Manuale di funzionamento manutenzione e installazione

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1 2018, Mercury Mrine 8/9.9 e 9.9 Commnd Thrust/ProKicker FourStroke Mnule di funzionmento mnutenzione e instllzione 8M it

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3 Benvenuti bordo! Avete scelto uno dei migliori gruppi motore mrini disponibili sul mercto. Le crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo gli interventi di mnutenzione corretti, srà possibile utilizzre il prodotto per molte stgioni diportistiche. Per grntire le mssime prestzioni e il minimo numero di riprzioni, è importnte leggere ttentmente questo mnule. Il Mnule di funzionmento e mnutenzione contiene istruzioni specifiche per l'uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Consiglimo di tenere sempre il mnule portt di mno per usrlo come riferimento durnte l nvigzione. Vi ringrzimo per vere cquistto un prodotto Mercury MerCruiser. Vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Nome/funzione: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Leggere ttentmente il presente mnule IMPORTANTE: se un o più sezioni del mnule non sono chire, rivolgersi l concessionrio. Il concessionrio può fornire nche un dimostrzione delle procedure di vvimento e di funzionmento. Avviso Nell presente pubbliczione e sul gruppo motore, le vvertenze, le precuzioni e gli vvisi, ccompgnti dl! simbolo internzionle di pericolo, possono essere usti per richimre l'ttenzione del personle tecnico e dell'utente su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errto o senz l dovut cutel. Si preg di prestre prticolre ttenzione tli indiczioni. Le vvertenze di sicurezz non sono sufficienti per eliminre i pericoli che segnlno, tuttvi l strett osservnz delle istruzioni specili durnte l'esecuzione delle operzioni di mnutenzione, nonché l'uso del buon senso, costituiscono vlide misure preventive contro gli incidenti.! AVVERTENZA Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO Indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. IMPORTANTE: indic informzioni essenzili per il corretto completmento dell'operzione. NOTA: indic informzioni che iutno comprendere un prticolre fse o zione. it i

4 IMPORTANTE: L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell'equipggimento di bordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si consigli fortemente ll'opertore di leggere il presente Mnule di funzionmento e mnutenzione per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori correlti prim di utilizzre l'imbrczione. Cliforni Proposition 65 AVVERTENZA: Il presente prodotto potrebbe esporl sostnze chimiche, tr cui lo scrico del motore benzin, noto nello Stto dell Cliforni per provocre cncro e mlformzioni congenite o ltri dnni crico degli orgni riproduttivi. Per mggiori informzioni consultre il sito I numeri di serie ssegnti dl produttore consentono di identificre numerosi dettgli tecnici reltivi l gruppo motore Mercury Mrine in uso. Qundo ci si rivolge Mercury Mrine per un intervento di ssistenz, specificre sempre i numeri di modello e di serie. Le descrizioni e le specifiche contenute nel presente mnule erno in vigore l momento dell'utorizzzione ll stmp. Mercury Mrine, l cui politic mir l migliormento continuo, si riserv il diritto di interrompere in qulsisi momento l produzione dei modelli, nonché di modificre le specifiche o i progetti senz prevviso e declinndo ogni responsbilità. Avviso reltivo ll grnzi Il prodotto cquistto è ccompgnto d un grnzi limitt di Mercury Mrine, i cui termini sono contenuti nel Mnule di grnzi in dotzione con il prodotto. Il Mnule di grnzi contiene informzioni sull'mbito di ppliczione dell copertur, sull su durt e sulle modlità per ottenerl, esclusioni di responsbilità, limitzioni reltive i dnnie ltre informzioni correlte importnti. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni. I prodotti Mercury Mrine vengono progettti e prodotti in conformità i più lti stndrd qulittivi di Mercury Mrine, lle normtive e gli stndrd pplicbili del settore e certe normtive reltive lle emissioni di scrico. Presso Mercury Mrine ciscun motore viene colludto e testto prim di essere imbllto per l spedizione, in modo che si pronto per l'uso ppen giunto destinzione. Inoltre, lcuni prodotti di Mercury Mrine vengono testti in mbienti controllti e monitorti, fino 10 ore di funzionmento, per verificre e compilre un registro di conformità con gli stndrd e le normtive pplicbili. Tutti i prodotti Mercury Mrine venduti come nuovi sono ccompgnti dll copertur dell grnzi limitt, prescindere che il motore si stto sottoposto i progrmmi di prov descritti sopr. Informzioni su copyright e mrchi di fbbric MERCURY MARINE. Tutti i diritti riservti. L riproduzione totle o przile senz previ utorizzzione è viett. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, GO BOLDLY, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Pro XS, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter nd We're Driven to Win re registered trdemrks of Brunswick Corportion. Mercury Product Protection is registered service mrk of Brunswick Corportion. Registri di identificzione Si preg di nnotre i seguenti dti, se pertinenti: ii it

5 Fuoribordo Modello e potenz CV del motore Numero di serie del motore Rpporto di trsmissione Numero dell'elic Psso Dimetro Numero di identificzione dell'unità di diporto (WIN) o Numero di identificzione dello scfo (HIN) Dt di cquisto Produttore dell'imbrczione Modello dell'imbrczione Lunghezz Numero di certificzione per le emissioni dei gs di scrico (solo per l'europ) it iii

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7 Informzioni generli Responsbilità dell'opertore... 1 Prim dell uso del fuoribordo... 1 Cpcità di potenz dell'imbrczione... 1 Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni... 2 Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo... 2 Avviso su sterzo comndto distnz... 2 Interruttore del cvo slvvit... 3 Protezione delle persone in cqu... 5 Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte... 6 Slto di onde e scie... 7 Collisione con oggetti sommersi... 7 Emissioni di scrico... 9 Selezione degli ccessori per il fuoribordo Consigli per un nvigzione sicur Registrzione del numero di serie Modello Anno produzione Codice /9.9 FourStroke Specifiche Identificzione dei componenti Modelli stndrd Identificzione dei componenti Modelli Commnd Thrust/ProKicker Trsporto Spostmento, rimessggio e trsporto del fuoribordo rimosso dll imbrczione Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli con impinto idrulico di inclinzione Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli senz impinto idrulico di inclinzione Combustibile e olio Requisiti del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Requisiti EPA per serbtoi del combustibile porttili Requisiti per l vlvol di erogzione del combustibile (FDV) Serbtoio del combustibile porttile sotto pressione di Mercury Mrine Rbbocco del serbtoio del combustibile Consigli per l'uso dell'olio motore Controllo dell'olio motore Crtteristiche e comndi Crtteristiche dell'impugntur dell brr Crtteristiche del telecomndo Sistem di llrme Impinto idrulico di inclinzione (se in dotzione) Regolzione dell'ngolzione dello specchio di popp del fuoribordo Regolzione dell'ngolo dello specchio di popp Nvigzione su fondli bssi Inclinzione del fuoribordo Regolzione del correttore di ssetto it v

8 Funzionmento List di controllo prevvimento Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Utilizzo del fuoribordo come motore usilirio Istruzioni preliminri Procedur di rodggio del motore Avvimento del motore Modelli dotti di impugntur dell brr Avvimento del motore Modelli dotti di telecomndo Avvio del motore cldo Cmbio di mrci Arresto del motore Avvimento di emergenz Mnutenzione Rccomndzioni sull pulizi Normtiv sulle emissioni dell'epa Ispezione e progrmm di mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento Rimozione e instllzione dell clndr superiore Ispezione dell btteri Mnutenzione esteriore Impinto di limentzione del combustibile Dispositivi di fissggio dell'st di collegmento dello sterzo Anodo di controllo dell corrosione Sostituzione dell'elic Sostituzione dei fusibili Modelli d vvimento elettrico Ispezione e sostituzione delle cndele Ispezione dell cinghi dentt Cmbio dell'olio motore Punti di lubrificzione Lubrificzione dell sctol ingrnggi Controllo del fluido dell'impinto idrulico di inclinzione Fuoribordo sommerso Rimessggio Preprzione l rimessggio Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Protezione dei componenti interni del motore Sctol ingrnggi Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio Rimessggio dell btteri vi it

9 Individuzione dei gusti Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) Mncto vvimento del motore Funzionmento irregolre del motore Perdit di prestzioni L btteri non mntiene l cric Assistenz clienti Assistenz tecnic Ordini di documentzione Instllzione Cpcità di potenz dell'imbrczione Protezione contro l'vvio mrci innestt Selezione degli ccessori per il fuoribordo Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Bulloneri di fissggio del motore pprovt d Mercury Mrine Instllzione del fuoribordo Instllzione del telecomndo Dispositivi di fissggio dell'st di collegmento dello sterzo Collegmento del cblggio del telecomndo Instllzione del cvo di comndo Instllzione dell btteri Modelli d vvimento elettrico Collegmenti dell btteri Instllzione dell'elic Registro di mnutenzione Registro dell mnutenzione it vii

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11 Responsbilità dell'opertore L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell sicurezz dei psseggeri e degli stnti. Ogni opertore deve leggere ttentmente il presente mnule prim di usre il fuoribordo. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del fuoribordo e dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto governre l'imbrczione. Prim dell uso del fuoribordo INFORMAZIONI GENERALI Leggere ttentmente questo mnule. Imprre utilizzre correttmente il fuoribordo. Per qulsisi delucidzione in merito, contttre il concessionrio. Per evitre infortuni o dnni, pplicre le informzioni di sicurezz e quelle reltive l funzionmento del prodotto e usre sempre il buon senso. I seguenti simboli di sicurezz sono usti in questo mnule e sulle etichette di sicurezz pplicte sull imbrczione per ttirre l ttenzione dell utente su specili istruzioni di sicurezz.! PERICOLO indic un situzione di pericolo che, se non evitt, cuserà infortuni grvi o mortli.! AVVERTENZA indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. Cpcità di potenz dell'imbrczione! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. it 1

12 INFORMAZIONI GENERALI Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni Se il fuoribordo viene utilizzto su un'imbrczione considert d lt velocità o elevte prestzioni con l qule l'opertore non h fmilirità, si consigli di non usre velocità elevte prim di vere richiesto un presentzione generle e un giro dimostrtivo l concessionrio o un opertore esperto dell combinzione imbrczione/fuoribordo in questione. Per ulteriori informzioni richiedere un copi dell pubbliczione Funzionmento delle imbrczioni Hi-Performnce l concessionrio, l distributore o Mercury Mrine. Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo Il telecomndo collegto l fuoribordo deve essere dotto di un dispositivo di protezione contro l'vvio mrci innestt che impedisce l'vvimento del motore qundo il cmbio è in un posizione divers dll folle.! AVVERTENZA L'vvimento del motore mrci innestt può provocre lesioni grvi o mortli. Non utilizzre mi un'imbrczione non dott di un dispositivo di sicurezz per l'vvimento in folle. N Avviso su sterzo comndto distnz L'st di collegmento dello sterzo, che colleg il cvo dello sterzo l motore, deve essere fisst con dei ddi utobloccnti. I ddi utobloccnti non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non bloccnti) in qunto le vibrzioni ne provocherebbero l'llentmento e lo svitmento, con conseguente disinserimento dell'st di collegmento. 2 it

13 INFORMAZIONI GENERALI! AVVERTENZA Dispositivi di fissggio o procedure di instllzione non corretti possono provocre l'llentmento o il disinnesto dell'st di collegmento dello sterzo, con conseguente perdit improvvis del controllo dell'imbrczione e possibili infortuni grvi o mortli i psseggeri in seguito cdute sull'imbrczione o fuori bordo. Utilizzre sempre i componenti indicti e ttenersi lle istruzioni e lle procedure di serrggio. - Ddi utobloccnti Interruttore del cvo slvvit L funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo (per esempio in cso di eiezione ccidentle) di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Sui fuoribordo dotti di impugntur dell brr e su lcune unità con telecomndo è presente un interruttore del cvo slvvit. L'interruttore del cvo slvvit può essere instllto come ccessorio, di solito sul cruscotto o finco dell postzione dell'opertore. Vicino ll'interruttore del cvo slvvit è pplict un declcomni di promemori che ricord ll'opertore di collegre il cvo slvvit l dispositivo di glleggimento personle o l polso. it 3

14 INFORMAZIONI GENERALI Di solito il cvo slvvit h un lunghezz di cm (4-5 piedi) qundo è completmente esteso ed è dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone sull'ltr per l'ggncio l dispositivo di glleggimento personle o l polso dell'opertore. Qundo è inutilizzto, il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d ridurne l lunghezz ed evitre che si impigli su oggetti vicini. L'vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se il timoniere si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione bitule. Per ccorcirlo, il timoniere può ttorciglirne un prte intorno l polso o ll gmb, oppure può prticre un nodo. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Moschettone del cvo slvvit Declcomni del cvo slvvit Interruttore del cvo slvvit Prim di procedere leggere le seguenti informzioni di sicurezz. Importnti informzioni di sicurezz: l funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Ciò può ccdere se l'opertore cde ccidentlmente fuori bordo o se si spost sull'imbrczione llontnndosi eccessivmente dll postzione. Le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli sono più probbili su determinti tipi di imbrczione, per esempio quelle con fincte bsse gonfibili, imbrczioni specili d pesc, imbrczioni d lte prestzioni e imbrczioni d pesc leggere governte trmite brr mnule. Inoltre, le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli possono essere l conseguenz di comportmenti non opportuni come stre seduti sullo schienle del sedile o sull frist velocità di plnt, restre in piedi velocità di plnt, stre seduti sul ponte rilzto di un'imbrczione d pesc, procedere velocità di plnt in cque poco profonde o dove sono presenti ostcoli, rilscire il timone o l brr qundo tende virre in un cert direzione, fre uso di lcool o di sostnze stupefcenti, o ncor eseguire mnovre dell'imbrczione velocità elevte. Se l'interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente m l'imbrczione percorre un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità e dell'eventule rggio di virt l momento dello spegnimento. L'imbrczione non srà comunque in grdo di compiere un rotzione complet. Un'imbrczione che procede motore spento può cusre chiunque si trovi lungo l su rott infortuni tnto grvi qunto se il motore fosse in funzione. Si consigli pertnto di imprtire istruzioni d ltri psseggeri in merito lle corrette procedure di vvimento e lle mnovre dell'imbrczione in modo che sino in grdo di zionre il motore qulor insorgno situzioni di emergenz (in cso di espulsione ccidentle dell opertore).! AVVERTENZA Se l'opertore cde fuoribordo, spegnere immeditmente il motore per ridurre il rischio di infortuni grvi o mortli custi d un conttto con l'imbrczione. L'opertore deve essere sempre correttmente collegto ll'interruttore di rresto trmite un cvo slvvit. 4 it

15 ! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll'improvvis forz di decelerzione seguito dell'ttivzione ccidentle o involontri dell'interruttore di rresto. L'opertore dell'imbrczione non deve mi lscire l postzione prim di vere scollegto il cvo slvvit. L'interruttore potrebbe venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell'imbrczione. Ciò potrebbe cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potrebbero venire ctpultti in vnti cus di un improvviso rresto; ciò srebbe prticolrmente pericoloso per coloro che si trovno nell zon di pru in qunto potrebbero essere eiettti fuori bordo e venire colpiti dll sctol ingrnggi o dll elic. Perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ttrcco. MANTENERE L'INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prim di ciscun uso verificre che l'interruttore del cvo slvvit funzioni correttmente. Avvire il motore e tirre il cvo slvvit per spegnere il motore. Se non si spegne, fre riprre l'interruttore prim di utilizzre l'imbrczione. Prim di ciscun utilizzo controllre visivmente il cvo slvvit e verificre che si in buone condizioni opertive, che non si spezzto e che non presenti tgli o segni di usur. Verificre che i morsetti sulle estremità del cvo sino in buone condizioni. Sostituire il cvo slvvit se present dnni o segni di usur. Protezione delle persone in cqu DURANTE LA NAVIGAZIONE INFORMAZIONI GENERALI Per un person che si trov in cqu è molto difficile regire rpidmente per evitre un'imbrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possibile che vi sino persone in cqu. Qundo l'imbrczione è in movimento (inerzi) e il fuoribordo è in posizione di folle, l'cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell'elic. L rotzione dell'elic in folle può cusre grvi infortuni. QUANDO L'IMBARCAZIONE È FERMA! AVVERTENZA Un'elic in rotzione, un'imbrczione in movimento o qulsisi ttrezztur rigid collegt ll'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli i bgnnti. Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell'imbrczione. Prim di consentire qulcuno di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell'imbrczione, portre il fuoribordo in folle e spegnere il motore. it 5

16 INFORMAZIONI GENERALI Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte Qundo l'imbrczione è in movimento, fre ttenzione ll posizione di tutti psseggeri. Non consentire i psseggeri di rimnere in piedi o di utilizzre sedili non concepiti per l nvigzione velocità superiore l minimo. Un'improvvis riduzione dell'ccelerzione o dell velocità dell'imbrczione, come in cso di imptto con un'ond o con un sci di grndi dimensioni, oppure un brusco cmbimento di direzione dell'imbrczione rischino di scrventre oltre l pru chiunque non si seduto correttmente. L cdut oltre l pru dell'imbrczione tr i due scfi può cusre l'investimento. IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostre sul ponte oltre il prpetto qundo l imbrczione è in movimento. Assicurrsi che tutti i psseggeri si trovino ll interno del prpetto. Chiunque sosti sul ponte nteriore potrebbe essere fcilmente scrventto fuoribordo e chiunque si seduto pru con i piedi fuori bordo potrebbe venire trscinto in cqu d un ond ! AVVERTENZA L presenz di psseggeri seduti o in piedi in ree dell'imbrczione non concepite per i psseggeri regimi superiori l minimo può provocre infortuni grvi o mortli. Qundo l'imbrczione è in movimento, tenersi distnz dl bordo di pru delle imbrczioni non cbinte e d pittforme rilzte. IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA I sedili d pesc rilzti non devono essere utilizzti qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di trin. Sedersi esclusivmente su sedili predisposti per l nvigzione velocità sostenut. Qulsisi decelerzione improvvis dell'imbrczione potrebbe cusre l cdut oltre l pru di chiunque si seduto su un sedile rilzto it

17 Slto di onde e scie INFORMAZIONI GENERALI Governre un'imbrczione d diporto su onde e scie è un prtic normle. Tuttvi se l velocità durnte questo tipo di ttività è tle d cusre il sollevmento przile o totle dell cren fuori dll'cqu, si corrono dei rischi, soprttutto qundo l'imbrczione entr in cqu Il rischio principle è l possibilità che durnte il slto l'imbrczione cmbi direzione. Di conseguenz durnte l'mmrggio l'imbrczione potrebbe virre bruscmente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo.! AVVERTENZA Il slto di onde o scie può provocre infortuni grvi o mortli cus di cdute sull'imbrczione o fuori bordo dei psseggeri. Evitre per qunto possibile di sltre su onde o scie. Il slto di un'ond o di un sci può vere un'ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos: se l pru si inclin eccessivmente verso il bsso mentre l'imbrczione è in ri, l conttto con l'cqu potrebbe immergersi tempornemente. Ciò port un'improvvis e pressoché totle decelerzione dell'imbrczione, con conseguente rischio di cdut fuori bordo dei psseggeri. L'imbrczione potrebbe inoltre subire un brusc virt. Collisione con oggetti sommersi Il fuoribordo è dotto di un impinto di inclinzione e ssetto idrulico che contiene inoltre un funzione di mmortizzmento. Tle funzione contribuisce evitre che il fuoribordo subisc dnni in cso di imptto con un oggetto sommerso velocità d bsse moderte. A velocità più elevte, l forz dell'imptto può superre l cpcità del sistem di ssorbire l'energi dell'imptto e cusre grvi dnni l prodotto. L protezione d imptto non esiste in retromrci. Durnte l nvigzione in retromrci prestre l mssim ttenzione per evitre di urtre oggetti sommersi. it 7

18 INFORMAZIONI GENERALI Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli bssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potrebbero urtre il fuoribordo o l cren dell'imbrczione. Per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisioni con oggetti gllegginti o sommersi, l misur preventiv più efficce è il controllo dell velocità dell'imbrczione. In tli condizioni, l velocità dell imbrczione deve essere mntenut ll velocità minim di plnt, di solito tr 24 e 40 km/h (15 e 25 mph) ! AVVERTENZA L'ingresso przile o completo di un fuoribordo o un'unità di trsmissione nell'imbrczione provocto dll'imptto con un oggetto gllegginte o sommerso può cusre infortuni grvi o mortli. Qundo si nvigno cque in cui potrebbero esservi oggetti in superficie o sommersi ppen sotto il pelo dell'cqu, ridurre l velocità e vigilre ttentmente. Esempi di oggetti che possono cusre dnni l motore: tubi di drgggio, supporti di ponti, li di dighe, lberi, ceppi e rocce. L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può dre luogo un infinito numero di situzioni, che potrebbero cusre vri incidenti, come per esempio: È possibile che il fuoribordo o prte di esso si stcchi dllo specchio di popp e veng scglito ll'interno dell'imbrczione. L'imbrczione può virre improvvismente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. L velocità dell'imbrczione può ridursi rpidmente sblzndo i psseggeri dell'imbrczione in vnti o ddirittur fuori bordo. Il fuoribordo o l'imbrczione possono subire dnni d imptto. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere il motore non ppen possibile e verificre se present componenti spezzti o llentti. Se sono presenti dnni, o si sospett l presenz di dnni, portre il fuoribordo presso un concessionrio utorizzto e richiedere un'ccurt ispezione e le eventuli riprzioni. È necessrio verificre inoltre che l'imbrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. Se seguito dell'imptto si rilevno perdite di cqu, ttivre immeditmente l pomp di sentin. L'uso di un fuoribordo dnneggito potrebbe cusre dnni ggiuntivi d ltri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell'imbrczione. Qulor si necessrio continure l nvigzione, ridurre il più possibile l velocità.! AVVERTENZA L'utilizzo di un'imbrczione o di un motore che bbi riportto dnni in un collisione può provocre dnni l prodotto e infortuni grvi o mortli. Se l'imbrczione è rimst coinvolt in qulsisi tipo di collisione, fre ispezionre e riprre l'imbrczione o il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. 8 it

19 ISTRUZIONI DI SICUREZZA PER FUORIBORDO DOTATI DI IMPUGNATURA DELLA BARRA DEL TIMONE Qundo l'imbrczione è in movimento nell're direttmente dvnti l fuoribordo non devono essere presenti né persone né oggetti. In cso di collisione con un ostcolo sommerso, il fuoribordo si inclin verso l'lto e può provocre lesioni grvi i presenti nell're. Modelli con viti di montggio: Alcuni fuoribordo sono dotti di viti di montggio dell stff dello specchio di popp. L'uso di viti dell stff di montggio non è sufficiente per fissre degutmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. L corrett instllzione del fuoribordo richiede che il motore si fissto llo specchio di popp con bulloni. Fre riferimento Instllzione Instllzione del fuoribordo per informzioni complete sull'instllzione.! AVVERTENZA Se il fuoribordo non viene fissto correttmente, potrebbe stccrsi bruscmente dllo specchio di popp dell'imbrczione, con conseguenti dnni e infortuni grvi o mortli. Prim dell'uso il fuoribordo deve essere correttmente instllto con l'pposit bulloneri di montggio. Se il fuoribordo non è correttmente fissto llo specchio di popp, mntenere il regime l minimo durnte l nvigzione in cque che possono nscondere ostcoli sommersi. In cso di collisione con un ostcolo velocità di plnt, se il fuoribordo non è sldmente fissto llo specchio di popp, è possibile che si sollevi e si stcchi dllo specchio di popp, ricdendo nell'imbrczione. Emissioni di scrico INFORMAZIONI GENERALI PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di crbonio (CO) è un gs mortle presente nei fumi di scrico di tutti i motori combustione intern, compresi i motori di propulsione delle imbrczioni e i genertori che limentno gli ccessori dell'imbrczione. Il CO in sé è privo di odore, colore e spore m se si vverte l'odore o il spore dello scrico del motore, si st respirndo nche CO. I primi sintomi di vvelenmento d monossido di crbonio sono simili i sintomi del ml di mre o di un'intossiczione e comprendono ml di test, vertigini e cpogiri, sonnolenz e nuse.! AVVERTENZA L'inlzione di gs di scrico del motore può provocre un'intossiczione d monossido di crbonio, che può cusre perdit di coscienz, lesioni cerebrli o morte. Evitre l'esposizione l monossido di crbonio. Tenersi distnz dll're dello scrico qundo il motore è in funzione e mntenere l'imbrczione ben ventilt si qundo è ferm si durnte l nvigzione. DISTANZA DI SICUREZZA DALL'AREA DELLO SCARICO co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co it 9

20 INFORMAZIONI GENERALI I gs di scrico del motore comprendono il monossido di crbonio, che è nocivo. Tenersi distnz dlle ree elevt concentrzione di gs di scrico. Qundo i motori sono in funzione, vvertire i bgnnti di tenersi un cert distnz dll'imbrczione e non sedersi, sdrirsi o sostre sulle plncette poppiere e sulle sclette di rislit. Durnte l nvigzione non permettere i psseggeri di prendere posizione immeditmente dietro l'imbrczione per frsi trinre tenendosi ll plncett o fre "bodysurfing": sono ttività pericolose che non solo richiedono il posizionmento in un're elevt concentrzione di gs di scrico, m comportno nche il rischio di lesioni provocte dll'elic dell'imbrczione. BUONA VENTILAZIONE Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i boccporti nteriori per eliminre eventuli fumi. Esempio di flusso d'ri ottimle nell'imbrczione: SCARSA VENTILAZIONE In determinte condizioni di funzionmento e/o di vento, nelle cbine o nei corridoi permnentemente chiusi o coperti d teli l ventilzione è insufficiente e si possono formre ccumuli di monossido di crbonio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di crbonio sull imbrczione. In rre circostnze di condizioni tmosferiche prticolrmente clme, bgnnti e psseggeri che sostno in un're pert su un'imbrczione ferm con il motore cceso, o in prossimità di un motore cceso, possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di crbonio. 1. Esempi di condizioni di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è ferm: b b - Motore in funzione qundo l'imbrczione è ormeggit in uno spzio limitto Ormeggio in prossimità di un'ltr imbrczione con il motore in funzione 10 it

21 INFORMAZIONI GENERALI 2. Esempi di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è in movimento: b b - Nvigzione con un ngolo di ssetto dell pru troppo elevto Nvigzione con tutti i boccporti di pru chiusi Selezione degli ccessori per il fuoribordo Gli ccessori originli Mercury Precision o Quicksilver sono stti specificmente progettti e colludti per questo fuoribordo. Tli ccessori sono disponibili presso i concessionri Mercury Mrine. IMPORTANTE: prim di instllre gli ccessori, consultre il concessionrio. L'uso improprio di ccessori pprovti o l'uso di ccessori non pprovti può provocre dnni l prodotto. Alcuni ccessori non prodotti né venduti d Mercury Mrine non sono progettti per essere usti in modo sicuro con questo fuoribordo o con il reltivo impinto di funzionmento. Procurrsi e leggere ttentmente i mnuli di instllzione, funzionmento e mnutenzione di tutti gli ccessori scelti. Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte conoscere i regolmenti e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigbili. Mercury MerCruiser rccomnd tutti gli opertori di imbrczioni motore di seguire un corso di sicurezz per l nvigzione. Negli Stti Uniti i corsi sono orgnizzti d U.S. Cost Gurd Auxiliry (Gurdi costier usiliri), Power Squdron, Red Cross (Croce Ross) e dlle utorità locli per l regolmentzione dell nvigzione. Per ulteriori informzioni reltive gli Stti Uniti, rivolgersi Bot U.S. Foundtion chimndo il numero BOAT (2628). Eseguire i controlli di sicurezz e gli interventi di mnutenzione previsti. Seguire un progrmm di mnutenzione regolre e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di bordo. Si consigli di tenere bordo durnte l nvigzione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezz: Estintori omologti Dispositivi di segnlzione: torce elettriche, rzzi o segnli luminosi, bndier e fischietto o vvistore custico Attrezzi per riprzioni di piccol entità Ancor e cim per ncor di riserv Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv Acqu potbile Rdio Remi o pgie it 11

22 Elic e reggispint di scort, nonché un chive degut Cssett di pronto soccorso e reltive istruzioni Contenitori tenut stgn Apprecchiture, btterie, lmpdine e fusibili di scort Bussol e crt geogrfic o nutic dell're Dispositivo di glleggimento personle (uno per ogni psseggero bordo) Osservre se vi sono cmbimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l'imbrczione in cso di condizioni meteorologiche vverse e di mre gitto. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. Imbrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l'imbrco e lo sbrco di psseggeri, o qundo vi sono stnti in prossimità dell popp. Portre il gruppo di trsmissione in folle non è sufficiente. Uso di dispositivi di glleggimento personli. L normtiv federle degli Stti Uniti richiede l presenz di un giubbotto slvvit (dispositivo di glleggimento personle) di tipo pprovto dll Gurdi costier U.S.A., dell misur corrett e fcilmente ccessibile, per ogni psseggero, più un slvgente d lncire in mre. Si consigli vivmente di indossre il giubbotto di slvtggio durnte l'inter permnenz bordo dell'imbrczione. Addestrre ltre persone ll'uso dell'imbrczione e del motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del motore e per il governo dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto proseguire nei suoi compiti o cd fuoribordo. Non sovrccricre l'imbrczione. L mggior prte delle imbrczioni è certifict per un determint cpcità di crico mssimo (peso) nominle; fre riferimento ll trghett dell cpcità pplict sull'imbrczione. È necessrio conoscere i limiti di funzionmento e di crico dell'imbrczione e spere se l'imbrczione è in grdo di restre gll se è pien di cqu. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine o l produttore dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri sino seduti correttmente. Non consentire nessuno di sedersi o di sostre su prti dell'imbrczione non dibite tle scopo. Ciò si pplic schienli di sedili, friste, specchio di popp, pru, ponti e sedili d pesc rilzti e girevoli. I psseggeri non devono sedere o sostre in ltri punti in cui si corr il rischio di cdere o di essere scrventti fuori bordo o ll'interno dell'imbrczione in cso di ccelerzione o frent improvvis o perdit di controllo o mnovr inspettt dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri dispongno di un deguto posto sedere e sino seduti prim che l'imbrczione si muov. Non usre mi l'imbrczione sotto l'effetto di sostnze stupefcenti o lcool. È proibito dll legge. L'uso di lcool o di sostnze stupefcenti è in grdo di compromettere l cpcità di giudizio e riduce drsticmente i riflessi. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. INFORMAZIONI GENERALI L legge richiede che il timoniere dell'imbrczione si sempre vigile con l vist e l'udito. L visule del timoniere non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imbrczione. L visule dell'opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di ingresso in plnt. Fre sempre ttenzione d ltre imbrczioni, lle condizioni dell'cqu e ll propri sci. Non guidre mi l imbrczione direttmente dietro persone impegnte in sci nutico. 12 it

23 L propri imbrczione, procedendo un velocità di 40 km/h (25 mph), rggiunge uno scitore cduto 61 m (200 ft) dvnti ll'imbrczione in cinque secondi. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Qundo l'imbrczione viene ust per sci nutico o ttività simili ed è necessrio tornre indietro per recuperre uno scitore cduto o che si è stccto dll cord, mntenere lo scitore sempre sul lto dell'opertore dell'imbrczione. L'opertore non deve mi perdere di vist lo scitore cduto e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denuncire eventuli incidenti. INFORMAZIONI GENERALI L legge prevede che gli opertori di imbrczioni coinvolte in incidenti di nvigzione presentino un denunci di incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto (1) in cso di perdit o di possibile perdit di vite umne, (2) in cso di infortuni che richiedno un intervento medico che non si limiti l primo soccorso, (3) in cso di dnni imbrczioni o ltre proprietà per un vlore superiore 500 dollri o (4) in cso di perdit complet dell'imbrczione. Richiedere ulteriore ssistenz lle utorità locli. Registrzione del numero di serie È importnte nnotre questo numero per un eventule riferimento futuro. Il numero di serie è ubicto sul fuoribordo come mostrto. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Me rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn XX b c b - c - d - Numero di serie Nome modello Anno di fbbriczione Mrchio di certificzione europe (se pertinente) Modello Anno produzione Codice Il numero di serie desivo riport l nno di produzione come codice lf. Il codice può essere decifrto in un numero corrispondente utilizzndo l seguente tbell. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX AG Numero di serie desivo codice lf it 13

24 INFORMAZIONI GENERALI Modello Anno produzione Codice Codice produzione Alf A B C D E F G H K X Numero corrispondente Esempi: XX = 2000 HK = 2089 AG = /9.9 FourStroke Specifiche Modelli 8 9,9 9.9 Commnd Thrust/ProKicker Potenz 5,9 kw (8 CV) 7,3 kw (9,9 CV) Numero di cilindri 2 Gmm di regime mssimo Regime minimo in mrci vnti Cilindrt Alesggio del cilindro Cors del pistone Gioco delle vlvole ( freddo) Vlvol di spirzione Vlvol di scrico Cndel consiglit Distnz fr gli elettrodi dell cndel giri/min 900 giri/min 209,8 cc (12.8 in.3) 55 mm (2,17 poll.) 44 mm (1,73 poll.) 0,13-0,17 mm ( in.) 0,18-0,22 mm ( in.) NGK DCPR6E 0,9 mm (0.035 in.) Rpporto di trsmissione 2,08:1 2,42:1 Benzin consiglit Olio consiglito Cpcità dell'olio motore Cpcità lubrificnte sctol ingrnggi Potenz nominle dell btteri (modelli d vvimento elettrico) Impinto di controllo delle emissioni Livello sonoro ll'orecchio dell'opertore (ICOMIA 39-94) dba Vibrzioni dell'impugntur dell brr (ICOMIA 38-94) m/s² Fre riferimento Combustibile e olio Fre riferimento Combustibile e olio 800 ml (27,0 fl oz) 320 ml (10,8 fl oz) 370 ml (12.5 fl oz) 465 A di trscinmento mrino (MCA) o 350 A di trscinmento freddo (CCA) EM (Engine modifiction) 78,7 79,6 Modelli stndrd 9.9 Commnd Thrust/ProKicker-PT 4,3 6,1 14 it

25 Identificzione dei componenti Modelli stndrd VISTA DA TRIBORDO INFORMAZIONI GENERALI c - b - Chiusur dell clndr Pulsnte di ccelerzione in folle c - Mnopol di regolzione dell frizione dell'ccelertore d - Foro indictore dell pomp dell'cqu e - Tppo di scrico dell'olio f - Mnopol di selezione dell'ngolo dello specchio di popp e b g - h - Tppo di lvggio del motore Tppo di livello del lubrificnte per ingrnggi i - Pres dell'cqu d j - k - Tppo di rbbocco/scrico del lubrificnte per ingrnggi Correttore di ssetto g f h i k j it 15

26 INFORMAZIONI GENERALI VISTA ANTERIORE b c d f e b - c - d - e - f - Mnopol dello strter/regime mssimo in folle Spi dell pressione dell'olio Connettore del tubo di limentzione del combustibile Interruttore di vvimento (impugntur dell brr elettric) Interruttore del cvo slvvit Regolzione dell tensione del regoltore di sterzo 16 it

27 INFORMAZIONI GENERALI VISTA DA BABORDO b c d b - c - d - Lev di sblocco dell brr Interruttore di vvimento (modelli dotti di impugntur dell brr elettric) Lev di regolzione dell frizione dello sterzo (solo modelli dotti di brr) Pomello di bloccggio dell'inclinzione it 17

28 INFORMAZIONI GENERALI Identificzione dei componenti Modelli Commnd Thrust/ProKicker p j o i n m b k c h g l d e f b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - Supporto dello specchio di popp Lev del supporto dell'inclinzione Tppo di livello del lubrificnte per ingrnggi Pres dell'cqu primri Tppo di rbbocco/scrico del lubrificnte per ingrnggi Pres dell'cqu secondri Pistr nticvitzione Tppo di lvggio del motore Foro indictore dell pomp dell'cqu Chiusur dell clndr Vite di drenggio dell'olio Impinto idrulico di inclinzione Fsci di supporto del motore Pulsnte di ccelerzione in folle Pomello dell frizione dell mnopol dell'ccelertore Pulsnte dell'impinto idrulico di inclinzione 18 it

29 TRASPORTO Spostmento, rimessggio e trsporto del fuoribordo rimosso dll imbrczione IMPORTANTE: ccertrsi che vengno pplicte le corrette procedure di trsporto e rimessggio del fuoribordo per evitre perdite di olio. 1. Mentre il fuoribordo è ncor in cqu, scollegre l tubzione d'limentzione del serbtoio usilirio e fr girre il motore fino che non si rrest per scricre tutto il combustibile dl crburtore. Instllre il tppo protettivo sul connettore del combustibile. - Tppo protettivo Rimuovere il fuoribordo e tenerlo in posizione verticle fino qundo tutt l'cqu è stt scrict. Mntenere il fuoribordo in posizione verticle durnte il trsporto Spostre, trsportre e rimessre il fuoribordo in un delle tre posizioni indicte. Tli posizioni impediscono ll'olio di defluire dl crter. NOTICE b - Posizione verticle Impugntur dell brr in bsso THIS SIDE UP b c - Lto nteriore in bsso c it 19

30 TRASPORTO 4. Non spostre, rimessre o trsportre il fuoribordo nelle due posizioni indicte in qunto il motore può riportre dnni cus dell fuoriuscit di olio dl crter. b - b - Impugntur dell brr in lto Lto nteriore in lto Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli con impinto idrulico di inclinzione Rimorchire l imbrczione con il fuoribordo inclinto in bsso in posizione verticle opertiv. Se fosse necessri mggior distnz liber d terr, inclinre verso l lto il fuoribordo usndo un supporto ccessorio. Consultre il concessionrio per consigli in merito. Generlmente, occorre mggior distnz liber d terr per l ttrversmento di pssggi livello, pssi crrbili e terreni sconnessi IMPORTANTE: non fre ffidmento sull'impinto idrulico di inclinzione o sull lev di supporto dell'inclinzione per mntenere l giust distnz liber d terr durnte il rimorchio. l lev di supporto dell'inclinzione non deve essere ust per sorreggere il fuoribordo durnte il rimorchio. Inserire l mrci vnti. In questo modo si impedisce ll'elic di girre vuoto. Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli senz impinto idrulico di inclinzione Rimorchire l imbrczione con il fuoribordo inclinto in bsso in posizione verticle opertiv. Se è necessri mggior distnz liber d terr, inclinre verso l lto il fuoribordo usndo l stff di rimorchio/dispositivo per fondli bssi. Generlmente, occorre mggior distnz liber d terr per l ttrversmento di pssggi livello, pssi crrbili e terreni sconnessi. IMPORTANTE: l lev di fermo dell'inclinzione deve essere ust per bloccre il fuoribordo durnte il rimorchio. Ciò impedisce l fuoribordo di oscillre e di subire dnni. Inserire l mrci vnti. In questo modo si impedisce ll'elic di girre vuoto. 20 it

31 Requisiti del combustibile IMPORTANTE: l'uso di benzin scorrett può dnneggire il motore. I dnni custi dll'uso di benzin non corrett vengono considerti dnni d uso improprio e non sono coperti dll grnzi limitt. GRADO DEL COMBUSTIBILE I motori fuoribordo Mercury funzionno in modo efficiente con qulsisi tipo di benzin senz piombo di buon mrc che soddisfi i seguenti requisiti: USA e Cnd Numero minimo di ottno 87 (R+M)/2, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super con numero di ottno 91 (R+M)/2 per l mggior prte dei modelli. Non usre benzin con piombo. Per tutti gli ltri pesi Numero minimo di ottno 91 RON, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super (95 RON) per tutti i modelli. Non usre benzin con piombo. USO DI BENZINA RIFORMULATA (OSSIGENATA) (SOLO STATI UNITI) In lcune ree degli Stti Uniti è richiesto l'uso di benzin riformult, comptibile con il motore Mercury Mrine in uso. L'unico composto ossigento ttulmente utilizzto negli Stti Uniti è l'lcol (etnolo, metnolo o butnolo). BENZINA CONTENENTE ALCOOL Miscele combustibili Bu16 contenenti butnolo Miscele combustibili con contenuto mssimo di butnolo l 16,1% (Bu16) conformi i requisiti nominli del combustibile di Mercury Mrine rppresentno un sostituto ccettbile dell benzin senz piombo. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. Miscele combustibili contenenti metnolo ed etnolo IMPORTANTE: I componenti dell'impinto di limentzione del combustibile del motore Mercury Mrine possono tollerre un contenuto di lcol (metnolo o etnolo) nell benzin fino un mssimo di 10%. È possibile che l'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione in uso non si in grdo di tollerre tle percentule di lcol. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. L benzin contenente metnolo o etnolo può cusre l'umento di: Corrosione delle prti metlliche COMBUSTIBILE E OLIO Deteriormento dei componenti in plstic o gomm Permezione del combustibile nei tubi di limentzione del combustibile in gomm Probbilità di seprzione di fse (seprzione di cqu e lcol dll benzin nel serbtoio del combustibile)! AVVERTENZA L perdit di combustibile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del combustibile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. IMPORTANTE: Se viene utilizzt benzin che contiene o potrebbe contenere metnolo o etnolo, è necessrio umentre l frequenz dei controlli di eventuli perdite e nomlie. it 21

32 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE: Qundo si utilizz un motore Mercury Mrine con benzin contenente metnolo o etnolo, non lscire l benzin inutilizzt nel serbtoio del combustibile per lunghi periodi di tempo. Mentre di solito nelle utomobili le miscele combustibili vengono consumte prim che ssorbno un quntità di umidità tle d cusre problemi, le imbrczioni spesso rimngono inutilizzte per periodi di tempo sufficienti cusre l seprzione di fse. Durnte il rimessggio è possibile che si verifichi corrosione intern se l'lcol elimin gli strti protettivi di olio di componenti interni. Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Richiesti per fuoribordo prodotti per l vendit, venduti o offerti in vendit negli Stti Uniti. In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 gennio 2009 il tubo flessibile principle del combustibile che colleg il serbtoio del combustibile l fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile bss permezione. Il tubo flessibile bss permezione deve essere di tipo B1-15 o A1-15 (USCG) e non deve superre 15/gm²/24 h con combustibile CE C, come d specific SAE J 1527 reltiv i tubi flessibili per combustibile su ppliczioni mrine. Requisiti EPA per serbtoi del combustibile porttili In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), gli impinti di limentzione del combustibile porttili prodotti dopo il 1 gennio 2011 per l'uso con motori fuoribordo devono essere tenut stgn (sotto pressione) fino 34,4 kp (5.0 psi). I serbtoi possono comprendere i seguenti componenti: Un pres d'ri che si pre per consentire l'ingresso dell'ri mentre il combustibile viene spirto dl serbtoio. Un bocchett di scrico dell'ri che si pre (sfit) nell'tmosfer se l pressione è superiore 34,4 kp (5.0 psi). Requisiti per l vlvol di erogzione del combustibile (FDV) Qundo è in uso un serbtoio del combustibile sotto pressione, sul tubo flessibile del combustibile deve essere instllt un vlvol di erogzione del combustibile tr il serbtoio del combustibile e l pompett di descmento. L vlvol di erogzione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore cusndo il troppopieno dell'impinto di limentzione del combustibile o eventuli versmenti di combustibile. L vlvol di erogzione del combustibile è dott di un dispositivo di scrico mnule che può essere utilizzto (spinto in dentro) per prire (bypssre) l vlvol in cso di blocco del combustibile nell vlvol. b - Vlvol di erogzione del combustibile - instllt sul tubo flessibile del combustibile tr il serbtoio del combustibile e l pompett di descmento Scrico mnule Fori di sfito/scrico dell'cqu b - c - c Serbtoio del combustibile porttile sotto pressione di Mercury Mrine Mercury Mrine h creto un nuovo serbtoio del combustibile sotto pressione porttile conforme i requisiti EPA indicti sopr. Tli serbtoi sono disponibili come ccessori o in dotzione con determinti modelli di fuoribordo porttile. 22 it

33 COMBUSTIBILE E OLIO SPECIALI CARATTERISTICHE DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE PORTATILE Il serbtoio del combustibile è dotto di un vlvol due vie che consente l'ingresso dell'ri mentre il combustibile viene spirto dl motore e si pre per lo sfito nell'tmosfer se l pressione intern del serbtoio super 34,4 kp (5.0 psi). Durnte lo sfito nell'tmosfer è possibile sentire un sibilo. È un evento del tutto normle. Il serbtoio del combustibile comprende un vlvol di erogzione del combustibile che impedisce l combustibile sotto pressione di entrre nel motore e provocre il troppopieno dell'impinto di limentzione del combustibile o eventuli versmenti di combustibile. Qundo si instll il tppo del serbtoio del combustibile, ruotre il tppo verso destr fino sentire uno sctto che indic che è completmente in sede. Un dispositivo incorporto impedisce il serrggio eccessivo. Il serbtoio del combustibile è dotto di un vite di sfito mnule che deve essere in posizione chius durnte il trsporto e pert durnte l'utilizzo del motore e l rimozione del tppo. I serbtoi del combustibile tenut stgn non sono dotti di sfito esterno e si espndono e contrggono qundo il combustibile si espnde e contre cus dei cicli di riscldmento e rffreddmento dell'ri estern. È un evento del tutto normle. RIMOZIONE DEL TAPPO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE b - b - c - Tppo del serbtoio del combustibile Vite di sfito mnule Linguett di bloccggio c IMPORTANTE: Il contenuto può essere sotto pressione. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile di 1/4 di giro per scricre l pressione prim dell'pertur. 1. Aprire l vite di sfito mnule sull prte superiore del tppo del serbtoio del combustibile. 2. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile finché non entr in conttto con l linguett di bloccggio. 3. Premere l linguett di bloccggio verso il bsso. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile di 1/4 di giro per scricre l pressione. 4. Premere nuovmente verso il bsso l linguett di bloccggio e rimuovere il tppo. ISTRUZIONI PER L'USO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE SOTTO PRESSIONE PORTATILE 1. Qundo si instll il tppo del serbtoio del combustibile, ruotre il tppo verso destr fino sentire uno sctto che indic che è completmente in sede. Un dispositivo incorporto impedisce il serrggio eccessivo. 2. Aprire l vite di sfito mnule sull prte superiore del tppo del serbtoio del combustibile durnte l'utilizzo del motore e l rimozione del tppo. Chiudere l vite di sfito mnule durnte il trsporto. 3. Con tubi flessibili del combustibile dotti di connettori scollegmento rpido, scollegre il tubo di limentzione del combustibile dl motore o dl serbtoio qundo non è in uso. 4. Attenersi lle istruzioni riportte in Rbbocco del serbtoio del combustibile per fre rifornimento. it 23

34 Rbbocco del serbtoio del combustibile! AVVERTENZA L benzin può cusre incendi ed esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile prestre l mssim ttenzione. Spegnere sempre il motore, non fumre ed evitre l presenz di fimme libere e scintille nell're durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile. Rbboccre i serbtoi del combustibile ll'esterno e lontno d fonti di clore, scintille e fimme libere. Per il rbbocco, rimuovere i serbtoi del combustibile porttili dll'imbrczione. Spegnere sempre il motore prim di rbboccre i serbtoi. Non riempire completmente i serbtoi del combustibile. Lscire vuoto circ il 10% del volume di ogni serbtoio in qunto gli umenti di tempertur provocno un umento del volume del combustibile. Se il serbtoio è completmente pieno, sotto pressione possono verificrsi perdite. POSIZIONAMENTO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE PORTATILE SULL'IMBARCAZIONE Posizionre il serbtoio del combustibile sull'imbrczione in modo che lo sfittoio si più in lto del livello del combustibile in condizioni di funzionmento normli. Consigli per l'uso dell'olio motore COMBUSTIBILE E OLIO Per l'uso generico tutte le temperture utilizzre olio per motori mrini 4 tempi SAE 10W-30 Mercury o Quicksilver con certificzione NMMA FC-W. Qulor si preferisc un olio sintetico con certificzione NMMA, usre olio per motori mrini 4 tempi sintetico SAE 25W-40 Mercury o Quicksilver. Se i tipi di olio per fuoribordo con certificzione NMMA FC-W Mercury o Quicksilver consigliti non sono disponibili, è possibile usre un olio per fuoribordo 4 tempi con certificzione FC-W di buon mrc. 24 it

35 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE: si consigli di non usre olio non detergente, olio multigrdo (diverso d olio con certificzione NMMA FC-W Mercury o Quicksilver o di ltr mrc di buon qulità), olio sintetico, olio di scrs qulità o olio contente dditivi solidi. F C b Viscosità SAE consiglit per olio motore - L'olio per motori mrini 4 tempi sintetico SAE 25W-40 Mercury o Quicksilver può essere utilizzto temperture superiori 4 C (40 F). b - Per l'uso tutte le temperture utilizzre olio per motori mrini 4 tempi SAE 10W-30 Mercury o Quicksilver Controllo dell'olio motore IMPORTANTE: Non ggiungere un quntità eccessiv. Accertrsi che il fuoribordo si in posizione verticle (non inclinto) durnte il controllo dell'olio. 1. Spegnere il motore. Portre il fuoribordo in posizione opertiv orizzontle. Rimuovere l clndr superiore. 2. Estrrre l'stin di livello. Pulire l'stin di livello con un pnno o un sciugmno pulito, quindi inserirl nuovmente fino in fondo. 3. Estrrre di nuovo l'stin di livello e osservre il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è bsso, rimuovere il tppo di rbbocco dell'olio e rbboccre fino l contrssegno di pieno, senz superrlo, con l'olio consiglito. IMPORTANTE: controllre che l'olio non presenti segni di contminzione: mentre l'olio contminto con cqu h un spetto lttiginoso, l'olio contminto con combustibile h un forte odore di combustibile. Se l'olio ppre contminto, fre ispezionre il motore dl concessionrio. it 25

36 COMBUSTIBILE E OLIO 4. Instllre il tppo di rbbocco dell'olio e serrrlo fondo. b - b - Astin di livello Tppo di rbbocco dell'olio it

37 CARATTERISTICHE E COMANDI Crtteristiche dell'impugntur dell brr IMPORTANTE: per evitre che il motore si ingolfi, non ruotre l mnopol dell'ccelertore motore spento perché il combustibile verrebbe iniettto nel motore ingolfndolo e cusndo possibili problemi di vvimento. Un declcomni sull'impugntur dell brr fornisce un guid di riferimento rpid per vvire un motore freddo o cldo Impugntur dell brr L'impugntur può essere inclint di 180 per mggiore prticità durnte il trsporto e il rimessggio Lev di sblocco dell brr Spingere l lev per spostre l'impugntur dell brr d un posizione ll'ltr. - Lev di sblocco dell brr 3274 it 27

38 CARATTERISTICHE E COMANDI Tppo di bloccggio dell'impugntur dell brr Rimuovere il tppo di bloccggio dll prte superiore dell'impugntur dell brr per bloccre l brr in posizione sollevt. Spingere l lev di sblocco dell brr per sbloccre l'impugntur dll posizione sollevt. b b - Tppo di bloccggio Meccnismo di bloccggio Cordicell del motorino di vvimento Tirre l cordicell del motorino di vvimento per vvire mnulmente il motore Interruttore del cvo slvvit Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit it

39 CARATTERISTICHE E COMANDI Interruttore di rresto del motore Premere per spegnere il motore Interruttore dell'impinto idrulico di inclinzione Premere per inclinre il motore in lto/in bsso Pomello dell frizione dell mnopol dell'ccelertore Ruotre il pomello dell frizione per impostre e mntenere l'ccelertore ll velocità di interesse. Girre il pomello in senso orrio per umentre l frizione o in senso ntiorrio per ridurl. b - b - Riduzione dell frizione (senso ntiorrio) Aumento dell frizione (senso orrio) it 29

40 CARATTERISTICHE E COMANDI Pulsnte di ccelerzione in folle Premere mentre il fuoribordo è in folle per disttivre il comndo del cmbio di velocità dell'impugntur dell brr Mnopol dell'ccelertore Controll il regime del motore e il cmbio di mrci. b b - Accelertore dell retromrci Accelertore dell mrci vnti Strter Tirre in fuori per vvire il motore freddo it

41 CARATTERISTICHE E COMANDI Spi luminos di bss pressione dell'olio Segnl che l pressione dell'olio nel motore è bss. Se l spi è cces o lmpeggi, il motore gir in modo irregolre e non super i 3000 giri/min Pulsnte di vvimento elettrico (modelli d vvimento elettrico) Premere per vvire il motore ! AVVERTENZA Un regolzione troppo bss dell frizione può provocre l perdit di controllo dell'imbrczione, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Qundo si effettu l regolzione, mntenere un frizione di sterzo sufficiente impedire che il fuoribordo compi un rotzione complet se l'impugntur dell brr o l ruot del timone vengono rilscite. Regolzione dell frizione dello sterzo Regolre quest lev per ottenere l frizione di sterzo (resistenz) desidert dell'impugntur dell brr. Spostre l lev sinistr per umentre l frizione o destr per ridurl. - b - Aumentre l frizione Ridurre l frizione b it 31

42 CARATTERISTICHE E COMANDI Pomello di bloccggio dell'inclinzione Blocc il motore in posizione completmente inclint Pomello dell posizione di ssetto Preimpost l posizione di ssetto Fsci di supporto del motore (modelli con impinto idrulico di inclinzione) Impedisce l motore di ruotre qundo viene inclinto verso l'lto it

43 CARATTERISTICHE E COMANDI Crtteristiche del telecomndo È possibile che l'imbrczione si dott di uno dei telecomndi Mercury Precision o Quicksilver mostrti. In cso contrrio, richiedere l concessionrio un descrizione delle funzioni e istruzioni per l'utilizzo del telecomndo. b c d c c b - c - d - Interruttore di inclinzione Interruttore dell chivett di vvimento Posizioni: "OFF" (Spento), "ON" (Acceso), "START" (Avvio) Pulsnte di ccelerzione in folle Interruttore del cvo slvvit Interruttore di inclinzione - Viene usto per regolre il motore durnte il funzionmento o per sollevre il motore durnte il rimorchio, il lncio, l'ttrcco o in presenz di fondli bssi. Pulsnte di ccelerzione in folle: consente di fre vnzre l'ccelertore senz innestre l mrci. Il pulsnte di ccelerzione in folle permette di disinnestre il meccnismo del cmbio dll mnopol di comndo e può essere mntenuto premuto solo se l mnopol del telecomndo è in posizione di folle. Tenere premuto il pulsnte di ccelerzione in folle e spostre in vnti l mnopol dell'ccelertore per gevolre l'vvimento del motore. Interruttore del cvo slvvit (se in dotzione): l funzione dell'interruttore del cvo slvvit è di spegnere il motore qundo l'opertore si spost un distnz sufficiente per ttivre l'interruttore. L'interruttore del cvo slvvit può essere instllto come ccessorio, di solito sul cruscotto o finco dell postzione dell'opertore. Mnopol di comndo : il funzionmento del cmbio e dell'ccelertore è controllto dl movimento dell mnopol di comndo. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido e deciso dll posizione di folle fino l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure spingere l mnopol in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido e deciso dll posizione di folle fino l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure tirre indietro l mnopol. IMPORTANTE: Un forztur del meccnismo del cmbio con il motore non in funzione può provocre dnni l prodotto. it 33

44 CAMBIO DI MARCIA IMPORTANTE: ttenersi lle seguenti istruzioni: CARATTERISTICHE E COMANDI Non innestre o disinnestre mi l mrci se il regime del motore non è l minimo. Inserendo le mrce un regime motore superiore l minimo si possono provocre dnni ll sctol ingrnggi. Non innestre l retromrci se il movimento in mrci vnti dell'imbrczione è superiore qundo il motore non è in funzione. Inserendo l retromrci velocità superiori si cus lo stllo del motore e, in determinte situzioni, ciò può cusre l'spirzione di cqu nei cilindri, con conseguenti grvi dnni l motore. Non innestre l retromrci se il motore non è in funzione. In cso contrrio l tirnteri del cmbio può subire dnni. Il gruppo motore è dotto di cmbio tre posizioni: mrci vnti (F), folle (N) e retromrci (R). Per cmbire mrci fermrsi in posizione di folle e ttendere che il regime del motore torni l minimo. Innestre sempre l mrci con un movimento rpido. Dopo vere innestto l mrci fre vnzre ulteriormente l lev per umentre l velocità. F N R Sistem di llrme Il sistem di llrme su questo motore non è dotto di llrme custico. È ltresì presente un spi luminos dell pressione dell'olio, situt sull prte nteriore del motore. Se l pressione dell'olio scende sotto 25 kp (3.6 psi), l spi dell pressione dell'olio si illumin, il sistem di protezione del motore si ttiv e il regime del motore viene limitto 3000 giri/min. Il sistem di protezione del motore limit il regime del motore nche in cso di fuorigiri dovuto cvitzione, mncnz di crico sull'elic e/o elic insufficiente. 34 it

45 CARATTERISTICHE E COMANDI Impinto idrulico di inclinzione (se in dotzione) Questo fuoribordo è dotto di un impinto idrulico di inclinzione che consente di regolre con fcilità l posizione del fuoribordo premendo l'interruttore di inclinzione. Il fuoribordo può essere inclinto oltre l line di glleggimento qundo è spento. A regime minimo il fuoribordo può essere inclinto nche verso l'lto per consentire l nvigzione su fondli bssi it 35

46 CARATTERISTICHE E COMANDI FUNZIONAMENTO DELL'INCLINAZIONE Per inclinre il fuoribordo spegnere il motore e premere l'interruttore di inclinzione in posizione sollevt. Il fuoribordo si inclin verso l'lto fino qundo l'interruttore non viene rilscito o fino rggiungere l posizione di inclinzione mssim. Sui modelli dotti di impugntur dell brr è presente un fsci di supporto del motore su ciscun lto del fuoribordo che impedisce l fuoribordo di ruotre qundo viene inclinto verso l'lto Innestre l lev del supporto dell'inclinzione ruotndol verso il bsso. 2. Abbssre il fuoribordo in modo che si ppoggito sull lev di supporto dell'inclinzione. 36 it

47 CARATTERISTICHE E COMANDI 3. Per disinnestre l lev del supporto dell'inclinzione, sollevre il fuoribordo dll lev di supporto e sollevre l mnopol. Abbssre il fuoribordo. - b - Lev del supporto dell'inclinzione Mnopol b 4650 Regolzione dell'ngolzione dello specchio di popp del fuoribordo L ngolo verticle dello specchio di popp del fuoribordo viene regolto cmbindo l posizione dell mnopol di inclinzione preimpostt, inserendol in uno dei tre ppositi fori. L regolzione corrett consente ll'imbrczione di ottenere prestzioni e stbilità ottimli e di ridurre l minimo lo sforzo di sterzo. NOTA: Fre riferimento ll'elenco seguente per l regolzione dell'ngolo dello specchio di popp del fuoribordo. Il pomello di inclinzione deve essere regolto in modo che il fuoribordo funzioni in posizione perpendicolre ll superficie dell cqu qundo l imbrczione procede velocità sostenut. Ciò consente di condurre l'imbrczione su un pino prllelo ll'cqu. Disporre il crico e i psseggeri in modo che il peso si distribuito uniformemente. - b - c - Angolzione eccessiv (popp in bsso pru in lto) Angolzione insufficiente (popp in lto pru in bsso) Angolzione corrett (pru leggermente sollevt) b c it 37

48 CARATTERISTICHE E COMANDI Fre riferimento ll'elenco seguente durnte l regolzione dell'ngolo opertivo del fuoribordo. Posizionndo il fuoribordo vicino llo specchio di popp possono verificrsi le seguenti condizioni: Abbssmento dell pru. Uscit più rpid dll fse di plnt, soprttutto con crico pesnte o con crico pesnte popp. Migliormento generle dell nvigzione in cque gitte. Aumentre l torsione o l trzione di sterzo verso destr. Se l regolzione è eccessiv, in lcune imbrczioni l pru si può bbssre l punto tle d provocre un'ndtur con pru sommers durnte le plnte, con rischio di un'improvvis virt bbordo o tribordo se si tent di cmbire rott o si incontr un'ond di dimensioni significtive. Posizionndo il fuoribordo lontno dllo specchio di popp possono verificrsi le seguenti condizioni: Sollevmento dell pru fuori dll'cqu. Aumento generle dell velocità mssim. Aumento dell distnz tr l cren ed eventuli oggetti sommersi o fondli bssi. Aumentre l torsione o l trzione di sterzo verso sinistr un normle ltezz di instllzione. Un regolzione eccessiv può cusre il delfinmento (sobblzmento) dell'imbrczione o l ventilzione dell elic. Regolzione dell'ngolo dello specchio di popp 1. Spegnere il motore. Innestre l mrci vnti. Sollevre il motore su un delle posizioni di rilscio dell'inclinzione. Cmbire l posizione dell mnopol e bbssre il fuoribordo ll posizione di inclinzione dello specchio di popp preimpostt. 2. Se è necessrio regolre ulteriormente l'ngolo d'inclinzione, ripetere l prim fse dell procedur. b b - Impostzioni dell'ngolo dello specchio di popp Posizione di rilscio dell'inclinzione Nvigzione su fondli bssi Il motore è dotto di tre (3) diverse posizioni di nvigzione per fondli bssi, che consentono di inclinre il fuoribordo verso l'lto per evitre di urtre il fondo. 1. Spegnere il motore. Portre il fuoribordo in folle. Inclinre il fuoribordo verso l'lto portndolo in un delle posizioni per l nvigzione su fondli bssi. Verificre che l pres di spirzione dell'cqu si immers nell'cqu. 38 it

49 CARATTERISTICHE E COMANDI 2. Per sbloccre il fuoribordo dll posizione di nvigzione su fondli bssi, spegnere il motore e inclinre il fuoribordo verso l'lto portndolo in un delle posizioni di rilscio dell'inclinzione. Abbssre con cutel il fuoribordo fino ll'ngolo preimpostto dello specchio di popp. b c b - c - Posizioni per l nvigzione su fondli bssi Posizioni di rilscio dell'inclinzione Pres di spirzione dell'cqu Inclinzione del fuoribordo 1. Spegnere il motore. Innestre l mrci vnti. 2. Afferrre l'impugntur dell clndr superiore e portre il fuoribordo in posizione completmente sollevt. 3. Estrrre fuori il pomello di bloccggio dell'inclinzione e spostrlo in posizione di bloccggio. Non è possibile bbssre il fuoribordo se il pomello di bloccggio dell'inclinzione è in posizione di bloccggio. 4. Per bbssre il motore, spostre il pomello di bloccggio dell'inclinzione in posizione sblocct. 5. Sollevre il fuoribordo fino ll posizione di rilscio dell'inclinzione e bbssrlo con cutel nell posizione di ssetto preimpostt. b - Pomello di bloccggio dell'inclinzione in posizione di bloccggio b - Pomello di bloccggio dell'inclinzione in posizione sblocct c - Indictore dell gmm di inclinzione c it 39

50 CARATTERISTICHE E COMANDI Regolzione del correttore di ssetto L coppi di sterzo dell'elic provoc l tendenz dell'imbrczione virre in un direzione. L coppi di sterzo è l normle conseguenz qundo l regolzione dell'ssetto del fuoribordo impedisce ll'lbero dell'elic di restre prllelo ll superficie dell'cqu. In molti csi il correttore di ssetto è in grdo di compensre l coppi di sterzo e può essere regolto entro certi limiti per ridurre eventuli scompensi di sterzo NOTA: l regolzione del correttore di ssetto non srà sufficiente per ridurre per l coppi di sterzo se il fuoribordo è instllto con l pistr nticvitzione circ 50 mm (2 in.) o più sopr l cren dell'imbrczione. Utilizzre l'imbrczione velocità di crocier normle con l'ssetto regolto nell posizione di interesse. Fr virre l imbrczione sinistr e destr e osservre in qule direzione vir più fcilmente. Se è necessrio eseguire l regolzione, llentre il bullone del correttore di ssetto ed effetture regolzioni successive di piccol entità. Se l'imbrczione vir più fcilmente sinistr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso sinistr; se l'imbrczione vir più fcilmente destr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso destr. Serrre il bullone ed eseguire un'ltr verific. 40 it

51 List di controllo prevvimento FUNZIONAMENTO Il timoniere deve conoscere tutte le procedure di funzionmento, di nvigzione e di sicurezz. Sono disponibili e fcilmente ccessibili mezzi di glleggimento personle omologti di tgli degut per ciscun psseggero bordo dell'imbrczione (è previsto dll legge). È presente bordo un slvgente cimbell o un cuscinetto gllegginte dtto essere lncito un person in cqu. L'opertore deve conoscere l cpcità mssim di crico dell'imbrczione. Controllre l trghett dell cpcità dell'imbrczione. L quntità di combustibile nei serbtoio deve essere degut. Disporre i psseggeri e il crico sull'imbrczione in modo che il peso si distribuito in modo uniforme e che tutti sino seduti sugli ppositi sedili. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. È illegle governre un'imbrczione sotto l'effetto di lcool o di sostnze stupefcenti. L'opertore deve conoscere le crtteristiche dell're in cui intende nvigre (mree, correnti, bnchi di sbbi, scogli e ltri pericoli). Eseguire i controlli elencti in Mnutenzione Ispezione e progrmm di mnutenzione. Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Se viene usto o è ormeggito temperture prossime o inferiori llo zero, il fuoribordo deve rimnere sempre inclinto verso il bsso in modo che l sctol ingrnggi si immers nell'cqu, per prevenire che l'cqu blocct nell sctol ingrnggi geli, con conseguente rischio di dnni ll pomp dell'cqu e d ltri componenti. In cso di rischio che sull superficie dell'cqu si formi ghiccio, rimuovere il fuoribordo e scricre tutt l'cqu presente l suo interno. Se ll'interno dell'lloggimento dell'lbero di trsmissione del fuoribordo si form ghiccio l livello dell cqu, il flusso dell'cqu l motore si blocc, con conseguente rischio di dnni. Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Si consigli di irrigre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre o inquint per prevenire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Fre riferimento Mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento. Se l'imbrczione è ormeggit in cqu, inclinre sempre il fuoribordo in modo che l sctol ingrnggi rimng completmente fuori dll'cqu qundo il motore non è in uso (trnne temperture prossime o inferiori llo zero). Dopo ogni utilizzo lvre l prte estern del fuoribordo e riscicqure l bocc dello scrico dell'elic e l sctol ingrnggi con cqu dolce. Un volt l mese spruzzre l'nticorrosivo Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Gurd sulle superfici metlliche esterne. Non spruzzre sugli nodi scrificli in qunto ciò ne riduce l'efficci. Utilizzo del fuoribordo come motore usilirio Se il fuoribordo viene usto come motore usilirio, spegnere il motore e inclinre il fuoribordo fuori dll'cqu qundo viene ust l fonte di limentzione principle. IMPORTANTE: durnte l'utilizzo dell'imbrczione con l fonte di limentzione principle, il fuoribordo deve essere fissto in modo che non rimblzi per prevenire possibili dnni l fuoribordo e llo specchio di popp dell'imbrczione. it 41

52 Istruzioni preliminri FUNZIONAMENTO 1. Collegre l tubzione di limentzione del serbtoio usilirio l fuoribordo. Accertrsi che il connettore si bloccto in posizione Controllre il livello dell'olio motore AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 3. Accertrsi che l pres dell'cqu di rffreddmento si sommers Procedur di rodggio del motore IMPORTANTE: se le procedure di rodggio del motore non vengono rispettte, è possibile che il motore non offr prestzioni ottimli per tutt l durt del ciclo utile e che riporti dnni. Attenersi sempre lle procedure di rodggio. 1. Durnte l prim or di utilizzo fr girre il motore vrie impostzioni di regime senz superre i 2000 giri/min, ossi regime intermedio. 42 it

53 FUNZIONAMENTO 2. Durnte l second or di utilizzo fr girre il motore vrie impostzioni di regime senz superre i 3000 giri/min, ossi tre qurti del regime mssimo, e portrlo regime mssimo per circ un minuto ogni dieci minuti. 3. Per le successive otto ore di funzionmento non tenere il motore regime mssimo per più di cinque minuti consecutivi. Avvimento del motore Modelli dotti di impugntur dell brr Prim dell'vvimento leggere List di controllo prevvimento, le istruzioni di funzionmento in condizioni specili e l Procedur di rodggio del motore. 1. Aprire lo sfito del serbtoio del combustibile sui serbtoi sfito mnule. b - b - c - Tppo del serbtoio del combustibile Vite di sfito mnule Linguett di bloccggio c Posizionre l pompett di descmento del tubo di limentzione del combustibile in modo che l frecci sul lto dell pompett si rivolt verso l'lto. Premere l pompett di descmento più volte fino qundo non si irrigidisce. IMPORTANTE: per evitre che il motore si ingolfi, non premere l pompett di descmento dopo che il motore si è riscldto Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione RUN (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit it 43

54 FUNZIONAMENTO 4. Portre il cmbio di velocità dell'impugntur dell brr in posizione di vvimento in folle A motore freddo: Per vvire un motore freddo, tirre il pomello dello strter in fuori di due posizioni di rresto. In quest posizione lo strter è chiuso. Dopo che il motore è entrto in funzione, spingere il pomello in dentro di un dente di rresto. In quest posizione lo strter è przilmente perto. Dopo che il motore inizi scldrsi, premere il pomello dello strter in dentro. In quest posizione lo strter è perto. - b - c - Strter perto Strter przilmente perto Strter chiuso b c IMPORTANTE: i fuoribordo con funzione di cric dell btteri non devono essere usti se i cvi dell btteri non sono collegti ll btteri. Il circuito di cric può subire dnni. 6. Modelli d vvimento mnule Tirre lentmente l cordicell del motorino di vvimento finché il motorino non si innest, quindi tirre l cordicell con un movimento rpido per vvire il motore. Lscire rivvolgere lentmente l cordicell del motorino di vvimento. Ripetere l procedur fino qundo il motore non si vvi. Dopo che il motore si è vvito, riportre il pomello in posizione inizile it

55 FUNZIONAMENTO 7. Modelli dotti di impugntur dell brr d vvimento elettrico Premere il pulsnte del motorino di vvimento e vvire il motore. Rilscire il pulsnte qundo il motore si vvi. Non zionre il motorino di vvimento per oltre dieci secondi ll volt. Se il motore non si vvi, ttendere 30 secondi e riprovre. 8. Motore ingolfto: se il motore non si vvi, premere il pulsnte di ccelerzione in folle e portre l mnopol dell'ccelertore in posizione di regime mssimo. Spingere il pomello dello strter completmente in dentro e provre d vvire il motore. Dopo che il motore si è vvito, ridurre immeditmente il regime l minimo Controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu IMPORTANTE: se dl foro indictore dell pomp dell'cqu non fuoriesce cqu, spegnere il motore e controllre che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento non si ostruit. Se non sono presenti ostruzioni, è possibile che l pomp dell'cqu si gust oppure che l'impinto di rffreddmento si ostruito. Queste condizioni cusno il surriscldmento del motore. Fr controllre il fuoribordo dl concessionrio. L'utilizzo del motore qundo è surriscldto può provocre grvi dnni l motore. RISCALDAMENTO DEL MOTORE Prim dell'utilizzo fr riscldre il motore regime minimo per tre minuti. Avvimento del motore Modelli dotti di telecomndo Prim dell'vvimento leggere List di controllo prevvimento, le istruzioni di funzionmento in condizioni specili e l Procedur di rodggio del motore. it 45

56 FUNZIONAMENTO 1. Aprire lo sfito del serbtoio del combustibile sui serbtoi sfito mnule. b - b - c - Tppo del serbtoio del combustibile Vite di sfito mnule Linguett di bloccggio c Posizionre l pompett di descmento del tubo di limentzione del combustibile in modo che l frecci sul lto dell pompett si rivolt verso l'lto. Premere l pompett di descmento più volte fino qundo non si irrigidisce. IMPORTANTE: per evitre che il motore si ingolfi, non premere l pompett di descmento dopo che il motore si è riscldto Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione RUN (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit Verificre che l mnopol del telecomndo si in posizione di folle. 46 it

57 FUNZIONAMENTO IMPORTANTE: per evitre che il motore si ingolfi, non spostre in vnti l'ccelertore motore spento perché il combustibile verrebbe iniettto nel motore cusndo possibili problemi di ccensione. N IMPORTANTE: i fuoribordo con funzione di cric dell btteri non devono essere utilizzti se i cvi dell btteri non sono collegti ll btteri. Il circuito di cric può subire dnni. 5. Non usre l funzione di ccelerzione in folle sul telecomndo per l'vvimento inizile. Dopo vere vvito il motore è possibile fre vnzre lentmente l lev di ccelerzione in folle o premere il pulsnte di ccelerzione in folle e quindi fre vnzre l mnopol di comndo, per umentre il regime minimo per riscldre il motore. Mntenere il regime del motore sotto i 2000 giri/min NOTA: vvimento motore ingolfto: sollevre completmente l lev del regime mssimo in folle e continure d vvire il motore. 6. Portre l chivett di vvimento in posizione START (Avvio). Se il motore è freddo, premere l chivett per chiudere l'ri durnte l'vvimento. Se il motore non si vvi entro dieci secondi, ttendere 30 secondi e riprovre. Se il motore incominci perdere colpi, chiudere l'ri premendo l chivett fino qundo il motore non gir regolrmente Controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu it 47

58 FUNZIONAMENTO IMPORTANTE: se dl foro indictore dell pomp dell'cqu non fuoriesce cqu, spegnere il motore e controllre che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento non si ostruit. Se non sono presenti ostruzioni, è possibile che l pomp dell'cqu si gust oppure che l'impinto di rffreddmento si ostruito. Queste condizioni cusno il surriscldmento del motore. Fr controllre il fuoribordo dl concessionrio. L'utilizzo del motore qundo è surriscldto può provocre dnni l motore. RISCALDAMENTO DEL MOTORE Prim dell'utilizzo fr riscldre il motore regime minimo per tre minuti. Avvio del motore cldo MODELLI CON IMPUGNATURA DELLA BARRA 1. Tirre in fuori il pomello dello strter di un dente di rresto. Lo strter è przilmente perto. 2. Avvire il motore con l cordicell di vvimento strppo o con il pulsnte di vvimento elettrico. 3. Dopo che il motore si è vvito, premere il pomello dello strter in dentro. MODELLI CON TELECOMANDO 1. Avvire il motore e contempornemente premere l chivett per ttivre il solenoide dello strter. 2. Dopo che il motore si è vvito, rilscire l chivett. Cmbio di mrci IMPORTANTE: ttenersi lle seguenti istruzioni: Non innestre o disinnestre mi l mrci se il regime del motore non è l minimo. Inserendo le mrce un regime motore superiore l minimo si possono provocre dnni ll sctol ingrnggi. Non innestre l retromrci se il movimento in mrci vnti dell'imbrczione è superiore qundo il motore non è in funzione. Inserendo l retromrci velocità superiori si cus lo stllo del motore e, in determinte situzioni, ciò può cusre l'spirzione di cqu nei cilindri, con conseguenti grvi dnni l motore. Non innestre l retromrci se il motore non è in funzione. In cso contrrio l tirnteri del cmbio può subire dnni. Il fuoribordo è dotto di tre posizioni di mrci: mrci vnti (F), folle (N) e retromrci (R). Modelli dotti di impugntur dell brr: ridurre il regime del motore l minimo prim di cmbire mrci. b c b - c - (R) Retromrci (N) Folle (F) Mrci vnti 48 it

59 START FUNZIONAMENTO Modelli dotti di telecomndo: per cmbire mrci fermrsi in posizione di folle e ttendere che il regime del motore torni l minimo. F N R Innestre sempre l mrci con un movimento rpido Dopo vere innestto l mrci, fre vnzre l lev del telecomndo o ruotre l mnopol dell'ccelertore (impugntur dell brr) per umentre l velocità. Arresto del motore 1. Modelli dotti di telecomndo Ridurre il regime del motore e portre il fuoribordo in folle. Portre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento). OFF ON Modelli dotti di impugntur dell brr Ridurre il regime del motore e portre il fuoribordo in folle. Premere il pulsnte di spegnimento del motore o portre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento) it 49

60 Avvimento di emergenz FUNZIONAMENTO Se il motorino di vvimento non funzion, ricorrere ll seguente procedur usndo l cordicell del motorino di vvimento di emergenz (in dotzione).! AVVERTENZA Il dispositivo di protezione contro il funzionmento in folle non è ttivo qundo il motore viene vvito per mezzo dell cordicell del motorino di vvimento di emergenz. Regolre il regime del motore l minimo e innestre l folle per impedire che il fuoribordo si vvii mrci innestt. 1. Portre il fuoribordo in folle. 2. Assicurrsi che l'interruttore del cvo slvvit si in posizione di mrci. 3. Rimuovere l clndr superiore. 4. Rimuovere le tre viti che fissno l cuffi coprivolno. b - b - Viti dell cuffi coprivolno (3) Blocco vvimento in mrci strppo c - Portfusibili c Rimuovere l cuffi coprivolno. 6. Modelli dotti di telecomndo - Controllre che l chivett di vvimento si in posizione ON (ccensione).! AVVERTENZA Qundo l chivett viene portt in posizione di ccensione, è presente un elevto voltggio, soprttutto durnte l'vvimento o il funzionmento del motore. Non toccre i componenti dell'ccensione o le sonde di prov di metllo e tenersi distnz di fili delle cndele durnte l'esecuzione di prove.! AVVERTENZA Il volno in movimento senz cuffi può cusre grvi infortuni. Durnte l'vvimento e il funzionmento del motore tenere mni, cpelli, indumenti, ttrezzi e ltri oggetti distnz dl motore. Non reinstllre il coperchio del volno o l clndr superiore mentre il motore è in funzione. 7. Fre riferimento ll procedur di vvimento pproprit ( freddo o cldo). 50 it

61 FUNZIONAMENTO 8. Inserire il nodo dell cordicell del motorino di vvimento nell tcc del volno e vvolgere l cordicell ttorno l volno in senso orrio. 9. Tirre con forz l cordicell del motorino di vvimento it 51

62 Rccomndzioni sull pulizi CURA DEL FUORIBORDO Per mntenere il fuoribordo nelle migliori condizioni opertive è importte eseguire i controlli periodici e gli interventi di mnutenzione indicti in Ispezione e progrmm di mnutenzione. Si consigli vivmente di sottoporre il motore tutti gli interventi di mnutenzione indicti per grntire l sicurezz dell'opertore e dei psseggeri e per mntenere il motore in condizioni ffidbili. Annotre l'intervento di mnutenzione eseguito nel Registro di mnutenzione ll fine del presente mnule. Conservre tutte le ftture e le ricevute pertinenti. Selezione dei pezzi di ricmbio per il fuoribordo Si consigli di utilizzre pezzi di ricmbio originli Mercury Precision o Quicksilver e lubrificnti originli. NON UTILIZZARE PRODOTTI DETERGENTI CHIMICI CAUSTICI. IMPORTANTE: Non utilizzre prodotti detergenti chimici custici sul gruppo motore del fuoribordo. Alcuni prodotti detergenti contengono genti custici forti; per esempio, i detergenti per lo scfo contengono cido cloridrico. Tli detergenti possono degrdre lcuni dei componenti con cui vengono conttto, tr cui importnti dispositivi di fissggio dello sterzo. I dnni i dispositivi di fissggio dello sterzo potrebbero non essere evidenti ll'ispezione visiv e potrebbero provocre gusti ctstrofici. Alcuni prodotti detergenti chimici custici possono cusre o ccelerre l corrosione. Esercitre cutel qundo si utilizzno prodotti detergenti chimici ttorno l motore e ttenersi lle rccomndzioni sull confezione del prodotto detergente. PULIZIA DEGLI INDICATORI IMPORTANTE: Non usre mi cqu pressurizzt per pulire gli indictori. Si consigli di pulire regolrmente gli indictori per prevenire l'ccumulo di sle e di ltri detriti di origine mbientle. Il sle cristllizzto può grffire l lente del disply dell'indictore se si utilizz un pnno sciutto o umido. Verificre che l quntità di cqu dolce nel pnno si sufficiente per sciogliere e rimuovere i depositi di sle o minerli. Non pplicre un pressione troppo ggressiv sull lente del disply durnte l pulizi. Se non è possibile rimuovere i residui dell'cqu con un pnno umido, per pulire l lente del disply utilizzre un soluzione 50/50 di cqu cld e lcol isopropilico. Non utilizzre cetone, cqu rgi minerle, solventi nloghi ll trementin, né prodotti per l pulizi bse di mmonic. L'uso di solventi o detersivi ggressivi può provocre dnni l rivestimento, i componenti in plstic o i tsti in gomm degli indictori. Qundo l'unità non è in uso, si consigli di instllre il coperchio prsole dell'indictore, se in dotzione, per prevenire dnni d rggi UV lle cornici in plstic e i tsti in gomm. PULIZIA DEI TELECOMANDI MANUTENZIONE IMPORTANTE: Non usre mi cqu pressurizzt per pulire i telecomndi. Si consigli di pulire regolrmente le superfici esterne dei telecomndi per prevenire l'ccumulo di sle e di ltri detriti di origine mbientle. Utilizzre un pnno con sufficiente quntità di cqu dolce per sciogliere e rimuovere i depositi di sle o minerli. Se non è possibile rimuovere i residui dell'cqu con un pnno umido, per pulire il telecomndo utilizzre un soluzione 50/50 di cqu cld e lcol isopropilico. Non utilizzre cetone, cqu rgi minerle, solventi nloghi ll trementin, né prodotti per l pulizi bse di mmonic. L'uso di solventi o detersivi ggressivi può provocre dnni l rivestimento, i componenti in plstic o i componenti in gomm sul telecomndo. PULIZIA DELLA CALANDRA SUPERIORE E DELLA CALANDRA INFERIORE IMPORTANTE: se si strofinno le superfici di plstic con un pnno qundo sono sciutte, si provocno leggeri grffi. Bgnre sempre l superficie prim di pulirl. Non usre detergenti bse di cido cloridrico. Attenersi ll procedur di pulizi e incertur. 52 it

63 Procedur di pulizi e incertur MANUTENZIONE 1. Prim di procedere l lvggio, riscicqure le clndre con cqu pulit per rimuovere l polvere e i detriti che possono grffire l superficie. 2. Lvre le clndre con cqu pulit e spone delicto non brsivo. Per lvre usre un pnno morbido pulito. 3. Asciugre ccurtmente con un pnno morbido pulito. 4. Incerre l superficie usndo un cer per uso utomobilistico non brsiv (utilizzre un cer per finiture trsprenti). Rimuovere l cer mno usndo un pnno morbido pulito. 5. Per rimuovere gli eventuli grffi di lieve entità, usre il composto per finiture Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1). PULIZIA DEL GRUPPO MOTORE (UTILIZZO IN ACQUA DI MARE) Se il fuoribordo viene utilizzto in cqu di mre, rimuovere l clndr superiore e l cuffi coprivolno. Controllre che sul gruppo motore e sui reltivi componenti non si sino formte incrostzioni sline. Riscicqure il gruppo motore e i componenti con cqu dolce per eliminre eventuli depositi slini. Tenere il getto d'cqu lontno dl filtro/pres dell'ri e dll'lterntore. Dopo il lvggio lscire sciugre il gruppo motore e i componenti. Applicre l'nticorrosivo lubrificnte in spry Quicksilver o Mercury Precision Lubricnt sulle superfici metlliche esterne del gruppo motore e dei reltivi componenti. L'nticorrosivo non deve entrre in conttto con l cinghi di trsmissione dell'lterntore o con le pulegge motrici. IMPORTANTE: né il lubrificnte né l'nticorrosivo devono entrre in conttto con l cinghi di trsmissione dell'lterntore o con le pulegge motrici. Se sull cinghi di trsmissione dell'lterntore si form uno strto di lubrificnte o di nticorrosivo, l cinghi potrebbe scivolre e riportre dnni. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 120 Anticorrosivo Corrosion Gurd Normtiv sulle emissioni dell'epa Superfici metlliche esterne del gruppo motore e dei componenti del gruppo motore Q55 Tutti i fuoribordo nuovi prodotti d Mercury Mrine sono dotti di certificzione di conformità EPA i requisiti delle normtive per il controllo dell'inquinmento tmosferico custo di motori fuoribordo nuovi. Quest certificzione è bst sull'impostzione di determinte regolzioni conformemente gli stndrd stbiliti in fbbric. Per tle motivo è necessrio osservre scrupolosmente l procedur di mnutenzione del prodotto indict dl produttore e, ogniqulvolt possibile, ttenersi ll'intento originrio di progettzione. Interventi di mnutenzione, sostituzione o riprzione di dispositivi e impinti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti d qulsisi officin o tecnico specilizzti in riprzioni su motori mrini con ccensione scintill. it 53

64 MANUTENZIONE ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI Al momento dell produzione su ogni motore viene pplict un'etichett di certificzione delle emissioni su cui sono indicti i livelli di emissione e le specifiche del motore direttmente correlte lle emissioni. b c d 2008 JAN FEB MAR APR MAY JUN EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY. DISPLACEMENT : FAMILY : FEL : HC+NOx= CO= HP : LOW-PERM/HIGH-PERM : MAXIMUM POWER : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) : MERCURY MARINE 2008 JUL AUG SEP OCT NOV DEC e f g h b - c - d - e - f - g - h - Cilindrt Emissioni mssime per l line di motori Percentule di permezione del tubo di limentzione del combustibile Specifiche dell mess in fse Nome del motore US EPA Potenz nominle Potenz del motore - kw Regime minimo ( mrci inserit) RESPONSABILITÀ DEL PROPRIETARIO L'cquirente/opertore è tenuto fr eseguire l mnutenzione ordinri del motore l fine di mntenere i livelli delle emissioni entro gli stndrd di certificzione indicti. Il proprietrio/opertore non può pportre lcun modific l motore che ne lteri l potenz o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificti dl produttore. Ispezione e progrmm di mnutenzione CONTROLLI QUOTIDIANI Controllre il livello dell'olio motore. Controllre l'interruttore del cvo slvvit. Verificre che l'impinto di limentzione del combustibile non presenti perdite. Controllre che il motore si sldmente fissto sullo specchio di popp. Controllre che i componenti dell'impinto di sterzo non sino grippti. Verificre che l'elic non si dnneggit. Verificre che i rccordi e i tubi flessibili del servosterzo idrulico, se in dotzione, non presentino perdite o trcce di dnni. Controllre il livello del fluido del servosterzo idrulico, se in dotzione. DOPO L'USO Lvre l'esterno del gruppo motore con cqu dolce. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: lvre l'impinto di rffreddmento del fuoribordo. 54 it

65 UNA VOLTA ALL'ANNO O OGNI 100 ORE Ingrssre il motore, se pertinente. Cmbire l'olio motore e sostituire il filtro, se in dotzione. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: ispezionre il termostto. Aggiungere Quickleen nel serbtoio del combustibile di ciscun motore un volt ll'nno. Applicre composto ntigrippggio sulle filettture delle cndele. Cmbire il lubrificnte degli ingrnggi. Ispezionre gli nodi scrificli. Lubrificre le scnlture dell'lbero dell'elic Sostituire tutti i filtri sul lto spirzione dell'impinto di limentzione del combustibile (intervento eseguito dl concessionrio). Lubrificre le scnlture dell'lbero di trsmissione (intervento eseguito dl concessionrio). Verificre che tutti i dispositivi di fissggio sino sldmente serrti (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l coppi di serrggio dell bulloneri di fissggio del fuoribordo (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre le condizioni dell btteri e verificre che il cvo dell btteri si sldmente collegto (intervento eseguito dl concessionrio). OGNI TRE ANNI O 300 ORE Sostituire le cndele. MANUTENZIONE Sostituire l girnte dell pomp dell'cqu (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre le lmelle in fibr di crbonio (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i connettori del cblggio (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l regolzione del cvo del telecomndo, se pplicbile (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire il filtro del combustibile d lt pressione (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire l cinghi di trsmissione usiliri (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre il livello del fluido del Power Trim (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i supporti del motore (intervento eseguito dl concessionrio). Lvggio dell'impinto di rffreddmento Lvre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre, inquint o melmos per impedire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Usre un dispositivo di lvggio ccessorio Mercury Precision o Quicksilver (o di tipo equivlente). IMPORTANTE: per prire il termostto e fr circolre l cqu ttrverso i pssggi dell cqu, durnte il lvggio il motore deve essere in funzione.! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. it 55

66 MANUTENZIONE 1. Rimuovere l'elic. Fre riferimento Sostituzione dell'elic. Instllre il collegmento per dispositivo di lvggio in modo che le coppe di gomm deriscno sldmente ll pres dell'cqu di rffreddmento Dispositivo di lvggio Q 2 Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore Collegre un tubo flessibile dell'cqu l dispositivo di lvggio. Aprire il rubinetto e regolre l mndt dell cqu in modo che l cqu fuoriesc dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento. 3. Avvire il motore e frlo girre l minimo in folle IMPORTANTE: non fr girre il motore regime superiore l minimo durnte il lvggio. 56 it

67 MANUTENZIONE 4. Regolre l mndt dell'cqu (se necessrio) in modo che l'cqu in eccesso continui fuoriuscire dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento Controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu. Lvre il fuoribordo per 3-5 minuti controllndo costntemente l quntità di cqu erogt. 6. Spegnere il motore, chiudere il rubinetto dell'cqu e rimuovere il dispositivo di lvggio. Instllre l'elic. Rimozione e instllzione dell clndr superiore RIMOZIONE 1. Tirre verso l'esterno l chiusur dell clndr nteriore Sollevre l prte nteriore dell clndr per sbloccre l chiusur nteriore, quindi spingere verso l prte posteriore per sbloccre il gncio posteriore. 3. Sollevre l clndr superiore e rimuoverl. INSTALLAZIONE 1. Abbssre l clndr superiore in posizione sul motore. 2. Spostre l clndr verso l prte posteriore per llinere il gncio posteriore. Dopo vere innestto il gncio posteriore, spostre l clndr in vnti e spingere verso il bsso l prte nteriore. 3. Spingere in dentro l chiusur per fissre l clndr superiore. Ispezione dell btteri Ispezionre l btteri intervlli periodici per grntire il corretto vvio del motore. IMPORTANTE: leggere le istruzioni di sicurezz e mnutenzione fornite insieme ll btteri. 1. Prim di effetture l mnutenzione dell btteri spegnere il motore. 2. Verificre che l btteri si sldmente fisst e stbile. it 57

68 3. I terminli dei cvi dell btteri devono essere puliti e instllti correttmente, senz presentre gioco e positivo con positivo e negtivo con negtivo. 4. Verificre che l btteri si dott di schermo isolnte per prevenire un cortocircuito ccidentle dei morsetti. Mnutenzione esteriore MANUTENZIONE Il fuoribordo è protetto d un finitur in smlto fuoco resistente. Pulirlo con detergenti dtti e pplicte spesso uno strto di cer per imbrczioni. Impinto di limentzione del combustibile! AVVERTENZA Il combustibile è un sostnz infimmbile ed esplosiv. Accertrsi che l chivett di vvimento si in posizione di spegnimento e che il cvo slvvit si posizionto in modo che il motore non poss essere vvito. Non fumre ed evitre l presenz di scintille o fimme libere nell're durnte gli interventi di mnutenzione. Mntenere l're di lvoro ben ventilt ed evitre un'esposizione prolungt i fumi. Prim di vvire il motore controllre sempre che non sino presenti perdite e pulire immeditmente il combustibile eventulmente versto. Prim di un intervento di mnutenzione su un componente dell'impinto di limentzione del combustibile, spegnere il motore e scollegre l btteri. Scricre completmente l'impinto di limentzione del combustibile. Per rccogliere e conservre il combustibile utilizzre un contenitore omologto. Pulire immeditmente eventuli versmenti di combustibile. Il mterile usto per pulire i versmenti deve essere smltito in un contenitore omologto. Eventuli interventi di mnutenzione sull'impinto di limentzione del combustibile devono essere eseguiti in un're ben ventilt. Dopo ver completto ciscun fse dell'intervento, verificre che non sino presenti perdite di combustibile. ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllre visivmente che il tubo di limentzione del combustibile e l pompett di innesco non presentino crepe, rigonfimenti, perdite, punti irruviditi o ltri segni di deteriormento o dnneggimento. Se è presente un o più delle suddette condizioni, occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescnte. FILTRO DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Ispezionre il filtro del tubo di limentzione del combustibile. Se il filtro present detriti, rimuoverlo e sostituirlo IMPORTANTE: Verificre che non sino presenti perdite di combustibile di collegmenti del filtro premendo l pompett di descmento fino qundo non si irrigidisce, forzndo in tl modo il combustibile nel filtro. 58 it

69 MANUTENZIONE Dispositivi di fissggio dell'st di collegmento dello sterzo IMPORTANTE: l'st che colleg il cvo dello sterzo l motore deve essere fisst con l'pposit bulloneri fornit insieme l motore. I controddi ( ) non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non utobloccnti) in qunto le vibrzioni ne provocherebbero l'llentmento e lo svitmento, con conseguente disinserimento dell st di collegmento.! AVVERTENZA Dispositivi di fissggio o procedure di instllzione non corretti possono provocre l'llentmento o il disinnesto dell'st di collegmento dello sterzo, con conseguente perdit improvvis del controllo dell'imbrczione e possibili infortuni grvi o mortli i psseggeri in seguito cdute sull'imbrczione o fuori bordo. Utilizzre sempre i componenti indicti e ttenersi lle istruzioni e lle procedure di serrggio. b c b d e b f Bullone ( ) b - Rondell pin c - Distnzile d - Controddo con inserto in nilon ( ) e - Supporto dello sterzo Instllre l'st di collegmento dello sterzo nel foro lterle f - Controddo con inserto in nilon ( ) (serrre fondo, quindi llentre di 1/4 di giro) Descrizione N m lb-in. lb-ft Controddo con inserto in nilon "d" Controddo con inserto in nilon "f" Serrre fondo, quindi svitre di 1/4 di giro. Montre l'st di collegmento dello sterzo sul cvo dello sterzo con un rondell pin e un controddo con inserto in nilon. Serrre fondo il controddo, quindi svitrlo di 1/4 di giro. Fissre l'st di collegmento dello sterzo l motore con il bullone, il controddo, il distnzile e le rondelle pine. Serrre il controddo ll coppi specifict. it 59

70 Anodo di controllo dell corrosione MANUTENZIONE Il fuoribordo è dotto di un nodo per il controllo dell corrosione instllto sull sctol ingrnggi. Gli nodi proteggono il fuoribordo dll corrosione glvnic scrificndo il proprio metllo che viene eroso lentmente l posto dei metlli del fuoribordo. L nodo deve essere ispezionto periodicmente, soprttutto in cso di uso in cqu slt, che ne cceler l erosione. Affinché l protezione dll corrosione si sempre efficce, sostituire l nodo prim che si completmente eroso. Non pplicre mi vernici né rivestimenti protettivi sull nodo, per evitre di ridurne l'efficci Sostituzione dell'elic! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Scollegre il filo dell cndel per impedire l'vvio ccidentle del motore it

71 2. Portre l lev del cmbio in folle (N). N MANUTENZIONE Rddrizzre e rimuovere l coppigli. 4. Inserire un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic per sostenere l'elic, quindi rimuovere il ddo dll'elic. 5. Estrrre l'elic dll'lbero perpendicolrmente. Se l'elic è grippt sull'lbero e non può essere rimoss, per l rimozione rivolgersi un concessionrio utorizzto. IMPORTANTE: per impedire che il mozzo dell'elic si corrod e grippi sull'lbero dell'elic, pplicre sempre il lubrificnte consiglito sull'intero lbero dell'elic negli intervlli di mnutenzione rccomndti e ogni volt che l'elic viene rimoss, soprttutto in cso di uso in cqu di mre. 6. Applicre Extreme Grese o 2-4-C con PTFE sull'lbero dell'elic N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Albero dell'elic 8M it 61

72 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Albero dell'elic Q 1 7. Instllre l rondell reggispint nteriore, l'elic, l rondell reggispint posteriore e il ddo dell'elic sull'lbero. 8. Bloccre l'elic inserendo un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic e serrre il ddo dell'elic. Fissre il ddo dell'elic ll'lbero con l coppigli. - b - c - d - e - Coppigli Ddo dell'elic Rondell reggispint posteriore Elic Rondell reggispint nteriore b c e d Sostituzione dei fusibili Modelli d vvimento elettrico IMPORTANTE: tenere sempre disposizione fusibili di ricmbio d 20 A. Il circuito elettrico di vvimento è protetto contro i sovrccrichi d un fusibile d 20 A. Se il fusibile slt, individure ed eliminre l cus del sovrccrico. Se l cus non viene individut, il fusibile potrebbe brucirsi di nuovo. - b - Fusibile di ricmbio Fusibile di protezione del circuito b Aprire il portfusibili e controllre l fscett rgentt ll'interno del fusibile. Se l fscett è interrott, sostituire il fusibile. Sostituire con un fusibile nuovo con le stesse crtteristiche nominli. b Identificzione di un fusibile brucito - Fusibile in buone condizioni b - Fusibile brucito it

73 MANUTENZIONE Ispezione e sostituzione delle cndele! AVVERTENZA Un cppuccio dell cndel dnneggito può provocre scintille in grdo di incendire i vpori del combustibile sotto l clndr del motore, con conseguente rischio di infortuni grvi o mortli provocti d un incendio o d un'esplosione. Per evitre dnni i cppucci delle cndele non utilizzre oggetti guzzi o metllici per rimuovere i cppucci. 1. Rimuovere il cppuccio dell cndel. Torcere leggermente il cppuccio di gomm e sfilrlo Rimuovere l cndel per ispezionrl. Sostituire l cndel se l'elettrodo è usurto o se l'isoltore present trcce di ruvidità, fessure, rotture, violture o è sporco Regolre l distnz fr gli elettrodi dell cndel secondo le specifiche Cndel Distnz fr gli elettrodi dell cndel 0,9 mm (0.035 in.) 4. Prim di instllre l cndel, eliminre ogni trcci di sporcizi dll sede dell cndel. Instllre l cndel serrndol mno, quindi vvitrl di 1/4 di giro o serrrl secondo le specifiche. Descrizione Nm lb-in. lb-ft Cndel Ispezione dell cinghi dentt Ispezionre l cinghi dentt e frl sostituire d un concessionrio utorizzto se sono presenti un o più delle seguenti condizioni. it 63

74 MANUTENZIONE Crepe sul lto posteriore dell cinghi o nell bse dei denti dell cinghi. Usur eccessiv ll bse dei denti. Segmento di gomm gonfio di olio. Ruvidità sulle superfici dell cinghi. Segni di usur sui bordi o sulle superfici esterne dell cinghi Cmbio dell'olio motore CAPACITÀ DELL'OLIO MOTORE L cpcità dell'olio motore è di circ 800 ml (27 fl oz). PROCEDURA PER IL CAMBIO DELL'OLIO 1. Bloccre il fuoribordo in posizione completmente inclint in lto. 2. Posizionre il fuoribordo in modo che il foro di scrico si rivolto verso il bsso. 3. Rimuovere il tppo di scrico e scricre l'olio motore in un contenitore idoneo. IMPORTANTE: per evitre dnni l motore non usre un pomp per copp dell'olio per cmbire l'olio. 4. Dopo vere scricto prte dell'olio, instllre tempornemente il tppo di scrico. Disinnestre il fermo dell'inclinzione e bbssre il fuoribordo. Attendere un minuto che l'olio rimnente ll'interno del motore si ccumuli presso lo scrico. Riportre il fuoribordo in posizione completmente inclint e scricre il resto dell'olio. 64 it

75 MANUTENZIONE 5. Lubrificre l tenut sul tppo di scrico con olio e instllre nuovmente il tppo RABBOCCO DELL'OLIO IMPORTANTE: Non ggiungere un quntità eccessiv. Accertrsi che il fuoribordo si in posizione verticle (non inclinto) durnte il controllo dell'olio. 1. Rimuovere il tppo di riempimento dell'olio e ggiungere 800 ml (27 fl oz) di olio. Instllre il tppo di riempimento dell'olio Fr girre il motore l minimo per cinque minuti e controllre che non vi sino perdite. Spegnere il motore e controllre il livello dell'olio sull'stin di livello. Aggiungere olio se necessrio. Punti di lubrificzione 1. Lubrificre i seguenti componenti con 2-4-C con PTFE o grsso Extreme Grese. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Stff di snodo, viti di montggio dello specchio di popp, tubo di inclinzione, cvi dell'ccelertore e del cmbio, ingrsstore del cvo dello sterzo 8M it 65

76 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Stff di snodo, viti di montggio dello specchio di popp, tubo di inclinzione, cvi dell'ccelertore e del cmbio, ingrsstore del cvo dello sterzo Q 1 Stff di snodo Lubrificre il rccordo. Viti di montggio dello specchio di popp Lubrificre le filettture. Tubo di inclinzione - Lubrificre i rccordi. c b b - c - Ingrsstore del tubo di inclinzione Ingrsstore dell stff di snodo Viti di montggio dello specchio di popp 66 it

77 MANUTENZIONE Lubrificre i componenti mobili dei cvi dell'ccelertore e del cmbio, i punti di rticolzione e il fermo del cmbio Ingrsstore del cvo dello sterzo (se in dotzione): girre l ruot del timone fino retrrre completmente il cpocord del cvo dello sterzo nel tubo di inclinzione del fuoribordo. Lubrificre ttrverso l'ingrsstore. b - b - Ingrsstore del cvo dello sterzo Cpocord del cvo dello sterzo 27351! AVVERTENZA Un lubrificzione non corrett del cvo può provocre un blocco idrulico, con conseguenti infortuni grvi o mortli cus dell perdit di controllo dell'imbrczione. Retrrre completmente il cpocord del cvo dello sterzo prim di pplicre lubrificnte. 2. Lubrificre i seguenti punti con olio leggero. Punti di rticolzione dell'st di collegmento dello sterzo: lubrificre i punti. - Punti di rticolzione dell'st di collegmento dello sterzo Lubrificre i seguenti componenti con grsso Extreme Grese o 2-4-C con PTFE. it 67

78 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Albero dell'elic 8M C con PTFE Albero dell'elic Q 1 Albero dell'elic: fre riferimento Sostituzione dell'elic per le procedure di rimozione e instllzione dell'elic. Applicre lubrificnte sull'intero lbero dell'elic per impedire che il mozzo dell'elic si corrod sull'lbero Lubrificzione dell sctol ingrnggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Qundo si ggiunge o si sostituisce il lubrificnte dell sctol ingrnggi, verificre che non sino visibili trcce d'cqu nel lubrificnte. Se è presente dell cqu, quest potrebbe essersi depositt sul fondo e, in tl cso, fuoriuscire prim del lubrificnte; oppure potrebbe essersi miscelt l lubrificnte, conferendogli un spetto lttiginoso. Qulor veng rilevt l presenz di cqu, fr controllre l sctol ingrnggi dl concessionrio. L presenz di cqu nel lubrificnte può cusre mlfunzionmenti premturi dei cuscinetti o, temperture d congelmento, potrebbe ghiccire e dnneggire l sctol ingrnggi. Rimuovere il tppo di rbbocco/drenggio e controllre che nel lubrificnte di scrico dll sctol ingrnggi non sino presenti prticelle metlliche. Un quntità piccol di scglie o prticelle metlliche è indice di logorio normle. Tuttvi, un quntità eccessiv di scglie o prticelle metlliche può essere indice di logorio nomlo e pertnto deve essere controllt d un concessionrio utorizzto. DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1. Portre il fuoribordo in posizione opertiv verticle. 2. Posizionre l vschett di drenggio sotto il fuoribordo. 3. Rimuovere il tppo di rbbocco/scrico e il tppo di sfito e scricre il lubrificnte. - b - Tppo di sfito Tppo di rbbocco/scrico b it

79 CAPACITÀ DEL LUBRIFICANTE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Sctol ingrnggi stndrd: circ 320 ml (10.8 fl oz). Sctol ingrnggi Commnd Thrust: circ 370 ml (12.5 fl oz). CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificnte per ingrnggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performnce. CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1. Portre il fuoribordo in posizione opertiv verticle. 2. Rimuovere il tppo di sfito dl foro di sfito. MANUTENZIONE 3. Inserire il tubo del lubrificnte nel foro di riempimento e ggiungere lubrificnte fino qundo non è visibile nel foro di sfito IMPORTANTE: sostituire le rondelle di tenut se sono dnneggite. 4. Non ggiungere ltro lubrificnte. Instllre il tppo di sfito e l rondell di tenut prim di rimuovere il tubo del lubrificnte. 5. Rimuovere il tubo del lubrificnte e instllre il tppo di rbbocco/scrico e l rondell di tenut dopo verli puliti it 69

80 MANUTENZIONE Controllo del fluido dell'impinto idrulico di inclinzione 1. Portre il fuoribordo in posizione completmente sollevt e innestre l lev di fermo dell'inclinzione Rimuovere il tppo di riempimento e controllre il livello del fluido. Il livello del fluido deve essere llo stesso livello dell prte inferiore del foro di riempimento. Aggiungere fluido per servosterzo e Power Trim Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts. Se questi tipi non sono disponibili, usre fluido per trsmissioni utomtiche (ATF) N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Olio per Power Trim e servosterzo Fuoribordo sommerso Impinto idrulico di inclinzione Q1 Un fuoribordo sommerso richiede mnutenzione d prte di un concessionrio utorizzto entro poche ore dl recupero. Non ppen il motore viene esposto ll'ri, è necessrio frlo revisionre immedimente d un concessionrio per minimizzre i dnni provocti dll corrosione intern del motore. 70 it

81 Preprzione l rimessggio RIMESSAGGIO Lo scopo principle dell preprzione del fuoribordo per il rimessggio è proteggerlo d ruggine, corrosione ed eventuli dnni custi dl congelmento dell'cqu intrppolt ll'interno del motore. Per preprre il fuoribordo l rimessggio invernle o prolungto (due o più mesi), ttenersi lle seguenti procedure. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE: durnte il rimessggio l benzin contenente lcool (etnolo o metnolo) può dre origine ll formzione di cido che può provocre dnni ll'impinto di limentzione del combustibile. Pertnto, se l benzin ust contiene lcool, si consigli di drenre tutt l benzin rimnente nel serbtoio del combustibile nel tubo di limentzione del serbtoio usilirio e nell impinto di limentzione del motore. Rbboccre il serbtoio del combustibile e l'impinto di limentzione del motore con combustibile trttto (stbilizzto) per impedire l formzione di sedimentzioni e gomm. Procedere in bse lle istruzioni seguenti. Serbtoio del combustibile porttile Versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin nel serbtoio del combustibile (seguendo le istruzioni riportte sul contenitore). Agitre il serbtoio del combustibile per miscelre lo stbilizznte con il combustibile. Serbtoio del combustibile fisso Versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin (seguendo le istruzioni sul contenitore) in un contenitore seprto e miscelre con circ 1 l (1 US qt) di benzin. Versre l miscel nel serbtoio del combustibile. Posizionre il fuoribordo in cqu o collegre il dispositivo di lvggio per fre circolre l'cqu di rffreddmento. Fr girre il motore per dieci minuti per riempire l'impinto di limentzione del combustibile del motore. Dispositivo di lvggio Q 2 Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificre tutti i componenti esterni del fuoribordo elencti in Mnutenzione - Progrmm di ispezione e interventi. Ritoccre eventuli scrostmenti di vernice. Per procurrsi l vernice dtt, rivolgersi l concessionrio. Spruzzre nticorrosivo Corrosion Gurd Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts sulle superfici metlliche esterne (trnne che sugli nodi scrificli). it 71

82 RIMESSAGGIO N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 120 Anticorrosivo Corrosion Gurd Superfici metlliche esterne Q55 Protezione dei componenti interni del motore Rimuovere le cndele e ggiungere circ 30 ml (1 oz) di olio motore o spruzzre per cinque secondi un mterile di tenut per rimessggio ll'interno di ciscun cilindro. Ruotre mnulmente il volno vrie volte per distribuire l'olio ll'interno dei cilindri. Instllre le cndele. Cmbire l'olio motore. Sctol ingrnggi Scricre il lubrificnte dell sctol ingrnggi e riempire nuovmente. Consultre Lubrificzione dell sctol ingrnggi. Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio AVVISO Se viene riposto in posizione inclint, il fuoribordo può riportre dnni in qunto l'cqu presente nei pssggi di rffreddmento o l'cqu piovn che può rccogliersi nell bocc di scrico dell'elic nell sctol ingrnggi potrebbe gelre. Rimessre il fuoribordo in posizione completmente bbsst. Per evitre problemi dovuti ll'ingresso di olio nei cilindri dll copp, riporre il fuoribordo soltnto in un delle tre posizioni indicte. NOTICE b - Posizione verticle Impugntur dell brr in bsso THIS SIDE UP b c - Lto nteriore in bsso c it

83 RIMESSAGGIO Non spostre, rimessre o trsportre il fuoribordo nelle due posizioni indicte in qunto il motore può riportre dnni cus dell fuoriuscit di olio dl crter. b - b - Impugntur dell brr in lto Lto nteriore in lto Rimessggio dell btteri Per il rimessggio e l ricric dell btteri, ttenersi lle istruzioni fornite dl produttore dell btteri. Rimuovere l btteri dll'imbrczione e controllre il livello dell'cqu. Cricre se necessrio. Riporre l btteri in un luogo fresco e sciutto. Controllre periodicmente il livello dell'cqu e cricre l btteri durnte il periodo di rimessggio. it 73

84 Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) POSSIBILI CAUSE Fusibile d 20 A brucito nel circuito di vvimento. Fre riferimento ll sezione Mnutenzione. Cmbio del fuoribordo in posizione divers d folle. Btteri non completmente cric o collegmenti dell btteri llentti o corrosi. Gusto interruttore dell chivett di vvimento/pulsnte di vvimento. Cblggio o collegmento elettrico difettosi. Motorino di vvimento o solenoide del motorino gusto. Mncto vvimento del motore POSSIBILI CAUSE Interruttore del cvo slvvit non in posizione "RUN" (Mrci). Btteri non completmente cric. Procedur di vvimento non corrett. Fre riferimento ll sezione Funzionmento. Combustibile vecchio o contminto. Mnct erogzione di combustibile l motore. Serbtoio del combustibile vuoto. Sfito del serbtoio del combustibile chiuso o ostruito. Tubo di limentzione del combustibile scollegto o piegto. Pompett di descmento non premut. Vlvol di ritegno dell pompett di descmento difettos. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezione Mnutenzione. Pomp di limentzione del combustibile gust. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. Fusibile d 20 A perto. Controllre i fusibili: fre riferimento ll sezione Mnutenzione. Collegmento filettto di un tubo flessibile dell ri llentto. Componente dell'impinto di ccensione gusto. Cndele sporche o difettose. Fre riferimento ll sezione Mnutenzione. Funzionmento irregolre del motore POSSIBILI CAUSE Bss pressione dell'olio. Controllre il livello dell'olio. Cndele sporche o difettose. Fre riferimento Mnutenzione. Impostzione e regolzioni non corrette. Restrizione del flusso del combustibile erogto l motore.. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezione Mnutenzione. b. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. c. Vlvol ntitrvso situt su serbtoi del combustibile di tipo fisso blocct. d. Tubo di limentzione del combustibile piegto o ttorciglito. Pomp di limentzione del combustibile gust. Componente dell'impinto di ccensione gusto. INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI 74 it

85 Perdit di prestzioni POSSIBILI CAUSE INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Bss pressione dell'olio. Controllre il livello dell'olio. Accelertore non completmente perto. Elic dnneggit o di dimensioni non corrette. Mess in fse, regolzioni o impostzioni del motore non corrette. Imbrczione sovrccric o crico distribuito in modo non uniforme. Eccesso di cqu nell sentin. Cren sporc o dnneggit. L btteri non mntiene l cric CAUSE POSSIBILI I collegmenti dell btteri sono llentti o corrosi. Il livello degli elettroliti nell btteri è bsso. L btteri è esurit o inefficiente. Impiego eccessivo di ccessori elettrici. Rettifictore, lterntore o regoltore di tensione difettoso. it 75

86 ASSISTENZA CLIENTI Assistenz tecnic SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Se è necessrio eseguire un intervento di ssistenz su un'imbrczione dott di fuoribordo Mercury, rivolgersi un concessionrio utorizzto. Solo i concessionri utorizzti sono specilizzti nei prodotti Mercury e hnno disposizione meccnici ddestrti dl produttore del motore, ttrezzi e pprecchiture specili e pezzi di ricmbio e ccessori Quicksilver originli per intervenire in modo corretto sul motore. NOTA: i pezzi di ricmbio e gli ccessori Quicksilver sono progettti e costruiti d Mercury Mrine ppositmente per il gruppo motore in dotzione. ASSISTENZA FUORI SEDE Qulor si rend necessrio un intervento di ssistenz lontno dl concessionrio locle bitule, rivolgersi l concessionrio utorizzto più vicino. Se invece, per un qulsisi motivo, non si riesce ottenere ssistenz, contttre il Centro ssistenz più vicino nell regione. Al di fuori di Stti Uniti e Cnd rivolgersi l Centro di ssistenz internzionle Mrine Power più vicino. FURTO DEL GRUPPO MOTORE In cso di furto del gruppo motore vvisre immeditmente le utorità locli e Mercury Mrine indicndo il modello e i numeri di serie e lscindo un recpito. Le informzioni fornite verrnno conservte nell bnc dti di Mercury Mrine e utilizzte per ssistere le utorità e i concessionri nel recupero dei gruppi motore rubti. IN CASO DI IMMERSIONE 1. Prim del recupero contttre un concessionrio utorizzto Mercury. 2. Dopo il recupero, richiedere immeditmente ssistenz d prte di un concessionrio Mercury utorizzto per evitre di dnneggire grvemente il motore. SOSTITUZIONE DI PEZZI DI RICAMBIO! AVVERTENZA Pericolo di incendi o esplosioni. I componenti degli impinti elettrico, di ccensione e di limentzione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Mrine sono conformi gli stndrd in vigore negli Stti Uniti e livello internzionle per ridurre l minimo il rischio di incendio o di esplosione. Non utilizzre pezzi di ricmbio per l'impinto elettrico o di limentzione del combustibile non conformi tli stndrd. Durnte ogni intervento di ssistenz gli impinti elettrico e di limentzione del combustibile instllre e serrre correttmente tutti i componenti. I motori mrini sono progettti per funzionre regime mssimo o regimi elevti per qusi tutt l loro durt. Sono inoltre progettti per l'uso si in cqu dolce che in cqu di mre. Queste condizioni richiedono numerosi componenti specili. INFORMAZIONI SU PEZZI DI RICAMBIO E ACCESSORI Rivolgere tutte le eventuli richieste di informzioni sui pezzi di ricmbio e sugli ccessori Quicksilver l concessionrio utorizzto locle. Il concessionrio è in possesso di tutte le informzioni necessrie per ordinre ccessori e pezzi di ricmbio qulor non fossero presenti nel mgzzino. Solo i concessionri utorizzti possono cquistre pezzi di ricmbio e ccessori originli Quicksilver direttmente dll fbbric. Mercury Mrine non effettu vendite concessionri non utorizzti o clienti finli. Di fronte richieste di informzioni su pezzi e ccessori, il concessionrio deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinre i pezzi di ricmbio corretti. RISOLUZIONE DI PROBLEMI Per il concessionrio e per Mercury l soddisfzione dei propri clienti è importnte. In cso di problemi, domnde o dubbi reltivi l gruppo motore cquistto, contttre il concessionrio di fiduci o un ltro concessionrio utorizzto Mercury. Per ulteriore ssistenz: 76 it

87 ASSISTENZA CLIENTI 1. Rivolgersi l Responsbile Vendite o Responsbile Servizio del concessionrio. Se non sono in grdo di risolvere pienmente il problem, rivolgersi l concessionrio. 2. Qulor le domnde, i dubbi o i problemi non vengno risolti dl concessionrio, contttre il Centro ssistenz Mercury Mrine. Mercury Mrine srà disposizione del cliente e del concessionrio per risolvere qulsisi problem. Il Servizio di ssistenz clienti vrà bisogno delle seguenti informzioni: Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono l qule essere contttti durnte il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore Rgione socile e indirizzo dell concessionri Descrizione del problem CONTATTI PER L'ASSISTENZA CLIENTI MERCURY MARINE Per ssistenz, telefonre, invire un fx o scrivere ll'ufficio di zon indicndo un numero di telefono l qule essere contttti durnte il giorno con corrispondenz vi fx. Stti Uniti, Cnd Telefono Fx Sito Web Inglese Frncese Inglese Frncese Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrli, Pcifico Telefono Fx Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Medio Oriente, Afric Telefono Fx Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgio Messico, Americ centrle, Americ meridionle, Cribi Telefono Fx Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL U.S.A. Gippone Telefono Kisk Co., Ltd. Fx Knnbecho, Ski-ku Ski-shi, Osk , Gippone Asi, Singpore Telefono Fx Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, it 77

88 Ordini di documentzione ASSISTENZA CLIENTI Prim di ordinre l documentzione, trscrivere le informzioni reltive l proprio gruppo motore negli ppositi spzi: Modello Potenz Numero di serie Anno STATI UNITI E CANADA Per ulteriore documentzione reltiv l gruppo motore Mercury Mrine in uso, rivolgersi l concessionrio Mercury Mrine più vicino oppure contttre: Mercury Mrine Telefono Fx Indirizzo (920) (solo USA) ALTRI PAESI (920) (solo USA) Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Per ordinre l'ulteriore documentzione disponibile per il prticolre gruppo motore in uso, rivolgersi l centro ssistenz utorizzto Mercury Mrine più vicino. Invire il seguente modulo di ordine ssieme l pgmento : Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Spedire : (copire questo modulo e compilrlo in stmptello o mcchin - è l'etichett di spedizione del mterile) Nome Indirizzo Loclità Comune Provinci CAP Pese Quntità Componente Numero di serie Prezzo Totle Totle pgre. 78 it

89 INSTALLAZIONE Cpcità di potenz dell'imbrczione! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Protezione contro l'vvio mrci innestt! AVVERTENZA L'vvimento del motore mrci innestt può provocre lesioni grvi o mortli. Non utilizzre mi un'imbrczione non dott di un dispositivo di sicurezz per l'vvimento in folle. Il telecomndo collegto l fuoribordo deve essere dotto di un dispositivo di protezione contro l'vvio mrci innestt per prevenire l'vvimento del motore mrci innestt. Selezione degli ccessori per il fuoribordo Gli ccessori originli Mercury Precision o Quicksilver sono stti specificmente progettti e colludti per questo fuoribordo. Tli ccessori sono disponibili presso i concessionri Mercury Mrine. IMPORTANTE: prim di instllre gli ccessori, consultre il concessionrio. L'uso improprio di ccessori pprovti o l'uso di ccessori non pprovti può provocre dnni l prodotto. Alcuni ccessori non prodotti né venduti d Mercury Mrine non sono progettti per essere usti in modo sicuro con questo fuoribordo o con il reltivo impinto di funzionmento. Procurrsi e leggere ttentmente i mnuli di instllzione, funzionmento e mnutenzione di tutti gli ccessori scelti. Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Richiesti per fuoribordo prodotti per l vendit, venduti o offerti in vendit negli Stti Uniti. In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 gennio 2009 il tubo flessibile principle del combustibile che colleg il serbtoio del combustibile l fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile bss permezione. it 79

90 INSTALLAZIONE Il tubo flessibile bss permezione deve essere di tipo B1-15 o A1-15 (USCG) e non deve superre 15/gm²/24 h con combustibile CE C, come d specific SAE J 1527 reltiv i tubi flessibili per combustibile su ppliczioni mrine. Bulloneri di fissggio del motore pprovt d Mercury Mrine IMPORTANTE: Mercury Mrine fornisce con tutti i fuoribordo i dispositivi di fissggio pprovti e le istruzioni per l'instllzione, comprese le coppie di serrggio, l fine di grntirne il montggio corretto sugli specchi di popp delle imbrczioni. L'instllzione scorrett del fuoribordo può cusre problemi di prestzioni e di ffidbilità, in grdo di crere problemi di sicurezz. Attenersi tutte le istruzioni previste per l'instllzione del fuoribordo. NON montre ltri ccessori sull'imbrczione impiegndo i dispositivi di fissggio forniti con il fuoribordo. Ad esempio, non montre brre Tow Sport o sclette di rislit sull'imbrczione servendosi dell bulloneri di fissggio cclus l fuoribordo. L'instllzione di ltri prodotti sull'imbrczione con l bulloneri di fissggio del fuoribordo compromette l cpcità dell bulloneri di fissre correttmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. I fuoribordo che richiedono bulloneri di fissggio pprovt presentno l'etichett seguente sul morsetto dello specchio di popp Instllzione del fuoribordo! AVVERTENZA Se il fuoribordo non viene fissto correttmente, potrebbe stccrsi bruscmente dllo specchio di popp dell'imbrczione, con conseguenti dnni e infortuni grvi o mortli. Prim dell'uso il fuoribordo deve essere correttmente instllto con l'pposit bulloneri di montggio. 80 it

91 INSTALLAZIONE REQUISITI DI ALTEZZA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL'IMBARCAZIONE Misurre l'ltezz dello specchio di popp dell'imbrczione. L cren dell'imbrczione deve essere llo stesso livello o non più di 25 mm (1 in.) sopr l pistr ntiventilzione del fuoribordo. - Pistr nticvitzione INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO SULLO SPECCHIO DI POPPA! AVVERTENZA Se il fuoribordo non viene fissto correttmente, potrebbe stccrsi bruscmente dllo specchio di popp dell'imbrczione, con conseguenti dnni e infortuni grvi o mortli. Prim dell'uso il fuoribordo deve essere correttmente instllto con l'pposit bulloneri di montggio. Il prodotto deve essere fissto llo specchio di popp con l bulloneri di fissggio necessri. Se il fuoribordo urt un oggetto sommerso, l bulloneri di fissggio corrett impedisce che il fuoribordo si stcchi dllo specchio di popp. Un declcomni sull stff di snodo funge d promemori del potenzile rischio. WARNING Avoid serious injury or deth. Secure engine to trnsom with bolts Posizionre il fuoribordo sull line medi dello specchio di popp it 81

92 INSTALLAZIONE 2. Serrre le viti di montggio del supporto dello specchio di popp Modelli non dotti di impinto idrulico di inclinzione - Per evitre che il fuoribordo si stcchi dllo specchio di popp, fissrlo llo specchio con due viti di montggio e due bulloni di fissggio. Prticre due fori d 7,9 mm (5/16 in.) ttrverso i fori di montggio del supporto dello specchio di popp. Fissre con due bulloni, rondelle pine e controddi. Applicre un mterile di tenut stgn per uso mrino nei fori e ttorno i bulloni per rendere impermebile l'instllzione. Serrre i bulloni ll coppi specifict. b d - Bulloni (2) b - Rondell (2) c - Controddo (2) d - Viti di montggio del supporto dello specchio di popp (2) c Descrizione Nm lb-in. lb-ft Bulloni di fissggio del supporto dello specchio di popp 13, Modelli dotti di impinto idrulico di inclinzione Per evitre che il fuoribordo si stcchi dllo specchio di popp, fissrlo llo specchio con due viti di montggio e quttro bulloni di fissggio. Prticre due fori d 7,9 mm (5/16 in.) ttrverso i fori di montggio superiori del supporto dello specchio di popp e due fori ttrverso i fori di montggio inferiori o le fessure di montggio. Fissre il fuoribordo con quttro bulloni, rondelle pine e controddi. Applicre un mterile di tenut stgn per uso mrino nei fori e ttorno i bulloni per rendere impermebile l'instllzione. Serrre i bulloni ll coppi specifict. b c - Controddo (4) b - Rondell (4) c - Bulloni (4) d - Viti di montggio del supporto dello specchio di popp (2) d c b it

93 INSTALLAZIONE Descrizione N m lb-in. lb-ft Bulloni di fissggio del supporto dello specchio di popp Instllzione del telecomndo CAVO DELLO STERZO 13, Lubrificre l'intero cpocord con Mercury Precision o Quicksilver 2-4-C con PTFE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Cpocord del cvo dello sterzo Q 1 2. Inserire il cvo dello sterzo nel tubo di inclinzione. 3. Serrre il ddo del cvo dello sterzo ll coppi specifict Ddo del cvo dello sterzo Descrizione Nm lb-in. lb-ft Ddo del cvo dello sterzo Dispositivi di fissggio dell'st di collegmento dello sterzo IMPORTANTE: l'st che colleg il cvo dello sterzo l motore deve essere fisst con l'pposit bulloneri fornit insieme l motore. I controddi ( ) non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non utobloccnti) in qunto le vibrzioni ne provocherebbero l'llentmento e lo svitmento, con conseguente disinserimento dell st di collegmento. it 83

94 INSTALLAZIONE! AVVERTENZA Dispositivi di fissggio o procedure di instllzione non corretti possono provocre l'llentmento o il disinnesto dell'st di collegmento dello sterzo, con conseguente perdit improvvis del controllo dell'imbrczione e possibili infortuni grvi o mortli i psseggeri in seguito cdute sull'imbrczione o fuori bordo. Utilizzre sempre i componenti indicti e ttenersi lle istruzioni e lle procedure di serrggio. b c b d e b f g Bullone ( ) b - Rondell pin c - Distnzile d - Controddo con inserto in nilon ( ) e - Supporto dello sterzo Instllre l'st di collegmento dello sterzo nel foro lterle f - Controddo con inserto in nilon ( ) (serrre fondo, quindi llentre di 1/4 di giro) g - Gurnizione di tenut Descrizione N m lb-in. lb-ft Controddo con inserto in nilon "d" Controddo con inserto in nilon "f" Serrre fondo, quindi svitre di 1/4 di giro. Montre l'st di collegmento dello sterzo sul cvo dello sterzo con un rondell pin e un controddo con inserto in nilon. Serrre fondo il controddo, quindi svitrlo di 1/4 di giro. Fissre l'st di collegmento dello sterzo l motore con il bullone, il controddo, il distnzile e le rondelle pine. Serrre il controddo ll coppi specifict. 84 it

95 INSTALLAZIONE Collegmento del cblggio del telecomndo 1. Rimuovere il coperchio e l stff dell pres del cvo dll clndr inferiore Coperchio - Stff dell pres del cvo Fr pssre il cblggio del telecomndo ttrverso l'nello di tenut in gomm. it 85

96 INSTALLAZIONE 3. Aprire il morsetto nell clndr inferiore e posizionre il cblggio del telecomndo sotto il morsetto. Collegre il connettore 8 piedini l cblggio del motore. Spingere il morsetto verso il bsso e fissre il cblggio del telecomndo nell clndr inferiore. c b b d b - c - d - Morsetto Cblggio del telecomndo Connettore 8 piedini Anello di tenut in gomm 4. Instllre l stff dell pres del cvo con due bulloni e ddi esgonli. Serrre i bulloni ll coppi specifict. - Stff dell pres del cvo it

97 INSTALLAZIONE Descrizione N m lb-in. lb-ft Stff dell pres del cvo 6 53 Instllzione del cvo di comndo INSTALLAZIONE DEL CAVO DELL ACCELERATORE Instllre i cvi nel telecomndo seguendo le istruzioni fornite con il telecomndo. 1. Posizionre l mnopol del telecomndo in posizione di mrci vnti. NOTA: il cvo dell'ccelertore è il secondo cvo muoversi qundo il regoltore di tensione viene spostto dll posizione di folle. 2. Fissre l guid terminle del cvo dell'ccelertore ll lev dell'ccelertore con un rondell e un fermo coppigli. 3. Regolre il fermcvo in modo che il cvo dell'ccelertore instllto trtteng l lev dell'ccelertore conttto con il fermo dell'ccelertore. 4. Fr pssre il cvo dell'ccelertore nell'nello di tenut in gomm e posizionre il fermcvo nell sede del cilindretto. 5. Portre l mnopol del telecomndo in posizione di regime mssimo e verificre che l guid terminle del cvo dell'ccelertore non entri in conttto con il cblggio del telecomndo. it 87

98 INSTALLAZIONE IMPORTANTE: ccertrsi che l guid terminle del cvo dell'ccelertore non entri in conttto con il cblggio del telecomndo qundo il cvo dell'ccelertore è in posizione di regime mssimo. Se necessrio, posizionre e fissre il cblggio del telecomndo. b c d f e g h b - c - d - e - f - g - h - Fermo coppigli Rondell pin Fermo di regime mssimo Lev dell'ccelertore Fermcvo Guid terminle del cvo dell'ccelertore Sede del cilindretto Anello di tenut in gomm INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO Instllre i cvi nel telecomndo seguendo le istruzioni fornite con il telecomndo. 1. Individure il punto centrle del segmento dell'ttule cvo del cmbio che present gioco o perdit di mobilità nel modo seguente:. Portre l mnopol del telecomndo dll posizione di folle quell di mrci vnti e frl vnzre fino ll posizione di regime mssimo. Riportre lentmente l mnopol in posizione di folle. Contrssegnre il cvo con un "" vicino ll guid del cpocord. b. Portre l mnopol del telecomndo dll posizione di folle quell di retromrci e quindi fino ll posizione di regime mssimo. Riportre lentmente l mnopol in posizione di folle. Contrssegnre il cvo con un "b" vicino ll guid del cpocord. 88 it

99 INSTALLAZIONE c. Contrssegnre con un "c" il punto centrle fr "" e "b". Allinere l guid del cpocord con il contrssegno centrle qundo il cvo viene instllto sul motore. b c Spostre mnulmente il fuoribordo in posizione di folle (l'elic deve ruotre libermente). 3. Portre l mnopol del telecomndo in posizione di folle. 4. Fissre il cvo del cmbio ll lev del cmbio con un rondell e un fermo coppigli. 5. Regolre il fermcvo in modo che il contrssegno centrle sul cvo si llineto con l guid del cpocord qundo il fermcvo è posizionto nell sede del fermcvo. it 89

100 INSTALLAZIONE 6. Fr pssre il cvo del cmbio nell'nello di tenut in gomm e posizionre il fermcvo nell'pposit sede. b c d e f h g b - c - d - e - f - g - h - Rondell pin Fermo coppigli Guid del cpocord Contrssegno centrle Anello di tenut in gomm Cvo del cmbio Fermcvo Sede del fermcvo 90 it

101 INSTALLAZIONE 7. Montre l copertur di ccesso con due viti. Serrre i bulloni ll coppi specifict. - Coperchio di ccesso Descrizione Nm lb-in. lb-ft Bullone del coperchio di ccesso Controllre le regolzioni del cvo del cmbio nel modo seguente:. Portre il telecomndo in mrci vnti. L'lbero dell'elic deve essere bloccto in mrci. In cso contrrio, vvicinre il fermcvo ll guid cvo. b. Portre il telecomndo in retromrci e contempornemente ruotre l'elic. L'lbero dell'elic deve essere bloccto in mrci. In cso contrrio, llontnre il fermcvo dll guid cvo. Ripetere le fsi -c. c. Riportre il telecomndo in folle. L'lbero dell'elic deve ruotre libermente senz lcun resistenz. In cso contrrio, vvicinre il fermcvo ll guid cvo. Ripetere le fsi -c. Instllzione dell btteri Modelli d vvimento elettrico MONTAGGIO DELLA BATTERIA Seguire ttentmente le istruzioni fornite dl produttore dell btteri. Instllre l btteri nell'imbrczione e fissrl in modo che non si sposti, preferibilmente in un pposito vno btteri. Verificre che l btteri si dott di schermo isolnte per prevenire un cortocircuito ccidentle dei morsetti. NOTA: sui fuoribordo dotti di vvimento elettrico, qundo il motore è in funzione i cvi dell btteri devono essere collegti ll btteri, nche in cso di vvimento mnule, per prevenire dnni l circuito di cric. Collegmenti dell btteri COLLEGAMENTO DEI CAVI DELLA BATTERIA DEL FUORIBORDO Collegre per primo il cvo dell btteri rosso l polo positivo (+) e quindi il cvo nero l polo negtivo (-). it 91