NOTA: le seguenti direttive sono valide esclusivamente per i prodotti con marchio CE.

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1 NOTA: le seguenti direttive sono vlide esclusivmente per i prodotti con mrchio CE. Dichirzione di conformità Mercury MerCruiser Il presente motore entrobordo o entrofuoribordo se instllto in bse lle istruzioni Mercury MerCruiser è conforme i requisiti delle seguenti direttive, degli stndrd e delle reltive rettifiche: Direttiv per imbrczioni d diporto: 94/25/CE; 2003/44/CE Requisiti pplicbili Mnule del proprietrio (A.2.5) ISO Aperture nello scfo, ponte e sovrstruttur (A.3.4) ISO ; ISO Crtteristiche di mnovrbilità (A.4) ISO 8665 Stndrd pplicbili Motore entrobordo (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Impinto di limentzione del combustibile (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Impinto elettrico (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Sterzo (A.5.4) Prti pplicbili di: ISO 10592, ISO 8848 e ABYC P-17 Requisiti emissioni di scrico (B.2) ISO 8178 Mnule del proprietrio (B.4) ISO 8665 Livello delle emissioni sonore (C.1) ISO Apprecchiture protette contro gli incendi (Annesso II) ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Mercury MerCruiser dichir che i propri motori entrofuoribordo o entrobordo senz scrico incorporto instllti su imbrczioni d diporto in osservnz lle istruzioni fornite dl produttore sono conformi i requisiti reltivi lle emissioni di scrico previsti dll direttiv soprcitt. Il motore non deve essere utilizzto prim che l'imbrczione d diporto su cui srà instllto si dichirt conforme lle indiczioni pplicbili di tle direttiv, se così previsto per legge. Direttiv sull comptibilità elettromgnetic 89/336/CE, 92/31/CEE e 93/68/CEE Registro di identificzione Stndrd generici sulle emissioni EN Stndrd generici di immunità EN Veicoli, imbrczioni e mcchine con motore combustione intern - Crtteristiche delle interferenze rdio Test di scric elettrosttic SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN L'ente responsbile per l sorveglinz del sistem di qulità in conformità l Modulo H:Grnzi di qulità totle dell direttiv 2003/44CE è: Det Norske Verits Norvegi Numero ente notificto: 0575 L presente dichirzione viene rilscit sotto l unic responsbilità dell Mercury Mrine e Mercury MerCruiser. Presidente - Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA Conttto: Engineering - Regultory MerCruiser 3003 N. Perkins Rd Stillwter, Oklhom USA (405) Si preg di nnotre i seguenti dti: Ptrick C. Mckey 2006 Mercury Mrine Motori benzin Entrofuoribordo MPI F60 506

2 Modello e potenz del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di popp (entrofuoribordo) Rpporto di trsmissione Numero di serie dell'unità entrofuoribordo Modello dell trsmissione (entrobordo) Rpporto di trsmissione Numero di serie dell trsmissione Numero elic Psso Dimetro Numero di mtricol dell cren (HIN) Dt di cquisto Costruttore dell'imbrczione Modello dell'imbrczione Lunghezz Numero di certificzione delle emissioni dei gs di scrico Benvenuti bordo! Avviso reltivo ll grnzi I numeri di serie consentono l produttore di individure i numerosi dettgli ingegneristici pplicbili l gruppo motore Mercury MerCruiser in dotzione. Qundo ci si rivolge l concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser per interventi di mnutenzione, specificre sempre il numero di modello e il numero di serie del prodotto. L descrizione e le specifiche contenute nel presente documento erno vlide l momento in cui quest guid è stt pprovt. L Mercury Mrine mir sempre l migliormento continuo dei propri prodotti e si riserv pertnto il diritto di interromperne l produzione in qulsisi momento, nonché di modificre senz prevviso le specifiche o i modelli e declin ogni responsbilità l rigurdo. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Stmpto negli U.S.A. 2006, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M con logo onde, Mercury con logo onde e il logo SmrtCrft sono mrchi depositti dell Brunswick Corportion. Il logo Mercury Product Protection è un mrchio di servizio depositto dell Brunswick Corportion. Avete scelto un gruppo motore mrino tr i migliori disponibili sul mercto. Le sue crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo gli interventi di mnutenzione corretti, potrete utilizzre il prodotto per molti nni di nvigzione. È importnte leggere ttentmente questo mnule per ssicurre le mssime prestzioni e il numero minimo di riprzioni. Il mnule di utilizzo, mnutenzione e grnzi contiene istruzioni specifiche per l uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Vi consiglimo di tenere sempre il mnule portt di mno per l'eventule consultzione durnte l nvigzione. Vi ringrzimo per ver cquistto uno dei nostri prodotti Mercury MerCruiser e vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Mercury MerCruiser Il prodotto che vete cquistto è ccompgnto dll grnzi limitt dell Mercury Mrine, i cui termini sono contenuti nell sezione Grnzi del presente mnule. I termini dell Grnzi contengono informzioni sull'mbito di ppliczione dell copertur, sull su durt e sulle modlità per ottenerl, esclusioni di responsbilità, limitzioni reltive i dnni e ltre informzioni importnti. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni.

3 I prodotti Mercury Mrine vengono progettti e prodotti in conformità i più elevti stndrd di qulità dell Mercury Mrine, lle normtive e gli stndrd pplicbili nel settore e d lcune normtive reltive lle emissioni di scrico. All Mercury Mrine ciscun motore viene colludto e testto prim di essere imbllto per l spedizione, in modo che si pronto per l uso ppen giunto destinzione. Inoltre, lcuni prodotti dell Mercury Mrine vengono testti in mbienti controllti e monitorti, per un tempo fino 10 ore di funzionmento, per verificre e compilre un registro di conformità gli stndrd e lle normtive pplicbili. Tutti i prodotti Mercury Mrine, venduti come nuovi, sono coperti dll grnzi limitt pplicbile, second che il motore si stto o non si stto incluso in uno dei progrmmi di controllo descritti sopr. Leggere ttentmente il presente mnule IMPORTANTE: se prti del mnule non sono chire, contttre il concessionrio per un dimostrzione delle procedure di vvio e di funzionmento. Avviso Nel corso dell presente pubbliczione e sul gruppo motore in dotzione,avvertenza e di ATTENZIONE, ccompgnti dl simbolo internzionle di pericolo!, possono essere usti per richimre l'ttenzione del personle tecnico/ dell utente su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o su operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errto o senz l dovut cutel. Si preg di prestre prticolre ttenzione tli indiczioni. Questi vvisi di sicurezz non sono sufficienti eliminre i pericoli segnlti, tuttvi l strett osservnz delle istruzioni specili durnte l'esecuzione delle operzioni di mnutenzione, nonché l uso del buon senso, costituiscono vlide misure preventive contro gli incidenti.! AVVERTENZA AVVERTENZA - indic un situzione di potenzile pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE ATTENZIONE - indic un situzione di potenzile pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni o dnni di lieve entità. Può essere ust nche per indicre prtiche poco sicure. IMPORTANTE: indic le informzioni o le istruzioni necessrie per il corretto funzionmento e l corrett mnutenzione del motore.! AVVERTENZA L opertore (conducente) è responsbile dell'uso corretto e sicuro dell imbrczione e delle ttrezzture di bordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si rccomnd ll opertore di leggere il presente mnule di utilizzo, mnutenzione e grnzi per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori prim di utilizzre l imbrczione. Cliforni Proposition 65 Wrning! AVVERTENZA Le emissioni di scrico del presente motore contengono sostnze chimiche che lo stto dell Cliforni h riconosciuto quli cncerogene e tertogene, nonché cus di nomlie ll'pprto riproduttivo.

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5 INDICE Sezione 1 - Grnzi Trsferimento dell grnzi...2 Registrzione dell grnzi per Stti Uniti e Cnd...2 Registrzione dell grnzi l di fuori degli Stti Uniti e del Cnd...3 Grnzi limitt per gli Stti Uniti, il Cnd e l'europ Mercury, MerCruiser (solo per prodotti limentti benzin)...3 Grnzi limitt Mercury MerCruiser (Confederzione degli Stti indipendenti, Medio Oriente, Afric)...5 Grnzi limitt contro l corrosione vlevole 3 nni (per tutti i pesi)...7 Copertur e clusole di esclusione dell grnzi...8 Clusole generli di esclusione dell grnzi...9 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Interruttore slvvit...12 Strumentzione...13 System View...13 Indictori digitli...14 Indictori nlogici...14 Telecomndi (modelli diversi d DTS)...15 Telecomndi...15 Comndi montti su pnnello...15 Comndi montti su console...16 Telecomndi (modelli DTS)...16 Telecomndi...16 Crtteristiche del telecomndo montto su pnnello...17 Crtteristiche del telecomndo montto su consolle Monomotore...18 Crtteristiche del telecomndo Slim Binncle montto su consolle Monomotore...19 Crtteristiche del telecomndo montto su console Bimotore...20 Sincronizzzione per ppliczioni bimotore 21 Tsferimento dell postzione con timone doppio...21 Sincronizzzione dei timoni doppi prim del trsferimento di postzione...22 Crtteristiche di Zero Effort...22 Power Trim...23 Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni monomotore...24 Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni bimotore...24 Sistem di protezione dl sovrccrico dell impinto elettrico...24 Sistem di llrme custico...27 Prov del sistem di llrme custico...27 Sistem di protezione del motore Engine Gurdin...27 Segnli di llrme custico...28 Informzioni sulle emissioni...28 Trghett informtiv sul controllo delle emissioni...28 Responsbilità del proprietrio...29 Etichett stelle...29 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur...32 Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di crbonio...33 Buon ventilzione...34 Scrs ventilzione...34 Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli non DTS)...34 Vro e utilizzo dell'imbrczione...34 Digrmm per l'utilizzo...35 Avvio e spegnimento del motore...35 Avvimento del motore...35 Arresto del motore...36 Rivvio del motore dopo uno spegnimento mrci innestt...36 Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore...37 Trsporto dell imbrczione su crrello F60 MAGGIO 2006 Pgin i

6 Nvigzione temperture di congelmento...37 Tppo di scrico e pomp di sentin...37 Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli DTS) Vro e utilizzo dell'imbrczione Digrmm per l'utilizzo...38 Avvio e spegnimento del motore...38 Avvimento del motore Arresto del motore...40 Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore Trsporto dell imbrczione su crrello...41 Nvigzione temperture di congelmento...41 Tppo di scrico e pomp di sentin...41 Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione A imbrczione ferm...41 Utilizzo di imbrczioni veloci e imbrczioni High- Performnce...42 Avvertenze per l sicurezz dei psseggeri - Imbrczioni multiscfo e non cbinte Imbrczioni con ponte nteriore non cbinto...42 Imbrczioni con sedili d pesc rilzti montti pru...42 Slto di onde e scie Collisione con ostcoli sommersi Protezione contro gli imptti del gruppo di trsmissione...44 Funzionmento con prese dell cqu bsse in cque poco profonde...44 Condizioni che influiscono sul funzionmento...45 Distribuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull imbrczione...45 Cren dell'imbrczione...45 Cvitzione...45 Ventilzione...45 Altitudine e clim Selezione dell elic...46 Operzioni preliminri...46 Rodggio di 20 ore...46 Dopo il rodggio Controllo fine prim stgione...47 Sezione 4 - Specifiche Specifiche del crburnte...50 Specifiche del crburnte Uso di benzin riformult (ossigent) (solo Stti Uniti) Benzin contenente lcool...50 Olio motore...51 Specifiche del motore...52 Specifiche reltive i fluidi Entrofuoribordo Motore...52 Sezione 5 - Mnutenzione. Responsbilità dell opertore/proprietrio...56 Responsbilità del rivenditore Mnutenzione...56 Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente...57 Ispezione Progrmm di mnutenzione per modelli entrofuoribordo Mnutenzione ordinri Inizio utilizzo giornliero...58 Fine utilizzo giornliero Un volt ll settimn...58 Ogni 2 mesi o 50 ore di utilizzo...58 Mnutenzione progrmmt...58 Dopo il rodggio inizile di 20 ore...58 Ogni 100 ore o un volt l nno ( second del limite rggiunto per primo)...58 Ogni 200 ore o 3 nni di utilizzo...59 Ogni 300 ore o 3 nni di utilizzo...59 Ogni 5 nni...59 Registro di mnutenzione...59 Olio motore...60 Controllo...60 Rbbocco...60 Cmbio dell olio e sostituzione del filtro...61 Impinto di scrico dell'olio motore semplificto Pomp di drenggio dell'olio motore...62 Sostituzione del filtro...62 Fluido del servosterzo Controllo...63 Rbbocco...63 Cmbio...63 Refrigernte motore...64 Controllo...64 Rbbocco...65 Cmbio...65 Pgin ii F60 MAGGIO 2006

7 Olio del gruppo di trsmissione...65 Controllo...66 Rbbocco...66 Cmbio...67 Fluido del Power Trim...69 Controllo...69 Rbbocco...69 Cmbio...69 Pulizi del rompifimm...69 Vlvol di ventilzione del bsmento (PCV)...70 Cmbio...70 Sostituzione del filtro seprtore dell cqu...71 Modelli GEN II...71 Modelli GEN III...72 Lubrificzione...74 Impinto di governo...74 Cvo dell ccelertore...76 Cvo del cmbio tipico...77 Unità entrofuoribordo e gruppo dello specchio di popp...77 Scnlture dell'lbero del giunto crdnico dell entrofuoribordo e o-ring (entrofuoribordo rimosso)...78 Giunto di ccoppimento del motore...78 Modelli dotti di estensione dell lbero motore...79 Eliche...79 Riprzione dell'elic...79 Rimozione dell'elic Alph...80 Instllzione dell'elic Alph...80 Rimozione dell'elic Brvo One...81 Instllzione dell'elic Brvo One...81 Rimozione dell'elic Brvo Two...82 Instllzione dell'elic Brvo Two...83 Rimozione dell'elic Brvo Three...84 Instllzione dell'elic Brvo Three...85 Cinghi di trsmissione serpentin...87 Controlllo...87 Sostituzione dell cinghi e/o regolzione dell tensione...87 Btteri...88 Precuzioni reltive ll uso di btterie multiple sui motori EFI...89 Lvggio del gruppo motore...89 Accessori per il lvggio...90 Prese dell cqu dell entrofuoribordo...90 Prese dell cqu lterntive...92 Protezione dll corrosione...94 Vernicitur del gruppo motore...99 Sezione 6 - Rimessggio. Climi freddi o rimessggio prolungto Preprzione del gruppo motore per il rimessggio Preprzione del motore e dell'impinto di limentzione Scrico dell'impinto dell'cqu di mre Scrico dell'impinto dell cqu di mre Identificzione del sistem di drenggio Sistem di drenggio punto singolo zionto d ri Sistem di drenggio mnule punto singolo Sistem di drenggio mnule 3 punti. 105 Sistem di drenggio più punti Sistem di drenggio punto singolo zionto d ri Imbrczione in cqu Imbrczione in secc Sistem di drenggio mnule punto singolo Imbrczione in cqu Imbrczione secco Sistem di drenggio mnule tre punti. 112 Imbrczione in cqu Imbrczione in secc Sistem di drenggio più punti Scrico dell'entrofuoribordo Immgzzinggio dell btteri Rimess in servizio del gruppo motore Sezione 7 - Individuzione dei gusti Dignosi dei problemi di iniezione elettronic di combustibile Dignosi dei problemi l sistem DTS Sistem di protezione del motore Il motorino di vvimento non zion il motore o lo zion lentmente Il motore non si vvi o si vvi con difficoltà Il motore funzion irregolrmente, perde colpi e/o dà ritorni di fimm Prestzioni mediocri Tempertur del motore eccessiv Tempertur del motore insufficiente Pressione dell'olio motore bss L btteri non si cric F60 MAGGIO 2006 Pgin iii

8 L lev di comndo funzion con difficoltà, gripp, h un gioco eccessivo o emette rumori strni. 122 L ruot del timone present difficoltà di rotzione o ruot sctti Il Power Trim non funzion (il motore non funzion) Il Power Trim non funzion (il motore funzion, m l unità entrofuoribordo non si spost) Sezione 8 - Assistenz clienti Assistenz clienti Servizio riprzioni locle Assistenz fuori sede Furto del gruppo motore Dopo l sommersione Sostituzione dei pezzi di ricmbio Informzioni su pezzi di ricmbio e ccessori Soluzione dei problemi Centri Assistenz Mercury Mrine Ordini di documentzione Stti Uniti e Cnd Altri Pesi (esclusi Stti Uniti e Cnd) Pgin iv F60 MAGGIO 2006

9 Indice Sezione 1 - Grnzi Sezione 1 - Grnzi 1 Trsferimento dell grnzi... 2 Registrzione dell grnzi per Stti Uniti e Cnd... 2 Registrzione dell grnzi l di fuori degli Stti Uniti e del Cnd... 3 Grnzi limitt per gli Stti Uniti, il Cnd e l'europ Mercury, MerCruiser (solo per prodotti limentti benzin)... 3 Grnzi limitt Mercury MerCruiser (Confederzione degli Stti indipendenti, Medio Oriente, Afric)... 5 Grnzi limitt contro l corrosione vlevole 3 nni (per tutti i pesi)... 7 Copertur e clusole di esclusione dell grnzi... 8 Clusole generli di esclusione dell grnzi F60 MAGGIO 2006 Pgin 1

10 Sezione 1 - Grnzi Trsferimento dell grnzi L grnzi limitt è trsferibile gli cquirenti successivi, m soltnto per il periodo di vlidità rimnente dell grnzi stess. Quest clusol non è pplicbile prodotti usti per ppliczioni commercili. Per il trsferimento dell grnzi ll'cquirente successivo, occorre invire, trmite post o fx, l reprto registrzione grnzie dell Mercury Mrine, un copi dell tto di vendit o dell'ccordo di cquisto, con il nome e l indirizzo del nuovo cquirente e il numero di serie del motore. Negli Stti Uniti e in Cnd, invire i documenti l seguente indirizzo: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Un volt completto il trsferimento dell grnzi, l Mercury Mrine invierà un notific di verific dell registrzione mezzo post l nuovo cquirente. Questo servizio è grtuito. Per i prodotti cquistti l di fuori di Stti Uniti e Cnd, contttre il distributore o il centro di ssistenz Mrine Power locli. Registrzione dell grnzi per Stti Uniti e Cnd 1. È possibile cmbire il proprio indirizzo in qulsisi momento, nche ll tto dell richiest di grnzi, contttndo il reprto registrzione grnzi dell Mercury Mrine per telefono o invindo un letter o un fx contenente i seguenti dti: nome e cognome, vecchio indirizzo, nuovo indirizzo e numero di serie del motore. Le modifiche di indirizzo possono nche essere comunicte ll Mercury Mrine trmite il proprio concessionrio. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx NOTA: gli elenchi dei tglindi di grnzi vnno mntenuti dll Mercury Mrine e dl concessionrio di motori mrini negli Stti Uniti, nell'ipotesi che ne veng richiest un notific di richimo in bse lle disposizioni federli USA per l sicurezz delle imbrczioni. 2. Affinché il prodotto si coperto d grnzi, occorre effetturne l registrzione presso l Mercury Mrine. Il concessionrio è tenuto compilre il tglindo di registrzione per l grnzi ll tto dell vendit e d inoltrrlo immeditmente ll Mercury Mrine vi MercNET, e mil o per post. Non ppen ricevuto il tglindo, l Mercury Mrine provvederà ll registrzione dei dti. 3. Un volt elborti i dti di registrzione, l Mercury Mrine invierà un notific mezzo post ll cquirente del prodotto. Se non si riceve lcun notific entro 30 giorni dll cquisto, contttre immeditmente il proprio concessionrio. L grnzi non entr in vigore fino qundo il prodotto cquistto non viene registrto presso l Mercury Mrine. Pgin F60 MAGGIO 2006

11 Registrzione dell grnzi l di fuori degli Stti Uniti e del Cnd Sezione 1 - Grnzi 1. È importnte che il concessionrio che effettu l vendit, compili completmente l sched di registrzione per l grnzi e che l spedisc l distributore o l centro di ssistenz Mrine Power responsbile dell'mministrzione del progrmm di zon di registrzione per l grnzi. 2. L sched di registrzione per l grnzi riport il nome e l'indirizzo, i numeri di modello e di serie del motore, l dt di cquisto, i numeri di codice del motore e del rivenditore/concessionrio effettunte l vendit, nonché il loro nome ed indirizzo. Il rivenditore/concessionrio certific inoltre che l'cquirente originrio è nche l'utente del prodotto. 3. Un copi dell sched di registrzione per l grnzi, contrssegnt copi dell'cquirente, DEVE essere immeditmente consegnt l cliente l termine dell compilzione dell sched. L sched rppresent il documento di registrzione di fbbric e v conservto per l'eventule uso futuro. Qulor si rend necessrio un intervento di mnutenzione in grnzi il concessionrio può richiedere l sched di registrzione per l grnzi llo scopo di controllre l dt di cquisto e per compilre il modulo di richiest di grnzi. 4. In lcuni pesi, il centro di ssistenz Mrine Power rilsci un sched di registrzione per l grnzi permnente (di plstic) entro 30 giorni dll ricezione dell copi di fbbric dell sched di registrzione per l grnzi d prte del distributore/concessionrio. Un volt ricevut l sched di plstic di registrzione per l grnzi, si può eliminre l copi dell'cquirente, ricevut dl distributore/ concessionrio l momento dell'cquisto del prodotto. Rivolgersi l distributore/ concessionrio per verificre le modlità di ppliczione del progrmm. IMPORTANTE: In lcuni pesi è richiesto per legge il mntenimento degli elenchi dei tglindi di registrzione in fbbric e dl concessionrio. È desiderio dell Mrine Power che TUTTI i prodotti vengno registrti in fbbric, per gevolre il reperimento delle informzioni per il cliente in cso di necessità. Accertrsi che il distributore/ concessionrio riempi immeditmente l sched di registrzione per l grnzi e che ne spedisc l copi di fbbric l centro di ssistenz internzionle Mrine Power di zon. 5. Per ulteriori informzioni reltive ll sched di registrzione per l grnzi ed lle modlità di esme del modulo di richiest di grnzi, fre riferimento ll grnzi internzionle. Grnzi limitt per gli Stti Uniti, il Cnd e l'europ Mercury, MerCruiser (solo per prodotti limentti benzin) COPERTURA: l Mercury Mrine grntisce che i suoi prodotti di nuov fbbriczione rimrrnno privi di difetti imputbili mterile e mnodoper per il periodo sotto indicto F60 MAGGIO 2006 Pgin 3

12 Sezione 1 - Grnzi DURATA DELLA COPERTURA: l presente grnzi limitt fornisce copertur per due (2) nni decorrere dll dt originle di vendit l dettglio del prodotto per uso diportistico, o dll dt del primo utilizzo del prodotto, second dell dt di prim occorrenz. Se il prodotto viene usto scopo commercile, l presente grnzi fornisce un copertur di un (1) nno decorrere dll dt di vendit l primo cquirente l dettglio, o per 500 ore di funzionmento, second dell evento che occorre per primo. È definito uso commercile qulsisi uso del prodotto di tipo professionle, o qulsisi utilizzo del prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. L riprzione, l sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di ssistenz nei termini dell grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz dell grnzi stess. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit ll cquirente successivo, esclusivmente per uso diportistico, dopo ver registrto nuovmente il prodotto. Non è possibile trsferire l grnzi non scdut d un cquirente quello successivo se il prodotto è stto o srà destinto scopi commercili. CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA: l copertur previst dll grnzi vle esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l cquisto presso un rivenditore utorizzto dll Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e un volt completto e documentto il processo di ispezione preconsegn specificto dll Mercury Mrine. L grnzi divent effettiv dopo l registrzione del prodotto d prte del rivenditore utorizzto. Per continure usufruire dell copertur previst dll grnzi, occorre effetture l mnutenzione ordinri, in conformità con qunto indicto nel mnule di utilizzo e mnutenzione. L Mercury Mrine si riserv il diritto di convlidre l futur copertur dell grnzi soltnto se viene provt l corrett esecuzione degli interventi di mnutenzione. OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY: conformemente ll presente grnzi, l unico ed esclusivo obbligo dell Mercury Mrine è limitto, discrezione dell stess, ll riprzione dei componenti difettosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o rifbbricti con certificzione di Mercury Mrine, o l rimborso del prezzo di cquisto del prodotto Mercury. L Mercury si riserv il diritto di migliorre o modificre i propri prodotti senz ssumersi l obbligo di modificre prodotti fbbricti in precedenz. MODALITÀ DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA: il cliente deve concedere ll Mercury un rgionevole opportunità per effetture l riprzione, nonché l'ccesso l prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Le richieste di grnzi devono essere ccompgnte dll consegn del prodotto fini di ispezione presso un rivenditore Mercury utorizzto intervenire sul prodotto. Qulor l cquirente si impossibilitto consegnre il prodotto un rivenditore, è tenuto informre per iscritto l Mercury, l qule provvederà ll ispezione e ll esecuzione degli interventi di riprzione previsti dll grnzi. Tutte le spese di trsporto e/o di trsferimento srnno in tl cso crico dell cquirente. Se il servizio fornito non è coperto dll presente grnzi, l cquirente è tenuto pgre tutte le spese di mnodoper e di mterile e qulsisi ltro costo ssocito ll'intervento di ssistenz. L cquirente non deve invire il prodotto o i componenti del prodotto direttmente ll Mercury se non espressmente utorizzto dll Mercury. Per ottenere ssistenz in grnzi, l momento dell richiest di ssistenz occorre presentre l rivenditore un prov dell vvenut registrzione del prodotto cquistto. Pgin F60 MAGGIO 2006

13 Sezione 1 - Grnzi ESCLUSIONI: l presente grnzi limitt non copre l mnutenzione ordinri, nonché messe punto, regolzioni, dnni custi d normle logorio, buso, uso normle, utilizzo di eliche o rpporto di trsmissione che non consentono l motore di funzionre entro l intervllo di velocità rccomndto (vedere il mnule di utilizzo e mnutenzione), utilizzo del prodotto in modo non conforme qunto specificto nell sezione sul funzionmento/tempo di ciclo del mnule di utilizzo e mnutenzione, negligenz, incidenti, immersione, instllzione errt (le specifiche e le tecniche per l instllzione corrett sono fornite nelle istruzioni di instllzione del prodotto), mnutenzione non corrett, uso di ccessori o componenti che possono dnneggire il prodotto Mercury e non fbbricti o venduti dll Mercury, girnti e rivestimenti dell pomp getto, utilizzo di combustibili, oli o lubrificnti non idonei d essere usti con il prodotto in questione (vedere il mnule di utilizzo e mnutenzione), lterzione o rimozione di componenti, o infiltrzione di cqu nel motore ttrverso l ingresso del crburnte, l ingresso dell ri o il sistem di scrico, dnni custi l prodotto per cqu di rffreddmento insufficiente seguito di blocco dell'impinto di rffreddmento d prte di un corpo estrneo, d esurimento dell'cqu ll interno del motore, montggio troppo elevto del motore sullo specchio di popp, o utilizzo dell imbrczione con un ssetto eccessivo del motore. L'uso del prodotto, in qulsisi momento (nche d prte di un proprietrio precedente), in gr o in ltro tipo di competizione, oppure con piede d competizione, comport l'nnullmento dell grnzi. Le spese reltive l trino, vro, rimorchio, rimessggio, ddebiti telefonici, noleggio, disgi, spese di ormeggio in drsen, coperture ssicurtive, mutui, perdite di tempo o di profitto, o qulsisi ltro tipo di dnno ccidentle o consequenzile non sono coperte dll presente grnzi. Non sono inoltre coperte le spese ssocite ll rimozione e/o sostituzione di prti o di mterile dell imbrczione per poter ccedere l prodotto in questione. L Mercury Mrine non conferisce d lcun person fisic o giuridic, ivi compresi i rivenditori utorizzti Mercury Mrine, l utorità di rilscire ffermzioni, dichirzioni o grnzie reltive l prodotto in questione, trnne quelle contenute nell presente grnzi limitt e pertnto, qulor le suddette venissero rilscite, non vrebbero lcun vlore legle nei confronti dell Mercury Mrine. ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LIMITAZIONI: VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ E DI IDONEITÀ A SCOPI PARTICOLARI. OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PUÒ ESSERE ESCLUSA SARÀ LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA. LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI. LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI. LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE, IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA. Grnzi limitt Mercury MerCruiser (Confederzione degli Stti indipendenti, Medio Oriente, Afric) COPERTURA: l Mercury Mrine grntisce che i prodotti di su fbbriczione rimrrnno privi di difetti imputbili mterile e mnodoper per il periodo sotto indicto F60 MAGGIO 2006 Pgin 5

14 Sezione 1 - Grnzi DURATA DELLA COPERTURA: l presente grnzi limitt fornisce l copertur di un (1) nno decorrere dll dt dell prim vendit del prodotto l dettglio per uso diportistico, o dll dt del primo utilizzo del prodotto, second dell'evento che occorre per primo. Se il prodotto viene usto scopo commercile, l presente grnzi fornisce copertur in grnzi per un (1) nno decorrere dll dt di vendit l primo cquirente l dettglio, o per 500 ore di funzionmento, second dell condizione che si verific per prim. È definito uso commercile qulsisi uso professionle del prodotto, o qulsisi utilizzo del prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. L riprzione, l sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di ssistenz nei termini dell grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz dell grnzi stess. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit ll cquirente successivo, esclusivmente per uso diportistico, dopo ver registrto nuovmente il prodotto. Non è possibile trsferire l grnzi non scdut d un cquirente quello successivo se il prodotto è stto o srà destinto scopi commercili. CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA: l copertur previst dll grnzi vle esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l cquisto presso un rivenditore utorizzto dll Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e un volt completto e documentto il processo di ispezione preconsegn specificto dll Mercury Mrine. L grnzi divent effettiv dopo l registrzione del prodotto d prte di un rivenditore utorizzto. Per continure usufruire dell copertur previst dll grnzi, occorre effetture l mnutenzione ordinri, in conformità con qunto indicto nel mnule di utilizzo e mnutenzione. L Mercury Mrine si riserv il diritto di convlidre l copertur futur dell grnzi soltnto se viene provt l corrett effettuzione degli interventi di mnutenzione. OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY: conformemente ll presente grnzi, l unico ed esclusivo obbligo dell Mercury Mrine è limitto, discrezione dell stess, ll riprzione dei componenti difettosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o rifbbricti con certificzione di Mercury Mrine, o l rimborso del prezzo di cquisto del prodotto Mercury. L Mercury si riserv il diritto di migliorre o modificre i propri prodotti senz ssumersi l obbligo di modificre prodotti fbbricti in precedenz. MODALITÀ DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA: il cliente deve concedere ll Mercury un rgionevole opportunità per effetture l riprzione, nonché l'ccesso l prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Le richieste di grnzi devono essere ccompgnte dll consegn del prodotto fini di ispezione presso un rivenditore utorizzto d Mercury intervenire sul prodotto. Qulor l cquirente si impossibilitto consegnre il prodotto un rivenditore, è tenuto informre per iscritto l Mercury, l qule provvederà ll ispezione e ll esecuzione degli interventi di riprzione previsti dll grnzi. Tutte le spese di trsporto e/o di trsferimento srnno in tl cso crico dell cquirente. Se il servizio fornito non è coperto dll presente grnzi, l cquirente è tenuto pgre tutte le spese di mnodoper e di mterile e qulsisi ltro costo ssocito ll'intervento di ssistenz. L cquirente non deve invire il prodotto o i componenti del prodotto direttmente ll Mercury se non espressmente richiesto dll Mercury. Per ottenere ssistenz in grnzi, l momento dell richiest di ssistenz occorre presentre l rivenditore un prov dell vvenut registrzione del prodotto cquistto. Pgin F60 MAGGIO 2006

15 Sezione 1 - Grnzi ESCLUSIONI: l presente grnzi limitt non copre l mnutenzione ordinri, nonché messe punto, regolzioni, dnni custi d normle logorio, buso, uso normle, utilizzo di eliche o rpporto di trsmissione che non consentono l motore di funzionre entro l gmm motore consiglit (consultre il mnule di utilizzo e mnutenzione), utilizzo del prodotto in modo non conforme qunto specificto nell sezione sul ciclo di funzionmento/servizio del mnule di utilizzo e mnutenzione, negligenz, incidenti, immersione, instllzione errt (le specifiche e le tecniche per l corrett instllzione sono fornite nelle istruzioni di instllzione del prodotto), mnutenzione non corrett, uso di ccessori o componenti non fbbricti o venduti dll Mercury, girnti e rivestimenti dell pomp getto, utilizzo di combustibili, oli o lubrificnti non idonei d essere usti con il prodotto in questione (consultre il mnule di utilizzo e mnutenzione), lterzione o rimozione di componenti, o infiltrzione di cqu nel motore ttrverso l ingresso del crburnte, l ingresso dell ri o l'impinto di scrico, dnni custi l prodotto per cqu di rffreddmento insufficiente seguito di blocco dell'impinto di rffreddmento custo d un corpo estrneo, d esurimento dell'cqu ll interno del motore, montggio troppo elevto del motore sullo specchio di popp, o utilizzo dell imbrczione con un ssetto in fuori eccessivo del motore. L'uso del prodotto, in qulsisi momento (nche d prte di un proprietrio precedente), in un gr o ltro tipo di competizione, oppure con piede d competizione, comport l'nnullmento dell grnzi. Le spese reltive trino, vro, rimorchio, rimessggio, ddebiti telefonici, noleggio, disgi, spese di ormeggio in drsen, coperture ssicurtive, mutui, perdite di tempo o di profitto, o qulsisi ltro tipo di dnno ccidentle o consequenzile non sono coperte dll presente grnzi. Non sono inoltre coperte le spese ssocite ll rimozione e/o sostituzione di prti o di mterile dell imbrczione per poter ccedere l prodotto in questione. L Mercury Mrine non conferisce d lcun person fisic o giuridic, ivi compresi i rivenditori utorizzti Mercury Mrine, l utorità di rilscire ffermzioni, dichirzioni o grnzie reltive l prodotto in questione, trnne quelle contenute nell presente grnzi limitt e pertnto, qulor le suddette venissero rilscite, non vrebbero lcun vlore legle nei confronti dell Mercury Mrine. ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LIMITAZIONI: VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ E DI IDONEITÀ A SCOPI PARTICOLARI. OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PUÒ ESSERE ESCLUSA SARÀ LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA. LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI. LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI. LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE, IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA. Grnzi limitt contro l corrosione vlevole 3 nni (per tutti i pesi) COPERTURA: Mercury Mrine grntisce che nessun nuovo fuoribordo Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker dell Mercury Mrine, entrobordo MerCruiser o motore entrofuoribordo (d or in vnti chimti "Prodotto") srà reso inservibile come conseguenz dirett dell corrosione per il periodo di tempo sotto indicto. DURATA DELLA COPERTURA: l presente grnzi limitt contro l corrosione fornisce copertur per tre (3) nni decorrere dll dt di vendit del prodotto l primo cquirente, o dll dt di mess in servizio inizile del prodotto, second dell'evento che occorre per primo. L riprzione o sostituzione di componenti, o l effettuzione di interventi di mnutenzione coperti dll presente grnzi non protrggono l durt dell stess oltre l dt di scdenz inizile. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit ll cquirente successivo, per uso esclusivmente diportistico, dopo ver registrto nuovmente il prodotto F60 MAGGIO 2006 Pgin 7

16 Sezione 1 - Grnzi CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA: l copertur previst dll grnzi è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l cquisto presso un rivenditore utorizzto dll Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese in cui è stt effettut l vendit e solo dopo che il processo di ispezione preconsegn specificto dll Mercury Mrine si stto completto e documentto. L grnzi divent effettiv dopo l registrzione del prodotto d prte del rivenditore utorizzto. Affinché l copertur previst dll grnzi si vlid, occorre tenere sempre bordo i dispositivi nticorrosione specificti nel mnule di utilizzo e mnutenzione ed eseguire puntulmente l mnutenzione ordinri indict nel medesimo mnule (ivi compresi senz limitzione lcun l sostituzione degli nodi scrificli, l uso dei lubrificnti specificti e l riprzione di mmccture e grffi). L Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di debit prov dell espletmento corretto delle procedure di mnutenzione. OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY: conformemente ll presente grnzi, l unico obbligo dell Mercury consiste nell riprzione o sostituzione, su discrezione, del componente o dei componenti corrosi con componenti Mercury Mrine nuovi o ricostruiti e dotti di certificzione, oppure nel rimborso del prezzo di cquisto del prodotto Mercury. L Mercury si riserv il diritto di migliorre o modificre i propri prodotti senz ssumersi l obbligo di modificre prodotti fbbricti in precedenz. MODALITÀ DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA: il cliente deve concedere ll Mercury un rgionevole opportunità per effetture l riprzione, nonché l'ccesso l prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Le richieste di grnzi devono essere ccompgnte dll consegn del prodotto fini di ispezione presso un rivenditore utorizzto d Mercury intervenire sul prodotto. Qulor l cquirente si impossibilitto consegnre il prodotto un rivenditore, è tenuto informre per iscritto l Mercury, l qule provvederà ll ispezione e ll esecuzione degli interventi di riprzione previsti dll grnzi. Tutte le spese di trsporto e/o di trsferimento srnno in tl cso crico dell cquirente. Se il servizio fornito non è coperto dll presente grnzi, l cquirente è tenuto pgre tutte le spese di mnodoper e di mterile e qulsisi ltro costo ssocito ll'intervento di ssistenz. L cquirente non deve invire il prodotto o i componenti del prodotto direttmente ll Mercury se non espressmente richiesto dll Mercury. Per ottenere ssistenz in grnzi, l momento dell richiest di ssistenz occorre presentre l rivenditore un prov dell vvenut registrzione del prodotto cquistto. ESCLUSIONI: l presente grnzi limitt non copre l corrosione dell'impinto elettrico, né l corrosione dovut dnni o cusnte esclusivmente dnni cosmetici, buso o uso improprio, nonché corrosione degli ccessori, dell strumentzione, dei sistemi di sterzo, dell trsmissione getti instllti in fbbric, dnni custi d vegetzione mrin, prodotti venduti con meno di un nno di vlidità dell grnzi limitt, pezzi di ricmbio (componenti cquistti dl cliente) e prodotti usti per ppliczioni commercili. È definito uso commercile qulsisi uso professionle del prodotto, o qulsisi utilizzo del prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. Copertur e clusole di esclusione dell grnzi Quest sezione è stt redtt con lo scopo di eliminre lcuni dei mlintesi più frequenti concernenti l copertur previst dll grnzi. Qui di seguito vengono descritti lcuni dei servizi non coperti dll grnzi. Le condizioni qui elencte sono stte ltresì incorporte scopo di riferimento nell Grnzi limitt vlevole tre nni contro i dnni dovuti corrosione, nell Grnzi internzionle limitt per motori fuoribordo e nell Grnzi limitt per motori fuoribordo vlevole in Stti Uniti e Cnd. Pgin F60 MAGGIO 2006

17 Sezione 1 - Grnzi Si teng mente che l grnzi copre le riprzioni che si possono rendere necessrie durnte il periodo di grnzi cus di difetti di mterili o mnodoper. Non sono coperti errori di instllzione, incidenti, normle logorio e vrie ltre cuse che possono influire sul prodotto. L grnzi limitt copre i difetti di mterile e mnodoper, condizione che l vendit l consumtore si effettut in un pese nel qule l Mercury utorizzi l distribuzione. Per qulsisi delucidzione in merito ll copertur previst dll grnzi, contttre il proprio concessionrio utorizzto. Il vostro concessionrio srà lieto di rispondere tutte le vostre domnde. Clusole generli di esclusione dell grnzi 1. Regolzioni e messe punto di piccol entità, ivi compresi controllo, pulizi o regolzione delle cndele, dei componenti dell'ccensione, nonché regolzioni del crburtore, di filtri, cinghie, comndi e controllo del lubrificnte eseguiti in concomitnz lle normli operzioni di mnutenzione. 2. Jet Drive instllti in fbbric - Componenti specifici non coperti dll grnzi: Dnni ll girnte e l rivestimento del Jet Drive custi d imptto o logorio, o dnni rrecti dll'cqu i cuscinetti dell'lbero di trsmissione cus di mnutenzione scorrett. 3. Dnni custi d negligenz, mncnz di mnutenzione, incidenti, funzionmento normle o instllzione/mnutenzione scorrett. 4. Spese reltive trino, vro, rimorchio, rimozione e/o sostituzione di prtizioni o componenti dell'imbrczione per poter ccedere l prodotto d riprre, nonché tutte le spese correlte l trsporto e/o di viggio, ecc. Il cliente è tenuto fornire ccesso rgionevole l prodotto per l'espletmento degli interventi di mnutenzione previsti dll grnzi. Il cliente è ltresì tenuto consegnre il prodotto d un concessionrio utorizzto. 5. Altri eventuli interventi di mnutenzione richiesti dl cliente oltre quelli previsti dll grnzi. 6. Gli interventi di mnodoper non eseguiti d concessionri utorizzti sono coperti soltnto nei seguenti csi: Interventi effettuti in csi di emergenz ( condizione che nell zon non vi sino concessionri utorizzti in grdo di eseguire le operzioni necessrie o che non dispongno delle ttrezzture necessrie per il trino, ecc. e previo ottenimento dell necessri utorizzzione dll Mercury). 7. Qulsisi spese dovut dnni ccidentli e/o consequenzili (spese di rimessggio, telefoniche o di noleggio di qulsisi tipo, inconvenienti o perdit di tempo o di profitto) srà crico del proprietrio. 8. Il mncto impiego di ricmbi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riprzione eseguiti in grnzi. 9. L sostituzione di oli, lubrificnti o fluidi durnte l mnutenzione di routine è responsbilità del cliente, trnne in cso di perdit o contminzione degli stessi cus di un mlfunzionmento del prodotto che potrebbe essere coperto d grnzi. 10. Prtecipzione o preprzione gre o d ttività competitive o utilizzo del motore con piedi d competizione. 11. Il rumore emesso dl motore non è necessrimente indice di problem grve. Se l dignosi indic l presenz di un grve problem interno che potrebbe cusre il mncto funzionmento del motore, l grnzi prevede l'eliminzione dell cus del rumore. 12. I dnni rrecti l piede e/o ll'elic cus di collisione con oggetti sommersi sono considerti pericoli correlti ll nvigzione F60 MAGGIO 2006 Pgin 9

18 Sezione 1 - Grnzi 13. Infiltrzione di cqu nel motore ttrverso l'ingresso del crburnte, dell'ri o il sistem di scrico, o cus di immersione. 14. Mncto funzionmento di qulsisi componente dovuto mncnz di cqu di rffreddmento cus di vvio del motore in secc, ostruzione dei fori di ingresso cqu, instllzione in posizione troppo elevt o ssetto scorretto del motore. 15. Utilizzo di crburnti e lubrificnti non idonei d essere utilizzti con il prodotto in questione. Vedere l sezione "Mnutenzione". 16. L grnzi limitt non è pplicbile i dnni rrecti l prodotto cus di instllzione o utilizzo di componenti ed ccessori non fbbricti o venduti dll Mercury. I gusti non custi dll'uso di componenti o ccessori di ltr mrc sono coperti d grnzi condizione che soddisfino i termini dell grnzi limitt del prodotto in questione. Pgin F60 MAGGIO 2006

19 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Indice Interruttore slvvit Strumentzione System View Indictori digitli Indictori nlogici Telecomndi (modelli diversi d DTS) Telecomndi...15 Comndi montti su pnnello Comndi montti su console Telecomndi (modelli DTS) Telecomndi...16 Crtteristiche del telecomndo montto su pnnello...17 Crtteristiche del telecomndo montto su consolle Monomotore...18 Crtteristiche del telecomndo Slim Binncle montto su consolle Monomotore...19 Crtteristiche del telecomndo montto su console Bimotore...20 Sincronizzzione per ppliczioni bimotore...21 Tsferimento dell postzione con timone doppio...21 Sincronizzzione dei timoni doppi prim del trsferimento di postzione Crtteristiche di Zero Effort...22 Power Trim Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni monomotore Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni bimotore Sistem di protezione dl sovrccrico dell impinto elettrico Sistem di llrme custico Prov del sistem di llrme custico Sistem di protezione del motore Engine Gurdin Segnli di llrme custico Informzioni sulle emissioni Trghett informtiv sul controllo delle emissioni...28 Responsbilità del proprietrio Etichett stelle F60 MAGGIO 2006 Pgin 11

20 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Interruttore slvvit Lo scopo dell interruttore del cvo slvvit è di spegnere il motore qundo l opertore si llontn dll su postzione (come d esempio in cso di eiezione ccidentle dl sedile). b RUN c - Interruttore b - Cvo slvvit c - Moschettone di ggncio ll'opertore Le eiezioni ccidentli, d esempio le cdute fuori bordo, sono più probbili nei seguenti csi: imbrczioni sportive con sponde bsse imbrczioni specili d pesc imbrczioni High-Performnce Un'eiezione ccidentle può derivre nche dlle seguenti condizioni: utilizzo scorretto dell imbrczione stzionmento sul sedile o sulle friste velocità d plnt stzionmento in piedi velocità d plnt governo dell imbrczione velocità d plnt in cque bsse o in presenz di ostcoli rilscio del timone qundo tir in un direzione consumo di lcool o sostnze stupefcenti esecuzione di mnovre d lt velocità L lunghezz del cvo slvvit solitmente vri tr122 e 152 cm (4 e 5 ft) qundo è completmente esteso, dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone per essere ggncito ll'opertore sull'ltr estremità. Il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d vere lunghezz ridott ed evitre che si impigli in oggetti dicenti. L vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se l opertore si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione bitule. Per ccorcirlo, l opertore può ttorciglirne un prte intorno l polso o ll gmb, oppure può prticre un nodo. Se l interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente, m l imbrczione continu nvigre per un certo trtto, second dell velocità e dell ngolzione ll qule procedev l momento dell ttivzione dell interruttore. L imbrczione non srà comunque in grdo di compiere un rotzione complet. Mentre perde velocità e prim che si si fermt completmente, l imbrczione può cusre infortuni grvi chiunque si trovi lungo l su rott. Si rccomnd pertnto di imprtire istruzioni d ltri psseggeri in merito lle corrette procedure di vvimento e lle mnovre dell'imbrczione in modo che sino in grdo di zionre il motore qulor insorgno situzioni di emergenz (d esempio in cso di eiezione ccidentle dell opertore). Pgin F60 MAGGIO 2006

21 Strumentzione System View Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore! AVVERTENZA In cso di eiezione, evitre di entrre in conttto con lo scfo dell imbrczione o con l elic, ltrimenti si potrebbero subire infortuni grvi o mortli. Collegre sempre in modo corretto entrmbe le estremità dell interruttore del cvo slvvit. L interruttore potrebbe venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell imbrczione. Ciò potrebbe cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potrebbero essere ctpultti in vnti cus di un improvviso rresto; ciò srebbe prticolrmente pericoloso per coloro che si trovino nell zon di pru in qunto potrebbero essere eiettti fuori bordo e venire colpiti d componenti dello sterzo o dell propulsione. Perdit di potenz o di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ormeggio.! AVVERTENZA Evitre che l imbrczione rllenti improvvismente seguito dell ttivzione dell interruttore del cvo slvvit, in qunto l imbrczione si potrebbe dnneggire e gli occupnti potrebbero subire infortuni grvi o mortli. L opertore non deve mi lscire l propri postzione qundo il motore è in funzione e mrci innestt. SmrtCrft SELECT System View HOME 5650 Il gruppo motore in dotzione è collegto l visulizztore Mercury SC5000 SmrtCrft System View. Il disply controll e riport informzioni che vnno di dti opertivi di bse i dti di llrme del motore. Il disply System View SC5000 permette di visulizzre tutte le informzioni reltive ll imbrczione. System View consente inftti ll opertore di ricevere numerose informzioni di importnz fondmentle per l nvigzione, che vengono visulizzte in modo chiro e istntneo sul visulizztore cristlli liquidi del timone. System View controll e fornisce costntemente diverse informzioni reltive ll imbrczione, di dti più bsilri informzioni estremmente dettglite sulle condizioni mbientli, quli d esempio l tempertur e l profondità dell cqu, lo stto di ssetto del motore, l velocità dell imbrczione, l ngolo di virt, promemori reltivi ll mnutenzione preventiv e informzioni dignostiche di, sistem. Il sistem System View può inoltre essere completmente integrto con il dispositivo GPS (sistem di posizionmento globle) dell'imbrczione che fornisce indiczioni sempre ggiornte sull posizione, sull rott, sull velocità e sul consumo di combustibile fino destinzione F60 MAGGIO 2006 Pgin 13

22 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Qundo viene rilevto un problem, il System View visulizz i dti dell llrme nell finestr delle informzioni, situt sull prte inferiore dello schermo. Se si trtt di un problem che può cusre dnni immediti l motore, il sistem di protezione del motore risponde l problem limitndo l potenz del motore. In tl cso ridurre immeditmente l velocità l minimo. Per ulteriori spiegzioni sui problemi e sulle zioni risolutive, consultre il Mnule di funzionmento di System View. Indictori digitli È disponibile in commercio un sistem di monitorggio Mercury SmrtCrft. Il sistem di monitorggio visulizz diverse funzioni, tr le quli il regime motore, l tempertur del refrigernte, l pressione dell olio, l tensione dell btteri, il consumo di combustibile e il tempo di funzionmento del motore. Il sistem di monitorggio SmrtCrft esegue nche prte dell dignostic di protezione del motore. Il sistem di monitorggio SmrtCrft visulizz dti importnti reltivi condizioni di llrme del motore e potenzili problemi. Per informzioni sulle funzioni di llrme e sul funzionmento di bse del sistem di monitorggio SmrtCrft, consultre il mnule llegto l gruppo indictori. Indictori nlogici Qui di seguito viene fornit un breve descrizione dell strumentzione tipic dell mggior prte delle imbrczioni. Il proprietrio/opertore deve conoscere fondo tutti gli strumenti dell imbrczione e le modlità di funzionmento. Poiché vi è un vst gmm di strumenti e di cse fbbricnti, si rccomnd di richiedere l proprio concessionrio di spiegrvi dettglitmente il funzionmento degli indictori e i vlori normli riportti dgli indictori dell vostr imbrczione KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Tchimetro b - Contgiri c - Mnometro dell olio d - Voltmetro e - Indictore di tempertur dell cqu Tchimetro: indic l velocità dell imbrczione. Contgiri: indic il regime del motore. Mnometro dell olio: indic l pressione dell olio del motore. Voltmetro: indic l tensione dell btteri. f - Indictore di livello del combustibile g - Contore h - Interruttore dell spirtore di sentin i - Interruttore di ccensione j - Indictore del Power Trim Indictore dell tempertur dell cqu: indic l tempertur di funzionmento del motore. Strumento di segnlzione combustibile: indic l quntità di combustibile presente nel serbtoio. Contore: registr il tempo di funzionmento del motore. Interruttore dell spirtore di sentin: zion il soffinte di sentin. Pgin F60 MAGGIO 2006

23 Interruttore di ccensione: ccende e spegne il motore. Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Strumento del Power Trim: indic l ngolzione dell'entrofuoribordo (Power Trim ssettto verso l lto/l esterno o il bsso/l interno). Telecomndi (modelli diversi d DTS) Telecomndi COMANDI MONTATI SU PANNELLO L imbrczione può essere dott di uno o più telecomndi Quicksilver o Mercury Precision Prts. Le crtteristiche qui descritte possono non essere pertinenti tutti i comndi. Per un descrizione e/o dimostrzione dell lev di comndo in dotzione, consultte il vostro rivenditore. f b e c d mc Pulsnte di bloccggio in folle b - Pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle c - Interruttore del cvo slvvit d - Vite di regolzione dell tensione dell lev di comndo e - Lev di comndo f - Pulsnte ssetto/inclinzione Pulsnte di sicurezz bloccggio in folle - Impedisce il cmbio di mrci e l descmento dell ccelertore ccidentli. Per poter spostre l lev di comndo dll posizione di folle, il pulsnte di blocco di sicurezz deve essere spinto nell posizione in. Pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle - Consente di spostre l ccelertore senz effetture il cmbio di mrci. Ciò è possibile disinserendo il meccnismo del cmbio dll lev di comndo. Questo pulsnte può essere premuto solo qundo l lev di comndo è in posizione di folle e deve essere utilizzto solo per fcilitre l vvio del motore. Interruttore slvvit - Spegne il motore qundo l opertore (collegto l cvo slvvit) si port un distnz tle dll su posizione d ttivre l interruttore. Consultre l sezione Interruttore slvvit per informzioni sull'uso dell'interruttore. Impugntur dell lev di comndo - Il cmbio e l ccelertore sono controllti trmite il movimento dell lev di comndo. Per innestre l mrci in vnti, spingere l lev di comndo in vnti con un movimento deciso portndol dll posizione di folle l primo fermo dell mrci vnti. Per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l lev di comndo con un movimento deciso portndol dll posizione di folle l primo fermo dell retromrci; per umentre l velocità continure spingerl indietro. Vite di regolzione dell tensione dell lev di comndo - (non visibile) Utilizzt per regolre l forz necessri per lo spostmento dell lev di comndo. Per informzioni complete sull regolzione, consultre le istruzioni llegte ll lev di comndo F60 MAGGIO 2006 Pgin 15

24 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore COMANDI MONTATI SU CONSOLE Pulsnte ssetto/inclinzione - Consultre l sezione Power Trim. d c b b - Pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle b - Impugntur dell lev di comndo c d mc c - Interruttore Power Trim d - Interruttore di sollevmento del motore Telecomndi (modelli DTS) Pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle - Consente di spostre l ccelertore senz effetture il cmbio di mrci. Ciò è possibile disinserendo il meccnismo del cmbio dll lev di comndo. Il pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle può essere premuto solo con l lev di comndo in posizione di folle. Mnopole di comndo - Il funzionmento del cmbio e dell ccelertore è controllto muovendo l lev di comndo. Per innestre l mrci vnti, spingere l lv di comndo in vnti con un movimento deciso spostndol dll posizione di folle l primo fermo dell mrci vnti; per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l lev di comndo con un movimento rpido spostndol dll posizione di folle l primo fermo dell retromrci; per umentre l velocità continure spingerl indietro. Vite di regolzione dell tensione dell lev di comndo - (non visibile) Utilizzt per regolre l forz necessri per lo spostmento dell lev di comndo. Per informzioni complete sull regolzione, consultre le istruzioni llegte ll lev di comndo. Interruttore Power Trim - Fre riferimento ll sezione Power Trim per le procedure di funzionmento del Power trim. Interruttore di sollevmento del motore - Interruttore di sollevmento Viene usto per sollevre il motore durnte il rimorchio o lggio, per tirre l'imbrczione secco o per l'impiego in fondli bssi. Consultre l sezione Power Trim per istruzioni dettglite sul funzionmento dell'interruttore di sollevmento del motore. Telecomndi IMPORTANTE: l'imbrczione deve essere dott di telecomndo elettronico Mercury Mrine. Tle sistem di controllo fornisce protezione contro l'vvimento mrci innestt e impedisce l'vvio del motore qundo il comndo è zionto in mrci vnti o in retromrci. Fre riferimento ll guid i pezzi Mercury Precision e gli ccessori Quicksilver. Pgin F60 MAGGIO 2006

25 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Il sistem di cmbio e ccelertore digitli DTS (Digitl Throttle nd Shift) necessrio per il funzionmento del presente gruppo motore offre funzioni di vvio e rresto, comndi di ccelerzione, protezione contro l'vvimento mrci innestt e funzioni di rresto d'emergenz trmite cvo slvvit. Il funzionmento del sistem DTS è bsto su componenti specilizzti del timone quli il kit modulo di controllo e il telecomndo elettronico. Per un descrizione e/o dimostrzione del telecomndo in dotzione, consultre il concessionrio di fiduci. Crtteristiche del telecomndo montto su pnnello d c b f e - + h g Interruttore del cvo slvvit b - Mnopol di comndo c - Bloccggio del cmbio d - Interruttore ssetto/inclinzione e - Pulsnte dell'ccelertore f - Pulsnte di vvio/rresto g - Vite di regolzione dell tensione del fermo h - Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Interruttore slvvit Spegne il motore qundo l opertore (ttccto l cvo slvvit) si port un distnz tle dll su posizione d ttivre l'interruttore. Fre riferimento Interruttore slvvit per mggiori informzioni sull'utilizzo di questo interruttore. Mnopol di comndo Il funzionmento del cmbio e dell ccelertore è controllto muovendo l impugntur. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido fino l primo fermo. Per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido fino l primo fermo; per ccelerre continure spingerl indietro. Bloccggio del cmbio Premendo il blocco del cmbio è possibile cmbire mrci. Il bloccggio del cmbio deve sempre essere premuto qundo si disinnest l mnopol di comndo dll posizione di folle. Interruttore ssetto/inclinzione (se in dotzione) Fre riferimento Power Trim. Pulsnte ccelertore Consente di fr vnzre l'ccelertore senz cmbire mrci. Questo pulsnte può essere premuto solo qundo il telecomndo è in posizione di folle e deve essere utilizzto solo per fcilitre l vvio o il riscldmento del motore. Pulsnte di vvio/rresto Permette ll'opertore di vvire o spegnere il motore senz usre l chivett di vvimento. Vite di regolzione dell tensione del fermo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre lo sforzo necessrio per spostre l mnopol di comndo dlle posizioni dei fermi (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione. Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione dell mnopol di comndo (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). In questo modo è possibile prevenire movimenti indesiderti dell lev in cque mosse. Ruotre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per ridurl F60 MAGGIO 2006 Pgin 17

26 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Crtteristiche del telecomndo montto su consolle Monomotore b d e h - + c - Mnopol di comndo b - Interruttore ssetto/inclinzione c - Spi di ttivzione d - Spi dell folle e - Tsto Select di selezione g f i 3410 f - Pnnello frecce g - Tsto solo ccelertore/selezione postzione h - Regolzione dell tensione del fermo i - Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Mnopol di comndo Il funzionmento del cmbio e dell ccelertore è controllto muovendo l mnopol. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido fino l primo fermo. Per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido fino l primo fermo; per ccelerre continure spingerl indietro. Interruttore ssetto/inclinzione (se in dotzione) Fre riferimento Power Trim. Spi di ttivzione Si illumin per indicre che il telecomndo è ttivo e pronto per l uso. Spi dell folle Si illumin qundo il motore è in folle. NOTA: l posizione del cmbio viene determint rilevndo l posizione dell'ttutore del cmbio sul motore, non dll posizione dell'interruttore degli ingrnggi. Tsto di selezione Consente di selezionre le opzioni su schermo di System View e confermre l immissione di dti. Pnnello frecce Consente di visulizzre i vri messggi di funzione sul disply System View. Pulsnte ccelertore/selezione postzioneconsente di fr vnzre l'ccelertore senz cmbire mrci. Il pulsnte ccelertore/selezione postzione permette ll'opertore di selezionre qule telecomndo controll il funzionmento del motore in cso di timoni multipli. Fre riferimento Trsferimento dell postzione con timone doppio. Vite di regolzione dell tensione del fermo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre lo sforzo necessrio per spostre l mnopol di comndo dlle posizioni dei fermi (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione. Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione dell mnopol di comndo (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). In questo modo è possibile prevenire movimenti indesiderti dell lev in cque mosse. Ruotre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per ridurl. Pgin F60 MAGGIO 2006

27 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Crtteristiche del telecomndo Slim Binncle montto su consolle Monomotore b d e g + c START STOP - Mnopol di comndo b - Interruttore ssetto/inclinzione c - Spi di ttivzione d - Spi dell folle f h e - Pulsnte di vvio/rresto f - Pulsnte ccelertore/selezione postzione g - Regolzione dell tensione del fermo h - Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Mnopol di comndo Il funzionmento del cmbio e dell ccelertore è controllto muovendo l mnopol. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido fino l primo fermo. Per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido fino l primo fermo; per ccelerre continure spingerl indietro. Interruttore ssetto/inclinzione (se in dotzione) Fre riferimento Power Trim. Spi di ttivzione Si illumin per indicre che il telecomndo è ttivo e pronto per l uso. Spi dell folle Si illumin qundo il motore è in folle. NOTA: l posizione del cmbio viene determint rilevndo l posizione dell'ttutore del cmbio sul motore, non dll posizione dell'interruttore degli ingrnggi. Pulsnte di vvio/rresto Permette ll'opertore di vvire o spegnere il motore senz usre l chivett di vvimento. Pulsnte ccelertore/selezione postzioneconsente di fr vnzre l'ccelertore senz cmbire mrci. Il pulsnte ccelertore/selezione postzione permette ll'opertore di selezionre qule telecomndo controll il funzionmento del motore in cso di timoni multipli. Fre riferimento Trsferimento dell postzione con timone doppio. Vite di regolzione dell tensione del fermo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre lo sforzo necessrio per spostre l mnopol di comndo dlle posizioni dei fermi (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione. Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione dell mnopol di comndo (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). In questo modo è possibile prevenire movimenti indesiderti dell lev in cque mosse. Ruotre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per ridurl F60 MAGGIO 2006 Pgin 19

28 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Crtteristiche del telecomndo montto su console Bimotore b d e i - + j c ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT SYNC - Interruttore ssetto/inclinzione b - Mnopole di comndo c - Spi di ttivzione d - Spi dell folle e - Pulsnte Select di selezione h g f 3411 f - Pnnello frecce g - Spi di sincronizzzione h - Pulsnte ccelertore/selezione postzione i - Regolzione dell tensione del fermo j - Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Interruttore ssetto/inclinzione (se in dotzione) Fre riferimento Power Trim. Mnopol di comndo Il funzionmento del cmbio e dell ccelertore è controllto muovendo l mnopol. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido fino l primo fermo. Per umentre l velocità continure spingerl in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido fino l primo fermo; per ccelerre continure spingerl indietro. Spi di ttivzione Si illumin per indicre che il telecomndo è ttivo e pronto per l uso. Spi dell folle Si illumin qundo il motore è in folle. NOTA: l posizione del cmbio viene determint rilevndo l posizione dell'ttutore del cmbio sul motore, non dll posizione dell'interruttore degli ingrnggi. Pulsnte Select di selezione Consente di selezionre le opzioni su schermo di System View e confermre l immissione di dti. Pnnello frecce Consente di visulizzre i vri messggi di funzione sul disply System View. Spi di sincronizzzione Si illumin qundo il sistem DTS sincronizz il regime dei due motori. Pulsnte ccelertore/selezione postzione Consente di fr vnzre l'ccelertore senz cmbire mrci. Il pulsnte ccelertore/selezione postzione permette ll'opertore di selezionre qule telecomndo controll il funzionmento del motore in cso di timoni multipli. Fre riferimento Trsferimento dell postzione con timone doppio. Vite di regolzione dell tensione del fermo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre lo sforzo necessrio per spostre l mnopol di comndo dlle posizioni dei fermi (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione. Vite di regolzione dell'ttrito dell mnopol di comndo Quest vite può essere regolt per umentre o ridurre l tensione dell mnopol di comndo (per effetture regolzioni, occorre rimuovere il coperchio). In questo modo è possibile prevenire movimenti indesiderti dell lev in cque mosse. Ruotre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per ridurl. Pgin F60 MAGGIO 2006

29 Sincronizzzione per ppliczioni bimotore Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore L funzione di sincronizzzione utomtic, un volt ttivt, regol utomticmente il regime del motore di bbordo in modo che coincid con quello del motore di tribordo. L sincronizzzione dei motori si innest utomticmente qundo il regime di entrmbi i motori è superiore 900 giri/min. per due secondi e le leve del telecomndo sono non più di 5 l'un dll'ltr. L funzione di sincronizzzione utomtic rimne ttiv fino un pertur mssim dell'ccelertore del 95%. L spi di sincronizzzione si ccende qundo i motori sono sincronizzti. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STATION SELECT Per disinnestrl, spostre un o entrmbe le leve di comndo finché non sono più di 5 l'un dll'ltr e ridurre il regime del motore meno di 900 giri/min o umentrlo oltre il 95%. Tsferimento dell postzione con timone doppio Il pulsnte solo ccelertore/selezione postzione permette ll'opertore di selezionre qule telecomndo controll il funzionmento del motore. Si ccende l spi di ttivzione nell postzione di comndo che controll il motore. 3434! AVVERTENZA L perdit di controllo dell imbrczione può cusre infortuni grvi o mortli. L'opertore non deve mi llontnrsi dll postzione ttiv qundo l mrci è innestt. Il trsferimento del timone deve essere effettuto solo se vi sono opertori in entrmbe le postzioni. Il trsferimento del timone con un solo opertore deve essere effettuto solo se il motore è in folle. NOTA: durnte il trsferimento di postzione, è consiglibile l posizione di folle. Se le condizioni non permettono di portre il telecomndo in folle, è possibile effetture il trsferimento di postzione mrci innestt. NOTA: premere e rilscire il pulsnte di selezione dell postzione su un nuov postzione per trsferire il comndo del motore ll nuov postzione. Il comndo inizi utomticmente regolre il regime del motore e l posizione dell mrci per degurli ll'impostzione dell mnopol di comndo dell nuov postzione. Regolre le impugnture di comndo ll posizione dell'ccelertore e ll mrci desiderte. 1. Portre l lev del telecomndo ttivo nell posizione di folle. 2. Pssre ll postzione del timone inttiv e portre l lev del telecomndo nell posizione di folle F60 MAGGIO 2006 Pgin 21

30 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 3. Premere un volt il pulsnte solo ccelertore/selezione postzione. Si ccende l spi di ATTIVAZIONE nell postzione di comndo che controll il motore. ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT - Spi di ttivzione b ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT SYNC 3433 b - Pulsnte solo ccelertore/selezione postzione b 4. L spi di ttivzione nell postzione di comndo originle si spegne. SINCRONIZZAZIONE DEI TIMONI DOPPI PRIMA DEL TRASFERIMENTO DI POSTAZIONE Premendo e tenendo premuto il pulsnte di selezione dell postzione, si hnno 10 secondi disposizione per cmbire le impostzioni dell'impugntur di comndo dell nuov postzione, in modo che coincidno con quelle dell vecchi postzione (che verrà disttivt). Se le impugnture non hnno le stesse impostzioni, lmpeggi l spi di folle. L spi lmpeggi più velocemente qundo le impugnture sono qusi lle stesse impostzioni. Qundo l spi rimne cces senz lmpeggire, le impugnture hnno le stesse impostzioni e si può rilscire il pulsnte. Il processo di trsferimento è terminto e l nuov postzione h il comndo. Se si tiene premuto il pulsnte per più di 10 secondi, il trsferimento di postzione viene nnullto. Crtteristiche di Zero Effort b c - Lev del cmbio b - Lev dell ccelertore 5656 c - Interruttore ssetto/inclinzione Lev del cmbio Consente di controllre le funzioni di cmbio dell mrci. Ingrnre l retromrci spostndo l lev del cmbio popp. Portre il cmbio in folle spostndo l lev del cmbio in posizione centrle. Ingrnre l mrci vnti spostndo l lev del cmbio in vnti. Lev dell'ccelertore Consente di controllre le funzioni di ccelerzione. Per umentre il regime del motore, spostre l lev dell ccelertore in vnti. Per ottenere il regime mssimo, portre l lev dell ccelertore nell posizione più vnzt. Ridurre il regime motore spostndo l lev dell'ccelertore ll'indietro. Per ottenere il regime minimo, tirre l lev dell ccelertore completmente verso popp. Interruttore ssetto/inclinzione Fre riferimento Power Trim. Pgin F60 MAGGIO 2006

31 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Power Trim Il Power Trim permette di regolre l ngolzione dell entrofuoribordo durnte l nvigzione, in modo che l imbrczione mnteng un ssetto ottimle con il vrire del crico e delle condizioni dell cqu. L funzione di sollevmento del motore consente inoltre di bbssre e sollevre l entrofuoribordo scopo di rimorchio, lggio, vro o nvigzione bss velocità (inferiore 1200 giri/min.) e in cque poco profonde.! ATTENZIONE Non regolre mi l ssetto dell entrofuoribordo in lto/fuori trmite l interruttore di sollevmento del motore l nvigzione se il regime del motore è superiore 1200 giri/min. Usre estrem cutel durnte l nvigzione con l unità entrofuoribordo sollevt. L'entrofuoribordo può riportre grvi dnni se viene sollevto oltre le flnge di supporto del giunto crdnico mentre il regime motore è superiore 1200 giri/min. Per prestzioni ottimli, ssettre l'entrofuoribordo in modo che l cren dell imbrczione si trovi 3-5 grdi di ngolzione rispetto ll cqu. 3-5 mc79528 L ssetto in lto/fuori dell entrofuoribordo può comportre: Aumento dell velocità mssim. Aumento dell distnz necessri tr l cren ed eventuli oggetti sommersi o fondli bssi. Accelerzione dell imbrczione ed entrt in plnt velocità inferiori. Se l regolzione dell'ssetto è eccessiv, delfinmento dell imbrczione e/o ventilzione dell elic. Surriscldmento del motore se è ssettto in lto/fuori in modo che tutti i fori dell pres dell cqu di rffreddmento si trovno l di sopr dell line di glleggimento. mc78529 L'ssetto in bsso/dentro dell entrofuoribordo può comportre: Accelerzione dell'imbrczione ed entrt in plnt velocità superiori. Migliormento dell nvigzione in cque gitte. Riduzione dell velocità dell'imbrczione nell mggior prte dei csi F60 MAGGIO 2006 Pgin 23

32 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Se l regolzione dell ssetto è eccessiv, bbssmento dell pru in lcune imbrczioni l punto tle d provocre l'immersione dell pru durnte le plnte. Ciò può provocre un'improvvis virt bbordo o tribordo se si tent di cmbire rott o si incontr un ond di dimensioni significtive. mc79530 Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni monomotore Le ppliczioni monomotore sono dotte di un pulsnte che viene premuto per regolre l ssetto dell unità entrofuoribordo in lto o in bsso. In cso di rimorchio, lggio, vro o nvigzione bss velocità (sotto i 1200 giri/min.) o in cque poco profonde, premere il pulsnte di ssetto per sollevre l unità entrofuoribordo e portrl ll posizione in lto/fuori mssim. Alcuni comndi sono dotti di un pulsnte per il sollevmento del motore per regolre l unità entrofuoribordo in un posizione idone soltnto lle operzioni di rimorchio. NOTA: il sistem di controllo DTS limit l gmm di ssetto in posizione lto/fuori dell'entrofuoribordo qundo il regime del motore è superiore 3500 giri/min. Impinto di ssetto/sollevmento del motore su ppliczioni bimotore! ATTENZIONE Evitre di torcere o piegre in lcun modo le brre di collegmento dei motori, ltrimenti si potrebbero dnneggire le brre stesse e/o le unità entrofuoribordo. Le unità entrofuoribordo devono essere sempre sollevte o bbsste contempornemente. Le instllzioni bimotore possono essere dotte di un singolo pulsnte integrto che consente di zionre contempornemente entrmbe le unità entrofuoribordo o di un pulsnte diverso per ciscun unità. Alcuni comndi sono dotti di un pulsnte per il sollevmento per regolre le unità entrofuoribordo in un posizione idone soltnto lle operzioni di rimorchio. Sistem di protezione dl sovrccrico dell impinto elettrico Se si verific un sovrccrico elettrico, l interruttore utomtico si pre o il fusibile si bruci. Prim di sostituire il fusibile o ripristinre l'interruttore utomtico, è opportuno individure le cuse di tle sovrccrico e risolvere il problem. Pgin F60 MAGGIO 2006

33 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore NOTA: In cso di emergenz, se è necessrio utilizzre il motore e non è possibile individure ed eliminre l cus dell eccessivo ssorbimento di corrente, spegnere o scollegre tutti gli ccessori collegti l motore e l cblggio dell strumentzione. Ripristinre l interruttore utomtico. Se l interruttore rimne perto, il sovrccrico elettrico non è stto eliminto. Effetture ulteriori controlli sull impinto elettrico. Contttre il concessionrio utorizzto. 1. Il cblggio del motore e il conduttore dell limentzione dell strumentzione sono protetti d un interruttore utomtico. L'interruttore utomtico può essere testto premendo il pulsnte rosso. Se l'interruttore utomtico funzion correttmente, compre l lev gill. Al termine del test, o se l'interruttore è scttto, riportre l lev gill ll posizione di prtenz, premendol ll'interno dell'lloggimento. b Tipico interruttore utomtico con lev gill - In figur l lev gill è scttt b - Pulsnte di prov rosso 2. Sul morsetto grnde del solenoide di vvimento si trov un fusibile d 90 A. Tle fusibile serve proteggere il cblggio del motore in cso di sovrccrico elettrico. mc Sul lto di bbordo del motore sono presenti quttro fusibili. Questi fusibili hnno funzioni di protezione per i circuiti dell'limentzione principle, dell pomp di limentzione del combustibile, dell'ccensione e per i circuiti degli ccessori. mc F60 MAGGIO 2006 Pgin 25

34 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 4. Il conduttore del terminle "I" dell interruttore di ccensione può essere dotto di un fusibile d 20 A come ulteriore protezione dell'impinto elettrico. Se dopo ver ruotto l chivett di vvimento in posizione "START" (Avvio), il motore non si ccende (e l interruttore utomtico non è scttto), controllre che non si brucito un fusibile. mc Il Power Trim è protetto contro i sovrccrichi d un fusibile d 110 A e d un fusibile lm d 20 A situti sull pomp del Power Trim. L pomp di ssetto può inoltre disporre di un dispositivo di protezione del circuito in line nel conduttore positivo del Power Trim vicino ll'interruttore dell btteri o l collegmento dell btteri. b Fusibile lm d 20 A b - Fusibile d 110 A 6. Il pnnello di controllo Quicksilver tre pulsnti del Power Trim è protetto d un fusibile ddizionle in line d 20 A. mc Pgin F60 MAGGIO 2006

35 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore 7. Il sistem Quicksilver MerCthode è provvisto di un fusibile in line d 20 A inserito sul conduttore collegto l terminle positivo (+) del controller. Se il fusibile si bruci, il sistem non funzion e pertnto il motore non viene protetto contro l corrosione. mc79977 Sistem di llrme custico I gruppi motore Mercury MerCruiser sono generlmente dotti di un sistem di llrme custico. Il sistem di llrme custico non protegge il motore d eventuli dnni. È progettto soltnto per vvisre l opertore se si verific un problem. Il sistem di llrme custico emette un segnle continuo nelle seguenti situzioni: Pressione olio motore troppo bss Tempertur del motore troppo lt. Pressione dell'cqu di mre troppo bss Il sistem di llrme custico emette un segnle intermittente nelle seguenti situzioni: Livello dell olio dell entrofuoribordo troppo bsso! ATTENZIONE L utilizzo del motore dopo l'ttivzione dell llrme custico potrebbe provocre dnni l gruppo motore. Se il sistem di llrme entr in funzione, zionre il motore soltnto per evitre situzioni di pericolo. In cso di ttivzione dell llrme custico, spegnere immeditmente il motore. Determinre l cus del problem ed eliminrl, se possibile. Se non si riesce determinre ed eliminre l cus del problem, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser. Prov del sistem di llrme custico 1. Portre l chivett di vvimento in posizione ON (Acceso) senz vvire il motore. 2. Verificre se l llrme custico entr in funzione. Se il sistem funzion correttmente l llrme custico entr in funzione. Sistem di protezione del motore Engine Gurdin IMPORTANTE: l velocità dell imbrczione potrebbe essere ridott l minimo e potrebbe non rispondere lle ccelerzioni. Il sistem di protezione del motore Engine Gurdin è stto progettto per evitre eventuli dnni l motore riducendo l potenz del motore non ppen il modulo ECM rilev un potenzile problem. Il sistem di protezione controll i seguenti dti: Pressione olio Tempertur refrigernte Pressione dell cqu di mre Fuorigiri motore Tempertur del collettore di scrico (solo per i motori d 8,1 litri / 496 in.3) Inoltre, in cso di gusto di qulsisi sensore del gruppo motore, il sistem di protezione del motore riduce l potenz l 90 percento F60 MAGGIO 2006 Pgin 27

36 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Segnli di llrme custico Informzioni sulle emissioni Ad esempio, se l ingresso dell cqu viene przilmente ostruito, il sistem di protezione del motore riduce il livello di potenz del motore per impedire dnni l motore cus del flusso d cqu ridotto. Se l ostruzione viene elimint e riprende scorrere un normle flusso d cqu, l potenz del motore viene riportt l livello normle. Per evitre che uno dei suddetti problemi si verifichi di nuovo, contttre il proprio concessionrio utorizzto. Il modulo ECM memorizz il gusto e le informzioni correlte e tli dti iutno il personle tecnico dignosticre più rpidmente i problemi. L mggior prte dei gusti cusno l'ttivzione del circuito di llrme custico. Il funzionmento dell'llrme custico dipende dll grvità del problem. Vi sono quttro stti di llrme: Attenzione Il segnle custico vri second dell line di prodotto e dell clibrtur. Protezione del motore minim. Avvertenz Il segnle custico vri second dell line di prodotto e dell clibrtur. Grve L'llrme emette un suono continuo. Critico L'llrme emette un suono continuo e il sistem di protezione impone il funzionmento l minimo. Inoltre, second del gruppo di indictori in dotzione, comprirnno delle icone di vvertenz e dei messggi di errore sugli indictori del cruscotto. Trghett informtiv sul controllo delle emissioni Al motore viene ffiss in fbbric dll Mercury MerCruiser, in posizione ben visibile, un etichett prov di lterzione recnte informzioni sul controllo delle emissioni. Oltre lle dichirzioni obbligtorie reltive lle emissioni, l trghett riport il numero di serie del motore, l clsse, il livello di emissioni (FEL), l dt di fbbriczione (mese, nno) e l cilindrt del motore. Si preg di notre che l certificzione di bsse emissioni non interferisce in lcun modo con il funzionmento o le prestzioni del motore. Prim dell vendit i costruttori di imbrczioni e i rivenditori non devono rimuovere l trghett o l superficie sull qule è ffiss. Nel cso fosse necessrio pportre delle modifiche, prim di procedere contttre l Mercury MerCruiser per verificre l disponibilità di un nuov trghett. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Trghett sul controllo delle emissioni - senz contrssegno CE "SERIAL#" - Numero di serie del motore "FAMILY" - Ctegori di motori "FEL." - Limite di emissioni per l ctegori "D.O.M." - Dt di fbbriczione Pgin F60 MAGGIO 2006

37 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore "DISP" - Cilindrt EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# FAMILY OMXXXXXX XXXXX XXXXXX D.O.M. Dec 2004 FEL. XX.X g/kw-hr DISP. X.XL 0575 Trghett sul controllo delle emissioni - con contrssegno CE "SERIAL#" - Numero di serie del motore "FAMILY" - Ctegori di motori "FEL." - Limite di emissioni per l ctegori "D.O.M." - Dt di fbbriczione "DISP" - Cilindrt CE - qundo nell'ngolo inferiore destro dell Trghett informtiv sul controllo delle emissioni del motore è presente questo contrssegno, è pplicbile l Dichirzione di conformità. Per ulteriori informzioni, consultre l prim pgin del presente mnule. RESPONSABILITÀ DEL PROPRIETARIO L cquirente/opertore è tenuto fr eseguire l mnutenzione ordinri del motore l fine di mntenere i livelli delle emissioni entro gli stndrd di certificzione indicti. L cquirente/opertore non deve pportre lcun modific l motore l fine di lterrne l potenz o consentire un livello di emissioni superiore i limiti di progetto. Etichett stelle A prtire dl gennio 2003, un etichett 3 stelle verrà cclus d ogni motore MerCruiser certificto in fbbric. Tutti i motori Mercury MerCruiser (di potenz pri o inferiore 500 HP) rechernno un etichett 3 stelle corrispondente ll clssificzione "Emissioni ultr bsse". L'etichett 3 stelle contrddistingue i motori conformi gli stndrd 2003 dell'ente Cliforni Air Resources Bord reltivi lle emissioni dei motori mrini entrofuoribordo ed entrobordo. I motori che rientrno in quest ctegori producono emissioni inferiori del 65 % rispetto quelle dei motori un stell L etichett 3 stelle srà ffiss sul lto sinistro dello scfo, come illustrto. XX 1234 XX b mc Posizione consiglit b - Posizione secondri F60 MAGGIO 2006 Pgin 29

38 Sezione 2 - Informzioni fondmentli sul gruppo motore Un stell: emissioni ridotte (Low) mc L'etichett un stell contrddistingue le imbrczioni, i motori fuoribordo, i gruppi poppieri o i motori entrobordo conformi gli stndrd 2001 dell'ente Air Resources Bord reltivi lle emissioni delle moto d'cqu e dei motori fuoribordo. I motori che soddisfno tli stndrd producono emissioni inferiori del 75% rispetto i trdizionli motori crburti 2 tempi. Questi motori sono conformi gli stndrd 2006 di U.S. EPA per i motori mrini. Due stelle - emissioni molto ridotte FO IDA mc L'etichett due stelle contrddistingue le imbrczioni, i motori fuoribordo, i gruppi poppieri o i motori entrobordo conformi gli stndrd 2004 dell'ente Air Resources Bord reltivi lle emissioni delle moto d'cqu e dei motori fuoribordo. I motori che soddisfno tli stndrd producono emissioni inferiori del 20% rispetto i motori un stell emissioni ridotte. Tre stelle - emissioni ultrridotte (Ultr Low) A SS D mc L'etichett tre stelle contrddistingue i motori conformi gli stndrd 2008 dell'ente Air Resources Bord per moto d'cqu e motori fuoribordo reltivi gli stndrd per le emissioni per entrofuoribordo e entrobordo o gli stndrd 2003 per le emissioni di motori mrini. I motori conformi questi stndrd producono emissioni inferiori del 65% rispetto i motori un stell emissioni ridotte. Quttro stelle - Emissioni estremmente ridotte estremmente ridotte (Super Ultr Low) RN F T mc L'etichett quttro stelle contrddistingue motori conformi gli stndrd 2009 dell'ente Air Resources Bord reltivi lle emissioni dei motori mrini entrofuoribordo e entrobordo. Le moto d'cqu e fuoribordo possono essere conformi tli stndrd. I motori che soddisfno tli stndrd producono emissioni inferiori del 90% rispetto i motori un stell emissioni ridotte. Pgin F60 MAGGIO 2006

39 Indice Sezione 3 - Imbrczione in cqu Sezione 3 - Imbrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di crbonio Buon ventilzione Scrs ventilzione Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli non DTS) Vro e utilizzo dell'imbrczione...34 Digrmm per l'utilizzo Avvio e spegnimento del motore...35 Avvimento del motore Arresto del motore Rivvio del motore dopo uno spegnimento mrci innestt...36 Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore...37 Trsporto dell imbrczione su crrello...37 Nvigzione temperture di congelmento...37 Tppo di scrico e pomp di sentin...37 Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli DTS) Vro e utilizzo dell'imbrczione...37 Digrmm per l'utilizzo Avvio e spegnimento del motore...38 Avvimento del motore Arresto del motore Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore...40 Trsporto dell imbrczione su crrello...41 Nvigzione temperture di congelmento...41 Tppo di scrico e pomp di sentin...41 Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione A imbrczione ferm Utilizzo di imbrczioni veloci e imbrczioni High-Performnce Avvertenze per l sicurezz dei psseggeri - Imbrczioni multiscfo e non cbinte Imbrczioni con ponte nteriore non cbinto Imbrczioni con sedili d pesc rilzti montti pru Slto di onde e scie Collisione con ostcoli sommersi Protezione contro gli imptti del gruppo di trsmissione Funzionmento con prese dell cqu bsse in cque poco profonde Condizioni che influiscono sul funzionmento Distribuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull imbrczione...45 Cren dell'imbrczione...45 Cvitzione...45 Ventilzione...45 Altitudine e clim...46 Selezione dell elic...46 Operzioni preliminri Rodggio di 20 ore...46 Dopo il rodggio...47 Controllo fine prim stgione F60 MAGGIO 2006 Pgin 31

40 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte pprendere i regolmenti e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigbili. L Mercury MerCruiser rccomnd tutti gli opertori di imbrczioni di seguire un corso per l sicurezz in nvigzione. Negli USA tli corsi sono offerti di seguenti enti: Gurdi costier USA usiliri, The Power Squdron, Croce Ross e d vri enti sttli o locli per l nvigzione. Per informzioni in merito, contttre l Boting Hotline l numero verde , o l Bot U.S. Foundtion l numero verde BOAT. Eseguire i controlli per l sicurezz e gli interventi necessri di mnutenzione. Seguire un progrmm di regolri mnutenzioni e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di bordo. Nel seguito vengono forniti lcuni suggerimenti sui tipi di dispositivi di sicurezz d tenere bordo durnte l nvigzione: Estintori omologti Dispositivi di segnlzione: torce elettriche, rzzi o segnli luminosi, bndier, fischietto o vvistore custico Attrezzi per riprzioni di piccol entità Ancor e gomen di riserv Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv Acqu potbile Rdio trnsistor Remi o pgie Elic di scort, reggispint e pposit chive di montggio Cssett di pronto soccorso e reltive istruzioni Contenitori tenut stgn Apprecchiture, btterie, lmpdine e fusibili di scort Bussol e crt geogrfic o nutic dell're Dispositivo di glleggimento personle (1 per ogni psseggero bordo) Tenere in conto l possibilità di cmbimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l imbrczione in cso di cttivo tempo o mre gitto. Informre un conoscente sull destinzione e l dt/or previst per il ritorno. Imbrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l imbrco e lo sbrco di psseggeri e ogniqulvolt vi sino persone in prossimità dell popp. Portre il gruppo di trsmissione in folle non è sufficiente. Uso di dispositivi di glleggimento personli. L legge federle USA richiede che vi si un giubbotto slvvit (dispositivo di glleggimento personle) di tipo pprovto dll Gurdi Costier U.S.A., dell misur giust e fcilmente ccessibile, più un slvgente, per ogni person bordo. Si consigli di indossre il giubbotto di slvtggio durnte l inter permnenz sull imbrczione. Addestrre ltre persone mnovrre l imbrczione e il motore. Fornire le istruzioni fondmentli d lmeno un ltr person bordo sull vvio e il funzionmento del motore e dell imbrczione, qulor si necessrio sostituire l'opertore colpito d mlore o cduto in cqu. Non sovrccricre l imbrczione. Pgin F60 MAGGIO 2006

41 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Per l mggior prte delle imbrczioni è previsto un crico mssimo (consultre l trghett con i dti reltivi ll cpcità). È necessrio conoscere i limiti di funzionmento e di crico dell imbrczione e spere se l imbrczione è in grdo di restre gll se si riempie di cqu. In cso di dubbio, contttre il rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser o il produttore dell imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri sino seduti correttmente. Non consentire d lcuno di sedersi o sostre su prti dell imbrczione non dibite tle scopo, In prticolre, ciò si pplic schienli dei sedili, friste, specchio di popp, pru, ponti, sedili d pesc rilzti o girevoli, nonché qulsisi ltro punto dl qule un psseggero rischi di cdere o di essere scrventto fuoribordo in cso di ccelerzione o frent improvvis, perdit di controllo o mnovr inspettt dell imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri dispongno di un deguto posto sedere e sino seduti prim di muovere l imbrczione. Non utilizzre l imbrczione sotto l influenz di lcolici o sostnze stupefcenti (è vietto dll legge). Tli sostnze lterno le fcoltà mentli e riducono considerevolmente l cpcità di regire rpidmente. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. L legge richiede che l opertore dell imbrczione si sempre vigile con l vist e l'udito. L visule dell opertore non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imbrczione. L visule dell opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l imbrczione nvig velocità superiore l minimo o di entrt in plnt. Fre sempre ttenzione d ltre imbrczioni, lle condizioni dell cqu e ll propri sci. Non mntenere mi l imbrczione direttmente dietro persone impegnte in sci nutico, in qunto potrebbe cdere ed essere trvolti dll'imbrczione. Ad esempio, un'imbrczione che viggi 40 km/h (25 mph) può rggiungere in 5 secondi uno scitore che si trovi 61 m (200 ft.) dvnti ll'imbrczione. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Se l imbrczione viene ust per sci cqutico o ttività simili, fre in modo che durnte il recupero gli scitori cduti in cqu si trovino sempre lterlmente rispetto ll imbrczione. L opertore non deve mi perdere di vist lo scitore e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denunci di eventuli incidenti. L legge prevede che gli opertori delle imbrczioni coinvolte in incidenti nutici presentino un denunci riportndo l incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto (1) in cso di perdit o di possibile perdit di vite umne, (2) in cso di infortuni che richiedno un intervento medico che non si limiti l pronto soccorso, (3) in cso di dnni imbrczioni o ltre proprietà per un vlore superiore 500 dollri o (4) nel cso di perdit complet dell'imbrczione. Chiedere l ssistenz delle utorità locli. Attenzione i pericoli di vvelenmento d monossido di crbonio Il monossido di crbonio è presente nei fumi di scrico di tutti i motori combustione intern, ivi compresi i motori fuoribordo, gli entrofuoribordo e gli entrobordo di propulsione per imbrczioni nonché i genertori che limentno vri ccessori per imbrczioni. Il monossido di crbonio è un gs letle inodore, incolore e inspore. I primi sintomi di vvelenmento d monossido di crbonio, che non devono essere confusi con il ml di mre o le intossiczioni, comprendono ml di test, vertigini, cpogiro e nuse F60 MAGGIO 2006 Pgin 33

42 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Buon ventilzione! AVVERTENZA Evitre l esposizione prolungt l monossido di crbonio. L intossiczione d monossido di crbonio può provocre perdit di coscienz, lesioni cerebrli o l morte. Assicurrsi che l imbrczione si sempre ben ventilt, si qundo è ferm che durnte l nvigzione. Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i boccporti nteriori per eliminre eventuli fumi. 1. Esempio di flusso ottimle dell ri nell imbrczione. Scrs ventilzione mc In determinte condizioni le cbine o gli bitcoli chiusi o permnentemente coperti d teli possono vere ventilzione insufficiente e trttenere il monossido di crbonio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di crbonio nell imbrczione. In rre circostnze, in condizioni tmosferiche prticolrmente clme, nuottori e psseggeri in prossimità di un motore cceso o di un imbrczione in sost motore cceso possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di crbonio. 1. Esempi di cttiv ventilzione se l imbrczione è stzionri: - Azionmento del motore qundo l imbrczione è ormeggit in uno spzio limitto. b mc b - Ormeggio in prossimità di un ltr imbrczione con il motore in funzione. 2. Esempi di cttiv ventilzione se l imbrczione è in movimento: - Nvigzione con un ngolo d ssetto dell pru troppo elevto. b mc b - Nvigzione con tutti i boccporti di pru chiusi. Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli non DTS) Vro e utilizzo dell'imbrczione IMPORTANTE: prim di vrre l imbrczione, instllre il tppo di scrico di sentin. Pgin F60 MAGGIO 2006

43 DIAGRAMMA PER L'UTILIZZO! ATTENZIONE Sezione 3 - Imbrczione in cqu Per evitre l'ingresso di cqu, con conseguente possibili dnni i componenti motore, non ruotre l chivett di ccensione in posizione Off (Spento) con il motore regime superiore l minimo. Se l rmp di vro è ripid, fre vnzre l imbrczione lentmente. Non utilizzre l interruttore del cvo slvvit per spegnere il motore se il regime è superiore l minimo. Se l termine di un plnt un ond di riflusso si rivers nell imbrczione sopr llo specchio di popp, ccelerre leggermente e brevemente per minimizzre l zione dell ond contro l popp dell imbrczione. Non terminre le plnte in modo repentino, innestndo l retromrci o spegnendo il motore. Digrmm opertivo PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO DURANTE LA NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Instllre il tppo di scrico di sentin. Osservre tutti gli indictori per verificre le condizioni del motore. In cso di nomlie, spegnere il motore. Osservre tutti gli indictori per verificre le condizioni del motore. In cso di nomlie, spegnere il motore. Ruotre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento). Aprire il boccporto del motore. Controllre che non vi sino perdite di crburnte, olio, cqu o fluidi e perdite di fumi di scrico. Verificre se l llrme custico entr in funzione. Ruotre l interruttore dell btteri in posizione "OFF" (Spento). Ruotre l'interruttore dell btteri su ON (Acceso). Azionre l pomp di sentin. Aprire il rubinetto di rresto del crburnte. Aprire l vlvol di pres dell cqu di mre. Chiudere l'impinto di scrico. Regolre l ssetto dell unità entrofuoribordo completmente in bsso/dentro. Controllre il livello dell olio motore. eseguire tutti i controlli specificti dl rivenditore e/o dl produttore dell'imbrczione. L llrme custico deve entrre in funzione qundo l interruttore di ccensione è in posizione "ON" (cceso). Controllre il funzionmento del cmbio e dell'ccelertore. Controllre il funzionmento dello sterzo. Chiudere il rubinetto di rresto del crburnte. Chiudere l vlvol di pres dell cqu di mre. Lvre l'impinto di rffreddmento se l'imbrczione viene utilizzt in cqu slt. Drenre l sentin. Avvio e spegnimento del motore NOTA: eseguire soltnto le operzioni pplicbili l gruppo motore utilizzto. AVVIAMENTO DEL MOTORE 1. Verificre il funzionmento di tutti i componenti elencti nel digrmm opertivo F60 MAGGIO 2006 Pgin 35

44 Sezione 3 - Imbrczione in cqu ARRESTO DEL MOTORE 2. Portre l impugntur dell lev di comndo in folle (neutrl).! ATTENZIONE Se l quntità di cqu di rffreddmento erogt è insufficiente, il motore e l impinto dell trsmissione possono subire dnni seguito di surriscldmento. Assicurrsi che durnte il funzionmento veng sempre erogt un quntità sufficiente di cqu i fori dell pres dell'cqu.! AVVERTENZA Nel comprto motore si condensno fumi di benzin potenzilmente esplosivi. Per evitre di subire infortuni o di rrecre dnni proprietà, zionre l'spirtore di sentin per lmeno 5 minuti prim di vvire il motore. Se l imbrczione non è dott di un spirtore di sentin, prire il boccporto del motore e lscirlo perto durnte l vvio del motore. 3. Ruotre l chivett di vvimento nell posizione "START" (Avvio). Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in posizione "ON" (Acceso). Lscir riscldre il motore (6-10 minuti in cso di primo vvio dell giornt). 4. Se il motore non si vvi dopo 3 tenttivi:. Premere il pulsnte dell'ccelertore e spostre l lev di comndo /lev dell ccelertore sull posizione di 1/4 di regime. b. Ruotre l chivett di vvimento nell posizione "START" (Avvio). Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in posizione "ON" (Acceso). 5. Se il motore non si vvi dopo l fse 4:. Portre l lev di comndo ccelertore in posizione di regime mssimo, quindi riportrl d 1/4 di regime. b. Ruotre l chivett di vvimento nell posizione "START" (Avvio). Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in posizione "ON" (Acceso). 6. Controllre ttentmente che non vi sino perdite di combustibile, olio, cqu, cqu o fumi di scrico dl gruppo motore. 7. Portre in vnti l lev del cmbio/comndo con un movimento rpido e deciso; oppure eseguire lo stesso movimento ll indietro per innestre l retromrci. Dopo ver innestto l mrci, portre l ccelertore nell posizione di ccelerzione desidert.! ATTENZIONE Evitre dnni l sistem di trsmissione. Innestndo le mrce d un regime motore superiore l minimo si possono provocre dnni l motore. Inserire le mrce esclusivmente con il motore l minimo. 1. Portre l lev di comndo in posizione di folle/minimo (neutrl/idle) e lscire che il motore rggiung l velocità di minimo. Se il motore è stto usto d lt velocità per lungo tempo, lscirlo rffreddre fcendolo girre l minimo per 3-5 minuti. 2. Portre l chivett di vvimento in posizione OFF (Spento). Rivvio del motore dopo uno spegnimento mrci innestt IMPORTANTE: evitre di spegnere il motore qundo l unità entrofuoribordo è in mrci. Se il motore si spegne ccidentlmente, osservre l procedur seguente: 1. Spostre vnti e indietro l impugntur dell lev di comndo fino qundo non ritorn nell posizione di folle/minimo (neutrl/idle). Potrebbe essere necessrio ripetere quest operzione vrie volte se il motore è stto spento mentre girv velocità superiore l minimo. Pgin F60 MAGGIO 2006

45 Sezione 3 - Imbrczione in cqu 2. Un volt riportt l impugntur nell posizione di folle/minimo (neutrl/idle), vvire il motore come di consueto. Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore 1. Consultre l sezione Telecomndi per informzioni sulle crtteristiche dell lev di comndo. 2. Portre l lev di comndo nell posizione di folle. 3. Premere e tenere premuto il pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle, portndo l lev di comndo in posizione minimo/mrci vnti (idle/forwrd) o minimo/retromrci (idle/reverse). 4. Spostndo l lev di comndo oltre l posizione minimo/mrci vnti (idle/forwrd) o minimo/retromrci (idle/reverse) si cus un umento del regime del motore. IMPORTANTE: portndo indietro l lev di comndo ll posizione di minimo/folle si disinserisce il pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle, consentendo l'inserimento di un mrci. 5. Portndo l lev di comndo in posizione di minimo/folle, si disttiv l modlità di funzionmento solo ccelertore. Spostndo l lev di comndo dll posizione minimo/folle quell di minimo/mrci vnti o minimo/retromrci senz premere il pulsnte di disinnesto mrce per ccelerzione in folle s'inserisce l mrci prescelt del motore. Trsporto dell imbrczione su crrello L imbrczione può essere rimorchit con l'entrofuoribordo lzto o bbssto. Durnte il trsporto deve esservi un distnz degut tr il motore e il suolo. Qulor l distnz tr suolo e motore non si degut, portre l'entrofuoribordo nell posizione completmente sollevt e sorreggerlo con l'pposito kit opzionle, disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser. Nvigzione temperture di congelmento IMPORTANTE: se l imbrczione viene utilizzt temperture di congelmento è necessrio prendere le dovute precuzioni ffinché il gruppo motore non si dnneggi. I dnni custi dl congelmento non sono coperti dll grnzi limitt Mercury MerCruiser. Grnzi. Tppo di scrico e pomp di sentin Il vno motore è il luogo dell imbrczione dove l cqu tende d ccumulrsi più fcilmente. Per questo motivo, le imbrczioni solitmente sono dotte di un tppo di scrico e/o di un pomp di sentin. Controllre i seguenti componenti regolrmente in modo d ssicurrsi che il livello dell'cqu non l porti in conttto con il motore. I componenti del motore, se sommersi, possono subire dnni. I dnni custi dll sommersione non sono coperti dll grnzi limitt Mercury MerCruiser. Funzionmento di bse dell'imbrczione (modelli DTS) Vro e utilizzo dell'imbrczione IMPORTANTE: prim di vrre l imbrczione, instllre il tppo di scrico di sentin F60 MAGGIO 2006 Pgin 37

46 Sezione 3 - Imbrczione in cqu DIAGRAMMA PER L'UTILIZZO! ATTENZIONE Per evitre l'ingresso di cqu, con conseguente possibili dnni i componenti motore, non ruotre l chivett di ccensione in posizione Off (Spento) con il motore regime superiore l minimo. Se l rmp di vro è ripid, fre vnzre l imbrczione lentmente. Non utilizzre l interruttore del cvo slvvit per spegnere il motore se il regime è superiore l minimo. Se l termine di un plnt un ond di riflusso si rivers nell imbrczione sopr llo specchio di popp, ccelerre leggermente e brevemente per minimizzre l zione dell ond contro l popp dell imbrczione. Non terminre le plnte in modo repentino, innestndo l retromrci o spegnendo il motore. Digrmm opertivo PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO DURANTE LA NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Instllre il tppo di scrico di sentin. Osservre tutti gli indictori per verificre le condizioni del motore. In cso di nomlie, spegnere il motore. Osservre tutti gli indictori per verificre le condizioni del motore. In cso di nomlie, spegnere il motore. Ruotre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento). Aprire il boccporto del motore. Controllre che non vi sino perdite di crburnte, olio, cqu o fluidi e perdite di fumi di scrico. Verificre se l llrme custico entr in funzione. Ruotre l interruttore dell btteri in posizione "OFF" (Spento). Ruotre l'interruttore dell btteri su ON (Acceso). Azionre l pomp di sentin. Aprire il rubinetto di rresto del crburnte. Aprire l vlvol di pres dell cqu di mre. Chiudere l'impinto di scrico. Regolre l ssetto dell unità entrofuoribordo completmente in bsso/dentro. Controllre il livello dell olio motore. eseguire tutti i controlli specificti dl rivenditore e/o dl produttore dell'imbrczione. L llrme custico deve entrre in funzione qundo l interruttore di ccensione è in posizione "ON" (cceso). Controllre il funzionmento del cmbio e dell'ccelertore. Controllre il funzionmento dello sterzo. Chiudere il rubinetto di rresto del crburnte. Chiudere l vlvol di pres dell cqu di mre. Lvre l'impinto di rffreddmento se l'imbrczione viene utilizzt in cqu slt. Drenre l sentin. Avvio e spegnimento del motore NOTA: eseguire soltnto le operzioni pplicbili l gruppo motore utilizzto. AVVIAMENTO DEL MOTORE 1. Verificre il funzionmento di tutti i componenti elencti nel digrmm opertivo. Pgin F60 MAGGIO 2006

47 2. Portre l impugntur dell lev di comndo in folle (neutrl).! ATTENZIONE Sezione 3 - Imbrczione in cqu Se l quntità di cqu di rffreddmento erogt è insufficiente, il motore e l impinto dell trsmissione possono subire dnni seguito di surriscldmento. Assicurrsi che durnte il funzionmento veng sempre erogt un quntità sufficiente di cqu i fori dell pres dell'cqu.! AVVERTENZA Nel comprto motore si condensno fumi di benzin potenzilmente esplosivi. Per evitre di subire infortuni o di rrecre dnni proprietà, zionre l'spirtore di sentin per lmeno 5 minuti prim di vvire il motore. Se l imbrczione non è dott di un spirtore di sentin, prire il boccporto del motore e lscirlo perto durnte l vvio del motore. NOTA: i modelli MerCruiser DTS sono dotti dell funzione SmrtStrt, che include l'vvimento pulsnte. L funzione SmrtStrt è in grdo di controllre il processo di vvio senz lcun necessità di tenere premuto il pulsnte di vvio o tenere girto l'interruttore chivett. Un volt premuto il pulsnte di vvio, il sistem DTS invi un segnle di vvio l modulo PCM del motore. Se il motore non si vvi, il processo di vvimento scde dopo pochi secondi o qundo il motore rggiunge i 400 giri/min. Se si tent di vvire il motore qundo è già in funzione, il motore si spegne. 3. Portre l chivett di vvimento sull posizione RUN (Mrci). 4. Girre l chivett di ccensione su START (Avvio) e rilscirl, oppure premere il pulsnte di vvio/rresto e rilscirlo. Se il motore è freddo, fr girre il motore l minimo per 6-10 minuti o fino qundo l tempertur del motore non rggiunge i60 C (140 F). 5. Se il motore non si vvi dopo tre tenttivi:. premere il pulsnte di disdescmento mrce per ccelerzione in folle e spostre l'impugntur del telecomndo o l lev dell ccelertore sull posizione corrispondente 1/4 dell cors dell'ccelertore. b. Portre l chivett di vvimento su "strt" (Avvio). Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in posizione ON (Acceso). 6. Se il motore non si vvi eseguit l fse 5:. Spostre l'impugntur del telecomndo/lev dell'ccelertore in posizione di regime mssimo e quindi di nuovo 1/4 dell potenz. b. Portre l chivett di vvimento su "AVVIO". Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in posizione ON (Acceso). 7. Controllre ttentmente che non vi sino perdite di combustibile, olio, cqu, fluidi o cqu di scrico dl gruppo motore. 8. Per innestre l mrci vnti, portre l lev del cmbio/comndo in vnti con un movimento rpido e deciso; eseguire lo stesso movimento ll indietro per innestre l retromrci. Dopo ver innestto l mrci, portre l ccelertore nell posizione di ccelerzione desidert.! ATTENZIONE Evitre dnni ll'impinto di trsmissione. Innestndo le mrce d un regime motore superiore l minimo si possono provocre dnni l motore. Inserire le mrce esclusivmente con il motore l minimo F60 MAGGIO 2006 Pgin 39

48 Sezione 3 - Imbrczione in cqu ARRESTO DEL MOTORE 1. Portre l lev di comndo in posizione di folle/minimo (neutrl/idle) e lscire che il motore rggiung l velocità di minimo. Se il motore è stto usto d lt velocità per lungo tempo, lscirlo rffreddre fcendolo girre l minimo per 3-5 minuti. 2. Arrestre il motore utilizzndo uno qulsisi fr i seguenti 4 metodi:. Portre l chivett di ccensione in posizione ACCESSORY (Accessorio) oppure OFF (Spento). Il motore si spegnerà e il sistem di controllo srà disttivto. b. Premere il pulsnte di vvio/rresto, se in dotzione. Il motore si spegnerà e il sistem di controllo rimrrà ttivo. c. Portre per un istnte l chivett di ccensione in posizione START (Avvio) e rilscirl immeditmente. Il sistem di controllo rileverà che il motore è già cceso e lo spegnerà. Il sistem di controllo rimrrà ttivo. Se l chivett di ccensione viene nuovmente portt in posizione START (Avvio), il sistem di controllo riceverà un richiest di vvimento e, se opportuno, vvierà il motore. d. Attivre l'interruttore del cvo slvvit, se in dotzione. Il motore si spegnerà m il sistem di controllo rimrrà ttivo. Il sistem di controllo non consentirà l'vvimento del motore se l'interruttore del cvo slvvit è ttivto. Funzionmento con il pulsnte dell'ccelertore NOTA: durnte il funzionmento in modlità di sol ccelerzione (in folle), il sistem di controllo DTS impedirà che il regime del motore superi i 3500 giri/min. Telecomndi Zero Effort: sui telecomndi Zero Effort le leve di ccelerzione e cmbio sono seprte. Se l lev di comndo dell'ccelertore viene ftt vnzre oltre ll posizione di minimo mentre l lev del cmbio è in posizione di folle, il regime umenterà m solo fino l regime mssimo in folle di 3500 giri/min.! AVVERTENZA Se si utilizz un lev del cmbio Zero Effort con ccelertore e cmbio digitli DTS, il sistem di controllo DTS può cmbire l mrci dell'unità entrofuoribordo o dell trsmissione regimi superiori l minimo. Il conseguente spostmento in mrci vnti o retromrci dell'imbrczione regimi superiori l minimo potrebbe essere improvviso o imprevisto, o crere un situzione di rischio di lesioni grvi o mortli e dnni in seguito ll perdit di controllo dell'imbrczione. Portre sempre l lev di comndo dell'ccelertore in posizione di regime minimo prim di spostre lev del cmbio DTS in posizione di mrci vnti o retromrci. Telecomndi con montggio su pnello e su consolle: i telecomndi con montggio su pnnello e su consolle sono dotti di pulsnte dell'ccelertore. Per ttivre l modlità di ccelerzione: 1. Fre riferimento ll sezione Telecomndi per informzioni sulle crtteristiche dei telecomndi. 2. Portre l lev di comndo nell posizione di minimo/folle. 3. Premere il pulsnte dell'ccelertore e spostre l lev di comndo in posizione minimo/mrci vnti o minimo/mrci indietro. Il sistem di controllo DTS emetterà due segnli custici per indicre che l modlità di ccelerzione è ttiv. Su telecomndi con montggio su consolle comincerà lmpeggire l spi dell folle. 4. Se l lev di comndo viene ftt vnzre oltre ll posizione di minimo/mrci vnti o minimo/mrci indietro, il regime del motore umenterà. IMPORTANTE: se l lev di comndo viene riportt in posizione di minimo/folle, l modlità di ccelerzione verrà disttivt e srà possibile innestre l mrci del motore. Pgin F60 MAGGIO 2006

49 Sezione 3 - Imbrczione in cqu 5. Per disttivre l modlità di ccelerzione portre l lev di comndo in posizione di minimo/folle. Se l lev di comndo viene portt dll posizione di minimo/folle quell di minimo/mrci vnti o minimo/mrci indietro senz premere il pulsnte dell'ccelertore, l mrci scelt verrà innestt. Trsporto dell imbrczione su crrello L imbrczione può essere rimorchit con l'entrofuoribordo lzto o bbssto. Durnte il trsporto deve esservi un distnz degut tr il motore e il suolo. Qulor l distnz tr suolo e motore non si degut, portre l'entrofuoribordo nell posizione completmente sollevt e sorreggerlo con l'pposito kit opzionle, disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser. Nvigzione temperture di congelmento IMPORTANTE: se l imbrczione viene utilizzt temperture di congelmento è necessrio prendere le dovute precuzioni ffinché il gruppo motore non si dnneggi. I dnni custi dl congelmento non sono coperti dll grnzi limitt Mercury MerCruiser. Grnzi. Tppo di scrico e pomp di sentin Il vno motore è il luogo dell imbrczione dove l cqu tende d ccumulrsi più fcilmente. Per questo motivo, le imbrczioni solitmente sono dotte di un tppo di scrico e/o di un pomp di sentin. Controllre i seguenti componenti regolrmente in modo d ssicurrsi che il livello dell'cqu non l porti in conttto con il motore. I componenti del motore, se sommersi, possono subire dnni. I dnni custi dll sommersione non sono coperti dll grnzi limitt Mercury MerCruiser. Protezione delle persone in cqu Durnte l nvigzione Per un person che si trov in cqu è prticolrmente difficile muoversi rpidmente per evitre un'imbrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott. Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possibile che vi sino persone in cqu. Ogniqulvolt l imbrczione procede lungo l cost (cbotggio) con il cmbio in posizione di folle (neutrl), l cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell elic. L rotzione dell elic in folle può cusre grvi infortuni. A imbrczione ferm 21604! AVVERTENZA Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell imbrczione. Il conttto con l elic in rotzione, l imbrczione in movimento, l sctol ingrnggi in movimento o con qulsisi dispositivo fisso instllto su un imbrczione in movimento o ll sctol ingrnggi può cusre grvi infortuni. Prim di consentire chiunque di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell imbrczione, innestre l posizione di folle e spegnere il motore F60 MAGGIO 2006 Pgin 41

50 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Utilizzo di imbrczioni veloci e imbrczioni High-Performnce Qulor si utilizzi un imbrczione considert veloce o High-Performnce dell qule non si conosce bene il funzionmento, si rccomnd di non usrl velocità elevte prim di ver eseguito un giro dimostrtivo di prov con il proprio rivenditore o con un opertore esperto. Per ulteriori informzioni, consultre l'opuscolo Funzionmento delle imbrczioni Hi-Performnce ( R2) disponibile presso il vostro rivenditore, o distributore o direttmente presso l Mercury Mrine. Avvertenze per l sicurezz dei psseggeri - Imbrczioni multiscfo e non cbinte Qundo l imbrczione è in movimento, fre ttenzione ll posizione di tutti psseggeri. Non consentire i psseggeri di rimnere in piedi o di utilizzre sedili non concepiti per l nvigzione velocità sostenut. Un decelerzione improvvis, come d esempio in cso di imptto con un ond o con un sci di grndi dimensioni, un riduzione di potenz o un brusco cmbimento di direzione dell imbrczione potrebbero ctpultre oltre l pru chiunque non si seduto correttmente. L cdut oltre l pru dell imbrczione tr due scfi può cusre un imptto con il motore. Imbrczioni con ponte nteriore non cbinto Qundo l'imbrczione è in movimento nessun psseggero deve sostre sul ponte oltre il prpetto. Assicurrsi che tutti i psseggeri si trovino ll interno del prpetto. Chiunque sosti sul ponte nteriore potrebbe essere fcilmente scrventto fuoribordo e chiunque si seduto pru con i piedi fuori bordo potrebbe venire trscinto in cqu d un ond. mc ! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll imptto contro il fuoribordo seguito di cdut dll pru di un imbrczione multiscfo o non cbint. Tenersi distnz dl bordo di pru e rimnere seduti qundo l imbrczione è in movimento. Imbrczioni con sedili d pesc rilzti montti pru I sedili rilzti non devono essere utilizzti qundo l imbrczione nvig velocità superiore l minimo. Sedersi esclusivmente su sedili predisposti per l nvigzione velocità sostenut. Qulsisi decelerzione improvvis dell imbrczione potrebbe cusre l cdut oltre l pru di chiunque si seduto su un sedile rilzto. mc Pgin F60 MAGGIO 2006

51 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Slto di onde e scie! AVVERTENZA Un slto dell'imbrczione provocto dll'imptto con un'ond o un sci può cusre infortuni grvi o mortli. Evitre per qunto possibile di sltre su onde o scie. Imprtire l'ordine tutti gli occupnti di ccuccirsi e fferrre sldmente le impugnture presenti sull'imbrczione in cso di slto di onde o scie. mc Guidre un imbrczione d diporto in presenz di onde e scie è considert prtic normle. Tuttvi, qundo questo tipo di ttività viene svolt velocità tle d cusre il sollevmento przile o totle dello scfo fuori dll cqu, esistono determinti rischi, in prticolre l momento dell'imptto tr l imbrczione e l superficie. Il rischio principle è l possibilità che l imbrczione cmbi direzione durnte il slto. In tl cso, durnte l mmrggio l imbrczione potrebbe virre bruscmente in un ltr direzione. Un cmbimento repentino di direzione o un virt improvvis possono sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. Il slto di un ond o di un sci può vere un ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos. Se mentre l'imbrczione è in ri l pru si inclin eccessivmente verso il bsso, l conttto con l cqu potrebbe immergersi tempornemente. Ciò potrebbe cusre un improvvis e qusi totle decelerzione dell imbrczione con conseguente possibile cdut fuori bordo dei psseggeri. I requisiti per le emissioni di potrebbe inoltre virre bruscmente. Collisione con ostcoli sommersi Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli bssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potrebbero urtre i componenti dell trsmissione posti sotto l line di glleggimento, il timone o l cren. mc IMPORTANTE: Per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisione con oggetti gllegginti o sommersi, controllre l velocità dell imbrczione. In tli condizioni, l imbrczione deve essere mntenut d un velocità mssim compres tr 24 e 40 km/h (15-25 mph). L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può dre luogo diversi tipi di incidenti, per esempio: L'imbrczione potrebbe virre improvvismente in un nuov direzione. Un cmbimento repentino di direzione o un virt improvvis possono sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo F60 MAGGIO 2006 Pgin 43

52 Sezione 3 - Imbrczione in cqu L'imbrczione può subire un rpid riduzione di velocità, sblzndo coloro che si trovno bordo in vnti o perfino fuori bordo. Dnni dovuti ll collisione di componenti dell trsmissione situti sotto l line di glleggimento, del timone e/o dell imbrczione. Ricordre che per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisione con oggetti gllegginti o sommersi, un delle misure preventive più importnti è il controllo dell velocità dell imbrczione. Durnte l nvigzione in cque dove è not l presenz di ostcoli sommersi, l imbrczione deve essere mntenut velocità minim di plnt. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere immeditmente il motore e controllre che non vi sino componenti rotti o dnneggiti. In cso di dnni ccertti o sospetti del gruppo motore, occorre frlo ispezionre e/o riprre d un rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. È inoltre necessrio verificre che l imbrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. L utilizzo di un imbrczione dnneggit nei componenti dell trsmissione sotto l line di glleggimento, l timone o ll cren potrebbe cusre ulteriori dnni d ltri componenti del gruppo motore, oltre influire sul controllo dell imbrczione. Qulor si ssolutmente necessrio continure nvigre, ridurre il più possibile l velocità.! AVVERTENZA L perdit di controllo dell imbrczione può cusre infortuni grvi o mortli. Se si continu usre l'imbrczione dopo ver subito grvi dnni seguito di un collisione, si può verificre un gusto improvviso dei componenti, con o senz imptti successivi. È necessrio fr ispezionre e se necessrio riprre il gruppo motore. Protezione contro gli imptti del gruppo di trsmissione L impinto idrulico del Power Trim protegge l unità entrofuoribordo d collisioni. Se l imbrczione in movimento urt un oggetto sommerso, l impinto idrulico ttutisce il contrccolpo ll unità entrofuoribordo nel disincglirsi dll oggetto, riducendo così l entità dei dnni. Un volt superto l ostcolo, l impinto idrulico consente ll unità entrofuoribordo di ritornre ll posizione di funzionmento inizile, evitndo così l perdit di governo e il fuorigiri del motore. Durnte l nvigzione in cque con fondli bssi o in presenz di oggetti sommersi occorre prestre l mssim ttenzione. Non vi è lcun protezione contro le collisioni in retromrci, pertnto è necessrio prestre prticolre ttenzione durnte l nvigzione in retromrci. IMPORTANTE: il sistem di protezione contro gli imptti non può grntire l totle protezione contro i dnni custi d imptti. Funzionmento con prese dell cqu bsse in cque poco profonde - Ingressi dell cqu bssi mc Pgin F60 MAGGIO 2006

53 ! ATTENZIONE Sezione 3 - Imbrczione in cqu L mnct osservnz di queste istruzioni può cusre grvi dnni l motore. Sbbi, sedimenti o fngo potrebbero infiltrrsi nelle prese dell cqu ostruendo przilmente o totlmente il rifornimento di cqu di rffreddmento l motore. Occorre prestre estrem cutel durnte le mnovre in cque bsse se l imbrczione è dott di prese dell cqu bsse. Evitre inoltre di tirre secco l imbrczione se il motore è in funzione. Condizioni che influiscono sul funzionmento Distribuzione del peso (psseggeri ed equipggimento) sull imbrczione Lo spostmento del peso verso l prte posteriore (popp) può: Cusre l umento dell velocità e del regime del motore Fr sobblzre eccessivmente l pru in cque mosse Aumentre il pericolo che le onde si riversino nell imbrczione l termine delle plnte In csi estremi, ciò potrebbe fr delfinre l imbrczione Lo spostmento del peso verso l prte nteriore (pru) può: Fcilitre le plnte Migliorre l nvigzione in cque gitte In csi estremi, ciò potrebbe fr virre di pru l imbrczione Cren dell'imbrczione Cvitzione Ventilzione Per mntenere l velocità mssim, l cren deve essere: Pulit, priv di orgnismi e incrostzioni mrine Priv di deformzioni, qusi pitt nel punto di conttto con l cqu Lisci e linere d pru popp Qundo l imbrczione è ormeggit, può verificrsi un ccumulo di vegetzione mrin. Le incrostzioni mrine devono essere rimosse prim di mettere in funzione l imbrczione, ltrimenti potrebbero ostruire le prese dell cqu e provocre il surriscldmento del motore. L cvitzione si verific qundo il flusso dell cqu non può seguire il contorno di un oggetto sommerso nvignte d lt velocità, come d esempio l sctol ingrnggi o l elic. L cvitzione permette ll elic di ccelerre, m riduce l velocità dell imbrczione. L cvitzione può provocre un erosione grve dell superficie dell sctol ingrnggi e/o dell elic. Le cuse più comuni dell cvitzione sono: Abbrbicmento di lghe o di mterili estrnei sull elic Piegmento delle ple dell elic Presenz di bvture o di bordi ffilti sulle ple dell elic L ventilzione è cust dll'introduzione di ri o di gs di scrico intorno ll elic, con un conseguente ccelerzione dell elic e riduzione dell velocità dell imbrczione. Le bolle d ri urtno l superficie delle ple dell elic cusndone l erosione. Se questo fenomeno persiste nel tempo, si corre il rischio che le ple dell elic si possno rompere. L'eccessiv ventilzione dell elic è normlmente cust d: Assetto del gruppo di trsmissione troppo lto. Un nello diffusore dell'elic mncnte F60 MAGGIO 2006 Pgin 45

54 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Dnni ll sctol ingrnggi o ll elic, che provocno un fug dei gs di scrico tr l elic e l sctol ingrnggi. Instllzione del gruppo di trsmissione troppo in lto sullo specchio di popp. Altitudine e clim I cmbimenti climtici e di ltitudine influiscono sulle prestzioni del gruppo motore. L riduzione nelle prestzioni può essere dovut : Altitudine elevt Aumento dell tempertur Bss pressione brometric Umidità elevt Affinché il motore fornisc prestzioni ottimli in condizioni tmosferiche vribili, è essenzile che si equipggito con un elic che gli consent di funzionre nell gmm più lt dell intervllo di velocità specificto crico normle e in condizioni normli di funzionmento. Nell mggior prte dei csi, il regime motore consiglito può essere ottenuto sostituendo l elic con un di psso inferiore. Selezione dell elic Operzioni preliminri Rodggio di 20 ore IMPORTANTE: I motori trttti in questo mnule sono dotti di un limittore di velocità impostto in modo d evitre che veng superto un determinto limite di velocità. Tle limite è leggermente superiore i normli vlori di funzionmento del motore ed è stto ppositmente impostto per impedire che il motore subisc dnni custi d velocità eccessiv. Un volt che l velocità del motore ritorn l regime di giri consiglito, il motore riprende funzionre normlmente. È responsbilità del produttore dell imbrczione e/o del rivenditore instllre l elic corrett sul motore in dotzione. Visitre il sito web dell Mercury Mrinehttp:// Selezionre un elic che consent l gruppo motore di funzionre d un velocità che si vvicini il più possibile l regime mssimo di funzionmento consiglito crico normle. Se qundo l imbrczione nvig regime mssimo l velocità è inferiore l regime giri consiglito, occorre sostituire l elic per evitre prestzioni scdenti e rovinre il motore. Bisogn tuttvi considerre che fcendo funzionre il motore velocità superiore l regime giri consiglito si possono cusre logorio e/o dnni in proporzioni superiori l normle. Dopo l instllzione inizile dell elic, potrebbe essere necessrio sostituirl con un elic di psso inferiore se si verificno un o più delle condizioni riportte di seguito: Perdit di velocità cust dl clim cldo e umido. Perdit di velocità cust dll'impiego imbrczione d elevt. Perdit di velocità cust dll cren sporc. Perdit di velocità cust dl funzionmento crico pesnte (numero di psseggeri superiore l normle, trino di scitori e così vi). Per un migliore ccelerzione, come quell richiest per lo sci d cqu, usre un elic di psso inferiore. Durnte l uso di un elic di psso inferiore, o durnte il trino di scitori, non fr funzionre l imbrczione regime mssimo. IMPORTANTE: le prime 20 ore di funzionmento del motore costituiscono il periodo di rodggio. L osservnz delle istruzioni per il rodggio è indispensbile per ottenere un consumo minimo di olio e prestzioni ottimli del motore. Durnte il periodo di rodggio, bisogn osservre le seguenti indiczioni: Pgin F60 MAGGIO 2006

55 Dopo il rodggio Sezione 3 - Imbrczione in cqu Durnte le prime 10 ore di funzionmento non fr girre il motore un regime inferiore 1500 giri/min. per periodi prolungti. Ingrnre l mrci subito dopo ver vvito il motore e portre il regime sopr i 1500 giri/min. se le condizioni consentono un nvigzione sicur.. Non mntenere il motore llo stesso regime per periodi di tempo prolungti. Non superre il 75% del regime mssimo durnte le prime 10 ore di funzionmento. Durnte le successive 10 ore di funzionmento si può fr girre il motore regime mssimo, m per un mssimo di 5 minuti ll volt. Evitre ccelerzioni d regime minimo regime mssimo. Non fr funzionre il motore regime mssimo prim di ver rggiunto l normle tempertur d'esercizio. Controllre frequentemente il livello dell olio motore. Aggiungere olio se necessrio. Durnte il periodo di rodggio è normle che vi si un consumo elevto di olio. Per prolungre l durt del gruppo motore Mercury MerCruiser, ttenersi lle seguenti indiczioni: Scegliere un elic di psso tle che il motore poss funzionre ll gmm più lt dell intervllo di velocità specificto (consultre l sezione Specifiche emnutenzione.) regime mssimo con crico normle dell'imbrczione. Si consigli di utilizzre il motore un regime di 3/4 o inferiore. Evitre di mntenere il motore l regime mssimo per periodi prolungti. Cmbire l olio e sostituire il filtro dell olio. Consultre l sezione Mnutenzione.. Controllo fine prim stgione Al termine dell prim stgione di utilizzo, contttre un rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser per concordre un progrmm di mnutenzione. Se il prodotto viene utilizzto tutto l nno, contttre il proprio rivenditore dopo le prime 100 ore di funzionmento del motore, o un volt l nno qulor il motore veng utilizzto meno di 100 ore l nno F60 MAGGIO 2006 Pgin 47

56 Sezione 3 - Imbrczione in cqu Note: Pgin F60 MAGGIO 2006

57 Indice Sezione 4 - Specifiche Sezione 4 - Specifiche Specifiche del crburnte Specifiche del crburnte Uso di benzin riformult (ossigent) (solo Stti Uniti)...50 Benzin contenente lcool Olio motore Specifiche del motore Specifiche reltive i fluidi Entrofuoribordo Motore F60 MAGGIO 2006 Pgin 49

58 Sezione 4 - Specifiche Specifiche del crburnte IMPORTANTE: l uso di benzin indegut può dnneggire il motore. I dnni custi l motore dll uso di benzin indegut vengono considerti come dovuti uso improprio e, come tli, non sono coperti dll grnzi limitt. Specifiche del crburnte I motori Mercury MerCruiser funzionno in modo soddisfcente se si utilizz benzin senz piombo di mrc che soddisfi i seguenti requisiti: USA e Cnd - Crburnte con numero minimo di ottno 87 (R + M)/2. È possibile utilizzre nche benzin super [numero di ottno 92 (R + M)/2]. NON usre benzin contenente piombo. Tutti gli ltri pesi - Crburnte con numero minimo di ottno 90 RON. È possibile utilizzre nche benzin super (98 RON). qulor non fosse disponibile benzin senz piombo, utilizzre un buon mrc di benzin contenente piombo. Uso di benzin riformult (ossigent) (solo Stti Uniti) In lcune ree degli Stti Uniti è obbligtorio utilizzre questo tipo di benzin. In questi combustibili vengono utilizzti 2 tipi di genti ossigenti: l lcool (etnolo) o l etere (MTBE o ETBE). Se l benzin utilizzt nell propri zon contiene etnolo, consultre l sezione Benzin contenente lcool. Nei motori Mercury MerCruiser è consentito utilizzre benzin riformult. Benzin contenente lcool Se l benzin ust nell re geogrfic di competenz contiene metnolo (lcool metilico) o etnolo (lcool etilico), è importnte conoscere gli effetti collterli ssociti ll uso di tli prodotti. Questi effetti sono molto più grvi in cso di uso di metnolo. L umento dell percentule di lcool nel crburnte può su volt peggiorre questi effetti collterli. Alcuni di questi effetti sono custi dll ssorbimento di umidità dll ri d prte dell lcool contenuto nell benzin. Ciò può provocre l seprzione dell cqu/lcool dll benzin nel serbtoio del crburnte. I componenti dell impinto di limentzione del crburnte sul motore Mercury MerCruiser possono sostenere fimo un contenuto di lcool nell benzin pri l 10%. L percentule che l impinto di limentzione del crburnte sull imbrczione in dotzione è in grdo di tollerre, è sconosciut. Contttre il costruttore dell imbrczione per ottenere consigli specifici rigurdo i componenti dell impinto di limentzione del crburnte dell imbrczione (serbtoio del crburnte, tubi di limentzione del crburnte e rccordi). L benzin contenente lcool può cusre un'ccentuzione dei seguenti problemi: Corrosione delle prti metlliche Deteriormento dei componenti in plstic o gomm Permezione del crburnte nelle tubzioni di gomm di limentzione del crburnte Difficoltà di vvimento e durnte il funzionmento! AVVERTENZA PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE: l perdit di crburnte dll impinto di limentzione può crere il pericolo di incendi o di esplosioni e cusre infortuni grvi o mortli. È ssolutmente necessrio ispezionre periodicmente, soprttutto dopo il rimessggio, l intero impinto di limentzione del crburnte. Occorre verificre che nessuno dei componenti presenti perdite, punti rmmolliti o irrigiditi, rigonfimenti o corrosione. Qulsisi trcci di perdit o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. Pgin F60 MAGGIO 2006

59 Sezione 4 - Specifiche A cus dei problemi provocti dll presenz di lcool nell benzin, si consigli di utilizzre, se possibile, solo benzin priv di lcool. Se è disponibile solo crburnte contenente lcool, o se l percentule di lcool è sconosciut, verificre con mggiore frequenz l presenz di perdite o nomlie di ltro genere. IMPORTANTE: Qulor fosse necessrio fr funzionre un motore Mercury MerCruiser con benzin contenente lcool, si sconsigli di tenere l benzin inutilizzt nel serbtoio del crburnte per lunghi periodi di tempo. I lunghi periodi di rimessggio sono fonte di prticolri problemi. Nelle uto, il crburnte contenente lcool viene generlmente consumto prim che ssorb un quntità di umidità tle d cusre problemi, m le imbrczioni spesso rimngono inutilizzte per periodi di tempo sufficienti cusre l seprzione delle fsi contenute nel crburnte. Durnte il rimessggio, è inoltre possibile che si verifichi un corrosione intern, qulor l lcool elimini lo strto protettivo di olio di componenti interni. Olio motore Per ottimizzre le prestzioni del motore e proteggerlo l mssimo, si rccomnd di utilizzre gli oli elencti di seguito in ordine di preferenz: 1. MerCruiser / Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W, quttro tempi. 2. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W. 3. A NMMA FC-W. 4. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA 4 tempi, non FC-W. 5. Olio normle detergente per uso utomobilistico secondo l tbell opertiv di seguito. NOTA: Si sconsigli l'uso di oli non detergenti, di oli multigrdi (diversi d quelli specificti), di oli sintetici non clssificti FC-W, di oli di bss qulità o di oli contenenti dditivi solidi. MerCruiser/ Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W rted, 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W rted oil A NMMA FC-W rted oil MerCruiser / Quicksilver 4-cycle 25W40, non FC-W rted oil SAE40W SAE30W SAE 20W 32 F 0 C 50 F 10 C AIR TEMPERATURE F60 MAGGIO 2006 Pgin 51

60 Sezione 4 - Specifiche Specifiche del motore Modelli 4.3L MPI 5.0L MPI Modelli Horizon 350 MAG MPI 350 MAG MPI MX 6.2 MPI Modelli Horizon MX 6.2 MPI Potenz kw Cilindrt 4.3 L (262 cid) 5.0 L (305 cid) 5,7 L (350 cid) 6.2 L (377 cid) Intervllo velocità mssim consiglit Regime minimo in folle Pressione minim olio l minimo kp (6 psi). Pressione minim dell'olio 2000 giri/min kp (18 psi). Termostto, modelli rffreddti d cqu di mre Termostto, modelli circuito di rffreddmento chiuso Sincronizzzione l minimo C (160 F) 77 C (170 F) Non regolbile Ordine di ccensione Impinto elettrico 12 V con mess terr negtiv (-) Potenz nominle lterntore Spunto mssimo Potenz nominle lterntore Spunto minimo Potenz nominle btteri consiglit (modelli diversi d DTS) (minim) Potenz nominle btteri consiglit (modelli DTS) (minim) 65 A 72 A 750 A di trscinmento freddo, 950 A di trscinmento mrino o 180 mperor 800 A di trscinmento freddo, 1000 A di trscinmento mrino o 190 mperor Tipo di cndel AC Pltinum (AC ) Distnz fr gli elettrodi dell cndel Specifiche reltive i fluidi Entrofuoribordo 1,5 mm (0.060 in.) NOTA: nell cpcità dell olio è incluso il lubrificnte protettivo per ingrnggi. Modello Cpcità Tipo di olio Alph One Brvo One Brvo Two Brvo Three 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92-1/2 oz.) 3209 ml (108-1/2 oz.) 2972 ml (100-1/2 oz.) Lubrificnte per ingrnggi High Performnce Motore IMPORTANTE: tutte le cpcità sono espresse in unità di misur fluide pprossimte. IMPORTANTE: second dell ngolo di instllzione e dell impinto di rffreddmento usto (scmbitore di clore e tubi dell olio), potrebbe essere necessrio regolre i livelli dell olio. 1. Prestzioni ottenute e corrette in conformità ll potenz ll lbero gomiti SAE J1228/ISO Misurzione effettut con contgiri ccurto e con motore normle tempertur di esercizio. 3. sui modelli EFI l velocità l minimo e l distribuzione non sono regolbili. 4. L pressione dell olio deve essere controllt con il motore tempertur d'esercizio normle. Pgin F60 MAGGIO 2006

61 Modelli 4.3L MPI Cpcità Tipo di olio Sezione 4 - Specifiche Olio motore (con filtro) 1. 3,8 l (4 US qt.) Olio motore sintetico MerCruiser Mercury/Quicksilver 25W-40 Impinto di rffreddmento d cqu di mre2. 20 l (21 US qt.) Glicole propilenico e cqu purifict Impinto di rffreddmento circuito chiuso 19 l (20 US qt.) Refrigernte/ntigelo Mercury durt prolungt o ntigelo/ refrigernte contenente etilene glicolico 5/100 durt prolungt miscelto l 50/50 con cqu purifict Modelli 5.0 MPI, 350 MAG MPI, MX 6.2 MPI (compreso Horizon) Cpcità Tipo di olio Olio motore (con filtro) 1. 4,25 l (4.5 US qt.) Olio motore sintetico MerCruiser Mercury/Quicksilver 25W-40 Impinto di rffreddmento d cqu di mre2. 20 l (21 US qt.) Glicole propilenico e cqu purifict Impinto di rffreddmento circuito chiuso 19 l (20 US qt.) Refrigernte/ntigelo Mercury durt prolungt o ntigelo/refrigernte contenente etilene glicolico 5/100 durt prolungt miscelto l 50/50 con cqu purifict 1. Usre sempre un stin di livello per determinre l quntità estt di olio o fluido necessrio. 2. I dti sull cpcità dell'impinto di rffreddmento d cqu di mre sono vlidi soltnto per il rimessggio invernle F60 MAGGIO 2006 Pgin 53

62 Sezione 4 - Specifiche Note: Pgin F60 MAGGIO 2006

63 Indice Sezione 5 - Mnutenzione. Sezione 5 - Mnutenzione. Responsbilità dell opertore/proprietrio Responsbilità del rivenditore Mnutenzione Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Ispezione Progrmm di mnutenzione per modelli entrofuoribordo Mnutenzione ordinri Inizio utilizzo giornliero Fine utilizzo giornliero Un volt ll settimn Ogni 2 mesi o 50 ore di utilizzo Mnutenzione progrmmt Dopo il rodggio inizile di 20 ore Ogni 100 ore o un volt l nno ( second del limite rggiunto per primo)...58 Ogni 200 ore o 3 nni di utilizzo Ogni 300 ore o 3 nni di utilizzo Ogni 5 nni Registro di mnutenzione Olio motore Controllo Rbbocco Cmbio dell olio e sostituzione del filtro Impinto di scrico dell'olio motore semplificto Pomp di drenggio dell'olio motore Sostituzione del filtro Fluido del servosterzo Controllo Rbbocco Cmbio Refrigernte motore Controllo Rbbocco Cmbio Olio del gruppo di trsmissione Controllo Rbbocco Cmbio Fluido del Power Trim Controllo Rbbocco Cmbio Pulizi del rompifimm Vlvol di ventilzione del bsmento (PCV) Cmbio Sostituzione del filtro seprtore dell cqu...71 Modelli GEN II Modelli GEN III Lubrificzione Impinto di governo...74 Cvo dell ccelertore...76 Cvo del cmbio tipico...77 Unità entrofuoribordo e gruppo dello specchio di popp...77 Scnlture dell'lbero del giunto crdnico dell entrofuoribordo e o-ring (entrofuoribordo rimosso)...78 Giunto di ccoppimento del motore...78 Modelli dotti di estensione dell lbero motore...79 Eliche Riprzione dell'elic...79 Rimozione dell'elic Alph...80 Instllzione dell'elic Alph...80 Rimozione dell'elic Brvo One...81 Instllzione dell'elic Brvo One...81 Rimozione dell'elic Brvo Two...82 Instllzione dell'elic Brvo Two...83 Rimozione dell'elic Brvo Three...84 Instllzione dell'elic Brvo Three...85 Cinghi di trsmissione serpentin Controlllo Sostituzione dell cinghi e/o regolzione dell tensione Btteri Precuzioni reltive ll uso di btterie multiple sui motori EFI...89 Lvggio del gruppo motore Accessori per il lvggio Prese dell cqu dell entrofuoribordo Prese dell cqu lterntive Protezione dll corrosione Vernicitur del gruppo motore F60 MAGGIO 2006 Pgin 55

64 Sezione 5 - Mnutenzione. Responsbilità dell opertore/proprietrio È responsbilità dell opertore eseguire i dovuti controlli di sicurezz, ssicurrsi che vengno seguite le istruzioni reltive ll lubrificzione e ll mnutenzione e riportre l imbrczione d un rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser per l espletmento di ispezioni periodiche. Interventi di normle mnutenzione e i pezzi di ricmbio sono di responsbilità del proprietrio/opertore dell imbrczione e, come tli, non sono considerti difetti di mnodoper o di mterili i fini dell grnzi. L necessità di interventi di mnutenzione è correlt ll uso individule e lle bitudini di utilizzo. Un corrett mnutenzione e cur del gruppo motore grntiscono prestzioni e ffidbilità ottimli e riducono l minimo le spese generli di esercizio. Per informzioni sull mnutenzione, rivolgersi l rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Responsbilità del rivenditore Mnutenzione In generle, le responsbilità del rivenditore verso il cliente comprendono l ispezione e l preprzione preconsegn: Assicurrsi che l imbrczione si provvist di tutte le dotzioni di bordo. Prim dell consegn, ccertrsi che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le ltre pprecchiture sino in condizioni di funzionmento ottimli. Eseguire tutte le regolzioni necessrie per grntire l mssim efficienz. Spiegre l cliente il funzionmento delle pprecchiture di bordo. Spiegre e dimostrre il funzionmento del gruppo motore e dell imbrczione. Fornire l cliente un copi dell list di controllo per l ispezione preconsegn. Il rivenditore è tenuto compilre l cedol di registrzione dell grnzi e spedirl ll fbbric ll tto dell vendit di ogni motore nuovo.! AVVERTENZA Evitre infortuni grvi o mortli o dnni l prodotto custi d scosse elettriche, incendi o esplosioni. Scollegre sempre entrmbi i cvi dell btteri prim di qulsisi intervento di mnutenzione sul gruppo motore.! AVVERTENZA Nel comprto motore possono essere presenti vpori di crburnte. Per evitre di subire infortuni o dnneggire il gruppo motore cus dei vpori del crburnte o esplosioni, ventilre sempre il vno motore prim di effetture qulsisi intervento di mnutenzione sul gruppo motore. IMPORTANTE: per un elenco completo di tutti gli interventi di mnutenzione progrmmt, consultre l tbell degli intervlli di mnutenzione. Alcuni interventi possono essere effettuti dl proprietrio/opertore, mentre ltri devono essere eseguiti d un rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Prim di eseguire le procedure di mnutenzione o riprzione non descritte in questo mnule, si rccomnd di procurrsi e leggere ttentmente un mnule di mnutenzione Mercury MerCruiser. NOTA: i punti di mnutenzione sono codificti colori per fcilitrne l identificzione. Fre riferimento ll etichett sul motore per identificrli. Punti di mnutenzione codificti colori Blu Gillo Refrigernte Olio motore Pgin F60 MAGGIO 2006

65 Sezione 5 - Mnutenzione. Punti di mnutenzione codificti colori Arncione Nero Mrrone Crburnte Lubrificnte per ingrnggi Trsmissione (solo modelli entrobordo) Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Ispezione I motori mrini più moderni, come i gruppi motore Mercury MerCruiser, sono pprecchiture tecnicmente sofisticte. Gli impinti di ccensione elettronic e di erogzione di combustibili specili consentono un notevole risprmio di crburnte, m presentno un livello di complessità elevto per le persone non specilizzte. Ecco lcuni consigli utili per coloro che preferiscono effetture lcune operzioni personlmente. Non effetture lcun riprzione senz ver prim letto ttentmente tutte le vvertenze e procedure pertinenti. L sicurezz dell opertore/proprietrio è l'spetto più importnte. Se si intende effetture personlmente l mnutenzione del prodotto, si rccomnd di ordinre il mnule di mnutenzione per il modello in questione. Il mnule di mnutenzione descrive le procedure corrette cui ttenersi. Il mnule è concepito per meccnici esperti, pertnto può contenere procedure di difficile comprensione. Non tentre di effetture riprzioni se non si cpiscono le procedure. Per eseguire lcuni interventi di riprzione sono necessri ttrezzi e pprecchiture specili. Se non si dispone di tli pprecchiture e/o ttrezzi, non eseguire questi interventi. Si potrebbero cusre dnni l motore per un vlore molto superiore l costo dell'intervento di riprzione presso un rivenditore. Inoltre, se si smont il motore o il gruppo dell trsmissione senz tuttvi riuscire riprre eventuli gusti, il meccnico dovrà prim rissemblre i componenti e testrli per individure il problem. Ciò comport costi mggiori rispetto quelli che si sosterrebbero portndo il motore dl rivenditore immeditmente dopo ver rilevto un problem. A volte per correggere un problem è sufficiente un semplice regolzione. Non contttre telefonicmente il rivenditore, il centro di ssistenz o il produttore per cercre di ottenere l dignosi di un problem o per richiedere informzioni reltive un procedur di riprzione. È difficile dignosticre un problem l telefono. I rivenditori utorizzti sono le strutture più idonee per effetture l mnutenzione del gruppo motore. I rivenditori dispongono di meccnici qulificti e ddestrti presso l fbbric. Si rccomnd di rivolgersi l rivenditore per i controlli periodici di mnutenzione del gruppo motore, in prticolre in utunno, per l preprzione del gruppo motore ll stgione invernle e per l mnutenzione prim dell stgione diportistic. Ciò ridurrà l possibilità di mlfunzionmenti durnte l stgione di nvigzione e vi consentirà l'uso del motore senz preoccupzioni. Per ottenere sempre prestzioni ottimli dl motore e risolvere potenzili problemi prim che si verifichino, è necessrio ispezionre il gruppo motore frequentemente e intervlli regolri. Ispezionre ttentmente l intero gruppo motore, compresi tutti i componenti ccessibili del motore. Controllre che non vi sino componenti, tubi o morsetti llentti, dnneggiti o mncnti ed effetture le sostituzioni necessrie. Verificre che i conduttori elettrici e delle cndele non sino dnneggiti F60 MAGGIO 2006 Pgin 57

66 Sezione 5 - Mnutenzione. Rimuovere e ispezionre l elic. Se è molto mmcct, distort o present crepe, rivolgersi l rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Riprre eventuli scheggiture e dnni custi dll corrosione ll finitur estern del gruppo motore. Contttre il rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Progrmm di mnutenzione per modelli entrofuoribordo Mnutenzione ordinri INIZIO UTILIZZO GIORNALIERO NOTA: effetture soltnto gli interventi di mnutenzione ppropriti per il gruppo motore utilizzto. Controllre l olio del crter (quest ispezione può essere effettut intervlli più lunghi second del cso). Controllre il livello dell olio del gruppo di trsmissione, il livello dell olio dell pomp di ssetto e il livello del fluido dell pomp del servosterzo o del fluido del servosterzo idrulico comptto. FINE UTILIZZO GIORNALIERO Se il motore viene usto in cqu di mre, slmstr o inquint, lvre l impinto di rffreddmento dopo ogni uso. UNA VOLTA ALLA SETTIMANA Verificre che le prese dell'cqu non sino ostruite d orgnismi mrini o detriti. Ispezionre e pulire il filtro dell cqu di mre. Controllre il livello del refrigernte. Ispezionre gli nodi del gruppo di trsmissione e sostituirli se ppiono corrosi l 50 per cento. OGNI 2 MESI O 50 ORE DI UTILIZZO Lubrificre l lbero dell elic e serrre nuovmente il ddo (se il motore viene usto soltnto in cqu dolce l'operzione può essere effettut ogni quttro mesi). Solo per l'utilizzo in cque slte, slmstre o inquinte: trttre il gruppo motore con Corrosion Gurd. Controllre le connessioni dell btteri e il livello dell elettrolito. Assicurrsi che i collegmenti degli indictori e del cblggio sino ben serrti. Pulire gli indictori. 1. Mnutenzione progrmmt NOTA: effetture soltnto gli interventi di mnutenzione ppropriti per il gruppo motore utilizzto. DOPO IL RODAGGIO INIZIALE DI 20 ORE Per prolungre l durt del gruppo motore Mercury MerCruiser, ttenersi i seguenti consigli: Cmbire l olio motore e sostituire il filtro. Cmbire il tubo dell'entrofuoribordo. OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO (A SECONDA DEL LIMITE RAGGIUNTO PER PRIMO) Ritoccre l vernice del motore. Cmbire l olio del crter e il filtro. Cmbire l olio del gruppo di trsmissione. Controllre il serrggio dell'nello del giunto crdnico sull lbero del timone. Sostituire il filtro del seprtore d'cqu del combustibile. Controllre che nell impinto di guid e nell lev di comndo non vi sino componenti llentti, mncnti o dnneggiti. Lubrificre i cvi e i tirnti. 1. Se il motore viene utilizzto in cqu slt, ridurre questo intervllo di mnutenzione 25 ore o 30 giorni, second del limite rggiunto per primo. Pgin F60 MAGGIO 2006

67 Sezione 5 - Mnutenzione. Controllre che nel circuito di continuità non vi sino collegmenti llentti o dnneggiti. Testre l output dell unità MerCthode sui modelli Brvo. NOTA: nei modelli V6 l vlvol di ventilzione del crter non può essere sottopost mnutenzione in qunto è un componente interno del coperchio vlvole. Pulire il rompifimm, il silenzitore del comndo dell ri del minimo (IAC - motori MPI) e i tubi di ventilzione del crter. Controllre l vlvol di ventilzione del crter (PCV), se in dotzione. Controllre le condizioni di usur e l tensione delle cinghie. Modelli dotti di estensione dell lbero motore: Lubrificre i giunti U dell lbero di trsmissione e i cuscinetti di entrt e di uscit dell prte posteriore del portcuscinetti. OGNI 200 ORE O 3 ANNI DI UTILIZZO Ispezionre i giunti crdnici, le scnlture e i soffietti. Controllre i morsetti. Controllre l llinemento del motore. Lubrificre le scnlture dei giunti crdnici e i cuscinetti incrociti, se muniti di ingrsstori. Lubrificre il cuscinetto del giunto crdnico e il giunto di ccoppimento del motore. 2. OGNI 300 ORE O 3 ANNI DI UTILIZZO OGNI 5 ANNI Registro di mnutenzione Controllre il serrggio del supporto del motore e, se necessrio, serrrlo di nuovo. Controllre l clott dello spinterogeno (se in dotzione). Controllre che i dispositivi di fissggio dell impinto elettrico non sino llentti, dnneggiti o corrosi. Verificre che le fscette stringitubo dell impinto di rffreddmento e dell impinto di scrico sino ben serrte. Controllre che entrmbi gli impinti non sino dnneggiti e non presentino perdite. Smontre e controllre l pomp dell cqu di mre e sostituire i componenti che mostrno segni di usur. Pulire l sezione cqu di mre dell impinto di rffreddmento circuito chiuso. Pulire, ispezionre e testre il tppo di pressione. Controllre i componenti dell impinto di scrico e verificre che le vlvole cernier, se in dotzione, sino tutte presenti e non sino usurte. Cmbire il refrigernte (ogni due nni se non si utilizz un refrigernte ntigelo lung durt) Registrre negli ppositi spzi tutti gli interventi di mnutenzione eseguiti sul motore. Conservre tutti gli ordini di lvoro e le ricevute. Dt Intervento di mnutenzione eseguito Ore di funzionmento motore 2. Lubrificre ogni 50 ore il giunto di ccoppimento del motore, in cso di funzionmento l minimo per periodi di tempo prolungti F60 MAGGIO 2006 Pgin 59

68 Sezione 5 - Mnutenzione. Dt Intervento di mnutenzione eseguito Ore di funzionmento motore Olio motore! ATTENZIONE PERICOLO PER L AMBIENTE! Lo smltimento di olio o di rifiuti oleosi nell mbiente è proibito dll legge. Non disperdere olio né rifiuti oleosi nell mbiente durnte l uso o l mnutenzione dell imbrczione. Rccogliere e gettre l olio e i rifiuti oleosi conformemente lle disposizioni delle utorità locli. Controllo 1. Spegnere il motore. Attendere circ 5 minuti ffinché l olio dreni nell copp. L imbrczione deve rimnere ferm in cqu. 2. Estrrre l stin di livello. Pulirl con un pnno e reinstllrl nel tubo. Attendere 60 secondi ffinché veng spurgt eventule ri intrppolt. NOTA: ssicurrsi che l stin di livello si instllt in modo che le tcche indicnti il livello dell olio sino rivolte verso il lto posteriore del motore (estremità volno) Tubo dell'stin livello Rbbocco IMPORTANTE: ggiungere olio per motori del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il livello contrssegnto con FULL o OK sull stin di livello. 3. Estrrre l stin di livello e osservre il livello dell olio. Il livello dell'olio deve essere compreso tr FULL o OK e ADD. Reinstllre l'stin di livello nell'pposito tubo. IMPORTANTE: non rbboccre eccessivmente il motore di olio. Pgin F60 MAGGIO 2006

69 Sezione 5 - Mnutenzione. IMPORTANTE: usre sempre un stin di livello per determinre l quntità estt di olio o fluido necessrio. 1. Rimuovere il tppo di rbbocco dell olio. IMPORTANTE: ggiungere olio per motori del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il livello contrssegnto con FULL o OK sull stin di livello. 2. Aggiungere olio per motori del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il livello contrssegnto con FULL o OK sull stin di livello. Ricontrollre il livello dell'olio. 3. Instllre il tppo di rbbocco Modello motore Cpcità olio motore Tipo di fluido 4.3L (262 in.3) 3,8 l (4 US qt.) 5.0L (305 in.3) 5.7L (350 in.3) 4,25 l (4.5 US qt.) Cmbio dell olio e sostituzione del filtro Olio motore sintetico MerCruiser Mercury/Quicksilver 25W-40 Per l intervllo di sostituzione fre riferimento l progrmm di mnutenzione. L olio motore deve essere cmbito prim del rimessggio dell imbrczione. IMPORTANTE: cmbire l olio qundo il motore è ncor cldo. L olio cldo scorre più fcilmente e port ll'esterno un mggior quntità di impurità. Utilizzre esclusivmente olio motore del tipo rccomndto (vedere le specifiche). IMPIANTO DI SCARICO DELL'OLIO MOTORE SEMPLIFICATO NOTA: quest procedur richiede che l'imbrczione si stt lt. 1. Allentre il filtro dell'olio in modo d sfitre l impinto. b c f - Tppo di scrico di sentin b - Attcco c - Fermglio d e d - Tppo del tubo di scrico dell'olio e - Tubo di scrico dell'olio f - Flngi di scrico dell sentin Rimuovere il tppo di scrico di sentin F60 MAGGIO 2006 Pgin 61

70 Sezione 5 - Mnutenzione. 3. Fr pssre il gncio ttrverso lo scrico dell sentin. 4. Collocre il tubo di drenggio dell olio in un contenitore dtto. 5. Rimuovere il tppo di scrico dl tubo di drenggio dell olio. 6. Dopo ver drento completmente l olio, reinstllre il tppo sul tubo di drenggio. 7. Fr pssre il tubo ttrverso lo scrico dell sentin e instllre il tppo. POMPA DI DRENAGGIO DELL'OLIO MOTORE 1. Allentre il filtro dell'olio in modo d sfitre l impinto. 2. Estrrre l stin di livello. 3. Instllre l pomp dell olio sul tubo dell stin di livello. b c mc Pomp dell'olio tipic b - Tubo dell'stin livello c - Tubo di scrico dell'olio 4. Inserire il tubo dell pomp dell olio del bsmento in un contenitore idoneo e, usndo l impugntur, pompre fino vuotre il bsmento. 5. Rimuovere l pomp. 6. Instllre l stin di livello. SOSTITUZIONE DEL FILTRO 1. Rimuovere e gettre il filtro dell olio. - Filtro dell'olio Rivestire l nello di tenut del nuovo filtro dell'olio per motori e instllrlo. 3. Serrre fondo il filtro dell'olio seguendo le istruzioni fornite dl produttore del filtro. Non serrre eccessivmente. 4. Rimuovere il tppo di rbbocco dell olio. IMPORTANTE: usre sempre l stin di livello per determinre l quntità estt di olio necessrio. 5. Aggiungere l olio motore consiglito fino portre il livello ll tcc inferiore dell gmm corrett sull stin di livello. Pgin F60 MAGGIO 2006

71 Fluido del servosterzo Sezione 5 - Mnutenzione. 6. Con l imbrczione ferm sull cqu, controllre il livello dell'olio e ggiungere il fluido indicto per portre il livello fino l contrssegno FULL, o OK senz superrlo. NOTA: ggiungere 0,95 l (1 qt.) di olio motore per fr umentre il livello dl segno "ADD" (rbbocc) l segno superiore dell gmm OK. Modello motore Cpcità olio motore Tipo di fluido 4.3L MPI 3,8 l (4 US qt.) Modelli 5.0 MPI, 350 MAG MPI, MX 6.2 MPI (350 in. 3) 4,25 l (4.5 US qt.) Olio motore sintetico MerCruiser Mercury/Quicksilver 25W Avvire il motore, frlo girre per tre minuti e controllre che non sino presenti perdite. Spegnere il motore. Attendere circ 5 minuti ffinché l olio dreni nell copp. L imbrczione deve rimnere ferm in cqu. Controllo 1. Spegnere il motore e centrre l unità entrofuoribordo. 2. Estrrre il tppo di rbbocco/stin di livello e osservre il livello del fluido.. Il livello del fluido qundo il motore è ll tempertur d'esercizio normle deve essere compreso nell gmm per temperture elevte. b. Il livello del fluido qundo il motore è freddo deve essere compreso nell gmm per temperture bsse. b c Pomp del servosterzo b - Gmm temperture bsse c - Gmm temperture lte Rbbocco 3. Rbboccre fino l segno FULL (pieno) con un fluido del tipo specificto. IMPORTANTE: se il fluido non è visibile nell pomp, contttre il concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser. 1. Estrrre il tppo di rbbocco/stin di livello e osservre il livello del fluido. 2. Aggiungere il fluido Power Trim nd Steering Quicksilver o il fluido per trsmissioni utomtiche (ATF) Dexron III nell quntità necessri. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Olio per Power Trim e servosterzo Impinto del servosterzo Q1 Cmbio 3. Reinstllre il tppo di rbbocco e l stin di livello. Non è necessrio cmbire il fluido del servosterzo trnne qulor veng contminto con cqu o detriti. Contttre il concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser F60 MAGGIO 2006 Pgin 63

72 Sezione 5 - Mnutenzione. Refrigernte motore Controllo! AVVERTENZA Lscir rffreddre il motore prim di rimuovere il tppo pressione del refrigernte. Un perdit improvvis di pressione potrebbe cusre l ebollizione del refrigernte con conseguente fuoriuscit violent dello stesso. Qundo il motore si è rffreddto, ruotre il tppo di 1/4 di giro per ridurre lentmente l pressione, quindi spingere il tppo verso il bsso e svitrlo completmente. 1. Rimuovere il tppo dllo scmbitore di clore e osservre il livello dell olio. - Tppo dello scmbitore di clore Il livello del refrigernte nello scmbitore di clore dovrebbe rggiungere il bordo inferiore del bocchettone di riempimento. IMPORTANTE: qundo si reinstll il tppo pressione, ssicurrsi di serrrlo fondo sul bocchettone di rbbocco. 3. Con il motore ll normle tempertur di esercizio, controllre il livello del refrigernte nell vschett di recupero del refrigernte. 4. Il refrigernte dovrebbe vere un livello compreso tr i segni "ADD" (Aggiungi) e "FULL" (Pieno) ggiungere refrigernte del tipo specificto, se necessrio. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 122 Refrigernte/ntigelo lung durt Impinto di rffreddmento circuito chiuso K1 Pgin F60 MAGGIO 2006

73 Sezione 5 - Mnutenzione. Rbbocco! ATTENZIONE Si rccomnd di non usre mi nticongelnti bse di lcool o metnolo o cqu semplice nell'impinto di rffreddmento circuito chiuso.! ATTENZIONE Se l quntità di cqu di rffreddmento disponibile è insufficiente, il motore e l impinto di trsmissione possono subire dnni per il surriscldmento. Assicurrsi che durnte il funzionmento si sempre disponibile un quntità sufficiente di cqu i fori di ingresso.! ATTENZIONE Ari intrppolt nell'impinto di rffreddmento circuito chiuso del motore può cusre il surriscldmento del motore, con possibilità di dnni. Per ridurre l minimo il rischio di intrppolmento di ri qundo si rbbocc l'impinto di rffreddmento circuito chiuso, posizionre l'imbrczione in modo che l prte nteriore del motore risulti più lt rispetto quell posteriore. NOTA: Aggiungere refrigernte esclusivmente qundo il motore si trov ll normle tempertur d'esercizio. 1. Rimuovere il tppo di riempimento dll vschett di recupero del liquido refrigernte. 2. Riempire fino l segno "FULL" (Pieno) con refrigernte del tipo specificto. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Cmbio 122 Refrigernte/ntigelo Extended Life Antifreeze/Coolnt Impinto di rffreddmento circuito chiuso K1 3. Instllre il tppo di riempimento sull vschett di recupero del liquido refrigernte. Contttre il rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Olio del gruppo di trsmissione! ATTENZIONE PERICOLO PER L AMBIENTE! Lo smltimento di olio o di rifiuti oleosi nell mbiente è proibito dll legge. Non disperdere olio né rifiuti oleosi nell mbiente durnte l uso o l mnutenzione dell imbrczione. Rccogliere e smltire l olio e i rifiuti oleosi nel rispetto delle disposizioni delle utorità locli F60 MAGGIO 2006 Pgin 65

74 Sezione 5 - Mnutenzione. Controllo NOTA: poiché il livello dell olio vri durnte il funzionmento, è necessrio controllrlo motore freddo, prim dell vvio. 1. Controllre il livello del lubrificnte per ingrnggi. Il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificnte dell trsmissione deve rimnere sempre l mssimo o vicino ll line Full (Pieno). Se vi è presenz di cqu in fondo l segnltore o sul tppo di rbbocco/scrico e/o se l olio ppre di colore diverso dl solito, contttre immeditmente il rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. Entrmbe le condizioni possono indicre che vi è un'infiltrzione d cqu nell unità entrofuoribordo Modelli rffreddti con cqu di mre Modelli circuito di rffreddmento chiuso - Dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi Rbbocco IMPORTANTE: se sono necessri più di 59 ml (2 fl. oz.). di lubrificnte per ingrnggi High Performnce per riempire il dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi, un gurnizione potrebbe essere difettos. In tl cso l unità entrofuoribordo potrebbe subire dnni per mncnz di lubrificzione. Contttre il rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. 1. Rimuovere il tppo del dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi. 2. Rbboccre fino l segno Full (Pieno) con un lubrificnte del tipo specificto. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Reinstllre il tppo. Lubrificnte per ingrnggi High Performnce Dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi Q1 NOTA: qundo si rbbocc completmente l unità entrofuoribordo, consultre le istruzioni per il cmbio dell olio, riportte di seguito. Pgin F60 MAGGIO 2006

75 Sezione 5 - Mnutenzione. Cmbio 1. Rimuovere il dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi dll stff Dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi 2. Versre il contenuto del dispositivo in un contenitore idoneo. 3. Instllre il dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi sull pposit stff. 4. Modelli Brvo One: Rimuovere l elic, bbssre l'entrofuoribordo in posizione completmente in bsso/ll'interno, rimuovere l vite di rbbocco/drenggio dell olio e l rondell di tenut e drenre l olio. - Vite di rbbocco/drenggio dell olio b mc b - Rondell di tenut 5. Tutti gli ltri modelli: ssettre l'entrofuoribordo completmente in fuori, rimuovere l vite di rbbocco/drenggio dell olio e l rondell di tenut e scricre l olio. b - Vite di rbbocco/drenggio dell olio mc b - Rondell di tenut F60 MAGGIO 2006 Pgin 67

76 Sezione 5 - Mnutenzione. 6. Rimuovere l vite di sfito dell olio e l rondell di tenut. Drenre completmente l olio. b - Vite di sfito dell'olio mc b - Rondell di tenut IMPORTANTE: se dl foro di rbbocco/drenggio dell olio è stt scrict dell cqu o se l olio h un spetto lttiginoso, signific che l unità entrofuoribordo perde e occorre sottoporl immeditmente revisione presso un rivenditore utorizzto Mercury MerCruiser. 7. Abbssre l unità entrofuoribordo in modo che l lbero dell elic si orizzontle. Rbboccre l'entrofuoribordo ttrverso il foro di rbbocco/drenggio dell olio di lubrificnte del tipo specificto fino qundo dl foro di sfito dell olio fuoriesce un flusso di lubrificnte privo d ri. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 87 Lubrificnte per ingrnggi High Performnce Unità entrofuoribordo Q1 IMPORTANTE: per l unità entrofuoribordo utilizzre esclusivmente lubrificnte per ingrnggi High-Performnce Mercury/Quicksilver. 8. Instllre l vite di sfito dell olio e l rondell di tenut. 9. Continure pompre il lubrificnte per ingrnggi nel circuito del dispositivo di controllo fino che il lubrificnte ppre nel dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi. 10. Rbboccre il dispositivo fino che il livello dell olio rggiunge l zon corrett per il funzionmento. Non riempire eccessivmente. Assicurrsi che il tppo conteng l gurnizione di gomm e instllrlo. Non serrre eccessivmente. NOTA: nell cpcità dell olio è incluso il kit dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi. Modello Cpcità Tipo di olio Alph One Brvo One Brvo Two 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92-1/2 oz.) 3209 ml (108-1/2 oz.) Lubrificnte per ingrnggi High Performnce Brvo Three 2972 ml (100-1/2 oz.) 11. Rimuovere l pomp dl foro di rbbocco/drenggio dell olio. Reinstllre rpidmente l rondell di tenut e l vite di rbbocco/drenggio dell olio. Serrre fondo. 12. Instllre di nuovo l elic. Consultre l sezione Eliche. 13. Dopo il primo utilizzo controllre di nuovo il livello dell olio. IMPORTANTE: durnte il funzionmento il livello dell olio nel dispositivo per il controllo del lubrificnte per ingrnggi vri, pertnto è necessrio controllre sempre il livello dell olio qundo l entrofuoribordo è freddo e il motore è spento. Pgin F60 MAGGIO 2006

77 Sezione 5 - Mnutenzione. Fluido del Power Trim Controllo IMPORTANTE: controllre il livello dell olio soltnto qundo l'unità entrofuoribordo è completmente in posizione in bsso/dentro. 1. Regolre l ssetto dell unità entrofuoribordo completmente in bsso/dentro. 2. Controllre il livello dell olio. Il livello deve essere compreso tr i segni MIN e MAX riportti sul serbtoio. b Serbtoio b - Livelli MIN e MAX 3. Rbboccre qunto necessrio usndo fluido del tipo specificto. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Olio per Power Trim e servosterzo Pomp del Power Trim Q1 Rbbocco 1. Rimuovere il tppo di rbbocco dl serbtoio. NOTA: il tppo di riempimento è provvisto di sfito. 2. Aggiungere lubrificnte fino portre il livello dell olio tr i segni MIN e MAX riportti sul serbtoio. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Olio per Power Trim e servosterzo Pomp del Power Trim Q1 Cmbio 3. Instllre il tppo. Non è necessrio cmbire il fluido del Power Trim trnne qulor veng contminto con cqu o detriti. Contttre il concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser. Pulizi del rompifimm! AVVERTENZA Pericolo di incendi o esplosioni custi dll benzin. In determinte condizioni l benzin è estremmente infimmbile e ltmente esplosiv. Pulire il rompifimm con cutel e ssicurrsi che l chivett di vvimento si in posizione OFF (spento). Non fumre né lscire scintille o fimme libere nel luogo in cui si effettu l pulizi del rompifimm. 1. Rimuovere il coperchio del motore. 2. Scollegre e rimuovere il tubo flessibile di ventilzione del crter dl rccordo su rompifimm e coperchio delle vlvole F60 MAGGIO 2006 Pgin 69

78 Sezione 5 - Mnutenzione. 3. Rimuovere il rompifimm.! AVVERTENZA Pericolo di incendi o esplosioni custi dll benzin. In determinte condizioni l benzin è estremmente infimmbile e ltmente esplosiv. Non usre mi benzin come solvente per l pulizi. b c d e 6110 f - Mnopol dell copertur del motore b - Copertur motore c - Ddi del rompifimm d - Stff di montggio dell copertur e - Rompifimm f - Tubo di ventilzione del bsmento 4. Pulire il rompifimm con cqu cld e un detersivo delicto. 5. Controllre che il rompifimm non presenti fori, crepe o segni di deteriormento. Sostituirli se necessrio. 6. Lscire sciugre completmente il rompifimm ll'ri prim dell'uso. 7. Pulire il tubo flessibile di ventilzione del crter con cqu cld e un detersivo delicto. Asciugrlo con ri compress o lscirlo sciugre completmente ll ri. 8. Controllre che il crter non presenti fori, crepe o segni di deteriormento. Sostituire se necessrio. 9. Instllre il rompifimm e l reltiv stff. Serrre d un coppi i ddi dell stff del rompifimm. Descrizione N m lb-in. lb-ft Ddo dell stff del rompifimm Collegre il tubo flessibile di ventilzione del crter l rccordo sul rompifimm e sul coperchio delle vlvole. 11. Reinstllre il coperchio del motore. Vlvol di ventilzione del bsmento (PCV) CAMBIO IMPORTANTE: utilizzre esclusivmente pezzi di ricmbio Mercury MerCruiser per grntire l conformità dei componenti lle normtive sulle emissioni. Pgin F60 MAGGIO 2006

79 Sezione 5 - Mnutenzione. NOTA: nei modelli V6 l vlvol di ventilzione del bsmento non può essere sottopost mnutenzione in qunto è un componente interno del coperchio delle vlvole. 1. Rimuovere l vlvol di ventilzione del bsmento dl coperchio vlvole di bbordo. b mc Vlvol di ventilzione del bsmento b - Tubo 2. Scollegre l vlvol di ventilzione del bsmento dl tubo e gettre l vlvol. 3. Instllre un vlvol nuov sul coperchio delle vlvole e ricollegre il tubo. 4. Assicurrsi che l vlvol si ben inserit nel coperchio. Sostituzione del filtro seprtore dell cqu! AVVERTENZA Evitre infortuni grvi o mortli custi d incendio o esplosione custi dll benzin; in determinte condizioni l benzin è un sostnz estremmente infimmbile e d lto rischio di esplosione. Durnte gli interventi di ssistenz i componenti dell'impinto di limentzione del combustibile ccertrsi che il motore si freddo, l'interruttore di ccensione si in posizione di spento e che l'interruttore del cvo slvvit si in posizione di spento (se in dotzione). Non fumre, crere scintille o fimme perte nell re. Pulire immeditmente eventuli perdite di combustibile. Prim di chiudere il boccporto del motore, ssicurrsi che non vi sino perdite di combustibile. Modelli GEN II 1. Lscire rffreddre il motore. NOTA: l Mercury MerCruiser consigli di lscire il motore spento per lmeno 12 ore prim di rimuovere il filtro. 2. Chiudere l vlvol di limentzione del combustibile, se in dotzione. 3. Avvolgere un pnno intorno l filtro del combustibile seprtore d'cqu per evitre sprgimenti di combustibile. 4. Rimuovere il filtro del combustibile seprtore d cqu e l nello di tenut dl supporto di montggio e gettrli. 5. Lubrificre l nello di tenut del nuovo filtro con olio motore. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W-40 Anello di tenut del filtro K F60 MAGGIO 2006 Pgin 71

80 Sezione 5 - Mnutenzione. 6. Avvitre il filtro sul supporto di montggio e serrrlo fondo mno. Non usre chivi nstro. b c Stff di montggio filtro combustibile b - Anello di tenut c - Filtro del combustibile Modelli GEN III 7. Aprire l vlvol di limentzione del combustibile, se in dotzione. 8. Accertrsi che il vno motore si degutmente ventilto. 9. Erogre cqu di rffreddmento l motore. 10. Avvire il motore. Controllre che non vi sino perdite di combustibile ttorno l gruppo del filtro del combustibile. In cso di perdite, spegnere immeditmente il motore. Controllre di nuovo l'instllzione del filtro, pulire eventuli versmenti di combustibile e ventilre in modo deguto il vno motore. Se continuno d esservi perdite, spegnere immeditmente il motore e contttre il concessionrio utorizzto Mercury MerCruiser. 1. Lscire rffreddre il motore. NOTA: l Mercury MerCruiser consigli di lscire il motore spento per lmeno 12 ore prim di rimuovere il filtro. 2. Chiudere l vlvol di limentzione del combustibile, se in dotzione. 3. Scollegre il cblggio del modulo di rffreddmento del combustibile Cool Fuel dl cblggio del motore. 4. Portre l chivett di ccensione nell posizione di vvio e lscire girre il motorino di vvimento per 5 secondi. 5. Portre l chivett di vvimento in posizione OFF (Spento). Pgin F60 MAGGIO 2006