La decarbonizzazione del settore trasporti in Europa e in Italia entro il 2050 Veronica Aneris, Responsabile T&E Italia. In collaborazione con

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1 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane Roma, Ferrovie dello Stato, Piazza della Croce Rossa, 1 Mercoledì 17 aprile 2019, ore 9:30-13:30 In collaborazione con La decarbonizzazione del settore trasporti in Europa e in Italia entro il 2050 Veronica Aneris, Responsabile T&E Italia

2 NEED OF LONG-TERM STRATEGY 2 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

3 Emissioni del trasporto: il più grande problema climatico Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

4 Con emissioni che si ostinano ad aumentare Fonte: UNFCCC, Inventari nazionali di emissioni di gas serra Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

5 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

6 DECARBONIZZARE TUTTE LE MODALITA DI TRASPORTO Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

7 CONSIDERAZIONI GENERALI Natural gas is a fossil fuel Biomethane in sectors using fossil gas today Sustainable advanced biofuels, limited availability To be used in sectors without alternative (aviation) Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

8 TRASPORTO TERRESTRE DEMAND MANAGEMENT MODAL SHIFT IMPROVE Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

9 EREDITA DELLA FLOTTA TERRESTRE Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

10 IL PERCORSO OTTIMALE MINIMIZZARE L ELETTRICITA ADDIZIONALE NECESSARIA Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

11 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

12 CARBON BUDGET? Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

13 I TARGET 2030 E 2050 PER L ITALIA Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

14 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

15 RICAPITOLANDO Pre-requisito: contemporanea decarbonizzazione delle rete elettrica: TEMPO Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

16 RACCOMANDAZIONI No a scelte breve termine: il gas è un combustibile fossile I biocombustibili non sono scalabili. Disponibilità limitata Non affidare al lento rinnovo della flotta il miglioramento della QA Dare certezza di investimento all industria: data di STOP vendita ICEs + ban Iniziare ADESSO! Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

17 GRAZIE PER L ATTENZIONE veronica. aneris@transportenvironment.org In collaborazione con

18 In collaborazione con BACK UP SLIDE

19 Politiche di mobilità e qualità dell aria nelle 14 città e aree metropolitane

20 AVIATION OUT OF CONTROL 20

21 AVIATION 21

22 22

23 SHIPPING

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26 Technology pathways analysed Technology Propulsion Energy storage Battery ships Electric motor Batteries Hydrogen fuel-cells Electric motor Liquid H 2 Hydrogen ICE Internal combustion engine (ICE) Liquid H 2 Ammonia fuel-cells Electric motor Liquid ammonia Ammonia ICE ICE Liquid ammonia Electro-methane ICE Synthetic methane from electricity Electro-diesel ICE ICE Synthetic diesel from electricity Technology mix Battery-electric, H2 fuel cell & Ammonia fuel cell 26

27 SHIPPING 27

28 EFFICIENCY FIRST 28

29 LEGACY FLEET PHASE OUT 29

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31 STUDIES PUBLISHED 31