PIANO URBANO DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE SVILUPPO URBANO EQUILIBRATO E INCLUSIVO PER UNA MIGLIORE QUALITÀ DELLA VITA Mobilità Sostenibile per migliorare l ambiente urbano Rosignano 09/03/2017 LA GESTIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO NELLA PROVINCIA DI LIVORNO: PROGETTI A SOSTEGNO DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE PROVINCIA DI LIVORNO Dott.ssa Irene Nicotra Responsabile Sviluppo Strategico, Pianificazione, TPL
TRASPORTO PUBBLICO E MOBILITÀ COLLETTIVA 2» TPL tradizionale Servizi di linea Lotti Livorno Elba e Val di Cornia» TPL innovativo es. servizi innovativi su aree a vocazione turistica ( Microlotto e Capraia Isola)» Servizi a Domanda per l intermodalità es. servizio a richiesta tra il centro di Bolgheri e Stazione di Bolgheri» Car To Job il servizio di car sharing/car pooling della Provincia di Livorno per la mobilità dei lavoratori pendolari
SPERIMENTAZIONE E INNOVAZIONE GRAZIE AI FINANZIAMENTI U.E. 3»Programma Italia/Francia Marittimo' 2007-2013 programma di cooperazione territoriale fra le aree transfrontaliere comprese nello spazio marittimo e costiero dell'arco Alto Tirrenico che riguarda: accessibilità, innovazione, valorizzazione delle risorse naturali e culturali»finanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale per il periodo di programmazione 2007-2013, dotato di un budget di oltre 160 milioni di Euro. PROGETTI DI MOBILITÀ SOSTENIBILE FINANZIATI ALLA PROVINCIA DI LIVORNO PER OLTRE 10 MILIONI DI EURO: NO FAR ACCESS PERLA 3I PLUS I-NO FAR ACCESS I-PERLA
PERLA E I-PERLA: TPL INNOVATIVO IN AREE A VOCAZIONE TURISTICA. IL MICROLOTTO 4 Servizio Produzione programmata (vetture*km) Trenino di Bibbona 10.800 Trenino di Marina di Castagneto Donoratico 12.700 Trenino di Cecina 8.200 Trenino di Vada 17.200 Navetta di Cecina (servizio Mercatale) 400 Navetta di Cecina (servizio ByNight venerdì e sabato) 900 Navetta sostitutiva di Rosignano 1.700 Navetta di Bibbona 28.300 Navetta In Borgo in Bus 19.300 Pisolo linea notturna per le discoteche 12.500 Car Sharing/Car Pooling lavoratori pendolari 39.200 Servizio a chiamata Stazione di Bolgheri - Bolgheri 20.100 Totale 171.300
MICROLOTTO - FLOTTA TRENINI DELLA PROVINCIA 5 ACQUISTATI CON I FONDI DEI PROGETTI PERLA E I-PERLA IN USUFRUTTO AL GESTORE ATTUALE DEI SERVIZI.» 1 trenino a 2 vagoni (40 passeggeri e 2 posti per le carrozzine disabili)»1 trenino a 3 vagoni (60 passeggeri e 2 posti per le carrozzine disabili)
I TRENINI ENTRANO NEL TPL URBANO: IL SUCCESSO DEI TRENINI DI NATALE A LIVORNO, DESTAGIONALIZZAZIONE NELL UTILIZZO DI UN MEZZO ALTERNATIVO 6» Servizio complementare e integrato all attuale TPL urbano, alternativo all utilizzo dei veicoli privati in un particolare periodo dell anno caratterizzato da significative punte di traffico» Itinerario circolare percorso nei due sensi di marcia: Circolare Destra e Circolare Sinistra» Circa 20.000 passeggeri trasportati in un mese di esercizio! Percorso Lunghezza (km) Periodo Giorni di esercizio Numero corse/die Percorrenze (vett*km) Corrispettivo unitario (euro/km) Corrispettivo (euro) Circolare Dx 8,15 8/12-8/1 29 16 3.781,60 2,917 11.030,93 Circolare Sx 8,15 8/12-8/1 29 16 3.781,60 2,917 11.030,93 Circolare Dx 8,15 31/12 1 24 195,60 2,917 570,57 Circolare SX 8,15 31/12 1 24 195,60 2,917 570,57 Totale 8/12-8/1 30 7.954,40 2,917 23.202,98
MICROLOTTO - UN SERVIZIO A DOMANDA PER GARANTIRE L INTERMODALITÀ TRENO-GOMMA ALLE PICCOLE STAZIONI 7 Sperimentazione 2016 Nuovo Servizio a Domanda Stazione di Bolgheri (Bibbona) Bolgheri, relazione priva di un servizio di trasporto pubblico, effettuato con mezzi fino a 9 posti Risultati di esercizio: circa 6 Pax saliti/giorno, 3 Pax saliti/corsa 800 948 128
TPL CAPRAIA ISOLA 2016 8» Servizio a domanda nelle fasce orarie di morbida invernale: servizio a domanda nelle fasce orarie di minore affluenza al cui interno è comunque previsto un numero minimo di corse da effettuare obbligatoriamente in coincidenza dei servizi di navigazione.» Nuovo bus urbano con pedana manuale per accesso carrozzina disabile acquistato con i fondi del progetto I-PERLA per un totale di 41 posti più 1 posto riservato alla carrozzina per disabili.
MICROLOTTO - CAR TO JOB 9»Car To Job il servizio di Car Sharing/Car Pooling della Provincia di Livorno Condividere la proprietà dell auto Utilizzo in pool di un auto su percorsi comuni La Provincia mette a disposizione tre auto Procedura pubblica di selezione del pool
CAR TO JOB - LE AUTO 10 I-NO FAR ACCESS Programma Operativo Italia Francia Marittimo 2007-2013 Provincia di Livorno ha acquistato tre veicoli da destinare ai lavoratori pendolari che non trovano risposta nel servizio di trasporto pubblico
CAR TO JOB - LA SPERIMENTAZIONE 11 I-NO FAR ACCESS Programma Operativo Italia Francia Marittimo 2007-2013 Tre veicoli per sperimentare un servizio di Car sharing/car pooling destinato ai lavoratori pendolari dell area di Guasticce
CAR TO JOB DOPO LA SPERIMENTAZIONE, È INSERITO DEFINITIVAMENTE NEL PIANO DEI SERVIZI TPL 12 COME ACCEDERE AL SERVIZIO Provincia - Avviso pubblico per selezionare gli assegnatari delle tre auto Requisiti - persone fisiche maggiorenni residenti in provincia, in possesso di patente B, percorso casa lavoro non adeguatamente servito dal TPL (servizio automobilistico e ferroviario) Priorità - lavoratori pendolari dell area di Guasticce; equipaggi con lavoratrici; equipaggi con lavoratori di ridotte capacità motorie; numerosità dell equipaggio Candidati Assegnatari - rispondono all Avviso pubblicato sulla pagina web della Provincia di Livorno: http://www.provincia.livorno.it/canali/sviluppo-strategico-pianificazione-tpl/bando-car-to-job/
CAR TO JOB - QUANTO COSTA 13 Ogni membro dell equipaggio:»quota FISSA mensile pari a 20 euro»quota VARIABILE in funzione della lunghezza del percorso (1 euro al km)
CAR TO JOB - CARATTERISTICHE 14» Percorsi casa/lavoro non coperti da un adeguato servizio di TPL» Geolocalizzazione, posizione in tempo reale dei veicoli» Percorsi prestabiliti e controllati in tempo reale, monitoraggio delle percorrenze e dei percorsi effettuati» Correttezza utilizzo dei veicoli e verifiche di efficacia - efficienza
PROGETTO NO FAR ACCESS: PROGETTAZIONE, SPERIMENTAZIONE E CAPITALIZZAZIONE DEI RISULTATI 15» Incrementare l accessibilità ai servizi e alle risorse ambientali, sociali, culturali nelle aree deboli da parte di tutti i cittadini ed in particolare di quelli più svantaggiati» Migliorare: - il coordinamento orario dei servizi treno, bus, nave, aereo - i servizi di trasporto nelle aree deboli - la cooperazione pubblico-privato - l accessibilità dei soggetti disabili» Organizzare Centri di Ascolto del Territorio (CAT) il CAT, dotato di numero verde, è stato strutturato definitivamente dalla Provincia come braccio operativo e funzionale dell Osservatorio provinciale della mobilità per l organizzazione dei servizi a chiamata e la gestione del servizio taxi sostitutivo del TPL per alcune linee urbane deboli di Livorno
PROGETTO I NO FAR ACCESS: GLI OBIETTIVI 16»Ridurre la marginalità delle aree deboli e delle persone disabili intervenendo sul tema dell accessibilità e sui servizi di mobilità.»incrementare la mobilità nelle aree periferiche, garantire il servizio di trasporto pubblico all utenza debole anziani, persone a ridotta mobilità o abitanti di aree non facilmente raggiungibili»acquisto di mezzi e di sistemi informatici necessari alla gestione della mobilità e ad Interventi infrastrutturali per il miglioramento della sicurezza e dell accessibilità delle strade e dei marciapiedi
PROGETTO I NO FAR ACCESS: GLI INVESTIMENTI 17 SVILUPPO DI TUTTE LE POTENZIALITÀ DERIVANTI DALLE SPERIMENTAZIONI E DALLE REALIZZAZIONI PIÙ SIGNIFICATIVE SVOLTE NEL PROGETTO DI ORIGINE NO FAR ACCESS Acquisto di attrezzature e di sistemi informatici per il controllo della sosta riservata ai soggetti disabili in città di medie dimensioni (Provincia di Livorno: Rosignano M.mo e Piombino; Provincia della Spezia: Comune di Lerici) Cecina/Portoferraio: aggiornamento installazioni precedenti Rosignano: Gestione Contrassegni e Sosta Intero comune Piombino: Gestione Contrassegni, Sosta e Ztl intero comune
B ON TIME: L APP DELLA PROVINCIA PER INFORMARE SULL OFFERTA DEI SERVIZI DEL BACINO 18»Premiata al salone Smau (Firenze 7 e 8 luglio 2016)»Oltre 5.000 utenti per le due versioni ios e Android»Realizzata dalla Provincia con i fondi del progetto INFOLIV nell ambito del POR CREO 2007-2013, è l App del trasporto pubblico del bacino Livorno Elba, Val di Cornia Microlotto e Capraia
B ON TIME 19»Consultare orari, conoscere il tempo di attesa alle fermate, cercare i punti di rivendita, acquisto con SMS, inoltrare reclami»supportare gli ispettori nelle verifiche degli obblighi previsti dalla regolamentazione regionale»sperimentazione in Val di Cornia con l utilizzo di dispositivi bluetooth (beacon) in 100 fermate per la consultazione automatica dell orario programmato e in tempo reale
B ON TIME - SVILUPPI 20»Estendere la sperimentazione dei beacons su tutti i bus Tiemme in servizio in provincia: prossima fermata, posizione del bus rispetto al tragitto della linea, informazioni turistiche georeferenziate, dati sull utilizzo del servizio (Saliti/Discesi)»Collaborazione con l Unione Italiana Ciechi per ottimizzare l App e l interazione con i beacons in base alle esigenze dei non vedenti»estendere il progetto beacon anche al lotto Livorno-Elba
ORGANIZZAZIONE DELLA PROVINCIA - L UFFICIO TERRITORIALE: STRUTTURA 21 Grazie alla nuova Macrostruttura approvata in Provincia di Livorno è stato strutturato l Ufficio Territoriale. L Ufficio è supportato dall Osservatorio Provinciale della Mobilità (che comprende il CAT, Centro di Ascolto del Territorio) e beneficerà delle utili sinergie con il SIT (Servizio Informativo Territoriale) e delle risorse derivanti dai progetti europei conclusi ed appena approvati. + SUPPORTO COMPETENZE ESTERNE UFFICIO TERRITORIALE OSSERVATORIO PROVINCIALE DELLA MOBILITÀ
ORGANIZZAZIONE DELL UFFICIO TERRITORIALE: GESTIONE DELLE FUNZIONI E ALTRI SERVIZI 22 REGIONE PROVINCE UFFICIO TERRITORIALE DELLA PROVINCIA DI LIVORNO OSSERVATORIO PROVINCIALE DELLA MOBILITÀ Gestione delle Funzioni» Pianificazione e programmazione dei servizi» Stipula Atti d obbligo e Contratti di Servizio» Monitoraggio Atti d obbligo e Contratti di servizio» Servizi ispettivi e di vigilanza» Servizi Autorizzati». Servizi alla comunità» Gestione del CAT, Centro di Ascolto del Territorio» Gestione CAT Isola Elba» Coordinare informazioni e comunicazioni dell Osservatorio Continuità Territoriale Arcipelago Toscano» Gestione prenotazioni servizi a domanda Servizi Tecnici» Rete Debole: definizione formati xml per le comunicazioni con l Osservatorio Regionale come progetto pilota per tutto l ambito regionale» Integrazione B On Time con Muoversi in Toscana» Supporto per l implementazione dei servizi Car Sharing/Car Pooling in altri ambiti provinciali
GESTIONE ASSOCIATA (2017 2021): LA PROVINCIA CASA DEI COMUNI PER INCENTIVARE LA MOBILITÀ SOSTENIBILE DI AREA VASTA 23 La nuova convenzione ha una durata quinquennale ed ampia le materie regolate: Affidamento dei Contratti di servizio e la relativa gestione per i servizi deboli ; Gestione associata degli Atti d imposizione Funzioni storiche Esercizio associato delle funzioni in materia di TPL per la gara unica Attività ispettiva congiunta Provincia/Comuni sui servizi di TPL Istituzione del Mobility Manager d'area vasta Partecipazione congiunta a progetti finanziati con fondi UE, nazionali e regionali Funzioni nuove CONVENZIONE BILATERALE TRA LA PROVINCIA DI LIVORNO E CIASCUN COMUNE CHE ADERISCE ALLA GESTIONE ASSOCIATA DEI SERVIZI E/O DELLE FUNZIONI DI AREA VASTA IN MATERIA DI MOBILITÀ E TRASPORTI
Grazie dell attenzione PROVINCIA DI LIVORNO Ufficio Territoriale osservatorio.trasporti@provincia.livorno.it Responsabile Sviluppo strategico, Pianificazione, TPL dott.ssa Irene Nicotra i.nicotra@provincia.livorno.it