Accessori Original MINI. Istruzioni di montaggio.

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1 Accessori Original MINI. Istruzioni di montaggio. Postmontaggio portapacchi posteriore in alluminio MINI One (R56) MINI Cooper (R56/R56LCI/R57/R57LCI) MINI Cooper S (R56/R56LCI/R57/R57LCI) Nr. kit di postmontaggio: Portapacchi posteriore in alluminio ECE LHD Kit di montaggio Portapacchi posteriore in alluminio US Portapresa di corrente Kit di riparazione guscio del cuscinetto Kit elettrico portapacchi posteriore (fino all 08/0) Kit elettrico portapacchi posteriore (dall 08/0) Tempo di montaggio Per il montaggio occorrono circa,5 ore per il kit di montagggio e ore per il kit elettrico. Il tempo di montaggio può variare in funzione delle condizioni e dell equipaggiamento della vettura. In generale prima dell inizio dei lavori di modifica, la vettura deve essere aggiornata al livello I più recente. Poiché il tempo di programmazione varia a seconda della data di produzione della vettura o dei lavori già eseguiti sulla vettura, non è possibile fornire alcuna indicazione riguardo al tempo necessario. Nel tempo di montaggio non è compreso il tempo occorrente per la programmazione/codificazione in quanto questo dipende dall età e dall equipaggiamento della vettura. A seconda delle norme specifiche vigenti nei singoli paesi, deve essere montato insieme al portapacchi posteriore anche il kit elettrico. Avvertenze importanti Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all uso dell organizzazione commerciale MINI e dei centri assistenza autorizzati MINI. Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale specializzato e addestrato su automobili MINI, provvisto di adeguate conoscenze tecniche. Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni di lavoro MINI aggiornate, seguendone l ordine, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza. Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento limitate la ricerca guasti a circa mezz ora per gli interventi meccanici e a ora per interventi sull impianto elettrico. Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica, tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP). Si dovranno indicare i seguenti dati: - numero di telaio, - numero di articolo del kit di postmontaggio, - descrizione precisa del problema, - operazioni già eseguite. BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

2 Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite ASAP! Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, in caso di vetture con guida a destra procedere analogamente. Pittogrammi Indica le avvertenze che richiamano l attenzione su questioni particolari. Indica la fine del testo dell avvertenza o dell indicazione di pericolo. Avvertenze per il montaggio In parte il montaggio è illustrato solo sul lato sinistro della vettura, sul lato destro procedere analogamente. Durante la posa di cavi/conduttori occorre fare attenzione che questi non vengano piegati, né danneggiati. I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG. Se si posano cavi supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi. Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire ponti, doppie crimpature o collegamenti paralleli V V Prima di iniziare i lavori sui due cuscinetti del portapacchi posteriore controllare la boccola (). Se sono montate bussole di plastica color crema (), è necessario sostituirle. Per la riparazione ordinare il kit di riparazione con il n. art e procedere nel seguente modo: svitare i dadi () e toglierli insieme alle rondelle (3). Sfilare le viti (4) dall unità di supporto. Successivamente cambiare la bussola () nell unità di supporto sinistra e destra (bussole cuscinetti kit di riparazione n ). Riassemblare il cuscinetto e serrare il raccordo a vite M6 a 3 Nm. Far vedere al cliente come si monta e si smonta il portapacchi posteriore secondo le istruzioni di montaggio. Avvertenze per gli ordini I seguenti componenti non sono compresi nel kit di postmontaggio e devono essere ordinati a parte (per numero di articolo e identificazione vedi catalogo dei ricambi): Kit colla Betalink K, n. art Attrezzi speciali e supplementari necessari Nessuno BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

3 Indice Capitolo Pagina. Tabella dei componenti kit elettrico (optional - solo per montaggio componenti elettrici) Tabella dei componenti kit di montaggio Operazioni preliminari per montaggio del kit elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Montaggio del kit di montaggio Schema di posa e di montaggio kit elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio A (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio P (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Montaggio kit elettrico Operazioni conclusive e codifica Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI) Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 3

4 . Tabella dei componenti kit elettrico (optional - solo per montaggio componenti elettrici) D A B C E F G H I J K L M N O P V Legenda A Cablaggio B Presa di corrente C Portapresa di corrente D Centralina E Nastro velcro composto da due pezzi (300 mm) F Vite M5x35 (3 pezzi) G Dado M5 autobloccante (3 pezzi) H Vite M8x0 (3 pezzi) I J Rondella Ø 8, mm (3 pezzi) Fusibile da 0 A ( pezzi) K Boccola L Connettore a morsetto (4 pezzi) M Fascetta fermacavi (0 pezzi) N Spina (nera) (solo per vetture anteriori a LCI) O Spina (verde) (solo per vetture anteriori a LCI) P Cavo di collegamento batteria (solo per vetture anteriori a LCI) BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 4

5 . Tabella dei componenti kit di montaggio AA AB AC AD AE AF AG AH AI AJ AK AL AM AN AO AP AQ AR AS AT AU AV AW AX AY AZ V Legenda AA Cuscinetto sinistro AB Cuscinetto destro AC Vite ad esagono cavo cuscinetto M8x30 (4 pezzi) AD Rondella Ø 8, mm (6 pezzi) AE Boccola distanziatrice ( pezzi, solo per vetture ECE) AF Piastra di spessoramento ( pezzi) AG Vite M8x40 ( pezzi) AH Anello di sicurezza Ø 8, (4 pezzi) AI Ausilio di montaggio AJ Telaio fascione posteriore One/Cooper sx/dx ( pezzi) AK Mascherina fascione posteriore One/Cooper sx/ dx ( pezzi) AL Telaio fascione posteriore Cooper S sx/dx ( pezzi) AM Mascherina fascione posteriore Cooper S sx/dx ( pezzi) AN Telaio fascione posteriore Aero sx/dx ( pezzi) AO Mascherina fascione posteriore Aero sx/dx ( pezzi) AP Dima fascione posteriore One/Cooper sinistra (anteriore a LCI) AQ Dima fascione posteriore One/Cooper destra (anteriore a LCI) AR Dima fascione posteriore Cooper S sinistra (anteriore a LCI) AS Dima fascione posteriore Cooper S destra (anteriore a LCI) AT Dima fascione posteriore kit Aero sinistra AU Dima fascione posteriore kit Aero destra AV Calibro distanziatore AW Dima fascione posteriore One/Cooper sinistra (posteriore a LCI) AX Dima fascione posteriore One/Cooper destra (posteriore a LCI) AY Dima fascione posteriore Cooper S sinistra (posteriore a LCI) AZ Dima fascione posteriore Cooper S destra (posteriore a LCI) BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 5

6 3. Operazioni preliminari per montaggio del kit elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Eseguire il test breve N ISTA Scollegare il polo negativo della batteria Smontare innanzitutto i seguenti componenti Rivestimento del vano portaoggetti Rivestimento del fondo del bagagliaio Luce bagagliaio Eventuale caricatore CD Mascherina della lamiera terminale posteriore Poggiatesta posteriori Schienale per sedile posteriore destro Sedile posteriore Rivestimento laterale posteriore destro Profilo battitacco Luce posteriore destra BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 6

7 4. Montaggio del kit di montaggio Mod. One/Cooper Cooper S Kit Aero anteriore a LCI posteriore a LCI anteriore a LCI posteriore a LCI Dima sx/dx AP/AQ AW/AX AR/AS AY/AZ AT/AU Dima 96 mm mezzeria Telaio AJ (One sx/dx) AL (Cooper S sx/dx) AN (Aero sx/dx) Mascherina AK (One sx/dx) AM (Cooper S sx/dx) AO (Aero sx/dx) Pulire accuratamente il rivestimento del paraurti posteriore nella zona indicata () V Fare attenzione ad utilizzare di volta in volta la dima adatta (vedere tabella soprastante). Ritagliare la dima sinistra e destra lungo i bordi di taglio V Solo per One/Cooper anteriore a LCI: Accostare la dima destra pre-taglio () con il bordo contrassegnato sul raggio e sul bordo del rivestimento del paraurti. Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio del raggio. Fissare la dima con nastro adesivo () V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 7

8 4. Montaggio del kit di montaggio Solo per One/Cooper posteriore a LCI: Accostare la dima destra pre-taglio () con il bordo contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti.() e sul coperchio dell occhiello di traino (3). 4 Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio dei raggi. Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4) V Solo per Cooper S anteriore a LCI: Accostare la dima destra pre-taglio () con il bordo contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti () e sul coperchio dell occhiello di traino (3). 3 Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio dei raggi. Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4) V Solo per Cooper S posteriore a LCI: Accostare la dima destra pre-taglio () con il bordo contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti () e sul coperchio dell occhiello di traino (3). 3 Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio dei raggi. Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4) V Solo per kit Aero: Accostare la dima destra pre-taglio () con il bordo contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti (), della griglia posteriore (3) e sull incavo del faro antinebbia posteriore (4) Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio dei raggi. Fissare la dima con nastro adesivo (5) V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 8

9 4. Montaggio del kit di montaggio LEFT RIGHT 96mm V Riportare la mezzeria della dima (= 96mm, vedi tabella pagina 7) con un metro a nastro () sul lato sinistro. La mezzeria deve essere misurata lungo il contorno esterno del rivestimento del paraurti posteriore. Accostare la dima sinistra sia al bordo contrassegnato, o eventualmente ai bordi del rivestimento del paraurti, sia alla distanza di 96mm dalla dima destra e fissarla con nastro adesivo. Smontare il rivestimento del paraurti posteriore () insieme alla dima, secondo le istruzioni TIS n LEFT RIGHT V Solo per vetture ECE: 77mm 65mm 50mm mm 3 Smontare il supporto antiurto secondo le istruzioni TIS n In base alla misure prestabilite segnare da entrambi i lati gli incavi () e () sul supporto antiurto. Utilizzare come punto di riferimento il lato interno (3) del supporto antiurto. 40mm V Ricavare gli incavi () e () con cautela con una troncatrice a mola. Quindi sbavare e proteggere dalla corrosione i bordi tagliati con colore a base di polvere di zinco e primer. Seguire le istruzioni per la lavorazione del colore a base di polvere di zinco. BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 9

10 4. Montaggio del kit di montaggio Nell elemento sagomato in materiale espanso () praticare il taglio (). Riavvitare manualmente il supporto antiurto all elemento sagomato in materiale espanso (), utilizzando solo le due viti inferiori esterne. A questo punto proseguire con il capitolo 8, Montaggio del kit elettrico V Solo per Cooper S e vetture con kit aerodinamico: AA A AB A V Solo in caso di montaggio dei componenti eletttrici: posare il cablaggio A e il fascio di cavi della vettura () come descritto sopra. Per tutte le vetture: Prima di procedere al montaggio controllare i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB (vedi Avvertenze per il montaggio, pagina ). Inserire i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB. Prima di fissare il cuscinetto del portapacchi posteriore AB infilare la spina dei fari antinebbia posteriori () tra il cuscinetto del portapacchi posteriore AB e l attacco del paraurti (). Tra l elemento sagomato in materiale espanso e i cuscinetti non si deve posare alcun cavo. AB V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 0

11 4. Montaggio del kit di montaggio Solo per vetture ECE: AD AD AA Montare l elemento sagomato in materiale espanso e il cuscinetto sinistro AA. Avvitare manualmente il cuscinetto del portapacchi posteriore AA in alto a sinistra con la vite originale () e le viti AC, le rondelle AD e gli anelli di sicurezza AH. AC AH V Applicare il calibro distanziatore AV sul cuscinetto sinistro AA. AV AA V AV Durante l operazione di avvitatura sollevare in alto il cuscinetto sinistro AA con un cacciavite finché il calibro distanziatore AV viene incastrato senza gioco tra il cuscinetto AA e il blocco fanale posteriore (). Serrare tutte le viti del cuscinetto AA e del paraurti anm. Togliere il calibro distanziatore AV. AA V BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

12 4. Montaggio del kit di montaggio AA AF AG M V AE AD V A questo punto proseguire eventualmente con il capitolo, Controllare la regolazione del portapacchi posteriore in alluminio. Dopo aver applicato il cuscinetto del portapacchi posteriore montare il portapacchi posteriore in alluminio () e controllare visivamente che il portapacchi posteriore in alluminio () sia allineato parallelamente al cofano posteriore (). Se necessario, togliere il portapacchi posteriore in alluminio () e correggere la posizione di un cuscinetto abbassandolo. Successivamente montare di nuovo il portapacchi posteriore in alluminio (). Montare la boccola distanziatrice AE tra il cuscinetto AA e il supporto antiurto. Fissare il cuscinetto AA al supporto antiurto con la piastrina di spessoramento AF, la rondella AD e la vite AG attraverso l incavo (). Serrare la vite AG a 5 Nm. Utilizzare del sigillante fermafiletti. Eventualmente fissare il cablaggio A insieme al cavo dei fari antinebbia posteriori () con la fascetta fermacavi M al portapacchi posteriore AB. A V BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

13 4. Montaggio del kit di montaggio Solo per vetture SAE: 77mm 65mm 50mm mm 3 Smontare il paraurti secondo le istruzioni TIS n In base alla misure prestabilite contrassegnare da entrambi i lati gli incavi () e () sul supporto antiurto. Utilizzare come punto di riferimento il lato interno (3) del supporto antiurto. Ricavare le aperture () e () con cautela con una troncatrice a mola. 40mm V Quindi sbavare e proteggere i bordi tagliati dalla corrosione con colore a base di polvere di zinco e primer. Seguire le istruzioni per la lavorazione del colore a base di polvere di zinco. Montare saldamente il paraurti solo con le due viti inferiori esterne. Utilizzare del sigillante fermafiletti. Solo per Cooper S e vetture con kit aerodinamico: AA A AB V Solo in caso di montaggio dei componenti elettrici: Posare il cablaggio A e il fascio di cavi della vettura () come descritto sopra. Per tutte le vetture: Prima di procedere al montaggio controllare i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB (vedi Avvertenze per il montaggio, pagina ). Inserire i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB. BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 3

14 4. Montaggio del kit di montaggio Inserire il cuscinetto del portapacchi posteriore AB. Prima di fissare il cuscinetto del portapacchi posteriore AB infilare la spina dei fari antinebbia posteriori () tra il cuscinetto del portapacchi posteriore AB e l attacco del paraurti (). Tra l elemento sagomato in materiale espanso e i cuscinetti non si deve posare alcun cavo. AB V AD Inserire il cuscinetto sinistro AA e avvitarlo manualmente in alto a sinistra con la vite originale () e le viti AC, le rondelle AD e gli anelli di sicurezza AH. AC AH AD AA V Applicare il calibro distanziatore AV sul cuscinetto sinistro AA. AV AA V AV Durante l operazione di avvitatura sollevare in alto il cuscinetto sinistro AA con un cacciavite finché il calibro distanziatore AV viene incastrato senza gioco tra il cuscinetto AA e il blocco fanale posteriore (). Serrare tutte le viti del cuscinetto AA e del paraurti a Nm. Togliere il calibro distanziatore AV. AA V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 4

15 4. Montaggio del kit di montaggio V A questo punto proseguire eventualmente con il capitolo, Controllare la regolazione del portapacchi posteriore in alluminio. Dopo aver applicato il cuscinetto del portapacchi posteriore, montare il portapacchi posteriore in alluminio () e controllare visivamente che il portapacchi posteriore in alluminio () sia allineato parallelamente al cofano posteriore (). Se necessario, togliere il portapacchi posteriore in alluminio () e correggere la posizione di un cuscinetto abbassandolo. Successivamente montare di nuovo il portapacchi posteriore in alluminio (). Fissare la piastrina di spessoramento AF e la rondella AD con la vite AG attraverso l incavo () con il cuscinetto AA. Serrare la vite AG a 5 Nm. AA AG AD AF V M Fissare il cavo dei fari antinebbia posteriori () con la fascetta fermacavi M al cuscinetto del portapacchi posteriore () V LEFT LEFT RIGHT R Per tutte le vetture: Ritagliare il settore contrassegnato () con un attrezzo adatto (seghetto alternativo). Successivamente rimontare il rivestimento del paraurti secondo le istruzioni TIS n V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 5

16 5mm 5mm 4. Montaggio del kit di montaggio 3 Solo per One/Cooper: Controllare che la distanza tra il bordo superiore del rullo inferiore () del cuscinetto del portapacchi posteriore e il bordo del fascione posteriore () misuri 5 mm; eventualmente regolare la distanza, piegando il supporto inferiore del fascione posteriore (3). In questo modo il fascione posteriore viene spostato nella direzione di marcia o in quella opposta V 3 Solo per Cooper S: Controllare che la distanza tra il bordo superiore del rullo inferiore () del cuscinetto del portapacchi posteriore e il bordo del fascione posteriore () misuri 5mm; eventualmente regolare la distanza, piegando il supporto inferiore del fascione posteriore (3). In questo modo il fascione posteriore viene spostato nella direzione di marcia o in quella opposta V AA AI Introdurre l ausilio di montaggio AI con l incavo () rivolto in alto. L incavo () deve essere applicato sulla bussola del cuscinetto. Se necessario, ripassare con cautela il taglio nel fascione posteriore con una lama in modo che l ausilio di montaggio AI possa essere inserito con un lieve gioco. AI V AI Ritagliare la dima adatta - taglio principale () (vedi tabella a pagina 7) e applicarla sull ausilio di montaggio AI V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 6

17 4. Montaggio del kit di montaggio AI Per tutte le vetture senza kit aerodinamico: Fissare la dima () con il nastro adesivo () al rivestimento del paraurti posteriore. Successivamente togliere l ausilio di montaggio AI e smontare il rivestimento del paraurti posteriore secondo le istruzioni TIS n V AI V Solo per vetture con kit aerodinamico: Accostare la dima () con il bordo contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti posteriore e fissarla con il nastro adesivo (). Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all inizio del raggio. Successivamente togliere l ausilio di montaggio AI e smontare il rivestimento del paraurti posteriore seguendo le istruzioni TIS n L RIGHT Per tutte le vetture: ritagliare il settore contrassegnato () con un attrezzo adatto (seghetto alternativo). Sbavare con cautela il taglio con una lima. Rimontare il rivestimento del paraurti posteriore V Inserire la mascherina (), eventualmente rifilare i tagli nel rivestimento del paraurti posteriore in modo che la mascherina risulti allineata al cuscinetto V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 7

18 4. Montaggio del kit di montaggio Seguire le indicazioni per l incollaggio riportate nelle istruzioni di montaggio del kit colla Betalink. Pulire accuratamente il rivestimento del paraurti posteriore nella zona degli incavi () con Beta Clean V Fare attenzione ad utilizzare il telaio di volta in volta appropriato al rivestimento del paraurti (vedi tabella a pagina 7). Pulire la zona () sul retro del telaio con Beta Clean e applicare la colla Betalink V 5 kg Premere il telaio () contro il rivestimento del paraurti e fissarlo con il nastro adesivo (). Rimuovere subito la colla eventualmente fuoriuscita e pulire le superfici con Beta Clean V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 8

19 5. Schema di posa e di montaggio kit elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) 4 P 3 A D K B V Legenda A Cablaggio B Presa di corrente D Centralina K Boccola P Cavo di collegamento per la batteria Luce posteriore Punto di massa passaruota 3 SPEG 4 Batteria BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 9

20 6. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio A (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) A3 A A A5 A8 A9 A0 A7 A6 A4 A V Pos. Denominazione Segnale Colore cavo/ Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto A Cablaggio A Scatola del connettore femmina Alla presa per il rimorchio X630B A Cavo aperto FRAHL BLRT Con il connettore a morsetto al gruppo ottico 0,75 mm posteriore destro E47 A3 Cavo aperto 54 R GE Con il connettore a morsetto al fascio di cavi della 0,75 mm vettura con il cavo della terza luce di stop (GE) X38 PIN 6 Cavo GE A4 Scatola del connettore femmina Al modulo rimorchio, spina a x poli X609 A5 Capocorda Mrs. 3 BR,5 mm,5 mm 0,75 mm Al punto di massa passaruota X490 A6 Cavo aperto K-CAN High A7 Cavo aperto K-CAN Low ORGN Con il connettore a morsetto al cavo di uguale 0,35 mm colore dello SPEG GN Con il connettore a morsetto al cavo di uguale 0,35 mm colore dello SPEG X00 PIN 3 X00 PIN 6 A8 Contatto femmina Mrs. 30 RTVI Allo SPEG X00,5 mm PIN 9 A9 Contatto femmina Mrs. 30 RTWS Allo SPEG X003,5 mm PIN 0 A0 Contatto femmina RTBL,5 mm Legato indietro BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 0

21 7. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio P (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) P P3 P5 P P4 P V Pos. Denominazione Segnale Colore cavo/ Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto P Cavo di collegamento batteria P Cavo aperto Mrs. 30 RT,5 mm crimpare all interno della vettura con A8 P Cavo aperto Mrs. 30 RT,5 mm crimpare all interno della vettura con A9 P3 Scatola portafusibili P4 Scatola portafusibili P5 Capocorda Mrs. 30 RT nel vano motore al polo positivo della batteria Batteria polo,5 mm positivo BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

22 8. Montaggio kit elettrico Solo per Cooper S: Svitare il supporto impianto di scarico () V 3 Tranciare il supporto impianto di scarico () lungo il bordo indicato (). Per il montaggio del portapresa C si utilizza solo il pezzo staccato (3) V C Eventualmente asportare dal supporto il mastice e trattare il supporto con i prodotti anticorrosione MINI. Introdurre il portapresa C nel supporto. Fissare il supporto impianto di scarico () con le viti H e le rondelle I. I I H H V C I Solo per One e Cooper: eventualmente asportare dal supporto il mastice e trattare con i prodotti anticorrosione MINI. Introdurre il portapresa C nel supporto e fissarlo con le viti H e le rondelle I. I H H V BMW AG, Monaco /0 (V/Z)

23 8. Montaggio del kit elettrico 0 mm Solo per One e Cooper senza ruotino di scorta: Ritagliare l incavo nella copertura del sottoscocca con un attrezzo adatto (seghetto alternativo). Controllare che il portapresa passi liberamente, eventualmente rifilare l incavo nella copertura del sottoscocca. 50 mm V Per tutte le vetture: Estrarre la guaina () presente nel foro () dietro il gruppo ottico posteriore destro. Sfilare il fascio di cavi del paraurti (3). Contrassegnare la posizione (X) della guaina () sul fascio di cavi con il nastro adesivo. Successivamente tagliare la guaina () e toglierla. Fare attenzione a non danneggiare i cavi. 3 X V Allargare il foro () a Ø 40 mm, sbavare il bordo di taglio e trattarlo contro la corrosione con colore a base di polvere di zinco e primer. Seguire le istruzioni per la lavorazione del colore a base di polvere di zinco V A Sulla derivazione A contrassegnare la posizione della guaina con il nastro adesivo (): a =.800 mm a V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 3

24 8. Montaggio kit elettrico A Posare la derivazione A dall interno verso l esterno attraverso il foro (). Far coincidere le marcature () del fascio di cavi del paraurti e della derivazione A V A Fissare la derivazione A con la fascetta fermacavi M al fascio di cavi esistente. M V K Tagliare la guaina K per lungo e sistemarla in corrispondenza della marcatura intorno ai due fasci di cavi. Avvolgere la guaina K con nastro adesivo () V Inserire la guaina K nel foro. Successivamente riempire la guaina con colla Betalink (). K V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 4

25 8. Montaggio kit elettrico X38 A L Collegare la derivazione A con il connettore a morsetto L alla spina X38 sul gruppo ottico posteriore destro nel seguente modo: Per vetture anteriori a LCI: A/cavo BLRT al PIN 6 Per vetture posteriori a LCI: A/cavo BLRT al PIN V L X38 Per tutte le vetture R56: Collegare la derivazione A3 con il connettore a morsetto L al fascio di cavi della vettura () con il cavo della terza luce di stop (GE) nel seguente modo: A3/cavo GE Il fascio di cavi della vettura () corre lungo il montante posteriore. A V L Solo per vetture R57 anteriori a LCI: Prolungare di 00 cm A3/cavo GE con mezzi di officina Collegare la derivazione A3 nel vano di montaggio posteriore sinistro vicino al gruppo idraulico per la capote con il connettore a morsetto L al fascio di cavi della vettura () del cavo della terza luce di stop (VI/WS) V A Posare il cablaggio A verso sinistra sulla parte superiore del paraurti. Far passare la derivazione A attraverso l elemento sagomato in materiale espanso (). A V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 5

26 8. Montaggio kit elettrico Inserire la derivazione A nel portapresa C. Fare attenzione che i tre fori () e () siano allineati tra loro. C A V C La presa B deve aprirsi verso destra quando è girata in alto. Avvitare la presa B con le viti F e i dadi G al portapresa C. F G B V M C Fissare il cavo con la fascetta fermacavi M attraverso i fori esistenti sul portapresa C. Controllare il movimento di estrazione e rientro. Il cavo deve muoversi senza resistenza. Non deve sfregare lungo i bordi né entrare in contatto con parti soggette a scaldarsi. Legare indietro la parte di cavo eccessivamente lunga V A5 A X490 A4 D D E V Tagliare il nastro in velcro E in due strisce della stessa lunghezza. Staccare la striscia protettiva dalle superfici dei nastri in velcro e incollarli uno accanto all altro sul lato inferiore della centralina D. Collegare la derivazione A4 alla centralina. Staccare la striscia protettiva dalla seconda superficie d incollaggio dei nastri in velcro E, incollare la centralina D sulla lamiera della vettura (). Collegare la derivazione A5 con il capocorda al punto di massa X490 (sulla R57 un altro punto di massa adatto). Posare il cablaggio A lungo il fascio di cavi esistente verso il vano piedi lato passeggero. BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 6

27 8. Montaggio kit elettrico Posare il cablaggio A lungo il sottoporta verso la piastrina di sicurezza nel vano piedi lato passeggero. A V A6/A7 Collegare la derivazione A6 e A7 con il connettore a morsetto L alla spina X00 della piastrina di sicurezza nel seguente modo: A6/cav ORGN a PIN 3 A7/cavo GN al PIN 6 X00 L V X00 Controllare che sulla piastrina di sicurezza () siano presenti i contatti nel punto d innesto X00 (PIN 9) e nel punto d innesto X003 (PIN 0). X V A9/A0 X003 Solo se sono presenti i contatti nei punti d innesto X00 e X003: Controllare se nei punti d innesto X00 e X003 sono montate le relative spine. In caso contrario utilizzare le spine N e O fornite insieme al kit. Collegare le derivazioni alla spina X003: derivazione A9, RTWS nel PIN 0 isolare e legare indietro la derivazione A0 RTBL, non serve più V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 7

28 8. Montaggio kit elettrico A8 X00 J Collegare le derivazioni A8, RTVI nel PIN 9 della spina X00. Solo per vetture anteriori a LCI: Inserire i due fusibili (0 A) J nei posti dei fusibili 4 e 4. Solo per vetture posteriori a LCI: Inserire i due fusibili (0 A) J nei posti dei fusibili 3 e 43. Successivamente proseguire con il montaggio del kit di montaggio (figura V, pagina 0) V P3 J Per tutte le vetture anteriori a LCI e solo nel caso NON siano presenti i contatti nei punti d innesto X00 e X003: Smontare la batteria secondo le istruzioni TIS-RA P P4 Infilare il cavo di collegamento batteria P attraverso la guaina di gomma () nel cruscotto all interno della vettura. Le scatole portafusibili P3 e P4 restano nel vano motore V Aprire la scatola portafusibili (3) e inserire i due fusibili J, (0 A). Richiudere le scatole portafusibili P3 e P4. All interno della vettura tirare il cavo infilato P nella guaina di gomma, ermetizzare la guaina di gomma. P Tagliare i contatti femmina dalle derivazioni A9 (RTWS) e A8 (RTVI) e isolare le estremità. Isolare e legare indietro la derivazione A0 RTBL, non serve più. P P A8 A9 A V A9 Crimpare le derivazioni isolate A8 (RTVI) e A9 (RTWS) del cablaggio del portapacchi posteriore A mediante i giunti di testa () con le derivazioni P e P del cablaggio aggiunto batteria P. Far ritirare le guaine termoretraibili con un phon ad aria calda. P A8 P V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 8

29 8. Montaggio del kit elettrico P5 Montare la batteria secondo le istruzioni TIS-RA Collegare il capocorda ad anello P5 nel vano motore al polo positivo della batteria (). Ma non collegare ancora la batteria. Successivamente proseguire con il montaggio del kit di montaggio (figura V, pagina 0) V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 9

30 9. Operazioni conclusive e codifica Questo sistema per il postmontaggio richiede una codifica Collegare la batteria della vettura Codificare il postmontaggio con Software Service Station (SSS) nel percorso Postmontaggio Eseguire il test breve Eseguire la prova di funzionamento Riassemblare la vettura procedendo in ordine inverso Collegare il cavo del kit illuminazione alla presa di corrente e controllare l illuminazione Controllare la regolazione di base del portapacchi posteriore in alluminio nei cuscinetti ed eventualmente regolarla (vedi capitolo ) 4 Sotto la guida posteriore () si trova da entrambi i lati una finestrella (). La finestrella () serve a determinare grosso modo il precarico necessario: 5 3 precarico corretto (3): la barra si trova nella metà inferiore della finestrella () precarico insufficiente (4): la barra si trova nella metà superiore della finestrella () precarico eccessivo (5): la barra si trova nella metà inferiore all esterno della finestrella () V Per determinare il precarico necessario, il portapacchi posteriore deve essere montato nei cuscinetti. Far vedere al cliente come si monta e si smonta il portapacchi posteriore secondo le istruzioni di montaggio. BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 30

31 0. Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) F04 A400 A400 0A 0A A8 A9 0A 0A F4 9 X00 0 X003 X38.5 RT VI.5 RT WS BL RT GE 8 9 A6 X OR GN 0.35 GN BR.5 BR.5 BR X00 X490 X BL RT GE RT BL GE GR RT SW WS GR SW BL SW.5 RT BL X630B P3 P4.5 RT V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 3

32 0. Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) Legenda A400 SPEG high A6* Centralina AHM 3+ A8* Contatto femmina cablaggio A A9* Contatto femmina cablaggio A P3* Scatola portafusibili P4* Scatola portafusibili X38 X490 X609 X630B X00 X00 X003 Spina luce posteriore destra Massa passaruota destro Spina Presa di corrente Spina distributore di corrente Spina distributore di corrente Spina distributore di corrente Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico. Colore cavi GE giallo WS bianco GN verde OR arancione GR grigio BL blu RT rosso BR marrone SW nero VI viola BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 3

33 . Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI) F03 A400 A400 0A 30A F43 9 X00/A8* 0 X003/A9* X38 A* X38 A3* A0*.5 RT VI.5 RT WS BL /BR GE <43 30<03 FRA_HR 30<44 X609/A4* A6 X609/A4* K-CAN_H K-CAN_L 3L<6 49AL 55A 49AR 58AR 54A 58AL RSA OR GN 0.35 GN BR.5 BR.5 BR BL RT GE RT BL GE GR RT SW WS GR SW BL SW.5 RT BL X00 A6* X00 A7* 3L<6 3L 49AL 55A 49AR 58AR 54A 58AL RSA X490/A5* X630B/A* R Z BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 33

34 . Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI) Legenda A6/X* A400 X38/A3* X38/A* X490/A5* X609/A4* X630B/A* X00/A8* X00/A7* X00/A6* X003/A9* Modulo rimorchio SPEG Cavo aperto, rilevatore di segnale luce di stop centrale con miniconnettore L al cavo dello stesso colore del fascio di cavi della vettura Cavo aperto, rilevatore di segnale gruppo ottico posteriore destro con il miniconnettore al fascio di cavi della vettura Occhiello anulare Scatola del connettore femmina a 6 poli SW Scatola del connettore femmina a 3 poli SW Contatto femmina, allo SPEG Cavo aperto, rilevatore di segnale K-Can L, con il miniconnettore al fascio di cavi della vettura Cavo aperto, rilevatore di segnale K-Can H, con il miniconnettore al fascio di cavi della vettura Contatto femmina, allo SPEG Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico. Colore cavi GE giallo WS bianco GN verde OR arancione GR grigio BL blu RT rosso BR marrone SW nero VI viola BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 34

35 . Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio V Se c è gioco nel portapacchi in alluminio, innanzitutto controllare visivamente le bussole dei cuscinetti nelle unità di supporto sotto il fascione posteriore. Potrebbero essere montate delle bussole di plastica color crema (), che sono rotte o danneggiate. Le bussole di plastica danneggiate () devono essere sostituite a coppie con bussole metalliche color bronzo. Se le bussole non sono danneggiate, il portapacchi deve essere regolato come descritto sotto. Per sostituire le bussole di plastica () smontare per prima cosa il fascione posteriore secondo le istruzioni TIS n Successivamente smontare le unità di supporto come descritto nelle presenti istruzioni di montaggio (vedi capitolo 4, Montaggio del kit di montaggio). Svitare i dadi () e toglierli insieme alle rondelle (). Sfilare le viti (3) dall unità di supporto. Successivamente cambiare il guscio (4) nell unità di supporto sinistra e destra (gusci cuscinetto del kit di riparazione n ). Riassemblare il cuscinetto e serrare il raccordo a vite M6 a 3Nm. Quindi rimontare le unità di supporto (vedi capitolo 4, Montaggio del kit di montaggio) e applicare nuovamente il fascione posteriore secondo le istruzioni TIS n La manodopera ( ora) impiegata per la sostituzione delle bussole deve essere liquidata tramite la garanzia V Regolazione del portapacchi in alluminio Sotto la guida posteriore () si trova da entrambi i lati una finestrella (). La finestrella () serve a determinare grosso modo il precarico necessario: precarico corretto (3): la barra si trova nella metà inferiore della finestrella () precarico insufficiente (4): la barra si trova nella metà superiore della finestrella () precarico eccessivo (5): la barra si trova nella metà inferiore all esterno della finestrella () Per determinare il precarico necessario, il portapacchi posteriore deve essere montato nei cuscinetti V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 35

36 . Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio Se necessario, regolare il portapacchi posteriore nel seguente modo: Svitare le viti di fissaggio () e gli anelli di sicurezza del pezzo scorrevole () da entrambi i lati con una chiave inbus. La vite di fissaggio interna si raggiunge attraverso un apertura nel telaio del portapacchi posteriore, ma prima si deve chiudere la piattaforma del portapacchi posteriore V Sollevare con cautela il pezzo scorrevole () dalla guida. Girare il pezzo scorrevole () verso sinistra per aumentare il precarico del portapacchi posteriore nei cuscinetti, e verso destra per ridurlo. Successivamente serrare di nuovo le viti di fissaggio e gli anelli di sicurezza e controllare il gioco nei cuscinetti del portapacchi posteriore. Se necessario, ripetere la regolazione V BMW AG, Monaco /0 (V/Z) 36