La navigazione interna in Lombardia: dati e statistiche

Documenti analoghi
NAVIGAZIONE BILANCIO IDRICO. GALVANI IVANO AIPo

BOLLETTINO IDROLOGICO

Gabriele Negrini 9 maggio 2011

Progetto Strategico Speciale Valle del fiume Po Workshop di approfondimento territoriale - Ambito lombardo. Arena Po, 3 ottobre 2008

Nome Posizione geografica (Nord, Centro, Sud o Isole) Confini Capoluogo di regione e altre città importanti

LA NAVIGAZIONE INTERNA IN LOMBARDIA Navigation in Lombardy

Coeff. Concessionario - C ( 1 ) Fruitore ordinario 1

per un uso sostenibile dell acqua

I PROGETTI PER IL POTENZIAMENTO DELLA NAVIGAZIONE INTERNA NEL NORD ITALIA

Indice Trasporto Ferroviario

BOLLETTINO IDROLOGICO

La rete ciclabile nella sponda lombarda del lago Maggiore nel quadro della programmazione regionale

a) rendicontare a Regione l assegnazione delle nuove autorizzazioni

porti Roma, Latina Formia, Gaeta, Fiumicino

Capitolo VI Navigazione interna e trasporti marittimi

INFRASTRUTTURE, INDUSTRIA E SERVIZI DI TRASPORTO E LOGISTICA IN CAMPANIA. secondo rapporto annuale

Indice delle tavole. Anno Tavola Imprese e addetti di trasporto passeggeri per attività economica -

La mappatura delle aree alluvionabili lungo i canali di bonifica della Lombardia. I risultati dell indagine dei Consorzi di bonifica

Ispettorati di porto Disciplina della navigazione interna - Regione Veneto -

Servizio idrico integrato Lombardia Assetti organizzativi e performance economico-finanziarie delle aziende operanti in ciascun ATO

Il diritto di navigazione è un diritto speciale, un complesso di norme che disciplinano la navigazione. Per navigazione si intende qualsiasi

ALLEGATO STATISTICO LECCO

INTERVENTI A FAVORE DELLA. anno 2012

NUOVA CONCA DI NAVIGAZIONE DI ISOLA SERAFINI E

IDRO METEO REGIONE Riassunto idrometeorologico e scenari previsti in Lombardia

Carta dei servizi. Acqua

Tavoli territoriale SFR quadranti Sud, Est, Ovest maggio 2015 Regione Lombardia DG Infrastrutture e Mobilità

Nome Posizione geografica (Nord, Centro, Sud o Isole) Confini Capoluogo di regione e altre città importanti

DELLA NAVIGAZIONE INTERNA:

Navigli di Milano! di Silvia Parisotto I navigli che adesso sono rimasti A MILANO SONO tre: Naviglio Grande Naviglio Pavese Naviglio della Martesana 1

Il Sistema Idroviario Padano Veneto e i Programmi per la Sicurezza della Navigazione Fluviale

IL RUOLO DI AIPO PER LO SVILUPPO DELLA NAVIGAZIONE INTERNA

Il PIANO PAESAGGISTICO REGIONALE

Dr. Valeria Roella. Varese 16 marzo 2013 Sala Montanari

Dai Parchi alla Rete Ecologica Regionale

Il turismo in Brianza

L.T. FLUVIO-LOGISTIC

LA VIA DEL PO ITALIA FIUME

Dal 2010 AIPo ha in gestione 523 km di rete del sistema idroviario padano-veneto, su un complessivo di 812 km, e precisamente:

IDRO METEO REGIONE Riassunto idrometeorologico e scenari previsti in Lombardia

FLORA: modellistica per la valutazione delle piene in Lombardia

Milano città-porto di navigazione interna tra il lago Maggiore ed il mare Adriatico Sala del Consiglio della Città metropolitana - 25 marzo 2015

Servizio ferroviario regionale in Lombardia: progetto e prospettive

F ORMATO EUROPEO PER IL CURRICULUM VITAE

Essere competitivi in Europa. Progettazione, modellizzazione e start-up di Servizi Europa d Area Vasta (SEAV) nei contesti lombardi.

LACUALE DEI LAGHI MAGGIORE, COMABBIO, MONATE E. dell Autorità di bacino, in via Martiri della Libertà 11, a Laveno Mombello

VENEZIA COME BARICENTRO DELLE BASI PORTUALI

IDRO METEO REGIONE Riassunto idrometeorologico e scenari previsti in Lombardia

OSSERVATORIO ECONOMICO PROVINCIALE CAMERALE

LA NAVIGAZIONE FLUVIALE DEL PO

Apertura al traffico Variante di Arcisate Bisuschio Strada Statale 344 di Porto Ceresio

AUTORITA DI BACINO DEL LARIO E DEI LAGHI MINORI

25 FEBBRAIO Centro Studi PIM Villa Scheibler, Milano

Il sostegno di Fondazione Cariplo per la mobilità ciclabile

OSSERVATORIO DEL LAGO DI VARESE

ITALIA FIUME. Al centro, particolare della darsena commerciale di Cremona, con in evidenza la gru da 50 tonnellate di portata.

IL TRASPORTO MERCI NEL PO E NELL IDROVIA FERRARESE

ANDAMENTO TRAFFICO MERCI DEL SISTEMA PORTUALE LIGURE - ANNI

PROGETTO PER UN TERMINAL MERCI AL LARGO DELLA COSTA DI PORTO LEVANTE, ROVIGO

Il sistema idroviario del Nord Italia verso il corridoio adriatico. Bruxelles Maggio 2008 Programma degli appuntamenti

Focus Incidentalità stradale 2012 Alberto Ceriani Éupolis Lombardia

Stazioni di rilevamento idro-meteorologiche e geotecniche

BENI PAESAGGISTICI E AREE TUTELATE DAL PIANO PAESAGGISTICO REGIONALE, ELEMENTI DI ATTENZIONE PAESAGGISTICA REGIONALE

Piano per la valutazione e la gestione del rischio di alluvioni. IV A. Aree a rischio significativo di alluvione ARS Distrettuali

Contenuti della sezione ACQUE

AIPO E LE IMPRESE - TESTIMONIANZE E SVILUPPI FUTURI. CONSORZIO VENETO COOPERATIVO Dott. Giovanni Colombo

Documento non definitivo

Il treno in provincia di Belluno: da servizio a rischio a leva per lo sviluppo

RAPPORTO D EVENTO PIENA DEL PO, NOVEMBRE 2016

1. Analisi del traffico di merci pericolose per la rete idroviaria Padano Veneta (dal 2004 al 2012)

Percorso Ciclabile di Interesse Regionale

Statistica e Osservatori LE AZIENDE AGRITURISTICHE IN REGIONE LOMBARDIA. In Generale. Coordinamento editoriale:

Photo. Intrecci sull acqua. Sviluppo del trasporto e delle connessioni intermodali sul tratto Lago Maggiore-Ticino dell Idrovia Locarno-Milano-Venezia

P R O G E T T O P E R U N T E R M IN A L M E R C I A L L A R G O D E L L A C O S TA D I PO R TO L E VA N T E, R O V IG O

La rete Anffas in Lombardia. Aggiornamento giugno 2016

OPERATIVITÀ E CONCERTAZIONE : l attività del CdB EST TICINO VILLORESI

IL PORTO DI MONOPOLI RAPPORTO STATISTICO Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale. Marzo 2017

Capitolo 12. Il settore idroviario

Autorità Portuale di Napoli IL PORTO DI NAPOLI AUTORITÀ PORTUALE DI NAPOLI

Allegato N. 1 delibera n. 7 del 9/12/2003

ALLEGATOA alla Dgr n del 19 novembre 2015 pag. 1/6

settore del diporto livello nazionale settore nautico nel mondo

Agli Enti gestori dei Siti Natura 2000 CONSORZIO LAGO DEL SEGRINO mbardia.it

Esercizi di vicinato Medie strutture vendita

Il bilanciamento D/O nel segmento container e le esigenze di sviluppo infrastrutturale

CONFERENZA DI PIANIFICAZIONE PTCP 2007

Il cambiamento climatico e le risorse idriche nel bacino del Po

8 a CONFERENZA ORGANIZZATIVA ANBI Alghero 8-10 maggio Siccità e alluvioni: l attuazione della Direttiva 2007/60/CE e del D.Lgs.

3 RAPPORTO SULLE INFRASTRUTTURE E SERVIZI. Pubblicato in occasione della Settimana Europea della Mobilità, settembre 2014

Riorganizzare gli uffici e uniformare le procedure tecnico amministrative per le visite. non da diporto in navigazione interna

L esperienza dell Osservatorio del Lago di Varese

Alla cortese attenzione di:

Tavoli territoriale SFR quadranti Sud, Est, Ovest, Nord maggio 2015 Regione Lombardia DG Infrastrutture e Mobilità

LE NUOVE AUTOSTRADE LOMBARDE PROGETTI E TERRITORIO, RISORSE E FATTIBILITA IMPEGNI DELLA MILANO SERRAVALLE. Giampio Bracchi

CORRIDOIO PLURIMODALE PADANO

10.3. Analisi congiunturale 3 trimestre 2013 industria, artigianato, commercio e servizi.

Ciclo di incontri AIM: Costruire la Città Metropolitana

Lago d Iseo (Lombardia)

CONFERENZA STAMPA Progetto Vacanze Sicure Risultati

La mobilità sostenibile nella programmazione turistica

Transcript:

La mobilità delle persone e delle merci sulle vie d acqua interne in Lombardia La navigazione interna in Lombardia: dati e statistiche Paolo Pinna e Viviana Lanza Éupolis Lombardia 9 dicembre 2015 ore 09:45/17:00 Milano, Sala 5 di Palazzo Lombardia (Via Melchiorre Gioia, 37 ingresso N4, primo piano)

L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI 2014-2015 In attuazione delle disposizioni e delle politiche regionali in materia di navigazione interna, programmazione degli interventi sul demanio lacuale e idroviario, intermodalità e trasporto merci, si è resa necessaria la costruzione di un quadro di riferimento mediante un attività di raccolta, integrazione e sistematizzazione di elementi di conoscenza degli stessi. Lo studio è stato finalizzato alla predisposizione di un quadro conoscitivo integrato, strutturato e aggiornato sulla navigazione interna e il trasporto merci in Lombardia volto a supportare Regione Lombardia DG Infrastrutture e Mobilità nell implementazione di politiche in materia. I prodotti realizzati intendono offrire un supporto alla Regione e alle autorità competenti in materia per le attività di programmazione degli interventi e degli investimenti, di sviluppo delle politiche regionali e di governance, di organizzazione e gestione del demanio della navigazione interna e delle infrastrutture per il trasporto di merci, di monitoraggio dei servizi di trasporto per le vie d acqua e delle merci, nonché di comunicazione e diffusione degli output progettuali e delle informazioni raccolte.

L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI 2014-2015 LE ATTIVITÀ SVOLTE 1 Ricostruzione del quadro conoscitivo attuale, a partire dalla ricomposizione delle informazioni sistematiche già esistenti 2 Raccolta dei dati, quale integrazione del quadro conoscitivo di partenza 3 Classificazione e organizzazione dei dati raccolti in database strutturati 4 Elaborazione delle informazioni raccolte e sistematizzate, mediante un dossier statistico e strumenti grafici/infografici

L ATTIVITÀ DI RICERCA STUDIO E RICERCA A SUPPORTO DELLA PROGRAMMAZIONE REGIONALE IN MATERIA DI NAVIGAZIONE, INTERMODALITÀ DI PERSONE E MERCI 2014-2015 LE PROSPETTIVE DI SVILUPPO 1 AGGIORNAMENTO ANNUALE DEI DATI 2 CONTROLLO E VERIFICA DEI DATI 3 RACCORDO TRA I SOGGETTI PREPOSTI A FORNIRE DATI SULLA NAVIGAZIONE 4 APPROFONDIMENTI SPECIFICI

GLI ESITI DELLA RICERCA 1 Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia 2 Il sistema lacuale 3 Il sistema dei Navigli 4 Il sistema idroviario padano veneto 5 La nautica da diporto

Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia 1 regione italiana per vie navigabili ed estensione fluviale con: 1.000 km coste navigabili 5 laghi maggiori 18 laghi minori 5 fiumi sub lacuali 2 canali navigabili + altri 2 canali nell idrovia Locarno-Milano 5 Navigli storici Sistema lacuale Sistema idroviario Sistema dei Navigli

Il contesto regionale: le vie d acqua in Lombardia AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO MAGGIORE: 16 zone portuali per 35 Comuni consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL CERESIO: 19 zone portuali per 10 Comuni consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL LARIO: 32 zone portuali per 62 Comuni consorziati 10 zone portuali per 7 Comuni non consorziati AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO D ISEO: 49 zone portuali per 22 Comuni consorziati REGIONE LOMBARDIA E ENEL Canale Industriale AUTORITÀ DI BACINO DEL LAGO DI GARDA: 27 zone portuali per 17 Comuni consorziati CONSORZIO ETV Navigli Lombardi e Canale Villoresi COMUNE DI PAVIA Darsena di Pavia COMUNE DI MILANO Darsena di Milano PROVINCIA DI CREMONA Porto di Cremona e Bacino di Pizzighettone PROVINCIA DI MANTOVA Porto di Mantova AIPO Po Ticino, Adda, Oglio, Mincio, sub lacuali

Il sistema lacuale Superficie totale: 49 Kmq 40% in Lombardia Lunghezza costa: 94 km 38% in Lombardia Lunghezza Linee: 34 km Superficie totale: 61 Kmq 100% in Lombardia Lunghezza costa: 81 km 100% in Lombardia Lunghezza Linee: 52 km Sono cinque i laghi maggiori del sistema lacuale lombardo: 1. Lago Maggiore (Verbano) 2. Lago di Garda (Benaco) 3. Lago di Como (Lario) 4. Lago d Iseo (Sebino) 5. Lago di Lugano (Ceresio) Superficie totale: 206 Kmq 39% in Lombardia Lunghezza costa: 179 km 41% in Lombardia Lunghezza Linee: 120 km Superficie totale: 145 Kmq 100% in Lombardia Lunghezza costa: 177 km 100% in Lombardia Lunghezza Linee: 100 km Superficie totale: 361 Kmq 51% in Lombardia Lunghezza costa: 172 km 55% in Lombardia Lunghezza Linee: 103 km

Il sistema lacuale Società Navigazione del Lago di Lugano Sono cinque i laghi maggiori del sistema lacuale lombardo: 1. Lago Maggiore (Verbano) 2. Lago di Garda (Benaco) 3. Lago di Como (Lario) 4. Lago d Iseo (Sebino) 5. Lago di Lugano (Ceresio) Autorità di Bacino Lacuale dei Laghi d Iseo, Endine e Moro tramite la Navigazione Lago Iseo srl Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi) Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi) Gestione Governativa Navigazione Laghi (Navilaghi)

Il sistema lacuale Piroscafi [n] Motonavi e Motobattel. [n] Aliscafi Motoscafi [n] OFFERTA DI TRASPORTO - 2013 Traghetti [n] Totale flotta [n] Età media flotta [anni] Posti-km Dotazione posti [n] Natanti-km Maggiore 1 25 3 6 35 39 214.927.929 12.991 579.053 Garda 18 3 7 28 37 217.023.348 10.268 591.805 Como 1 21 4 6 32 38 199.647.104 8.996 710.172 Iseo 15 15 30 54.221.631 2.635 328.041 Lugano 9 * 9 * 45 * - 1.850 * - Totale 2 88 10 19 119 - - - - Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Sito web della Società Navigazione del Lago di Lugano 900.000 800.000 700.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 100.000 0 Natanti - km 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Lago Maggiore Lago di Garda Lago di Como Lago d'iseo

Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO - 2013 Passeggeri [n] Pax-km Maggiore 3.080.031 22.493.807 Garda 1.953.190 24.224.114 Como 2.653.636 23.214.640 Iseo 1.307.158 5.228.631 Lugano 271.000* - Totale 9.009.833 - Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

di cui 879.529 in Lombardia Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO - 2013 Passeggeri [n] Pax-km Maggiore 3.080.031 22.493.807 Garda 1.953.190 24.224.114 Como 2.653.636 23.214.640 Iseo 1.307.158 5.228.631 Lugano 271.000* - Totale 9.009.833 - Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

di cui 879.529 in Lombardia Il sistema lacuale DOMANDA DI TRASPORTO - 2013 Passeggeri [n] Pax-km Maggiore 3.080.031 22.493.807 Garda 1.953.190 24.224.114 Como 2.653.636 23.214.640 Iseo 1.307.158 5.228.631 di cui 15.818 in Lombardia Lugano 271.000* - Totale 9.009.833 - Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore. (*) Ente Regionale per lo Sviluppo del Locarnese e della Vallemaggia sulla navigazione dei laghi nel bacino svizzero. DOMANDA Passeggeri [NOME CATEGORIA] [PERCENTUAL E] Iseo 14,11% Lugano 2,92% Maggiore 33,24% Garda 21,08%

Il sistema lacuale FOCUS: LAGO DI ISEO LA MOBILITÀ DELLE PERSONE Lago d Iseo L Iseo (o Sebino) è il più piccolo dei grandi laghi. Situato tra le province di Bergamo e Brescia. Al suo interno sono racchiuse Monte Isola, isola lacustre di maggior altitudine e dimensione in Italia, e le isole di Loreto e S. Paolo. Il lago confina in parte con la riserva naturale delle Torbiere Sebine. Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati MIT e Aziende di settore (Anni 2007-13) DATI E CARATTERISTICHE LAGO DI ISEO - 2013 Superficie [Kmq] 61,16 Superficie Lombardia [Kmq] 61,16 Lunghezza costa [km] 81,42 Lunghezza costa Lombardia [km] 81,42 Lunghezza Linee [km] 52 Sul Lago d'iseo è attivo l unico servizio di navigazione interamente regionale. Il servizio è gestito dall'autorità di Bacino Lacuale dei laghi d'iseo, Endine e Moro, attraverso la Navigazione lago d Iseo s.r.l. Il servizio di navigazione di linea, attivo tutto l anno, sul Lago d'iseo permette il trasporto pubblico di quasi un milioni e mezzo di passeggeri, avvalendosi di 15 navi e 25 scali (tra il servizio di linea e non di linea) 7.000.000 6.000.000 5.000.000 4.000.000 3.000.000 2.000.000 1.000.000 0 Passeggeri-km 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 70.000.000 60.000.000 50.000.000 40.000.000 30.000.000 20.000.000 10.000.000 0 LA FLOTTA Piroscafi [n] - Motonavi-Motobat. [n] 15 Aliscafi-Motoscafi [n] - Traghetti [n] - Età media flotta [anni] 30 SERVIZI DI LINEA Linee Scali Linee primaverili 6 22 Linee estive 4 22 Linee autunnali 6 22 Linee invernali 5 16 DOMANDA DI TRASPORTO - 2013 OFFERTA DI TRASPORTO - 2013 Passeggeri [n] 1.307.158 Dotazione posti [n] 2.635 Passeggeri-km 5.228.631 Natanti-km 328.041 Posti-km 54.221.631 Posti-km 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA 8% 27% Legenda POSTI BARCA SISTEMA LACUALE Privato 2% Pubblico: Comuni Pubblico: Autorità di Bacino n.d. 63% LAGHI Pubblico AdB Comuni Privato n.d. TOTALE Lago Maggiore 1.049 0 485 0 1.534 Lago di Comabbio 0 0 0 20 20 Lago di Monate 60 0 0 0 60 Lago di Varese 22 0 0 20 42 Sub totale 1.131 0 485 40 1.656 Lago di Garda 1.537 0 1.309 0 2.846 Lago di Idro 69 0 0 0 69 Sub totale 1.606 0 1.309 0 2.915 Lago di Iseo 1.699 0 230 0 1.929 Lago di Endine 0 0 0 176 176 Lago Moro 0 0 0 11 11 Lago di Gaiano 0 0 0 7 7 Sub totale 1.699 0 230 194 2.123 Lago di Como 2.456 663 909 0 4.028 Lago di Garlate 46 0 116 0 162 Sub totale 2.502 663 1.025 0 4.190 Lago di Lugano 450 312 156 0 918 Sub totale 450 312 156 0 918 Totale 7.388 975 3.205 234 11.802

Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA MAGGIORE, COMABBIO, MONATE E VARESE 29% 2% 68% COMO E GARLATE 16% 24% 60% 17% GARDA E IDRO 45% 55% LUGANO 34% 49% ISEO, ENDINE, MORO E GAIANO 11% 9% 80% Legenda Privato Pubblico Comuni Pubblico Autorità di Bacino n.d.

Il sistema lacuale STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE PORTI Legenda Maggiore, Comabbio, Monate e Varese 67 Garda e Idro 60 Iseo, Endine, Moro e Gaiano 61 TOTALE PORTI 335 36% PORTI SISTEMA LACUALE 8% 20% Como e Garlate 121 Lugano 26 18% 26 113 18% 62 1 1 2 1 8 11 1 48 3 57

Il sistema dei Navigli Dal 2006 è attivo sui Navigli un servizio sperimentale di navigazione turistica gestito dalla Navigli Lombardi scarl. La domanda di passeggeri sui Navigli si è attestata nel 2014 su un valore di quasi 25.000, per un servizio che offre 4 itinerari che valorizzano al meglio le eccellenze del territorio Navigli.

Il sistema idroviario padano veneto La Lombardia è la prima regione italiana per estensione fluviale. Il grande collettore dei flussi d acqua è il fiume Po che per circa 260 km segna il confine meridionale della regione Fiume Adda Fiume Ticino Molti operatori pubblici e privati offrono un servizio di navigazione turistica in diversi tratti del Po, del Mincio, dell Adda e del Ticino Fiume Oglio Fiume Mincio Fiume Po

Il sistema idroviario padano veneto STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE POSTI BARCA POSTI BARCA SISTEMA IDROVIARIO IDROVIA Pubblico Privato TOTALE Fiume Po 472 608 1.080 Pubblico 35% Fiume Ticino 133 687 820 Fiume Adda 165 56 221 Fiume Oglio 0 10 10 Privato 65% Fiume Mincio 274 593 867 Canale Fissero 5 0 5 Canale Cremona 2 0 2 TOTALE 1.051 1.954 3.005

Il sistema idroviario padano veneto STRUTTURE PER LA NAVIGAZIONE PORTI Legenda Porti Fiume Po 58 Fiume Ticino 17 Fiume Adda 18 Fiume Oglio 1 TOTALE PORTI 125 21% PORTI SISTEMA IDROVIARIO 2% 2% Fiume Mincio 26 Canale Fissero 3 1% 46% Canale Cremona 2 14%, 18, 17, 1 14%, 26, 2, 3, 58

Il sistema idroviario padano veneto LA MOBILITÀ DELLE MERCI Il trasporto delle merci, per via d acqua, in Lombardia avviene sul Sistema Idroviario Padano- Veneto, il cui asse portante è rappresentato dal fiume Po. Porto di Mantova Merci trasportate (tonnellate) 500.000 450.000 400.000 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 0 404.528 400.091 394.874 320.075 327.015 357.764 271.213 270.318 226.040 153.446 82.054 67.580 28.560 8.083 2.664 2009 2010 2011 2012 2013 In tutto il Sistema Idroviario Padano-Veneto sono trasportate circa 400.000 tonnellate di merci, con una grande prevalenza di inerti, argille e sabbie. CREMONA MANTOVA SIPV Porto di Cremona Il trasporto merci su acqua in Trasporto merci 15% Trasporti eccezionali 2% Cereali e sfarinati 28% Lombardia è rappresentato in prevalenza dai materiali da Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati AIPo 2013 costruzione per il 44% e da sfarinati per il 28% Materiali da costruzione 44% Prodotti chimici 5% Prodotti petroliferi 6%

La nautica da diporto UNITÀ DA DIPORTO E PATENTI NAUTICHE Le attività di navigazione da diporto rappresentano una realtà diffusa su tutti i laghi maggiori, su alcuni laghi minori e sulla rete dei fiumi e dei canali. Le unità da diporto registrate negli Uffici Provinciali della MTCT nel 2013 sono 7.019. UNITÀ DA DIPORTO 2013 (iscritte negli Uffici Provinciali della MTCT) Fonte: elaborazione Éupolis Lombardia su dati Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti