Programma Corso SABRE

Programma Corso SABRE Obbiettivo: far conoscere agli studenti l utilizzo e le logiche del GDS (Globa Distribution System) SABRE. In modo particolare per quanto concerne la prenotazione e quotazione di servizi del trasporto aereo Argomenti: gli argomenti trattati durante il corso saranno: Terminolgia Firma di entrata/uscita dal sistema Codici di identificazione Codifica/Decodifica Disponibilità aerea Vendita segmento aereo Creazione PNR base Informazioni addizionali del PNR Gestione del PNR Gestione Code Tariffe Aeree Quotazione itinerario aereo Pre_Base.doc 1

TERMINOLOGIA GDS CRS PNR Global Distribution System. Sabre e un GDS. Gli altri pincipali GDS sono Amadeus, Galileo e Worldspan. Tramite i GDS e possibile prenotare una varieta di servizi turistici e non, principalmente voli (disponibilita, tariffe, quotazione itinerario), hotels, autonoleggio, trasporto ferroviario, pacchetti turistici, ma anche assicurazioni per esempio Computer Reservation System. Chiamato anche ARS (Airline Reservation System) e il sistema del vettore aereo per la prenotazione dei voli, la visualizzazione delle tariffe e la quotazione dell itinerario. Il CRS si interfaccia con i GDS. Passenger Name Record. E il file in cui sono registrati tutti gli elementi relativi alla prenotazione e la relativa storia RECORD LOCATOR E il codice di prenotazione assegnato ad ogni PNR che viene creato. Normalmente il PNR contiene il Record Locator del GDS e quello del vettore prenotato, denominato Vendor Locator. E molto importante che nel PNR quest ultimo sia presente, essendo la prova tangilbile che la prenotazione risiede nel sistema di prenotazione del vettore VENDOR LOCATOR E il codice di prenotazione assegnato dal Vettore prenotato. La maggior parte dei Vettori prenotabili in Sabre inviano a Sabre il proprio codice di prenotazione, che viene aggiunto in fondo a ciascun segmento prenotato. PCC SSR OSI Pseudo City Code. E il codice assegnato dal GDS all Agenzia. Tutte le Agenzie Sabre hanno un PCC di 4 caratteri alfanumerici. Il PNR che ogni Agenzia crea e esculsiva proprieta dell Agenzia medesima, la quale puo cederlo ad un altra Agenzia, o semplicemente inviarlo in coda ad un Agenzia per, ad es., emettere il relativo biglietto aereo. Special Service Request. Indica un messaggio di richiesta inviato al vettore per un servizio particolare quale un pasto speciale, un posto a sedere, una sedia a rotelle, un animale in cabina o un assistenza bordo... ed altro ancora. E richiesta pertanto un risposta, positiva o negativa, da parte del vettore cui la richiesta e inviata. L SSR e anche inviata dal vettore all Agenzia, quale risposta all SSR inviata, o come propria richiesta (ad. es. riconferma di un volo o segnalazione del Time limit - scadenza della prenotaz.) Nel PNR Sabre, le SSR inviate dall Agenzia sono visualizzate nel campo GENERAL FACTS, mentre quelle inviate dal vettore all Agenzia, nel campo AA FACTS Other Service Information. E un messaggio inviato al come segnalazione, ma che non richiede una risposta dallo stesso. Nel PNR Sabre, le OSI inviate dall Agenzia sono visualizzate nel campo GENERAL FACTS, mentre i quelle inviate dal vettore nel campo AA FACTS Pre_Base.doc 2

Firma in Sabre Una volta she si e avuto accesso al sistema Sabre, per poter operare nel sistema è necessario firmarsi, ossia indicare a Sabre chi siamo. La firma e un codice numerico di 4 caratteri, che dovra essere seguito una password di 7 caratteri alfanumerici. A ciascuna firma sono assegnate proprietà di utilizzo del sistema. Per firmarsi: SI<CODICE> ES. SI1234 Sabre ha 6 aree di lavoro; per firmare tutte le aree: SI*<CODICE> ES. SI*1234 A questo punto si dovra digita le password (non appare mentre si digita). Una volta premuto l invio, il sistema risponde come a margine: M1C3 è il PCC, ossia il Codice Agenzia ANU è la sigla Agente Il testo sono i messaggi di firma Per cambiare area di lavoro: <AREA> es. B dove B è una delle lettere A,B,C,D,E,F, che rappresentano le 6 aree Per sfirmarsi dal sistema Sabre: uscita dall area in cui si sta lavorando uscita da tutte le aree SO SO* APPUNTI Pre_Base.doc 3

Codici di Identificazione I codici di identificazione sono le chiavi di entrata del formato Sabre, e dicono al sistema che cosa vogliamo chiedere/fare. La maggior parte dei codici di identificazione che Sabre utilizza, si trovano sulla prima fila in altro della tastiera del Vostro computer, quella con i numeri da 1 a 0 ed I tasti - e + (N.B. gli ultimi 2 tasti possono variare da tastiera a tastiera) Qui di seguito i codici ed la loro funzionalità 1 RICHIESTA DISPONIBILITÀ AEREA 2 RICHIESTA INFORMAZIONI VOLO 3 INVIO MESSAGGIO O RICHIESTA SERVIZIO SPECIALE 4 IDENTIFICA I MESSAGGI/RICHIESTE INVIATE DAI VETTORI 5 ANNOTAZIONE (REMARK) 6 RICEVUTO DA (INFORMAZIONE SU CHI RICHIEDE LA PRENOTAZIONE O LE MODIFICHE) 7 INSERIMENTO PROMEMORIA TEMPO LIMITE EMISSIONE BIGLIETTO AEREO 8 PER INDICARE A SABRE DI CANCELLARE AUTOMATICAMENTE, ALLA SCADENZA, LA PRENOTAZIONE 9 INSERIMENTO CONTATTO/I TELEFONICI DELL AGENZIA E DEL PASSEGGERO 0 VENDITA SEGMENTO - INSERIMENTO NOME PASSEGGERO * VISUALIZZAZIONE APPUNTI Tasti speciali Sabre Sono i tasti usati, sovente in abbinamento a codici di identificazione, per indicare a Sabre operazioni o congiungimento di più formati. L ubicazione di questi tasti sulla tastiera dipende dall impostazione della tastiera stessa. TASTO CHANGE PER MODIFICARE O CANCELLARE CAMPI DEL PNR CROCE DI LORENA USATA COME + O COME E END-ITEM USATO PER UNIRE PIÙ FORMATI IN UNICO INVIO. MODIFICA STATUS SEGMENTO, PER RIDURRE/INCREMENTARE N. POSTI APPUNTI Pre_Base.doc 4

Codifica / Decodifica Quando si utilizza un sistema di prenotazione, le citta, gli aeroporti, i vettori aerei, le compagnie di autonoleggio ed alberghiere, insomma tutto quanto concerne l attivita svolta, e necessario conoscere il codice di ogni elemento richiesto. Se l Agente non conosce il codice corrispondente ad una citta, aeroporto, vettore aereo e quantaltro, puo possibile utilizzare il sistema SABRE per definire il codice richiesto. Daltronde, ad ogni richiesta, la risposta e visualizzata in forma codificata, e l Agente potrebbe non sarepe quale vettore, citta, aeroporto, etc. corrisponde ad un determinato codice. Anche in questo caso il sistema SABRE permette all Agente di definire il nome corrispondente al codice. Il formato per definire il codice di una citta, aeroporto o vettore aereo e W/- seguito dall identificatore CC (City) - AP (Airport) - AL (Airline), come negli esempi: CITTÀ W/-CC<NOME> ES. W/-CCROME AEROPORTO W/-AP<NOME> ES. W/-APLINATE COMPAGNIA W/-AL<NOME> ES. W/-ALAIR ONE N.B il nome della città deve essere in inglese (es. PARIS non PARIGI) Il formato per definire il nome di una citta, aeroporto, vettore e seguito dal codice, senza alcun identificatore, come negli esempi: W/* CITTÀ W/*<CODICE> ES. W/*VCE AEROPORTO W/*<CODICE> ES. W/*LHR COMPAGNIA W/*<CODICE> ES. W/*BD Inoltre è possibile decodificare il codice/sigla del tipo di aereo: W/EQ*CODICE ES. W/EQ*M80 APPUNTI Pre_Base.doc 5

L Agente potrebbe anche necessitare di definire il codice di un Paese o di uno Stato USA, come pure, avendone il codice, definirne il nome. Il formato per definire il codice, o dato il codice definire il nome di un Paese e HCCC/ seguito dal codice oppure dal nome del Paese. Se trattasi di nome o codice Stato degli Stati Uniti D America, il formato e Seguito dal codice oppure dal nome dello Stato HCC Codifica Decodifica PAESE HCCC/<NOME PAESE> HCCC/<CODICE PAESE> STATO USA HCC<NOME STATO USA> HCC<CODICE STATO USA> E possibile tramite Sabre anche trovare la valuta e relativo codice di un Paese, come pure, dato un codice valuta, definirne il nome ed il Paese, come segue: VALUTA DC*<NOME PAESE> DC*<CODICE VALUTA> Altri formati in Sabre permettono all Agente di viaggio di accedere, molto velocemente, ad informazioni particolari quali: definire il nome di della capitale di un Paese specifico, trovare l aeroporto piu vicino ad una certa localita, oppure gli aeroporti piu vicino ad un certo aeroporto. A margine i formati per visualizzare le informazioni di cui sopra: visualizza la capitale ed eventuali aeroporti N*/GLOBE<INIZIALE NOME PAESE> principali di una Paese definito es. N*/GLOBEL 10 aeroporti piu vicini a.. W/-CY<CITTA >,<PAESE>, es. W/-CYMATERA,IT 10 aeroporti piu vicini all aeroporto.. W/-AT<CODICE AEROPORTO>, es. W/-ATLINATE N.B. le distanze sono via aerea Pre_Base.doc 6

Visualizzazione Operativi (Schedule) Se si desidera sapere se: esistono dei collegamenti aerei tra una coppia di citta quale vettore/i operano collegamenti tra una coppia di citta con quale frequenza detti collegamenti sono operati e possibile, con i formati a margine, visualizzare l informazione operativi di tutti i vettori S<DATA>COPPIA C I T T A/AEROP O R T I>/ES S15APRMILIEV/ES operativi vettore specifico S<DATA>COPPIA C I T T A/AEROP O R T I>/ES < V E T T O R E> S15APRMILIEV/ES LH APPUNTI Pre_Base.doc 7

DISPONIBILITÀ AEREA La disponibilita aerea mostra il numero di posti disponibili alla vendita per ogni tipo di tariffa che il vettore offre. Il numero di posti visualizzati e limitato ad un numero massimo di posti. Se la richiesta di posti e maggiore del numero massimo mostrato dal vettore, solitamente e richiesta la procedura di richiesta gruppo. I posti messi in vendita sono suddivisi in classi di prenotrazione: ciascuno di detti codici rapprensenta la tariffa vendibile per quella classe di prenotazione. Alla richiesta di disponibilita dei voli da una citta /aeroporto ad un altra, il sistema Sabre risponde mostrando, in maniera netrale, i voli di tutti i vettori aerei presenti in Sabre (detti vettori partecipanti) L ordine di esposizione visualizza prima tutti i voli diretti senza scalo, di seguito i voli diretti con scalo (fermata) intermedia, ed infine le possibilita di coincidenze (ossia con cambio di volo/aeromobile). La disponibilita mostrata in maniera neutrale dal sistema Sabre, a secondo del vettore aereo, mostra un informazione di disponibilita non-reale, dato che l informazione visualizzata e quella presente nel data base di Sabre, e non quella presente nel sistema di ciascun vettore aereo. E comunque possibile, per i vettori che partecipano al programma di TOTAL ACCESS (Accesso Diretto) visualizzare, tramite Sabre, la disponibilita reale del vettore aereo richiesto. Pertanto distinguiamo la disponibilita dei voli in SABRE in: nn ee uu tt tr aa lll ee aa cc cc ee s s oo dd iii r ee tt ttt t oo la richiesta disponibilità n e u t r a l e è quella richiesta a Sabre, la richiesta in a c c e s s o d i r e t t o è fatta, tramite Sabre, direttamente alla compagnia aerea Il formato per richiedere una disponibilità aerea neutrale è: 1<DAT A><COPPIA C I T T A/ A E R O P O R T I><ORARIO P A R T E N Z A ( F A C O L T A T I V O)> 115OCTMILROM11 La disponibilità neutrale mostra massimo 6 voli per volta con righe numerate da 1 a 6. Per visualizzare ulteriore disponibilità, il formato è: 1* Il numero di posti disponibili visualizzato puo essere un valore neutrale, che indica se la classe e disponibile, o un valore numerico, che indica il numero massimo di posti visualizzabili in disponibilita. Detto valore numerico decrementa man mano che il numero di posti disponibili si riduce. Il valore neutrale della disponibilita e rappresentato come segue: Y4 Y0 Y indica che, secondo Sabre, il volo e disponibile nella classe specifica. 4 e un valore neutrale, da non confondersi con il numero reale di posti disponibili indica che, secondo Sabre, il volo e completo nella classe specifica l assenza di 4 o 0 indica che, secondo Sabre, il volo nella classe specifica e in richiesta Il valore numerico invece indica il numero massimo di posti vendibili che e possibile visualizzare. A secondo del vettore, il numero massimo di posti visualizzabile e 7 o 9. Cio significa che non e dato sapere realmente quanti posti disponibili esistono su quel volo nella classe specifica Se, in disponibilita, una classe specifica mostra un numero di posti inferiore a 7 o 9, significa che quello e il numero di posti ancora disponibili. Pre_Base.doc 8

il formato per richiedere una disponibilità in accesso diretto è: 1<DAT A><COPPIA C I T T À/ A E R O P.><OR A R I O P A R T. ( F A C O L T A T I V O)> <VETTORE> 115OCTMILROM AZ Per visualizzare ulteriore disponibilità, il formato è: 1 * La disponibilità mostrata nella risposta alla richiesta in accesso diretto indica la disponibilita reale dei posti mostrata direttamente dal vettore. Il numero di posti mostrato dipende da ciascun vettore, e puo essere un valore di 4, 7 o 9, che indica il numero massimo di posti vendibili e confermabili in quella classe. La richiesta di un numero maggiore di posti avra come risposta non una conferma, ma una messa in richiesta. Un numero di posti inferiore a detti numeri indica il numero reale di posti ancora disponibili. APPUNTI Pre_Base.doc 9

Elementi riga disponibilità neutrale: 2 E IL NUNERO DELLA RIGA DI DISPONIBILITA. QUESTO NUMERO DOVRA ESSERE INDICATO NELLA RICHIESTA DI VENDITA DEI POSTI AP E IL CODICE DEL VETTORE. QUANDO IL VOLO È FISICAMENTE OPERATO DA UN ALTRO VETTORE, IL CODICE SARÀ DOPPIO ES. LH/AP OSSIA: VENDO LH, MA VOLO CON AP 2941 E IL NUMERO DEL VOLO Y4B4.. SONO LE CLASSI DI PRENOTAZIONE E LA RELATIVA DISPONIBILITÀ POSTI LINFCO SONO I CODICI DEGLI AEROPORTI DI PARTENZA E DI ARRIVO 1040 E L ORARIO DI PARTENZA (ORA LOCALE) 1145 E L ORARIO DI ARRIVO {ORA LOCALE} 737 E IL CODICE DEL TIPO DI AEROMOBILE CON CUI E OPERATO IL VOLO S INDICA IL TIPO DI SERVIZIO A BORDO NON TUTTI I VETTORI MOSTRANO QUESTA INFORMAZIONE (S=SNACK... L=LUNCH... D=DINNER... B=BREAKFAST... H=HOT MEAL...) 0 E IL NUNERO DI SCALI TECNICI PREVISTI. LO SCALO TECNICO RAPPRESENTA UNA FERMATA INTERMEDIA, DOVE PERO IL PASSEGGERO NON DEVE CAMBIARE AEROMOBILE. 0 SIGNIFICA CHE SI TRATTA DI UN VOLO NON-STOP (SENZA SCALO INTERMEDIO) X67 INDICA LA FREQUENZA DEL VOLO (1=LUNEDÌ 6=SABATO 7=DOMENICA) L ASSENZA DI UN NUMERO DOPO IL NUMERO DI SCALI OPERATI, INDICA CHE LA FREQUENZA E GIORNALIERA, MENTRE DEI NUMERI PRECEDUTI DALLA X INDICA CHE IL VOLO OPERA TUTTI I GIORNI DC ECCETTO I GIORNI INDICATI. DEI NUMERI (SENZA LA X) INDICA CHE IL VOLO OPERA SOLO NEL/NEI GIORNI INDICATI INDICA IL TIPO DI CONNETTIVITA DEL VETTORE CON IL SISTEMA SABRE elementi riga disponibilità in accesso diretto 7 E IL NUMERO DELLA RIGA DI DISPONIBILITA. QUESTO NUMERO DOVRA ESSERE INDICATO NELLA RICHIESTA DI VENDITA DEI POSTI DA DISPONIBILITA IN ACCESSO DIRETTO LH E IL CODICE DEL VETTORE. QUANDO IL VOLO È FISICAMENTE OPERATO DA UN ALTRO VETTORE, IL CODICE DEL VETTORE E SEGUITO DA UN * (COME NELLE ESEMPIO) 2759 E IL NUMERO DEL VOLO Y4B4.. SONO LE CLASSI DI PRENOTAZIONE, E LA RELATIVA DISPONIBILITÀ POSTI LINFCO SONO I CODICI DEGLI AEROPORTI DI PARTENZA E DI ARRIVO 1040 E L ORARIO DI PARTENZA (ORA LOCALE) 1145 E L ORARIO DI ARRIVO {ORA LOCALE} 737 E IL TIPO DI AEROMOBILE CON CUI IL VOLO E OPERATO 0 INDICA IL NUMERO DI EVENTUALI SCALI TECNICI DEL VOLO Pre_Base.doc 10

Legenda: CLASSE DI SERVIZIO: è il tipo di compartimento a bordo dell aeromobile. Le classi di servizio possono essere Prima, Business ed Economica. Su certi tipi di aeromobile non c e una reale differenza di classe di servizio, intesa come tipo di poltrona, e pertanto la classe di servizio puo essere intesa come insieme di servizi addizionali che non sono offerti nelle classi di servizio inferiori. Questi tipi di servizio potrebbero essere: check-in preferenziali, possibilita di portare bagalgio in piu, pasti caldi a bordo... A ciascuna di queste classi di servizio sono associati dei codici di prenotazione che identificano il livello tariffario a cui il vettore mette in vendita iposti. CLASSE DI PRENOTAZIONE: è il codice che il vettore assegna per la vendita dei posti, in relazione alla tariffa che il passeggero intende acquistare. L enorme divario oggi esistente tra la tarifa piu alta e quella piu bassa offerta sul mercato, e in misura direttamente proporzionale alle restrizioni della tariffa. Pertanto possono esistere una tariffa in classe Business che costa meno di una tariffa in classe economica: cio dipende dalle condizioni applicate alla regola tariffaria, quali richiesta di acquisto anticipato, penalita in caso di cambi o cancellazione, requisiti di permanenza minima e massima. Dato che ogni vettore usa propri codici, puo risultare che un codice indichi una tariffa in una classe superiore per un vettore, mentre il medesimo codice una tariffa in una classe inferiore per un altro vettore. In linea di massima, salvo rarissime eccezioni, i seguenti codici indicano: P F A viaggio in Prima classe J C D viaggio in classe Business Y S viaggio in classe Economica Tutti gli altri codici potrebbeo rappresentare classi diverse a secondo del vettore. Nella riga di disponibilita le classi di prenotazione si leggono da sinistra verso destra in ordine decrescente: a sinistra i codici che indicano la classe/tariiffe piu alte, e a decresere classe/tariffe piu basse. Pertanto, se per un vettore il codice Z e posizionato prima del codice Y, vuol dire che la Z indica una tariffa in classe Business: se per un altro vettore invece e pozionato a destra del codice Y, indica una tariffa in classe Economica TIPOLOGIA VOLO: D I R E T T O S E N Z A S C A L O ( NO N-STOP) D I R E T T O C O N S C A L O T E C N I C O Q uando i l pas seg g ero p er r aggi ungere l a d estinazione d eve c am bi ar e u n o o p i ù v o l i, s i di ce t r att as i v oli i n C O I N C I D E N Z A, c he può es s ere o nl i ne ( st es so v ettore) o i n t erline ( v et t o ri di v ersi) STATUS DEL VOLO Lo status di un volo indica se lo stesso, nella classe desiderata, è disponibile, completo, oppure in richiesta. Comunemente lo status È 4 V O L O/ C L A S S E D I S P O N I B I L E I N FREE SALE (V E N D I T A LI B E R A) È U N N U M E R O D A 1 A 9 V O L O/CLASSE D I S P O N I B I L E ( P E R M A G G I O R P A R T E D E I V E T T O R I C H E S O N O C O L L E G A T I A S A B R E I N DC O DCA) È 0 V O L O/ C L A S S E C O M P L E T A ( L I S T A D ATTESA, S E A C C E T T A T A) N E S S U N N U M E R O V O L O/ C L A S S E S U R I C H I E S T A Pre_Base.doc 11

APPUNTI Pre_Base.doc 12

Codici di TOTAL ACCESS In fondo alla riga di disponibilità di ciascun volo puo essere evidenziato un codice bi/triletterale, che indica il livello di acceso tra il vettore e Sabre. Questi codici sono: AB TA AT DC DCA A N S W E R B A C K: I L V E T T O R E D E V E I N V I A R E A S A B R E I L P R O P R I O C O D I C E D I P R E N O T A Z I O N E A G A R A N Z I A D E L L A P R E N O T A Z I O N E F A T T A T O T A L A C C E S S: I N D I C A L A P O S S I B I L I T À D A P A R T E D I S A B R E D I V I S U A L I Z Z A R E I N F O R M A Z I O N I D I R E T T A M E N T E N E L D A T A B A S E D E L V E T T O R E, I N T E M P O R E A L E. I N D I C A C H E I L V E T T O R E H A S I A L ANSWE R B A C K C H E I L T O T A L A C C E S S D I R E C T C O N N E C T: I N D I C A C H E I L V E T T O R E E I N C O N N E S S I O N E D I R E T T A C O N S A B R E, P E R C U I L A V E N D I T A D E L/I P O S T I V I E N E E F F E T T U A T A N E L S I S T E M A D E L V E T T O R E, I L Q U A L E C O N F E R M A/RIFIU T A L A V E N D I T A I N T E R A T T I V A M E N T E D I R E C T C O N N E C T A V A I L A B I L I T Y: C O M E P E R I L D I R E C T CO N N E T C P E R Q U A N T O C O N C E R N E L A P R E N O T A Z I O N E. I N P I U P E R O I L V E T T O R E A G G I O R N A I L S I S T E M A S A B R E I N T E R A T T I V A M E N T E S U L L A R E A L E D I S P O N I B I L I T A D E L V O L O. P E R T A N T O P O S S I A M O D I RE ( I N T E O R I A) C H E L A D I S P O N I B I L I T A N E U T R A L E D I S A B R E D I U N V E T T O R E I N DCA E L A M E D E S I M A D I S P O N I B I L I T A V I S U A L I Z Z A B I L E D I R E T T A M E N T E I N A C C E S S O D I R E T T O C O D I C E D I S P O N I B I L. N E U T R A L E A C C E S S O D I R E T T O * V E N D I T A V E N D I T A G A R A N T I T A V E N D O R L O C A T O R AB S A B R E NO S A B R E NO SI TA S A B R E SI S A B R E SI NO AT S A B R E SI S A B R E SI SI DC S A B R E SI C O M P A G N I A SI SI DCA C O M P A G N I A SI C O M P A G N I A SI SI * P O S S I B I L I T À D I V I S U A L I Z Z A R E L A D I S P O N I B I L I T À I N A C C E S S O D I R E T T O APPUNTI Pre_Base.doc 13

Vendita segmento Aereo Da una visualizzazione disponibilita aerea, per prenotare il/i posti, il formato della richiesta e : 0+N.POSTI+ C L A S S E+N.RIGA il numero della riga di disponibilita e importante. Infatti, come abbiamo visto nel capitolo dedicato alla disponibilita aerea, il sistema Sabre numera differentemente le righe di disponibilita a seconda che si tratti di una disponibilita NEUTRALE: le righe sono numerate da 1 a 6 ACCESSO DIRETTO: le righe sono numerate a partire da 7 02M4 D A D I S P O N I B I L I T À N E U T R A L E, L A R I G A 4 02M9 D A D I S P O N I B I L I T À D I A C C E S S O D I R E T T O, L A R I G A 9 N.B. se la disponibilità visualizzata in Accesso Diretto mostra che una classe specifica e completa, (ossia nunero posti = 0), per processare la richiesta è necessario aggiungere il codice LL es. 02M8LL La risposta ad una richiesta di vendita dipende dalla disponibilità, pertanto: Se il volo è disponibile, la risposta sarà SS ( S O L D S O L D) Se il volo è completo, la risposta sarà LL ( L I S T L I S T) Se il volo è in richiesta, la risposta sarà NN ( N E E D N E E D) Se alla richiesta di vendita la risposta fosse UC ( U N A B L E T O C O N F I R M) significa che il volo e completo e non accetta neppure la lista d attesa. Vendita voli in coincidenza Se la prenotazione richiede la vendita di 2 voli in coincidenza (es. Bari/Parigi, con cambio aereo a Roma), il formato di vendita sarà 0+N.POSTI+ C L A S S E+N.RIGA+N.POS T I+N.RIGA 01L1Y2 01L7Y8 D A D I S P O N I B I L I T À N E U T R A L E D A D I S P O N I B I L I T À I N A C C E S S O D I R E T T O APPUNTI Pre_Base.doc 14

PNR (Passenger Name Record) Osserviamo il PNR qui di seguito, e visualizziamo le informazioni base (obbligatorie) di una prenotazione aerea. Nome passeggero Campo ticketing Itinerario aereo Codice Agenzia (PCC) Codice Agente Contatto telefonico Ricevuto da Codice di Prenotazione (Record Locator) ora/giorno di creazione PNR N O M E P A S S E G G E R O S O N O I 5 C A M P I O B B L I G A T O R I P E R C R E A R E U N PNR. I T I N E R A R I O I N S E R I T I T U T T I I S U D D E T T I C A M P I, L A T R A N S A Z I O N E C A M P O T I C K E T I N G S I C H I U D E C O N I L F O R M A T O: C O N T A T T O T E L E F O N I C O E(INV I O) R I C E V U T O D A NOME PASSEGGERO Il formato per inserire il nome del passeggero e: -cognome/nome es. -RUSSO/LUIGI se ad un nome si deve associare un riferimento (es. data di nascita, n. tessera abbonamento, passaporto etc.), detto riferimento si inserisce con un * E S. -RUSSO/SARA*16AUG96 Un caso particolare e il passeggero che, alla data di partenza del viaggio, non ha ancora compiuto i 2 anni. Questo passeggero e definito INFANT e non necessita della prenotazione del posto a sedere: per questo motivo e richiesto un formato particolare: -I/cognome/nome*data di nascita es. -I/RUSSO/MARA*24DEC02 ITINERARIO Sono i segmenti aerei/hotel/autonoleggio prenotati CAMPO TICKETING Il campo biglietto del PNR e richiesto al fine di inserire l informazione relativa all emissione del biglietto aereo. Qui di seguito i formati relativi al campo TICKETING: 7TAWdata/ es. 7TAW22OCT/ invio in coda alla data specifica si usa questo formato quando si desidera che Sabre rammenti all Agente di viaggio che il biglietto dovra essere emesso entro la data indicata 8ora/data es. 81800/22OCT autocancellazione in data/ora specifica si usa questo formato quando si vuole che Sabre cancelli automaticamente l itinerario prenotato dopo l orario/giorno indicato nel formato, senza che l Agenti ne venga pre-avvisato Pre_Base.doc 15

CONTATTO TELEFONICO In ogni PNR deve essere inserito il contatto telefonico dell Agenzia, come pure quello del passeggero. Il formato di inserimento del contatto telefonico è: 9n.telefono-codice es. 9028790631-A es. 9339445566-M Il codice indica se il numero di telefono e quello dell Agenzia (A), ufficio del passeggero (B), di casa (H) o cellulare (M) RICEVUTO DA In questo campo va indicato il nome del richiedente: 6richiedente es. 6SIG.RUSSO CHIUSURA/MEMORIZZAZIONE PNR Dopo aver inserito tutte le informazioni obbligatorie e necessario chiudere il PNR affinche tutte le informazioni inserite vengano memorizzate, e creato il Passenger Name Record. Perche il PNR sia chiuso, la risposta del sistema deve essere tipo: OK 0857 ABCFDS dove 0857 e l orario di creazione del PNR (Orario di Tulsa Oklahoma, USA) ed ABCFDS indica il codice della prenotazione (Record Locator / Booking File) IGNORA PNR Mente il formato E+invio memorizza i dati della prenotazione e crea un PNR se nuovo, o salva le modifiche apportate su un PNR richiamato, il formato I+invio ingora tutto il lavoro fatto: se la prenotazione e in fase di creazione, il file non viene salvato; se il PNR era stato richamato e sono state apportate modifiche, le medesime vengono ignorate. APPUNTI Pre_Base.doc 16

Altre informazioni del PNR Osserviamo il seguente PNR, e visualizziamo informazioni addizionali presenti: Indirizzo Email Tessera Frequent Flyer OSI/SSR inviate dal Vettore OSI/SSR inviate dall Agente Annotazioni (remarks) REMARKS La remark e un annotazione inserita nel PNR. Esistono moltissimi tipi di annotazione, ciascuna con una funzionalita specifica. Il codice base una remarks è 5. A margine alcuni esempi 5+testo libero es. 5PARLARE SOLO CON IL PASSEGGERO 5 seguito da testo libero (max 58 caratteri par riga) si usa per inserire annotazioni di carattere generale nel PNR L aggiunta di un codice dopo il 5 permette di inserire annotazioni specifiche, come segue: 5H-+testo libero 5 +testo libero si usa per inserire annotazioni che si vuole rimangano nella storia del PNR si usa per inserire annotazioni che verranno stampate sull itinerario 5 S+n.seg.to +testo libero si usa per inserire annotazioni che verranno stampante nell itinerario a seguito del segmento indicato N.B. uno spazio obbligatorio dopo il n. segmento. APPUNTI Pre_Base.doc 17

INDIRIZZO E-MAIL Inserendo uno o piu indirizzi email nel PNR Sabre, si ha modo, a chiusura del PNR, di inviare un email agli indirizzi email indicati, che notifica la presenza di una prenotazione. Tale email riporta l indirizzo internet (URL) dell itinerario. Cliccando su tale URL viene automaticamente visualizzato il dettaglio della prenotazione. In caso di biglietto elettronico, e possibile, da tale sito, stampare la ricevuta del biglietto elettronico e la fattura elettronica. Il formato per inserire l indirizzo email è: PE +indirizzo email es. PE L.RUSSO@TIN.IT Con l entrata EM Sabre chiude il PNR ed invia un email al Cliente, il quale avrà modo di visualizzare l itinerario in WWW.VIRTUALLYTHERE.COM FREQUENT FLYER In un mondo in cui la fidelizzazione del Cliente e uno dei principali obbiettivi del marketing, i programmi Frequent Flyer rappresentano ormai da tempo il principale strumento di fidelizzazione del passeggero. Oggigiorno tali programmi raggruppano piu vettori come pure catene alberghiere, di autonoleggio e non solo. Il formato per inserire una tessera Frequent Flyer è: FF+cod.vettore+n.tessera es. FFAZ0045879 se il PNR contiene più passeggeri e obbligatorio specificare il nome dell intestatario della tessera: FFAZ004587 9- BIAN CHI/ LUIGI OSI (OTHER SERVICE INFORMATION) Il formato OSI e usato per inviare messaggi al vettore, senza che lo stesso debba rispondervi. Il formato per inviare un OSI ad un vettore e : 3OSI Cod.Vettore testo messaggio es. 3OSI AZ TKNO 05533335436578 N.B. obbligatorio lo spazio dopo OSI e dopo il codice vettore APPUNTI Pre_Base.doc 18

SSR (SPECIAL SERVICE REQUEST) A differenza dell OSI, con la SSR si fa richiesta servizio speciale ad un vettore, il quale dovra rispondere positivamente o negativamente. Il formato per inserire una richiesta di servizion speciale è: 3codice servizio I es. 3VGML ( pasto v e g e ta r i a n o ) 3codice servizio/testo libero I es. 3WCHR/ELDERLY PERSON ( sedia a r o t e l l e ) Sabre processa la richiesta per tutti i segmenti dell itinerario. Qualora si voglia fare richiesta per dei segmenti specifici: 3codice servizio+n.seg.to+,+n.seg.to es. 3VGML2,4 Se il PNR contiene più di un passeggero, è necessario specificare il/i n. campo nome, anche se la richiesta è fatta per tutti i passeggeri: 3codice servizio+-+n.campo nome es. 3VGML-2 APPUNTI Pre_Base.doc 19

Gestione del PNR RICHIAMO/VISUALIZZAZIONE PNR Per richiamare/visualizzare un PNR che e stato correttamente creato esistono 3 modi: *+cod.di prenotazione es. *JODEFG *+volo/data-cognome es. *A316/23OCT-RUSSO *-cognome es. *-RUSSO Quando si richiama un PNR a mezzo dei dati del volo o del cognome, il sistema Sabre ricerca tutti i PNRs creati dall Agenzia, che in comune i dati inseriti. Pertanto potrebbe essere visualizzata una lista di nomi simili. In questo caso è necessario selezionare dalla lista il PNR desiderato, con il formato: *+numero es. *3 VISUALIZZAZIONE INFORMAZIONI DEL PNR *A VISUALIZZA TUTTI GLI ELEMENTI DEL PNR *I VISUALIZZA SOLO L ITINERARIO *N VISUALIZZA SOLI I NOMI *T VISUALIZZA SOLO IL CAMPO TICKETING È inoltre possible visualizzare parti specifiche del PNR con *P + il codice di identificazione : *P5 PER VISUALIZZARE SOLO LE REMARKS *P3 PER VISUALIZZARE SOLO LE OSI/SSR INVIATE *P4 OSI/SSR RICEVUTE *P6 PER VISUALIZZARE IL RICEVUTO DA CANCELLAZIONE SEGMENTI DELL ITINERARIO XI CANCELLA TUTTI I SEGMENTI DELL ITINERARIO X1 CANCELLA SOLO IL SEG.TO N. 1 X1/3 CANCELLA I SEGMENTI 1 E 3 DELL ITINERARIO CANCELLAZIONE/MODIFICA CAMPI DEL PNR NOME: -1 C A N C E L L A I L C A M P O N O M E N. 1-1 ROSSI/LUCA MODIFICA IL CAMPO NOMI 1 (SOLO PRIMA DELLA CHIUSURA PNR) -1.1 *23JUN97 INSERISCI/MODIFICA RIFERIMENTO DEL PASSEGGERO 1.1 TICKETING Per modificare il campo ticketing (7 o 8) è sufficiente digitare la nuova scadenza OSI/SSR/FF/EM 32 C A N C E L L A L OSI/SSR N. 2 FF1 CANCELLA LA TESSERE FREQUENT FLYER N. 1 FF1 AZ007894 MODIFICA TESSERA FREQUENT FLYER N.1 PE1 CANCELLA L E-MAIL N. 1 APPUNTI Pre_Base.doc 20