Antonella Litta Associazione italiana medici per l ambiente Isde (International Society of Doctors for the Enviromental) sezione di Viterbo

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1 L' impatto delle attività aeroportuali sulla qualità della vita negli edifici abitativi e di servizi circostanti. Il caso di studio della città di Ciampino e delle scuole di Santa Maria delle Mole. L'impatto atmosferico e l'impatto acustico come determinanti di malattie respiratorie, cardiovascolari e di disturbi della qualità della vita e della capacità di apprendimento nei bambini. SALSOMAGGIORE TERME, 4-6 NOVEMBRE 2009 Antonella Litta Associazione italiana medici per l ambiente Isde (International Society of Doctors for the Enviromental) sezione di Viterbo

2 INQUINAMENTO ATMOSFERICO ED EFFETTO SERRA GENERATI DAL TRASPORTO AEREO

3 AEROPORTO DI CIAMPINO

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5 VALUTAZIONE DEL RISCHIO AMBIENTALE NEL TERRITORIO DI CIAMPINO IN RELAZIONE ALL INQUINAMENTO ATMOSFERICO 2006

6 A Ciampino si muore di più per malattie respiratorie In estrema sintesi si può dire che il dato più eclatante è un aumento dei decessi per malattie respiratorie a Ciampino, che supera del 60 per cento media regionale e nazionale. Insomma, nel nostro Comune le malattie respiratorie conducono alla morte molte più persone rispetto a quello che mediamente accade in altri luoghi. L indagine che l assessorato all Ambiente comunale ha affidato al Dipartimento di Statistica, Probabilità e Statistica Applicata dell università La Sapienza di Roma (autori: Giovanna Jona-Lasinio, Mario Santoro e Sara Zuzzi), non lascia dubbi. Sarebbe interessante conoscere le cause, che non sono state indagate e che presupporrebbero analisi di altri fattori: qualità dell aria, presenza di strutture sanitarie, stili di vita della popolazione Ma forse, al di là del rigore delle analisi scientifiche, che pure dovranno essere eseguite al più presto, esiste una certezza sostanziale: la gente muore per malattie respiratorie per la cattiva qualità dell aria. A Ciampino abbiamo un traffico veicolare caotico, siamo uno dei comuni più popolosi d Italia (quasi abitanti in circa ettari) e abbiamo l aeroporto con il suo carico inquinante. Già ad intuito è facile trarre delle conclusioni. 26 maggio 2007

7 Smog dai cieli: monitoraggio delle polveri sottili nelle aree della rotte di atterraggio e decollo degli aerei diretti e in partenza da Roma-Ciampino 2006

8 INQUINAMENTO ACUSTICO DA TRAFFICO AEREO

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11 Intanto a Ciampino si Lancet Jun 4-10;365(9475): Aircraft and road traffic noise and children's cognition and health: a crossnational study. Stansfeld SA, Berglund B, Clark C, Lopez-Barrio I, Fischer P, Ohrström E, Haines MM, Head J, Hygge S, van Kamp I, Berry BF; RANCH study team. fa SERA DISTURBI DELL APPRENDIMENTO

12 Inquinamento elettromagnetico negli aeroporti e nelle aree limitrofe Questa particolare forma d inquinamento èancora un aspetto poco studiato del trasporto aereo. I sistemi radar delle torri di controllo e quelli a bordo degli aerei, insieme alle antenne di radiotrasmissione ed ai sistemi elettromagnetici utilizzati per i controlli di sicurezza, producono inquinamento elettromagnetico. I lavoratori degli scali aeroportuali e il personale di bordo sono sottoposti ai campi elettromagnetici prodotti da tutte queste apparecchiature mentre i residenti, in aree prossime agli aeroporti, possono essere esposti anche ad effetti di sommazione di campi elettromagnetici provenienti oltre che dalle strutture aeroportuali e dagli aerei, anche da altre fonti: antenne di telefonia, cavielettrici ad alta tensione, linee elettriche delle ferrovie, i propri telefoni cellulari etc. Tikonova G.I., Epidemiological risk assessment of pathology development in occupational exposure to radiofrequency electromagnetic fields Radiats Biol Radioecol Sep-Oct;43(5):

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14 Viterbo cittàmedievale e termale Quale del Bulicame esce ruscello (Dante, Inferno, canto XIV, v. 79)

15 Il Ruolo dell ISDE L Isde anche nel rispetto dell articolo 5 del nuovo codice di deontologia medica deve farsi promotrice della richiesta di riduzione immediata dei voli su Ciampino, presso tutte le Istituzioni, gli Ordini dei medici, le associazioni di tutti gli operatori sanitari, i mezzi d informazione e le associazioni ambientaliste. Parallelamente a questa richiesta urgente e non rinviabile dobbiamo chiedere che sia istituito in ogni Asl del territorio nazionale il Registro tumori. Il Registro dei tumori rappresenta uno strumento molto importante per studiare la distribuzione delle patologie oncologiche sul territorio e quindi per individuare anche legami con particolari situazioni ambientali e per meglio attuare strategie di prevenzione e ricerca. L Isde deve inoltre sollecitare la stesura di un piano della mobilità nazionale che abbia la tutela dell ambiente e della salute come elementi cardine. Un piano della mobilità che favorisca il trasporto ferroviario, le cosiddette autostrade del mare, e riduca il trasporto veicolare e quello aereo. In Italia esistono oltre 100 aeroporti e non c è alcuna necessità di costruirne dei nuovi o di ampliare quelli già esistenti. Il traffico aereo necessità in Italia come nel mondo di essere ridotto e razionalizzato perché estremamente inquinante. Lo studio, il monitoraggio degli effetti nocivi del trasporto aereo e la richiesta per la sua razionalizzazione e il suo contenimento devono essere un impegno forte ed importante per ogni medico altrettanto di quello che, giustamente e da molti anni viene profuso, per ridurre i danni causati dal trasporto veicolare.

16 L impegno dell Isde perché i cieli sopra di noi siano sempre più limpidi e blu. cosi come quelli dentro di noi