La Tecnologia a Supporto della Sicurezza Transfrontaliera

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1 La Tecnologia a Supporto della Sicurezza Transfrontaliera Intervento a cura di: Ing. Paolo Neri Direttore Architetture Grandi Sistemi Selex Sistemi Integrati Roma, Convegno OSN, 25 ottobre 2007

2 SELEX Sistemi Integrati nel contesto Finmeccanica Missione Nell ambito del Gruppo Finmeccanica, SELEX Sistemi Integrati è responsabile della impostazione d architettura per i Grandi Sistemi in applicazioni civili e militari La capacità di rispondere positivamente alla missione assegnata è basata sull esperienza maturata nelle diverse attività correlate al tradizionale ruolo di SELEX Sistemi Integrati: Sistemi di controllo del traffico aereo (ATM) Sistemi marittimi e portuali (VTMS) Sistemi di sorveglianza, monitoraggio e controllo (in campo sia civile che militare) Sistemi di Comando e Controllo Sistemi di difesa aerea Sistemi di difesa navale Sale Operative Alenia Aeronautica Telespazio Thales Alenia Space Agusta Westland WASS Ansaldo STS OtoMelara Ansaldo Energia MBDA Galileo Avionica SELEX Comms GALASSIA GRANDI SISTEMI FINMECCANICA Quadrics Ansaldo Breda SELEX Sensors and Airborne Systems Selex Sistemi Integrati Seicos ElsagDatamat Selex SEMA

3 L integrazione per al Sicurezza Transfrontaliera L Approccio Integrato Al fine di Garantire la sicurezza transfrontaliera operano in Italia molteplici organizzazioni governative e non, in ambiti spesso eterogenei, che si trovano a dover cooperare tra loro a volte in emergenza. L idea stessa di frontiera è mutata affiancandosi ai classici confini fisici quelli virtuali dell informatica. E evidente inoltre l importanza ai fini dell integrazione di disporre di strumenti che da un lato facilitino lo scambio di informazioni, dall altro mettano a disposizione le informazioni effettivamente necessarie. Sicurezza Transfrontaliera Intelligence Controllo delle Coste Controllo delle Frontiere terrestri Protezione Porti Protezione Aeroporti Sicurezza IT Accoglienza e primo soccorso Emergenza Sanitaria

4 Capacità operative e aree funzionali La progettazione dei sistemi e delle tecnologie abilitanti passa per la corretta individuazione delle capacità operative richieste e delle funzioni necessarie a soddisfarle.

5 Capacità operative Controllo delle Coste Contrastare l'immigrazione illegale Contrastare contrabbando e traffico di droga Contrastare la pirateria Contrastare la pesca illegale Controllare e regolamentare il traffico marittimo Controllare gli accessi da mare e da terra Tracciamento di container Sicurezza dei porti Detezione, localizzazione, classifica di imbarcazioni non cooperaìnti Identificazione di imbarcazioni non cooperanti Intercettazione e interdizione Ricevere gli allarmi Effettuare ricerca e soccorso Effettuare l intervento Identificazione di persone Identificazione di veicoli Rilevamento di comportamenti sospetti Rilevamento di sostanze pericolose Individuazione merci di contrabbando Proteggere le imbarcazioni Contrastare contrabbando e traffico di droga Controllare e regolamentare il traffico in porto

6 Aree funzionali

7 Il controllo dei confini marittimi nel quadro della Maritime Surveillance & Security SUSTAINABILITY SAFETY SECURITY MANAGEMENT Network Information Infrastructure

8 La Necessità di una Progettazione Integrata dei Sistemi e dei Processi Operativi Maritime Safety Surveillance & Security Safety Surveillance Security S I S T E M I Controllo Immigrazione Immigration Controllo Fishing pesca Controllo Environment Ambiente Controllo Control Maritime Traffico marittimo Traffic Perform SAR SAR Control Controllo Illegal Goods Merci Trafficking ORGANIZZAZIONE INFO SPACE & PROCEDURES MANAGEMENT COMMUNITY OF INTEREST