LE STRATEGIE DELLA REGIONE EMILIA ROMAGNA PER LO SVILUPPO DI UNA LOGISTICA INNOVATIVA E SOSTENIBILE

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9.4.2 Interventi per il traffico ferroviario delle merci (L.R. 15/09 e L.R. 10/14)

Transcript:

LE STRATEGIE DELLA REGIONE EMILIA ROMAGNA PER LO SVILUPPO DI UNA LOGISTICA INNOVATIVA E SOSTENIBILE Ing. Tommaso Simeoni Regione Emilia-Romagna Direzione Generale Reti Infrastrutturali, Logistica e Sistemi di Mobilità Bologna, 3 aprile 2014 Business Workshop progetto LOGICAL Con i dati tra le nuvole Presentazione della piattaforma informatica di servizi logistici

Strategie regionali per una logistica sostenibile Pianificazione scali ferroviari con una logica di potenziamento e facile accessibilità Incentivare la diversione modale Favorire l ottimizzazione delle filiere industriali per ottimizzare il corto raggio Sviluppare aree produttive ecologicamente attrezzate (APEA) Accompagnare le P.A. nello sviluppo di politiche di city logistics Promuovere tavoli di confronto con gli stakeholders del sistema 2

3 PIATTAFORMA LOGISTICA AL 2020

Accordo di programma sul sistema del trasporto ferroviario merci tra Regione Emilia-Romagna e Ferrovie dello Stato S.p.a. Situazione pre accordo Piano industriale RFI Riduzione scali Perdita di parte dei - 4,6 MLN t/anno merci Territorio regionale Proliferazione Scali e Aree logistiche Situazione post accordo Piano industriale RFI + Visione RER Domanda potenziale merce ferroviabile stimata in 30 MLN t / anno Politiche condivise - RAZIONALIZZAZIONE ( 9 scali principali ) - POTENZIAMENTO (capacità massima impinati RER 25 MLN t/anno) 4

INCENTIVI AL TRASPORTO FERROVIARIO MERCI L.R.15/09 FINALITA Riequilibrare il sistema di trasporto ferroviario delle merci Ridurre l inquinamento ambientale e incrementare la sicurezza della circolazione OGGETTO DELL INTERVENTO Servizi di trasporto intermodale a treno completo Servizi di trasporto tradizionale a treno completo DESTINATARI Imprese ferroviarie Imprese logistiche 5

L.R.15/09 RISULTATI 1 Anno 2009 L. R. 15 3 milioni per 3 anni, 2 Bandi attuativi 38 PARTECIPANTI a 1 E 2 BANDO 37 Imprese Logistiche 1 Impresa Ferroviaria 2010 17 IMPRESE 33 SERVIZI Dati completi: 1.950.095 2.681.870 t AGGIUNTIVE RICHIESTE PER 3.854.146,19 6 RISULTATI ATTESI: 1.500.000 t AGGIUNTIVE RISULTATI CONSEGUITI: 3.000.000 t AGGIUNTIVE, EROGATI IN 3 ANNI: 5 MILIONI CONTRO 9 MILIONI PREVISTI

L.R.15/09 - RISULTATI Analisi ambientale Consumo energetico STIMA DEL CONSUMO DI ENERGIA PRIMARIA SULLA BASE DEL PRIMO ANNO DI SERVIZIO (solo traffici aggiuntivi). LR15/09. Stima del consumo di energia primaria in relazione al tipo di trasporto kwh] Road Solo trasporto stradale (senza LR15/09) Train LR15/09 RISPARMIO ENERGETICO 0 50.000.000 100.000.000 150.000.000 200.000.000 250.000.000 300.000.000 Well To Tank - WTT («dal pozzo al serbatoio») Tank To Wheel - TTW («dal serbatoio alle ruote») RISPARMIO: 190 GWh ~ 70.000 famiglie (consumo energetico in un anno) 7

IL PROGRAMMA REGIONALE SULLA LOGISTICA URBANA Interventi Misura 5: Studio e Realizzazione azioni di Logistica Urbana in 12 Città con finanziamento regionale di 6.061.506 su 12.098.948 8 13 città hanno affrontato il problema della distribuzione delle merci con una comune metodologia e con risultati confrontabili; 13 città hanno modificato le regole dell accesso all area urbana e i la loro normativa; 12 città stanno realizzando soluzioni di logistica urbana.

FINANZIAMENTO ITS COMUNI Telecontrollo accessi Prenotazione piazzole C/S Allestimento piazzola C/S 9

L uso delle tecnologie ITS nella mobilità regionale Recepimento Direttiva 2010/40/UE Sistema di tariffazione intergrata MI MUOVO Gestione Informata della Mobilità GIM Travel Planner Monitoraggio dei flussi di traffico MTS Coordinamento (monitoraggio, diffusione, condivisione) Integrazione (ottimizzazione, interoperabilità) Infomobilità RER Personalizzata agli utenti Servizi di informazione fluviale RIS Open Data 10

Mi Muovo : la carte unica della mobilità regionale Zone tariffarie FLASH Carta unica per la mobilità regionale Tariffazione integrata treno-autobus Possibilità di caricare diversi contratti Agevolazioni per i pendolari Ricarica di veicoli elettrici Car-sharing Bike sharing Scheda RFID (radio frequency identification) 11

SCHEMA FUNZIONALE DEL PROGETTO PER LE FLOTTE DI TPL (AVM) A FINE PROGETTO SARANNO OPERATIVI GLI AVM SU TUTTO IL PARCO AUTOBUS REGIONALE 3.200 AUTOBUS 12

IL SUPERVISORE 13 si tratta del previsto sistema di integrazione delle informazioni del TPL e del trasporto privato sia al livello regionale che locale

STRUMENTI PER PIANIFICARE IL VIAGGIO Travel Planner regionale Google Transit Attraverso il progetto GiM, il Travel Planner regionale e Google Transit evolveranno da strumento di programmazione statica a programmazione dinamica in grado di gestire e informare sull andamento reale dei mezzi di trasporto pubblico 14 14

SISTEMA INFORMATIVO DI VIABILITÀ MTS MONITORAGGIO DEI FLUSSI DI TRAFFICO 15 Flussi online http://servizissiir.regione.emilia-romagna.it/flussimts/

INFORMAZIONI AI PASSEGGERI QR code 35.000 paline a livello RER info gestite direttamente dai comuni 16

Grazie per l attenzione! Contatti: Ing. Tommaso Simeoni Regione Emilia-Romagna Direzione Generale Reti Infrastrutturali, Logistica e Sistemi di Mobilità E-mail: tsimeoni@regione.emilia-romagna.it Tel: 051 5273016 17