Diritto di opzione al TFR

Transcript

1 MARITTIMI Convocazione delegati Gruppo Tirrenia 9 settembre TRASPORTO PUBBLICO LOCALE Fondo Priamo: rinnovo Assemblea dei Rappresentanti GUARDIA AI FUOCHI Incrementi economici relativi al ccnl Guardia ai fuochi ANAS Diritto di opzione al TFR AUTOSTRADE PER L ITALIA Definita intesa su Piano 2009/10 ATTIVITA FERROVIARIE Appalti ferroviari: lettera di Trenitalia su regolarizzazione trattamenti retributivi personale dipendente da Saes e Ceia

2 MARITTIMI Convocazione A seguito della decisione scaturita nell ultima riunione del 23 luglio scorso relativamente alle problematiche del Gruppo Tirrenia, è convocata una riunione di tutti i delegati del Gruppo per il giorno 9 settembre alle ore presso la sede della Filt Nazionale. TRASPORTO PUBBLICO LOCALE Fondo Priamo: rinnovo Assemblea dei Rappresentanti Si trasmette (All131TPL1) il comunicato ai lavoratori della Commissione Elettorale per il rinnovo dell Assemblea dei Rappresentanti degli Associati. GUARDIA AI FUOCHI Incrementi economici relativi al ccnl Guardia ai fuochi Filt-Cgil Fit Cisl Uiltrasporti leggenda riguardante gli incrementi economici definiti in data odierna per il settore Guardie ai Fuochi Genova, 28 luglio 2009 Rif. Art. 50 del CCNL Guardia ai Fuochi del 28/07/2009 Gli incrementi economici relativi al CCNL Guardie ai Fuochi risultano così definiti: Il periodo dal 01/01/2008 al 31/07/2009 è coperto da una-tantum di Euro 970,00 suddivisa in due parti: Euro 500,00 con la retribuzione di agosto 2009 e Euro 470,00 con la retribuzione di novembre 2009, come riportato nella nota a verbale al CCNL; Dal 01/08/2009 i lavoratori, rispetto agli attuali minimi conglobati, avranno un incremento di Euro 70,00 al livello VI parametro 110, di conseguenza il nuovo minimo al VI livello sarà di Euro 1095,91; Ulteriori 40,00 Euro al pari livello verranno erogati dal 01/01/2010 e quindi il nuovo minimo del VI livello diventerà in quella data pari ad Euro 1135,91; n

3 In fine altri 30,00 Euro al medesimo livello verranno erogati dal 01/01/2011, per tanto il nuovo minimo del VI livello, alla citata data risulterà di Euro 1165,91 Le segreterie Nazionali TRASPORTO AEREO Verbale di accordo sindacale Si trasmette in allegato (All131ta1) il verbale di accordo sindacale sottoscritto il 28 luglio con Alitalia sull attivazione di un regime di solidarietà. ANAS Diritto di opzione al TFR Si pubblica di seguito la nota che abbiamo inviato unitariamente al fine di rammentare ai Ministeri competenti l annosa problematica che non ha ancora trovato soluzione e che impedisce, in particolare a coloro che, in gestione INPDAP, saranno sottoposti al sistema previdenziale misto o contributivo, di scegliere il TFR al fine di destinarlo per accrescere il proprio futuro pensionistico. FILT CGIL FIT CISL UILPA ANAS Segreterie Nazionali AL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE On. Altero Matteoli P.za della Croce Rossa ROMA AL MINISTERO DEL LAVORO On. Maurizio Sacconi Via Flavia ROMA e.p.c AL PRESIDENTE DELL ANAS S.p.A. Dott. Pietro Ciucci Via Monzambano 10, ROMA OGGETTO: Lavoratori ANAS senza diritto di accesso al TFR ed alla previdenza integrativa. Le scriventi Organizzazioni sindacali non possono nuovamente non evidenziare la necessità per i lavoratori e le lavoratrici dell Anas in gestione INPDAP, di una soluzione alla perdurante impossibilità di accedere al TFR e, conseguentemente, contribuire con efficacia alla costruzione del proprio futuro pensionistico attraverso la previdenza integrativa. n

4 Al riguardo, si evidenzia che le scriventi Organizzazioni, senza ricevere purtroppo alcun riscontro effettivo, malgrado il Parlamento avesse nelle passate legislature impegnato esplicitamente il Governo a risolvere tale problema previdenziale, hanno costantemente sollecitato i soggetti in indirizzo per un idonea soluzione legislativa sin dal momento della trasformazione dell Anas in società per azioni (luglio 2002), proponendosi anche per un confronto di merito sull argomento, qualora esso non fosse stato sufficientemente compreso nella sua gravità. E per questo che si sollecita ancora una volta l assunzione del problema da parte di codesti Dicasteri, segnalando che presso l Ufficio Legislativo del Ministero delle Infrastrutture, si è da tempo fermata una nota del Ministero della Funzione Pubblica che, investito sin dall inizio del problema, aveva coinvolto per competenza l allora Dicastero vigilante della Società, con i risultati che si possono ancora oggi tristemente constatare. In attesa di un sollecito riscontro alla presente nota, FILT CGIL FIT CISL UILPA ANAS Nadia Fanelli Rosario Fuoco Renato Maselli Roma, 28 luglio 2009 AUTOSTRADE PER L ITALIA Definita intesa su Piano 2009/10 Autostrade per l Italia Definita intesa su Piano (nota alle strutture Filt Cgil) Sabato 25 luglio u.s., dopo mesi di trattative concluse da un incontro non stop durato 25 ore, è stato raggiunto l accordo sul Piano che caratterizzerà le strategie aziendali e le conseguenti ricadute sul personale. Elemento fondante del confronto sono le internalizzazioni delle attività che, in controtendenza rispetto alle scelte industriali compiute nell ultimo periodo da molte imprese italiane, garantiscono una forte tutela occupazionale salvaguardando diritti e salari dei lavoratori. Infatti, mentre il settore industriale e dei servizi e coinvolto in processi di riorganizzazione mirati a ridurre l occupazione diretta aumentando, nel contempo, il ricorso ad appalti (con conseguenze pesantissime per i salari ed i diritti dei lavoratori), l accordo, in linea con quanto deciso nel 2004 e nel 2007, persegue l obiettivo di aumentare l attività gestita direttamente scommettendo su una migliore qualità dei servizi resi all utenza autostradale ed un innalzamento dei livelli di sicurezza dei lavoratori e dei clienti. Il processo di internalizzazioni previsto, ambizioso e ad ampio raggio, coinvolge nel merito tutti i settori dell azienda ed in particolare: n

5 Le Direzioni Generali di Roma e Firenze con la gestione diretta di attività oggi non presidiate supportate da specifici percorsi formativi e da un bilancio delle competenze del personale in grado di permettere una più puntuale valutazione. Inoltre, per quanto attiene le attività di information tecnology gestite presso la sede di Firenze, nel mese di ottobre si procederà ad una ridefinizione degli attuali modelli organizzativi al fine di procedere ad internalizzare le attività (ed il personale coinvolto) che verranno valutate come strategiche; Il comparto Esercizio con l internalizzazione completa delle attività di salatura preventiva ed in abbattimento, attraverso l acquisto dei mezzi e la formazione del personale; L'Esazione, con la completa internalizzazione della gestione casse automatiche e la possibilità di internalizzare attività di imputazione dati, in stazioni a presidio e a basso volume di traffico, ma che possono essere utilizzate anche per la ricollocazione di personale Altre internalizzazioni, potranno essere previste nella riorganizzazione del comparto Impianti di cui si parlerà a ottobre. E evidente che tale riorganizzazione rappresenta una scommessa sul futuro dell azienda che solo pochi anni fa sembrava destinata a ridurre in maniera ineluttabile l occupazione diretta (a fronte di lavoratori in appalto che operano in condizioni precarie e di minor sicurezza) e che invece nell ultimo triennio ha visto una significativa inversione di tendenza. L accordo, infatti, prevede il completamento delle assunzioni (59 da subito presso centri esercizio ed impianti), la stabilizzazione definitiva di tutti i CTD ante 2001 con l assunzione delle ultime 22 persone, la conferma della garanzia sulla copertura del turn over e il rimando ad ottobre per la definizione di un progetto di riorganizzazione degli impianti in grado di permettere l internalizzazione di ulteriori attività. L accordo introduce una novità nelle modalità di confronto tra le parti. Se negli anni precedenti l azienda imponeva confronti nazionali che definissero in maniera compiuta gli assetti produttivi, in questo caso si è definito unicamente le linee guida degli interventi da realizzare lasciando alle strutture locali il compito di definire i modelli organizzativi. Tale previsione permetterà una più puntuale definizione dei modelli di organizzazione del lavoro che dovranno partire tenendo prioritariamente conto delle esigenze dei lavoratori e dell utenza autostradale. Nel dettaglio l intesa definisce i seguenti aspetti: Sistema rilevamento targhe Probabilmente uno degli scogli maggiori di questa trattativa, l azienda ha chiesto di poter collocare telecamere sulle piste manuali per fotografare le targhe degli utenti nei casi di RMPP. Evidente l implicazione relativa allo sciopero. L intesa garantisce una pista manuale priva di telecamera (che resterà aperta in caso di sciopero) e una copertura da collocare sulle telecamere durante le agitazioni sindacali in aggiunta alla previsione negoziale sul non utilizzo durante l astensione dal lavoro. Esercizio Definita l internalizzazione completa della salatura. A livello periferico andrà individuato come organizzare il servizio salvaguardando l operatività delle squadre di viabilità. Nei centri esercizio particolarmente impegnati su tale fronte il servizio andrà erogato attraverso la modulazione oraria del personale di manutenzione. Inoltre, a livello locale andrà aperto un confronto con le RSA, su procedure, mezzi, formazione, sicurezza e organizzazione del lavoro, per le attività già gestite o in via di internalizzazione. n

6 Grandi stazioni Per la prima volta non viene fissato un recupero turni vincolante. Due sono gli obiettivi: il primo migliorare la qualità del servizio e pertanto è stato abbassato il tempo di accodamento massimo a 2 minuti e 30 secondi; il secondo è valutare la possibilità di aumentare la produttività anche attraverso l erogazione di incentivi. Comunque eventuali modifiche dovranno essere sottoscritte a livello locale. Viene inoltre sanata la questione della riduzione dell'orario di 5 minuti per ogni turno di lavoro, le ore corrispondenti saranno accreditate in Banca Ore. Premio produttività L'intesa porta il premio a 1650 euro, oltre ad incrementare la Polizza Sanitaria a 520 euro, per un beneficio complessivo a livello C di 2170 euro (350 Euro più dell anno 2007) Come si può notare l intesa è articolata e prevede una discussione a livello periferico dell insieme delle attività svolte. Ciò può comportare un ottima opportunità di riavviare un confronto partecipato con i lavoratori al fine di produrre accordi che contemplino le legittime aspettative dei lavoratori e l esigenza di dare risposte compiute ai bisogni dell utenza soprattutto in termini di qualità e sicurezza nella circolazione. Visto l importanza dell accordo sarà convocato per il giorno 3 settembre un apposito comitato di settore al fine di approfondire le varie articolazioni dell intesa. ATTIVITA FERROVIARIE Appalti ferroviari: lettera di Trenitalia su regolarizzazione trattamenti retributivi personale dipendente da Saes e Ceia Trasmettiamo (All131AF1) la lettera di Trenitalia con la quale comunica alle Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti, Orsa, Fast le modalità di intervento diretto del committente per la regolarizzazione dei trattamenti retributivi pendenti nei confronti del personale dipendente dalle aziende Saes e Ceias. n