Comune di Siena. maggio 2008: risultati del monitoraggio flussi veicolari

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1 maggio 2008: risultati del monitoraggio flussi veicolari Casa della Città

2 1. Siena Nord 2. Montarioso (bivio Rinfusola) 3. Bottega Nuova (bivio Ascarello) 4. Siena Bettolle (bivio Ruffolo) 5. Coroncina 6. Tufi 1 7. Tufi 2 8. S. Marco 9. Acquacalda 10. Braccio il cordone

3 Totale ingressi alle 10 postazioni: confronto per anno

4 ingressi alle 10 postazioni: rilievo 1999 Ingressi tot fascia oraria 7:00-9:30

5 ingressi alle 10 postazioni: rilievo 2004 Ingressi tot ,00% fascia oraria 7:00-9:30

6 ingressi alle 10 postazioni: rilievo 2008 Ingressi tot ,2% fascia oraria 7:00-9:30

7 Totale uscite alle 10 postazioni: confronto per anno

8 uscite alle 10 postazioni: rilievo 1999 Uscite tot fascia oraria 7:00-9:30

9 uscite alle 10 postazioni: rilievo 2004 Uscite tot ,1% fascia oraria 7:00-9:30

10 uscite alle 10 postazioni: rilievo 2008 Uscite tot ,9% fascia oraria 7:00-9:30

11 sintesi ingressi e uscite alle sezioni: anno 2008

12 Ingressi alle 10 postazioni: confronto per anno Botteganova Montarioso Siena Nord Braccio Siena Bettolle Coroncina Tufi 1 Acquacalda San Marco Tufi 2 monitoraggio flussi al cordone

13 Uscite alle 10 postazioni: confronto per anno Botteganova Montarioso Siena Nord Braccio Siena Bettolle Coroncina Tufi 1 Acquacalda San Marco Tufi 2 monitoraggio flussi al cordone

14 Andamento dei flussi nelle due giornate di rilievo: anno /05/ /05/ :00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 ingressi a Siena: sezione Siena Nord :00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 ingressi a Siena: sezione Acquacalda

15 Andamento dei flussi nelle due giornate di rilievo: anno /05/ /05/ uscite da Siena: sezione Coroncina 0 7:00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9: /05/ /05/ :00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 uscite da Siena: sezione Tufi 1

16 Picco orario di alcuni flussi in direzione Siena fascia 7:45 / 8:45 Analisi e comparazioni dei rilievi Ingressi due ruote totale medio anno 2004: 1216 anno 2008: Provenienza ingressi Ruffolo (Fangonero) Provenienza ingressi Tufi Ruffolo 37,2 % Siena Bettolle 62,8 % Sant Apollinare 33,8 % Per le due ruote il rapporto è invertito con il 65,7 % di ingressi da Ruffolo (96) monitoraggio flussi al cordone tangenziale 66,2 %

17 Confornto andamento flussi :00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 ingressi a Siena: sezione Coroncina :00-7:15 7:15-7:30 7:30-7:45 7:45-8:00 8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-8:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 uscite da Siena: sezione Tufi 2

18 I flussi veicolari rilevati, per lo più pendolari, sono connessi a: monitoraggio flussi al cordone POLI ATTRATTORI SOSTA DINAMICHE DEMOGRAFICHE TRASPORTO PUBBLICO COSTI AUTO PRIVATA Nuovi insediamenti produttivi, terziari, Politiche di decentramento Disponibilità posti auto Politiche tariffarie Flussi migratori intercomunali Politiche di co-pianificazione territoriale Istituzione di nuovi servizi (es. BUXI) Piani di riassetto: - TPL su gomma urbano ed extraurbano - TPL su ferro MEMORARIO Costo carburante Assicurazione, bollo,

19 DINAMICHE DEMOGRAFICHE Monteriggioni % ,1 % Castelnuovo Berardenga % totale abitanti area vasta: anno anno % ,6 % Siena ,6 % ,4 % Sovicille ,5 % ,5 % Monteroni d Arbia ,5 % Asciano ,5 % ,7 % ,2 % Siena Comuni limitrofi dal 1991 al dal 2002 al

20 DINAMICHE DEMOGRAFICHE la capacità di attrazione della città di Siena cresce delineando un inversione di tendenza rispetto agli anni passati quando si evidenziava un calo dei residenti tale attrazione non si riscontra però nei confronti dei Comuni contermini: in tutti gli anni esaminati, infatti, i residenti a Siena che si trasferiscono nei Comuni limitrofi sono sempre in numero maggiore di coloro che dagli stessi Comuni si insediano nel capoluogo in breve, Siena guadagna abitanti nel totale, ma perde abitanti nel saldo con i Comuni confinanti

21 TRASPORTO PUBBLICO Passeggeri urbano di Siena (valore in migliaia) Abbonamenti urbano venduti comprensorio A Val di Pugna, Vignano, Santa Regina comprensorio B Montalbuccio, Ginestreto, Belcaro attivo da novembre 2006 Le integrazioni urbane mensili sono aumentate passando dalle 4057 del 2006 alle 5371 dell anno 2007)

22 TRASPORTO PUBBLICO LINEA SIENA-EMPOLI Poggibonsi np Trasporto pubblico su ferro Dato relativo alla media saliti/discesi per stazione di un giorno feriale medio (Regione Toscana) Castellina Scalo np Badesse 14 LINEA SIENA-CHIUSI Siena Zona Industriale 0 0 np Ponte a Tressa 4 4 np Monteroni d Arbia np Buonconvento np LINEA SIENA- GROSSETO Arbia 8 7 np Stazione maggiormente frequentata Castelnuovo Berardenga np Asciano-MonteOliveto np Asciano np Rapolano Terme np Siena np Inversione di tendenza: effetto Memorario (attivazione settembre 2006)

23 Il costo del carburante, inizia ad incidere sulle dinamiche della mobilità? COSTI AUTOVEICOLO Secondo la rilevazione dell'unione petrolifera in maggio la benzina è scesa del 9.1%, il gasolio del 3.5% In calo la vendita di carburanti (F. Re."Sole 24 Ore ) monitoraggio flussi al cordone Consumo pro capite di carburante [kep/abitante/anno di benzine e gasolio da trazione] Sono considerate le vendite provinciali di benzina e gasolio da trazione effettuate lungo la rete ordinaria (escludendo sia l autostradale che l extrarete), che possono essere utilizzate come una buona approssimazione dei consumi effettivi di carburanti. Tra il 2005 ed il 2006 il consumo medio di carburanti per abitante, stimato in chili di petrolio equivalente cala leggermente, passando da 436 a 433 kep/abitante. (Ecosistema Urbano Statistiche del Bollettino Petrolifero del Ministero del Commercio e dell Artigianato )

24 Gruppo di lavoro, origine dati e ringraziamenti Gruppo di lavoro Origine dati Direzione Polizia Municipale Simone Bonucci Antonio Fantozzi Alessandra Malomo Gabriele Papi Direzione Urbanistica Rolando Valentini Anna Calocchi Dati sui flussi 1999: TAGES per Amministrazione Provinciale di Siena Dati sui flussi 2004: LdP Associati per Dati demografici: Ufficio Statistica del Dati TPL su gomma: Siena Mobilità Dati TPL su ferro: Regione Toscana Si ringraziano infine : I rilevatori, Graziella Leo dell Ufficio Statistica del, Filippo Giustarini e Roberta Cannoni di Siena Mobilità, Angela Dondoli del Settore Pianificazione della Mobilità e dei Trasporti della Regione Toscana, Fabio Pucci di Siena parcheggi.