La navigazione interna in Lombardia: dati e statistiche

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1 La mobilità delle persone e delle merci sulle vie d acqua interne in Lombardia La navigazione interna in Lombardia: dati e statistiche Paolo Pinna e Viviana Lanza Éupolis Lombardia 9 dicembre 2015 ore 09:45/17:00 Milano, Sala 5 di Palazzo Lombardia (Via Melchiorre Gioia, 37 ingresso N4, primo piano)

2 L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI In attuazione delle disposizioni e delle politiche regionali in materia di navigazione interna, programmazione degli interventi sul demanio lacuale e idroviario, intermodalità e trasporto merci, si è resa necessaria la costruzione di un quadro di riferimento mediante un attività di raccolta, integrazione e sistematizzazione di elementi di conoscenza degli stessi. Lo studio è stato finalizzato alla predisposizione di un quadro conoscitivo integrato, strutturato e aggiornato sulla navigazione interna e il trasporto merci in Lombardia volto a supportare Regione Lombardia DG Infrastrutture e Mobilità nell implementazione di politiche in materia. I prodotti realizzati intendono offrire un supporto alla Regione e alle autorità competenti in materia per le attività di programmazione degli interventi e degli investimenti, di sviluppo delle politiche regionali e di governance, di organizzazione e gestione del demanio della navigazione interna e delle infrastrutture per il trasporto di merci, di monitoraggio dei servizi di trasporto per le vie d acqua e delle merci, nonché di comunicazione e diffusione degli output progettuali e delle informazioni raccolte.

3 L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI LE ATTIVITÀ SVOLTE 1 Ricostruzione del quadro conoscitivo attuale, a partire dalla ricomposizione delle informazioni sistematiche già esistenti 2 Raccolta dei dati, quale integrazione del quadro conoscitivo di partenza 3 Classificazione e organizzazione dei dati raccolti in database strutturati 4 Elaborazione delle informazioni raccolte e sistematizzate, mediante un dossier statistico e strumenti grafici/infografici

4 L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI LE PROSPETTIVE DI SVILUPPO 1 AGGIORNAMENTO ANNUALE DEI DATI 2 CONTROLLO E VERIFICA DEI DATI 3 RACCORDO TRA I SOGGETTI PREPOSTI A FORNIRE DATI SULLA NAVIGAZIONE 4 APPROFONDIMENTI SPECIFICI

5 GLI ESITI DELLA RICERCA 1 Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia 2 Il sistema lacuale 3 Il sistema dei Navigli 4 Il sistema idroviario padano veneto 5 La nautica da diporto

6 Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia 1 regione italiana per vie navigabili ed estensione fluviale con: km coste navigabili 5 laghi maggiori 18 laghi minori 5 fiumi sub lacuali 2 canali navigabili + altri 2 canali nell idrovia Locarno-Milano 5 Navigli storici Sistema lacuale Sistema idroviario Sistema dei Navigli

7 Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO MAGGIORE: 16 zone portuali per 35 Comuni consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL CERESIO: 19 zone portuali per 10 Comuni consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL LARIO: 32 zone portuali per 62 Comuni consorziati 10 zone portuali per 7 Comuni non consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO D ISEO: 49 zone portuali per 22 Comuni consorziati REGIONE LOMBARDIA E ENEL Canale Industriale AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO DI GARDA: 27 zone portuali per 17 Comuni consorziati CONSORZIO ETV Navigli Lombardi e Canale Villoresi COMUNE DI PAVIA Darsena di Pavia COMUNE DI MILANO Darsena di Milano PROVINCIA DI CREMONA Porto di Cremona e Bacino di Pizzighettone PROVINCIA DI MANTOVA Porto di Mantova AIPO Po Ticino, Adda, Oglio, Mincio, sub lacuali

8 Il sistema lacuale Superficie totale: 49 Kmq 40% in Lombardia Lunghezza costa: 94 km 38% in Lombardia Lunghezza Linee: 34 km Superficie totale: 61 Kmq 100% in Lombardia Lunghezza costa: 81 km 100% in Lombardia Lunghezza Linee: 52 km Sono cinque i laghi maggiori del sistema lacuale lombardo: 1. Lago Maggiore (Verbano) 2. Lago di Garda (Benaco) 3. Lago di Como (Lario) 4. Lago d Iseo (Sebino) 5. Lago di Lugano (Ceresio) Superficie totale: 206 Kmq 39% in Lombardia Lunghezza costa: 179 km 41% in Lombardia Lunghezza Linee: 120 km Superficie totale: 145 Kmq 100% in Lombardia Lunghezza costa: 177 km 100% in Lombardia Lunghezza Linee: 100 km Superficie totale: 361 Kmq 51% in Lombardia Lunghezza costa: 172 km 55% in Lombardia Lunghezza Linee: 103 km

9 Il sistema lacuale Società Navigazione del Lago di Lugano Sono cinque i laghi maggiori del sistema lacuale lombardo: 1. Lago Maggiore (Verbano) 2. Lago di Garda (Benaco) 3. Lago di Como (Lario) 4. Lago d Iseo (Sebino) 5. Lago di Lugano (Ceresio) Autorità di Bacino Lacuale dei Laghi d Iseo, Endine e Moro tramite la Navigazione Lago Iseo srl Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi) Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi) Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi)

10 Il sistema lacuale Piroscafi [n] Motonavi e Motobattel. [n] Aliscafi Motoscafi [n] OFFERTA DI TRASPORTO Traghetti [n] Totale flotta [n] Età media flotta [anni] Posti-km Dotazione posti [n] Natanti-km Maggiore Garda Como Iseo Lugano 9 * 9 * 45 * * - Totale Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Sito web della Società Navigazione del Lago di Lugano Natanti - km Lago Maggiore Lago di Garda Lago di Como Lago d'iseo

11 Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO Passeggeri [n] Pax-km Maggiore Garda Como Iseo Lugano * - Totale Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

12 di cui in Lombardia Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO Passeggeri [n] Pax-km Maggiore Garda Como Iseo Lugano * - Totale Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

13 di cui in Lombardia Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO Passeggeri [n] Pax-km Maggiore Garda Como Iseo di cui in Lombardia Lugano * - Totale Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

14 Il sistema lacuale FOCUS: LAGO DI ISEO LA MOBILITÀ DELLE PERSONE Lago d Iseo L Iseo (o Sebino) è il più piccolo dei grandi laghi. Situato tra le province di Bergamo e Brescia. Al suo interno sono racchiuse Monte Isola, isola lacustre di maggior altitudine e dimensione in Italia, e le isole di Loreto e S. Paolo. Il lago confina in parte con la riserva naturale delle Torbiere Sebine. Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore (Anni ) DATI E CARATTERISTICHE LAGO DI ISEO Superficie [Kmq] 61,16 Superficie Lombardia [Kmq] 61,16 Lunghezza costa [km] 81,42 Lunghezza costa Lombardia [km] 81,42 Lunghezza Linee [km] 52 Sul Lago d'iseo è attivo l unico servizio di navigazione interamente regionale. Il servizio è gestito dall'autorità di Bacino Lacuale dei laghi d'iseo, Endine e Moro, attraverso la Navigazione lago d Iseo s.r.l. Il servizio di navigazione di linea, attivo tutto l anno, sul Lago d'iseo permette il trasporto pubblico di quasi un milioni e mezzo di passeggeri, avvalendosi di 15 navi e 25 scali (tra il servizio di linea e non di linea) Passeggeri-km LA FLOTTA Piroscafi [n] - Motonavi-Motobat. [n] 15 Aliscafi-Motoscafi [n] - Traghetti [n] - Età media flotta [anni] 30 SERVIZI DI LINEA Linee Scali Linee primaverili 6 22 Linee estive 4 22 Linee autunnali 6 22 Linee invernali 5 16 DOMANDA DI TRASPORTO OFFERTA DI TRASPORTO Passeggeri [n] Dotazione posti [n] Passeggeri-km Natanti-km Posti-km Posti-km

15 Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA 8% 27% Legenda POSTI BARCA SISTEMA LACUALE Privato 2% Pubblico: Comuni Pubblico: Autorità di Bacino n.d. 63% LAGHI Pubblico AdB Comuni Privato n.d. TOTALE Lago Maggiore Lago di Comabbio Lago di Monate Lago di Varese Sub totale Lago di Garda Lago di Idro Sub totale Lago di Iseo Lago di Endine Lago Moro Lago di Gaiano Sub totale Lago di Como Lago di Garlate Sub totale Lago di Lugano Sub totale Totale

16 Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA MAGGIORE, COMABBIO, MONATE E VARESE 29% 2% 68% COMO E GARLATE 16% 24% 60% 17% GARDA E IDRO 45% 55% LUGANO 34% 49% ISEO, ENDINE, MORO E GAIANO 11% 9% 80% Legenda Privato Pubblico Comuni Pubblico Autorità di Bacino n.d.

17 Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE PORTI Legenda Maggiore, Comabbio, Monate e Varese 67 Garda e Idro 60 Iseo, Endine, Moro e Gaiano 61 TOTALE PORTI % PORTI SISTEMA LACUALE 8% 20% Como e Garlate 121 Lugano 26 18% %

18 Il sistema dei Navigli Dal 2006 è attivo sui Navigli un servizio sperimentale di navigazione turistica gestito dalla Navigli Lombardi scarl. La domanda di passeggeri sui Navigli si è attestata nel 2014 su un valore di quasi , per un servizio che offre 4 itinerari che valorizzano al meglio le eccellenze del territorio Navigli.

19 Il sistema idroviario padano veneto La Lombardia è la prima regione italiana per estensione fluviale. Il grande collettore dei flussi d acqua è il fiume Po che per circa 260 km segna il confine meridionale della regione Fiume Adda Fiume Ticino Molti operatori pubblici e privati offrono un servizio di navigazione turistica in diversi tratti del Po, del Mincio, dell Adda e del Ticino Fiume Oglio Fiume Mincio Fiume Po

20 Il sistema idroviario padano veneto STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA POSTI BARCA SISTEMA IDROVIARIO IDROVIA Pubblico Privato TOTALE Fiume Po Pubblico 35% Fiume Ticino Fiume Adda Fiume Oglio Privato 65% Fiume Mincio Canale Fissero Canale Cremona TOTALE

21 Il sistema idroviario padano veneto STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE PORTI Legenda Porti Fiume Po 58 Fiume Ticino 17 Fiume Adda 18 Fiume Oglio 1 TOTALE PORTI % PORTI SISTEMA IDROVIARIO 2% 2% Fiume Mincio 26 Canale Fissero 3 1% 46% Canale Cremona 2 14%, 18, 17, 1 14%, 26, 2, 3, 58

22 Il sistema idroviario padano veneto LA MOBILITÀ DELLE MERCI Il trasporto delle merci, per via d acqua, in Lombardia avviene sul Sistema Idroviario Padano- Veneto, il cui asse portante è rappresentato dal fiume Po. Porto di Mantova Merci trasportate (tonnellate) In tutto il Sistema Idroviario Padano-Veneto sono trasportate circa tonnellate di merci, con una grande prevalenza di inerti, argille e sabbie. CREMONA MANTOVA SIPV Porto di Cremona Il trasporto merci su acqua in Trasporto merci 15% Trasporti eccezionali 2% Cereali e sfarinati 28% Lombardia è rappresentato in prevalenza dai materiali da Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati AIPo 2013 costruzione per il 44% e da sfarinati per il 28% Materiali da costruzione 44% Prodotti chimici 5% Prodotti petroliferi 6%

23 La nautica da diporto UNITÀ DA DIPORTO E PATENTI NAUTICHE Le attività di navigazione da diporto rappresentano una realtà diffusa su tutti i laghi maggiori, su alcuni laghi minori e sulla rete dei fiumi e dei canali. Le unità da diporto registrate negli Uffici Provinciali della MTCT nel 2013 sono UNITÀ DA DIPORTO 2013 (iscritte negli Uffici Provinciali della MTCT) Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti