DOCUMENTAZIONE PER COMUNE DI NAPOLI Servizio viabilità e traffico INDICE

INDICE 1. PREMESSA - 3-2. PRESCRIZIONI DEL SERVIZIO VIABILITA E TRAFFICO DEL COMUNE DI NAPOLI IN SEDE DI CONFERENZA DEI SERVIZI - 3-3. PLANIMETRIE GENERALI ANTE E POST OPERAM - 5-4. PLANIMETRIA DI PROGETTO - 6-5. FASI REALIZZATIVE - 6 - pag. 2 di 23

1. PREMESSA Oggetto della presente relazione è il progetto per il rifacimento della stazione di Capodimonte della Tangenziale di Napoli. Le opere in oggetto rientrano nelle attività regolate dalla "Concessione per la costruzione e l'esercizio delle autostrade Tangenziale est-ovest alla città di Napoli", a norma della Legge 7/2/1961 n.59, rilasciata alla Infrasud S.p.A., ora Tangenziale di Napoli S.p.A., con giusta Convenzione del 31/1/1968 rep. n 8818 e Convenzione normativa del 10/101974 n. 13787, approvata e resa esecutiva con D.I.M. n. 5346/1 del 18/11/1974. Tali opere sono rese necessarie per adeguare la stazione di esazione a standard più attuali in ambito di funzionalità e sicurezza e per potenziare l automazione delle piste. Lo stato attuale del complesso non è in buono stato di conservazione. Al fine di riorganizzare e riqualificare la stazione, si sono resi necessari: la demolizione totale delle strutture esistenti, la ricostruzione di un nuovo fabbricato di stazione, di un cunicolo interrato per l accesso alle isole, di una nuova pensilina per l area di esazione ed il rifacimento del piazzale. Di tale intervento è stato presentato il progetto definitivo e indetta la relativa Conferenza dei Servizi. 2. PRESCRIZIONI DEL SERVIZIO VIABILITA E TRAFFICO DEL COMUNE DI NAPOLI IN SEDE DI CONFERENZA DEI SERVIZI In sede di Conferenza dei Servizi del 13/05/2010, il Servizio Traffico del Comune di Napoli, ha espresso parere favorevole al progetto con alcune prescrizioni: 1. gli spazi pubblici prevedano percorsi pedonali di dimensione non inferiore a m 2,00 e siano conformi ai dettami del D.M. 236/89, come rinviato dal DPR 503/96 sul superamento delle barriere architettoniche; Il progetto rispetta in toto questa prescrizione (come si evince dall'allegato a pag. 6). 2. che l area di cantiere per la realizzazione dell edificio non precluda il contemporaneo utilizzo di tutte le piste; Il progetto rispetta in toto questa prescrizione, salvo che nella fase in cui viene iniziato il cunicolo sotterraneo di collegamento tra l edificio e le piste e nella quale si rende necessaria la chiusura di n. 1 pista (vedi fasi di cantiere pag. 7 da a 23). 3. che le opere interessanti le piste vengano realizzate inibendo l utilizzo di non più di una pista per volta, tanto al fine di contrastare l insorgenza di situazioni critiche alla stazione di Capodimonte; Per il rifacimento dell area di esazione non sarà possibile chiudere una pista per volta, ma sarà necessario chiuderne due. Questo perché durante la ricostruzione delle piste verrà realizzato anche il nuovo cunicolo sotterraneo (che gli addetti Autostrade utilizzeranno ad opera completata per l acceso alle piste). Durante i lavori verranno posti in essere una serie di accorgimenti che garantiranno la sicurezza sia per gli addetti di cantiere che per gli automobilisti in transito. Le lavorazioni, infatti, prevedono scavi a sezione obbligata della profondità di circa 4 metri di profondità e si ritiene assolutamente sconsigliabile (se non impossibile) lavorare su una pista per volta. pag. 3 di 23

Per una maggiore sicurezza nel progetto si è previsto inoltre di sfalsare le nuove piste rispetto alle vecchie di circa 2 metri, così da poter avere più spazio per l infissione delle palancole metalliche a sostegno degli scavi a sezione obbligata. Dall analisi dei flussi di traffico della stazione, si evince che anche con sole 3 piste in uso contemporaneamente viene garantito un regolare deflusso senza il pericolo di insorgenza di situazioni critiche. Con 3 piste in uso nelle ore di punta si avrebbe un numero di transiti pari a circa 250/ora per pista, quantità del tutto accettabile. DATI TRAFFICO USCITA - DALL'ANNO 2004 ALL'ANNO 2009 ANNO gennaio febbraio marzo aprile maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre TOTALE T.G.M. 2004 305.727 223.919 219.117 293.175 320.717 313.033 318.053 212.447 302.439 320.742 305.775 319.191 3.454.335 9.438 2005 300.877 281.932 315.192 312.700 341.735 326.239 327.721 278.819 378.095 346.349 325.259 325.332 3.860.250 10.576 2006 311.983 295.698 337.123 327.605 359.830 333.068 332.733 230.501 326.071 355.196 332.815 341.138 3.883.761 10.640 2007 328.620 307.954 351.765 330.206 365.551 352.270 354.512 233.522 331.164 351.219 331.850 336.219 3.974.852 10.890 2008 328.654 319.120 341.057 341.781 363.099 343.274 347.016 229.873 325.868 354.481 329.052 347.725 3.971.000 10.850 2009 333.555 308.444 338.470 324.412 345.058 338.167 340.213 220.259 2.548.578 6.982 TOTALE 1.909.416 1.737.067 1.902.724 1.929.879 2.095.990 2.006.051 2.020.248 1.405.421 1.663.637 1.727.987 1.624.751 1.669.605 21.692.776 10.480 DATI TRAFFICO SUDDIVISI PER ORA - DAL 5/10/2009 AL 11/10/2009 (LUNEDI' / DOMENICA) da a 05/10/09 06/10/09 07/10/09 08/10/09 09/10/09 10/10/09 11/10/09 totale % su totale 0 1 300 138 147 167 216 292 571 1.831 2,3 1 2 208 91 108 129 147 259 514 1.456 1,8 2 3 99 30 42 59 62 147 306 745 0,9 3 4 56 13 24 23 31 102 190 439 0,6 4 5 38 10 15 19 23 54 194 353 0,4 5 6 56 52 44 50 45 53 85 385 0,5 6 7 173 183 181 177 162 141 85 1.102 1,4 7 8 627 658 645 625 616 335 138 3.644 4,6 8 9 731 681 746 685 747 439 216 4.245 5,4 9 10 771 771 757 686 670 499 324 4.478 5,7 10 11 731 712 705 663 658 607 452 4.528 5,7 11 12 703 706 731 693 728 612 532 4.705 5,9 12 13 665 657 651 681 728 669 602 4.653 5,9 13 14 780 796 741 761 773 724 619 5.194 6,6 14 15 627 673 701 663 714 512 412 4.302 5,4 15 16 651 697 708 641 685 530 219 4.131 5,2 16 17 758 750 743 695 723 609 296 4.574 5,8 17 18 757 836 800 783 777 651 508 5.112 6,5 18 19 826 788 811 821 789 673 684 5.392 6,8 19 20 799 885 829 801 855 764 700 5.633 7,1 20 21 646 738 710 749 817 721 688 5.069 6,4 21 22 282 290 370 385 422 452 567 2.768 3,5 22 23 205 216 254 276 312 420 472 2.155 2,7 23 24 210 204 256 309 310 586 389 2.264 2,9 totale 11.699 11.575 11.719 11.541 12.010 10.851 9.763 79.158 100,0 pag. 4 di 23

3. PLANIMETRIE GENERALI ANTE E POST OPERAM A Fabbricato di stazione B Fabbricato servizi C Pensilina area di esazione D Pensilina parcheggi E Pensilina parcheggi A Fabbricato di stazione B Pensilina area esazione P1 Area parcheggi esattori P2 Area parcheggi Punto Blu pag. 5 di 23

STAZIONE DI CAPODIMONTE 4. PLANIMETRIA DI PROGETTO SCALA 1:150 pag. 6 di 23

5. FASI REALIZZATIVE SCALA 1:500 pag. 7 di 23

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