Manuale di funzionamento manutenzione e installazione

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1 2018, Mercury Mrine Mnule di funzionmento mnutenzione e instllzione 25/30 due tempi 8M it

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3 Benvenuti bordo! Avete scelto uno dei migliori gruppi motore mrini disponibili sul mercto. Le crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo gli interventi di mnutenzione corretti, srà possibile utilizzre il prodotto per molte stgioni diportistiche. Per grntire le mssime prestzioni e il minimo numero di riprzioni, è importnte leggere ttentmente questo mnule. Il Mnule di funzionmento e mnutenzione contiene istruzioni specifiche per l'uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Consiglimo di tenere sempre il mnule portt di mno per usrlo come riferimento durnte l nvigzione. Vi ringrzimo per vere cquistto un prodotto Mercury MerCruiser. Vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Nome/funzione: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Leggere ttentmente il presente mnule IMPORTANTE: se un o più sezioni del mnule non sono chire, rivolgersi l concessionrio. Il concessionrio può fornire nche un dimostrzione delle procedure di vvimento e di funzionmento. Avviso Nell presente pubbliczione e sul gruppo motore, le vvertenze, le precuzioni e gli vvisi, ccompgnti dl! simbolo internzionle di pericolo, possono essere usti per richimre l'ttenzione del personle tecnico e dell'utente su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errto o senz l dovut cutel. Si preg di prestre prticolre ttenzione tli indiczioni. Le vvertenze di sicurezz non sono sufficienti per eliminre i pericoli che segnlno, tuttvi l strett osservnz delle istruzioni specili durnte l'esecuzione delle operzioni di mnutenzione, nonché l'uso del buon senso, costituiscono vlide misure preventive contro gli incidenti.! AVVERTENZA Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO Indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. IMPORTANTE: indic informzioni essenzili per il corretto completmento dell'operzione. NOTA: indic informzioni che iutno comprendere un prticolre fse o zione. it i

4 IMPORTANTE: L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell'equipggimento di bordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si consigli fortemente ll'opertore di leggere il presente Mnule di funzionmento e mnutenzione per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori correlti prim di utilizzre l'imbrczione. Cliforni Proposition 65 AVVERTENZA: Il presente prodotto potrebbe esporl sostnze chimiche, tr cui lo scrico del motore benzin, noto nello Stto dell Cliforni per provocre cncro e mlformzioni congenite o ltri dnni crico degli orgni riproduttivi. Per mggiori informzioni consultre il sito I numeri di serie ssegnti dl produttore consentono di identificre numerosi dettgli tecnici reltivi l gruppo motore Mercury Mrine in uso. Qundo ci si rivolge Mercury Mrine per un intervento di ssistenz, specificre sempre i numeri di modello e di serie. Le descrizioni e le specifiche contenute nel presente mnule erno in vigore l momento dell'utorizzzione ll stmp. Mercury Mrine, l cui politic mir l migliormento continuo, si riserv il diritto di interrompere in qulsisi momento l produzione dei modelli, nonché di modificre le specifiche o i progetti senz prevviso e declinndo ogni responsbilità. Avviso reltivo ll grnzi Il prodotto cquistto è ccompgnto d un grnzi limitt di Mercury Mrine, i cui termini sono contenuti nel Mnule di grnzi in dotzione con il prodotto. Il Mnule di grnzi contiene informzioni sull'mbito di ppliczione dell copertur, sull su durt e sulle modlità per ottenerl, esclusioni di responsbilità, limitzioni reltive i dnnie ltre informzioni correlte importnti. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni. I prodotti Mercury Mrine vengono progettti e prodotti in conformità i più lti stndrd qulittivi di Mercury Mrine, lle normtive e gli stndrd pplicbili del settore e certe normtive reltive lle emissioni di scrico. Presso Mercury Mrine ciscun motore viene colludto e testto prim di essere imbllto per l spedizione, in modo che si pronto per l'uso ppen giunto destinzione. Inoltre, lcuni prodotti di Mercury Mrine vengono testti in mbienti controllti e monitorti, fino 10 ore di funzionmento, per verificre e compilre un registro di conformità con gli stndrd e le normtive pplicbili. Tutti i prodotti Mercury Mrine venduti come nuovi sono ccompgnti dll copertur dell grnzi limitt, prescindere che il motore si stto sottoposto i progrmmi di prov descritti sopr. Informzioni su copyright e mrchi di fbbric MERCURY MARINE. Tutti i diritti riservti. L riproduzione totle o przile senz previ utorizzzione è viett. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, GO BOLDLY., Logo Mercury, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Logo Mercury, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win sono mrchi commercili registrti di Brunswick Corportion. Pro XS è un mrchio commercile di Brunswick Corportion. Mercury Product Protection è un mrchio di servizio registrto di Brunswick Corportion. Registri di identificzione Si preg di nnotre i seguenti dti, se pertinenti: ii it

5 Fuoribordo Modello e potenz CV del motore Numero di serie del motore Rpporto di trsmissione Numero dell'elic Psso Dimetro Numero di identificzione dell'unità di diporto (WIN) o Numero di identificzione dello scfo (HIN) Dt di cquisto Produttore dell'imbrczione Modello dell'imbrczione Lunghezz Numero di certificzione per le emissioni dei gs di scrico (solo per l'europ) it iii

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7 Informzioni generli Responsbilità dell'opertore... 1 Prim dell uso del fuoribordo... 1 Cpcità di potenz dell'imbrczione... 1 Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni... 2 Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo... 2 Avviso su sterzo comndto distnz... 3 Interruttore del cvo slvvit... 3 Protezione delle persone in cqu... 5 Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte... 6 Slto di onde e scie... 7 Collisione con oggetti sommersi... 7 Emissioni di scrico... 9 Selezione degli ccessori per il fuoribordo Consigli per un nvigzione sicur Registrzione del numero di serie Modello Anno produzione Codice Specifiche 25/ Componenti Trsporto Trsporto dell'imbrczione/fuoribordo su crrello Rimozione del motore Trsporto di serbtoi del combustibile porttili Combustibile e olio Requisiti del combustibile Olio consiglito Miscelzione di combustibile e olio Rbbocco del serbtoio del combustibile Crtteristiche e comndi Crtteristiche del telecomndo Inclinzione del fuoribordo Nvigzione su fondli bssi Regolzione dell'ssetto Regolzione dell frizione di sterzo Regolzione del correttore di ssetto it v

8 Funzionmento List di controllo prevvimento Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Nvigzione d ltitudini elevte Procedur di rodggio del motore Avvimento del motore Riscldmento Cmbio di mrci Arresto del motore Avvimento di emergenz Mnutenzione Rccomndzioni sull pulizi Ispezione e progrmm di mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento Rimozione e instllzione dell clndr superiore Ispezione dell btteri Impinto di limentzione del combustibile Sostituzione dei fusibili Modelli d vvimento elettrico dotti di telecomndo Anodo scrificle Sostituzione dell'elic Ispezione e sostituzione delle cndele Punti di lubrificzione Lubrificnte per sctol ingrnggi Immersione del fuoribordo Rimessggio Preprzione l rimessggio Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Protezione dei componenti interni del motore Sctol ingrnggi Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio Rimessggio dell btteri Individuzione dei gusti Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) Mncto vvimento del motore Funzionmento irregolre del motore Peggiormento delle prestzioni L btteri non mntiene l cric vi it

9 Instllzione del motore Bulloneri di fissggio del motore pprovt d Mercury Mrine Instllzione del fuoribordo Instllzione del dispositivo di telecomndo Collegmento dell'st di collegmento dello sterzo Instllzione dell btteri Selezione dell'elic Componenti ssociti Componenti ssociti Accessori Accessori Schemi elettrici Schemi elettrici Assistenz clienti Assistenz tecnic Ordini di documentzione Registro di mnutenzione Registro dell mnutenzione it vii

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11 Responsbilità dell'opertore L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell sicurezz dei psseggeri e degli stnti. Ogni opertore deve leggere ttentmente il presente mnule prim di usre il fuoribordo. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del fuoribordo e dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto governre l'imbrczione. Prim dell uso del fuoribordo INFORMAZIONI GENERALI Leggere ttentmente questo mnule. Imprre utilizzre correttmente il fuoribordo. Per qulsisi delucidzione in merito, contttre il concessionrio. Per evitre infortuni o dnni, pplicre le informzioni di sicurezz e quelle reltive l funzionmento del prodotto e usre sempre il buon senso. I seguenti simboli di sicurezz sono usti in questo mnule e sulle etichette di sicurezz pplicte sull imbrczione per ttirre l ttenzione dell utente su specili istruzioni di sicurezz.! PERICOLO indic un situzione di pericolo che, se non evitt, cuserà infortuni grvi o mortli.! AVVERTENZA indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. Cpcità di potenz dell'imbrczione! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. it 1

12 INFORMAZIONI GENERALI Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni Se il fuoribordo viene utilizzto su un'imbrczione considert d lt velocità o elevte prestzioni con l qule l'opertore non h fmilirità, si consigli di non usre velocità elevte prim di vere richiesto un presentzione generle e un giro dimostrtivo l concessionrio o un opertore esperto dell combinzione imbrczione/fuoribordo in questione. Per ulteriori informzioni richiedere un copi dell pubbliczione Funzionmento delle imbrczioni Hi-Performnce l concessionrio, l distributore o Mercury Mrine. Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo Il telecomndo collegto l fuoribordo deve essere dotto di un dispositivo di protezione contro l'vvio mrci innestt che impedisce l'vvimento del motore qundo il cmbio è in un posizione divers dll folle.! AVVERTENZA L'vvimento del motore mrci innestt può provocre lesioni grvi o mortli. Non utilizzre mi un'imbrczione non dott di un dispositivo di sicurezz per l'vvimento in folle it

13 INFORMAZIONI GENERALI Avviso su sterzo comndto distnz! AVVERTENZA Dispositivi di fissggio o procedure di instllzione non corretti possono provocre l'llentmento o il disinnesto dell'st di collegmento dello sterzo, con conseguente perdit improvvis del controllo dell'imbrczione e possibili infortuni grvi o mortli i psseggeri in seguito cdute sull'imbrczione o fuori bordo. Utilizzre sempre i componenti indicti e ttenersi lle istruzioni e lle procedure di serrggio. L'st di collegmento dello sterzo, che colleg il cvo dello sterzo l motore, deve essere fisst con dei ddi utobloccnti. I ddi utobloccnti non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non bloccnti) in qunto le vibrzioni ne provocherebbero l'llentmento e lo svitmento, con conseguente disinserimento dell'st di collegmento. - Ddi utobloccnti Interruttore del cvo slvvit L funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo (per esempio in cso di eiezione ccidentle) di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Sui fuoribordo dotti di impugntur dell brr e su lcune unità con telecomndo è presente un interruttore del cvo slvvit. L'interruttore del cvo slvvit può essere instllto come ccessorio, di solito sul cruscotto o finco dell postzione dell'opertore. Vicino ll'interruttore del cvo slvvit è pplict un declcomni di promemori che ricord ll'opertore di collegre il cvo slvvit l dispositivo di glleggimento personle o l polso. it 3

14 INFORMAZIONI GENERALI Di solito il cvo slvvit h un lunghezz di cm (4-5 piedi) qundo è completmente esteso ed è dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone sull'ltr per l'ggncio l dispositivo di glleggimento personle o l polso dell'opertore. Qundo è inutilizzto, il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d ridurne l lunghezz ed evitre che si impigli su oggetti vicini. L'vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se il timoniere si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione bitule. Per ccorcirlo, il timoniere può ttorciglirne un prte intorno l polso o ll gmb, oppure può prticre un nodo. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Moschettone del cvo slvvit Declcomni del cvo slvvit Interruttore del cvo slvvit Prim di procedere leggere le seguenti informzioni di sicurezz. Importnti informzioni di sicurezz: l funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Ciò può ccdere se l'opertore cde ccidentlmente fuori bordo o se si spost sull'imbrczione llontnndosi eccessivmente dll postzione. Le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli sono più probbili su determinti tipi di imbrczione, per esempio quelle con fincte bsse gonfibili, imbrczioni specili d pesc, imbrczioni d lte prestzioni e imbrczioni d pesc leggere governte trmite brr mnule. Inoltre, le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli possono essere l conseguenz di comportmenti non opportuni come stre seduti sullo schienle del sedile o sull frist velocità di plnt, restre in piedi velocità di plnt, stre seduti sul ponte rilzto di un'imbrczione d pesc, procedere velocità di plnt in cque poco profonde o dove sono presenti ostcoli, rilscire il timone o l brr qundo tende virre in un cert direzione, fre uso di lcool o di sostnze stupefcenti, o ncor eseguire mnovre dell'imbrczione velocità elevte. Se l'interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente m l'imbrczione percorre un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità e dell'eventule rggio di virt l momento dello spegnimento. L'imbrczione non srà comunque in grdo di compiere un rotzione complet. Un'imbrczione che procede motore spento può cusre chiunque si trovi lungo l su rott infortuni tnto grvi qunto se il motore fosse in funzione. Si consigli pertnto di imprtire istruzioni d ltri psseggeri in merito lle corrette procedure di vvimento e lle mnovre dell'imbrczione in modo che sino in grdo di zionre il motore qulor insorgno situzioni di emergenz (in cso di espulsione ccidentle dell opertore).! AVVERTENZA Se l'opertore cde fuoribordo, spegnere immeditmente il motore per ridurre il rischio di infortuni grvi o mortli custi d un conttto con l'imbrczione. L'opertore deve essere sempre correttmente collegto ll'interruttore di rresto trmite un cvo slvvit. 4 it

15 ! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll'improvvis forz di decelerzione seguito dell'ttivzione ccidentle o involontri dell'interruttore di rresto. L'opertore dell'imbrczione non deve mi lscire l postzione prim di vere scollegto il cvo slvvit. L'interruttore potrebbe venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell'imbrczione. Ciò potrebbe cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potrebbero venire ctpultti in vnti cus di un improvviso rresto; ciò srebbe prticolrmente pericoloso per coloro che si trovno nell zon di pru in qunto potrebbero essere eiettti fuori bordo e venire colpiti dll sctol ingrnggi o dll elic. Perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ttrcco. MANTENERE L'INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prim di ciscun uso verificre che l'interruttore del cvo slvvit funzioni correttmente. Avvire il motore e tirre il cvo slvvit per spegnere il motore. Se non si spegne, fre riprre l'interruttore prim di utilizzre l'imbrczione. Prim di ciscun utilizzo controllre visivmente il cvo slvvit e verificre che si in buone condizioni opertive, che non si spezzto e che non presenti tgli o segni di usur. Verificre che i morsetti sulle estremità del cvo sino in buone condizioni. Sostituire il cvo slvvit se present dnni o segni di usur. Protezione delle persone in cqu DURANTE LA NAVIGAZIONE INFORMAZIONI GENERALI Per un person che si trov in cqu è molto difficile regire rpidmente per evitre un'imbrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possibile che vi sino persone in cqu. Qundo l'imbrczione è in movimento (inerzi) e il fuoribordo è in posizione di folle, l'cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell'elic. L rotzione dell'elic in folle può cusre grvi infortuni. QUANDO L'IMBARCAZIONE È FERMA! AVVERTENZA Un'elic in rotzione, un'imbrczione in movimento o qulsisi ttrezztur rigid collegt ll'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli i bgnnti. Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell'imbrczione. Prim di consentire qulcuno di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell'imbrczione, portre il fuoribordo in folle e spegnere il motore. it 5

16 INFORMAZIONI GENERALI Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte Qundo l'imbrczione è in movimento, fre ttenzione ll posizione di tutti psseggeri. Non consentire i psseggeri di rimnere in piedi o di utilizzre sedili non concepiti per l nvigzione velocità superiore l minimo. Un'improvvis riduzione dell'ccelerzione o dell velocità dell'imbrczione, come in cso di imptto con un'ond o con un sci di grndi dimensioni, oppure un brusco cmbimento di direzione dell'imbrczione rischino di scrventre oltre l pru chiunque non si seduto correttmente. L cdut oltre l pru dell'imbrczione tr i due scfi può cusre l'investimento. IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostre sul ponte oltre il prpetto qundo l imbrczione è in movimento. Assicurrsi che tutti i psseggeri si trovino ll interno del prpetto. Chiunque sosti sul ponte nteriore potrebbe essere fcilmente scrventto fuoribordo e chiunque si seduto pru con i piedi fuori bordo potrebbe venire trscinto in cqu d un ond ! AVVERTENZA L presenz di psseggeri seduti o in piedi in ree dell'imbrczione non concepite per i psseggeri regimi superiori l minimo può provocre infortuni grvi o mortli. Qundo l'imbrczione è in movimento, tenersi distnz dl bordo di pru delle imbrczioni non cbinte e d pittforme rilzte. IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA I sedili d pesc rilzti non devono essere utilizzti qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di trin. Sedersi esclusivmente su sedili predisposti per l nvigzione velocità sostenut. Qulsisi decelerzione improvvis dell'imbrczione potrebbe cusre l cdut oltre l pru di chiunque si seduto su un sedile rilzto it

17 Slto di onde e scie INFORMAZIONI GENERALI Governre un'imbrczione d diporto su onde e scie è un prtic normle. Tuttvi se l velocità durnte questo tipo di ttività è tle d cusre il sollevmento przile o totle dell cren fuori dll'cqu, si corrono dei rischi, soprttutto qundo l'imbrczione entr in cqu Il rischio principle è l possibilità che durnte il slto l'imbrczione cmbi direzione. Di conseguenz durnte l'mmrggio l'imbrczione potrebbe virre bruscmente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo.! AVVERTENZA Il slto di onde o scie può provocre infortuni grvi o mortli cus di cdute sull'imbrczione o fuori bordo dei psseggeri. Evitre per qunto possibile di sltre su onde o scie. Il slto di un'ond o di un sci può vere un'ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos: se l pru si inclin eccessivmente verso il bsso mentre l'imbrczione è in ri, l conttto con l'cqu potrebbe immergersi tempornemente. Ciò port un'improvvis e pressoché totle decelerzione dell'imbrczione, con conseguente rischio di cdut fuori bordo dei psseggeri. L'imbrczione potrebbe inoltre subire un brusc virt. Collisione con oggetti sommersi Il fuoribordo può essere dotto di un sistem idrulico di ssetto e inclinzione che comprende nche l funzione mmortizztore. Quest funzione iut il fuoribordo resistere i dnni in cso di urto con un oggetto sommerso velocità bss o modert. A velocità elevte, l forz dell'urto può superre l cpcità del sistem di ssorbire l'energi dell'imptto con conseguenti grvi dnni. L protezione d imptto non esiste in retromrci. Durnte l nvigzione in retromrci prestre l mssim ttenzione per evitre di urtre oggetti sommersi. it 7

18 INFORMAZIONI GENERALI Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli bssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potrebbero urtre il fuoribordo o l cren dell'imbrczione. Per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisioni con oggetti gllegginti o sommersi, l misur preventiv più efficce è il controllo dell velocità dell'imbrczione. In tli condizioni, l velocità dell imbrczione deve essere mntenut ll velocità minim di plnt, di solito tr 24 e 40 km/h (15 e 25 mph) ! AVVERTENZA L'ingresso przile o completo di un fuoribordo o un'unità di trsmissione nell'imbrczione provocto dll'imptto con un oggetto gllegginte o sommerso può cusre infortuni grvi o mortli. Qundo si nvigno cque in cui potrebbero esservi oggetti in superficie o sommersi ppen sotto il pelo dell'cqu, ridurre l velocità e vigilre ttentmente. Esempi di oggetti che possono cusre dnni l motore: tubi di drgggio, supporti di ponti, li di dighe, lberi, ceppi e rocce. L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può dre luogo un infinito numero di situzioni, che potrebbero cusre vri incidenti, come per esempio: È possibile che il fuoribordo o prte di esso si stcchi dllo specchio di popp e veng scglito ll'interno dell'imbrczione. L'imbrczione può virre improvvismente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. L velocità dell'imbrczione può ridursi rpidmente sblzndo i psseggeri dell'imbrczione in vnti o ddirittur fuori bordo. Il fuoribordo o l'imbrczione possono subire dnni d imptto. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere il motore non ppen possibile e verificre se present componenti spezzti o llentti. Se sono presenti dnni, o si sospett l presenz di dnni, portre il fuoribordo presso un concessionrio utorizzto e richiedere un'ccurt ispezione e le eventuli riprzioni. È necessrio verificre inoltre che l'imbrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. Se seguito dell'imptto si rilevno perdite di cqu, ttivre immeditmente l pomp di sentin. L'uso di un fuoribordo dnneggito potrebbe cusre dnni ggiuntivi d ltri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell'imbrczione. Qulor si necessrio continure l nvigzione, ridurre il più possibile l velocità.! AVVERTENZA L'utilizzo di un'imbrczione o di un motore che bbi riportto dnni in un collisione può provocre dnni l prodotto e infortuni grvi o mortli. Se l'imbrczione è rimst coinvolt in qulsisi tipo di collisione, fre ispezionre e riprre l'imbrczione o il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. 8 it

19 ISTRUZIONI DI SICUREZZA PER FUORIBORDO DOTATI DI IMPUGNATURA DELLA BARRA DEL TIMONE Qundo l'imbrczione è in movimento nell're direttmente dvnti l fuoribordo non devono essere presenti né persone né oggetti. In cso di collisione con un ostcolo sommerso, il fuoribordo si inclin verso l'lto e può provocre lesioni grvi i presenti nell're. Modelli con viti di montggio: INFORMAZIONI GENERALI Alcuni modelli di fuoribordo sono dotti di viti di montggio del supporto dello specchio di popp. L'uso delle viti del supporto di fissggio non è sufficiente per fissre correttmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. L corrett instllzione del fuoribordo richiede che il motore si fissto con bulloni llo specchio di popp. Per informzioni più complete sull'instllzione, vedere Instllzione del motore - Instllzione fuoribordo.! AVVERTENZA Se il fuoribordo non viene fissto correttmente, potrebbe stccrsi bruscmente dllo specchio di popp dell'imbrczione, con conseguenti dnni e infortuni grvi o mortli. Prim dell'uso il fuoribordo deve essere correttmente instllto con l'pposit bulloneri di montggio. Il prodotto deve essere fissto llo specchio di popp con l bulloneri di fissggio necessri. Se il fuoribordo urt un oggetto sommerso, l bulloneri di fissggio corrett impedisce che il fuoribordo si stcchi dllo specchio di popp. Un declcomni sull stff di snodo funge d promemori del potenzile rischio. WARNING Avoid serious injury or deth. Secure engine to trnsom with bolts Emissioni di scrico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di crbonio (CO) è un gs mortle presente nei fumi di scrico di tutti i motori combustione intern, compresi i motori di propulsione delle imbrczioni e i genertori che limentno gli ccessori dell'imbrczione. Il CO in sé è privo di odore, colore e spore m se si vverte l'odore o il spore dello scrico del motore, si st respirndo nche CO. I primi sintomi di vvelenmento d monossido di crbonio sono simili i sintomi del ml di mre o di un'intossiczione e comprendono ml di test, vertigini e cpogiri, sonnolenz e nuse.! AVVERTENZA L'inlzione di gs di scrico del motore può provocre un'intossiczione d monossido di crbonio, che può cusre perdit di coscienz, lesioni cerebrli o morte. Evitre l'esposizione l monossido di crbonio. Tenersi distnz dll're dello scrico qundo il motore è in funzione e mntenere l'imbrczione ben ventilt si qundo è ferm si durnte l nvigzione. it 9

20 INFORMAZIONI GENERALI DISTANZA DI SICUREZZA DALL'AREA DELLO SCARICO co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co I gs di scrico del motore comprendono il monossido di crbonio, che è nocivo. Tenersi distnz dlle ree elevt concentrzione di gs di scrico. Qundo i motori sono in funzione, vvertire i bgnnti di tenersi un cert distnz dll'imbrczione e non sedersi, sdrirsi o sostre sulle plncette poppiere e sulle sclette di rislit. Durnte l nvigzione non permettere i psseggeri di prendere posizione immeditmente dietro l'imbrczione per frsi trinre tenendosi ll plncett o fre "bodysurfing": sono ttività pericolose che non solo richiedono il posizionmento in un're elevt concentrzione di gs di scrico, m comportno nche il rischio di lesioni provocte dll'elic dell'imbrczione. BUONA VENTILAZIONE Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i boccporti nteriori per eliminre eventuli fumi. Esempio di flusso d'ri ottimle nell'imbrczione: SCARSA VENTILAZIONE In determinte condizioni di funzionmento e/o di vento, nelle cbine o nei corridoi permnentemente chiusi o coperti d teli l ventilzione è insufficiente e si possono formre ccumuli di monossido di crbonio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di crbonio sull imbrczione. In rre circostnze di condizioni tmosferiche prticolrmente clme, bgnnti e psseggeri che sostno in un're pert su un'imbrczione ferm con il motore cceso, o in prossimità di un motore cceso, possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di crbonio. 10 it

21 INFORMAZIONI GENERALI 1. Esempi di condizioni di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è ferm: b b - Motore in funzione qundo l'imbrczione è ormeggit in uno spzio limitto Ormeggio in prossimità di un'ltr imbrczione con il motore in funzione 2. Esempi di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è in movimento: b b - Nvigzione con un ngolo di ssetto dell pru troppo elevto Nvigzione con tutti i boccporti di pru chiusi Selezione degli ccessori per il fuoribordo Gli ccessori originli Mercury Precision o Quicksilver sono stti specificmente progettti e colludti per questo fuoribordo. Tli ccessori sono disponibili presso i concessionri Mercury Mrine. IMPORTANTE: prim di instllre gli ccessori, consultre il concessionrio. L'uso improprio di ccessori pprovti o l'uso di ccessori non pprovti può provocre dnni l prodotto. Alcuni ccessori non prodotti né venduti d Mercury Mrine non sono progettti per essere usti in modo sicuro con questo fuoribordo o con il reltivo impinto di funzionmento. Procurrsi e leggere ttentmente i mnuli di instllzione, funzionmento e mnutenzione di tutti gli ccessori scelti. Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte conoscere i regolmenti e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigbili. Mercury MerCruiser rccomnd tutti gli opertori di imbrczioni motore di seguire un corso di sicurezz per l nvigzione. Negli Stti Uniti i corsi sono orgnizzti d U.S. Cost Gurd Auxiliry (Gurdi costier usiliri), Power Squdron, Red Cross (Croce Ross) e dlle utorità locli per l regolmentzione dell nvigzione. Per ulteriori informzioni reltive gli Stti Uniti, rivolgersi Bot U.S. Foundtion chimndo il numero BOAT (2628). Eseguire i controlli di sicurezz e gli interventi di mnutenzione previsti. Seguire un progrmm di mnutenzione regolre e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di bordo. it 11

22 Si consigli di tenere bordo durnte l nvigzione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezz: Estintori omologti Dispositivi di segnlzione: torce elettriche, rzzi o segnli luminosi, bndier e fischietto o vvistore custico Attrezzi per riprzioni di piccol entità Ancor e cim per ncor di riserv Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv Acqu potbile Rdio Remi o pgie Elic e reggispint di scort, nonché un chive degut Cssett di pronto soccorso e reltive istruzioni Contenitori tenut stgn Apprecchiture, btterie, lmpdine e fusibili di scort Bussol e crt geogrfic o nutic dell're Dispositivo di glleggimento personle (uno per ogni psseggero bordo) Osservre se vi sono cmbimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l'imbrczione in cso di condizioni meteorologiche vverse e di mre gitto. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. Imbrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l'imbrco e lo sbrco di psseggeri, o qundo vi sono stnti in prossimità dell popp. Portre il gruppo di trsmissione in folle non è sufficiente. Uso di dispositivi di glleggimento personli. L normtiv federle degli Stti Uniti richiede l presenz di un giubbotto slvvit (dispositivo di glleggimento personle) di tipo pprovto dll Gurdi costier U.S.A., dell misur corrett e fcilmente ccessibile, per ogni psseggero, più un slvgente d lncire in mre. Si consigli vivmente di indossre il giubbotto di slvtggio durnte l'inter permnenz bordo dell'imbrczione. Addestrre ltre persone ll'uso dell'imbrczione e del motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del motore e per il governo dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto proseguire nei suoi compiti o cd fuoribordo. Non sovrccricre l'imbrczione. INFORMAZIONI GENERALI L mggior prte delle imbrczioni è certifict per un determint cpcità di crico mssimo (peso) nominle; fre riferimento ll trghett dell cpcità pplict sull'imbrczione. È necessrio conoscere i limiti di funzionmento e di crico dell'imbrczione e spere se l'imbrczione è in grdo di restre gll se è pien di cqu. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine o l produttore dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri sino seduti correttmente. 12 it

23 Non consentire nessuno di sedersi o di sostre su prti dell'imbrczione non dibite tle scopo. Ciò si pplic schienli di sedili, friste, specchio di popp, pru, ponti e sedili d pesc rilzti e girevoli. I psseggeri non devono sedere o sostre in ltri punti in cui si corr il rischio di cdere o di essere scrventti fuori bordo o ll'interno dell'imbrczione in cso di ccelerzione o frent improvvis o perdit di controllo o mnovr inspettt dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri dispongno di un deguto posto sedere e sino seduti prim che l'imbrczione si muov. Non usre mi l'imbrczione sotto l'effetto di sostnze stupefcenti o lcool. È proibito dll legge. L'uso di lcool o di sostnze stupefcenti è in grdo di compromettere l cpcità di giudizio e riduce drsticmente i riflessi. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. L legge richiede che il timoniere dell'imbrczione si sempre vigile con l vist e l'udito. L visule del timoniere non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imbrczione. L visule dell'opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di ingresso in plnt. Fre sempre ttenzione d ltre imbrczioni, lle condizioni dell'cqu e ll propri sci. Non guidre mi l imbrczione direttmente dietro persone impegnte in sci nutico. L propri imbrczione, procedendo un velocità di 40 km/h (25 mph), rggiunge uno scitore cduto 61 m (200 ft) dvnti ll'imbrczione in cinque secondi. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Qundo l'imbrczione viene ust per sci nutico o ttività simili ed è necessrio tornre indietro per recuperre uno scitore cduto o che si è stccto dll cord, mntenere lo scitore sempre sul lto dell'opertore dell'imbrczione. L'opertore non deve mi perdere di vist lo scitore cduto e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denuncire eventuli incidenti. L legge prevede che gli opertori di imbrczioni coinvolte in incidenti di nvigzione presentino un denunci di incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto (1) in cso di perdit o di possibile perdit di vite umne, (2) in cso di infortuni che richiedno un intervento medico che non si limiti l primo soccorso, (3) in cso di dnni imbrczioni o ltre proprietà per un vlore superiore 500 dollri o (4) in cso di perdit complet dell'imbrczione. Richiedere ulteriore ssistenz lle utorità locli. Registrzione del numero di serie È importnte nnotre il numero di serie e le ltre informzioni importnti per un eventule riferimento futuro. Annotre il numero di serie del motore (riportto sul coperchio del motore inferiore e sul blocco cilindri) nello spzio di seguito. Tle numero risulterà utile in cso di furto e può gevolre l'identificzione del tipo di prodotto. Numero di serie: Anno modello: Nome modello: Anno di produzione: INFORMAZIONI GENERALI Mrchio di certificzione europe (se pertinente): it 13

24 Modello Anno produzione Codice INFORMAZIONI GENERALI Il numero di serie desivo riport l nno di produzione come codice lf. Il codice può essere decifrto in un numero corrispondente utilizzndo l seguente tbell. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX AG Numero di serie desivo codice lf Modello Anno produzione Codice Codice produzione Alf A B C D E F G H K X Numero corrispondente Esempi: XX = 2000 HK = 2089 AG = it

25 Specifiche 25/30 Modello 25M 30M 30EH 30E Lunghezz totle 884 mm (34.8 in.) 600 mm (23.6 in.) Lrghezz totle 430 mm (16.9 in.) 355 mm (14 in.) Altezz totle Altezz dello specchio di popp Peso S: 1124 mm (44.3 in.) - L: 1251 mm (49.3 in.) 51 kg (112 lb) S: 435 mm (17.1 in.) - L: 562 mm (22.1 in.) 55 kg (121 lb) Potenz CV mssim (kw) 25 (18,4) 30 (22,1) Giri/min regime mssimo Consumo di combustibile Numero di cilindri 2 13 l/h Cilindrt 430 cc (26.2 in. 3 ) Alesggio del cilindro Cors del pistone Impinto di scrico Impinto di rffreddmento 68 mm (2.68 in.) 59 mm (2.32 in.) Attrverso scrico del mozzo Rffreddto d cqu 54 kg (119 lb) Impinto di vvimento Mnule Elettrico/mnule Potenz nominle dell btteri Impinto di ccensione Cndel Distnz fr gli elettrodi dell cndel lterntore Rpporto dell miscel combustibile Cpcità del serbtoio del combustibile Rpporto di riduzione dell trsmissione Olio per ingrnggi Volume dell'olio per ingrnggi INFORMAZIONI GENERALI Potenz di riserv minim nominle di 100 minuti e 350 A di trscinmento freddo (CCA) Accensione scric cpcitiv NGK B7HS-10 o Chmpion L82C-NGK BPR7HS-10 1,0 mm (0.035 in.) 12 V, 80 W, 6,7 A 50:1 (Quicksilver TC-W2 o TC-W3 2 tempi) 25 l (6.6 US gl) 1,92:1 Lubrificnte per ingrnggi Quicksilver Premium Blend 280 ml (9.5 fl oz) it 15

26 INFORMAZIONI GENERALI Componenti it

27 INFORMAZIONI GENERALI Modelli MH 1 - Mnopol dell'inclinzione 2 - Clndr superiore 3 - Foro indictore dell pomp dell'cqu 4 - Tppo dell'cqu 5 - Lev di blocco dell retromrci 6 - Alloggimento dell'lbero di trsmissione 7 - Pistr ntiventilzione 8 - Correttore di ssetto 9 - Aspirzione dell'cqu secondri 10 - Elic 11 - Impugntur dell cordicell del motorino d'vvimento 12 - Lev del cmbio 13 - Mnopol dell'ccelertore 14 - Vite di montggio 15 - Supporto di fissggio 16 - Spin dell posizione di ssetto 17 - Tppo dell'olio superiore 18 - Aspirzione dell'cqu di rffreddmento 19 - Tppo dell'olio inferiore 20 - Connettore B 21 - Interruttore di rresto 22 - Pomello dello strter 23 - Serbtoio del combustibile 24 - Vlvol di descmento 25 - Connettore del combustibile 26 - Tppo del serbtoio del combustibile 27 - Vite di sfito dell'ri 28 - Gomito del pescnte del combustibile it 17

28 INFORMAZIONI GENERALI it

29 INFORMAZIONI GENERALI Modelli EH 1 - Mnopol dell'inclinzione 2 - Clndr superiore 3 - Foro indictore dell pomp dell'cqu 4 - Tppo dell'cqu 5 - Lev di blocco dell retromrci 6 - Alloggimento dell'lbero di trsmissione 7 - Pistr ntiventilzione 8 - Correttore di ssetto 9 - Aspirzione dell'cqu secondri 10 - Elic 11 - Impugntur dell cordicell del motorino d'vvimento 12 - Lev del cmbio 13 - Mnopol dell'ccelertore 14 - Vite di montggio 15 - Supporto di fissggio 16 - Spin dell posizione di ssetto 17 - Cvo dell btteri 18 - Tppo dell'olio superiore 19 - Aspirzione dell'cqu di rffreddmento 20 - Tppo dell'olio inferiore 21 - Connettore B 22 - Interruttore principle 23 - Interruttore di rresto 24 - Pomello dello strter 25 - Serbtoio del combustibile 26 - Vlvol di descmento 27 - Connettore del combustibile 28 - Tppo del serbtoio del combustibile 29 - Vite di sfito dell'ri 30 - Gomito del pescnte del combustibile it 19

30 INFORMAZIONI GENERALI it

31 INFORMAZIONI GENERALI Modelli E 1 - Mnopol dell'inclinzione 2 - Clndr superiore 3 - Foro indictore dell pomp dell'cqu 4 - Tppo dell'cqu 5 - Lev di blocco dell retromrci 6 - Alloggimento dell'lbero di trsmissione 7 - Pistr ntiventilzione 8 - Correttore di ssetto 9 - Aspirzione dell'cqu secondri 10 - Elic 11 - Impugntur dell cordicell del motorino d'vvimento 12 - Lev del cmbio 13 - Vite di montggio 14 - Supporto di fissggio 15 - Spin dell posizione di ssetto 16 - Cvo dell btteri 17 - Tppo dell'olio superiore 18 - Aspirzione dell'cqu di rffreddmento 19 - Tppo dell'olio inferiore 20 - Connettore B 21 - Sctol del telecomndo 22 - Interruttore principle 23 - Interruttore di rresto 24 - Gruppo dei cvi 25 - Serbtoio del combustibile 26 - Vlvol di descmento 27 - Connettore del combustibile 28 - Tppo del serbtoio del combustibile 29 - Vite di sfito dell'ri 30 - Gomito del pescnte del combustibile it 21

32 Trsporto dell'imbrczione/fuoribordo su crrello Qundo l'imbrczione viene rimorchit, il fuoribordo deve essere inclinto in bsso in posizione opertiv verticle. IMPORTANTE: il fermo dell'inclinzione e il dispositivo per l nvigzione su fondli bssi del fuoribordo (modelli dotti di impugntur dell brr) non devono essere utilizzti per sostenere il fuoribordo in posizione inclint durnte il rimorchio. Se è necessri un mggiore distnz d terr, inclinre il fuoribordo verso l'lto usndo un dispositivo di supporto ccessorio. Per mggiori indiczioni consultre il concessionrio. Un mggior distnz liber d terr può essere necessri per l'ttrversmento di pssggi livello, pssggi di ccesso e terreni sconnessi. Innestre l mrci vnti per impedire ll'elic di girre vuoto. Rimozione del motore 1. Spegnere il motore. 2. Scollegre il connettore del combustibile dl motore. TRASPORTO Rimuovere il motore dll cren e scricre completmente l'cqu dl fuoribordo. 4. Appoggire il motore terr con le viti di montggio rivolte verso l'lto it

33 TRASPORTO Trsporto di serbtoi del combustibile porttili! AVVERTENZA L benzin può cusre incendi ed esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Attenersi lle istruzioni per il trsporto fornite con il serbtoio del combustibile porttile. Trsportre il serbtoio del combustibile in un're ben ventilt e lontn d fimme o scintille libere. SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO MANUALE Chiudere lo sfito dell'ri del serbtoio del combustibile durnte il trsporto del serbtoio per prevenire l fuoriuscit di combustibile o vpori SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO AUTOMATICO 1. Scollegre l tubzione di limentzione del serbtoio usilirio dl motore per chiudere lo sfito dell'ri e prevenire l fuoriuscit di combustibile o vpori. 2. Instllre il cppuccio terminle sullo stelo del connettore del tubo di limentzione del combustibile per evitre che lo stelo veng ccidentlmente spinto ll'interno, con conseguente fuoriuscit di combustibile o vpori. - b - Stelo del connettore Cppuccio terminle F b it 23

34 Requisiti del combustibile IMPORTANTE: l'uso di benzin scorrett può dnneggire il motore. I dnni custi dll'uso di benzin non corrett vengono considerti dnni d uso improprio e non sono coperti dll grnzi limitt. GRADO DEL COMBUSTIBILE I motori fuoribordo Mercury funzionno in modo efficiente con qulsisi tipo di benzin senz piombo di buon mrc che soddisfi i seguenti requisiti: USA e Cnd Numero minimo di ottno 87 (R+M)/2, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super con numero di ottno 91 (R+M)/2 per l mggior prte dei modelli. Non usre benzin con piombo. Per tutti gli ltri pesi Numero minimo di ottno 91 RON, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super (95 RON) per tutti i modelli. Non usre benzin con piombo. USO DI BENZINA RIFORMULATA (OSSIGENATA) (SOLO STATI UNITI) In lcune ree degli Stti Uniti è richiesto l'uso di benzin riformult, comptibile con il motore Mercury Mrine in uso. L'unico composto ossigento ttulmente utilizzto negli Stti Uniti è l'lcol (etnolo, metnolo o butnolo). BENZINA CONTENENTE ALCOOL Miscele combustibili Bu16 contenenti butnolo Miscele combustibili con contenuto mssimo di butnolo l 16,1% (Bu16) conformi i requisiti nominli del combustibile di Mercury Mrine rppresentno un sostituto ccettbile dell benzin senz piombo. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. Miscele combustibili contenenti metnolo ed etnolo IMPORTANTE: I componenti dell'impinto di limentzione del combustibile del motore Mercury Mrine possono tollerre un contenuto di lcol (metnolo o etnolo) nell benzin fino un mssimo di 10%. È possibile che l'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione in uso non si in grdo di tollerre tle percentule di lcol. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. L benzin contenente metnolo o etnolo può cusre l'umento di: Corrosione delle prti metlliche Deteriormento dei componenti in plstic o gomm COMBUSTIBILE E OLIO Permezione del combustibile nei tubi di limentzione del combustibile in gomm Probbilità di seprzione di fse (seprzione di cqu e lcol dll benzin nel serbtoio del combustibile)! AVVERTENZA L perdit di combustibile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del combustibile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. IMPORTANTE: Se viene utilizzt benzin che contiene o potrebbe contenere metnolo o etnolo, è necessrio umentre l frequenz dei controlli di eventuli perdite e nomlie. 24 it

35 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE: Qundo si utilizz un motore Mercury Mrine con benzin contenente metnolo o etnolo, non lscire l benzin inutilizzt nel serbtoio del combustibile per lunghi periodi di tempo. Mentre di solito nelle utomobili le miscele combustibili vengono consumte prim che ssorbno un quntità di umidità tle d cusre problemi, le imbrczioni spesso rimngono inutilizzte per periodi di tempo sufficienti cusre l seprzione di fse. Durnte il rimessggio è possibile che si verifichi corrosione intern se l'lcol elimin gli strti protettivi di olio di componenti interni. Olio consiglito Olio consiglito Olio per motori fuoribordo 2 tempi Premium 2-Cycle TC-W3 IMPORTANTE: l'olio deve essere TC-W3 2-Cycle certificto NMMA. Per questo motore si rccomnd di usre olio Premium TC-W3 2-Cycle Mercury o Quicksilver. Per mggior protezione e lubrificzione, si rccomnd di utilizzre olio Premium Plus TC-W3 2-Cycle Mercury o Quicksilver. In cso non si disponibile olio per motori fuoribordo Mercury o Quicksilver, utilizzre un ltr mrc di olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3 con certificzione NMMA. Utilizzndo olio di qulità inferiore, si potrebbero cusre grvi dnni l motore. Miscelzione di combustibile e olio per il primo rifornimento di combustibile usre un miscel di benzin/olio con proporzione 25:1 (4%). Un volt utilizzt tutt l miscel per il rodggio, usre un miscel di benzin/olio in proporzione 50:1 (2%). Per i rpporti di miscelzione fre riferimento ll tbell seguente. TABELLA DEI RAPPORTI DI MISCELAZIONE BENZINA/OLIO RAPPORTI DI MISCELAZIONE BENZINA/OLIO Rpporto benzin/olio 3,8 l (1 gl) benzin 11,5 l (3 gl) benzin 23 l (6 gl) benzin 25:1 (4%) 148 ml (5 fl oz) olio 473 ml (16 fl oz) olio 946 ml (32 fl oz) olio 50:1 (2%) 89 ml (3 fl oz) olio Olio 237 ml (8 fl oz) 473 ml (16 fl oz) olio PROCEDURA DI MISCELAZIONE Versre tutt l quntità di olio e circ un gllone di benzin in un contenitore omologto. Scuotere il contenitore in modo che l'olio e l benzin si miscelino completmente. Aggiungere l benzin rimnente e scuotere ulteriormente il contenitore. Rbbocco del serbtoio del combustibile! AVVERTENZA L benzin può cusre incendi ed esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile prestre l mssim ttenzione. Spegnere sempre il motore, non fumre ed evitre l presenz di fimme libere e scintille nell're durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile. Rbboccre i serbtoi del combustibile ll'esterno e lontno d fonti di clore, scintille e fimme libere. Spegnere sempre il motore prim di rbboccre i serbtoi. Non riempire completmente i serbtoi del combustibile. Lscire vuoto circ il 10% del volume di ogni serbtoio in qunto gli umenti di tempertur provocno un umento del volume del combustibile. Se il serbtoio è completmente pieno, possono verificrsi perdite. RABBOCCO DI SERBATOI FISSI Riempire il serbtoio versndo lentmente l corrett miscel di olio e benzin. it 25

36 COMBUSTIBILE E OLIO RABBOCCO DI SERBATOI DEL COMBUSTIBILE PORTATILI Per il rbbocco, rimuovere i serbtoi del combustibile porttili dll'imbrczione. Versre nel serbtoio del combustibile l'inter quntità di olio e circ 4 litri di benzin. Miscelre ccurtmente e quindi versre il resto dell benzin nel serbtoio. INSTALLAZIONE DEL SERBATOIO DEL COMBUSTILE PORTATILE SULL'IMBARCAZIONE Posizionre il serbtoio del combustibile sull'imbrczione in modo che lo sfittoio si più in lto del livello del combustibile in condizioni di funzionmento normli. 26 it

37 CARATTERISTICHE E COMANDI Crtteristiche del telecomndo È possibile che l'imbrczione si dott del telecomndo Mercury Precision o Quicksilver mostrto. In cso contrrio, richiedere l concessionrio un descrizione delle funzioni e istruzioni per l'utilizzo del telecomndo. b c d e b - c - d - Mnopol del telecomndo - Mrci vnti (F), folle (N), retromrci (R) Lev di ccelerzione in folle Chivett di vvimento Interruttore del cvo slvvit Inclinzione del fuoribordo FUNZIONAMENTO DI BASE DELL'INCLINAZIONE Quest funzionlità consente di portre il fuoribordo un ngolo di inclinzione più lto per l nvigzione su fondli bssi e di inclinre il fuoribordo in posizione completmente sollevt. Qundo il fuoribordo è in moto, l lev dell'inclinzione deve essere in posizione sblocct per permettere l motore di tornre in posizione di mrci qulor urti un ostcolo sommerso e veng sollevto. Spostndo l lev dell'inclinzione in posizione inclint, il motore si blocc nell posizione per l nvigzione su fondli bssi o in posizione completmente sollevt. it 27

38 INCLINAZIONE VERSO L'ALTO CARATTERISTICHE E COMANDI Ruotre l lev di blocco dell retromrci verso il lto di rilscio e inclinre il motore verso l'lto; il motore viene impostto utomticmente. - Lev di blocco dell retromrci INCLINAZIONE VERSO IL BASSO Ruotre l lev di blocco dell retromrci verso il lto di blocco, sollevre leggermente il motore e quindi bbssrlo. Il fermo dell retromrci si innest utomticmente. - Lev di blocco dell retromrci Nvigzione su fondli bssi Il fuoribordo è dotto di un dispositivo di inclinzione per fondli bssi che consente di inclinre il fuoribordo un'ngolzione più elevt per impedire che urti il fondle. IMPORTANTE: prim di portre il fuoribordo nell posizione per fondli bssi, ridurre il regime l minimo e innestre l folle. 28 it

39 CARATTERISTICHE E COMANDI POSIZIONE PER LA NAVIGAZIONE SU FONDALI BASSI Per portre il motore in posizione per l nvigzione su fondli bssi ruotre l lev di blocco dell retromrci verso il lto di rilscio e inclinre il motore verso l'lto. - Lev di blocco dell retromrci INCLINAZIONE VERSO IL BASSO DALLA POSIZIONE PER LA NAVIGAZIONE SU FONDALI BASSI Ruotre l lev di blocco dell retromrci verso il lto di blocco, sollevre leggermente il motore e quindi bbssrlo. Il fermo dell retromrci si innest utomticmente. - Lev di blocco dell retromrci IMPORTANTE: non innestre l retromrci qundo il fuoribordo è in posizione per l nvigzione su fondli bssi. Mntenere il fuoribordo bsso regime e tenere sommerso l'ingresso dell'cqu di rffreddmento. Regolzione dell'ssetto L'ssetto del motore può essere regolto per dttrlo ll'ngolo dello specchio di popp e lle condizioni di crico dell'imbrczione. Accertrsi che l pistr ntiventilzione rimng prllel l livello dell'cqu durnte l nvigzione. Assetto corretto: mntenere l spin dell posizione di ssetto perpendicolre l livello dell'cqu per mntenere l'imbrczione correttmente livellt durnte l nvigzione. Assetto in bsso: se l pru si sollev eccessivmente con conseguente instbilità dell'imbrczione, regolre l spin dell posizione di ssetto verso il bsso. it 29

40 CARATTERISTICHE E COMANDI Assetto in lto: se durnte l nvigzione l pru scende sotto il livello dell'cqu, regolre l spin dell posizione di ssetto verso l'lto. b d c e f b - c - d - e - f - Assetto corretto Assetto in bsso Assetto in lto Spin dell posizione di ssetto Spostre l spin in lto per sollevre l pru Spostre l spin in bsso per bbssre l pru Regolzione dell frizione di sterzo L frizione di sterzo può essere regolt in bse lle preferenze personli utilizzndo il regoltore di sterzo.! AVVERTENZA L regolzione troppo bss dell frizione può provocre l perdit di controllo dell'imbrczione, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Qundo si effettu l regolzione, mntenere un frizione di sterzo sufficiente impedire che il fuoribordo compi un rotzione complet se l'impugntur dell brr o l ruot del timone vengono rilscite. Agire sul regoltore di sterzo fino ottenere l frizione di sterzo di interesse. Ruotre in senso orrio per umentre l frizione. 30 it

41 CARATTERISTICHE E COMANDI Ruotre in senso ntiorrio per diminuire l frizione. - Regoltore di sterzo Regolzione del correttore di ssetto L coppi di sterzo dell'elic provoc nell'imbrczione l tendenz virre in un direzione. L coppi di sterzo deriv d un'inclinzione del fuoribordo che impedisce ll'lbero dell'elic di essere prllelo ll superficie dell'cqu. In molti csi il correttore di ssetto è in grdo di compensre l coppi di sterzo e può essere regolto entro certi limiti per ridurre eventuli scompensi di sterzo. Condurre l'imbrczione ll normle velocità di crocier con il fuoribordo impostto sull'ngolo di funzionmento desiderto. Virre sinistr e destr e osservre in qule direzione l'imbrczione vir più fcilmente. Se è necessrio eseguire l regolzione, llentre il bullone del correttore di ssetto ed effetture regolzioni successive di piccol entità. Dopo l regolzione serrre fondo il bullone del correttore di ssetto. NOTA: controllre regolrmente che il bullone e il correttore di ssetto non sino llentti. Nel corso del tempo il correttore di ssetto si usur cus dell corrosione. IMPORTANTE: il correttore di ssetto funge nche d nodo per prevenire l corrosione glvnic. Non pplicre vernice, grsso o ltri mterili sull superficie del correttore di ssetto. NOTA: se il fuoribordo è instllto con l pistr nticvitzione circ 50 mm (2 in.) o più sopr l cren dell'imbrczione, l regolzione del correttore di ssetto non srà sufficiente per ridurre per l coppi di sterzo. Il correttore di ssetto è situto sotto l pistr ntiventilzione. Se l'imbrczione vir sinistr, impostre il correttore di ssetto nell direzione di B. it 31

42 CARATTERISTICHE E COMANDI Se l'imbrczione vir destr, impostre il correttore di ssetto nell direzione di C. d e b c b - c - d - e - Correttore di ssetto Virt verso sinistr: impostre il correttore di ssetto nell direzione di B Virt verso destr: impostre il correttore di ssetto nell direzione di C Virt sinistr Virt destr 32 it

43 List di controllo prevvimento Il timoniere deve conoscere tutte le procedure di funzionmento, di nvigzione e di sicurezz. Sono disponibili e fcilmente ccessibili mezzi di glleggimento personle omologti di tgli degut per ciscun psseggero bordo dell'imbrczione (è previsto dll legge). È presente bordo un slvgente cimbell o un cuscinetto gllegginte dtto essere lncito un person in cqu. L'opertore deve conoscere l cpcità mssim di crico dell'imbrczione. Controllre l trghett dell cpcità dell'imbrczione. L quntità di combustibile nei serbtoio deve essere degut. Disporre i psseggeri e il crico sull'imbrczione in modo che il peso si distribuito in modo uniforme e che tutti sino seduti sugli ppositi sedili. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. È illegle governre un'imbrczione sotto l'effetto di lcool o di sostnze stupefcenti. L'opertore deve conoscere le crtteristiche dell're in cui intende nvigre (mree, correnti, bnchi di sbbi, scogli e ltri pericoli). Eseguire i controlli elencti in Mnutenzione Ispezione e progrmm di mnutenzione. Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Se viene usto o è ormeggito temperture prossime o inferiori llo zero, il fuoribordo deve rimnere sempre inclinto verso il bsso in modo che l sctol ingrnggi si immers nell'cqu, per prevenire che l'cqu blocct nell sctol ingrnggi geli, con conseguente rischio di dnni ll pomp dell'cqu e d ltri componenti. In cso di rischio che sull superficie dell'cqu si formi ghiccio, rimuovere il fuoribordo e scricre tutt l'cqu presente l suo interno. Se ll'interno dell'lloggimento dell'lbero di trsmissione del fuoribordo si form ghiccio l livello dell cqu, il flusso dell'cqu l motore si blocc, con conseguente rischio di dnni. Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Si consigli di irrigre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre o inquint per prevenire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Fre riferimento Mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento. Se l'imbrczione è ormeggit in cqu, inclinre sempre il fuoribordo in modo che l sctol ingrnggi rimng completmente fuori dll'cqu qundo il motore non è in uso (trnne temperture prossime o inferiori llo zero). Dopo ogni utilizzo lvre l prte estern del fuoribordo e riscicqure l bocc dello scrico dell'elic e l sctol ingrnggi con cqu dolce. Un volt l mese spruzzre l'nticorrosivo Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Gurd sulle superfici metlliche esterne. Non spruzzre sugli nodi scrificli in qunto ciò ne riduce l'efficci. Nvigzione d ltitudini elevte FUNZIONAMENTO IMPORTANTE: Per evitre che il motore subisc grvi dnni cus di un miscel di combustibile impoverit, non utilizzre il fuoribordo (se i getti del crburtore sono stti sostituiti con ltri per ltitudini elevte) bss ltitudine prim di ver sostituito nuovmente i getti del crburtore con getti idonei per l ltitudine cui ci si trov. Il funzionmento del fuoribordo quote mggiori di 750 m (2500 ft) sopr il livello del mre può richiedere un modific del getto del crburtore e/o un'elic di psso differente. Consultre il proprio concessionrio in proposito. Ciò serve ridurre l perdit di prestzioni normli dovut ll mncnz di ossigeno nell ri, che provoc un rricchimento eccessivo dell miscel di combustibile. it 33

44 Procedur di rodggio del motore IMPORTANTE: se le procedure di rodggio del motore non vengono rispettte, è possibile che il motore non offr prestzioni ottimli per tutt l durt del ciclo utile e che riporti dnni. Attenersi sempre lle procedure di rodggio. Periodo di rodggio: 10 ore Or 0 min.~ 10 min.~ 1 or~ 2 ore~ 10 ore~ Metodo di rodggio Condizioni di funzionmento Modlità di pesc ll trin o regime minimo Nvigzione velocità minim Apertur dell'ccelertore < 1/2 (circ 3000 giri/min.) Apertur dell'ccelertore < 3/4 (circ 4000 giri/min.) Regime mssimo consentito per 1 min. ogni 10 min. Apertur dell'ccelertore 3/4 (circ 4000 giri/min.) Regime mssimo consentito per un breve periodo. MISCELA DI COMBUSTIBILE PER IL RODAGGIO DEL MOTORE Per il primo rifornimento di combustibile usre un miscel di benzin/olio con proporzione 25:1. L'uso di combustibile di bss qulità riduce l durt del motore e cus problemi, compreso il mncto vvimento. Si consigli di utilizzre benzin di lt qulità e olio motore originle o consiglito. Fre riferimento ll sezione Combustibile e olio. Avvimento del motore PREPARAZIONE FUNZIONAMENTO 1. Instllre il connettore del combustibile sul connettore lterle del motore. Funzionmento normle it

45 FUNZIONAMENTO 2. Allentre l vite di sfito dell'ri sul tppo del serbtoio. Su serbtoi dotti di sfittoio utomtico dell'ri del serbtoio del combustibile (opzionle) non è necessrio llentre l vite di sfito dell'ri: uno sfittoio si pre utomticmente qundo il connettore viene collegto l serbtoio Erogre combustibile l crburtore premendo l vlvol di descmento finché non divent rigid. b - b - c - Al serbtoio del combustibile Al fuoribordo Direzione del flusso di combustibile c AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 4. Modelli dotti di impugntur dell brr: portre l lev del cmbio in posizione di folle. NOTA: prim di vvire il motore verificre che il cmbio si impostto su folle (N). Questo modello è dotto di protezione contro l'vvio mrci innestt. 5. Ruotre l mnopol dell'ccelertore in modo che il contrssegno brrett si rivolt verso il contrssegno tringolo sull mnopol di sterzo. it 35

46 FUNZIONAMENTO 6. Estrrre completmente il pomello dello strter. Se il motore è già cldo, non è necessrio utilizzre lo strter. N Modelli dotti di telecomndo: inserire l chivett. 8. Girre l chivett in posizione di ccensione e spingerl per zionre lo strter. Se il motore è già cldo, non è necessrio spingere l chivett. b - b - c - Off On Spingere per zionre lo strter c it

47 FUNZIONAMENTO 9. Portre l lev di comndo in posizione di folle (N) e spostre l lev di ccelerzione in folle in posizione di pertur. N - b - c - d - e - Posizione di pertur complet Posizione di chiusur complet Lev di ccelerzione in folle Chivett di vvimento Interruttore del cvo slvvit b c d e IMPOSTAZIONE DELL'INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA IN POSIZIONE RUN (MARCIA) Verificre che l'interruttore del cvo slvvit si collegto l corpo. Se il cvo slvvit è scollegto, il motore si spegnerà. Modelli dotti di impugntur dell brr - Interruttore del cvo slvvit b - Blocco dell'interruttore di rresto c - Gncio b c it 37

48 FUNZIONAMENTO b c Modelli dotti di telecomndo - Gncio b - Off (Spento) c - On d - Interruttore del cvo slvvit d NOTA: il motore si vvi solo se l'interruttore è stto correttmente collegto e bloccto. Vedere Informzioni generli - Interruttore del cvo slvvit. AVVIAMENTO DEL MOTORE Tirre lentmente il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento fino ll'innesto del motorino di vvimento, quindi tirrlo rpidmente per vvire il motore. Lscire rivvolgere lentmente l cordicell. b - Lentmente b - Rpidmente IMPORTANTE: Prim di vvire il motore leggere l list di controllo prevvimento, le istruzioni di funzionmento in condizioni specili e le procedure di rodggio del motore nell sezione Funzionmento. 2. Modelli dotti di impugntur dell brr: premere il pulsnte del motorino di vvimento. 38 it

49 FUNZIONAMENTO 3. Qundo il motore si è vvito, rilscire il pulsnte Modelli dotti di telecomndo: inserire l chivett, premerl e girrl in posizione START (vvio). NOTA: per rivvire un motore già cldo non è necessrio spingere l chive m è sufficiente girrl in posizione START (vvio) b - b - On Avvio Qundo il motore si è vvito, rilscire l chivett, che tornerà utomticmente in posizione RUN (mrci). 6. Se il motore non si vvi entro 10 secondi, ttendere 30 secondi e riprovre. Se il motore inizi d ndre in stllo, premere l chivett fino qundo il motore non gir regolrmente. IMPORTANTE: RISCHIO DI ACCELERAZIONE RAPIDA: Prim di innestre l mrci dll posizione di folle, ridurre il regime del motore per prevenire un'ccelerzione rpid che potrebbe sblzre dl sedile i psseggeri o frli cdere fuori bordo, con conseguente rischio di lesioni grvi o mortli. it 39

50 FUNZIONAMENTO LINEE GUIDA PER L'AVVIAMENTO Tempertur Superiore 25 C (77 F) 15 C 25 C (59 F 77 F) Inferiore 15 C (59 F) Procedur di vvimento Ruotre l mnopol dell'ccelertore in posizione originle. Tirre il pomello dello strter e il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento un volt. Girre l mnopol dell'ccelertore in posizione START (vvio), spingere in dentro il pomello dello strter e quindi tirre il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento fino che il motore si vvi. Girre l mnopol dell'ccelertore in posizione START (vvio). Tirre il pomello dello strter e il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento un volt. Spingere in dentro il pomello dello strter e tirre il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento fino che il motore si vvi. Girre l mnopol dell'ccelertore in posizione START (vvio). Tirre il pomello dello strter e il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento finché non si verific l combustione. Spingere in dentro il pomello dello strter e tirre il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento fino che il motore si vvi. Riscldmento Fr girre il motore bsso regime per circ tre minuti prim di inizire l nvigzione per riscldrlo e permettere ll'olio di circolre nel motore, ltrimenti l durt del motore srà significtivmente più breve. Durnte le operzioni di riscldmento ccertrsi che l'cqu di rffreddmento veng scrict dl foro indictore dell pomp dell'cqu. IMPORTANTE: se l'cqu di rffreddmento non viene scrict e si prosegue con le operzioni, è possibile che il motore si surriscldi e riporti dnni. - b - Indictore dell pomp dell'cqu Bocc di scrico dell'cqu di rffreddmento b Cmbio di mrci MARCIA AVANTI IMPORTANTE: ttenersi lle seguenti istruzioni: Non innestre o disinnestre mi l mrci se il regime del motore non è l minimo. Inserendo le mrce un regime motore superiore l minimo si possono provocre dnni ll sctol ingrnggi. Non innestre l retromrci se il movimento in mrci vnti dell'imbrczione è superiore qundo il motore non è in funzione. Inserendo l retromrci velocità superiori si cus lo stllo del motore e, in determinte situzioni, ciò può cusre l'spirzione di cqu nei cilindri, con conseguenti grvi dnni l motore. Non innestre l retromrci se il motore non è in funzione. In cso contrrio l tirnteri del cmbio può subire dnni. 40 it

51 FUNZIONAMENTO Il fuoribordo è dotto di tre posizioni di cmbio di velocità: mrci vnti (F), folle (N) e retromrci (R). Modelli con telecomndo - rrestre sempre in posizione di folle per consentire l regime minimo del motore di stbilizzrsi prim di innestre l mrci. Modelli con impugntur dell brr - ridurre il regime del motore l minimo prim di innestre l mrci. Innestre sempre l mrci con un movimento rpido. Dopo ver innestto l mrci, fr vnzre l lev del telecomndo o ruotre l mnovell dell'ccelertore (impugntur dell brr) per umentre il regime motore. Modelli dotti di impugntur dell brr: ruotre l mnopol dell'ccelertore in posizione di regime bsso e spostre rpidmente l lev del cmbio in posizione di mrci vnti (F) qundo il regime del motore diminuisce l livello minimo possibile. - b - Retromrci (R) Mrci vnti (F) b Modelli dotti di telecomndo: portre l lev di ccelerzione in folle in posizione più bss e quindi spostre l lev di comndo in posizione di mrci vnti (F). it 41

52 FUNZIONAMENTO NOTA: lo spostmento ll posizione di mrci vnti è possibile solo se l lev di ccelerzione è nell posizione più bss. f d e d g c c b b h b - c - d - e - f - g - h - Posizione di pertur complet Posizione di chiusur complet Cors dell'ccelertore Cors del cmbio Folle (N) Mrci vnti (F) Retromrci (R) Lev di ccelerzione in folle RETROMARCIA Modelli dotti di impugntur dell brr: portre rpidmente l lev del cmbio in posizione di retromrci (R) qundo il regime del motore diminuisce l livello minimo possibile. NOTA: verificre che l lev di blocco dell retromrci si in posizione blocct. - Lev di blocco dell retromrci: R = Rilscio, L = Blocco it

53 FUNZIONAMENTO Modelli dotti di telecomndo: cmbire mrci solo qundo il motore è regime minimo. Per pssre dll mrci vnti (F) ll retromrci (R), portre il motore regime minimo e innestre l folle (N). Mentre il motore st ncor girndo innestre lentmente l mrci e umentre grdulmente il regime in retromrci. NOTA: Verificre che l lev di blocco dell retromrci si in posizione blocct. - Lev di blocco dell retromrci: R = Rilscio, L = Blocco Arresto del motore 1. Modelli dotti di impugntur dell brr: ridurre il regime ll modlità di pesc ll trin girndo l mnopol dell'ccelertore in posizione di regime bsso. 2. Portre l lev del cmbio in folle (N) Tenere premuto l'interruttore di rresto finché il motore non si spegne completmente, oppure tirre l'interruttore del cvo slvvit it 43

54 FUNZIONAMENTO 4. Modelli dotti di telecomndo: portre l lev del telecomndo in folle (N) e ridurre il regime del motore l minimo. N Girre l chivett in posizione di spegnimento o tirre l'interruttore del cvo slvvit. b c - b - c - Gncio Spento Acceso d - Interruttore del cvo slvvit d IMPORTANTE: ttenersi lle istruzioni di seguito. Dopo che il motore si è spento, serrre l vite di sfito dell'ri sul tppo del serbtoio. Scollegre il connettore del combustibile dl motore. Sui modelli d vvimento elettrico scollegre i cvi dll btteri, se il motore non srà utilizzto per un periodo di tempo prolungto. Avvimento di emergenz Se il motorino di vvimento non funzion, ricorrere ll seguente procedur usndo l cordicell del motorino di vvimento di ricmbio (in dotzione). 1. Verificre che l'interruttore del cvo slvvit si in posizione di mrci. 2. Rimuovere l cordicell del motorino d'vvimento. 44 it

55 3. Avvolgere un cord ttorno l volno. FUNZIONAMENTO 4. Utilizzre un chive bussol d 10 mm qule impugntur d tirre, come mostrto di seguito Modelli dotti di telecomndo: verificre che l chivett di vvimento si in posizione di ccensione. NOTA: Verificre che l lev del cmbio si in folle (N).! AVVERTENZA Il volno in movimento senz cuffi può cusre grvi infortuni. Durnte l'vvimento e il funzionmento del motore tenere mni, cpelli, indumenti, ttrezzi e ltri oggetti distnz dl motore. Non reinstllre il gruppo del rivvolgimento dell cordicell d'vvimento o l clndr superiore mentre il motore è in funzione. it 45

56 Rccomndzioni sull pulizi CURA DEL FUORIBORDO Per mntenere il fuoribordo nelle migliori condizioni opertive è importte eseguire i controlli periodici e gli interventi di mnutenzione indicti in Ispezione e progrmm di mnutenzione. Si consigli vivmente di sottoporre il motore tutti gli interventi di mnutenzione indicti per grntire l sicurezz dell'opertore e dei psseggeri e per mntenere il motore in condizioni ffidbili. Annotre l'intervento di mnutenzione eseguito nel Registro di mnutenzione ll fine del presente mnule. Conservre tutte le ftture e le ricevute pertinenti. Selezione dei pezzi di ricmbio per il fuoribordo Si consigli di utilizzre pezzi di ricmbio originli Mercury Precision o Quicksilver e lubrificnti originli. NON UTILIZZARE PRODOTTI DETERGENTI CHIMICI CAUSTICI. IMPORTANTE: Non utilizzre prodotti detergenti chimici custici sul gruppo motore del fuoribordo. Alcuni prodotti detergenti contengono genti custici forti; per esempio, i detergenti per lo scfo contengono cido cloridrico. Tli detergenti possono degrdre lcuni dei componenti con cui vengono conttto, tr cui importnti dispositivi di fissggio dello sterzo. I dnni i dispositivi di fissggio dello sterzo potrebbero non essere evidenti ll'ispezione visiv e potrebbero provocre gusti ctstrofici. Alcuni prodotti detergenti chimici custici possono cusre o ccelerre l corrosione. Esercitre cutel qundo si utilizzno prodotti detergenti chimici ttorno l motore e ttenersi lle rccomndzioni sull confezione del prodotto detergente. PULIZIA DEGLI INDICATORI IMPORTANTE: Non usre mi cqu pressurizzt per pulire gli indictori. Si consigli di pulire regolrmente gli indictori per prevenire l'ccumulo di sle e di ltri detriti di origine mbientle. Il sle cristllizzto può grffire l lente del disply dell'indictore se si utilizz un pnno sciutto o umido. Verificre che l quntità di cqu dolce nel pnno si sufficiente per sciogliere e rimuovere i depositi di sle o minerli. Non pplicre un pressione troppo ggressiv sull lente del disply durnte l pulizi. Se non è possibile rimuovere i residui dell'cqu con un pnno umido, per pulire l lente del disply utilizzre un soluzione 50/50 di cqu cld e lcol isopropilico. Non utilizzre cetone, cqu rgi minerle, solventi nloghi ll trementin, né prodotti per l pulizi bse di mmonic. L'uso di solventi o detersivi ggressivi può provocre dnni l rivestimento, i componenti in plstic o i tsti in gomm degli indictori. Qundo l'unità non è in uso, si consigli di instllre il coperchio prsole dell'indictore, se in dotzione, per prevenire dnni d rggi UV lle cornici in plstic e i tsti in gomm. PULIZIA DEI TELECOMANDI MANUTENZIONE IMPORTANTE: Non usre mi cqu pressurizzt per pulire i telecomndi. Si consigli di pulire regolrmente le superfici esterne dei telecomndi per prevenire l'ccumulo di sle e di ltri detriti di origine mbientle. Utilizzre un pnno con sufficiente quntità di cqu dolce per sciogliere e rimuovere i depositi di sle o minerli. Se non è possibile rimuovere i residui dell'cqu con un pnno umido, per pulire il telecomndo utilizzre un soluzione 50/50 di cqu cld e lcol isopropilico. Non utilizzre cetone, cqu rgi minerle, solventi nloghi ll trementin, né prodotti per l pulizi bse di mmonic. L'uso di solventi o detersivi ggressivi può provocre dnni l rivestimento, i componenti in plstic o i componenti in gomm sul telecomndo. PULIZIA DELLA CALANDRA SUPERIORE E DELLA CALANDRA INFERIORE IMPORTANTE: se si strofinno le superfici di plstic con un pnno qundo sono sciutte, si provocno leggeri grffi. Bgnre sempre l superficie prim di pulirl. Non usre detergenti bse di cido cloridrico. Attenersi ll procedur di pulizi e incertur. 46 it

57 Procedur di pulizi e incertur 1. Prim di procedere l lvggio, riscicqure le clndre con cqu pulit per rimuovere l polvere e i detriti che possono grffire l superficie. 2. Lvre le clndre con cqu pulit e spone delicto non brsivo. Per lvre usre un pnno morbido pulito. 3. Asciugre ccurtmente con un pnno morbido pulito. 4. Incerre l superficie usndo un cer per uso utomobilistico non brsiv (utilizzre un cer per finiture trsprenti). Rimuovere l cer mno usndo un pnno morbido pulito. 5. Per rimuovere gli eventuli grffi di lieve entità, usre il composto per finiture Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1). Ispezione e progrmm di mnutenzione CONTROLLI QUOTIDIANI Controllre il livello dell'olio motore. Controllre l'interruttore del cvo slvvit. Verificre che l'impinto di limentzione del combustibile non presenti perdite. Controllre che il motore si sldmente fissto sullo specchio di popp. Controllre che i componenti dell'impinto di sterzo non sino grippti. Verificre che l'elic non si dnneggit. Verificre che i rccordi e i tubi flessibili del servosterzo idrulico, se in dotzione, non presentino perdite o trcce di dnni. Controllre il livello del fluido del servosterzo idrulico, se in dotzione. DOPO L'USO Lvre l'esterno del gruppo motore con cqu dolce. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: lvre l'impinto di rffreddmento del fuoribordo. UNA VOLTA ALL'ANNO O OGNI 100 ORE Ingrssre il motore, se pertinente. Cmbire l'olio motore e sostituire il filtro, se in dotzione. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: ispezionre il termostto. Aggiungere Quickleen nel serbtoio del combustibile di ciscun motore un volt ll'nno. Applicre composto ntigrippggio sulle filettture delle cndele. Cmbire il lubrificnte degli ingrnggi. Ispezionre gli nodi scrificli. Lubrificre le scnlture dell'lbero dell'elic MANUTENZIONE Sostituire tutti i filtri sul lto spirzione dell'impinto di limentzione del combustibile (intervento eseguito dl concessionrio). Lubrificre le scnlture dell'lbero di trsmissione (intervento eseguito dl concessionrio). Verificre che tutti i dispositivi di fissggio sino sldmente serrti (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l coppi di serrggio dell bulloneri di fissggio del fuoribordo (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre le condizioni dell btteri e verificre che il cvo dell btteri si sldmente collegto (intervento eseguito dl concessionrio). it 47

58 OGNI TRE ANNI O 300 ORE Sostituire le cndele. MANUTENZIONE Sostituire l girnte dell pomp dell'cqu (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre le lmelle in fibr di crbonio (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i connettori del cblggio (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l regolzione del cvo del telecomndo, se pplicbile (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire il filtro del combustibile d lt pressione (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire l cinghi di trsmissione usiliri (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre il livello del fluido del Power Trim (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i supporti del motore (intervento eseguito dl concessionrio). Lvggio dell'impinto di rffreddmento Lvre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre, inquint o melmos per impedire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Usre un dispositivo di lvggio ccessorio Mercury Precision o Quicksilver (o di tipo equivlente). IMPORTANTE: per prire il termostto e fr circolre l cqu ttrverso i pssggi dell cqu, durnte il lvggio il motore deve essere in funzione.! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Rimuovere l'elic. Fre riferimento Sostituzione dell'elic. Instllre il collegmento per dispositivo di lvggio in modo che le coppe di gomm deriscno sldmente ll pres dell'cqu di rffreddmento it

59 MANUTENZIONE Dispositivo di lvggio Q 2 Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore Collegre un tubo flessibile dell'cqu l dispositivo di lvggio. Aprire il rubinetto e regolre l mndt dell cqu in modo che l cqu fuoriesc dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento. 3. Avvire il motore e frlo girre l minimo in folle IMPORTANTE: non fr girre il motore regime superiore l minimo durnte il lvggio. 4. Regolre l mndt dell'cqu (se necessrio) in modo che l'cqu in eccesso continui fuoriuscire dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento Controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu. Lvre il fuoribordo per 3-5 minuti controllndo costntemente l quntità di cqu erogt. 6. Spegnere il motore, chiudere il rubinetto dell'cqu e rimuovere il dispositivo di lvggio. Instllre l'elic. it 49

60 MANUTENZIONE Rimozione e instllzione dell clndr superiore RIMOZIONE 1. Sbloccre il gncio posteriore premendo l lev verso il bsso Sollevre l prte posteriore dell clndr e disinnestre il gncio nteriore INSTALLAZIONE 1. Bloccre il gncio nteriore e spingere l clndr in bsso sull tenut dell clndr. 2. Spingere l clndr verso il bsso e portre l lev di chiusur posteriore verso l'lto per bloccrl. Ispezione dell btteri Ispezionre l btteri intervlli periodici per grntire il corretto vvio del motore. IMPORTANTE: leggere le istruzioni di sicurezz e mnutenzione fornite insieme ll btteri. 1. Prim di effetture l mnutenzione dell btteri spegnere il motore. 2. Verificre che l btteri si sldmente fisst e stbile. 3. I terminli dei cvi dell btteri devono essere puliti e instllti correttmente, senz presentre gioco e positivo con positivo e negtivo con negtivo. 4. Verificre che l btteri si dott di schermo isolnte per prevenire un cortocircuito ccidentle dei morsetti. 50 it

61 MANUTENZIONE Impinto di limentzione del combustibile! AVVERTENZA Il combustibile è un sostnz infimmbile ed esplosiv. Accertrsi che l chivett di vvimento si in posizione di spegnimento e che il cvo slvvit si posizionto in modo che il motore non poss essere vvito. Non fumre ed evitre l presenz di scintille o fimme libere nell're durnte gli interventi di mnutenzione. Mntenere l're di lvoro ben ventilt ed evitre un'esposizione prolungt i fumi. Prim di vvire il motore controllre sempre che non sino presenti perdite e pulire immeditmente il combustibile eventulmente versto. Prim di un intervento di mnutenzione su un componente dell'impinto di limentzione del combustibile, spegnere il motore e scollegre l btteri. Scricre completmente l'impinto di limentzione del combustibile. Per rccogliere e conservre il combustibile utilizzre un contenitore omologto. Pulire immeditmente eventuli versmenti di combustibile. Il mterile usto per pulire i versmenti deve essere smltito in un contenitore omologto. Eventuli interventi di mnutenzione sull'impinto di limentzione del combustibile devono essere eseguiti in un're ben ventilt. Dopo ver completto ciscun fse dell'intervento, verificre che non sino presenti perdite di combustibile. ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllre visivmente che il tubo di limentzione del combustibile e l pompett di innesco non presentino crepe, rigonfimenti, perdite, punti irruviditi o ltri segni di deteriormento o dnneggimento. Se è presente un o più delle suddette condizioni, occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescnte. FILTRO DEL COMBUSTIBILE DEL MOTORE Controllre se nell vschett trsprente si è ccumult cqu e se nell'elemento del filtro sono presenti sedimenti. Pulire il serbtoio e i filtri come indicto di seguito. PULIZIA DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE 1. Acqu o sporcizi nel serbtoio del combustibile possono provocre problemi l motore. 2. Pulire il serbtoio gli intervlli di tempo specificti o dopo un periodo di rimessggio prolungto (più di tre mesi). Filtri del combustibile sono presenti ll'interno del serbtoio del combustibile e in corrispondenz del motore. 1. Svitre quttro viti, rimuovere l'lloggimento e quindi pulire il filtro del combustibile. b b - Filtro: svitre il gomito del pescnte del combustibile e pulirlo Gomito del pescnte del combustibile it 51

62 MANUTENZIONE 2. Rimuovere l vschett di sedimentzione del filtro del combustibile e pulire il filtro del combustibile del motore. - b - Crburtore Vschett di sedimentzione del filtro del combustibile b Sostituzione dei fusibili - Modelli d vvimento elettrico dotti di telecomndo IMPORTANTE: tenere sempre disposizione fusibili di ricmbio SFE d 20 A. Il circuito elettrico di vvimento è protetto contro i sovrccrichi d un fusibile SFE d 20 A. Se un fusibile è brucito, il motorino di vvimento elettrico non si zionerà. È necessrio individure ed eliminre l cus del sovrccrico. Se non l cus non viene individut, il fusibile potrebbe brucirsi di nuovo. Sostituire il fusibile con un ltro fusibile ugule. Anodo scrificle Il fuoribordo è dotto di un nodo scrificle instllto sull sctol ingrnggi e nel cilindro. Un nodo contribuisce proteggere il fuoribordo dll corrosione glvnic scrificndo il proprio metllo, che viene corroso lentmente l posto dei componenti metllici del fuoribordo. Ciscun nodo deve essere ispezionto periodicmente, soprttutto in cso di uso in cqu di mre che ne cceler l'erosione. Per mntenere l'efficci di tle protezione contro l corrosione, sostituire l'nodo prim che si completmente eroso. Non pplicre mi vernici né rivestimenti protettivi sull'nodo perché potrebbero ridurre l su efficci. - Anodo (correttore di ssetto) Importnte: Prim di sostituire l'nodo rimuovere il cppuccio dell cndel per impedire l'vvimento del motore, quindi controllre e sostituire l'nodo. 52 it

63 Se l'nodo è consumto o qulor sul motore fuoribordo non si instllto un nodo, i componenti di lluminio srnno corrosi più rpidmente, con conseguente rischio di distcco dell vernice e dnni ll superficie. Sostituzione dell'elic! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Portre il fuoribordo in folle (N). MANUTENZIONE Scollegre i fili delle cndele per impedire l'vvio ccidentle del motore Bloccre l'elic inserendo un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic e rimuovere il ddo dell'elic it 53

64 MANUTENZIONE 4. Rimuovere l'elic dll'lbero. Se l'elic è grippt sull'lbero e non può essere rimoss, per l rimozione rivolgersi un concessionrio utorizzto. b c - Coppigli b - Ddo c - Rondell d - Elic e - Reggispint d e Applicre uno strto di grsso Mercury Extreme Grese o 2-4-C con PTFE sull'lbero dell'elic N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Albero dell'elic 8M C con PTFE Albero dell'elic Q 1 IMPORTANTE: per impedire che il mozzo dell'elic si corrod e grippi sull'lbero dell'elic, soprttutto in cso di uso in cqu di mre, pplicre sempre uno strto di lubrificnte del tipo consiglito sull'intero lbero dell'elic gli intervlli di mnutenzione rccomndti e ogni volt che l'elic viene rimoss. 54 it

65 MANUTENZIONE 6. Instllre il reggispint nteriore, l'elic, l rondell, il ddo e l coppigli sull'lbero dell'elic. b c d e f b - c - d - e - f - Coppigli Ddo Rondell Elic Reggispint nteriore Albero dell'elic 7. Inserire un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic e serrre il ddo dell'elic Instllre i fili delle cndele. Ispezione e sostituzione delle cndele! AVVERTENZA Un cppuccio dell cndel dnneggito può provocre scintille in grdo di incendire il vpori del combustibile sotto l clndr del motore, con conseguente rischio di infortuni grvi o mortli provocti dll'incendio o d un'esplosione. Per evitre dnni i cppucci delle cndele non utilizzre oggetti guzzi o metllici per rimuovere i cppucci. it 55

66 MANUTENZIONE 1. Rimuovere i cppucci delle cndele. Ruotre leggermente i cppucci di gomm e sfilrli Rimuovere le cndele per ispezionrle. Sostituire le cndele se l'elettrodo è logorto o se l'isoltore present trcce di ruvidità, fessure, rotture, violture o è sporco Regolre l distnz fr gli elettrodi dell cndel secondo le specifiche Cndel Distnz fr gli elettrodi dell cndel 1,0 mm (0.035 in.) 4. Prim di instllre le cndele, eliminre ogni trcci di sporcizi dll sede di ciscun di esse. Instllre le cndele serrndole mno, quindi vvitrle di 1/4 di giro o serrrle secondo le specifiche. Descrizione Nm lb-in. lb-ft Cndel Punti di lubrificzione È importnte ispezionre ed eseguire l mnutenzione del motore fuoribordo regolrmente. Gli intervlli di mnutenzione devono essere stbiliti in bse l numero di ore o di mesi, second dell'intervllo che trscorre per primo. Per le linee guid degli interventi di ssistenz e di mnutenzione rivolgersi l concessionrio Mercury di zon. Componente Ogni 50 ore o ogni 3 mesi Ogni 100 ore o ogni 6 mesi Azione Componenti scorrevoli e rotnti Ingrsstori Sì Sì Sì Sì Applicre grsso per mezzo di un pomp Applicre grsso per mezzo di un pomp 56 it

67 MANUTENZIONE Lubrificnte per sctol ingrnggi LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Qundo si ggiunge o si sostituisce il lubrificnte ll sctol ingrnggi, controllre che non vi si cqu. Se è presente dell cqu, quest potrebbe essersi depositt sul fondo e, in tl cso, fuoriuscire prim del lubrificnte; oppure potrebbe essersi miscelt l lubrificnte, conferendogli un spetto lttiginoso. Qulor veng rilevt l presenz di cqu, fr controllre l sctol ingrnggi dl proprio concessionrio. L presenz di cqu nel lubrificnte può cusre gusti premturi dei cuscinetti o, temperture d congelmento, potrebbe ghiccire e dnneggire l sctol ingrnggi. Ogniqulvolt si rimuove il tppo di riempimento/scrico, controllrne l estremità mgnetic per verificre che non vi sino prticelle metlliche. Un quntità piccol di scglie o prticelle metlliche è indice di logorio normle. Tuttvi, un quntità eccessiv di scglie o prticelle metlliche può essere indice di logorio nomlo e pertnto deve essere controllt d un concessionrio utorizzto. CAMBIO DELL'OLIO PER INGRANAGGI 1. Portre il fuoribordo in posizione opertiv verticle. 2. Posizionre un vschett di drenggio sotto il fuoribordo. 3. Rimuovere i tppi dell'olio (superiore e inferiore) e scricre completmente l'olio per ingrnggi it 57

68 MANUTENZIONE 4. Inserire il tubo del lubrificnte nel foro di riempimento/scrico e ggiungere lubrificnte fino qundo è visibile nel foro del tppo dell'olio superiore. - Foro del tppo dell'olio superiore Instllre il tppo dell'olio superiore prim di rimuovere il tubo del lubrificnte. 6. Rimuovere il tubo del lubrificnte e instllre il tppo dell'olio inferiore CAPACITÀ DEL LUBRIFICANTE DELLA SCATOLA INGRANAGGI L cpcità del lubrificnte dell sctol ingrnggi è di circ 280 cc (9.5 fl oz). CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificnte per ingrnggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performnce. 58 it

69 Immersione del fuoribordo MANUTENZIONE In cso di immersione del fuoribordo, deve essere sottoposto un intervento di ssistenz d prte di un concessionrio utorizzto entro poche ore dl recupero. È necessrio che il concessionrio interveng immeditmente dopo l'esposizione del motore ll'tmosfer per limitre l minimo i dnni d corrosione ll'interno del motore. Di seguito sono descritti i provvedimenti di emergenz d prendere in cso di immersione del fuoribordo. 1. Recuperrlo immeditmente dll'cqu e lvrlo con cqu dolce per rimuovere sle e sporcizi. 2. Rimuovere le cndele e scricre completmente l'cqu dl motore tirndo più volte il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento. 3. Iniettre bbondnte olio motore originle ttrverso il foro dell cndel e nel crter motore dl lto del crburtore. Tirre più volte il rivvolgimento dell cordicell d'vvimento per fr circolre l'olio nel motore. it 59

70 Preprzione l rimessggio RIMESSAGGIO Lo scopo principle dell preprzione del fuoribordo per il rimessggio è proteggerlo d ruggine, corrosione ed eventuli dnni custi dl congelmento dell'cqu intrppolt ll'interno del motore. Per preprre il fuoribordo l rimessggio invernle o prolungto (due o più mesi), ttenersi lle seguenti procedure. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE: durnte il rimessggio l benzin contenente lcool (etnolo o metnolo) può dre origine ll formzione di cido che può provocre dnni ll'impinto di limentzione del combustibile. Pertnto, se l benzin ust contiene lcool, si consigli di drenre tutt l benzin rimnente nel serbtoio del combustibile nel tubo di limentzione del serbtoio usilirio e nell impinto di limentzione del motore. Rbboccre il serbtoio del combustibile e l'impinto di limentzione del motore con combustibile trttto (stbilizzto) per impedire l formzione di sedimentzioni e gomm. Procedere in bse lle istruzioni seguenti. Serbtoio del combustibile porttile: versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin (seguire le istruzioni riportte sul contenitore) nel serbtoio del combustibile. Agitre il serbtoio del combustibile per miscelre lo stbilizznte con il combustibile. Serbtoio del combustibile fisso: versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin (seguendo le istruzioni sul contenitore) in un contenitore seprto e miscelre con circ 1 litro (1 U.S. qt) di benzin. Versre l miscel nel serbtoio del combustibile. Immergere il fuoribordo in cqu o collegre il dispositivo di lvggio per fre circolre l'cqu di rffreddmento. Fr girre il motore regime minimo per dieci minuti per riempire l'impinto di limentzione del combustibile del motore con combustibile stbilizzto. Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificre tutti i componenti esterni del fuoribordo elencti in Mnutenzione - Progrmm di ispezione e interventi. Ritoccre eventuli scrostmenti di vernice. Per procurrsi l vernice dtt, rivolgersi l concessionrio. Spruzzre nticorrosivo Corrosion Gurd Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts sulle superfici metlliche esterne (trnne che sugli nodi scrificli). N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 120 Anticorrosivo Corrosion Gurd Protezione dei componenti interni del motore Superfici metlliche esterne Q55 NOTA: ssicurrsi che l'impinto di limentzione del combustibile si stto preprto per il rimessggio. Fre riferimento Impinto di limentzione del combustibile, in precedenz. IMPORTANTE: per l corrett procedur di rimozione dei cppucci delle cndele fre riferimento Mnutenzione - Ispezione e sostituzione delle cndele. Posizionre il fuoribordo in cqu o collegre il collegmento per dispositivo di lvggio per fre circolre l'cqu di rffreddmento. Avvire il motore e lscirlo girre in folle finché non si scld. 60 it

71 Con il motore regime mssimo in folle, interrompere il flusso di combustibile scollegndo il tubzione di limentzione del serbtoio usilirio. Qundo il motore inizi d ndre in stllo, spruzzre rpidmente sigillnte per il rimessggio Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts nel crburtore fino qundo il motore non si spenge per mncnz di combustibile. Rimuovere le cndele e spruzzre sigillnte per il rimessggio intorno ll prte intern del cilindro per cinque secondi. Ruotre mnulmente il volno più volte per distribuire il sigillnte per rimessggio ll'interno del cilindro. Instllre l cndel. Sctol ingrnggi Scricre l sctol ingrnggi e riempirl di lubrificnte (vedere Lubrificnte per sctol ingrnggi). Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio Per il rimessggio riporre il fuoribordo in posizione verticle per consentire lo scrico dell cqu. AVVISO Se viene riposto in posizione inclint, il fuoribordo può riportre dnni in qunto l'cqu presente nei pssggi di rffreddmento o l'cqu piovn che può rccogliersi nell bocc di scrico dell'elic nell sctol ingrnggi potrebbe gelre. Riporre il fuoribordo in posizione completmente bbsst. Rimessggio dell btteri RIMESSAGGIO Per il rimessggio e l ricric dell btteri, ttenersi lle istruzioni fornite dl produttore dell btteri. Rimuovere l btteri dll'imbrczione e controllre il livello dell'cqu. Cricre se necessrio. Riporre l btteri in un luogo fresco e sciutto. Controllre periodicmente il livello dell'cqu e cricre l btteri durnte il periodo di rimessggio. it 61

72 Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) POSSIBILI CAUSE Modelli con telecomndo Fusibile d 20 A brucito nel circuito di vvimento. Fre riferimento Mnutenzione. Cmbio del fuoribordo in posizione divers d folle. Btteri non completmente cric o collegmenti dell btteri llentti o corrosi. Gusto ll chivett di vvimento. Cblggio o collegmento elettrico difettosi. Motorino di vvimento o solenoide del motorino gusto. Mncto vvimento del motore CAUSE POSSIBILI L'interruttore del cvo slvvit non è in posizione "RUN" (MARCIA). Procedur di vvio non corrett. Fre riferimento ll sezionefunzionmento. Benzin vecchi o contmint. Motore ingolfto. Fre riferimento ll sezionefunzionmento. Mnct erogzione di combustibile l motore.. Serbtoio del combustibile vuoto. b. Sfito del serbtoio del combustibile chiuso o ostruito. c. Tubo di limentzione del combustibile scollegto o piegto. d. Pompett di innesco non premut. e. Vlvol di ritegno dell pompett di innesco difettos. f. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. g. Gusto dell pomp di limentzione. h. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. Gusto componente sistem di ccensione. Cndele sporche o difettose. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Funzionmento irregolre del motore POSSIBILI CAUSE Cndele sporche o difettose. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Operzioni di impostzione o regolzione effettute scorrettmente. Restrizione del flusso di combustibile erogto l motore. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. L vlvol ntitrvso sul serbtoio del combustibile è incollt. Tubo di limentzione del combustibile piegto o ttorciglito. Gusto dell pomp di limentzione. Gusto componente sistem di ccensione. INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI 62 it

73 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Peggiormento delle prestzioni CAUSE POSSIBILI Accelertore non completmente perto. Elic dnneggit o di dimensioni indegute. Impostzione, regolzioni o sincronizzzione del motore incorrette. Imbrczione sovrccric o crico non distribuito uniformemente. Eccesso di cqu nell sentin. Cren sporc o dnneggit. L btteri non mntiene l cric CAUSE POSSIBILI I collegmenti dell btteri sono llentti o corrosi. Il livello degli elettroliti nell btteri è bsso. L btteri è esurit o inefficiente. Impiego eccessivo di ccessori elettrici. Rettifictore, lterntore o regoltore di tensione difettoso. it 63

74 INSTALLAZIONE DEL MOTORE Bulloneri di fissggio del motore pprovt d Mercury Mrine IMPORTANTE: Mercury Mrine fornisce con tutti i fuoribordo i dispositivi di fissggio pprovti e le istruzioni per l'instllzione, comprese le coppie di serrggio, l fine di grntirne il montggio corretto sugli specchi di popp delle imbrczioni. L'instllzione scorrett del fuoribordo può cusre problemi di prestzioni e di ffidbilità, in grdo di crere problemi di sicurezz. Attenersi tutte le istruzioni previste per l'instllzione del fuoribordo. NON montre ltri ccessori sull'imbrczione impiegndo i dispositivi di fissggio forniti con il fuoribordo. Ad esempio, non montre brre Tow Sport o sclette di rislit sull'imbrczione servendosi dell bulloneri di fissggio cclus l fuoribordo. L'instllzione di ltri prodotti sull'imbrczione con l bulloneri di fissggio del fuoribordo compromette l cpcità dell bulloneri di fissre correttmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. I fuoribordo che richiedono bulloneri di fissggio pprovt presentno l'etichett seguente sul morsetto dello specchio di popp Instllzione del fuoribordo Si consigli vivmente di fre instllre il fuoribordo e i reltivi ccessori l concessionrio per essere certi che l'instllzione si corrett e le prestzioni sino ottimli. Se si esegue l'instllzione personlmente, seguire le istruzioni del mnule in dotzione con il motore. NOTA: l mggior prte delle imbrczioni sono clssificte e certificte in bse l limite mssimo di potenz e il dto è riportto sull pistrin di certificzione dell'imbrczione. Non instllre sull'imbrczione un fuoribordo di potenz superiore tle limite. In cso di dubbi rivolgersi l concessionrio. Non zionre il motore finché non è sldmente instllto sull'imbrczione in conformità lle seguenti istruzioni. 64 it