Pianificazione ed innovazione dei servizi per la mobilità sostenibile in Campania ANNA DONATI Direttore Generale EnergyMed - 26 marzo 2009 - NAPOLI
Peso del settore trasporti sulle emissioni e sui consumi in Campania Il settore dei trasporti in Campania: - incide per il 58,4% sulle emissioni regionali complessive di CO 2 - incide per il 46% dei consumi energetici complessivi Nel 2005 rispetto al 2004 si è registrata una flessione del 2 4% delle emissioni e dei Nel 2005 rispetto al 2004 si è registrata una flessione del 2,4% delle emissioni e dei consumi; dal 2004 al 2006 in Campania si registra una riduzione del 12% dei consumi di benzina ed un incremento del 10% dei consumi di gasolio per motori.
Emissioni di C0 2 prodotte dal settore trasporti in Italia Emissioni di C0 2 (kton) prodotte dal settore trasporti in Italia distinte per regioni (2004) Fonte: Elaborazione su dati Enea
Emissioni di C0 2 per ab. prodotte dal settore trasporti in Italia Emissioni di C02 (ton/ab) per abitante prodotte dal settore trasporti distinte per regioni (2004) 5 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 05 0,5 0 Fonte: Elaborazione su dati Enea
Consumi finali di energia del settore trasporti in Italia Consumi finali di energia del settore trasporti nelle regioni italiane (ktep). (Anno 2004) 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Fonte: Elaborazione su dati Enea
Consumi finali di energia per ab. del settore trasporti in Italia Consumi finali di energia per abitante (tep/ab.) del settore trasporti nelle regioni italiane. (Anno 2004) 1,80 1,60 1,40 1,20 1,00 080 0,80 0,60 0,40 0,20 0,00 Fonte: Elaborazione su dati Enea
Emissioni di PM 10 Emissioni di PM 10 da trasporto su strada nella principali città italiane Città Differenza PM10 2005-2000 2000 (t) Variazione % PM10 rispetto 2000 Trieste -43-30% Genova -102-23% Bologna -81-23% Verona -66-23% Napoli -207-22% Venezia -50-22% Palermo -124-21% Bari -61-20% Milano -195-18% Torino -148-18% Roma -409-17% Parma -33-16% Firenze -25-8% Fonte: APAT - L 80% dei capoluoghi italiani supera i limiti previsti sul PM 10 - Con il DM 2 aprile 2002 si riducono i giorni consentiti di superamento dei valori limite di PM10 (50 microg/m3) da 35 a 7
Le azioni proposte nel settore trasporti L azione chiave per conseguire una mobilità sostenibile, riducendo i consumi energetici ed al contempo le emissioni inquinanti associati al settore dei trasporti consiste nell operare uno spostamento della domanda dal trasporto motorizzato privato a modalità meno impattanti. Le azioni proposte sono volte a: aumentare la competitività ità e l attrattività tti ità dei sistemi i di trasportot meno impattanti ti come il trasporto pubblico ed in particolare la modalità ferroviaria; orientare l incremento della domanda verso alternative modali a più ridotto consumo, incentivando modi d impiego dei mezzi e comportamenti individuali virtuosi ; conseguire consumi ed emissioni unitari sempre più ridotti nei veicoli.
Il progetto di metropolitana regionale I numeri del progetto 2000 Completati In costruzione Programmati 2000-2015 Km di ferrovie 1.179 43 60 67 170 (14%) N. di stazioni (nuove e riqualificate) 340 34 35 58 127 (37%)
Il progetto di metropolitana regionale Interventi completati dal 2000 Interventi in corso Interventi progettati Studi di fattibilità Linea Alta Capacità Porti Aeroporti Interporti
Politiche di regolazione e servizi di trasporto innovativi ed ecocompatibili Finanziamento di progetti innovativi a Comuni o aggregati di Comuni per piani, progetti o nuovi interventi da svilupparsi, in particolare, nei seguenti ambiti: Predisposizione di Piani Urbani della Mobilità (PUM) in Campania Adozione di sistemi i tecnologici i avanzati per il controllo del traffi Realizzazione di piste ciclabili Riorganizzazione della distribuzione delle merci in ambito urbano Azioni di mobility management
Rinnovamento parco veicolare L età media dei veicoli in Campania è di 9 anni e 9 mesi contro i 7 anni e 6 mesi della media italiana ed è la più alta in Italia. Classificazione del parco veicoli in Campania per categorie di appartenenza Il 66% del parco è costituito dall insieme degli autoveicoli euro 0 (29%), euro 1 (14%) ed euro 2 (23%), questa percentuale scende al 44% per l Italia. Dal analisi svolta emerge la presenza in Campania di un parco veicolare estremamente obsoleto e quindi la necessità di un ammodernamento dello stesso, anche al fine di rendere maggiormente efficaci le iniziative che sono portate avanti a livello europeo e nazionale.
Impianti fotovoltaici per le aziende regionali di trasporto pubblico L idea di base nasce dalla constatazione che nell ambito delle aziende ferroviarie regionali (Circumvesuviana, Metrocampania NordEst e Sepsa) vi sono circa 280 km di rete ferroviaria, con 160 stazioni totali, di cui 140 esposte al sole, per un superficie disponibile pari a circa 150.000 m2. L azione prevede l installazione di impianti fotovoltaici per la produzione e l auto-consumo di energia elettrica; installazione dei pannelli fotovoltaici architettonicamente integrati (facciate, vetrate, tettoie, pensiline, barriere antirumore); attività di analisi, studio e progettazione su misura della soluzione energetica e caottimale per sito stoferroviario. o.