Modelli 6.7L Tier 3 Diesel entrobordo. 6.7L Tier 3 Diesel entrobordo

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1 Modelli 6.7L Tier 3 Diesel entroordo 6.7L Tier 3 Diesel entroordo

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3 Benvenuti ordo! Avete scelto uno dei migliori gruppi motore mrini disponiili sul mercto. Le crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo gli interventi di mnutenzione corretti, srà possiile utilizzre il prodotto per molte stgioni diportistiche. Per grntire le mssime prestzioni e il minimo numero di riprzioni, è importnte leggere ttentmente questo mnule. Il Mnule di funzionmento e mnutenzione contiene istruzioni specifiche per l'uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Consiglimo di tenere sempre il mnule portt di mno per usrlo come riferimento durnte l nvigzione. Vi ringrzimo per vere cquistto uno dei nostri prodotti e vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. 8M it Nome/funzione: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Leggere ttentmente il presente mnule IMPORTANTE: se un o più sezioni del mnule non sono chire, rivolgersi l concessionrio. Il concessionrio può fornire nche un dimostrzione delle procedure di vvimento e di funzionmento. Avviso Nell presente puliczione e sul gruppo motore, le vvertenze, le precuzioni e gli vvisi, ccompgnti dl simolo di pericolo!, possono essere usti per richimre l'ttenzione del personle tecnico e dell'utente su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errto o senz l dovut cutel. Si preg di prestre prticolre ttenzione tli indiczioni. Le vvertenze di sicurezz non sono sufficienti per eliminre i pericoli che segnlno, tuttvi l strett osservnz delle istruzioni specili durnte l'esecuzione delle operzioni di mnutenzione, nonché l'uso del uon senso, costituiscono vlide misure preventive contro gli incidenti.! AVVERTENZA Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO Indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. IMPORTANTE: indic informzioni essenzili per il corretto completmento dell'operzione. NOTA: indic informzioni che iutno comprendere un prticolre fse o zione. IMPORTANTE: L'opertore (conducente) è responsile del corretto e sicuro funzionmento dell'imrczione e dell'equipggimento di ordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si consigli fortemente ll'opertore di leggere il presente Mnule di funzionmento e mnutenzione per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori correlti prim di utilizzre l'imrczione.! AVVERTENZA Le emissioni di scrico del presente motore contengono sostnze chimiche che lo stto dell Cliforni h riconosciuto quli cncerogene e tertogene, nonché cus di nomlie ll'pprto riproduttivo. I numeri di serie ssegnti dl produttore consentono di identificre numerosi dettgli tecnici reltivi l gruppo motore Mercury Mrine in uso. Qundo ci si rivolge Mercury Mrine per un intervento di ssistenz, specificre sempre i numeri di modello e di serie. Le descrizioni e le specifiche contenute nel presente mnule erno in vigore l momento dell'utorizzzione ll stmp. Mercury Mrine, l cui politic mir l migliormento continuo, si riserv il diritto di interrompere in qulsisi momento l produzione dei modelli, nonché di modificre le specifiche o i progetti senz prevviso e declinndo ogni responsilità. 2018, Mercury Mrine Modelli 6.7L Tier 3 Diesel entroordo

4 Avviso reltivo ll grnzi Il prodotto cquistto è ccompgnto d un grnzi limitt di Mercury Mrine, i cui termini sono esposti nell sezione Grnzi del presente mnule. I termini dell grnzi contengono informzioni sull'mito di ppliczione dell copertur, sull su durt e sulle modlità per ottenerl, esclusioni di responsilità, limitzioni reltive i dnnie ltre informzioni correlte importnti. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni. Informzioni su copyright e mrchi di fric MERCURY MARINE. Tutti i diritti riservti. L riproduzione totle o przile senz previ utorizzzione è viett. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, GO BOLDLY, Logo Mercury, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Logo Mercury, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win sono mrchi commercili registrti di Brunswick Corportion. Pro XS è un mrchio commercile di Brunswick Corportion. Mercury Product Protection è un mrchio di servizio registrto di Brunswick Corportion. Registri di identificzione Si preg di nnotre i seguenti dti, se pertinenti: Modello e potenz CV del motore MerCruiser Numero di serie del motore Modello dell trsmissione (entroordo) Rpporto di trsmissione Numero di serie dell trsmissione Numero dell'elic Psso Dimetro Numero di mtricol dello scfo (HIN) Dt di cquisto Produttore dell'imrczione Modello dell'imrczione Lunghezz Numero di certificzione per le emissioni dei gs di scrico (solo per l'europ)

5 INDICE Sezione 1 - Grnzi Registrzione e trsferimento dell grnzi... 2 Registrzione dell grnzi Stti Uniti e Cnd... 2 Trsferimento dell grnzi... 2 Stti Uniti e Cnd... 2 Altri pesi... 2 Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 d lt potenz per uso diportistico... 2 Copertur dell grnzi...2 Durt dell copertur... 2 Grnzi limitt di tre nni... 2 Grnzi limitt estes per componenti principli... 3 Clssificzione di potenz elevt... 3 Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi... 3 Responsilità dell'cquirente... 3 Olighi di Mercury... 3 Come ottenere l copertur dell grnzi... 3 Cesszione dell copertur... 4 Esclusione di grnzi... 4 Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 Light Duty per ppliczioni commercile leggere... 4 Copertur dell grnzi...4 Durt dell copertur... 5 Ciclo di lvoro utile per ppliczioni commercili leggere... 5 Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi... 5 Responsilità dell'cquirente... 5 Olighi di Mercury... 5 Come ottenere l copertur dell grnzi... 5 Cesszione dell copertur... 5 Esclusione di grnzi... 6 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Identificzione... 8 Etichett intervlli di mnutenzione... 8 Etichette dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore... 8 Chivett di vvimento... 9 Interruttore del cvo slvvit... 9 Mntenere l'interruttore del cvo slvvit e il cvo slvvit in uone condizioni opertive Interruttore di rresto di emergenz Strumentzione...11 Disply multifunzione Strumenti digitli SmrtCrft Strumenti digitli System Link Telecomndi Crtteristiche e funzionmento dell console mnopol singol Slim Binncle DTS Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Telecomndo elettronico doppi impugntur Funzionmento e regolzione Funzionmento Regolzione Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) ERC doppi mnopol.. 15 Modlità di ttrcco Modlità di ccelerzione in folle Lev singol Modlità di sincronizzzione Trsferimento (imrczioni dotte di doppio timone) Comndi su console Ycht doppi lev Funzionmento e regolzione Funzionmento Regolzione Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Console Ycht doppi mnopol Modlità di trin e rispost dell'ccelertore Modlità di ttrcco Modlità ccelerzione in folle Modlità lev singol Sincronizzzione dei motori Trsferimento del timone Protezione d sovrccrico dell'impinto elettrico Protezione d sovrccrico del pnnello di interfcci dell'imrczione (VIP) Protezione d sovrccrico per l'impinto del regoltore di tensione c.c., se in dotzione...23 Sistem di llrme custico Attenzione Situzione critic Allrme di configurzione non corrett Solo sistem DTS Prov del sistem di llrme custico...25 Sistem di protezione del motore Gurdin Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur Esposizione l monossido di cronio...29 Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di cronio Distnz di sicurezz dll're dello scrico Buon ventilzione...29 Scrs ventilzione Importnti informzioni sul funzionmento Vro Requisiti per il ciclo di lvoro utile...30 Schem opertivo...31 Utilizzo temperture inferiori o pri zero grdi e durnte l stgione fredd Tppo di scrico e pomp di sentin Avvio, cmio di mrci e rresto...31 Prim di vvire il motore M it FEBBRAIO 2018 Pgin i

6 Avvimento del motore freddo Riscldmento del motore Cmio di mrci Spegnimento del motore (rresto) Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione Durnte le soste...34 Alt velocità ed elevte prestzioni Slto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Condizioni che influiscono sul funzionmento Distriuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull'imrczione Cren Altitudine e clim Selezione dell'elic Operzioni preliminri Procedur di rodggio inizile del motore Rodggio inizile dell trsmissione entroordo ZF Controllo ll fine dell prim stgione Sezione 4 - Specifiche Requisiti del comustiile Uso del gsolio sse temperture Antigelo/refrigernte Olio motore Specifiche del motore Specifiche dei fluidi Motore 6.7L Diesel Vernici pprovte Trsmissioni ZF Mrine ZF 85 IV ZF 280 IV ZF ZF A...42 Sezione 5 - Mnutenzione Responsilità di opertore e proprietrio Responsilità del rivenditore Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Ispezione Intervlli di mnutenzione Mnutenzione ordinri Mnutenzione progrmmt Olio motore Controllo Rocco Cmio dell'olio e sostituzione del filtro Refrigernte motore Controllre il livello del refrigernte del motore Verificre il livello del fluido nel sertoio di recupero del refrigernte...49 Rocco Cmio del refrigernte del motore Filtro dell'ri Filtro dei vpori dell'olio Mnutenzione del filtro del comustiile Pre filtro remoto Scricre l'cqu dl pre filtro remoto Sostituzione del prefiltro remoto Filtro comustiile montto sul motore Sostituzione del filtro comustiile montto sul motore...57 Mnutenzione dell trsmissione Controllo del livello del liquido prim del funzionmento Controllo del livello di fluido cldo Scrico dell'olio dell trsmissione Impinto dell'cqu di mre Scrico e protezione dell'impinto dell'cqu di mre Controllo delle occhette di spirzione dell'cqu di mre Pulizi del filtro dell'cqu di mre Lvggio dell'impinto dell'cqu di mre Con l'imrczione lt Con l'imrczione in cqu Ispezione dell pomp dell'cqu di mre del motore Protezione contro l corrosione Informzioni generli Componenti di protezione contro l corrosione del motore Rimozione dell'nodo Pulizi e controllo...65 Instllzione degli nodi Mnutenzione dell cren Cinghi di trsmissione Identificzione dei gusti dell cinghi serpentin Cinghi serpentin Ispezione Sostituzione Btteri Sezione 6 - Rimessggio Stgione fredd (tempertur inferiore o ugule zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto Stgione fredd (tempertur inferiore o pri zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto Istruzioni di rimessggio stgionle (mssimo sei mesi) Istruzioni per il rimessggio prolungto (superiore sei mesi) Btteri Rimess in servizio Pgin ii 90-8M it FEBBRAIO 2018

7 Sezione 7 - Individuzione dei gusti Telle di individuzione gusti Il motorino di vvimento non zion il motore o lo zion lentmente Il motore non si vvi o si vvi con difficoltà...78 Il motore funzion in modo irregolre, perde colpi o dà ritorni di fimm Prestzioni scrse Tempertur del motore non corrett Pressione dell'olio motore ss L tteri non si cric Sezione 8 - Assistenz clienti Assistenz clienti Servizio riprzioni locle Assistenz fuori sede Furto del gruppo motore In cso di immersione Sostituzione di pezzi di ricmio Informzioni su pezzi di ricmio e ccessori...82 Risoluzione di prolemi Conttti per l'assistenz clienti Mercury Mrine Documentzione di riferimento per i clienti In lingu inglese Altre lingue Ordini di documentzione Stti Uniti e Cnd Altri pesi Sezione 9 - Liste di controllo List di controllo preconsegn Ispezione di consegn l cliente Sezione 10 - Registro di mnutenzione Registro dell mnutenzione progrmmt Note di mnutenzione dell'imrczione M it FEBBRAIO 2018 Pgin iii

8 Pgin iv 90-8M it FEBBRAIO 2018

9 Indice Sezione 1 - Grnzi Sezione 1 - Grnzi 1 Registrzione e trsferimento dell grnzi... 2 Registrzione dell grnzi Stti Uniti e Cnd... 2 Trsferimento dell grnzi... 2 Stti Uniti e Cnd... 2 Altri pesi... 2 Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 d lt potenz per uso diportistico... 2 Copertur dell grnzi... 2 Durt dell copertur... 2 Grnzi limitt di tre nni... 2 Grnzi limitt estes per componenti principli... 3 Clssificzione di potenz elevt... 3 Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi... 3 Responsilità dell'cquirente... 3 Olighi di Mercury... 3 Come ottenere l copertur dell grnzi... 3 Cesszione dell copertur... 4 Esclusione di grnzi... 4 Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 Light Duty per ppliczioni commercile leggere... 4 Copertur dell grnzi... 4 Durt dell copertur... 5 Ciclo di lvoro utile per ppliczioni commercili leggere... 5 Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi... 5 Responsilità dell'cquirente... 5 Olighi di Mercury... 5 Come ottenere l copertur dell grnzi... 5 Cesszione dell copertur... 5 Esclusione di grnzi M it FEBBRAIO 2018 Pgin 1

10 Sezione 1 - Grnzi Registrzione e trsferimento dell grnzi Registrzione dell grnzi Stti Uniti e Cnd Nei pesi diversi d Stti Uniti e Cnd, rivolgersi l distriutore locle. 1. È possiile cmire l'indirizzo registrto d Mercury Mrine in qulsisi momento, nche ll'tto di un richiest di grnzi; st chimre, invire un letter o un fx l reprto di registrzione delle grnzie Mercury Mrine con i seguenti dti: nome e cognome, vecchio indirizzo, nuovo indirizzo e numero di serie del motore. Le modifiche di indirizzo possono nche essere comunicte Mercury Mrine trmite il proprio concessionrio. Mercury Mrine Att.ne: Wrrnty Registrtion Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Tel Fx Per l politic sull privcy di Mercury Mrine, visitre policy/. NOTA: Gli elenchi delle registrzioni devono essere conservti d Mercury Mrine e di concessionri di prodotti nutici in vendit negli Stti Uniti per l'eventulità che si necessri un notific di richimo di prodotti in se ll normtiv federle USA per l sicurezz. 2. Affinché si coperto d grnzi, il Prodotto deve essere registrto presso Mercury Mrine. Il concessionrio è tenuto compilre l registrzione dell grnzi l momento dell vendit e inoltrrl immeditmente Mercury Mrine trmite MercNET, e-mil o post. Mercury Mrine provvederà ll registrzione dei dti l ricevimento dell registrzione dell grnzi. L grnzi non entr in vigore fino qundo il Prodotto cquistto non viene registrto presso Mercury Mrine. Trsferimento dell grnzi Stti Uniti e Cnd L grnzi limitt è trsferiile un cquirente successivo, m esclusivmente per il periodo di vlidità rimnente dell grnzi limitt stess. L grnzi limitt non è trsferiile sui prodotti utilizzti per ppliczioni commercili. Per il trsferimento dell grnzi ll'cquirente successivo, occorre invire, trmite post o fx, l reprto registrzione grnzi dell Mercury Mrine, un copi dell tto di vendit o dell'ccordo di cquisto, con il nome e l indirizzo del nuovo cquirente e il numero di serie del motore. D Stti Uniti e Cnd invire i documenti l seguente indirizzo: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Tel Fx Un volt elorto il trsferimento dell grnzi, Mercury Mrine registrerà le informzioni reltive l nuovo proprietrio. Il servizio è grtuito. Altri pesi Per i prodotti cquistti l di fuori di Stti Uniti e Cnd, rivolgersi l distriutore o l centro di ssistenz Mrine Power di zon. Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 d lt potenz per uso diportistico Copertur dell grnzi Mercury Mrine grntisce che ogni nuovo gruppo motore (Prodotto), inclusi i componenti Precision Rigged (componenti di controllo mrchiti Mercury) (Componenti Mrine Ger e Precision Rigged citti come "Prodotto"), srà esente d difetti di mterile e mnodoper per il periodo descritto di seguito. Durt dell copertur L presente grnzi limitt entr in vigore dll dt originle di vendit l dettglio del Prodotto per uso diportistico o dll dt del primo utilizzo del Prodotto, second dell'evento che si verific per primo. L uso commercile del Prodotto rende null l grnzi. È definito uso commercile qulsisi uso professionle del Prodotto, o qulsisi utilizzo del Prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il Prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. L riprzione, l sostituzione di componenti o l'esecuzione di interventi di ssistenz coperti dll presente grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz originle dell grnzi stess. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit ll'cquirente successivo, esclusivmente per uso diportistico, previ deit nuov registrzione del Prodotto. Grnzi limitt di tre nni L presente grnzi limitt fornisce copertur per 36 mesi o per ore di funzionmento, qulor quest condizione si verifichi per prim. Pgin M it FEBBRAIO 2018

11 Sezione 1 - Grnzi Ctegori dell copertur Mesi Ore Ricmi e mnodoper Grnzi limitt di tre nni Sì Sì Grnzi limitt estes per componenti principli Grnzi limitt estes per componenti principli Trsfert Sì Sì L grnzi limitt estes per componenti principli inizi l termine dell grnzi limitt triennle. Per ltri 24 mesi o ore di esercizio, l'evento che si verific per primo, l grnzi limitt e spes per componenti principli copre i gusti in grnzi dei seguenti componenti del gruppo motore. Pezzo fuso dell sctol ingrnggi per ppliczioni mrine Blocco cilindri Testt Alero cmme Alero gomiti Biell Cuffi coprivolno Sctol ingrnggi dell distriuzione Ingrnggi dell distriuzione** ** imptto sucqueo escluso Clssificzione di potenz elevt Per lt potenz si intendono ppliczioni crico vriile in cui l mssim potenz è limitt un'or (1) ogni otto ore (8) di funzionmento. Il funzionmento potenz ridott (per ogni otto ore, le sette ore in cui motore non funzion ll pien potenz) deve rggiungere l mssimo l regime di crocier. Il regime di crocier si s sul regime mssimo nominle (giri/min.) del motore: Regime nominle del motore pien potenz Si definisce pien potenz un regime in giri/min. che super il regime di crocier.) Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi Regime di crocier giri/min giri/min. L copertur previst dll grnzi è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l'cquisto presso un concessionrio utorizzto d Mercury Mrine distriuire il Prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e solo dopo il completmento documentto dell procedur di ispezione preconsegn specificto d Mercury Mrine. Informzioni imprecise fornite l momento dell registrzione dell grnzi rigurdo ll'uso diportistico, o il successivo pssggio dll'uso diportistico quello commercile senz l deit nuov registrzione del prodotto, possono rendere null, discrezione esclusiv di Mercury Mrine, l grnzi. Responsilità dell'cquirente Eseguire tutte le ttività di mnutenzione ordinri rispettndo l pinificzione nel mnule d'uso e mnutenzione pplicile. Mntenere l registrzione delle ttività di ssistenz e mnutenzione eseguite sui prodotti Mercury Mrine. Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di deit prov dell corrett esecuzione delle procedure di mnutenzione. Olighi di Mercury Conformemente ll presente grnzi, l'unico oligo di Mercury Mrine è limitto, su discrezione, ll riprzione dei componenti difettosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificzione Mercury Mrine, o l rimorso del prezzo di cquisto del Prodotto Mercury Mrine. Mercury Mrine si riserv il diritto di migliorre o modificre periodicmente i propri prodotti senz ssumersi l'oligo di modificre prodotti fricti in precedenz. Quest grnzi copre i costi rgionevoli e stndrd ssociti un riprzione in grnzi, tuttvi il centro di riprzione Mercury Mrine utorizzto deve ottenere un pre-utorizzzione dl reprto ssistenz Mercury Mrine prim di inizire l'intervento in grnzi. Se l riprzione in grnzi non è eseguiile presso il centro di riprzione utorizzto, il tempo di trsfert utorizzto per utilizzo diportistico/commercile è limitto 250 migli e 5 ore per evento di grnzi. Il centro di riprzione utorizzto deve ottenere l pre utorizzzione dl reprto di ssistenz Mercury Mrine prim di eseguire trsferte. Dopo ver ricevuto l richiest di rimorso in grnzi, Mercury Mrine si riserv il diritto di richiedere l'evidenz dell eseguit mnutenzione per grntire che l mnutenzione ordinri si stt eseguit come previsto. Come ottenere l copertur dell grnzi Le richieste di grnzi devono pervenire trmite un'officin di riprzione utorizzt Mercury Mrine. Il cliente deve concedere Mercury Mrine un rgionevole mrgine di tempo per effetture l riprzione, nonché l ccesso l Prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Eccetto qundo richiesto d Mercury Mrine, l'cquirente non deve invire il Prodotto o i componenti del Prodotto direttmente Mercury Mrine. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 3

12 Sezione 1 - Grnzi Cesszione dell copertur L copertur dell grnzi può essere resciss per un prodotto usto in cso di: Ricquisto d prte di un cquirente l dettglio Acquistto ll'st Acquistto come mterile di recupero d un cntiere Acquistto d un compgni ssicurtiv che su volt i ottenuto il Prodotto in seguito un denunci di dnni L copertur dell grnzi può essere resciss nche qulor un prodotto si stto registrto con informzioni di registrzione dell grnzi non ccurte. Esclusione di grnzi Le voci elencte di seguito non sono coperte dll presente grnzi limitt: Interventi e regolzioni compresi nell mnutenzione ordinri Normle usur Scolorimento dell vernicitur Spese ssocite trino, rimessggio, ddeiti telefonici, noleggio, disgi, spese di ormeggio in drsen, copertur ssicurtiv, mutui, perdite di tempo o di profitto, o qulsisi ltro tipo di dnno ccidentle o indiretto Spese ssocite rimozione o sostituzione di prti o di ltro mterile dell'imrczione per poter ccedere l Prodotto Costi di riprzione eseguiti l di fuori delle normli ore di lvoro L presente grnzi limitt, inoltre, non copre dnni custi d: Misuso Uso nomlo Uso di un'elic o di un rpporto di trsmissione che impedisce il funzionmento del motore l regime di giri consiglito Utilizzo del Prodotto in modo non conforme lle indiczioni su funzionmento e ciclo di lvoro Negligenz Incidente Immersione (di componenti interni dell'imrczione) Instllzione non corrett (le tecniche e le specifiche per l'instllzione corrett sono incluse nelle istruzioni per l'instllzione del prodotto) Riprzioni non corrette Utilizzo di un ccessorio o componente non prodotto o venduto d Mercury Mrine Utilizzo con oli o lurificnti non idonei l Prodotto in uso. Alterzione o eliminzione di componenti Rffreddmento cqu insufficiente dovuto ll'ostruzione del sistem di rffreddmento d prte di un corpo estrneo L'uso del prodotto, nche d prte di un proprietrio precedente, nell'mito di un gr o di ltro tipo di competizione, comport l'nnullmento dell grnzi. Mercury Mrine non conferisce d lcun person fisic o giuridic, ivi compresi i concessionri utorizzti Mercury Mrine, l'utorità di rilscire ffermzioni, dichirzioni o grnzie reltive l Prodotto in questione, trnne quelle contenute nell presente grnzi limitt. Pertnto, in cso di ffermzioni, dichirzioni o grnzie di tle tenore, esse non vrnno lcun vlore legle nei confronti di Mercury Mrine. ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ E DI IDONEITÀ A UNO SCOPO PARTICOLARE. LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE, TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE, VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA. LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI. LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI. LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL'ACQUIRENTE, IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA. Grnzi limitt Mercury Diesel 6.7L 480, 500, 550 Light Duty per ppliczioni commercile leggere Copertur dell grnzi Mercury Mrine grntisce che ogni nuovo gruppo motore (Prodotto), inclusi i componenti Precision Rigged (componenti di controllo mrchiti Mercury) (Componenti Mrine ger e Precision Rigged citti come "Prodotto"), srà esente d difetti di mterile e mnodoper per il periodo descritto di seguito. Pgin M it FEBBRAIO 2018

13 Durt dell copertur L presente grnzi limitt entr in vigore dll dt originle di vendit l dettglio del Prodotto per ppliczioni commercile leggere o dll dt del primo utilizzo del Prodotto, ovvero l'evento che si verific per primo. L presente grnzi limitt fornisce copertur per 12 mesi o per ore di funzionmento, qulor quest condizione si verifichi per prim. L riprzione, l sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di ssistenz nei termini previsti dll grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz dell grnzi stess. L copertur di grnzi non ncor scdut non è trsferiile Ciclo di lvoro utile per ppliczioni commercili leggere Per ppliczioni commercile leggere si intendono ppliczioni crico vriile in cui l mssim potenz è limitt due (2) ore ogni otto ore (8) di funzionmento. Il funzionmento potenz ridott (per ogni otto ore, le sette ore in cui motore non funzion ll pien potenz) deve rggiungere l mssimo il regime di crocier. Il regime di crocier si s sul regime mssimo nominle (giri/min.) del motore. Appliczioni tipiche includono: imrczioni per pesc sportiv, ycht motore e cruiser. Regime nominle del motore pien potenz Si definisce pien potenz un regime in giri/min. che super il regime di crocier.) Regime di crocier giri/min giri/min. È definito Uso commercile qulsisi uso professionle del Prodotto, o qulsisi utilizzo del Prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il Prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. L grnzi è null se il Prodotto viene utilizzto oltre i limiti specificti per l uso commercile leggero. Condizioni per l'efficci dell copertur dell grnzi L copertur previst dll grnzi è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l'cquisto presso un concessionrio utorizzto d Mercury Mrine distriuire il Prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e solo dopo il completmento documentto dell procedur di ispezione preconsegn specificto d Mercury Mrine. Per ottenere l copertur previst dll grnzi, è necessrio effetture gli interventi di ssistenz in conformità i progrmmi di mnutenzione indicti nel mnule di funzionmento, mnutenzione e grnzi. Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di deit prov dell corrett esecuzione delle procedure di mnutenzione. Responsilità dell'cquirente Eseguire tutte le ttività di mnutenzione ordinri rispettndo l pinificzione nel mnule d'uso e mnutenzione pplicile. Mntenere l registrzione delle ttività di ssistenz e mnutenzione eseguite sui prodotti Mercury Mrine. Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di deit prov dell corrett esecuzione delle procedure di mnutenzione. Olighi di Mercury Conformemente ll presente grnzi, l'unico oligo di Mercury Mrine è limitto, su discrezione, ll riprzione dei componenti difettosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificzione Mercury Mrine, o l rimorso del prezzo di cquisto del Prodotto Mercury Mrine. Mercury Mrine si riserv il diritto di migliorre o modificre periodicmente i propri prodotti senz ssumersi l'oligo di modificre prodotti fricti in precedenz. Quest grnzi copre i costi rgionevoli e stndrd ssociti un riprzione in grnzi, tuttvi il centro di riprzione Mercury Mrine utorizzto deve ottenere un pre-utorizzzione dl reprto ssistenz Mercury Mrine prim di inizire l'intervento in grnzi. Se l riprzione in grnzi non è eseguiile presso il centro di riprzione utorizzto, il tempo di trsfert utorizzto per utilizzo diportistico/commercile è limitto 250 migli e 5 ore per evento di grnzi. Il centro di riprzione utorizzto deve ottenere l pre-utorizzzione dl reprto di ssistenz Mercury Mrine prim di eseguire trsferte. Dopo ver ricevuto l richiest di rimorso in grnzi, Mercury Mrine si riserv il diritto di richiedere l'evidenz dell eseguit mnutenzione per grntire che l mnutenzione ordinri si stt eseguit come previsto. Come ottenere l copertur dell grnzi Le richieste di grnzi devono pervenire trmite un'officin di riprzione utorizzt Mercury Mrine. Il cliente deve concedere Mercury Mrine un rgionevole mrgine di tempo per effetture l riprzione, nonché l ccesso l Prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Eccetto qundo richiesto d Mercury Mrine, l'cquirente non deve invire il Prodotto o i componenti del Prodotto direttmente Mercury Mrine. Cesszione dell copertur L copertur dell grnzi può essere resciss per un prodotto usto in cso di: Ricquisto d un cquirente l dettglio Acquistto ll'st Acquisto come mterile di recupero d un cntiere Sezione 1 - Grnzi Acquistto d un compgni ssicurtiv che su volt i ottenuto il Prodotto in seguito un denunci di dnni L copertur dell grnzi può essere resciss nche qulor un prodotto si stto registrto con informzioni di registrzione dell grnzi non ccurte. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 5

14 Sezione 1 - Grnzi Esclusione di grnzi Le voci elencte di seguito non sono coperte dll presente grnzi limitt: Interventi e regolzioni compresi nell mnutenzione ordinri Normle usur Scolorimento dell vernicitur Spese ssocite trino, rimessggio, ddeiti telefonici, noleggio, disgi, spese di ormeggio in drsen, copertur ssicurtiv, mutui, perdite di tempo o di profitto, o qulsisi ltro tipo di dnno ccidentle o indiretto Spese ssocite rimozione o sostituzione di prti o di ltro mterile dell'imrczione per poter ccedere l Prodotto L presente grnzi limitt, inoltre, non copre dnni custi d: Uso improprio Uso nomlo Uso di un'elic o di un rpporto di trsmissione che impedisce il funzionmento del motore ll gmm di regimi consigliti Utilizzo del Prodotto in modo non conforme lle indiczioni su funzionmento e ciclo di lvoro Negligenz Incidente Immersione (di componenti interni dell'imrczione) Instllzione non corrett (le tecniche e le specifiche per l'instllzione corrett sono incluse nelle istruzioni per l'instllzione del prodotto) Riprzioni non corrette Utilizzo di un ccessorio o componente non prodotto o venduto d Mercury Mrine Utilizzo con oli o lurificnti non idonei l Prodotto in uso. Alterzione o eliminzione di componenti Rffreddmento cqu insufficiente dovuto ll'ostruzione del sistem di rffreddmento d prte di un corpo estrneo L'uso del Prodotto, nche d prte di un proprietrio precedente, nell'mito di un gr o di ltro tipo di competizione comport l'nnullmento dell grnzi. Mercury Mrine non conferisce d lcun person fisic o giuridic, ivi compresi i concessionri utorizzti Mercury Mrine, l'utorità di rilscire ffermzioni, dichirzioni o grnzie reltive l Prodotto in questione, trnne quelle contenute nell presente grnzi limitt. Pertnto, in cso di ffermzioni, dichirzioni o grnzie di tle tenore, esse non vrnno lcun vlore legle nei confronti di Mercury Mrine. ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ E DI IDONEITÀ A UNO SCOPO PARTICOLARE. LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE, TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE, VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA. LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI. LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI. LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL'ACQUIRENTE, IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA. Pgin M it FEBBRAIO 2018

15 Indice Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Identificzione... 8 Etichett intervlli di mnutenzione... 8 Etichette dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore... 8 Chivett di vvimento... 9 Interruttore del cvo slvvit... 9 Mntenere l'interruttore del cvo slvvit e il cvo slvvit in uone condizioni opertive Interruttore di rresto di emergenz Strumentzione Disply multifunzione Strumenti digitli SmrtCrft Strumenti digitli System Link Telecomndi Crtteristiche e funzionmento dell console mnopol singol Slim Binncle DTS Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Telecomndo elettronico doppi impugntur Funzionmento e regolzione Funzionmento Regolzione Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) ERC doppi mnopol...15 Modlità di ttrcco Modlità di ccelerzione in folle Lev singol Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Modlità di sincronizzzione Trsferimento (imrczioni dotte di doppio timone) Comndi su console Ycht doppi lev Funzionmento e regolzione Funzionmento Regolzione Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Console Ycht doppi mnopol Modlità di trin e rispost dell'ccelertore Modlità di ttrcco Modlità ccelerzione in folle Modlità lev singol Sincronizzzione dei motori Trsferimento del timone Protezione d sovrccrico dell'impinto elettrico Protezione d sovrccrico del pnnello di interfcci dell'imrczione (VIP) Protezione d sovrccrico per l'impinto del regoltore di tensione c.c., se in dotzione Sistem di llrme custico Attenzione Situzione critic Allrme di configurzione non corrett Solo sistem DTS Prov del sistem di llrme custico Sistem di protezione del motore Gurdin M it FEBBRAIO 2018 Pgin 7

16 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Identificzione I numeri di serie ssegnti dl produttore consentono di identificre numerosi dettgli reltivi l gruppo motore Mercury Mrine in uso. Qundo ci si rivolge Mercury Mrine per un intervento di ssistenz, specificre sempre i numeri di modello e di serie. Il numero di serie del motore si trov nelle etichette degli intervlli di mnutenzione, dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore. Etichett intervlli di mnutenzione L'etichett degli intervlli di mnutenzione si trov sul coperchio superiore del motore e contiene il numero di serie del motore insieme d ltre informzioni importnti. Mintennce Schedule ENGINE For fuel, oil, nd luricnt requirements SERIAL NO. refer to opertion nd mintennce mnul. TRANSMISSION OIL ENGINE OIL COOLANT - Numero di serie - Disposizione dell cinghi c - Specifiche del motore CHECK WEEKLY Clen the sewter striner Engine Oil Level Exhust System BELT ROUTING SPECIFICATIONS OIL / FLUIDS MODEL... L6 COMMON RAIL DISPLACEMENT L ENGINE ROTATION... LH MAX. W.O.T. RPM IDLE RPM IN NEUTRAL NON ENGINE OIL...15W IV... 15W W A... 15W-40 c Etichette dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore Le etichette dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore sono fisste l sertoio del liquido refrigernte sul lto di ordo del motore l momento dell friczione. Queste etichette contengono informzioni importnti. I costruttori di rche e i concessionri non sono utorizzti rimuovere queste etichette o il componente del motore cui sono pplicte prim dell vendit. Se sono richieste modifiche, oppure le etichette dei dti reltivi lle emissioni e dei dti motore sono dnneggite, contttre Mercury Mrine per vlutre l disponiilità dei ricmi. Il proprietrio o l'opertore non possono pportre l motore lcun modific che ne lteri l potenz o umenti i livelli delle emissioni di gs di scrico oltre le specifiche di fric. - Etichett informtiv sul controllo delle emissioni - Etichett dei dti del motore S.N. XXXXXXXX L6 6.7l H P PRODUCED IN ITALY BY FPT INDUSTRIAL S.P.A. k W MAX RPM Pgin M it FEBBRAIO 2018

17 Chivett di vvimento Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore L chivett di vvimento fornisce limentzione commutt l sistem di controllo e, su lcune ppliczioni, può essere utilizzt per vvire o spegnere un motore. Si noti tuttvi che l mggior prte delle imrczioni di grndi dimensioni sono dotte di un pnnello di vvio/spegnimento. È presente un chivett di vvimento per ciscun motore. Sulle imrczioni di dimensioni mggiori, di solito le chivette di vvimento sono posizionte sul qudro di distriuzione principle (MDP) e presso ciscun timone è presente un pnnello di vvio/spegnimento Interruttore del cvo slvvit L'interruttore di rresto con cvo slvvit è stto progettto per spegnere il motore se l'opertore si llontn dl timone in modo imprevisto, per esempio in cso di eiezione ccidentle. Il cvo slvvit viene collegto l dispositivo di glleggimento personle o l polso dell'opertore. Un declcomni di promemori pplict vicino ll'interruttore del cvo slvvit ricord ll'opertore di collegre il cvo slvvit l dispositivo di glleggimento personle o l polso. ATTACH LANYARD RUN OFF - Moschettone del cvo slvvit - Declcomni del cvo slvvit c - Interruttore del cvo slvvit c Le eiezioni ccidentli, per esempio un cdut fuori ordo, sono più proili nei seguenti csi: Imrczioni sportive con sponde sse Imrczioni specili d pesc Imrczioni High Performnce Un'eiezione ccidentle può derivre nche dlle seguenti condizioni: Utilizzo non corretto dell'imrczione Stzionmento sul sedile o sulle friste velocità d plnt Stzionmento in piedi velocità d plnt Andtur velocità d plnt in cque sse o in presenz di ostcoli Rilscio dell ruot del timone Disttenzione dovut consumo di lcool o sostnze stupefcenti Esecuzione di mnovre d lt velocità L lunghezz del cvo slvvit solitmente vri tr 122 e 152 cm (4 e 5 ft) qundo è completmente esteso ed è dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone per l'ggncio ll'opertore sull'ltr. Qundo è inutilizzto, il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d ridurne l lunghezz ed evitre che si impigli su oggetti vicini. L'vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se l'opertore si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione itule. Per ccorcire il cvo slvvit, l'opertore può vvolgerlo ttorno l polso oppure ggiungere un nodo sul cvo. Se l'interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente m l'imrczione percorre un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità. Mentre procede motore spento, l'imrczione può cusre infortuni chiunque si trovi lungo l su rott, come se il motore fosse in funzione. Informre tutti i psseggeri sulle corrette procedure di vvimento e funzionmento nel cso ino l necessità di controllre l'imrczione in un situzione di emergenz M it FEBBRAIO 2018 Pgin 9

18 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore! AVVERTENZA Se l'opertore cde fuoriordo, spegnere immeditmente il motore per ridurre il rischio di infortuni grvi o mortli custi d un conttto con l'imrczione. L'opertore deve essere sempre correttmente collegto ll'interruttore di rresto trmite un cvo slvvit. L'interruttore potree venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell'imrczione. Ciò potree cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potreero essere ctpultti in vnti cus dell'improvviso rllentmento; ciò sree prticolrmente pericoloso per coloro che si trovino nell zon di pru in qunto potreero finire fuori ordo e venire colpiti d componenti dell propulsione o dell'impinto di sterzggio. Perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ttrcco.! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll'improvvis forz di decelerzione seguito dell'ttivzione ccidentle o involontri dell'interruttore di rresto. L'opertore dell'imrczione non deve mi lscire l postzione prim di vere scollegto il cvo slvvit. Mntenere l'interruttore del cvo slvvit e il cvo slvvit in uone condizioni opertive Prim di ciscun uso verificre che l'interruttore del cvo slvvit funzioni correttmente. Avvire il motore, quindi tirre il cvo slvvit per spegnere il motore. Se il motore non si spegne, fre riprre l'interruttore prim di utilizzre l'imrczione. Prim di ciscun utilizzo controllre il cvo slvvit e verificre che si in uone condizioni opertive, che non si spezzto e che non presenti tgli o segni di usur. Verificre che i morsetti sulle estremità del cvo sino in uone condizioni. Sostituire il cvo slvvit se present dnni o segni di usur. Interruttore di rresto di emergenz L'interruttore di rresto di emergenz (E-stop) consente di spegnere il motore in un situzione di emergenz, per esempio se un psseggero cde fuoriordo o l'elic rimne impiglit. Qundo viene zionto, l'interruttore E-stop interrompe l'limentzione l motore e ll trsmissione. Se l'imrczione è dott di un interruttore E-stop, l'interruttore provoc lo spegnimento di tutti i motori Interruttore E-stop tipico Attivndo l'interruttore E-stop i motori si spengono immeditmente, m l'imrczione può percorrere un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità e dll'eventule rggio di virt l momento dello spegnimento. Mentre procede motore spento, l'imrczione può cusre infortuni grvi chiunque si trovi lungo l su rott. Informre sempre gli ltri psseggeri sulle corrette procedure di vvimento e utilizzo, nel cso ino l necessità di fr funzionre il motore in un situzione di emergenz. È possiile che durnte il normle utilizzo dell'imrczione l'interruttore veng ttivto in modo ccidentle o involontrio. Ciò può cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potreero essere ctpultti in vnti cus dell'improvviso rllentmento e coloro che si trovno nell zon di pru potreero finire fuori ordo e venire colpiti d componenti dell propulsione o dell'impinto di sterzo. Può verificrsi un perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. L'opertore può perdere il controllo dell'imrczione durnte le operzioni di ttrcco. Pgin M it FEBBRAIO 2018

19 Se il motore viene rivvito trmite l chivett di vvimento o il pulsnte di vvio dopo un rresto medinte l'interruttore E-stop senz portre l chivett di vvimento in posizione di spegnimento per lmeno 30 secondi, il motore si rivvi m potreero venire generti dei codici di gusto. A eccezione di circostnze potenzilmente rischiose, portre l chivett di vvimento in posizione di spegnimento e ttendere lmeno 30 secondi prim di rivvire il motore o i motori. Se dopo il rivvio è ncor visulizzto qulche codice di gusto, rivolgersi ll'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Strumentzione Disply multifunzione Il gruppo motore può essere collegto un disply multifunzione (MFD), d es. SmrtCrft VesselView. Consultre l guid d'uso dello specifico MFD per istruzioni dettglite sulle modlità di utilizzo del disply dell'imrczione. Sono disponiili vri prodotti VesselView. Su VesselView srnno visulizzte tutte le informzioni reltive l motore, codici di gusto, informzioni sull'imrczione, dti di nvigzione di se e informzioni sugli impinti. Qundo si verific un errore o un gusto del sistem opertivo, su VesselView verrà visulizzto un messggio di llrme. VesselView può nche essere collegto d ltri sistemi dell'imrczione, per esempio GPS, genertori e plotter crtogrfici. L'integrzione con l'imrczione consente ll'opertore di monitorre e controllre un'mpi gmm di sistemi dell'imrczione trmite un unico disply. Per ulteriori informzioni consultre il mnule dell'opertore di VesselView. Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Strumenti digitli SmrtCrft VesselView 703 I dti dell strumentzione SmrtCrft si ggiungono lle informzioni visulizzte su VesselView. L strumentzione può comprendere: Contgiri Tchimetro Tempertur del refrigernte del motore Pressione dell'olio motore Tensione dell tteri Consumo di comustiile Ore di utilizzo del motore Contgiri e tchimetro SmrtCrft - Contgiri - Tchimetro c - Disply LCD c L strumentzione SmrtCrft consente inoltre di identificre i codici di gusto ssociti l sistem di llrme custico del motore e di visulizzre i dti fondmentli reltivi un llrme del motore e ltri potenzili prolemi sul disply LCD. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 11

20 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Per informzioni di se sul funzionmento dell strumentzione SmrtCrft e per informzioni pprofondite sulle funzioni di vvertenz del sistem consultre il mnule in dotzione con l strumentzione. Strumenti digitli System Link Alcune strumentzioni comprendono indictori System Link che forniscono informzioni ggiuntive quelle di VesselView o del contgiri e del tchimetro di un impinto SmrtCrft. Il proprietrio e l'opertore devono conoscere fondo tutti gli strumenti dell'imrczione e l loro modlità di funzionmento. Richiedere l concessionrio dell'imrczione un spiegzione sugli indictori presenti sull'imrczione e sui vlori che possono essere considerti normli. I seguenti strumenti digitli possono essere in dotzione con il gruppo motore in uso. c d Indictori digitli System Link Compon ente Indictore Indic Mnometro per olio Pressione dell'olio motore Voltmetro Tensione dell tteri c Indictore di tempertur dell'cqu Tempertur di esercizio del motore d Indictore di livello del comustiile Quntità di comustiile nel sertoio Telecomndi IMPORTANTE: l'imrczione deve essere dott di telecomndo elettronico Mercury Mrine. Tle sistem di controllo fornisce protezione contro l'vvimento mrci innestt e impedisce l'vvio del motore qundo il comndo è zionto in mrci vnti o in retromrci. Fre riferimento l ctlogo dei pezzi e degli ccessori Mercury Precision Prts/Quicksilver Accessories. Il sistem di cmio e ccelertore digitli DTS necessrio per il funzionmento del presente gruppo motore offre funzioni di vvio e spegnimento, di controllo dell'ccelerzione, di controllo del cmio, di protezione contro l'vvimento mrci innestt e funzioni di rresto di emergenz trmite cvo slvvit. Il funzionmento del sistem DTS è sto su componenti specilizzti del timone quli il kit modulo di controllo e il telecomndo elettronico. Per un descrizione e/o dimostrzione del telecomndo in dotzione, rivolgersi l concessionrio. Crtteristiche e funzionmento dell console mnopol singol Slim Binncle DTS 1. Il funzionmento del cmio e dell'ccelertore è controllto dl movimento dell mnopol di comndo. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti dll posizione di folle l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure spingere l mnopol in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo dll posizione di folle l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure tirre indietro l mnopol. - Mrci vnti - Folle c - Retromrci c Vite di regolzione dell tensione del fermo: l vite può essere regolt per umentre o diminuire l resistenz dell mnopol di comndo gli spostmenti dll posizione di fermo. Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione; girre l vite in senso ntiorrio per diminuirl. Regolre l tensione come desiderto. Pgin M it FEBBRAIO 2018

21 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 3. Vite di regolzione dell tensione dell mnopol di comndo: l vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione sull mnopol di comndo per prevenire movimenti indesiderti dell mnopol del telecomndo in cque mosse. Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per diminuirl. Regolre l tensione come desiderto. - Cppucci (2) - Regolzione dell tensione del fermo c - Regolzione dell tensione dell mnopol di comndo c NOTA: Può essere necessrio regolre periodicmente l tensione dell mnopol di comndo e le viti dell tensione del fermo. Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Il sistem DTS offre vrie modlità opertive lterntive per le leve del telecomndo elettronico. STOP/ START g N f e DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d Telecomndo elettronico Slim Binncle Componente Comndo Funzione Arresto/vvio Consente di vvire o spegnere il motore senz usre l chivett di vvimento. Per utilizzre l'interruttore di vvimento/rresto l chivett di vvimento deve essere in posizione di mrci. Trsferimento Consente di trsferire il controllo dell'imrczione un ltro timone. c Accelerzione in folle Consente di umentre il regime per scldre il motore senz innestre l mrci. d + Consente di umentre l luminosità del pnnello CAN, di VesselView e degli indictori SmrtCrft. e Consente di diminuire l luminosità del pnnello CAN, di VesselView e degli indictori SmrtCrft. f g Modlità di ttrcco Spi dell folle Consente di ridurre l cpcità di ccelerzione dell mnopol di comndo circ il 50% dell normle domnd di ccelerzione dell mnopol di comndo. Si illumin qundo l trsmissione è in posizione di folle. Le spie lmpeggino qundo il motore è in modlità di ccelerzione in folle. Telecomndo elettronico doppi impugntur - Funzionmento e regolzione Funzionmento L mnopol del telecomndo elettronico controll il funzionmento di cmio e ccelertore. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti dll posizione di folle l primo dente di rresto. Continure quindi spingere in vnti l mnopol per umentre l velocità. Per diminuire progressivmente l velocità fino ll'rresto, portre l mnopol di comndo dll posizione di mrci vnti ll posizione di folle. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo dll posizione di folle l primo dente di rresto. Continure tirre indietro l mnopol per umentre l velocità in retromrci. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 13

22 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore NOTA: in determinte modlità l posizione dell'ingrnggio dipende non dll posizione delle leve del telecomndo elettronico, ensì dl comndo del cmio elettronico. Qundo si utilizz l lev di comndo o è ttiv l modlità Skyhook, il cmio è controllto elettronicmente nche se le leve del telecomndo elettronico sono in folle. - Mrci vnti - Folle c - Retromrci c L quntità di forz necessri per spostre le leve è regolile, per prevenire gli spostmenti ccidentli. Regolzione NOTA: può essere necessrio regolre periodicmente l tensione dell mnopol di comndo e del fermo trmite le viti di regolzione. Per regolre l tensione sui denti di rresto dell mnopol di comndo: 1. Rimuovere i tppi del coperchio lterle dell mnopol d regolre. 2. Per umentre l tensione ruotre l vite di regolzione sull mnopol di comndo in senso orrio, per diminuire l tensione ruotre l vite in senso ntiorrio. 3. Regolre l vite fino ottenere l tensione di interesse sui denti di rresto dell mnopol di comndo. Per regolre l tensione dell mnopol di comndo: 1. Rimuovere i tppi del coperchio lterle dell mnopol d regolre. 2. Per umentre l tensione ruotre l vite di regolzione sull mnopol di comndo in senso orrio, per diminuire l tensione ruotre l vite in senso ntiorrio. 3. Regolre l vite fino ottenere l tensione dell mnopol di comndo di interesse. - Vite di regolzione dell tensione sui denti di rresto - Vite di regolzione dell tensione dell mnopol di comndo Pgin M it FEBBRAIO 2018

23 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) ERC doppi mnopol Il sistem DTS offre vrie modlità opertive lterntive per le leve del telecomndo elettronico. Tutte le funzionlità elencte possono essere utilizzte contempornemente. h g f d c e Telecomndo elettronico di ppliczioni imotore Componente Comndo Funzione Spie dell folle Si illuminno qundo l trsmissione è in posizione di folle. Le spie lmpeggino qundo il motore è in modlità di ccelerzione in folle. Trsferimento Consente di trsferire il controllo dell'imrczione un ltro timone. Consultre Trsferimento del timone. c Modlità di ttrcco L modlità di ttrcco limit l cpcità dell'ccelertore circ il 50% dell normle richiest di ccelerzione dell lev di comndo. d + Consente di umentre l luminosità del pnnello CAN, di VesselView e degli indictori SmrtCrft. e Accelerzione in folle Consente di umentre il regime per scldre il motore senz innestre l mrci. f Consente di diminuire l luminosità del pnnello CAN, di VesselView e degli indictori SmrtCrft. g Lev singol Consente di controllre le funzioni di ccelertore e cmio di tutti i motori trmite l lev di ordo. h Modlità di sincronizzzione Consente di ttivre e disttivre l funzionlità di sincronizzzione utomtic. NOTA: è possiile che non tutte le funzioni sino ttive. Modlità di ttrcco L modlità di ttrcco limit l cpcità dell'ccelertore circ il 50% dell normle richiest di ccelerzione dell lev di comndo, consentendo un controllo più fine dell potenz motrice in spzi ristretti Pulsnte DOCK (Attrcco) 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 15

24 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Modlità di ccelerzione in folle Portndo il telecomndo elettronico in modlità di ccelerzione in folle si evit l'innesto ccidentle delle mrce. Il regime del motore può essere umentto in modlità di ccelerzione in folle, m l posizione del cmio rimne in folle Per ttivre l modlità di ccelerzione in folle: Pulsnte THROTTLE ONLY (Accelerzione in folle) 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. 2. Premere il pulsnte THROTTLE ONLY (Accelerzione in folle). L spi del pulsnte si illumin e le spie dell folle lmpeggino. 3. Portre un delle leve del telecomndo elettronico in posizione di mrci. In modlità di ccelerzione in folle, ogni volt che viene innestt o disinnestt un mrci con un delle leve si ttiv l'vvistore custico, m il cmio rest in folle. 4. Il regime dei motori può essere umentto. 5. L modlità di ccelerzione in folle influisce nche sul joystick, se in dotzione. È possiile umentre il regime, m le unità di trsmissione rimngono in posizione di folle. Vedere il mnule d uso Pilotggio joystick per entroordo per ltri dettgli. NOTA: se il pulsnte THROTTLE ONLY (Accelerzione in folle) viene premuto mentre le leve del telecomndo elettronico non sono in folle, l spi del pulsnte si spegne e l modlità di ccelerzione in folle rimne ttiv. Per disttivre l modlità di ccelerzione in folle le leve del telecomndo elettronico devono essere in folle. Per disttivre l modlità di ccelerzione in folle: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. L modlità di ccelerzione in folle non si disttiv se le leve del telecomndo elettronico non sono in folle. 2. Premere il pulsnte THROTTLE ONLY (Accelerzione in folle). L spi del pulsnte si spegne. 3. Le spie dell folle smettono di lmpeggire e rimngono ccese. Lev singol L funzionlità di lev singol (1 Lever) permette di comndre entrmi i motori con un'unic lev su un'ppliczione doppio motore. Quest funzionlità gevol l gestione dei motori in condizioni di mre gitto perché è sufficiente utilizzre un'unic lev per controllre entrmi i motori contempornemente. Quest modlità è divers dll funzione di sistem chimt Sync Pulsnte 1 LEVER (Lev singol) Per ttivre l modlità lev singol: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in folle. 2. Premere il pulsnte 1 LEVER (Lev singol). L spi del pulsnte si illumin. 3. Innestre l mrci con l lev del telecomndo elettronico di triordo. 4. Qundo l mnopol viene spostt, il regime e l mrci dei motori si sincronizzno. Per disttivre l modlità lev singol: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. 2. Premere il pulsnte 1 LEVER (Lev singol). L spi del pulsnte si spegne. Pgin M it FEBBRAIO 2018

25 Modlità di sincronizzzione Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore L sincronizzzione è un funzione utomtic di sincronizzzione dei motori che è sempre ttiv, eccezione di qundo viene disttivt mnulmente, e monitorizz l posizione di entrme le leve del telecomndo elettronico. Qundo le due leve sono posizionte un distnz non superiore l 10%, il motore di ordo si sincronizz sul regime del motore di triordo. L modlità di sincronizzzione viene disttivt utomticmente dl sistem SmrtCrft dopo il 95% dell cors dell'ccelertore per consentire ciscun motore di rggiungere il regime mssimo disponiile. L sincronizzzione non può essere ttivt fino qundo i motori non sono regime minimo. L spi luminos sul pulsnte SYNC (Sincronizzzione) si illumin qundo entrmi i motori sono in funzione. L spi è gill l minimo e l 95% dell'ccelerzione, nonché qundo non è in corso l sincronizzzione dei motori. L spi divent ross qundo i motori sono sincronizzti Pulsnte SYNC (Sincronizzzione) Se l differenz tr i regimi dei motori è superiore l 10%, sull schermt del regime di VesselView viene visulizzt nche un'icon rncione sotto i dti di regime. L'icon divent ross qundo i motori sono sincronizzti. Per disttivre l modlità di sincronizzzione: 1. Posizionre le leve del telecomndo elettronico su qulsisi dente di rresto. 2. Premere il pulsnte SYNC (Sincronizzzione). L spi del pulsnte si spegne. Per ttivre l modlità di sincronizzzione, premere il pulsnte SYNC (Sincronizzzione) in qulsisi momento. Trsferimento (imrczioni dotte di doppio timone) Il pulsnte TRANSFER (Trsferimento) consente di trsferire il controllo dell'imrczione dl timone ttivo quello non ttivo su imrczioni dotte di doppio timone. Fre riferimento Trsferimento del timone Pulsnte TRANSFER (Trsferimento) 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 17

26 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Comndi su console Ycht doppi lev Funzionmento e regolzione Funzionmento Il funzionmento del cmio e dell'ccelertore è controllto dl movimento dell lev di comndo. Per innestre l mrci vnti, spingere l lev di comndo in vnti dll posizione di folle l primo dente di rresto. Continure quindi spingere in vnti l lev per umentre l velocità. Per innestre l retromrci, tirre indietro l lev di comndo dll posizione di folle l primo dente di rresto dell retromrci. Continure tirre indietro l lev per umentre l velocità. F N R 78 O 78 O Regolzione 1. Vite di regolzione dell tensione dell mnopol di comndo L vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione sull mnopol di comndo (è necessrio rimuovere il coperchio), per prevenire movimenti ccidentli dell mnopol in cque mosse. Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per diminuirl. Regolre l tensione l livello desiderto. 2. Vite di regolzione dell tensione del fermo L vite può essere regolt per umentre o ridurre l resistenz dell lev di comndo gli spostmenti dll posizione di fermo (è necessrio rimuovere il coperchio). Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione. Regolre ll tensione desidert. - Regolzione dell tensione del fermo - Regolzione dell tensione dell lev di comndo Crtteristiche specili del sistem di cmio e ccelertore digitli (DTS) Console Ycht doppi mnopol Il sistem DTS offre vrie modlità opertive lterntive per le leve del telecomndo elettronico. L mggior prte delle crtteristiche indicte possono essere utilizzte contempornemente e possono gevolre le operzioni di: Riscldmento dei motori. Pesc ll trin. Operzioni di ttrcco. Sincronizzzione dei motori Pgin M it FEBBRAIO 2018

27 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Trsferimento dell postzione con doppio timone g h c Telecomndo elettronico con pnnello frecce del sistem DTS - Spie dell folle - Modlità di pesc ll trin c - Funzione di trsferimento d - Modlità di ttrcco e - Modlità ccelerzione in folle f - Comndo lev singol g - Funzione di sincronizzzione h - + (umento del regime minimo) e (diminuzione del regime minimo) f e d Comndo FOLLE spie TROLL (Pesc ll trin) TRANSFER (Trsferimento) DOCK (Attrcco) THROTTLE ONLY (Accelerzione in folle) Funzione Si ccendono qundo l trsmissione è in posizione di folle. Le spie lmpeggino qundo il motore è in modlità di ccelerzione in folle. Il comndo per l trin riduce l velocità dell'elic l di sotto del regime del motore durnte il primo 25% dell cors dell lev. Consente di trsferire il controllo dell'imrczione un ltro timone. Consultre Trsferimento del timone. Riduce l cpcità dell'ccelertore circ il 50% del funzionmento normle. Consente di umentre il regime per scldre il motore senz innestre l mrci. 1 LEVER (Lev singol) Consente di controllre le funzioni di ccelertore e cmio di entrmi i motori trmite l lev di triordo. SYNC (Sincronizzzione) + (umento) e (diminuzione) NOTA: è possiile che non tutte le funzioni sino ttive. Modlità di trin e rispost dell'ccelertore Consente di ttivre e disttivre l funzionlità di sincronizzzione utomtic. Fre riferimento Sincronizzzione dei motori. Aument e diminuisce esclusivmente il regime minimo. L gmm di regime del motore vri second dell'ppliczione e del modello di motore. L modlità di pesc ll trin consente ll'imrczione di procedere sse velocità per mezzo del controllo sull trsmissione, che è in grdo di ridurre l velocità dell'elic l di sotto del regime del motore: il comndo dell lev è impostto in modo d ottenere l velocità di pesc ll trin entro il primo 25% dell cors dell lev; nel trtto restnte dell cors (d 26% 100%) il motore funzion tr il regime minimo e il regime mssimo nominle Per ttivre l modlità di pesc ll trin: Pulsnte e spi dell modlità di pesc ll trin 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in folle. 2. Premere il pulsnte di pesc ll trin situto sul pnnello frecce DTS collegto lle leve del telecomndo elettronico. 3. Innestre l mrci con un delle due leve del telecomndo elettronico. 4. Il pulsnte dell modlità di pesc ll trin si illumin qundo l lev o le leve vengono spostte in posizione di mrci. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 19

28 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 5. Durnte il primo 25% dell cors dell lev del telecomndo elettronico il regime dei motori non cmi e le unità di trsmissione consentono un certo slittmento regimi più ssi. Il regime del motore ument lungo il restnte 75% dell cors dell lev. Per disttivre l modlità di pesc ll trin: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. 2. Premere il pulsnte dell modlità di pesc ll trin; l spi del pulsnte si spegne. Modlità di ttrcco In modlità di ttrcco l percentule di ccelerzione viene ridott del 50% in tutt l gmm di regimi per consentire un migliore controllo dell potenz del motore in condizioni di spzio ridotto Per ttivre l modlità di ttrcco: Pulsnte e spi di ttrcco 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. 2. Premere il pulsnte dell modlità di ttrcco situto sul pnnello frecce DTS collegto lle leve del telecomndo elettronico. 3. L spi di ttrcco si illumin. 4. Innestre l mrci con un delle due leve del telecomndo elettronico. 5. Il regime dei motori ument in modo proporzionle ll posizione dell lev del telecomndo elettronico m con un potenz dimezzt rispetto ll potenz normlmente disponiile. Per disttivre l modlità di ttrcco: NOTA: L modlità di ttrcco può essere disttivt solo se le leve sono posizionte su un dente di rresto. 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico sul dente di rresto dell mrci vnti, dell folle o dell retromrci. 2. Premere il pulsnte dell modlità di ttrcco. L modlità di ttrcco viene disttivt e l spi del pulsnte si spegne. Modlità ccelerzione in folle Per ttivre l modlità di ccelerzione in folle: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. Pgin M it FEBBRAIO 2018

29 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 2. Premere il pulsnte THROTTLE ONLY sul pnnello frecce DTS Pulsnte e spi modlità ccelerzione in folle 3. L spi di ccelerzione in folle si ccende e le spie dell folle lmpeggino. 4. Innestre l mrci con un delle due leve del telecomndo elettronico. 5. È possiile umentre il regime dei motori mentre le unità di trsmissione rimngono in folle. Per disttivre l modlità di ccelerzione in folle: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. L modlità di ccelerzione in folle non si disttiv se le leve del telecomndo elettronico non sono in folle. NOTA: Se il pulsnte THROTTLE ONLY viene premuto mentre le leve del telecomndo elettronico sono in mrci, l spi del pulsnte si spegne, m l modlità di ccelerzione in folle rimne ttiv finché le leve vengono portte in posizione di folle. 2. Premere THROTTLE ONLY. L spi del pulsnte modlità ccelerzione in folle si spegne. Si noti che le spie dell folle rimngono ccese. Modlità lev singol Le funzioni del sistem DTS consentono di controllre tutti i motori con un'unic lev, con conseguente semplificzione dell gestione dei motori. L modlità lev singol non h lcun effetto sul funzionmento dell lev di comndo. Quest modlità è divers dll modlità di sincronizzzione. Per ttivre l modlità lev singol: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in folle. 2. Premere 1 LEVER (Lev singol) sul pnnello frecce del sistem DTS. L spi di lev singol si illumin Pulsnte e spi di lev singol 3. Innestre l mrci con l lev del telecomndo elettronico di triordo. 4. Il regime del motore ument e diminuisce simultnemente mentre l mrci rimne l stess. Per disttivre l modlità di lev singol: 1. Portre entrme le leve del telecomndo elettronico in posizione di folle. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 21

30 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 2. Premere 1 LEVER (Lev singol). L spi di lev singol si spegne. Sincronizzzione dei motori L modlità di sincronizzzione utomtic dei motori si ttiv utomticmente ll'vvimento e monitorizz l posizione di entrme le leve del telecomndo elettronico. Se le due leve sono posizionte un distnz non superiore l 10%, tutti i motori si sincronizzno sul regime del motore di triordo. L modlità viene disttivt utomticmente dl sistem SmrtCrft nell'ultimo 10% dell cors delle leve per consentire ciscun motore di rggiungere il regime mssimo disponiile. L modlità di sincronizzzione non può essere ttivt finché il regime del motore non rggiunge il minimo previsto. Per disttivre l modlità di sincronizzzione: 1. Posizionre le leve del telecomndo elettronico su qulsisi dente di rresto. 2. Premere SYNC (Sincronizzzione) Pulsnte di sincronizzzione Per ttivre l modlità di sincronizzzione, premere il pulsnte di sincronizzzione in qulsisi momento. Trsferimento del timone Alcune imrczioni sono progettte per essere governte d più di un posizione: ciscun posizione è definit timone o postzione. Il trsferimento del timone indic il metodo per trsferire il comndo d un timone (o postzione) un ltro.! AVVERTENZA L perdit di controllo dell'imrczione può cusre infortuni grvi o mortli. Non llontnrsi mi dll postzione ttiv mentre l mrci è innestt. Il trsferimento del timone deve essere eseguito esclusivmente qundo è presente un opertore in entrme le postzioni. Il trsferimento del timone con un unico opertore dovree vvenire solo qundo il motore è in folle. L funzione di trsferimento del timone consente ll'opertore di selezionre qule timone deve controllre l'imrczione. Per inizire un trsferimento, le leve del telecomndo elettronico si del timone ttivo si del timone cui il controllo verrà trsferito devono essere in posizione di folle. NOTA: Se si tent di trsferire il controllo del timone qundo le leve del telecomndo elettronico non sono in folle, viene emesso un segnle custico e per completre il trsferimento è necessrio portre le leve dei timoni in folle e invire nuovmente il comndo di trsferimento. Se si tent di utilizzre ltri comndi o funzioni di nvigzione dopo che l procedur di trsferimento del timone h vuto inizio, è possiile che sul disply multifunzione pprovto d Mercury veng visulizzto qulche codice di gusto. Per rimuovere tli codici può rendersi necessrio disttivre e ttivre nuovmente l chivett di vvimento e quindi rivvire l procedur di trsferimento del timone. Per evitre l'ttivzione di codici di gusto, prim di invire ltri comndi di controllo e nvigzione ccertrsi che l procedur di trsferimento del timone si stt complett. AVVISO Le leve del telecomndo elettronico devono trovrsi in folle per eseguire il trsferimento di timone. Mentre è in folle, l'imrczione potree ndre ll deriv e urtre oggetti nelle vicinnze, con conseguenti dnni. Prestre l dovut ttenzione durnte l procedur di trsferimento del timone. Per evitre dnni, prestre prticolre ttenzione durnte un trsferimento del timone in prossimità di nchine, moli o ltre strutture fisse o nelle vicinnze di ltre imrczioni. Pgin M it FEBBRAIO 2018

31 Protezione d sovrccrico dell'impinto elettrico Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Se si verific un sovrccrico elettrico del sistem, un fusiile si ruci o l'interruttore utomtico si pre. Prim di sostituire il fusiile o ripristinre l'interruttore utomtico, è necessrio individure l cus del sovrccrico e risolvere il prolem. NOTA: in cso di emergenz, se è necessrio utilizzre il motore e non è possiile individure ed eliminre l cus del sovrccrico elettrico (eccessivo ssorimento di corrente), spegnere o scollegre tutti gli ccessori collegti l motore e l clggio dell strumentzione. Ripristinre l'interruttore utomtico o sostituire il fusiile. Se il circuito rimne perto, il sovrccrico elettrico non è stto eliminto. Fr controllre l'impinto elettrico d un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Gli interruttori utomtici e i fusiili forniscono protezione ll'impinto elettrico del motore come descritto. Gli interruttori utomtici e i fusiili sono posizionti in vri punti dell'imrczione. Alcuni circuiti possono essere protetti d interruttori utomtici o fusiili che vengono instllti dl costruttore dell'imrczione; il modello e l posizione possono vrire. Richiedere l concessionrio istruzioni sull posizione e sul funzionmento di tutti i dispositivi di protezione d sovrccrico. Dopo ver individuto e risolto l cus del sovrccrico, ripristinre l'interruttore utomtico premendo il pulsnte di ripristino. Sul lto di ordo del motore sono presenti i fusiili di protezione motore. Per ccedere i fusiili, rimuovere il coperchio dell sctol port fusiili e scollegre i port fusiili dl gruppo dell pistr elettric. d f c e g Coperchio dell sctol port fusiili - 25 A per limentzione controllo diesel elettronico (EDC) c - 15 A per pomp di descmento crurnte opzionle d - 5 A per interruttore di vvimento e - 5 A ttivzione chive 12 pin f - 5 A connettore dignostico (EOBD) g - 25 A relè di vvimento Protezione d sovrccrico del pnnello di interfcci dell'imrczione (VIP) Il pnnello VIP comprende cinque interruttori utomtici che contriuiscono proteggere il clggio dell trsmissione, il clggio del motore, il clggio dei sensori dell'imrczione e il clggio del timone. NOTA: In sl motori è presente un pnnello VIP per ciscun motore. e c d - Interruttore utomtico principle (25 A) - Interruttore utomtico di dignostic VIP (10 A) c - Interruttore utomtico del timone (10 A) d - Interruttore utomtico del modulo SIM/imrczione (10 A) e - Interruttore utomtico del cmio (15 A) Protezione d sovrccrico per l'impinto del regoltore di tensione c.c., se in dotzione Se l'imrczione è dott di un impinto 24 V, è necessrio un regoltore di tensione c.c. per fornire limentzione 12 V l pnnello VIP e gli ltri circuiti 12 V. Viene fornito un fusiile di protezione per l'impinto del regoltore di tensione d 24 V c.c. 12 V c.c., se in dotzione. Il fusiile lm in line si trov sul clggio tr il regoltore di tensione e l'impinto dell tteri d 24 V e protegge il clggio e il regoltore di sovrccrichi. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 23

32 BATTERY - Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore NOTA: Per ulteriori informzioni sull'interruttore di ttivzione/disttivzione del regoltore di tensione c.c., consultre l documentzione per l'opertore in dotzione con l'imrczione. c BATTERY + d e Regoltore di tensione c.c. - Clggio l regoltore di tensione c.c. c - Fusiile d 30 A e portfusiile d - Al positivo (+) dell'impinto dell tteri d 24 V e - Al negtivo ( ) dell'impinto dell tteri d 24 V È possiile che il produttore dell'imrczione i sostituito il fusiile e il portfusiili con un interruttore utomtico. Per conoscere l posizione del fusiile o dell'interruttore utomtico rivolgersi l produttore dell'imrczione o l concessionrio. Sistem di llrme custico IMPORTANTE: il sistem di llrme custico notific un eventule prolem. Non protegge il motore d possiili dnni. L mggior prte dei gusti cusno l'ttivzione del circuito di llrme custico. L modlità di ttivzione dell'llrme custico dipende dll grvità del prolem. L'llrme custico si ttiv con un delle seguenti due condizioni: Attenzione Situzione critic È incluso nche un llrme che si ttiv se il timone non è stto configurto correttmente con l'ttrezzo per l mnutenzione G3. Attenzione Se viene rilevt un condizione che richiede ttenzione, il sistem d'llrme custico emette sei segnli dell durt di un secondo ciscuno. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Avvistore custico (ttivo o disttivto) - Tempo (secondi) Situzione critic Se viene rilevt un situzione critic, il sistem di llrme custico emette un segnle per sei secondi e quindi si disttiv ON 6 OFF Avvistore custico (ttivo o disttivto) - Tempo (secondi) Pgin M it FEBBRAIO 2018

33 Allrme di configurzione non corrett Solo sistem DTS Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Se il timone non è stto correttmente configurto medinte l'ttrezzo per l mnutenzione G3, il sistem di llrme custico si ttiv cinque volte intervlli di un secondo. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Avvistore custico (ttivo o disttivto) - Tempo (secondi) Prov del sistem di llrme custico 1. Portre l chivett di vvimento in posizione ON (Acceso) senz vvire il motore. 2. Verificre se l'llrme custico entr in funzione. Se il sistem funzion correttmente l'llrme custico si ttiverà. Sistem di protezione del motore Gurdin Qundo il modulo di controllo rilev un potenzile prolem, il regime del motore viene utomticmente limitto dl sistem di protezione del motore Gurdin Mercury, per ridurre il rischio di dnni l motore. Seguono lcuni tr gli elementi monitorti dl sistem di protezione del motore Gurdin: Pressione dell'olio Tempertur del refrigernte motore Livello del refrigernte sso Sensore di pressione dell'cqu di mre Mlfunzionmento del modulo ECM Sensore velocità lero motore Sensore dell'lero cmme Pressione di sovrlimentzione Pressione del comustiile Tempertur ri Tempertur dell'olio Tempertur del comustiile Tempertur del gs di scrico IMPORTANTE: il sistem di protezione del motore è in grdo di ridurre l potenz d 100% l minimo, second dell grvità del prolem. Se viene imposto il regime minimo, è possiile che l velocità dell'imrczione non rispond lle operzioni dell'ccelertore. Il gusto viene memorizzto nel modulo di controllo per gevolre l dignostic. Per esempio, se l pres dell'cqu viene przilmente ostruit, il sistem di protezione motore Gurdin riduce il livello di potenz del motore per impedire eventuli dnni custi dll riduzione del flusso di cqu l motore. Se l'ostruzione viene elimint e il flusso di cqu torn i livelli normli, l potenz del motore torn utomticmente i vlori normli. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 25

34 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Note: Pgin M it FEBBRAIO 2018

35 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Indice Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur Esposizione l monossido di cronio Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di cronio Distnz di sicurezz dll're dello scrico Buon ventilzione Scrs ventilzione Importnti informzioni sul funzionmento Vro Requisiti per il ciclo di lvoro utile Schem opertivo Utilizzo temperture inferiori o pri zero grdi e durnte l stgione fredd Tppo di scrico e pomp di sentin Avvio, cmio di mrci e rresto Prim di vvire il motore Avvimento del motore freddo Riscldmento del motore Cmio di mrci Spegnimento del motore (rresto) Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione Durnte le soste Alt velocità ed elevte prestzioni Slto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Condizioni che influiscono sul funzionmento Distriuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull'imrczione Cren Altitudine e clim Selezione dell'elic Operzioni preliminri Procedur di rodggio inizile del motore Rodggio inizile dell trsmissione entroordo ZF.. 36 Controllo ll fine dell prim stgione M it FEBBRAIO 2018 Pgin 27

36 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte conoscere i regolmenti e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigili. Mercury MerCruiser rccomnd tutti gli opertori di imrczioni motore di seguire un corso di sicurezz per l nvigzione. Negli Stti Uniti i corsi sono orgnizzti d U.S. Cost Gurd Auxiliry (Gurdi costier usiliri), Power Squdron, Red Cross (Croce Ross) e dlle utorità locli per l regolmentzione dell nvigzione. Per ulteriori informzioni reltive gli Stti Uniti, rivolgersi Bot U.S. Foundtion chimndo il numero BOAT (2628). Eseguire i controlli di sicurezz e gli interventi di mnutenzione previsti. Seguire un progrmm di mnutenzione regolre e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di ordo. Si consigli di tenere ordo durnte l nvigzione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezz: Estintori omologti Dispositivi di segnlzione: torce elettriche, rzzi o segnli luminosi, ndier e fischietto o vvistore custico Attrezzi per riprzioni di piccol entità Ancor e cim per ncor di riserv Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv Acqu potile Rdio Remi o pgie Elic e reggispint di scort, nonché un chive degut Cssett di pronto soccorso e reltive istruzioni Contenitori tenut stgn Apprecchiture, tterie, lmpdine e fusiili di scort Bussol e crt geogrfic o nutic dell're Dispositivo di glleggimento personle (uno per ogni psseggero ordo) Osservre se vi sono cmimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l'imrczione in cso di condizioni meteorologiche vverse e di mre gitto. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. Imrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l'imrco e lo srco di psseggeri, o qundo vi sono stnti in prossimità dell popp. Portre il gruppo di trsmissione in folle non è sufficiente. Uso di dispositivi di glleggimento personli. L normtiv federle degli Stti Uniti richiede l presenz di un giuotto slvvit (dispositivo di glleggimento personle) di tipo pprovto dll Gurdi costier U.S.A., dell misur corrett e fcilmente ccessiile, per ogni psseggero, più un slvgente d lncire in mre. Si consigli vivmente di indossre il giuotto di slvtggio durnte l'inter permnenz ordo dell'imrczione. Addestrre ltre persone ll'uso dell'imrczione e del motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del motore e per il governo dell'imrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossiilitto proseguire nei suoi compiti o cd fuoriordo. Non sovrccricre l'imrczione. L mggior prte delle imrczioni è certifict per un determint cpcità di crico mssimo (peso) nominle; fre riferimento ll trghett dell cpcità pplict sull'imrczione. È necessrio conoscere i limiti di funzionmento e di crico dell'imrczione e spere se l'imrczione è in grdo di restre gll se è pien di cqu. In cso di dui, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine o l produttore dell'imrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri sino seduti correttmente. Non consentire nessuno di sedersi o di sostre su prti dell'imrczione non diite tle scopo. Ciò si pplic schienli di sedili, friste, specchio di popp, pru, ponti e sedili d pesc rilzti e girevoli. I psseggeri non devono sedere o sostre in ltri punti in cui si corr il rischio di cdere o di essere scrventti fuori ordo o ll'interno dell'imrczione in cso di ccelerzione o frent improvvis o perdit di controllo o mnovr inspettt dell'imrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri dispongno di un deguto posto sedere e sino seduti prim che l'imrczione si muov. Non usre mi l'imrczione sotto l'effetto di sostnze stupefcenti o lcool. È proiito dll legge. Pgin M it FEBBRAIO 2018

37 L'uso di lcool o di sostnze stupefcenti è in grdo di compromettere l cpcità di giudizio e riduce drsticmente i riflessi. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. L legge richiede che il timoniere dell'imrczione si sempre vigile con l vist e l'udito. L visule del timoniere non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imrczione. L visule dell'opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l'imrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di ingresso in plnt. Fre sempre ttenzione d ltre imrczioni, lle condizioni dell'cqu e ll propri sci. Non guidre mi l imrczione direttmente dietro persone impegnte in sci nutico. L propri imrczione, procedendo un velocità di 40 km/h (25 mph), rggiunge uno scitore cduto 61 m (200 ft) dvnti ll'imrczione in cinque secondi. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Qundo l'imrczione viene ust per sci nutico o ttività simili ed è necessrio tornre indietro per recuperre uno scitore cduto o che si è stccto dll cord, mntenere lo scitore sempre sul lto dell'opertore dell'imrczione. L'opertore non deve mi perdere di vist lo scitore cduto e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denuncire eventuli incidenti. L legge prevede che gli opertori di imrczioni coinvolte in incidenti di nvigzione presentino un denunci di incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto (1) in cso di perdit o di possiile perdit di vite umne, (2) in cso di infortuni che richiedno un intervento medico che non si limiti l primo soccorso, (3) in cso di dnni imrczioni o ltre proprietà per un vlore superiore 500 dollri o (4) in cso di perdit complet dell'imrczione. Richiedere ulteriore ssistenz lle utorità locli. Esposizione l monossido di cronio Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di cronio Il monossido di cronio (CO) è un gs mortle presente nei fumi di scrico di tutti i motori comustione intern, compresi i motori di propulsione delle imrczioni e i genertori che limentno gli ccessori dell'imrczione. Il CO in sé è privo di odore, colore e spore m se si vverte l'odore o il spore dello scrico del motore, si st respirndo nche CO. I primi sintomi di vvelenmento d monossido di cronio sono simili i sintomi del ml di mre o di un'intossiczione e comprendono ml di test, vertigini e cpogiri, sonnolenz e nuse.! AVVERTENZA L'inlzione di gs di scrico del motore può provocre un'intossiczione d monossido di cronio, che può cusre perdit di coscienz, lesioni cererli o morte. Evitre l'esposizione l monossido di cronio. Tenersi distnz dll're dello scrico qundo il motore è in funzione e mntenere l'imrczione en ventilt si qundo è ferm si durnte l nvigzione. Distnz di sicurezz dll're dello scrico Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co I gs di scrico del motore comprendono il monossido di cronio, che è nocivo. Tenersi distnz dlle ree elevt concentrzione di gs di scrico. Qundo i motori sono in funzione, vvertire i gnnti di tenersi un cert distnz dll'imrczione e non sedersi, sdrirsi o sostre sulle plncette poppiere e sulle sclette di rislit. Durnte l nvigzione non permettere i psseggeri di prendere posizione immeditmente dietro l'imrczione per frsi trinre tenendosi ll plncett o fre "odysurfing": sono ttività pericolose che non solo richiedono il posizionmento in un're elevt concentrzione di gs di scrico, m comportno nche il rischio di lesioni provocte dll'elic dell'imrczione. Buon ventilzione Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i occporti nteriori per eliminre eventuli fumi M it FEBBRAIO 2018 Pgin 29

38 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Esempio di flusso d'ri ottimle nell'imrczione: Scrs ventilzione In determinte condizioni di funzionmento o di vento, nelle cine o nei corridoi permnentemente chiusi o coperti d teli l ventilzione è insufficiente e si possono formre ccumuli di monossido di cronio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di cronio sull'imrczione. In rre circostnze di condizioni tmosferiche prticolrmente clme, gnnti e psseggeri che sostno in un're pert su un'imrczione ferm con il motore cceso, o in prossimità di un motore cceso, possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di cronio. 1. Esempi di ventilzione insufficiente se l'imrczione è ferm: - Motore in funzione qundo l'imrczione è ormeggit in uno spzio limitto - Ormeggio in prossimità di un'ltr imrczione con il motore in funzione Esempi di ventilzione insufficiente se l'imrczione è in movimento: Nvigzione con un ngolo di ssetto dell pru troppo elevto - Nvigzione con tutti i occporti di pru chiusi Importnti informzioni sul funzionmento Vro IMPORTANTE: prim di vrre l'imrczione instllre il tppo di scrico di sentin. Requisiti per il ciclo di lvoro utile IMPORTANTE: dnni custi d ppliczioni non corrette o dl funzionmento del gruppo motore l di fuori dei prmetri di funzionmento specificti non srnno coperti dll grnzi limitt Mercury Mrine. I motori Mercury Diesel devono essere utilizzti per ppliczioni conformi lle specifiche di funzionmento indicte d un pposito tecnico di ppliczione del prodotto di Mercury Diesel. Il rpporto di trsmissione e l'elic del gruppo motore devono consentire l motore di funzionre tutto gs l regime mssimo nominle. L'uso di motori Mercury Diesel in ppliczioni non conformi i prmetri opertivi specificti non è utorizzto. Pgin M it FEBBRAIO 2018

39 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Schem opertivo Procedur di vvimento Dopo l'vvimento In nvigzione Arresto e spegnimento Attivre l'interruttore dell tteri, se in dotzione. Accendere l'spirtore di sentin del vno motore, se in dotzione, e tenerlo in funzione per cinque minuti. Aprire il ruinetto di rresto del comustiile, se in dotzione. Aprire l vlvol di pres dell'cqu di mre, se in dotzione. Fre scldre il motore regime mssimo vuoto per diversi minuti. Osservre tutti gli strumenti per verificre le condizioni del motore. In cso di nomlie, rrestre il motore. Controllre che non sino presenti perdite di comustiile, olio, cqu, fluidi, gs di scrico, ecc. Controllre il funzionmento del cmio e dell'ccelertore. Controllre il funzionmento dell'impinto di sterzo. Osservre spesso tutti gli strumenti per tenere sotto controllo le condizioni del motore. Verificre se l'llrme custico entr in funzione. Utilizzo temperture inferiori o pri zero grdi e durnte l stgione fredd Spostre l lev del telecomndo in posizione di folle. Fr girre il motore regime minimo per diversi minuti per fr rffreddre il turocompressore e il motore. Portre l chivett di vvimento in posizione OFF (Spento). Disttivre l'interruttore dell tteri, se in dotzione. Chiudere il ruinetto di rresto del comustiile, se in dotzione. Chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre, se in dotzione. Lvre l'impinto di rffreddmento d cqu di mre, se utilizzto in cqu slt, slmstr o inquint. IMPORTANTE: se l'imrczione viene utilizzt temperture inferiori o pri zero, è necessrio prendere le dovute precuzioni ffinché il gelo non provochi dnni l gruppo motore. I dnni custi d gelo non sono coperti dll grnzi limitt Mercury Mrine. AVVISO L'cqu intrppolt nel comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento può cusre dnni d corrosione o congelmento. Scricre il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento suito dopo l'utilizzo dell'imrczione o prim di un periodo di rimessggio prolungto temperture prossime o inferiori llo zero. Se l'imrczione è in cqu, tenere chius l vlvol di pres dell'cqu di mre fino l prossimo vvimento del motore in modo d evitre il riflusso dell'cqu nell'impinto di rffreddmento. Se l'imrczione non è dott di vlvol di pres dell'cqu di mre, lscire il condotto di spirzione dell'cqu scollegto e tppto. NOTA: come misur precuzionle, si consigli di ttccre un crtellino promemori ll chivett di vvimento o l volnte dell'imrczione per ricordre ll'opertore di prire l vlvol di pres dell'cqu di mre o di stppre e collegre il tuo flessiile dell pres dell'cqu prim di vvire il motore. Per utilizzre il motore temperture di 0 C (32 F) o inferiori, ttenersi lle seguenti istruzioni: Al termine di ogni giornt di utilizzo scricre completmente il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento per prevenire possiili dnni d gelo. Al termine di ogni giornt di utilizzo scricre l'cqu dl seprtore d'cqu, se in dotzione. Per prevenire l formzione di condens, roccre il sertoio del comustiile l termine di ogni giornt di utilizzo. Utilizzre l soluzione ntigelo di tipo permnente indict per proteggere i componenti dl gelo. Usre un olio lurificnte dtto ll stgione fredd; controllre che il crter motore ne conteng un quntità sufficiente. Assicurrsi che l tteri si sufficientemente potente e completmente cric. Controllre che tutti gli ltri componenti elettrici sino in condizioni ottimli. A temperture di -20 C (-4 F) e inferiori utilizzre un preriscldtore del refrigernte per migliorre l'vvio freddo. Per l'utilizzo temperture polri di -29 C (-20 F) o inferiori, richiedere informzioni sulle dotzioni e precuzioni specifiche per il clim freddo un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Fre riferimento ll Sezione 6 - Rimessggio per informzioni sul rimessggio prolungto o sse temperture. Tppo di scrico e pomp di sentin Nel vno motore dell'imrczione l'cqu tende d ccumulrsi più fcilmente. Per questo motivo di solito le imrczioni sono dotte di un tppo di scrico o di un pomp di sentin. È importnte controllre regolrmente questi componenti e ccertrsi che il livello dell'cqu non rggiung mi il gruppo motore. I componenti del motore, se sommersi, possono suire dnni. Tle tipo di dnni non è coperto dll grnzi limitt Mercury Mrine. Avvio, cmio di mrci e rresto! AVVERTENZA i vpori possono incendirsi e cusre un'esplosione, con conseguenti dnni l motore o grvi lesioni personli. Non usre mezzi di vvimento usiliri voltili quli etere, propno o enzin nell'impinto di spirzione dell'ri del motore. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 31

40 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu! AVVERTENZA I vpori di comustiile intrppolti nel vno motore possono provocre irritzioni, difficoltà di respirzione o possono incendirsi, con conseguente rischio di espnsione delle fimme o esplosione. Ventilre sempre il vno motore prim di effetture qulsisi intervento di mnutenzione sul gruppo motore. Prim di vvire il motore AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. IMPORTANTE: prim dell'vvimento: Verificre che l vlvol di immissione dell'cqu di mre (o vlvol di pres dell'cqu di mre) si pert. Non zionre mi il motorino di vvimento per più di 15 secondi per evitre che si surriscldi. Se il motore non si vvi, ttendere un minuto per consentire l motorino di vvimento di rffreddrsi, quindi ripetere l procedur di vvimento. Verificre che il crter motore si riempito l livello corretto con l'olio motore specificto. Fre riferimento Sezione 4 Specifiche Olio motore. Verificre che tutti i collegmenti elettrici sino sldmente fissti. Eseguire tutte le procedure elencte nell Sezione 5 Intervlli di mnutenzione. Eseguire tutte le ltre procedure necessrie indicte dl concessionrio o dll'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Avvimento del motore freddo NOTA: prim di vvire il motore controllre il livello dei fluidi. Fre riferimento Sezione 5 Mnutenzione. 1. Accendere l'spirtore di sentin del vno motore, se in dotzione, e tenerlo in funzione per cinque minuti. In lterntiv, prire il occporto del motore per diserre l sentin prim di tentre di vvire il motore. 2. Portre l mnopol di comndo in folle. 3. Portre l chivett di vvimento sull posizione On (cceso).. Il preriscldmento è ttivto qundo l tempertur dell'ri o l tempertur del liquido refrigernte è inferiore 10 C (50 F). Avvindo il motore temperture inferiori 10 C (50 F), ttendere il tempo di preriscldmento specificto prim di ruotre l chivett di vvimento in posizione inizile. NOTA: Se l tensione di tteri è ss, il riscldtore potree non ttivrsi per mntenere l cric disponiile. Questo potree cusre un tempo di vvimento superiore e umentre i fumi di scrico. Tempertur dell'ri o del liquido refrigernte Tempo di preriscldo -15 C (5 F) 30 secondi -10 C (14 F) 20 secondi -5 C (23 F) 15 secondi 0 C (32 F) 10 secondi 5 C (41 F) 5 secondi 10 C (50 F), o superiore 0 secondi NOTA: Non superre eccessivmente il tempo di preriscldmento specificto, poiché l'ri di spirzione inizi rffreddre dopo lo spegnimento del riscldtore. Ruotre l chive su Off, e rittivre il preriscldmento.. È possiile instllre un spi opzionle di ttes prim dell'vvio, per fornire un'indiczione visiv del tempo di preriscldmento del motore prim dell'vvimento. Ciò ssicur l durt minim di vvimento e minimizz i fumi di scrico durnte l'vvimento freddo. Contttre un centro di riprzione utorizzto Mercury Diesel per ltre informzioni 4. Portre l chivett di vvimento in posizione START (Avvio), quindi rilscire. IMPORTANTE: L pressione dell'olio motore deve superre 69 kp (10 psi) entro pochi secondi dll'vvimento del motore. Se l pressione dell'olio motore non è conforme quest specific, spegnere il motore. Individure e risolvere il prolem. Se non è possiile risolvere il prolem, rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. 5. Verificre che tutt l strumentzione funzioni correttmente e che i vlori indicti sino normli. 6. Non è necessrio fre riscldre il motore prim dell'uso. 7. Non tenere il motore regime minimo per periodi di tempo prolungti. 8. Aumentre il regime motore grdulmente. Il funzionmento improvviso pien potenz potree cusre condizioni di scrico fumoso. Pgin M it FEBBRAIO 2018

41 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Riscldmento del motore AVVISO L'usur del motore dovut l mggiore ttrito e un flusso di olio limitto risult mssim qundo il motore è freddo. Per ridurre l'usur del motore, ttendere che l tempertur del refrigernte del motore rggiung l gmm opertiv normle prim di ccelerre in modo significtivo o utilizzre il regime mssimo. 1. Dopo vere vvito il motore verificre che tutt l strumentzione funzioni correttmente. 2. Mntenere il motore un regime compreso fr e giri/min fino che l tempertur del motore non rggiunge il normle intervllo opertivo di C ( F). È molto importnte che il motore rggiung le temperture di esercizio prim di pplicre il pieno crico. Il periodo di riscldmento consente ll olio lurificnte di formre uno strto protettivo tr i componenti moili. NOTA: L'ccelerzione è limitt giri/min suito dopo l'vvimento del motore. In seguito, per i primi 40 secondi è consentito un umento di soli 50 giri/min l secondo. 3. Dopo che il motore h rggiunto l tempertur di esercizio:. L pressione dell'olio deve essere compres nell'intervllo specificto. Fre riferimento Sezione 4 Specifiche. Se l pressione dell'olio non è compres nell'intervllo specificto, spegnere il motore.. Controllre che l'impinto di limentzione del comustiile non presenti perdite dll pomp di iniezione, dlle tuzioni o dl filtro del comustiile, né di tui di limentzione del comustiile. c. Ispezionre il filtro dell'olio, le linee dell'olio, i reltivi connettori e l copp dell'olio per verificre che non vi sino perdite di olio. d. Controllre che non sino presenti perdite di refrigernte. Controllre i tui flessiili del refrigernte e i tui di collegmento dello scmitore di clore, degli scmitori di clore dei fluidi, del postrefrigertore, dell pomp dell'cqu e dei rccordi di scrico. 4. Individure ed eliminre i prolemi; se è impossiile individure il prolem, rivolgersi ll'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel di fiduci. IMPORTANTE: Prolungre il funzionmento l minimo senz crico può umentre i fumi di scrico o l odore. Cmio di mrci AVVISO L'innesto dell mrci un regime del motore superiore l minimo può provocre dnni ll trsmissione. Innestre l mrci sempre con il motore l minimo. Prim di cmire, verificre che l lev ERC si in folle. Per innestre l mrci vnti, spostre l lev ERC in vnti; per innestre l retromrci spostre l lev ll'indietro. Dopo ver innestto l mrci, portre l'ccelertore nell posizione desidert. Spegnimento del motore (rresto) 1. Portre l lev ERC in folle. 2. Fr girre il motore regime minimo per diversi minuti per fr stilizzre l tempertur del motore. 3. Portre l chivett di vvimento in posizione OFF (Spento) oppure premere l'interruttore di rresto, se in dotzione. Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione Per un person che si trov in cqu è molto difficile regire rpidmente per evitre un'imrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possiile che vi sino persone in cqu. Qundo l'imrczione è in movimento, nche se per inerzi, e il motore è in folle, l'cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell'elic. L rotzione dell'elic in folle può cusre grvi infortuni. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 33

42 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Durnte le soste! AVVERTENZA Un'elic in rotzione, un'imrczione in movimento o qulsisi ttrezztur rigid collegt ll'imrczione può provocre infortuni grvi o mortli i gnnti. Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell'imrczione. Prim di consentire chiunque di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell'imrczione, innestre l folle e spegnere il motore. Alt velocità ed elevte prestzioni Qulor si utilizzi un'imrczione considert d lt velocità o elevte prestzioni, si rccomnd di non usrl d lt velocità prim di ver richiesto un presentzione generle e un giro dimostrtivo l concessionrio o un opertore esperto. Per ulteriori informzioni consultre l'opuscolo Funzionmento delle imrczioni Hi-Performnce disponiile presso l'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Slto di onde e scie! AVVERTENZA Il slto di onde o scie può provocre infortuni grvi o mortli cus di cdute sull'imrczione o fuori ordo dei psseggeri. Evitre per qunto possiile di sltre su onde o scie. mc Guidre un imrczione d diporto in presenz di onde e scie è considert prtic normle. Tuttvi se l velocità durnte questo tipo di nvigzione è tle d cusre il sollevmento przile o totle dell cren fuori dll'cqu, si corrono dei rischi, soprttutto qundo l'imrczione rientr in cqu. Il rischio principle è l possiilità che l imrczione cmi direzione durnte il slto. In tl cso, durnte l mmrggio l imrczione potree virre ruscmente in un ltr direzione. Un cmimento repentino di direzione o un virt improvvis possono slzre i psseggeri di sedili o fuori ordo. Il slto di un ond o di un sci può vere un ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos. Se mentre l'imrczione è in ri l pru si inclin eccessivmente verso il sso, l conttto con l cqu potree immergersi tempornemente. Ciò potree cusre un improvvis e qusi totle decelerzione dell imrczione con conseguente possiile cdut fuori ordo dei psseggeri. L'imrczione potree inoltre virre ruscmente. Collisione con oggetti sommersi Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli ssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potreero urtre i componenti dell trsmissione che si trovno sotto l line di glleggimento, il timone o l cren IMPORTANTE: il controllo dell velocità dell'imrczione è il fttore più importnte per evitre lesioni o dnni ll'imrczione o l motore cus di collisioni con oggetti gllegginti o sommersi. In tli condizioni, l imrczione deve essere mntenut un velocità mssim compres tr 24 e 40 km/h (15 e 25 mph). L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può cusre diversi tipi di incidenti, per esempio: L'imrczione può virre improvvismente. Un cmimento repentino di direzione o un virt improvvis possono slzre i psseggeri di sedili o fuori ordo. L'imrczione può suire un rpid riduzione di velocità, slzndo i psseggeri dell'imrczione in vnti o fuori ordo. Pgin M it FEBBRAIO 2018

43 Possono verificrsi dnni dovuti ll collisione di componenti dell trsmissione situti sotto l line di glleggimento, del timone e/o dell'imrczione. È necessrio ricordre che per evitre infortuni o dnni ll'imrczione o l motore cus di collisione con oggetti gllegginti o sommersi, un delle misure preventive più importnti è il controllo dell velocità dell imrczione. Durnte l nvigzione in cque dove è not l presenz di ostcoli sommersi, l imrczione deve essere mntenut velocità minim di plnt. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere il motore non ppen possiile e controllre che i componenti dell trsmissione non sino rotti o llentti. Se sono presenti dnni, o si sospett l presenz di dnni, portre il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser per fr eseguire un'ccurt ispezione e le necessrie riprzioni. È inoltre necessrio verificre che l'imrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. L'utilizzo dell'imrczione con dnni i componenti gruppo motore sotto l line di glleggimento, l timone o ll cren potree cusre ulteriori dnni d ltri componenti del gruppo motore o influire sul controllo dell'imrczione. Qulor si necessrio continure l nvigzione, ridurre il più possiile l velocità.! AVVERTENZA L'utilizzo di un'imrczione o di un motore che i riportto dnni in un collisione può provocre dnni l prodotto e infortuni grvi o mortli. Se l'imrczione è rimst coinvolt in qulsisi tipo di collisione, fre ispezionre e riprre l'imrczione o il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. Condizioni che influiscono sul funzionmento Distriuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull'imrczione Lo spostmento del peso verso l prte posteriore (popp) può: Cusre l'umento dell velocità e del regime del motore Fr solzre l pru in cque mosse Aumentre il pericolo che le onde si riversino nell'imrczione l termine di un plnt In csi estremi, ciò potree fr delfinre l imrczione Lo spostmento del peso verso l prte nteriore (pru) può: Agevolre le plnte Migliorre l nvigzione in cque gitte In csi estremi, ciò potree cusre un guid pprut Cren Per mntenere l velocità mssim, ccertrsi che l cren si: Pulit, priv di denti di cne e lghe mrine Priv di deformzioni, qusi pitt nel punto di conttto con l cqu Lisci e linere d popp pru Qundo l imrczione è ormeggit, può verificrsi un ccumulo di vegetzione mrin che deve essere rimoss prim dell'utilizzo dell imrczione in qunto potree ostruire le prese dell cqu e provocre il surriscldmento del motore. Altitudine e clim I cmimenti meteorologici e di ltitudine influiscono sulle prestzioni del gruppo motore. L riduzione di prestzioni può essere dovut : Altitudine più elevt Aumento dell tempertur Bss pressione rometric Elevt umidità Affinché il motore fornisc prestzioni ottimli in condizioni tmosferiche vriili, è essenzile che si dotto di un'elic che permett l motore di funzionre i vlori mssimi o qusi del regime di giri specificto per l'imrczione con crico normle in condizioni meteorologiche normli. Nell mggior prte dei csi è possiile rggiungere il regime motore consiglito sostituendo l'elic con un di psso inferiore. Selezione dell'elic AVVISO Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu L'utilizzo del motore con un'elic non corrett può ridurre l potenz, umentre il consumo di comustiile, provocre il surriscldmento del motore o dnni interni nel gruppo motore. Scegliere un'elic che consent l motore di funzionre l regime mssimo specificto. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 35

44 Sezione 3 - Funzionmento dell'imrczione in cqu Per ogni nuovo modello di imrczione, l progettzione deve individure il gruppo propulsore dtto per l'imrczione pieno crico, successivmente il gruppo deve essere colludto in mre insieme l tecnico responsile dell'integrzione. È responsilità del produttore dell imrczione e del concessionrio di vendit dotre il gruppo motore di eliche corrette. È importnte ottenere il regime nominle del motore e il fttore di crico pproprito nell selezione delle eliche. L oiettivo di Mercury Mrine è ottenere un fttore di crico del 92 95% pien ccelerzione durnte i colludi inizili dell'imrczione in mre. Questo oiettivo per il fttore di crico consente l cliente di ggiungere crichi superiori l peso utilizzto durnte il colludo in mre. Dopo l selezione inizile dell'elic, potree essere necessrio sostituirl con un'elic di psso inferiore se si verificno un o più delle seguenti condizioni: 1. Diminuzione del regime motore cust dl clim cldo e umido. 2. Perdit di velocità cust dll superiore elevzione. 3. Aumento del crico (umento del numero di psseggeri, ccessori ecc.) A cus delle molte vriili legte l tipo di imrczione, il colludo è l'unico strumento per determinre qul è l'elic più dtt per un determint ppliczione. Consultre Imrczione durnte i colludi in cqu e Colludo l mssimo numero di giri nel Mnule di instllzione del motore. Operzioni preliminri Procedur di rodggio inizile del motore Grzie llo sviluppo dei lurificnti e delle tecnologie di costruzione dei motori moderni, non è necessri lcun procedur specific di rodggio del motore. Tuttvi si rccomnd di non utilizzre il motore regimi elevti per periodi di tempo prolungti durnte le prime 50 ore di funzionmento. Rodggio inizile dell trsmissione entroordo ZF Attenersi lle rccomndzioni contenute nel mnule di funzionmento dell trsmissione per il rodggio e gli intervlli di sostituzione dell'olio. Controllo ll fine dell prim stgione Al termine dell prim stgione di utilizzo rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt per concordre o eseguire gli interventi di mnutenzione progrmmti. Se il prodotto viene utilizzto tutto l'nno, rivolgersi l concessionrio dopo le prime 100 ore di utilizzo del motore o un volt l'nno, second dell'intervllo di tempo che trscorre per primo. Pgin M it FEBBRAIO 2018

45 Indice Sezione 4 - Specifiche Sezione 4 - Specifiche Requisiti del comustiile Uso del gsolio sse temperture Antigelo/refrigernte Olio motore Specifiche del motore Specifiche dei fluidi Motore 6.7L Diesel Vernici pprovte Trsmissioni ZF Mrine ZF 85 IV ZF 280 IV ZF ZF A M it FEBBRAIO 2018 Pgin 37

46 Sezione 4 - Specifiche Requisiti del comustiile! AVVERTENZA L mnct osservnz delle normtive può provocre incendi o esplosioni, con conseguenti lesioni. I componenti dell'impinto elettrico del presente motore non sono clssificti come protetti contro l'infimmilità di origine estern. Non conservre o utilizzre enzin su imrczioni dotte di questi motori se non sono stte prese le dovute precuzioni per escludere i vpori di enzin dl vno motore (RIF.: 33 CFR).! AVVERTENZA L perdit di comustiile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del comustiile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore.! AVVERTENZA Il presente motore è limentto gsolio. L miscel di enzin, enzin-lcool o lcool e gsolio può provocre incendi o esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Non miscelre mi enzin, enzin-lcool o lcool con gsolio. IMPORTANTE: l'uso di gsolio non corretto o contminto con cqu può dnneggire grvemente il motore. L'uso di un comustiile non corretto è considerto un uso improprio del motore e i conseguenti dnni non sono coperti dll grnzi. I requisiti per i motori diesel sono Mercury 6.7L ASTM #2 ULSD o ECE EN 590. Punti fondmentli: Zolfo: meno di 15 ppm. Numero di cetno: lmeno 40. Un vlore superiore è preferiile. Contenuti io: mssimo del 7%. L'utilizzo di comustiili contenenti iodiesel può determinre l degrdzione del sistem di limentzione per sturzione rpid dei seprtori d'cqu, otturzione del filtro del comustiile, difficoltà di vvimento, fumo eccessivo, otturzione dell'iniettore, nonché intervlli di sostituzione dell'olio più frequenti. Il numero di cetno indic l qulità dell'ccensione del gsolio. L'umento del numero di cetno non miglior le prestzioni generli del motore, m può essere necessrio per l'utilizzo sse temperture o d ltitudini elevte. Un numero di cetno inferiore potree cusre difficoltà di vvimento e un riscldmento più lento, nonché un umento dell rumorosità del motore e delle emissioni di scrico. NOTA: Se il motore divent improvvismente rumoroso dopo un rifornimento, è possiile che il comustiile usto i un numero di cetno sso. Su motori che usno gsolio elevto tenore di zolfo si può verificre un notevole umento di: Corrosione dei componenti metllici Deteriormento dei componenti in elstomero e plstic Usur eccessiv dei componenti interni del motore, in prticolre dei cuscinetti, e corrosione e dnni estesi d ltri componenti del motore Prolemi di vvimento e funzionmento del motore Uso del gsolio sse temperture A sse temperture il gsolio non modificto tende d ddensrsi e gelificre se non è stto opportunmente trttto. Prticmente tutti i tipi di gsolio sono cclimtti in modo d poter essere impiegti in un prticolre regione geogrfic durnte un determint stgione. Se fosse necessrio trttre ulteriormente il gsolio, è responsilità del proprietrio/ opertore ggiungere un dditivo commercile ntigelo per gsolio di mrc stndrd seguendo le istruzioni reltive tle prodotto. Inoltre è possiile ggiungere un sistem di riscldmento comustiile l sistem di mndt del comustiile dell'imrczione. Tipicmente si ggiunge questo riscldtore l pre-filtro montto nel vno motore, m distccto e monte del motore. Instllre il riscldtore in questo punto prepr il comustiile prim che rggiung i motori. Antigelo/refrigernte Specifiche dell'ntigelo ASTM D4985 o ASTM D6210 N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo Antigelo del liquido refrigernte motore diesel per uso grvoso Impinto di rffreddmento 8M Pgin M it FEBBRAIO 2018

47 I motori diesel sono motori d lt compressione che funzionno temperture superiori quelle tipiche dei motori comustione intern. Quindi, l'impinto di rffreddmento circuito chiuso e il motore, compresi i reltivi pssggi di rffreddmento, devono essere mntenuti in condizioni di mssim pulizi per fornire un rffreddmento deguto l motore. Per un rffreddmento corretto, si consigli di riempire il comprto circuito chiuso dell impinto di rffreddmento con un miscel sso contenuto di silicto compost d ntigelo se di glicole etilenico e cqu deionizzt. L comune cqu di ruinetto, nche se sottopost trttmenti per renderl meno dur, contiene minerli che possono lscire depositi di grndi dimensioni nell'impinto di rffreddmento, riducendone l'efficienz. Un miscel sso contenuto di silicto impedisce che l'ntigelo si sepri e formi un geltin di silicto che potree loccre i pssggi nel motore e nello scmitore di clore, provocndo il conseguente surriscldmento del motore. All'impinto di rffreddmento circuito chiuso può essere ggiunto solo refrigernte premiscelto. Gli dditivi e le sostnze protettive miscelti nelle soluzioni refrigernti consiglite formno lungo i pssggi interni un pellicol di protezione contro l erosione ll'interno dell impinto di rffreddmento. Non scricre il comprto circuito chiuso dell'impinto di rffreddmento prim del rimessggio. Il comprto circuito chiuso deve essere pieno di soluzione ntigelo/refrigernte tutto l'nno per evitre l formzione di ruggine sulle superfici interne. Se si prevede che il motore rimng esposto temperture inferiori o uguli zero grdi, ssicurrsi che il comprto circuito chiuso dell impinto di rffreddmento si pieno di un soluzione correttmente miscelt di ntigelo/ refrigernte per proteggere il motore e l'impinto di rffreddmento circuito chiuso dll tempertur minim previst. NOTA: Se si utilizz un'ltr mrc per il liquido refrigernte, si consigli di utilizzre un soluzione 50/50 di liquido refrigernte (ntigelo) e cqu deionizzt e purifict. Un soluzione 50/50 offre un protezione ntigelo 35 C ( 31 F). Diminuendo l soluzione 40/60 si ottiene un protezione ntigelo -25 C (-13 F). Anche per climi più cldi, non diminuire mi l soluzione l di sotto di 40/60. Aumentndo l soluzione 60/40 si ottiene un protezione ntigelo -50 C (-58 F). IMPORTANTE: L ntigelo/refrigernte usto nei motori mrini deve essere conforme gli stndrd ASTM D4985 o ASTM D6210 e deve contenere specili dditivi e cqu purifict o deionizzt. L'uso di ltri tipi di refrigernti per motore potree sporcre gli scmitori di clore e cusre il surriscldmento del motore. Non mescolre refrigernti di tipo diverso senz prim verificre che sino comptiili. Consultre le istruzioni del produttore del refrigernte. Olio motore AVVISO Lo scrico di olio, refrigernte e ltri fluidi del motore e dell trsmissione nell'miente è proiito dll legge. Prestre ttenzione non disperdere o scricre olio, refrigernte o ltri fluidi nell'miente durnte l'utilizzo o le operzioni di mnutenzione dell'imrczione. È necessrio conoscere le normtive locli in mteri di smltimento o riciclo dei rifiuti e conservre e smltire i fluidi in conformità. Per ottenere prestzioni ottimli e grntire l mssim protezione, utilizzre olio motore con clssificzione HD-SAE-API CG-4 e CH-4. Si consigli vivmente di utilizzre: Sezione 4 - Specifiche N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 121 Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 Crter motore Q01 Quest specile miscel di olio 15W-40 e dditivi per ppliczioni nutiche è dtt tutte le temperture e super i requisiti API CF-2, CF-4, CG-4 e CH-4. Altri tipi di olio consigliti: Descrizione Punto di utilizzo Numero pezzo Shell Myrin Mopr Texco Urs Super TD Wintershll Multi-Rekord Veedol Turostr Wintershll VIiv 1 Crter motore In commercio Questi tipi di olio sono pprovti d Mercury Mrine e Mrine Power Europe. Per l'utilizzo tutte le temperture usre olio 15W M it FEBBRAIO 2018 Pgin 39

48 Sezione 4 - Specifiche Specifiche del motore Descrizione Specifiche Kilowtt / Cvlli vpore 353 kw (480 mhp) 368 kw (500 mhp) 404 kw (550 mhp) Cilindrt 6.7 L (409 poll. 3 ) Alesggio Cors Regime nominle del motore pien potenz (giri/min) Regime nominle di crocier del motore (giri/min.) 104 mm (4,094 in.) 132 mm (5,197 in.) Regime l minimo 600 ± 25 Pressione dell'olio l minimo Pressione dell'olio l regime mssimo Tempertur dell'olio Termostto Impinto elettrico Potenz nominle dell'lterntore Btteri consiglit Specifiche dei fluidi ,4 ± 0,4 r (35 ± 6 psi) (motore cldo) 4,2 ± 0,5 r (61 ± 7 psi) (motore cldo) 120 C (248 F) (mssimo) 78 ± 2 C (172,4 ± 3,6 F) Modelli disponiili d 12-volt negtivi ( ) mss, 24-volt negtivi ( ) mss 1260 W, 14 V, 90 A 1450 CCA, 1850 MCA o 230 Ah IMPORTANTE: tutte le cpcità sono espresse in unità di misur dei fluidi pprossimte. Motore 6.7L Diesel IMPORTANTE: Può essere necessrio regolre i livelli dell'olio motore second dell'ngolo di instllzione e degli impinti di rffreddmento in uso (scmitore di clore e linee di limentzione dei fluidi). usre sempre un'stin di livello per determinre l quntità estt di olio o fluido necessri. Tutti i modelli Cpcità Tipo di fluido Numero pezzo Olio motore (con filtro) 19 L (20,1 qurti USA) Olio per motori diesel 4 tempi 15W K01 Impinto di rffreddmento circuito chiuso Vernici pprovte Descrizione Mercury Cold Fusion White 24.5 L (25,9 qurti USA) Antigelo refrigernte motore diesel per uso grvoso ASTM D4985 o ASTM D6210 8M Numero pezzo 8M Vernice di fondo Mercury Light Gry Mercury Phntom Blck Q1 Trsmissioni ZF Mrine A ogni trsmissione ZF Mrine è fisst un trghett identifictiv. Il rpporto di trsmissione, il numero serile e il numero di modello dell trsmissione sono stmpti sull trghett identifictiv. NOTA: Sono specificti i volumi di olio del sistem per il gruppo completo Mercury Diesel; l trsmissione, il rditore olio dell trsmissione e i condotti dell'olio dell trsmissione. Utilizzre sempre l'stin di livello per ssicurre il livello corretto dell'olio qundo si sostituisce o si rocc l'olio. Pgin M it FEBBRAIO 2018

49 Sezione 4 - Specifiche ZF 85 IV ZF 85 IV ZF 85 IV Descrizione generle e specifiche Sono disponiili diversi rpporti. Consultre l trghett identifictiv per il rpporto specifico. Innesti multidisco zionti idrulicmente Idoneo per instllzioni doppio motore (stesso rpporto e cpcità di coppi nelle mrce vnti o in retromrci) Angolo 12m retromrci Peso (con liquidi) 92 kg (203 lire) Volume dell'olio del sistem 7.4 L (7,8 qurti USA) Tipo di olio Liquido del cmio utomtico (ATF), Dexron III (rccomndto) ZF 280 IV ZF 280 IV ZF 280 IV Descrizione generle e specifiche Sono disponiili diversi rpporti. Consultre l trghett identifictiv per il rpporto specifico. Innesti multidisco zionti idrulicmente Idoneo per instllzioni doppio motore (stesso rpporto e cpcità di coppi nelle mrce vnti o in retromrci) Angolzione verso il sso invers 14 Peso (con liquidi) Volume dell'olio del sistem Tipo di olio Appliczioni generiche Tipo di olio uso estremmente grvoso (temperture dell'olio superiori 80 C [176 F]) 111 kg (245 lire) 6 L (6,3 qurti USA) Olio motore diesel 4 tempi 15W-40 oppure olio motore diesel 4 tempi 30W Olio per motori diesel 4 tempi 40W 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 41

50 Sezione 4 - Specifiche ZF ZF ZF Descrizione generle e specifiche Sono disponiili diversi rpporti. Consultre l trghett identifictiv per il rpporto specifico. Innesti multidisco zionti idrulicmente Idoneo per instllzioni doppio motore (stesso rpporto e cpcità di coppi nelle mrce vnti o in retromrci) Peso (con liquidi) Volume dell'olio del sistem Tipo di olio Appliczioni generiche Tipo di olio uso estremmente grvoso (temperture dell'olio superiori 80 C [176 F]) 77 kg (170 lire) 5.0 L (5,3 qurti USA) Olio motore diesel 4 tempi 15W-40 oppure olio motore diesel 4 tempi 30W Olio per motori diesel 4 tempi 40W ZF A ZF A ZF A Descrizione generle e specifiche Sono disponiili diversi rpporti. Consultre l trghett identifictiv per il rpporto specifico. Innesti multidisco zionti idrulicmente Idoneo per instllzioni e doppio motore (stesso rpporto e cpcità di coppi nelle mrce vnti o in retromrci) Angolzione verso il sso di 7 Peso (con liquidi) Volume dell'olio del sistem Tipo di olio Appliczioni generiche Tipo di olio uso estremmente grvoso (temperture dell'olio superiori 80 C [176 F]) 76 kg (167,5 lire) 4,0 l (4.2 US qt) Olio motore diesel 4 tempi 15W-40 oppure olio motore diesel 4 tempi 30W Olio per motori diesel 4 tempi 40W Pgin M it FEBBRAIO 2018

51 Indice Sezione 5 - Mnutenzione Sezione 5 - Mnutenzione Responsilità di opertore e proprietrio Responsilità del rivenditore Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Ispezione Intervlli di mnutenzione Mnutenzione ordinri Mnutenzione progrmmt Olio motore Controllo Rocco Cmio dell'olio e sostituzione del filtro Refrigernte motore Controllre il livello del refrigernte del motore Verificre il livello del fluido nel sertoio di recupero del refrigernte Rocco Cmio del refrigernte del motore Filtro dell'ri Filtro dei vpori dell'olio Mnutenzione del filtro del comustiile Pre filtro remoto Scricre l'cqu dl pre filtro remoto Sostituzione del prefiltro remoto Filtro comustiile montto sul motore Sostituzione del filtro comustiile montto sul motore Mnutenzione dell trsmissione Controllo del livello del liquido prim del funzionmento...58 Controllo del livello di fluido cldo Scrico dell'olio dell trsmissione Impinto dell'cqu di mre Scrico e protezione dell'impinto dell'cqu di mre...59 Controllo delle occhette di spirzione dell'cqu di mre Pulizi del filtro dell'cqu di mre Lvggio dell'impinto dell'cqu di mre Con l'imrczione lt Con l'imrczione in cqu Ispezione dell pomp dell'cqu di mre del motore...64 Protezione contro l corrosione Informzioni generli Componenti di protezione contro l corrosione del motore Rimozione dell'nodo Pulizi e controllo Instllzione degli nodi Mnutenzione dell cren Cinghi di trsmissione Identificzione dei gusti dell cinghi serpentin.. 66 Cinghi serpentin Ispezione Sostituzione Btteri M it FEBBRAIO 2018 Pgin 43

52 Sezione 5 - Mnutenzione Responsilità di opertore e proprietrio È responsilità dell'opertore ssicurrsi che tutti i controlli di sicurezz vengno eseguiti e che tutte le istruzioni reltive ll lurificzione e gli interventi di ssistenz vengno rispettte, nonché fr eseguire i controlli periodici sull'unità d un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Gli interventi di mnutenzione ordinri e i pezzi di ricmio sono di responsilità del proprietrio o dell'opertore e, come tli, non sono considerti difetti di mnodoper o dei mterili i fini dell grnzi. L necessità di interventi di ssistenz è correlt lle modlità d'uso personli. L mnutenzione e gli interventi di ssistenz corretti grntiscono prestzioni e ffidilità ottimli e riducono l minimo le spese complessive di utilizzo. Per ssistenz per l mnutenzione rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Responsilità del rivenditore Le ttività di ispezione e di preprzione preconsegn rientrno nelle responsilità del concessionrio: Accertre prim dell consegn che il gruppo motore Mercury si in condizioni ottimli per l'utilizzo. Eseguire tutte le regolzioni necessrie per grntire l mssim efficienz. Spiegre e dimostrre il funzionmento del gruppo motore e dell'imrczione. Fornire un copi dell list di controllo dell'ispezione preconsegn. Compilre l registrzione dell grnzi e invirl immeditmente Mercury Mrine trmite MercNET, e-mil o post. Tutti i gruppi motore devono essere registrti per rgioni di grnzi. Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente I gruppi motore Mercury sono mcchinri d lt tecnologi e molto complessi. Le riprzioni più importnti devono essere demndte personle qulificto e dotto degli ttrezzi corretti. L sicurezz dell'opertore e del proprietrio è l'spetto più importnte. Leggere sempre con cur le precuzioni, le vvertenze, gli vvisi importnti e le note. Non tentre di eseguire riprzioni senz uno specifico ddestrmento sull procedur in questione. Consultre il mnule di servizio corretto per il prodotto in uso. Non tentre di eseguire un riprzione senz un'degut preprzione. Per eseguire lcuni interventi di riprzione sono necessri ttrezzi e pprecchiture specili. Se non vengono utilizzti tli ttrezzi, il prodotto può riportre grvi dnni. Per gli interventi di ssistenz sul gruppo motore rivolgersi sempre un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel ed eseguire le ispezioni di mnutenzione periodiche per mntenere il gruppo motore in condizioni di sicurezz e ffidilità. Ispezione Per ottenere sempre prestzioni ottimli dl motore e risolvere potenzili prolemi prim che si verifichino, è necessrio ispezionre il gruppo motore spesso e intervlli regolri. Ispezionre ttentmente l'intero gruppo motore, compresi tutti i componenti ccessiili del motore. 1. Controllre che i componenti, i tui flessiili e i morsetti non sino llentti, dnneggiti o mncnti ed effetture le sostituzioni o riprzioni necessrie. 2. Controllre che i conduttori e i collegmenti elettrici non sino dnneggiti. 3. Rimuovere e ispezionre le eliche. Se è scheggit, piegt o present crepe, rivolgersi ll'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. 4. Riprre eventuli intccture e dnni d corrosione ll finitur estern del gruppo motore. Rivolgersi ll'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Intervlli di mnutenzione Mnutenzione ordinri IMPORTANTE: Mentre lcune procedure possono essere eseguite dl proprietrio o dll'opertore, ltre devono essere eseguite d un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Prim di tentre di effetture procedure di mnutenzione o riprzione non descritte in questo mnule, si consigli di cquistre e leggere ttentmente il mnule di servizio Mercury pertinente. NOTA: effetture soltnto gli interventi di mnutenzione pertinenti l gruppo motore in uso. Intervllo dell'intervento All'inizio dell giornt Intervento di ssistenz d eseguire Controllre il livello dell olio motore. Questo intervllo può essere esteso in se ll conoscenz del prodotto d prte dell'opertore. Controllre il livello del refrigernte del motore. Controllre il livello dell olio dell trsmissione. Verificre che il sistem di scrico non presenti dnni. Pgin M it FEBBRAIO 2018

53 Sezione 5 - Mnutenzione Intervllo dell'intervento Al termine dell giornt Un volt ll settimn Ogni due mesi Intervento di ssistenz d eseguire Se il motore viene usto in cqu di mre, slmstr o inquint, lvre il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento dopo ogni uso. Scricre l'cqu dl filtro primrio del comustiile dopo ogni uso. Scricre eventuli residui di cqu di filtri del comustiile. Verificre che le ocche di spirzione dell'cqu di mre non sino ostruite d vegetzione mrin o detriti. Ispezionre e pulire il filtro dell cqu di mre. Controllre i collegmenti dell tteri e il livello del fluido. Trttre le superfici del motore con nticorrosivo Corrosion Gurd, se utilizzto in cque slte, slmstre o inquinte. Controllre tutti gli nodi del motore ogni due mesi o ogni 250 ore, second dell'intervllo che trscorre per primo. Sostituire gli nodi se presentno un corrosione del 50% o mggiore. Verificre che i collegmenti degli indictori e del clggio sino serrti. Pulire gli indictori ogni due mesi o ogni 50 ore, second dell'intervllo di tempo che trscorre per primo. Se il motore viene utilizzto in cqu di mre, ridurre l'intervllo di mnutenzione 25 ore o 30 giorni, second dell'intervllo che trscorre per primo. Mnutenzione progrmmt Intervllo dell'intervento Dopo le prime 50 ore Cmire l'olio dell trsmissione e il filtro. Intervento di ssistenz d eseguire Un volt l nno Ritoccre l vernice del gruppo motore e spruzzre nticorrosivo Corrosion Gurd. Ogni 100 ore o un volt l'nno ( second dell'intervllo che trscorre per primo) Ogni 250 ore o un volt ll'nno ( second dell'intervllo che trscorre per primo) Ogni 500 ore o un volt ll'nno ( second dell'intervllo che trscorre per primo) Ogni 1000 ore o un volt l nno ( second dell'intervllo che trscorre per primo) Ogni ore o un volt ogni 5 nni ( second dell'intervllo che trscorre per primo) Olio motore Controllre che su nessuno dei circuiti di mess terr sino presenti collegmenti llentti o dnneggiti. Verificre l'llinemento del motore (intervento del concessionrio). Controllre che i supporti del motore sino sldmente serrti e serrrli ll coppi specifict, se necessrio intervento del concessionrio. Controllre che i terminli dell'impinto elettrico non sino llentti, dnneggiti o corrosi. Controllre che l'impinto di rffreddmento e l'impinto di scrico non presentino dnni o perdite. Controllre che le fscette stringituo di entrmi gli impinti sino slde. Controllre i filtri dei vpori d'olio. Pulire o sostituire ll'occorrenz. Pulire il filtro dell ri. Controllre e pulire il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento circuito chiuso. Controllre il livello del liquido di rffreddmento del circuito chiuso e il livello di protezione. Pulire, ispezionre e controllre il tppo di pressione intervento del concessionrio. Controllre le condizioni e l tensione dell cinghi serpentin del motore. Controllre l llinemento tr motore e lero dell elic. Sostituire l'olio motore e il filtro. Sostituire l'olio dell trsmissione e il filtro. Controllre l girnte dell pomp dell cqu di mre. Sostituire ll'occorrenz intervento del concessionrio. Controllre e pulire il turocompressore intervento del concessionrio. Sostituire i filtri crurnte montti su motore e remoti. Controllre e pulire lo scmitore di clore. Ispezionre i giunti crdnici dell'lero di trsmissione e lurificrli se sono dotti di ingrsstori. Controllre l memori gusti. Pulire il sertoio del crurnte intervento del concessionrio. Sostituire i filtri del vpore d olio ogni 500 ore o 2 nni, il primo dei due. Sostituire l girnte dell pomp dell cqu di mre ogni 500 ore o 5 nni, il primo dei due. Sostituire l pomp dell cqu di rffreddmento del motore ogni 500 ore o 5 nni, il primo dei due intervento del concessionrio. Controllre l mmortizztore dell puleggi nteriore ogni ore o 5 nni, il primo dei due intervento del concessionrio. Sostituire il refrigernte del motore ogni ore o 2 nni, il primo dei due intervento del concessionrio. Sostituire l cinghi di trsmissione serpentin ogni ore o 2 nni, il primo dei due intervento del concessionrio. Sostituire il filtro dell ri ogni ore o 3 nni, il primo dei due. Regolre il gioco tr vlvol e ilnciere (distnz) intervento del concessionrio. AVVISO Lo scrico di olio, refrigernte e ltri fluidi del motore e dell trsmissione nell'miente è proiito dll legge. Prestre ttenzione non disperdere o scricre olio, refrigernte o ltri fluidi nell'miente durnte l'utilizzo o le operzioni di mnutenzione dell'imrczione. È necessrio conoscere le normtive locli in mteri di smltimento o riciclo dei rifiuti e conservre e smltire i fluidi in conformità. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 45

54 Sezione 5 - Mnutenzione Controllo IMPORTANTE: Controllre l'olio motore gli intervlli specificti nel Progrmm di mnutenzione. Il consumo di un limitt quntità di olio motore durnte il funzionmento è normle. L quntità di olio consumt dipende dl regime del motore. Il consumo di olio è mssimo regime mssimo e diminuisce notevolmente qundo il regime del motore viene ridotto. AVVISO Qundo il motore è in funzione, i perni di nco o i perni di iell possono urtre l'stin di livello e romperl, provocndo dnni i componenti interni del motore. Spegnere completmente il motore prim di estrrre o inserire l'stin di livello. 1. Se il motore è in funzione, spegnerlo e ttendere cinque minuti in modo che l'olio ffluisc nell copp. 2. Rimuovere l stin di livello, pulirl e instllrl. NOTA: È presente un'stin di livello su entrmi i lti del motore, utilizzili in se ll ccesso per l'instllzione. - Astin di livello dell'olio motore lto ordo - Tppo di rocco dell'olio motore Astin di livello dell'olio motore lto triordo 3. Estrrre l'stin di livello e controllre il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve essere compreso tr i contrssegni sull'stin di livello. Se necessrio, ggiungere olio. Fre riferimento Rocco. - Contrssegni dell'stin di livello lto triordo - Contrssegni dell'stin di livello lto ordo Rocco IMPORTANTE: non ggiungere un quntità eccessiv di olio nel motore. Pgin M it FEBBRAIO 2018

55 Sezione 5 - Mnutenzione 1. Rimuovere il tppo di rocco dell'olio. - Astin di livello dell'olio motore lto ordo - Tppo di rocco dell'olio motore 2. Aggiungere olio del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il contrssegno di livello mssimo sull stin di livello. Tutti i modelli Cpcità Tipo di fluido Olio motore (con filtro) 19 L (20,1 qurti USA) Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 IMPORTANTE: Usre sempre l stin di livello per stilire l quntità di olio necessrio per il rocco. 3. Instllre il tppo di riempimento dell'olio e serrrlo fondo. Cmio dell'olio e sostituzione del filtro Fre riferimento i Progrmmi di mnutenzione per gli intervlli di cmio. NOTA: Cmire l'olio motore prim del rimessggio dell'imrczione. IMPORTANTE: Cmire l olio motore mentre il motore è ncor cldo. L'olio cldo port ll'esterno un mggiore quntità di impurità. Usre solo l olio motore rccomndto. Fre riferimento ll Sezione 4 Specifiche. 1. Avvire il motore e lscirlo riscldre fino che non rggiunge l normle tempertur d'esercizio. 2. Spegnere il motore e ttendere circ cinque minuti ffinché l'olio ffluisc nell copp. 3. Rimuovere il tppo del mnicotto di scrico dell'olio. Sostenere il mnicotto di scrico con un chive di supporto. 4. Collegre un pomp di scrico olio l mnicotto di scrico. Il occhettone di ccoppimento è SAE-8 JIC (filetto 3/4-16 UNF, svstur di 37 grdi). Utilizzre un chive di supporto per sostenere il mnicotto di scrico durnte il serrggio dell'ttcco. 5. Aspirre l'olio per scricrlo dll copp in un contenitore pproprito. Continure finché il flusso dell'olio cess. - Tppo del mnicotto di scrico dell'olio - Mnicotto di scrico dell'olio c - Chive di supporto c 6. Smontre l pomp dl mnicotto e montre il tppo del mnicotto di scrico dell'olio. Utilizzre un chive di supporto per sostenere il mnicotto di scrico. Serrre il tppo ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo del mnicotto di scrico dell'olio 65 47,9 7. Posizionre un contenitore dtto sotto il filtro dell'olio per rccogliere eventuli perdite di olio che potreero verificrsi durnte l rimozione del filtro M it FEBBRAIO 2018 Pgin 47

56 Sezione 5 - Mnutenzione 8. Ruotre il filtro dell'olio in senso ntiorrio per rimuoverlo. Usre un ttrezzo deguto per llentre il filtro dell olio se risult difficoltoso d ruotre. Posizione tipic del filtro dell'olio 9. Smltire il filtro dell'olio in conformità lle normtive locli. 10. Rimuovere eventuli residui di olio sull'dtttore di montggio del filtro dell'olio. 11. Lurificre l'o-ring del nuovo filtro dell'olio con olio motore. Non usre grsso N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 121 Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 O-ring del filtro dell'olio Q Instllre il filtro dell'olio e ruotre il filtro in senso orrio fino qundo l'o-ring non è sldmente in sede sull'dtttore di montggio del filtro dell'olio. IMPORTANTE: Non serrre eccessivmente il filtro dell'olio in qunto l conseguente deformzione può cusre un perdit di olio. 13. Rimuovere il tppo di riempimento dell'olio e riempire il motore con olio. Fre riferimento Rocco. IMPORTANTE: Durnte il rocco di olio nel motore usre sempre l'stin di livello per determinre l quntità di olio d ggiungere. 14. Smltire l'olio in conformità lle normtive locli. 15. Avvire il motore e controllre che non sino presenti perdite. Refrigernte motore Controllre il livello del refrigernte del motore! ATTENZIONE Un perdit improvvis di pressione può cusre l'eollizione e l fuoriuscit del refrigernte, con conseguente rischio di grvi ustioni. Attendere che il motore si rffreddi prim di rimuovere il tppo pressione del refrigernte. Pgin M it FEBBRAIO 2018

57 Verificre il livello del fluido nel sertoio di recupero del refrigernte. Sezione 5 - Mnutenzione Controllre il livello del liquido refrigernte nel sertoio di recupero del liquido refrigernte. Il livello del liquido refrigernte deve trovrsi in corrispondenz o l disopr del contrssegno COLD (freddo), e tr i contrssegni COLD e HOT (cldo) qundo il motore è in esercizio e cldo. Rocco Livello del refrigernte del motore minimo/cold 1. Lscire rffreddre il motore ll tempertur miente dell'ri. 2. Rimuovere il tppo dl sertoio di recupero del liquido refrigernte. 3. Se il livello del refrigernte ll'interno del sertoio di recupero del refrigernte è sso, roccre il refrigernte specificto ll'occorrenz l livello indicto precedentemente. Specific ntigelo ASTM D4985 o ASTM D6210 IMPORTANTE: Serrre il tppo per evitre perdite di refrigernte. 4. Instllre il tppo e serrrlo fondo. Cmio del refrigernte del motore! ATTENZIONE Un perdit improvvis di pressione può cusre l'eollizione e l fuoriuscit del refrigernte, con conseguente rischio di grvi ustioni. Attendere che il motore si rffreddi prim di rimuovere il tppo pressione del refrigernte. Il refrigernte del motore deve essere cmito gli intervlli prescritti. Fre riferimento Progrmmi di mnutenzione. Cpcità del refrigernte del motore 24,5 litri (25,9 US qt) IMPORTANTE: L procedur di sostituzione di ssistenz del refrigernte del motore descritt di seguito non prevede lo scricmento completo del refrigernte del motore. Si rccomnd di incricre un tecnico dell'ssistenz Mercury Diesel per sostituire il refrigernte del motore, per ssicurre che tle operzione veng eseguit in modo pproprito. Il tecnico dell'ssistenz Mercury Diesel h ricevuto l formzione degut e dispone degli strumenti necessri per eseguire il drenggio completo del refrigernte. 1. Lscire rffreddre il motore ll tempertur miente dell'ri. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 49

58 Sezione 5 - Mnutenzione 2. Rimuovere le dieci viti di fissggio dell protezione superiore e rimuovere l copertur posteriore dl motore. 3. Rimuovere il tppo di pressione dl sertoio del refrigernte Tppo di pressione Individure il tppo di scrico del liquido refrigernte motore sul lto di ordo del motore. Tppo di scrico del refrigernte del motore 5. Posizionre un contenitore di scrico d lt cpcità sotto il tppo di scrico del refrigernte del motore. 6. Rimuovere il tppo di scrico e scricre il liquido in un contenitore deguto. 7. Eliminre eventuli perdite di refrigernte motore con un pnno d officin ed eliminre il pnno in conformità con le normtive locli. 8. Un volt scricto l'impinto, instllre il tppo e serrrlo ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo di scrico 40 29,5 9. Riempire il circuito di rffreddmento chiuso del motore con il liquido refrigernte motore specificto. Specific ntigelo ASTM D4985 o ASTM D Pgin M it FEBBRAIO 2018

59 Sezione 5 - Mnutenzione N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo Antigelo del liquido refrigernte motore diesel per uso grvoso 10. Montre il tppo di pressione sull prte superiore del motore. Impinto di rffreddmento 8M Verificre che il motore si limentto con cqu e vvire il motore. Fr girre il motore per dieci minuti per scricre l impinto dll'ri intrppolt. 12. Arrestre il motore e ttendere che si rffreddi. Non rimuovere il tppo di pressione qundo il motore è cldo. Qundo il motore è freddo, rimuovere il tppo e roccre il livello del liquido refrigernte fino ll superficie di tenut del tppo. Non deve essere presente ri sotto il tppo. IMPORTANTE: Fr girre il motore per un reve intervllo, rrestre il motore, quindi controllre il livello del liquido. Può essere necessrio ripetere quest operzione diverse volte per ssicurrsi di ver scricto completmente il sistem dll'ri intrppolt. L mnct esecuzione dello spurgo dell'ri intrppolt può cusre il surriscldmento del motore. 13. Sostituire l copertur superiore e fissre con le dieci viti rimosse l punto 2. Serrre le viti ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Viti del coperchio superiore (10) 10 ± 1 88,5 ± 8,8 14. Controllre il livello del liquido refrigernte nel sertoio di recupero del liquido refrigernte. Consultre Controllo del livello del liquido del sertoio di recupero del refrigernte. Filtro dell'ri Pulire e sostituire il filtro dell'ri gli intervlli prescritti o qundo specificto dll'indictore di ostruzione del filtro dell'ri. Fre riferimento gli Intervlli di mnutenzione. 1. Rilscire il morsetto che fiss il filtro dell'ri ll se. IMPORTANTE: Dopo ver rilscito il morsetto, il gruppo del filtro dell'ri srà llentto. Fre ttenzione non fr cdere il gruppo del filtro dell'ri. - Gruppo filtro dell ri - Morsetto 2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'ri dl motore. Sostituire ll'occorrenz, o pulire come segue Smontre il tuo silenzitore dll'interno del filtro dell'ri e riporre prte. - Tuo silenzitore - Filtro dell'ri Picchiettre l crtucci del filtro dell'ri per stccre eventuli prticelle di polvere di grndi dimensioni. Spzzolre con delictezz l crtucci del filtro dell'ri con un spzzol morid. 5. Spruzzre un quntità picere di detergente per filtro dell'ri sull'inter crtucci del filtro dell'ri e lscirlo gire per 10 minuti. Non utilizzre ltri detergenti o diesel. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo Kit di pulizi del filtro dell ri Elemento del filtro dell'ri 8M M it FEBBRAIO 2018 Pgin 51

60 Sezione 5 - Mnutenzione 6. Scicqure l crtucci del filtro dell'ri con cqu ss pressione. Lvre sempre dl lto pulito l lto sporco. In questo modo si rimuove lo sporco senz spingerlo nel filtro. 7. Dopo ver riscicquto, rimuovere l'eccesso di cqu e lscir sciugre nturlmente o l sole. Non usre ri compress. 8. Applicre di nuovo l'olio ll crtucci del filtro dell'ri dopo l pulizi. Applicre l'olio del filtro dell'ri (incluso nel kit di pulizi dei filtri dell'ri) su ogni pieg. Attendere 10 minuti e pplicre di nuovo l'olio in tutti i punti visiili ll luce. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo Kit di pulizi del filtro dell ri Applicre l'olio lle pieghe del filtro dell'ri 8M Instllre il tuo silenzitore nel filtro dell'ri. - Tuo silenzitore - Filtro dell'ri Montre il gruppo del filtro dell'ri sul motore. 11. Fissre il gruppo del filtro dell'ri ll se del filtro dell'ri con il morsetto. - Gruppo filtro dell ri - Morsetto Se necessrio, zzerre l'indictore di ostruzione del filtro dell'ri premendo sul tsto. - Posizione dell'indictore di ostruzione del filtro dell'ri - Premere per ripristinre Pgin M it FEBBRAIO 2018

61 Filtro dei vpori dell'olio 1. Rimuovere le viti che fissno il coperchio del filtro del vpore d'olio e rimuovere il coperchio. Sezione 5 - Mnutenzione - Coperchio del filtro del vpore d olio - Viti (6) Smontre i due filtri del vpore d'olio e controllre per ccumuli o dnneggimenti lle crtucce dei filtri. Sostituire i filtri del vpore d'olio se necessrio. - Alloggimento del filtro del vpore d olio - Filtri del vpore d'olio (2) 3. Instllre il coperchio del filtro del vpore d olio e fissrlo con le due viti. Serrre le viti ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Viti del coperchio del filtro del vpore d olio (6) 10 88,5 Mnutenzione del filtro del comustiile Pre-filtro remoto! AVVERTENZA Il comustiile è un sostnz infimmile ed esplosiv. Accertrsi che l chivett di vvimento si in posizione di spegnimento e che il cvo slvvit si posizionto in modo che il motore non poss essere vvito. Non fumre ed evitre l presenz di scintille o fimme liere nell're durnte gli interventi di mnutenzione. Mntenere l're di lvoro en ventilt ed evitre un'esposizione prolungt i fumi. Prim di vvire il motore controllre sempre che non sino presenti perdite e pulire immeditmente il comustiile eventulmente versto. AVVISO L'ingresso di cqu nell'impinto di iniezione del comustiile cus corrosione e ruggine su iniettori e ltri componenti, con conseguente disttivzione dell'impinto di iniezione del comustiile. Controllre ogni giorno che nel filtro del comustiile seprtore d'cqu non si presente cqu; se si notno trcce di cqu nell'impinto di limentzione del comustiile fre ispezionre immeditmente il motore. Scricre l'cqu dl pre-filtro remoto Il prefiltro è dotto di un sensore WIF (cqu nel comustiile) che segnlerà l'eventule presenz di cqu nel filtro. Questo filtro crurnte deve essere scricto ogniqulvolt si rilev l presenz di cqu e sostituito gli intervlli specificti. IMPORTANTE: Utilizzre un contenitore idoneo per rccogliere l'cqu di scrico. Pulire immeditmente l eventule comustiile versto e smltire l'cqu e ogni residuo di comustiile in modo conforme tutte le procedure di sicurezz previste dll normtiv locle, nzionle e internzionle. 1. Piegre il mnicotto ntincendio verso il sso, poi frlo scorrere llontnndolo dl gruppo del filtro comustiile per ccedere l tppo di scrico. Posizionre il mnicotto lontno dl tppo di scrico. 2. Collocre un contenitore idoneo sotto il gruppo del filtro del comustiile per rccogliere l cqu di scrico. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 53

62 Sezione 5 - Mnutenzione 3. Utilizzre un chive d 9/16 poll. per llentre il tppo di scrico sull prte inferiore del gruppo del filtro crurnte e lscir scricre l'cqu. Qundo il comustiile è visiile, serrre mnulmente il tppo di scrico quindi ruotre d due tre giri. 4. Instllre nuovmente il mnicotto ntincendio nell su posizione originle, spiegndolo verso l'lto e sull'interfcci dell vschett di sedimentzione in metllo.! ATTENZIONE Durnte l riprzione del filtro crurnte, ccertrsi che il mnicotto ntincendio instllto in fric si di nuovo montto e mntenuto nell su posizione originle. Questo mnicotto protegge filtro, tppo e sensore dell'cqu nel crurnte. - Mnicotto ntincendio - Tppo di scrico Sostituzione del prefiltro remoto IMPORTANTE: Rccogliere il comustiile in un contenitore dtto. Pulire immeditmente eventuli versmenti e smltire il comustiile in modo conforme tutte le procedure di sicurezz previste dll normtiv locle, nzionle e internzionle. IMPORTANTE: Il prefiltro remoto non può essere pulito; deve essere sostituito. Il prefiltro è dotto di un sensore WIF (cqu nel comustiile) che segnlerà l'eventule presenz di cqu nel filtro. Questo filtro crurnte deve essere scricto ogniqulvolt si rilev l presenz di cqu e sostituito gli intervlli specificti. 1. Scollegre entrmi i cvi dell tteri dll tteri. 2. Scollegre il sensore WIF dl connettore 3 pin. 3. Piegre il mnicotto ntincendio verso il sso, poi frlo scorrere llontnndolo dl gruppo del filtro comustiile per ccedere l tppo di scrico. Posizionre il mnicotto lontno dl tppo di scrico. 4. Collocre un contenitore idoneo sotto il gruppo del filtro del comustiile per rccogliere il crurnte. 5. Utilizzre un chive d 9/16 poll. per rimuovere il tppo di scrico dll prte inferiore del gruppo del filtro crurnte e lscir scricre l'cqu Applicre sigillnte per tui Loctite 567 PST sulle filettture del tppo di scrico. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 9 Sigillnte per tui Loctite 567 PST Filetttur del tppo di scrico Pgin M it FEBBRAIO 2018

63 Sezione 5 - Mnutenzione 7. Instllre mnulmente il tppo di scrico quindi ruotre d due tre giri. - Connettore 3 pin del sensore WIF - Mnicotto ntincendio c - Tppo di scrico c Smontre il filtro del comustiile usto come segue:. Ruotre il gruppo del filtro comustiile in senso ntiorrio per smontrlo dll test di supporto. Verificre che l gurnizione non si ttcct ll test di supporto.. Rimuovere il gruppo dell vschett di sedimentzione in metllo dll prte inferiore del filtro crurnte ruotndo in senso ntiorrio. Tenere il gruppo dell vschett di sedimentzione in metllo e il mnicotto ntincendio per l'instllzione sul nuovo filtro. c. Smltire il filtro utilizzto, l gurnizione e l'o-ring rispettndo tutte le normtive locli e internzionli. - Test di montggio del filtro del comustiile - Gruppo del filtro del comustiile c - Gruppo dell vschett di sedimentzione in metllo del filtro del comustiile d - Mnicotto ntincendio c d Assemlre il nuovo filtro del comustiile come segue:. Accertrsi che il nuovo filtro i un clsse di filtrggio d 10 micron.. Lurificre il nuovo O-ring dell vschett di sedimentzione con olio. N. rif. tuo 121 Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 O-ring dell vschett Q01 c. Instllre il nuovo O-ring e il gruppo dell vschett di sedimentzione riutilizzto sul nuovo filtro comustiile ruotndo in senso orrio completmente. d. Instllre il mnicotto ntincendio nell su posizione originle, spiegndolo verso l'lto sull'interfcci dell vschett di sedimentzione. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 55

64 Sezione 5 - Mnutenzione! ATTENZIONE Durnte l riprzione del filtro crurnte, ccertrsi che il mnicotto ntincendio instllto in fric si di nuovo montto e mntenuto nell su posizione originle. Questo mnicotto protegge filtro, tppo e sensore dell'cqu nel crurnte. e. Lurificre l nuov gurnizione del filtro comustiile con olio. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 121 Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 Gurnizione del filtro del comustiile Q01 f. Allinere il nuovo gruppo del filtro ll test di supporto e ruotre mnulmente il gruppo del filtro comustiile in senso orrio finché l gurnizione è conttto con l test. Serrre il gruppo del filtro di un ltro 3/4 di giro. Non utilizzre ttrezzi durnte l'instllzione del nuovo filtro. IMPORTANTE: Non riempire il nuovo filtro prim di verlo montto sull stff di supporto perché ltrimenti potreero penetrre impurità nocive nel sistem di iniezione. 10. Collegre il sensore WIF l connettore 3 pin. c e - Filtro del comustiile nuovo - Gruppo dell vschett di sedimentzione riutilizzto c - O-ring dell vschett di sedimentzione nuovo d - Mnicotto ntincendio riutilizzto e - Gurnizione del filtro del comustiile nuovo f - Connettore 3 pin del sensore WIF d f 11. Adescre il filtro del comustiile come segue:. Utilizzre un chive d 1/2 poll. per rimuovere il tppo di sfito dll prte superiore dell test di supporto.. Adescre il filtro premendo il tsto sull pomp di descmento mnule fino d ottenere un flusso di crurnte che non present più ri dl condotto di sfito. c. Accertrsi che il tppo e il condotto di sfito non presentino residui. Instllre il tppo di sfito nel condotto e serrrlo ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo di sfito , Tppo di sfito - Tsto dell pomp di descmento mnule Con uno strccio rimuovere tutto il comustiile dll prte estern dei componenti e dell sentin. Smltire lo strccio in conformità lle normtive locli, sttli e federli. 13. Continure con l procedur Filtro comustiile montto sul motore seguente. Pgin M it FEBBRAIO 2018

65 Filtro comustiile montto sul motore Il filtro comustiile montto sul motore si trov ppen dopo il filtro dell'ri sul lto ordo del motore. Consultre Intervlli di mnutenzione per gli intervlli di mnutenzione rccomndti. Sostituzione del filtro comustiile montto sul motore! AVVERTENZA Il comustiile è un sostnz infimmile ed esplosiv. Accertrsi che l chivett di vvimento si in posizione di spegnimento e che il cvo slvvit si posizionto in modo che il motore non poss essere vvito. Non fumre ed evitre l presenz di scintille o fimme liere nell're durnte gli interventi di mnutenzione. Mntenere l're di lvoro en ventilt ed evitre un'esposizione prolungt i fumi. Prim di vvire il motore controllre sempre che non sino presenti perdite e pulire immeditmente il comustiile eventulmente versto. IMPORTANTE: Rccogliere il comustiile in un contenitore dtto. Pulire immeditmente eventuli versmenti e smltire il comustiile in modo conforme tutte le procedure di sicurezz previste dll normtiv locle, nzionle e internzionle. IMPORTANTE: Il filtro comustiile montto sul motore non può essere pulito; deve essere sostituito. 1. Scollegre entrmi i cvi dell tteri dll tteri. Sezione 5 - Mnutenzione 2. Ruotre il filtro comustiile in senso ntiorrio per smontrlo dll test di supporto. Verificre che l gurnizione non si ttcct ll test di supporto. - Filtro del comustiile - Test di supporto 3. Smltire il filtro utilizzto e l gurnizione rispettndo tutte le normtive locli e internzionli. 4. Accertrsi che il nuovo filtro i le stesse proprietà di filtrggio di quello rimosso. 5. Lurificre l nuov gurnizione del filtro comustiile con olio N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 121 Olio per motori diesel 4 tempi 15W-40 Gurnizione del filtro del comustiile Q01 6. Allinere il nuovo filtro ll test di supporto e ruotre mnulmente il filtro comustiile in senso orrio finché l gurnizione è conttto con l test. Serrre il filtro di un ltro 3/4 di giro. Non utilizzre ttrezzi durnte l'instllzione del nuovo filtro. IMPORTANTE: Non riempire il nuovo filtro prim di verlo montto sull stff di supporto perché ltrimenti potreero penetrre impurità nocive nel sistem di iniezione. 7. Adescre il filtro del comustiile come segue:. Utilizzre un chive d 17 mm per rimuovere il tppo di sfito dll test di supporto del filtro comustiile.. Adescre il filtro premendo il tsto sull pomp di descmento mnule, posto sul pre-filtro remoto, fino d ottenere un flusso di crurnte che non present più ri dl condotto di sfito. c. Con uno strccio rimuovere tutto il comustiile dll prte estern dei componenti e dell sentin. Smltire lo strccio in conformità lle normtive locli, sttli e federli. d. Accertrsi che il tppo di sfito e l'o-ring sino inttti e che il condotto di sfito non presenti residui. Instllre il tppo di sfito nel condotto e serrrlo ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo di sfito 24 17,7 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 57

66 Sezione 5 - Mnutenzione e. Dopo ver instllto il tppo, premere il tsto sull pomp di descmento mnule più volte, finché l pomp risult dur. In questo modo si ssicur lo sfito di ri dl sistem. c d Tppo di sfito - Tsto dell pomp di descmento mnule posto sul filtro comustiile remoto c - O-ring del tppo di sfito d - Condotto di sfito 8. Collegre i cvi dell tteri. 9. Avvire il motore e lscirlo girre. Controllre che il collegmento del filtro non presenti perdite di comustiile. In cso di perdite, controllre che il filtro si stto instllto correttmente. Se le perdite perdurno, spegnere immeditmente il motore e rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Mnutenzione dell trsmissione Controllo del livello del liquido prim del funzionmento IMPORTANTE: Controllre sempre il livello di fluido prim dell'vvimento e dell'utilizzo. 1. Rimuovere l'stin di livello e strofinrl con un pnno pulito Inserire l'stin di livello senz ruotrl. In figur ZF 280 IV, gli ltri sono nloghi 3. Rimuovere l'stin di livello e controllre il livello del fluido sull'stin. Il livello del fluido deve essere compreso tr i contrssegni di livello minimo e mssimo. Se necessrio, ggiungere fluido senz riempire eccessivmente. 4. Instllre l'stin di livello e serrre fondo l'impugntur T. Non serrre eccessivmente. Controllo del livello di fluido cldo L procedur per controllre il livello del fluido qundo è cldo è l stess che viene utilizzt per il controllo prim dell'utilizzo del motore. Scrico dell'olio dell trsmissione I modelli entroordo Premium di Mercury Mrine sono dotti di controllo trin d lt risoluzione e nche di un sistem di scrico dell'olio di trsmissione. Utilizzre il sistem di scrico dell'olio dell trsmissione come segue: 1. Rimuovere il tppo del mnicotto di scrico dell'olio. Sostenere il mnicotto di scrico con un chive di supporto. 2. Collegre un dispositivo di spirzione l mnicotto di scrico. Il occhettone di ccoppimento è SAE-8 JIC (filetto 3/4-16 UNF, svstur di 37 grdi). Utilizzre un chive di supporto per sostenere il mnicotto di scrico durnte il serrggio dell'ttcco. 3. Aspirre l'olio per scricrlo dll copp in un contenitore pproprito. Continure finché il flusso dell'olio cess. Pgin M it FEBBRAIO 2018

67 Sezione 5 - Mnutenzione 4. Togliere il dispositivo di spirzione. Utilizzre un chive di supporto per sostenere il mnicotto di scrico. 5. Montre il tppo del mnicotto di scrico dell'olio. Utilizzre un chive di supporto per sostenere il mnicotto di scrico durnte il serrggio dell'ttcco. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo del mnicotto di scrico dell'olio 65 47,9 - Tppo del mnicotto di scrico dell'olio - Mnicotto di scrico dell'olio c - Chive di supporto c NOTA: Se il sistem non include lo scrico dell'olio dell trsmissione, è possiile ordinre un kit d Mercury Mrine e instllrlo. Modelli di trsmissione Impinto dell'cqu di mre Scrico e protezione dell'impinto dell'cqu di mre Numero pezzo 280-1, 280-1A 8M IV 8M IV 8M ! ATTENZIONE Qundo l'impinto di scrico è perto, l'cqu può entrre nell sentin cusndo dnni l motore o l'ffondmento dell'imrczione. Alre l'imrczione o chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre, scollegre e tppre il condotto di spirzione dell'cqu di mre e verificre che l pomp di sentin funzioni prim di procedere llo scrico. Non zionre il motore se l'impinto di scrico è perto. IMPORTANTE: Per scricre completmente l'impinto di rffreddmento, il motore deve essere in posizione orizzontle. Scricre l'impinto dell'cqu di mre del gruppo motore prim dell stgione fredd (temperture inferiori o uguli zero grdi), del rimessggio stgionle o di un periodo di rimessggio prolungto. IMPORTANTE: Per il rimessggio durnte l stgione fredd (temperture inferiori o uguli zero grdi), il rimessggio stgionle o per rimessggi prolungti Mercury consigli di usre un ntigelo se di glicole propilenico nel comprto dell cqu di mre dell impinto di rffreddmento. Verificre che l'ntigelo se di glicole propilenico conteng un ntiruggine e si consiglito per l'uso in motori mrini. Attenersi lle rccomndzioni del produttore dell'ntigelo se di glicole propilenico. NOTA: È disponiile un kit ccessorio per l'ttcco di lvggio motore cod. rt. 8M per fornire un lvggio semplice e comodo dell'impinto di rffreddmento d cqu di mre. 1. Se possiile, lre l'imrczione. 2. Se l imrczione deve rimnere in cqu, chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre. 3. Livellre il motore, se possiile, ffinché l'impinto dell'cqu di mre si scrichi completmente. 4. Smontre il tuo flessiile di pres dell'cqu di mre dll'lloggimento dell pomp e lscir scricre l'cqu M it FEBBRAIO 2018 Pgin 59

68 Sezione 5 - Mnutenzione 5. Smontre il tppo di scrico dell'cqu di mre dl tuo di scrico ftercooler. - Collegmento del condotto di spirzione dell'cqu di mre - Tppo di scrico dell'cqu di mre del tuo di scrico ftercooler (identificto con un punto lu) Smontre il tppo di scrico dell'cqu di mre dl tuo di scrico del rditore olio l di sotto del montnte di scrico. Tppo di scrico dell'cqu di mre 7. Allentre o rimuovere l vlvol di scrico sull prte nteriore dello scmitore di clore. Si trov dietro l'stin di livello dell'olio motore lto triordo Vlvol di scrico dello scmitore di clore - Astin di livello dell'olio motore (lto triordo) Consente ll'impinto dell'cqu di mre di scricre. Accertrsi che eventuli residui non locchino i punti di scrico. Pgin M it FEBBRAIO 2018

69 Sezione 5 - Mnutenzione 9. Accertrsi che tutte le rondelle di tenut del tppo di scrico sino instllte e inttte. - Tppo di scrico dell'cqu di mre - Rondell di tenut del tppo di scrico 10. Dopo ver scricto completmente l'cqu di mre, instllre i due tppi di scrico e serrre ll coppi specifict. Chiudere l vlvol di scrico dello scmitore di clore. Descrizione Nm l-in. l-ft Tppo di scrico dell'cqu di mre del tuo di scrico ftercooler e tppo di scrico dell'cqu di mre del rditore olio 11. Filtro dell'cqu di mre: Rimuovere entrmi i tui flessiili dl filtro dell'cqu di mre e scricrli completmente.. Scricre e svuotre il filtro dell'cqu di mre. c. Collegre i tui flessiili e serrre le fscette stringituo ,4 Instllzione tipic del filtro dell'cqu di mre - Fscette stringituo, due su ciscun collegmento OUT IN d. Instllre l rondell di tenut e il tppo di scrico, se in dotzione. 12. Riempire un quntità sufficiente di un miscel se di glicole propilenico e cqu di ruinetto preprt secondo le dosi indicte dl produttore per proteggere il motore dlle temperture più rigide lle quli srà esposto durnte l stgione fredd o il rimessggio prolungto. 13. Scollegre il tuo dell pres dell cqu di mre dll pomp dell cqu di mre. Se necessrio usre un dtttore per collegre tempornemente un pezzo di tuo di lunghezz degut ll pomp dell cqu di mre e inserire l ltr estremità del tuo in un recipiente contenente un miscel di glicole propilenico. - Bocc di spirzione dell pomp dell'cqu di mre - Tppo di scrico dell'cqu di mre del tuo di scrico ftercooler (identificto con un punto lu) NOTA: Lo smltimento del glicole propilenico nell'miente può essere vietto dll legge. Smltire il glicole propilenico in conformità lle normtive e lle direttive nzionli e locli. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 61

70 Sezione 5 - Mnutenzione 14. Avvire il motore e frlo girre l minimo in modo che l miscel ntigelo veng pompt nell'impinto di rffreddmento d cqu di mre del motore. 15. Spegnere il motore. 16. Rimuovere il tuo di gomm provvisorio dll pomp dell'cqu di mre. 17. Instllre il tuo flessiile di pres dell'cqu di mre sul corpo dell pomp dell'cqu di mre e fissre il tuo flessiile con un morsetto. Serrre fondo il morsetto. Applicre un trghett l timone con le istruzioni che segnlno ll'opertore l chiusur dell vlvol di pres dell'cqu di mre e che è necessrio prirl prim di vvire il motore. Controllo delle occhette di spirzione dell'cqu di mre Controllre che i fori delle prese dell'cqu delle occhette di spirzione dell'cqu di mre sino puliti e privi di ccumuli. Tipic occhett di spirzione dell'cqu di mre ttrverso l cren - Fori delle prese dell'cqu Pulizi del filtro dell'cqu di mre AVVISO Durnte lcune procedure di servizio o di mnutenzione un filtro dell'cqu di mre o un vlvol di pres dell'cqu di mre perti possono cusre l'infiltrzione di cqu nell'imrczione, con conseguenti dnni ll'imrczione o l'ffondmento. Chiudere sempre l portt dell pomp dell'cqu di mre, dell pres dell'cqu o dell vlvol di pres dell'cqu di mre durnte interventi di servizio o di mnutenzione sull'impinto di rffreddmento. 1. Assicurrsi che il motore non si in funzione. 2. Chiudere l vlvol di pres dell cqu di mre. 3. Rimuovere le viti, le rondelle e il coperchio. 4. Rimuovere il filtro, il tppo di scrico e l rondell di tenut. 5. Eliminre tutti i detriti dll'lloggimento del filtro. 6. Lvre si il filtro si l'lloggimento con cqu pulit Ispezionre l gurnizione di tenut del coperchio e sostituirl se present dnni. f c Filtro dell'cqu di mre tipico - Viti e rondelle - Coperchio con vetro c - Filtro d - Alloggimento e - Tppo di scrico e rondell di tenut f - Gurnizione di tenut d e 8. Instllre il cestello del filtro, il tppo di scrico e l rondell di tenut. 9. Montre il coperchio Pgin M it FEBBRAIO 2018

71 10. Serrre le viti del coperchio. Non serrre eccessivmente. 11. Aprire l vlvol di pres dell'cqu di mre. 12. Avvire il motore e controllre che non sino presenti perdite. Eseguire le riprzioni necessrie. Lvggio dell'impinto dell'cqu di mre Il lvggio dell'impinto dell'cqu di mre con cqu dolce è necessrio solo su ppliczioni utilizzte in cqu slt, slmstr o inquint, o in cqu con un elevto contenuto di minerli, per evitre gli ccumuli di sle o limo. Si consigli di lvre l'impinto dell'cqu slt dopo ogni uscit in mre. L'impinto di rffreddmento d cqu di mre deve essere lvto dopo ogni utilizzo in cqu slt e prim del rimessggio. NOTA: È disponiile un kit ccessorio per l'ttcco di lvggio motore cod. rt. 8M per fornire un lvggio semplice e comodo dell'impinto di rffreddmento d cqu di mre. Con l'imrczione lt AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu.! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un locco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Rimuovere l'elic. Consultre le istruzioni del produttore dell'imrczione. 2. Scollegre il condotto di spirzione dell'cqu di mre tr il filtro e l pomp dell cqu di mre. Sezione 5 - Mnutenzione 3. Utilizzre un dtttore deguto e collegre un tuo di gomm un ruinetto di cqu dolce e l condotto di spirzione dell'cqu di mre collegto ll occ di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. - Pomp dell'cqu di mre - Condotto di spirzione dell'cqu di mre 4. Aprire przilmente l mndt dell'cqu (circ metà). Non usre l cqu pressione mssim. 5. Portre il telecomndo in posizione di regime minimo in folle e vvire il motore. AVVISO Portndo il motore regimi elevti fuori dll'cqu si cre spirzione, che può determinre il cedimento del tuo di mndt dell'cqu e il surriscldmento del motore. Non superre il regime di 1400 giri/min. fuori dll'cqu in ssenz di un flusso deguto di cqu di rffreddmento. 6. Fr girre il motore regime minimo in folle per circ dieci minuti o fino che l'cqu di scrico non è pulit. 7. Osservre l'indictore di tempertur dell'cqu e ssicurrsi che l tempertur del motore si normle. 8. Spegnere il motore. 9. Chiudere l mndt dell'cqu. 10. Rimuovere l'dtttore dl collegmento del condotto di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. 11. Collegre nuovmente il condotto di spirzione dell'cqu di mre. Serrre fondo le fscette stringituo. Con l'imrczione in cqu AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 63

72 Sezione 5 - Mnutenzione AVVISO Se il lvggio del motore viene effettuto con l'imrczione in cqu, l'cqu di mre può penetrre nel motore e provocre dnni. Chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre prim di lvre il motore. Tenere l vlvol di pres dell'cqu di mre chius fino ll'vvio del motore. 1. Chiudere l vlvol di pres dell cqu di mre Vlvol di pres dell'cqu di mre 2. Utilizzre un kit 8M Mercury Mrine e collegre un tuo di gomm un ruinetto di cqu dolce e l condotto di spirzione dell'cqu di mre collegto ll occ di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. - Pomp dell'cqu di mre - Condotto di spirzione dell'cqu di mre 3. Aprire przilmente l mndt dell'cqu (circ metà). Non usre l cqu pressione mssim. 4. Portre il telecomndo in posizione di regime minimo in folle e vvire il motore. AVVISO Portndo il motore regimi elevti si cre spirzione, che può determinre il cedimento del tuo di mndt dell'cqu e il surriscldmento del motore. Non superre il regime di 1400 giri/min. in ssenz di un flusso deguto di cqu di rffreddmento. 5. Fr girre il motore regime minimo in folle per circ dieci minuti o fino che l'cqu di scrico non è pulit. 6. Osservre l'indictore di tempertur dell'cqu e ssicurrsi che l tempertur del motore si normle. 7. Spegnere il motore. 8. Chiudere l mndt dell'cqu Rimuovere l'dtttore dl collegmento del condotto di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. 10. Per evitre il riflusso dell'cqu nell'imrczione o nel motore, non prire l vlvol di pres dell'cqu di mre né collegre il condotto di spirzione dell'cqu in quest fse. 11. Applicre un crtellino sull chivett di vvimento per vvisre che l vlvol di pres dell'cqu di mre deve essere pert o che il condotto di spirzione dell'cqu di mre deve essere ricollegto prim di utilizzre il motore. Ispezione dell pomp dell'cqu di mre del motore IMPORTANTE: si consigli vivmente di fre eseguire questo intervento un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Rimuovere e ispezionre l pomp dell'cqu di mre del motore gli intervlli specificti nel Progrmm di mnutenzione. Rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Pgin M it FEBBRAIO 2018

73 Protezione contro l corrosione Informzioni generli Qundo due o più metlli diversi (come quelli presenti su questo gruppo motore) vengono immersi in un soluzione conduttrice, per esempio cqu slt, cqu inquint o cque con un elevto contenuto di minerli, vviene un rezione chimic che gener un flusso di corrente elettric tr i metlli. Tle flusso di corrente elettric cus l'erosione del metllo chimicmente più ttivo, o nodico. Il fenomeno è noto come corrosione glvnic e, se non è tenuto sotto controllo, renderà necessri l sostituzione dei componenti del gruppo motore esposti ll'cqu. Per un migliore controllo degli effetti dell corrosione glvnic, i gruppi motore Mercury sono dotti di vri nodi scrificli e di ltri dispositivi di protezione contro l corrosione. Per un spiegzione più esustiv dell corrosione e dei sistemi di protezione, fre riferimento ll Guid ll protezione contro l corrosione mrin. IMPORTANTE: Sostituire gli nodi scrificli se l'erosione super il 50%. Mercury consigli vivmente di non utilizzre nodi di ltri produttori. Per ulteriori informzioni rivolgersi un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. Componenti di protezione contro l corrosione del motore Il motore è dotto di due nodi scrificli immersi nel flusso dell'cqu di mre. L'nodo rllent il processo di corrosione proteggendo il motore e il sistem di rffreddmento dell'cqu di mre dll corrosione. Rimozione dell'nodo 1. Spegnere e lscir rffreddre il motore. AVVISO Se l occ di spirzione dell'cqu di mre o l vlvol di pres dell'cqu di mre non viene chius durnte l rimozione o l sostituzione dei tppi dell'nodo, l'cqu può provocre dnni. Chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre o rimuovere e tppre il condotto di spirzione dell'cqu di mre per evitre che l'cqu entri nei fori dei tppi dell'nodo. 2. Chiudere l vlvol di pres dell cqu di mre. Sezione 5 - Mnutenzione 3. Rimuovere i due nodi: uno dllo scmitore di clore cqu di mre/ri sul lto ordo del motore e uno dllo scmitore di clore olio/cqu di mre sul lto triordo del motore. NOTA: Rimuovendo gli nodi l'cqu può scricre nell'imrczione. Utilizzre un contenitore idoneo per rccogliere l'cqu Anodo dello scmitore di clore cqu di mre/ri - Anodo dello scmitore di clore olio/cqu di mre Pulizi e controllo Gli intervlli di ispezione e sostituzione vrino second delle condizioni dell cqu di mre e delle modlità di utilizzo del motore. NOTA: Prim di vlutre l'entità dell'erosione, rimuovere i depositi dll superficie dell'nodo utilizzndo crt vetrt, un spzzol di fir o un tmpone di pulizi. Non usre un spzzol di cciio dolce in qunto potree lscire depositi che ccelerereero l corrosione. 1. Rimuovere i depositi d ogni nodo. 2. Ispezionre e misurre gli nodi. Sostituire l nodo se l lunghezz è inferiore 9,5 mm (0,38 poll.) o se il dimetro nominle di 14,3 mm (0,56 poll.) è stto corroso significtivmente.. Se è necessri un sostituzione, rimuovere l'nodo di zinco dl tppo esgonle dell'nodo ruotndolo in senso ntiorrio.. Applicre il frenfiletti Loctite 242 i filetti del nuovo nodo di zinco e vvitrlo l tppo esgonle dell'nodo finché completmente in sede. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 65

74 Sezione 5 - Mnutenzione N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 66 Loctite 242 Thredlocker Filetti dell nodo di zinco c In figur il nuovo nodo - Tppo dell'nodo - Rondell di tenut c - Anodo di zinco Instllzione degli nodi 1. Controllre tutte le rondelle di tenut degli nodi per eventuli dnneggimenti. Eseguire le sostituzioni necessrie. 2. Instllre un rondell di tenut su ogni nodo e instllre un gruppo dell'nodo nello scmitore di clore cqu di mre/ri e nello scmitore di clore olio/cqu di mre. Serrre gli nodi ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Anodi 30 22,1 3. Aprire l vlvol di pres dell'cqu di mre. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 4. Verificre che ll pomp di spirzione dell'cqu di mre veng erogt cqu di rffreddmento. 5. Avvire il motore e controllre che non sino presenti perdite. Mnutenzione dell cren Per ottenere prestzioni e consumi di comustiile ottimli, l cren dell'imrczione deve essere mntenut pulit. L'ccumulo di vegetzione mrin e di ltri mterili può ridurre notevolmente l velocità dell'imrczione e ccrescere il consumo di comustiile. Per grntire prestzioni e livelli di efficienz ottimli, pulire periodicmente l cren ttenendosi lle rccomndzioni del produttore dell'imrczione. In lcune zone è consigliile vernicire l cren per impedire l formzione di vegetzione mrin. Per istruzioni specili sull'uso delle vernici nti-incrostzione leggere le informzioni di seguito. Cinghi di trsmissione Identificzione dei gusti dell cinghi serpentin Aspetto Descrizione Cus Soluzione Arsione I due lti dell cinghi sono lucidi. Condizione grve: il tessuto è esposto. L cinghi viene conttto con un oggetto cus dell tensione non corrett dell cinghi o di un gusto del tendicinghi. Sostituire l cinghi e individure un possiile punto di conttto con un ltro oggetto. Verificre che il tendicinghi funzioni correttmente Formzione di grumi Il mterile dell cinghi viene rsto dlle nervture e si ccumul nelle scnlture dell cinghi. Le cuse possono comprendere mncnz di tensione, disllinemento, usur delle pulegge o un cominzione di questi fttori. Se l formzione di grumi cus rumorosità dell cinghi o virzioni eccessive, l cinghi deve essere sostituit Pgin M it FEBBRAIO 2018

75 Sezione 5 - Mnutenzione Aspetto Descrizione Cus Soluzione Instllzione non corrett Le nervture dell cinghi inizino seprrsi di fsci uniti. Se il prolem non viene risolto, spesso l copertur si stcc, con conseguente uscit di sede dell cinghi. L'instllzione non corrett dell cinghi è un comune cus di gusti premturi. Un delle nervture esterne dell cinghi viene posiziont ll'esterno dell scnltur dell puleggi e quindi un nervtur dell cinghi gir senz un scnltur dell puleggi di supporto o di llinemento. L durt dell cinghi è stt grvemente compromess e l cinghi deve essere sostituit immeditmente. Verificre che tutte le nervture dell cinghi di ricmio sino correttmente instllte nelle scnlture dell puleggi. Fr girre il motore. Quindi spegnere il motore, scollegre l tteri e verificre che l cinghi si correttmente instllt. Disllinemento Le preti lterli dell cinghi possono semrre vetrificte o l cors del ordo può essere sfilccit, con rimozione delle nervture e possiile emissione di rumore forte. In csi prticolrmente grvi, è possiile che l cinghi si sfili dll puleggi. Disllinemento dell puleggi. Il disllinemento provoc l deformzione o l torsione dell cinghi durnte l rotzione, con conseguente usur premtur. Sostituire l cinghi e controllre l'llinemento dell puleggi Socconcelltur Pezzi o locchi di mterile gommoso si sono stccti dll cinghi. Se è socconcellt, un cinghi può gustrsi in qulsisi momento. L socconcelltur può verificrsi qundo in un'unic re si formno precchie crepe prllele ll cost. Le cuse principli sono il clore, il periodo di utilizzo e le sollecitzioni. Sostituire immeditmente l cinghi Usur non uniforme delle nervture Sull cinghi sono presenti dnni sui lti, con rischio di incrinture nell cost di trzione o di slrtur dei ordi delle nervture. Usur non uniforme e tgli dell cinghi possono essere custi d un corpo estrneo nell puleggi. Sostituire l cinghi e verificre che su nessun puleggi sino presenti corpi estrnei o dnni Crepe Piccole crepe visiili nel senso dell lunghezz di un o più nervture. L continu esposizione temperture elevte e lo sforzo dell curvtur ttorno ll puleggi provocno crepe. Le crepe hnno origine sulle nervture e si llungno nell cost. Se in un sezione di tre pollici dell cinghi sono presenti tre o più crepe, l durt utile risult ridott dell'ottnt percento. Sostituire immeditmente l cinghi. NOTA: piccole crepe trsversli (nel senso dell lrghezz dell cinghi) possono essere ccettili. Crepe longitudinli (nel senso dell lunghezz dell cinghi) che uniscono le crepe trsversli NON sono ccettili. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 67

76 Sezione 5 - Mnutenzione Cinghi serpentin Ispezione 1. Rimuovere i cinque ddi di fissggio del copricinghi e rimuovere il copricinghi. - Copricinghi - Ddi del copricinghi 2. Controllre che l cinghi i l tensione corrett e che non presenti le seguenti condizioni: Logorio eccessivo Crepe NOTA: Piccole crepe trsversli (nel senso dell lrghezz dell cinghi) possono essere ccettili. Non sono ccettili crepe longitudinli (nell direzione dell lunghezz dell cinghi) di lunghezz tle d ttrversre le crepe trsversli. Sfilccimenti Superfici rese lucide dl clore eccessivo Controllre il funzionmento del tenditore utomtico e dei reltivi componenti.. Utilizzre un ttrezzo idoneo per ruotre il tenditore utomtico nell direzione dell frecci.. Rilscire lentmente il tendicinghi utomtico. c. Il tenditore utomtico deve tornre ll posizione inizile e mntenere l tensione dell cinghi serpentin. - Attrezzo - Tendicinghi utomtico Se l condizione dell cinghi è uon, instllre il copricinghi e fissre con cinque ddi. Serrre i ddi ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Ddi del copricinghi (5) 11 97,3 Pgin M it FEBBRAIO 2018

77 Sezione 5 - Mnutenzione 5. Se l condizione dell cinghi non è ottimle, procedere ll Sostituzione. Sostituzione IMPORTANTE: Se l condizione dell cinghi è ccettile per l'uso, instllrl nello stesso senso di rotzione in cui er stt instllt durnte il primo utilizzo. 1. Rimuovere i cinque ddi di fissggio del copricinghi e rimuovere il copricinghi. - Copricinghi - Ddi del copricinghi 2. Rimuovere i due ddi che fissno l stff di fissggio del copricinghi i perni. Rimuovere l stff Stff di fissggio del copricinghi - Ddi dell stff di fissggio del copricinghi Utilizzre un ttrezzo idoneo per ruotre il tenditore utomtico nell direzione dell frecci. - Attrezzo - Tendicinghi utomtico 4. Rimuovere l cinghi serpentin M it FEBBRAIO 2018 Pgin 69

78 Sezione 5 - Mnutenzione 5. Sostituire l cinghi serpentin e ccertrsi che l cinghi si inserit correttmente ll'interno dell puleggi dell'lterntore, l puleggi dell pomp dell'cqu, dell puleggi dell'lero motore e delle pulegge di guid. c Disposizione dell cinghi - Puleggi dell'lterntore - Puleggi dell pomp dell'cqu c - Puleggi dell'lero gomiti d - Pulegge di guid e - Tendicinghi utomtico e d 6. Rilscire con cutel il tendicinghi utomtico e verificre che l cinghi rimng in posizione corrett. 7. Ruotre completmente l'lero motore due volte per grntire che l cinghi si stt correttmente montt. 8. Instllre l stff di fissggio del copricinghi e fissre con due ddi. Serrre i ddi ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Ddi dell stff di fissggio del copricinghi (2) 11 97,3 9. Instllre il copricinghi e fissre con cinque ddi. Serrre i ddi ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Ddi del copricinghi (5) 11 97,3 10. Fr girre il motore e controllre che l cinghi si posiziont correttmente Btteri Tutte le tterie l piomo si scricno se non vengono uste. Ricricre l tteri ogni giorni, o qundo l densità reltiv scende sotto le specifiche indicte dl produttore dell tteri. Consultre le istruzioni e le vvertenze fornite con l tteri. Se tli informzioni non sono disponiili, ttenersi lle seguenti istruzioni:! AVVERTENZA Un tteri in funzione o in cric produce gs che può incendirsi ed esplodere diffondendo cido solforico, in grdo di provocre grvi ustioni. Mntenere l're ttorno ll tteri en ventilt e indossre ccessori protettivi qundo si mnipol o si interviene su tterie.! AVVERTENZA L ricric di un tteri qusi scric sull'imrczione e l'uso di cvi di vvimento con un tteri usiliri per vvire il motore può provocre infortuni grvi o dnni l prodotto in seguito incendio o esplosione. Rimuovere l tteri dll'imrczione e ricricrl in un re ventilt e lontn d scintille o fimme liere. Pgin M it FEBBRAIO 2018

79 Indice Sezione 6 - Rimessggio Sezione 6 - Rimessggio Stgione fredd (tempertur inferiore o ugule zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto Stgione fredd (tempertur inferiore o pri zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto Istruzioni di rimessggio stgionle (mssimo sei mesi)...72 Istruzioni per il rimessggio prolungto (superiore sei mesi) Btteri Rimess in servizio M it FEBBRAIO 2018 Pgin 71

80 Sezione 6 - Rimessggio Stgione fredd (tempertur inferiore o ugule zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto Stgione fredd (tempertur inferiore o pri zero grdi), rimessggio stgionle e rimessggio prolungto IMPORTANTE: si consigli vivmente di fre eseguire questo intervento un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. I dnni custi dl gelo non sono coperti dll grnzi limitt Mercury Mrine. AVVISO L'cqu intrppolt nel comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento può cusre dnni d corrosione o congelmento. Scricre il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento suito dopo l'utilizzo dell'imrczione o prim di un periodo di rimessggio prolungto temperture prossime o inferiori llo zero. Se l'imrczione è in cqu, tenere chius l vlvol di pres dell'cqu di mre fino l prossimo vvimento del motore in modo d evitre il riflusso dell'cqu nell'impinto di rffreddmento. Se l'imrczione non è dott di vlvol di pres dell'cqu di mre, lscire il condotto di spirzione dell'cqu scollegto e tppto. NOTA: Come misur precuzionle, ttccre ll interruttore di ccensione o l timone dell imrczione un crtellino per ricordre ll opertore di prire l vlvol di pres dell cqu di mre. Un'imrczione è considert in rimessggio per ogni periodo di tempo in cui non è utilizzt. A prescindere dll durt del periodo di inutilizzo, prolungto o reve, per esempio un giorno, un notte o l'inter stgione, è necessrio prendere determinte precuzioni e seguire certe procedure per evitre che il gruppo motore riporti dnni d gelo e/o corrosione durnte il rimessggio. Dnni d gelo possono verificrsi qundo l'cqu rimst nell'impinto di rffreddmento d cqu di mre gel. Per esempio, l'esposizione un tempertur inferiore o pri zero grdi nche per un reve periodo di tempo dopo l'utilizzo dell'imrczione può provocre dnni d gelo. Dnni d corrosione derivno dll presenz nell'impinto di rffreddmento d cqu di mre di cqu slt, inquint o con un elevto contenuto di minerli. L'cqu slt non deve rimnere nell'impinto di rffreddmento del motore nenche per un reve periodo di rimessggio; scricre e lvre l'impinto di rffreddmento d cqu di mre dopo ogni uscit in mre. NOTA: È disponiile un kit ccessorio per l'ttcco di lvggio motore cod. rt. 8M per fornire un lvggio semplice e comodo dell'impinto di rffreddmento d cqu di mre. Funzionmento nell stgione fredd indic l'utilizzo dell'imrczione qundo esiste l possiilità che l tempertur scend vlori inferiori o pri zero grdi. In modo nlogo, il rimessggio durnte l stgione fredd (tempertur inferiore o pri zero grdi) indic un periodo di tempo in cui l'imrczione non viene utilizzt ed è possiile che l tempertur scend sotto lo zero. In tli condizioni il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento deve essere completmente scricto immeditmente dopo l'utilizzo. Rimessggio stgionle si riferisce un fermo dell rc per un periodo di tempo non superiore sei mesi. L durt del periodo vri second dell colloczione geogrfic dell'imrczione in rimessggio. Le precuzioni e le procedure per il rimessggio stgionle includono tutte le fsi del rimessggio durnte l stgione fredd (temperture inferiori o uguli zero grdi), nonché lcune fsi ggiuntive cui ttenersi qundo il rimessggio dur più lungo del reve periodo di un rimessggio durnte l stgione fredd (temperture inferiori o uguli zero grdi). Rimessggio prolungto si riferisce un rimessggio superiore sei mesi. Le precuzioni e le procedure per il rimessggio prolungto includono tutte le fsi del rimessggio durnte l stgione fredd (temperture inferiori o uguli zero grdi) e del rimessggio stgionle più lcune fsi ggiuntive. Fre riferimento lle procedure specificte nell presente sezione reltive lle condizioni e ll durt del rimessggio di interesse. Istruzioni di rimessggio stgionle (mssimo sei mesi) AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. IMPORTANTE: Se l'imrczione è già stt lzt, fornire cqu lle occhette di pres dell'cqu prim di vvire il motore. Pgin M it FEBBRAIO 2018

81 Sezione 6 - Rimessggio 1. Trttre il comustiile nel sertoio con QuickGurd Diesel Fuel Tretment in se lle istruzioni sull etichett Descrizione QuickGurd Diesel Fuel Tretment Numero pezzo 8M Fornire cqu di rffreddmento i fori delle prese dell'cqu o ll occ di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. 3. Avvire il motore e frlo girre fino che non rggiunge l tempertur di esercizio normle. 4. Spegnere il motore. 5. Cmire l'olio motore e sostituire il filtro. Fre riferimento ll Sezione 5 - Olio motore. 6. Lvre l'impinto di rffreddmento dell'cqu di mre. Fre riferimento Sezione 5 Lvggio dell impinto di rffreddmento d cqu di mre. 7. Controllre che non sino presenti perdite di olio. 8. Scricre l impinto dell cqu di mre e proteggerlo con ntigelo se di glicole propilenico. Fre riferimento Sezione 5 Scrico e protezione dell impinto di rffreddmento d cqu di mre. NOTA: Prim di vvire il motore per immettere ntigelo glicole propilene, smontre il filtro dell ri. Rivvire il motore e spruzzre un piccol quntità di protettivo ntiruggine per rimessggio nel tuo di spirzione. IMPORTANTE: Non è necessri un quntità eccessiv di protettivo per rimessggio, l oiettivo è rivestire solo l prte di compressione del turocompressore e non le cmere di comustione del motore. Non introdurre mi un quntità eccessiv di olio nell spirzione di un motore diesel. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 119 Antiruggine per rimessggio Plette spirzione turocompressore Q03 9. Arrestre immeditmente il motore qundo l ntigelo con glicole propilenico è stto spirto nel motore. 10. Instllre il filtro dell ri. 11. Pulire l prte estern del motore e vernicire le ree dnneggite con un vernice di fondo e un vernice spruzzo. Dopo l sciugtur dell vernice pplicre uno spry ntiruggine o equivlente. Descrizione Punto di utilizzo Codice rticolo Anticorrosivo Corrosion Gurd Vernice di fondo Mercury Light Gry Primer Superficie estern del motore Mercury Cold Fusion White 8M Mercury Phntom Blck Q1 12. L'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel deve quindi eseguire tutti i controlli, le ispezioni, le operzioni di lurificzione e i cmi di fluido indicti nell Sezione 5 Intervlli di mnutenzione. Istruzioni per il rimessggio prolungto (superiore sei mesi) IMPORTANTE: Mercury rccomnd che questo intervento di mnutenzione veng eseguito d un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. 1. Leggere tutte le precuzioni ed eseguire tutte le procedure indicte in Istruzioni per il rimessggio stgionle (mssimo sei mesi). 2. Leggere tutte le precuzioni ed eseguire tutte le procedure indicte in Sezione 5 - Scrico e protezione dell impinto dell cqu di mre. 90-8M it FEBBRAIO 2018 Pgin 73

82 Sezione 6 - Rimessggio 3. Trttre il comustiile nel sertoio con QuickGurd Diesel Fuel Tretment in se lle istruzioni sull etichett Descrizione QuickGurd Diesel Fuel Tretment Codice rticolo 8M Fornire cqu di rffreddmento i fori delle prese dell'cqu o ll occ di spirzione dell pomp dell'cqu di mre. 5. Avvire il motore e frlo girre fino che non rggiunge l tempertur di esercizio normle. 6. Spegnere il motore. 7. Scricre l'olio motore e instllre un nuovo filtro dell'olio. 8. Riempire il smento con un olio protettivo per motori diesel di lt qulità qule Tectyl 915W40 fino l livello minimo indicto sull stin di livello. 9. Lvre l'impinto di rffreddmento d cqu di mre. Fre riferimento Sezione 5 Lvggio dell'impinto dell'cqu di mre. 10. Controllre che non sino presenti perdite di olio. 11. Scricre l impinto dell cqu di mre e proteggerlo con ntigelo con glicole propilenico. Fre riferimento Sezione 5 Scrico e protezione dell impinto di rffreddmento d cqu di mre. NOTA: Prim di vvire il motore per immettere ntigelo con glicole propilenico, smontre il filtro dell ri. Rivvire il motore e spruzzre un piccol quntità di protettivo ntiruggine per rimessggio nel tuo di spirzione. IMPORTANTE: Non è necessri un quntità eccessiv di protettivo per rimessggio, l oiettivo è rivestire solo l prte di compressione del turocompressore e non le cmere di comustione del motore. Non introdurre mi un quntità eccessiv di olio nell spirzione di un motore diesel. N. rif. tuo Descrizione Utilizzo N. pezzo 119 Antiruggine Storge Sel Plette spirzione turocompressore Q Arrestre immeditmente il motore qundo l ntigelo è stto spirto nel motore. Instllre il filtro dell ri. 13. Scricre tutto l olio protettivo residuo dl motore. 14. Sostituire il filtro dell olio motore con uno nuovo. 15. Scricre l tensione dll cinghi serpentin o rimuovere completmente l cinghi. 16. Rimuovere l girnte dell pomp dell'cqu di mre e riporl lontno dll luce solre dirett. Btteri IMPORTANTE: Applicre un etichett di vviso sul qudro strumenti e nel vno motore vvisndo di non utilizzre il motore, perché l girnte dell pomp dell cqu di mre è smontt, l cinghi è rimoss e l copp è svuott dll olio. Per il rimessggio, ttenersi lle istruzioni fornite dl produttore dell tteri. Rimess in servizio NOTA: lo smltimento del glicole propilenico nell miente può essere vietto dll legge. Rccogliere e smltire il glicole propilenico in conformità lle normtive e lle direttive nzionli e locli. 1. Per motori che sono stti preprti per il rimessggio prolungto, fre instllre l girnte dell pomp dell'cqu di mre (se è stt rimoss per il rimessggio) d un'officin di riprzione utorizzt Mercury Diesel. 2. Riposizionre l cinghi serpentin, se è stt rimoss per il rimessggio. Fre riferimento ll Sezione 5 - Cinghi di trsmissione. 3. Sui motori preprti per l stgione fredd (tempertur inferiore llo zero), rimessggio stgionle o prolungto, consultre l Sezione 5 - Scrico e protezione dell impinto dell cqu di mre e scricre il glicole propilenico in un contenitore idoneo. Smltire il glicole propilenico in conformità lle normtive e lle direttive nzionli e locli. Pgin M it FEBBRAIO 2018