicazione: Z 1000 Z > 1000 I < 60% S5 S1 I 60% S1 S1 S5 servizio intermittente S1 servizio continuo 2) Determinare il fattore di servizio f z : Z Z < Z < Z < Z < Z Z > 3000 Contattarci f z 3) Determinare il fattore di utilizzo f c : I 20%...60% 80% 100% f c ) Ricercare il riduttore per cui sia verificata la condizione: 4) Ricercare il riduttore per cui sia verificata la condizione: M 1max = Coppia di accelerazione massima del motore In nessun caso è consigliabile superare la velocità massima [n 1max ] consentita per il riduttore. Se si riscontrano temperature sulla carcassa maggiori di 90 C è consigliabile ridurre la velocità di funzionamento, o applicare un sistema di raffreddamento ausiliario.

6 1.4 CALCOLO DELLA VITA DEI CUSCINETTI La durata in ore dei cuscinetti in uscita può essere calcolata servendosi delle formule che tengono conto dei carichi radiali e assiali applicati. A 2 [N] Carico assiale eccentrico R 2 [N] Da [mm] Dr [mm] Carico radiale Distanza del carico assiale dall asse del riduttore Distanza del carico radiale dal piano flangia CALCOLO VITA TEORICA CUSCINETTI RIGIDI A SFERE Costanti LC 050 LC 070 LC 090 LC 120 LC 155 a b c F eq [N] = Forza equivalente risultante dall effetto di forze radiali e assiali agenti simultaneamente n a [min -1 ] = Velocità media albero lento L 10 (h) = Durata teorica dei cuscinetti Calcolare il parametro e = A 2 /F eq e verificare che sia verificata la condizione e Se e > 0.19 consultare il nostro Servizio Tecnico.

7 1.5 CODICI PER L ORDINATIVO LC TH: MOTORE CON FORI FILETTATI INTERASSE FORI FLANGIA MOTORE DIAMETRO CENTRAGGIO FLANGIA MOTORE LUNGHEZZA ALBERO MOTORE DIAMETRO ALBERO MOTORE D LC 050 LC 070 LC 090 LC 120 LC GIOCO ANGOLARE 1 stadio 2 stadi Standard Ridotto 6 8 RAPPORTO DI TRASMISSIONE STADI DI RIDUZIONE 1,2 GRANDEZZA 050, 070, 090, 120, 155 SERIE LC variante opzionale

8 2 DATI TECNICI 2.1 LC 050 LC 050 i M n2 M a2 M p2 n 1 n 1max ϕ S ϕ R C t R n2 A n2 η [Nm] [Nm] [Nm] [min -1 ] [min -1 ] [arcmin] [arcmin] [Nm/arcmin] [N] [N] % LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 070 LC 070 i M n2 M a2 M p2 n 1 n 1max ϕ S ϕ R C t R n2 A n2 η [Nm] [Nm] [Nm] [min -1 ] [min -1 ] [arcmin] [arcmin] [Nm/arcmin] [N] [N] % LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_

9 2.3 LC 090 LC 090 i M n2 M a2 M p2 n 1 n 1max ϕ S ϕ R C t R n2 A n2 η [Nm] [Nm] [Nm] [min -1 ] [min -1 ] [arcmin] [arcmin] [Nm/arcmin] [N] [N] % LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 120 LC 120 i M n2 M a2 M p2 n 1 n 1max ϕ S ϕ R C t R n2 A n2 η [Nm] [Nm] [Nm] [min -1 ] [min -1 ] [arcmin] [arcmin] [Nm/arcmin] [N] [N] % LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_

10 2.5 LC 155 LC 155 i M n2 M a2 M p2 n 1 n 1max ϕ S ϕ R C t R n2 A n2 η [Nm] [Nm] [Nm] [min -1 ] [min -1 ] [arcmin] [arcmin] [Nm/arcmin] [N] [N] % LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _

11 2.6 MOMENTO D INERZIA LC 050 LC 050 J [kgcm 2 ] i D = Ø6...Ø9.52 D = Ø11...Ø14 LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 1_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 050 2_ LC 070 LC 070 J [kgcm 2 ] i D = Ø6...Ø9.52 D = Ø11...Ø14 LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 1_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_ LC 070 2_

12 2.6.3 LC 090 LC 090 J [kgcm 2 ] i D = Ø8...Ø12.7 D = Ø14...Ø19 LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 1_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 090 2_ LC 120 LC 120 J [kgcm 2 ] i D = Ø11...Ø12.7 D = Ø14...Ø19 D = Ø22...Ø24 D = Ø28...Ø32 LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 1_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_ LC 120 2_

13 2.6.5 LC 155 LC 155 J [kgcm 2 ] i D = Ø14...Ø19 D = Ø22...Ø24 D = Ø28...Ø32 D = Ø35...Ø38 LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _ LC _

14 3 DIMENSIONI 3.1 LC 050 MOTORE LC LC L D N N1 N2 N3 N4 LF L3 LC 050_ mm LC 050_ M4x LC 050_ M4x mm LC 050_ M4x LC 050_ M5x LC 050_ M5x LC 050_ M4x LC 050_ M5x LC 050_ M5x mm LC 050_ M6x LC 050_ M5x LC 050_ M5x LC 050_ M6x

15 3.2 LC 070 MOTORE LC LC L D N N1 N2 N3 N4 LF L3 LC 070_ mm LC 070_ M4x LC 070_ M4x mm LC 070_ M4x LC 070_ M5x LC 070_ M5x LC 070_ TH LC 070_ M4x LC 070_ M5x LC 070_ mm M5x LC 070_ M6x LC 070_ M5x LC 070_ M5x LC 070_ M6x

16 3.3 LC 090 MOTORE LC LC L D N N1 N2 N3 N4 LF L3 LC 090_ M5x LC 090_ TH LC 090_ M4x LC 090_ M6x mm LC 090_ M5x LC 090_ TH LC 090_ M5x LC 090_ Ø LC 090_ mm M5x LC 090_ M6x LC 090_ M6x LC 090_ TH LC 090_ M5x LC 090_ M6x mm LC 090_ M8x LC 090_ M8x LC 090_ M8x LC 090_ M8x LC 090_ M8x

17 3.4 LC 120 MOTORE LC LC L D N N1 N2 N3 N4 LF L3 LC 120_ M6x LC 120_ M6x LC 120_ M5x LC 120_ TH LC 120_ M6x mm LC 120_ TH LC 120_ M5x LC 120_ M6x LC 120_ M8x LC 120_ M8x LC 120_ M8x LC 120_ M8x LC 120_ M8x mm LC 120_ M8x LC 120_ M8x LC 120_ M10x LC 120_ mm M10x

18 3.5 LC 155 MOTORE LC LC L D N N1 N2 N3 N4 LF L3 LC M6x mm LC M6x LC M8x LC M8x mm LC M8x LC M10x LC M10x mm LC M14x LC M12x mm LC M14x

19 3.6 RIDUTTORE PRIVO DI FLANGIA ATTACCO MOTORE LC 050 LC 070 LC 090 LC 120 LC 155 D D1 D2 D3 D4 D5 L1 L2 L3 L4 L M4x8 M M4x8 M M4x8 M M4x8 M M4x8 M M4x8 M M4x8 M M4x8 M M6x10 M M6x10 M M6x10 M M6x10 M M6x15 M M6x15 M M6x15 M M6x15 M M6x15 M M6x15 M M8x15 M M8x15 M M8x15 M M8x15 M M8x15 M M8x15 M M8x15 M

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21 INDICE DI REVISIONE (R) R1 Aggiunta grandezza 155 Questa pubblicazione annulla e sostituisce ogni precedente edizione o revisione. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche senza preavviso. È vietata la produzione anche parziale senza autorizzazione. 20 COD. TIR 0010 R1

22 INDUSTRY PROCESS AND AUTOMATION SOLUTIONS LC TECNOINGRANAGGI HEADQUARTERS TECNOINGRANAGGI RIDUTTORI s.r.l. Via Davia, S. Giovanni in Persiceto Bologna (ITALY) Tel. (+39) Fax (+39) info@tecnoingranaggi.it