730, Unico 2014 e Studi di settore

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1 730, Unico 2014 e Studi di settore Pillole di aggiornamento N Correttivi specifici per la crisi Categoria: Studi di settore Sottocategoria: Varie L amministrazione finanziaria ha individuato specifici e mirati interventi al fine di adeguare, per il periodo di imposta 2013, i risultati degli studi di settore rispetto agli effetti collegati con la crisi economica e dei mercati, in specifiche situazioni per i seguenti studi di settore: VG68U - Trasporto merci su strada e servizi di trasloco; VG72A - Trasporto con taxi e noleggio di autovetture con conducente; VG72B - Altri trasporti terrestri di passeggeri. Tali correttivi, come i correttivi congiunturali di settore ed i correttivi congiunturali individuali, si applicano automaticamente indipendentemente dal posizionamento rispetto all analisi di normalità economica. Trasporto merci su strada e servizi di trasloco Per lo studio di settore VG68U Trasporto merci su strada e servizi di trasloco sono stati previsti i seguenti interventi: i Costi per carburanti e lubrificanti vengono riportati ai prezzi 2009, anno cui fanno riferimento i dati presi a base per l evoluzione dello studio di settore in commento, deflazionando i relativi costi dichiarati per il periodo d imposta 2013; al ricavo puntuale, risultante dall applicazione della sola analisi di congruità sulla base dei costi deflazionati, viene aggiunta la quota parte di incremento dei Costi per carburanti e lubrificanti traslabile sui ricavi. Questa quota è calcolata moltiplicando l incremento stesso per il coefficiente di traslazione, ponderato sulla base delle probabilità di appartenenza ad un determinato cluster. I coefficienti di traslazione proposti per il periodo d imposta 2011 sono stati ricavati da quelli individuati per la versione precedente dello studio (UG68U) in occasione della revisione congiunturale approvata per il periodo d imposta 2008, riconducendoli ai cluster identificati per lo studio VG68U. 1

2 Questi coefficienti sono stati individuati per ciascuno dei 28 cluster dello studio VG68U, selezionando il valore mediano del coefficiente di traslazione delle imprese appartenenti al cluster stesso. L applicazione di questo correttivo può, quindi, determinare un valore di riduzione dei ricavi stimati, calcolato come differenza tra il ricavo puntuale derivante dalla sola applicazione dell analisi di congruità sui dati dichiarati e il ricavo stimato applicando lo specifico intervento correttivo individuato per lo studio VG68U. Se si vuole fruire del correttivo che tiene conto dell incremento del costo del carburante e dei lubrificanti registrato nel 2013, il contribuente barra l apposita casella di cui al rigo T01. Correttivo per l incremento del costo carburante dei lubrificanti Credito d imposta carburante e collaboratore familiare Con Decreto 28 marzo 2013 il Ministero dell Economia e delle Finanze è intervenuto sulle componenti relative al credito d imposta carburante e al collaboratore familiare dello studio VG68U - Trasporto di merci su strada e servizi di trasloco. L intervento ha modificato la nota tecnica e metodologica dello studio di settore approvato con Decreto 28 dicembre 2011, confermando i due correttivi relativi: alla presenza del familiare che svolge esclusivamente attività di segreteria; 2

3 In fase di applicazione dell analisi di congruità, il calcolo della variabile di regressione Collaboratori dell impresa familiare e coniuge dell azienda coniugale e familiari diversi (percentuale di lavoro prestato diviso 100), la percentuale complessiva di lavoro prestato dai collaboratori familiari e coniuge dell azienda coniugale e dai familiari diversi viene diminuita del valore maggiore tra la percentuale media di lavoro prestato dai collaboratori familiari e coniuge dell azienda coniugale e la percentuale media di lavoro prestato dai familiari diversi. al costo per carburanti e lubrificanti, ricalcolato nella funzione di regressione al netto dell ammontare del credito di imposta per caro petrolio. Il primo correttivo tiene conto della presenza del familiare che svolge esclusivamente attività di segreteria e, in fase di applicazione dell analisi di congruità, tiene conto del ridotto apporto all attività del collaboratore. Diversamente, il secondo correttivo prevede che la variabile Costi per carburanti e lubrificanti, in sede di applicazione dell analisi di congruità, sia utilizzata al netto dell ammontare del credito d imposta per caro petrolio. L applicazione di tali correttivi determina un valore di riduzione dei ricavi stimati calcolato come differenza tra il ricavo puntuale sui dati dichiarati e sui dati ricalcolati come sopra indicato. Al fine di ottenere l applicazione del correttivo, nel rigo: X03, si barra l apposita casella, se il collaboratore familiare, il coniuge e/o un altro familiare svolgono esclusivamente attività di segreteria nell impresa. Si noti che nel determinare il numero dei collaboratori familiari e coniuge dell azienda coniugale da indicare nel campo A07, nonché il numero dei familiari diversi da quelli di cui al rigo precedente che prestano attività nell impresa da indicare al campo A08, del quadro personale addetto all attività, va considerato anche il collaboratore, il coniuge e/o un altro familiare che svolge esclusivamente attività di segreteria nell impresa. X04, va esposto l importo del credito d imposta spettante nel periodo d imposta per il gasolio per autotrazione (consumi dei quattro trimestri 2012) 3

4 Collaboratore familiare che svolge esclusivamente attività di segreteria Ammontare del credito d'imposta per caro petrolio Studi di settore VG72A e VG72B L analisi dei dati utili al fine della determinazione della revisione congiunturale degli studi di settore applicabili per il periodo d imposta 2013, ha portato alla previsione del correttivo specifico per la crisi in conseguenza del forte incremento dei prezzi dei carburanti per gli studi di settore: VG72A - Trasporto con taxi e noleggio di autovetture con conducente; VG72B - Altri trasporti terrestri di passeggeri. Per questi studi di settore il carburante è infatti una delle variabili maggiormente significative nell ambito delle funzioni di stima dei ricavi. Per adeguare i risultati dei ricavi puntuali per il periodo d imposta 2013 è stato individuato uno specifico correttivo da applicare alla variabile Costi per carburanti. Studio di settore Correttivo VG72A - 19,1% VG72B - 21,8% Per ciascuno di questi due studi di settore il valore del correttivo è stato determinato sulla base dell andamento dei prezzi del carburante, effettuando una valutazione comparativa del relativo impatto sui conti economici del 2012 (ultimo anno disponibile nella banca dati degli studi di settore) rispetto al 2009, anno cui si riferiscono i dati presi a base per l evoluzione dello specifico studio di settore. L applicazione di questo correttivo può determinare un valore di riduzione dei ricavi stimati, così calcolato: Ricavo puntuale derivante dalla applicazione dell analisi di congruità sui dati dichiarati - Ricavo stimato con i dati modificati con il correttivo. 4

5 Nella compilazione dei modelli degli studi VG72A e VG72B, al fine di ottenere l applicazione del correttivo relativo al costo del carburante, il contribuente deve barrare la casella di cui al rigo T01. Casella da barrare - Riproduzione riservata - 5