ECOMOS FIRB. Sub-task Indagine relativa agli impianti e al profilo operativo delle navi operanti sulle Autostrade del Mare
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- Aureliana Milano
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1 ECOMOS FIRB Sub-task Indagine relativa agli impianti e al profilo operativo delle navi operanti sulle Autostrade del Mare
2 1. CARATTERISTICHE GENERALI DELLA NAVE Società Armatrice.. Nome nave Tipo nave... Viaggio tipico effettuato (tratta) N.A. Velocità nave (max/media di esercizio) Profilo medio di viaggio* Durata complessiva viaggio (in ore) N ore di navigazione d altura N ore di navigazione costiera N ore di soste in porto N medio ore di manovra * per navi che effettuano viaggi lungo tratte diverse, considerare un valore medio complessivo. 2. CARATTERISTICHE DEI MOTORI DIESEL DI PROPULSIONE N motori installati x potenza nominale unitaria Costruttore e tipo/modello.. Potenza massima continuativa (MCR)..a giri/min Potenza media di crociera a.....giri /min Ciclo di lavoro (2T lenti; 4T medium speed; 4T High speed)... Consumo specifico di combustibile Sistema di iniezione del combustibile (convenzionale/common rail)
3 Caratteristiche combustibile impiegato per i motori di propulsione Combustibile (a) Combustibile (b) Combustibile (c) Tipo combustibile Contenuto zolfo (%m/m) I dati da inserire adottare classificazione standard ISO 8217:2005 o classificazione IFO/HFO/MGO/MDO. (a) combustibile normalmente utilizzato in regime di navigazione (b) combustibile normalmente utilizzato in prossimità dei porti (c) combustibile utilizzato in aree protette dove esistono limitazioni per le emissioni Viene effettuato lo switch di combustibile in funzione dell area operativa o in prossimità dei porti? Se sì, indicare il tipo di combustibile adoperato. 3. CARATTERISTICHE DEI GRUPPI ELETTROGENI N motori installati x potenza nominale unitaria Costruttore e tipo/modello.. Potenza erogata (di targa) a giri/min Ciclo di lavoro (2T lento; 4T Medium speed; 4T High speed).. Consumo specifico di combustibile Sistema di iniezione del combustibile (convenzionale/common rail)... Regime medio di funzionamento Potenza media in navigazione a..giri/min Potenza media in porto/banchina a.giri/min
4 Caratteristiche combustibile impiegato per i gruppi elettrogeni Combustibile (a) Combustibile (b) Combustibile (c) Tipo combustibile Contenuto zolfo (%m/m) I dati da inserire adottare classificazione standard ISO 8217:2005 o classificazione IFO/HFO/MGO/MDO. (a) combustibile normalmente utilizzato in regime di navigazione (b) combustibile normalmente utilizzato in prossimità dei porti (c) combustibile utilizzato in aree protette dove esistono limitazioni per le emissioni Viene effettuato lo switch di combustibile in funzione dell area operativa o in prossimità dei porti? Se sì, indicare il tipo di combustibile adoperato. 4. CARATTERISTICHE CALDAIE PER LA PRODUZIONE DI VAPORE N caldaie installate Per ogni caldaia (se di tipi differenti) indicare: Tipo caldaia Costruttore Modello Combustibile impiegato (HFO/IFO /MGO/MDO) Tenore zolfo (%m/m) Consumo medio in porto Consumo medio in navigazione
5 5. INFORMAZIONI GENERALI La nave dispone di sistemi di monitoraggio, controllo, registrazione delle emissioni (dirette/indirette)? La compagnia adopera un sistema di gestione ambientale (ISO/EMAS/ecc.)? La nave è in possesso di notazioni di classe specifiche relativamente alle emissioni inquinanti? Se sì, quali? La nave opera in aree in cui esistono limitazioni delle emissioni SOx, NOx, PM (SECA1/SECA2/ecc.)? Se si indicare le limitazioni, in termini di emissioni imposte, relativamente alla navigazione e alle soste in porto. Esiste da parte delle Compagnia interesse a valutare la fattibilità e la convenienza di installare un sistema di abbattimento degli inquinanti nelle emissioni gassose al fumaiolo?
6 6. INFORMAZIONI SUI PREZZI DI BUNKER Se disponete di informazioni aggiornate sarebbe ns interesse ai fini dello studio, acquisire informazioni relativamente alla differenza media, nella vostra area operativa, fra il prezzo di mercato di un bunker tradizionale ed uno equivalente a basso tenore di zolfo (idoneo per applicazioni in area SECA ) TIPO COMBUSTIBILE Prezzo/m.t. medio combustibile tradizionale Prezzo/m.t. medio combustibile low-sulphur ESTREMI DEL COMPILATORE DEL QUESTIONARIO Nome e cognome Tel: ..
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