Comune di Calderara di Reno ACCORDO TERRITORIALE PER IL POLO FUNZIONALE AEROPORTO Conferenza stampa Bologna 15 luglio 2008
La strategia metropolitana 6 Accordi Territoriali sottoscritti per i Poli Funzionali 1: Il nuovo Aeroporto 2: La nuova Università 1 2 3 4 5 3: Stazione Centrale 4: Ampliamento della Fiera 5: Ampliamento CAAB 6: Interporto Centergross (in via di sottoscrizione) Ambiti produttivi di sviluppo Corridoio Nuova Passante Nord SFM Tangenziale Caselli
Gli obiettivi strategici dell accordo L Accordo stabilisce le politiche urbanistiche e territoriali per lo sviluppo del Polo funzionale dell Aeroporto. Obiettivo 1 QUALIFICARE L AEROPORTO COME PORTALE STRATEGICO INTERNAZIONALE PER L ACCESSIBILITÀ DEL SISTEMA ECONOMICO BOLOGNESE ED EMILIANO-ROMAGNOLO Obiettivo 2 GARANTIRE LA SOSTENIBILITÀ E IL CORRETTO INSERIMENTO DEL POLO FUNZIONALE NEL CONTESTO TERRITORIALE DI RIFERIMENTO
OGGI: L Aeroporto Marconi oggi e domani 4.362.000 passeggeri nel 2007 (+8,9% su 2006) 499 mila utile netto 2007 43.000 mq di Aerostazione Passeggeri 19 Gate di Imbarco 5.100 posti auto AREA DI INFLUENZA 20 MILIONI DI ABITANTI DOMANI: 10.000.000 passeggeri all anno 90.000 mq di Nuova Aerostazione Passeggeri 9.000 posti auto Oltre 650 mil. di investimenti
Il Piano di sviluppo aeroportuale
La nuova aerostazione ad ovest di 90.000 mq: CONCORSO INTERNAZIONALE DI PROGETTAZIONE Grandi funzioni complementari per 40.000 mq: direzionale, congressuale, alberghi e commercio Nuovo terminal Logistica- Merci LE SCELTE PER L OBIETTIVO 1
LE SCELTE PER L OBIETTIVO 2
LE SCELTE PER L OBIETTIVO 2
LE SCELTE PER L OBIETTIVO 2 Accessibilità principale Accesso sud Nuovo casello autostradale/tangenziale, in ingresso diretto alla nuova aerostazione Accesso nord Intermedia di Pianura tra Calderara di Reno e Trebbo, con nuovo ponte sul fiume Reno Accesso est Svincolo esistente (recentemente potenziato) Accessibilità Pubblica Nuovo collegamento dedicato con la Stazione Centrale in sede propria (People Mover)
LE SCELTE PER L OBIETTIVO 2 Nuova viabilità di collegamento Realizzazione della viabilità di collegamento nord-sud tra l Intermedia di pianura e l Aeroporto Adeguamento di Via dell Aeroporto e Via Fornace Realizzazione Percorso ciclopedonale lungo il parco del Reno
Sostenibilità ambientale LE SCELTE PER L OBIETTIVO 2 Realizzazione di una fascia arborea a nord di circa 3 Km Cessione delle Aree fluviali per la realizzazione del Parco Lungo Reno Energia: riduzione del 20% delle emissioni climalteranti per gli interventi edilizi previsti Riduzione delle criticità in relazione a: aria e rumore, suolo e sottosuolo, consumi idrici, gestione acque meteoriche e smaltimento reflui.
ATTUAZIONE-GESTIONE Opere a carico degli interventi Intermedia di Pianura Collegamento nord-sud Potenziamento via Aeroporto-Fornace Percorso ciclopedonale Lungoreno Fascia arborea-nodi ecologici Per una stima di circa 15 milioni Perequazione Territoriale I Comuni di Bologna e di Calderara di Reno si impegnano a condividere le risorse derivanti da tutti gli interventi di nuova edificazione.
ATTUAZIONE-GESTIONE Condizioni alla attuazione degli interventi Gli interventi per attività complementari e integrative previsti all interno del Polo sono temporalmente condizionati: all intermedia di Pianura, al collegamento nord-sud al percorso ciclopedonale Lungoreno Gli interventi per attività complementari previsti in prossimità del Polo sono temporalmente condizionati: al potenziamento via Aeroporto-Fornace