2016, Mercury Marine. HP600 SCi (Unità di trasmissione Bravo)

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1 2016, Mercury Mrine HP600 SCi (Unità di trsmissione Brvo) 8M it

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3 Dichirzione di conformità dei motori di propulsione di imbrczioni d diporto i requisiti previsti dll direttiv 94/25/CE e successivo emendmento 2003/44/CE Produttore: Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI USA Rppresentnte utorizzto: Brunswick Mrine EMEA, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgio Ente notificto per l vlutzione delle emissioni di scrico: Det Norske Verits AS Veritsveien 1 Hovik, 1322, Norvegi Numero identifictivo: 0575 Modulo di vlutzione dell conformità utilizzto per le emissioni di scrico: H Altre direttive comunitrie pplicte: Direttiv 2004/108/CE sull comptibilità elettromgnetic Descrizione dei motori e dei requisiti essenzili Tipo di motore: Tipo di combustibile: Ciclo di combustione Z o entrofuoribordo senz scrico integrle Benzin 4 tempi it i

4 Identificzione dei motori inclusi nell presente dichirzione di conformità Nome dell line di motori Numero di identificzione unico del motore: numero di serie inizile Numero di certificto H del modulo del controllo delle emissioni MCM 600 CE 0M RCD-H-2 Rev 4 Requisiti essenzili Allegto I.A A.5 Requisiti per l'instllzione Stndrd Allegto 1.B - Emissioni di scrico B.1 Identificzione del motore B.2 Requisiti delle emissioni di scrico X Altro documento/ metodo normtivo Sched tecnic X Specificre dettglitmente (* = stndrd obbligtorio) ISO 8846:1993 Protezione contro l'ccensione di gs infimmbili nell'mbiente circostnte ISO 15584:2001 Impinti del combustibile e componenti elettrici instllti sul motore X* * EN ISO :1996 B.3 Durt X B0,4 Mnule dell'opertore Allegto 1.C - Emissioni custiche X ISO 8665:2006 Cfr. Dichirzione di conformità dell'imbrczione su cui i motori sono stti instllti Identificzione dei sistemi entrofuoribordo inclusi nell presente dichirzione di conformità Entrofuoribordo Sistem di specchio di popp Brvo Integrted Numero di identificzione unico dell'entrofuoribordo: numero di serie inizile Stndrd Allegto 1.A Impinto di governo B.1 Identificzione dell trsmissione B.2 Requisiti dell'impinto di governo 0M Altro documento/metodo normtivo B.3 Durt X B0,4 Mnule dell'opertore X X X Sched tecnic Tipo CE (ttestto di certificzione o numero di certificto di omologzione) HSSMECR002 e IGP MECR002 Dettgli ISO 10592:1995 Unità di piccole dimensioni - Sistemi idrulici di governo ii it

5 L presente dichirzione di conformità viene rilscit sotto l'esclusiv responsbilità del produttore. A nome e per conto del produttore si dichir che i motori sono conformi i requisiti per le emissioni di scrico previsti dll direttiv 94/25/CE e successivi emendmenti (2003/44/CE) purché l'instllzione su imbrczioni d diporto si conforme lle istruzioni fornite dl produttore; inoltre, l mess in servizio di tli motori deve essere successiv ll dichirzione di conformità dell'instllzione lle disposizioni pplicbili delle direttive citte dell'imbrczione d diporto su cui sono instllti. John Pfeifer Presidente Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA Responsbile normtivo: Engineering Regultions Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI USA Grzie per vere cquistto uno dei migliori gruppi di motori mrini sul mercto. Le sue crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo i corretti interventi di mnutenzione, potrete usre questo prodotto per molti nni. Per ssicurre le mssime prestzioni e il minimo numero di riprzioni, è importnte leggere ttentmente questo mnule. Il mnule di funzionmento, mnutenzione e grnzi contiene istruzioni specifiche per l'uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Vi consiglimo di tenere sempre portt di mno il mnule per usrlo come riferimento durnte l nvigzione. Vi ringrzimo nuovmente per vere cquistto un prodotto Mercury Mrine e Vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Avviso reltivo ll grnzi! AVVERTENZA L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell'equipggimento di bordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si consigli ll'opertore di leggere il presente mnule di funzionmento, mnutenzione e grnzi per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori prim di utilizzre l'imbrczione. Il prodotto che è stto cquistto gode di grnzi limitt Mercury Mrine e i termini dell grnzi sono esposti nell sezione Informzioni sull grnzi del presente mnule. L dichirzione di grnzi descrive ciò che è compreso nell grnzi e ciò che è escluso, l durt dell grnzi, le modlità di richiest degli interventi coperti d grnzi, importnti esclusioni di responsbilità e limitzioni reltive ll copertur dei dnni e ltre informzioni correlte. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni. Avvisi e notifiche di sicurezz Nell presente pubbliczione le vvertenze, le precuzioni e gli vvisi (ccompgnti dl simbolo! internzionle di PERICOLO ) vengono usti per richimre l'ttenzione dell'opertore e dei tecnici su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo scorretto o senz l dovut cutel. Prestre prticolre ttenzione lle vvertenze di sicurezz. it iii

6 Le vvertenze di sicurezz non sono sufficienti eliminre i pericoli che segnlno e l strett osservnz delle istruzioni specili durnte le operzioni di ssistenz, nonché l'uso del buonsenso, costituiscono le più vlide misure di prevenzione contro gli incidenti.! AVVERTENZA Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO Indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. IMPORTANTE: indic informzioni essenzili per il corretto completmento dell'operzione. NOTA: indic informzioni che iutno comprendere un prticolre fse o zione.! AVVERTENZA Le emissioni di scrico del presente motore contengono sostnze chimiche che lo stto dell Cliforni h riconosciuto quli cncerogene e tertogene, nonché cus di nomlie ll'pprto riproduttivo. Informzioni su copyright e mrchi di fbbric MERCURY MARINE. Tutti i diritti riservti. L riproduzione totle o przile senz previ utorizzzione è viett. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, il logo circolre M con onde, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, il logo Mercury con onde, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win sono mrchi registrti di Brunswick Corportion. Pro XS è un mrchio di fbbric di Brunswick Corportion. Mercury Product Protection è un mrchio di servizio registrto di Brunswick Corportion. iv it

7 Informzioni sull grnzi Registrzione dell grnzi Stti Uniti e Cnd... 1 Trsferimento dell grnzi... 1 Grnzi limitt Mercury Rcing Division di un nno... 2 Prodotti veduti enti pubblici... 3 Grnzi limitt di tre nni contro l corrosione... 3 Copertur dell grnzi ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Rcing... 5 Informzioni generli Responsbilità dell'opertore... 7 Cpcità di potenz dell'imbrczione... 7 Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni... 7 Sensori dell ruot ple e di tempertur dell'cqu... 7 Interruttore del cvo slvvit... 7 Trsporto dell'imbrczione su crrello... 9 Protezione delle persone in cqu... 9 Emissioni di scrico Slto di onde e scie Collisione con ostcoli sommersi Nvigzione su fondli bssi Consigli per un nvigzione sicur Furto del gruppo motore Specifiche Identificzione del motore Specifiche generli del motore (HP600) Limiti opertivi del motore (HP600) Requisiti del combustibile Olio consiglito Cpcità Normtiv sulle emissioni per l Cliforni Rodggio del motore Dopo il periodo di rodggio Funzionmento Strumentzione Sistem di llrme Protezione d sovrccrico dell'impinto elettrico Telecomndi (Zero Effort con montggio su console) Telecomndi Power Trim Utilizzo temperture di congelmento Avvimento, cmbio di mrci e spegnimento Schem opertivo Tppo di scrico e pomp di sentin Vro e precuzioni per l'utilizzo dell'imbrczione it v

8 Condizioni che influiscono sul funzionmento Distribuzione del peso Cren dell'imbrczione Cvitzione Ventilzione Selezione dell'elic Condizioni che limitno le prestzioni del motore Mnutenzione Attrezzi specili Interventi di ssistenz su motori elevt potenz Responsbilità degli interventi di ssistenz Sostituzione di pezzi di ricmbio Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Tbelle di mnutenzione del motore Tbelle di mnutenzione dell'unità di trsmissione Brvo Controllo del livello dei fluidi Cmbio dei fluidi Lubrificzione Eliche Lvggio del gruppo motore Ispezione dell girnte dell pomp dell'cqu di mre Pulizi del comprto dell'cqu di mre (cqu non depurt) degli scmbitori di clore di olio motore, servosterzo e combustibile Cinghi di trsmissione del serpentino e del compressore Filtri del combustibile Corrosione e protezione contro l corrosione Btteri Cren Ispezione e mnutenzione In cso di immersione Rimessggio per l stgione fredd o prolungto Disrmo del gruppo motore Istruzioni per lo scrico Rimessggio invernle dell btteri Rimess in servizio del gruppo motore vi it

9 Individuzione dei gusti Il motore non si vvi Il motore gir m non si vvi Il motore si vvi con difficoltà, funzion in modo irregolre, perde colpi e/o dà ritorni di fimm Prestzioni scrse Tempertur del refrigernte del motore troppo bss Tempertur del refrigernte del motore troppo lt Pressione dell'olio motore bss Il Power Trim non funzion (il motorino non si zion) L btteri non si cric Il Power Trim non funzion (il motorino si zion m il gruppo di trsmissione non si spost) Mlfunzionmento elettrico dell'indictore di ssetto nlogico Il telecomndo funzion con difficoltà, gripp, h un gioco eccessivo o emette rumori nomli L ruot del timone gir con difficoltà o sctti L pressione dell'cqu di mre è inferiore lle specifiche L pressione dell'cqu di mre è superiore lle specifiche Assistenz tecnic clienti Informzioni di servizio Recpiti del servizio di ssistenz clienti Mercury Mrine Registro di mnutenzione Registro di mnutenzione it vii

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11 Registrzione dell grnzi - Stti Uniti e Cnd Nei pesi diversi d Stti Uniti e Cnd rivolgersi l distributore locle. 1. È possibile cmbire l'indirizzo registrto in qulsisi momento, nche ll'tto di un richiest di grnzi; è sufficiente contttre telefonicmente Mercury Mrine o invire un letter o un fx l reprto di registrzione delle grnzie di Mercury Mrine con i seguenti dti: nome e cognome, vecchio indirizzo, nuovo indirizzo e numero di serie del motore. Le modifiche di indirizzo possono nche essere comunicte trmite il proprio concessionrio. Mercury Mrine All'ttenzione di: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx NOTA: gli elenchi delle registrzioni devono essere conservti d Mercury Mrine e di concessionri di prodotti mrini venduti negli Stti Uniti per l'eventulità che si necessri un notific di richimo di prodotti in bse ll'tto federle USA per l sicurezz delle imbrczioni. 2. Il concessionrio è tenuto compilre il tglindo di registrzione ll tto dell vendit e inoltrrlo immeditmente Mercury Mrine vi MercNET, e-mil o per post ordinri. Mercury Mrine provvederà ll registrzione dei dti l ricevimento dell registrzione dell grnzi. IMPORTANTE: l copertur dell grnzi inizi l momento dell vendit, m le richieste di grnzi non possono essere elborte finché il prodotto non è stto registrto d Mercury Mrine. Trsferimento dell grnzi L grnzi limitt è trsferibile un cquirente successivo m esclusivmente per il periodo di vlidità rimnente. Quest clusol non si pplic prodotti usti per ppliczioni commercili. Per trsferire l grnzi ll'cquirente successivo, invire trmite post o fx un copi dell'tto di vendit o del contrtto di cquisto, con nome e indirizzo del nuovo cquirente e il numero di serie del motore, l reprto registrzione grnzie di Mercury Mrine. D Stti Uniti e Cnd invire i documenti l seguente indirizzo: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Un volt completto il trsferimento dell grnzi, Mercury Mrine invierà un verific dell registrzione mezzo post l nuovo proprietrio del prodotto. Il servizio è grtuito. INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Per i prodotti cquistti l di fuori di Stti Uniti e Cnd, rivolgersi l distributore o l centro di ssistenz Mrine Power di zon. it 1

12 Grnzi limitt Mercury Rcing Division di un nno COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Mrine grntisce che i prodotti nuovi di su fbbriczione (e i prodotti rilvorti venduti con il mrchio "Pcemker") rimrrnno privi di difetti imputbili mterile e mnodoper per il periodo indicto di seguito. DURATA DELLA COPERTURA L presente grnzi limitt è vlid per un periodo di un (1) nno decorrere dll dt del primo cquisto l dettglio per uso diportistico o dll dt dell prim mess in servizio del prodotto, second dell'intervllo che trscorre per primo. L riprzione, l sostituzione di componenti o l'esecuzione di interventi di ssistenz nei termini previsti dll grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz dell grnzi stess. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit un cquirente successivo dopo debit nuov registrzione del prodotto. CONDIZIONI PER L'EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA L copertur previst dll grnzi è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l'cquisto presso un concessionrio utorizzto d Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e solo dopo il completmento documentto dell procedur di ispezione preconsegn specifict d Mercury Mrine. L copertur dell grnzi divent effettiv dopo l corrett registrzione del prodotto d prte del concessionrio utorizzto. Informzioni imprecise fornite l momento dell registrzione dell grnzi rigurdo ll'uso diportistico o il successivo pssggio dll'uso diportistico quello commercile possono rendere null, discrezione esclusiv di Mercury Mrine, l grnzi. Per continure usufruire dell copertur previst dll grnzi, è necessrio effetture regolrmente gli interventi di mnutenzione ordinri indicti nel mnule di uso e mnutenzione. Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di debit prov dell corrett esecuzione delle procedure di mnutenzione. OBBLIGHI DI MERCURY INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Conformemente ll presente grnzi, l unico obbligo di Mercury Mrine è limitto, su discrezione, ll riprzione dei componenti difettosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificzione Mercury Mrine, o l rimborso del prezzo di cquisto del prodotto Mercury. Mercury si riserv il diritto di migliorre o modificre i propri prodotti senz ssumersi l'obbligo di modificre prodotti fbbricti in precedenz. COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere Mercury un rgionevole mrgine di tempo per effetture l riprzione, nonché ccesso l prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Le richieste di grnzi devono essere ccompgnte dll consegn del prodotto fini di ispezione presso un concessionrio utorizzto d Mercury intervenire sul prodotto. Qulor l'cquirente non poss consegnre il prodotto un concessionrio, è tenuto informre per iscritto Mercury, che provvederà ll'ispezione e ll'esecuzione degli interventi di riprzione previsti dll grnzi. Tutte le spese di trsporto e/o di trsfert srnno in tl cso crico dell'cquirente. Se il servizio fornito non è coperto dll presente grnzi, l'cquirente è tenuto sostenere tutte le spese di mnodoper e di mterile, nonché qulsisi ltro costo ssocito ll'intervento di ssistenz. Eccetto qundo richiesto d Mercury, l'cquirente non deve invire il prodotto o componenti del prodotto direttmente Mercury. Per ottenere ssistenz in grnzi, l momento dell richiest dell'intervento di ssistenz è necessrio presentre l concessionrio un prov dell'vvenut registrzione del prodotto cquistto. 2 it

13 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA L presente grnzi limitt non copre interventi di mnutenzione ordinri, messe punto, regolzioni, dnni custi d normle usur, buso, uso nomlo, utilizzo di un'elic o di un rpporto di trsmissione che non consente l motore di funzionre l regime mssimo di giri consiglito, utilizzo del prodotto non conforme qunto specificto nell sezione sul ciclo di funzionmento/servizio del Mnule di grnzi, uso e mnutenzione, negligenz, incidente, immersione, instllzione non corrett (le specifiche e le tecniche per l'instllzione corrett sono descritte nelle istruzioni per l'instllzione del prodotto), interventi di ssistenz non corretti, utilizzo di un ccessorio o pezzo non prodotto o venduto d Mercury, utilizzo di combustibili, oli o lubrificnti non idonei ll'uso con il prodotto in questione, lterzione o rimozione di componenti, infiltrzione di cqu nel motore ttrverso l bocc di spirzione del combustibile, l pres d'ri o l'impinto di scrico, o dnni l prodotto custi d insufficienz di cqu di rffreddmento seguito dell'ostruzione dell'impinto di rffreddmento dovut corpi estrnei, utilizzo del motore fuori dll'cqu, montggio troppo elevto del motore sullo specchio di popp, o utilizzo dell'imbrczione con un ssetto in fuori eccessivo del motore. L'uso commercile del prodotto, definito come qulsisi uso professionle del prodotto o qulsisi utilizzo del prodotto che generi profitto, nche qulor il prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente, renderà null l grnzi. L'uso del prodotto in qulsisi momento, nche d prte di un proprietrio precedente, nell'mbito di un gr o di ltro tipo di competizione comport l'nnullmento dell grnzi. Le spese ssocite d lggio, vro, trino, rimessggio, ddebiti telefonici, noleggio, disgi, spese di ormeggio in drsen, copertur ssicurtiv, mutui, perdite di tempo, perdite di profitto, quote di iscrizione tornei o ssocizioni, montepremi monetrio o qulsisi ltro tipo di dnni ccidentli o consequenzili non sono coperte dll presente grnzi. Non sono inoltre coperte le spese ssocite ll rimozione e/o sostituzione di prti o di mterile dell imbrczione per poter ccedere l prodotto in questione. Mercury Mrine non conferisce d lcun person fisic o giuridic, ivi compresi i concessionri utorizzti d Mercury Mrine, l'utorità di rilscire ffermzioni, dichirzioni o grnzie reltive l prodotto in questione diverse d quelle contenute nell presente grnzi limitt; tli ffermzioni, dichirzioni o grnzie, qulor poste in essere, non vrnno lcun vlore legle nei confronti di Mercury Mrine. Per ulteriori informzioni su eventi e circostnze coperti dll presente grnzi ed esclusi, consultre l sezione Copertur dell grnzi del presente mnule, prte integrnte di quest grnzi. Esclusione di responsbilità e limitzioni. Viene qui espressmente esclus qulsisi grnzi implicit di commercibilità e di idoneità uno scopo prticolre. L durt delle grnzie implicite, nell misur in cui non possono essere escluse, viene limitt quell dell grnzi esplicit. L presente grnzi non copre dnni ccidentli e consequenzili. Le esclusioni di responsbilità e le limitzioni elencte sopr non sono pplicbili in lcune giurisdizioni e pertnto potrebbero non essere pertinenti. L presente grnzi conferisce diritti legli specifici. L'cquirente potrebbe godere nche di ltri diritti legli, che vrino d giurisdizione giurisdizione. Prodotti veduti enti pubblici Richiedere Mercury Rcing Sles Deprtment un copi del pcchetto di informzioni sull grnzi per enti pubblici in cui sono descritte le condizioni di grnzi per enti pubblici su un prodotto fuoribordo o entrofuoribordo Mercury Rcing. Reprto vendite Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI Fx Grnzi limitt di tre nni contro l corrosione COPERTURA DELLA GARANZIA: Mercury Mrine grntisce che il funzionmento di tutti i motori entrobordo o entrofuoribordo nuovi Mercury, Mriner, Mercury Rcing Outbord, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker di Mercury Mrine Outbord, Mercury MerCruiser e di tutti i motori entrofuoribordo di tipo Mercury Rcing Brvo ("Prodotto") non srà compromesso in conseguenz dirett dell corrosione per il periodo di tempo sotto indicto. it 3

14 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA: l presente grnzi limitt contro l corrosione fornisce copertur per tre (3) nni decorrere dll dt di vendit del prodotto l primo cquirente o dll dt di mess in servizio inizile del prodotto, second dell'evento che si verific per primo. L riprzione, l sostituzione di componenti o l'esecuzione di interventi di ssistenz nei termini previsti dll grnzi non comportno l prorog dell dt di scdenz dell grnzi stess. Se l grnzi non è scdut, può essere trsferit ll'cquirente successivo, esclusivmente per uso non commercile, dopo debit nuov registrzione del prodotto. CONDIZIONI PER L'EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA: l copertur previst dll grnzi è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l'cquisto presso un concessionrio utorizzto d Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese nel qule è stt effettut l vendit e solo dopo il completmento documentto del processo di ispezione preconsegn specificto d Mercury Mrine. L copertur dell grnzi divent effettiv dopo l corrett registrzione del prodotto d prte del concessionrio utorizzto. Affinché l copertur previst dll grnzi si vlid, sull'imbrczione devono essere in uso i dispositivi nticorrosione specificti nel mnule di funzionmento e mnutenzione e devono essere eseguiti gli interventi di mnutenzione ordinri indicti nel medesimo mnule (che comprende, titolo esemplifictivo, l sostituzione degli nodi scrificli, l'uso di lubrificnti specificti e il ritocco di mmccture e grffi). Mercury Mrine si riserv il diritto di fornire l copertur previst dll grnzi soltnto dietro presentzione di debit prov dell corrett esecuzione delle procedure di mnutenzione. OBBLIGHI DI MERCURY: conformemente ll presente grnzi, l'unico obbligo di Mercury Mrine è limitto, su discrezione, ll riprzione dei componenti corrosi e ll sostituzione di tli componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificzione Mercury Mrine, o l rimborso del prezzo di cquisto del prodotto Mercury. Mercury si riserv il diritto di migliorre o modificre i propri prodotti occsionlmente senz ssumersi l'obbligo di modificre prodotti fbbricti in precedenz. COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA: il cliente deve concedere Mercury un rgionevole mrgine di tempo per effetture l riprzione, nonché l'ccesso l prodotto per eseguire gli interventi di ssistenz previsti dll grnzi. Le richieste di grnzi devono essere ccompgnte dll consegn del prodotto fini di ispezione presso un concessionrio utorizzto d Mercury intervenire sul prodotto. Qulor l'cquirente non poss consegnre il prodotto un concessionrio, è tenuto informre per iscritto Mercury, che provvederà ll'ispezione e ll'esecuzione degli interventi di riprzione previsti dll grnzi. Tutte le spese di trsporto e/o di trsfert srnno in tl cso crico dell'cquirente. Se il servizio fornito non è coperto dll presente grnzi, l'cquirente è tenuto sostenere tutte le spese di mnodoper e di mterile, nonché qulsisi ltro costo ssocito ll'intervento di ssistenz. Eccetto qundo richiesto d Mercury, l'cquirente non deve invire il prodotto o componenti del prodotto direttmente Mercury. Per ottenere ssistenz in grnzi, l momento dell richiest dell'intervento di ssistenz è necessrio presentre l concessionrio un prov dell'vvenut registrzione del prodotto cquistto. ESCLUSIONE DI GARANZIA: l presente grnzi limitt non offre copertur per corrosione dell'impinto elettrico; corrosione derivnte d dnni; corrosione che comporti un dnno soltnto estetico; buso o mnutenzione non corrett; corrosione di ccessori, strumentzione o impinti di sterzo; corrosione dell'unità getto instllt in fbbric; dnni provocti d vegetzione mrin; componenti sostituiti (cquistti dl cliente); prodotti utilizzti per un'ppliczione commercile. È definito uso commercile qulsisi uso professionle del prodotto o qulsisi utilizzo del prodotto che generi profitto, durnte il periodo di grnzi, nche qulor il prodotto in questione veng usto tle scopo soltnto occsionlmente. L presente grnzi contro l corrosione non copre i dnni d corrosione in conseguenz correnti elettriche vgnti (collegmenti elettrici riv, imbrczioni vicine, metlli sommersi) e per prevenire tle tipo di corrosione si consigli di utilizzre sistemi quli MerCthode Mercury Precision Prts o Quicksilver e/o un isoltore glvnico. L presente grnzi limitt, inoltre, non copre i dnni dovuti ll corrosione custi d un'ppliczione non corrett di vernici nti-incrostzione bse di rme. Qulor si necessrio usre un protezione nti-incrostzione sulle ppliczioni nutiche fuoribordo e MerCruiser, si consigli di utilizzre vernici nti-incrostzione bse di tributilstgno dipto (TBTA). Nei pesi in cui non è consentito l'uso di vernici bse di TBTA, è possibile pplicre un vernice bse di rme sull cren e sullo specchio di popp. Non pplicre vernice sul fuoribordo o sul prodotto MerCruiser. Si consigli inoltre di evitre un'interconnessione elettric tr il prodotto oggetto dell grnzi e l vernice. Per i prodotti MerCruiser è necessrio lscire un're non vernicit di lmeno 38 mm (1.5 in.) ttorno l gruppo dello specchio di popp. Fre riferimento l Mnule di funzionmento e mnutenzione per ulteriori dettgli. 4 it

15 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Per ulteriori informzioni su eventi e circostnze coperti o esclusi dll presente grnzi, consultre l sezione Copertur dell grnzi nel Mnule di funzionmento e mnutenzione, prte integrnte dell presente grnzi. ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LIMITAZIONI: VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ E DI IDONEITÀ A UNO SCOPO PARTICOLARE. LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE, TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE, VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA. LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI. LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILITÀ E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI. LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL'ACQUIRENTE, CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA. Copertur dell grnzi ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Rcing Lo scopo di quest sezione è eliminre lcuni dei mlintesi più comuni reltivi ll copertur dell grnzi. Le informzioni che seguono descrivono lcuni dei tipi di interventi di mnutenzione non coperti dll grnzi. A scopo di riferimento le clusole esposte di seguito sono incluse nell Grnzi limitt Mercury Rcing Division di tre nni contro i dnni d corrosione e nelle Grnzie limitte Mercury Rcing Division di 90 giorni, sei mesi e un nno. L grnzi copre riprzioni che si rendono necessrie durnte il periodo di grnzi solo se imputbili difetti di mterile o di lvorzione. L grnzi non copre errori di instllzione, incidenti, gusti custi d normle usur e un serie di ltri problemi che possono rigurdre il prodotto. L grnzi è limitt i difetti di mterile o lvorzione, m è vlid esclusivmente per gli cquirenti l dettglio che effettuno l'cquisto presso un concessionrio utorizzto d Mercury Mrine distribuire il prodotto nel pese in cui è stt effettut l vendit e solo dopo che il processo di ispezione preconsegn specificto d Mercury Mrine è stto completto e documentto. Per qulsisi domnd reltiv ll copertur dell grnzi, rivolgersi un concessionrio utorizzto. I concessionri sono disponibili rispondere tutte le domnde dei clienti. ESCLUSIONI GENERALI DELLA GARANZIA 1. Regolzioni di piccol entità e messe punto, inclusi il controllo, l pulizi e l regolzione delle cndele, dei componenti dell'ccensione, del crburtore o delle impostzioni EFI, dei filtri, delle cinghie, dei comndi, nonché il controllo dei lubrificnti durnte i normli interventi di ssistenz. 2. Errori di instllzione, incidenti, normle usur e scolorimento dell vernicitur. 3. Dnni custi d mncti interventi di ssistenz. 4. Spese di vro, lggio, trino e tutte le spese di trsporto e/o di trsfert ssocite, ecc. 5. Interventi di ssistenz richiesti dl cliente e non contemplti dgli obblighi di grnzi. 6. Gli interventi eseguiti d soggetti diversi d un concessionrio utorizzto possono essere coperti d grnzi solo nei csi seguenti: se eseguiti in situzione di emergenz in un zon in cui non è presente lcun concessionrio utorizzto in grdo di eseguire gli interventi necessri o qulor il concessionrio non dispong di mezzi di lggio, ecc. e con previ utorizzzione del produttore eseguire tli interventi. 7. Uso di pezzi di ricmbio non Mercury Precision o Quicksilver in riprzioni eseguite in grnzi. 8. L rumorosità del motore non indic necessrimente un grve problem l motore. Se le operzioni di dignostic rivelno un grve problem i componenti interni del motore in grdo di provocre un gusto, l condizione che cus il rumore deve essere riprt in grnzi. 9. Dnni l piede e/o ll'elic custi dll'urto contro oggetti sommersi sono considerti rischi ssociti ll nvigzione. 10. Presenz di cqu nel motorino di vvimento. 11. Motorino di vvimento e/o indotto o gruppo dell bobin d cmpo bruciti, o conduttore scollegto dl commuttore cus di eccessivi tenttivi di vvimento. it 5

16 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA 12. Rettificzione di vlvole o sedi di vlvole cus di usur. 6 it

17 Responsbilità dell'opertore INFORMAZIONI GENERALI L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell sicurezz dei psseggeri e degli stnti. Ogni opertore (conducente) dovrebbe leggere ttentmente il presente mnule prim di usre il gruppo motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del gruppo motore e dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto governre l'imbrczione. Cpcità di potenz dell'imbrczione! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione, o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni Se il gruppo motore viene utilizzto su un'imbrczione considert d lt velocità o elevte prestzioni con l qule l'opertore non h fmilirità, si consigli di non usre velocità elevte prim di vere richiesto un presentzione generle e un giro dimostrtivo l concessionrio o un opertore esperto dell combinzione imbrczione/gruppo motore in questione. Per ulteriori informzioni richiedere un copi dell pubbliczione Funzionmento delle imbrczioni elevte prestzioni l concessionrio, l distributore o Mercury Mrine. Sensori dell ruot ple e di tempertur dell'cqu Le ruote ple non possono essere utilizzte su imbrczioni che rggiungono velocità superiori 50 migli ll'or. I sensori di tempertur dell'cqu non possono essere collegti motori entrofuoribordo Rce dotti di modulo di controllo dell propulsione (PCM). Il collegmento del sensore di tempertur dell'cqu è utilizzto dl modulo PCM per monitorre l tempertur dell'olio motore. Interruttore del cvo slvvit L funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si spost dll postzione di governo (per esempio in cso di eiezione ccidentle). it 7

18 INFORMAZIONI GENERALI Vicino ll'interruttore del cvo slvvit è pplict un declcomni di promemori che ricord ll'opertore di collegre il cvo slvvit l dispositivo di glleggimento personle o l polso. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Moschettone del cvo slvvit Declcomni del cvo slvvit Interruttore del cvo slvvit Le eiezioni ccidentli, per esempio un cdut fuori bordo, sono più probbili nei seguenti csi: Imbrczioni sportive con sponde bsse Imbrczioni specili d pesc Imbrczioni High Performnce È probbile inoltre che eiezioni ccidentli sino provocte d comportmenti non opportuni quli: Stzionmento sullo schienle del sedile o sulle friste velocità di plnt Stzionmento in piedi velocità d plnt Andtur velocità di plnt su fondli bssi o in presenz di numerosi ostcoli Rilscio dell ruot del timone qundo tir in un direzione Governo dell'imbrczione dopo vere ssunto lcool o sostnze stupefcenti Esecuzione di mnovre d lt velocità Di solito il cvo slvvit h un lunghezz di cm (48-60 in.) qundo è completmente esteso ed è dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone sull'ltr per l'ggncio l dispositivo di glleggimento personle o l polso dell'opertore. Qundo è inutilizzto, il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d ridurne l lunghezz ed evitre che si impigli su oggetti vicini. L'vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se il timoniere si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione bitule. Per ccorcirlo, il timoniere può ttorciglirne un prte intorno l polso o ll gmb, oppure può prticre un nodo. Se l'interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente m l'imbrczione percorre un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità e dell'eventule rggio di virt l momento dello spegnimento. Mentre procede motore spento, l'imbrczione può cusre infortuni grvi chiunque si trovi lungo l su rott. Imprtire sempre istruzioni d ltri psseggeri in merito lle corrette procedure di vvimento e lle mnovre dell'imbrczione in modo che sino in grdo di zionre il motore qulor insorgno situzioni di emergenz (in cso di eiezione ccidentle dell'opertore). 8 it

19 ! AVVERTENZA L'investimento d prte di un'imbrczione senz opertore l comndo può cusre infortuni grvi o mortli. Il mncto utilizzo del dispositivo di sicurezz costituito dl cvo slvvit ument in modo significtivo il rischio di provocre un investimento se l'opertore dovesse venire eiettto. L'opertore deve utilizzre sempre l'interruttore del cvo slvvit, che disttiv utomticmente i motori in cso di eiezione o cdute lontno dll postzione di governo. L'interruttore potrebbe venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell'imbrczione. Ciò potrebbe cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: Psseggeri ctpultti in vnti cus dell'improvviso rllentmento, evento prticolrmente pericoloso per coloro che si trovino nell zon di pru in qunto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti d componenti dell propulsione o dell'impinto di sterzo. Perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ttrcco.! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll'improvvis forz di decelerzione seguito dell'ttivzione ccidentle o involontri dell'interruttore. L'interruttore del cvo slvvit è concepito per fermre rpidmente l'imbrczione qundo viene ttivto: prestre ttenzione non ttivre l'interruttore del cvo slvvit ccidentlmente. Trsporto dell'imbrczione su crrello L'imbrczione può essere rimorchit su crrello con il gruppo di trsmissione in posizione sollevt o bbsst. Se viene rimorchit con il gruppo di trsmissione in posizione bbsst, è necessrio che l'ltezz tr l strd e il clcgnolo dell sctol ingrnggi si degut. Se non è possibile grntire un'ltezz degut dll strd, portre il gruppo di trsmissione in posizione completmente sollevt. Protezione delle persone in cqu DURANTE LA NAVIGAZIONE INFORMAZIONI GENERALI Per un person che si trov in cqu è molto difficile regire rpidmente per evitre un'imbrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possibile che vi sino persone in cqu. Qundo l'imbrczione è in movimento, nche se per inerzi, e il motore è in folle, l'cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell'elic. L rotzione dell'elic in folle può cusre grvi infortuni. it 9

20 DURANTE LE SOSTE INFORMAZIONI GENERALI! AVVERTENZA Un'elic in rotzione, un'imbrczione in movimento o qulsisi ttrezztur rigid collegt ll'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli i bgnnti. Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell'imbrczione. Prim di consentire chiunque di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell'imbrczione, innestre l folle e spegnere il motore. Emissioni di scrico ATTENZIONE AI PERICOLI DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di crbonio è presente nei fumi di scrico di tutti i motori combustione intern, compresi quelli di motori fuoribordo, entrofuoribordo e entrobordo delle imbrczioni, nonché dei genertori che limentno vri ccessori dell'imbrczione. Il monossido di crbonio è un gs letle inodore, incolore e inspore. I primi sintomi di vvelenmento d monossido di crbonio, che non devono essere confusi con ml di mre o con un'intossiczione di ltro tipo, includono ml di test, cpogiri, sonnolenz e nuse.! AVVERTENZA L'intossiczione d monossido di crbonio può provocre perdit di coscienz, lesioni cerebrli o morte. Mntenere un buon ventilzione dell'imbrczione durnte gli stzionmenti e l nvigzione ed evitre l'esposizione prolungt l monossido di crbonio. SCARSA VENTILAZIONE In determinte condizioni di funzionmento o di vento, nelle cbine o nei corridoi permnentemente chiusi o coperti d teli l ventilzione è insufficiente e si possono formre ccumuli di monossido di crbonio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di crbonio sull imbrczione. In rre circostnze di condizioni tmosferiche prticolrmente clme, bgnnti e psseggeri che sostno in un're chius su un'imbrczione ferm con il motore cceso, o in prossimità di un motore cceso, possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di crbonio. Durnte le soste b b - Tenere il motore in funzione qundo l'imbrczione è ormeggit in uno spzio limitto. Ormeggio in prossimità di un'ltr imbrczione con il motore in funzione. 10 it

21 INFORMAZIONI GENERALI Durnte l nvigzione b b - Nvigzione con un ngolo di ssetto dell pru troppo elevto. Nvigzione con tutti i boccporti di pru chiusi. BUONA VENTILAZIONE Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i boccporti nteriori per eliminre eventuli fumi Slto di onde e scie Governre un'imbrczione d diporto su onde e scie è un prtic normle. Tuttvi se l velocità durnte questo tipo di ttività è tle d cusre il sollevmento przile o totle dell cren fuori dll'cqu, si corrono dei rischi, soprttutto qundo l'imbrczione entr in cqu Il rischio principle è l possibilità che durnte il slto l'imbrczione cmbi direzione. Di conseguenz durnte l'mmrggio l'imbrczione potrebbe virre bruscmente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. it 11

22 ! AVVERTENZA Il slto di onde o scie può provocre infortuni grvi o mortli cus di cdute sull'imbrczione o fuori bordo dei psseggeri. Evitre per qunto possibile di sltre su onde o scie. Il slto di un'ond o di un sci può vere un'ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos: se l pru si inclin eccessivmente verso il bsso mentre l'imbrczione è in ri, l conttto con l'cqu potrebbe immergersi tempornemente. Ciò port un'improvvis e pressoché totle decelerzione dell'imbrczione, con conseguente rischio di cdut fuori bordo dei psseggeri. L'imbrczione potrebbe inoltre subire un brusc virt. Collisione con ostcoli sommersi INFORMAZIONI GENERALI IMPORTANTE: l nvigzione su fondli bssi può provocre grvi dnni ll'imbrczione o l gruppo motore. Durnte l nvigzione su fondli bssi o in ree con ostcoli sommersi mntenere l velocità minim di sicurezz. Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli bssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potrebbero urtre l'entrofuoribordo o l cren dell'imbrczione. Per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisioni con oggetti gllegginti o sommersi, l misur preventiv più efficce è il controllo dell velocità dell'imbrczione. In tli condizioni l velocità mssim dell'imbrczione deve essere mntenut tr 24 e 40 km/h (15 e 25 mph) L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può dre luogo diversi tipi di incidenti, per esempio: È possibile che l'entrofuoribordo o prte di esso si stcchi dllo specchio di popp e provochi grvi lesioni o dnni ll'imbrczione. L'imbrczione può virre improvvismente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. L'imbrczione può subire un rpid riduzione di velocità, sblzndo i psseggeri dell'imbrczione in vnti o fuori bordo. Un collisione può provocre dnni ll'entrofuoribordo e/o ll'imbrczione. Ricordre sempre che l misur preventiv più efficce per ridurre l minimo gli infortuni e i dnni custi d un collisione è il controllo dell velocità dell'imbrczione. Durnte l nvigzione in cque dove è not l presenz di ostcoli sommersi, l'imbrczione deve essere mntenut velocità minim di plnt.! AVVERTENZA L'utilizzo di un'imbrczione o di un motore che bbi riportto dnni in un collisione può provocre dnni l prodotto e infortuni grvi o mortli. Se l'imbrczione è rimst coinvolt in qulsisi tipo di collisione, fre ispezionre e riprre l'imbrczione o il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere il motore non ppen possibile e verificre se present componenti spezzti o llentti. Se sono presenti dnni, o si sospett l presenz di dnni, portre l'entrofuoribordo presso un concessionrio utorizzto e richiedere un'ccurt ispezione e le eventuli riprzioni. 12 it

23 È necessrio verificre inoltre che l'imbrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. L'uso di un entrofuoribordo dnneggito potrebbe cusre dnni ggiuntivi d ltri componenti dell'entrofuoribordo o compromettere il controllo dell'imbrczione. Qulor si necessrio continure l nvigzione, ridurre il più possibile l velocità. Nvigzione su fondli bssi INFORMAZIONI GENERALI AVVISO L nvigzione in cque poco profonde può provocre grvi dnni l motore cus dell'ostruzione delle prese dell'cqu. Controllre che dlle prese dell'cqu sull sctol ingrnggi non entrino sbbi, limo o ltri detriti che potrebbero limitre o bloccre l'ingresso di cqu di rffreddmento l motore. Prestre estrem cutel durnte le mnovre in cque poco profonde se l'imbrczione è dott solo di prese dell'cqu bsse. A cus dell limitt re totle delle prese dell'cqu, l'spirzione è elevt e le bocche di spirzione sono prticolrmente esposte l rischio di ostruzione in cso di conttto con il fondo e nvigzione su bssi fondli o in cque con bbondnti lghe. Pres dell'cqu bss e sctol ingrnggi SportMster - Sctol ingrnggi con pres dell'cqu bss b - Sctol ingrnggi SportMster Il modello di sctol ingrnggi con prese dell'cqu doppie riduce il rischio di ostruzione o interruzione del flusso d'cqu l motore, m è comunque necessrio prestre ttenzione in cso di nvigzione in cque poco profonde o in cui sono presenti molte lghe. PULIZIA DI UNA SCATOLA INGRANAGGI CON PRESE DELL'ACQUA DOPPIE 1. Portre l'imbrczione in cque profonde tenendo il motore l minimo. b Portre l'imbrczione in plnt, mntenendo tuttvi un regime moderto fino qundo l tempertur del motore e l pressione dell'cqu del blocco motore non tornno vlori normli. it 13

24 INFORMAZIONI GENERALI NOTA: è possibile che l pressione del blocco motore riportt sull'indictore risulti bss, se l line dell'indictore è ostruit. b Sctol ingrnggi con prese dell'cqu doppie. - Bocche di spirzione su montnte b - Prese dell'cqu bsse Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte conoscere l normtiv e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Uso di dispositivi di glleggimento. L legge richiede che si disponibile e fcilmente ccessibile un mezzo di glleggimento personle omologto, di tgli degut, per ciscun psseggero presente bordo. Non sovrccricre l'imbrczione. L mggior prte delle imbrczioni è certifict per un determint cpcità di crico mssimo (peso) nominle; fre riferimento ll trghett dell cpcità pplict sull'imbrczione. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. Eseguire i controlli di sicurezz e gli interventi di mnutenzione previsti. Seguire un progrmm di mnutenzione regolre e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di bordo. Durnte l nvigzione si consigli di tenere bordo i seguenti tipi di dispositivi di sicurezz: Estintore omologto; pgi o remo. Dispositivi di segnlzione: torci elettric, rzzi o segnli luminosi, bndier e fischietto o vvistore custico. Elic e reggispint di scort, nonché un chive di montggio degut. Attrezzi per riprzioni di piccol entità; cssett e mnule di pronto soccorso. Ancor e cim dell'ncor di riserv; contenitori tenut stgn. Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv; bussol e crt geogrfic o nutic dell're. Apprecchiture di scort; btterie, lmpdine, fusibili, ecc. Rdio trnsistor e cqu potbile. Osservre se vi sono cmbimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l'imbrczione in cso di condizioni meteorologiche vverse e di mre gitto. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigbili.. Si consigli gli opertori di imbrczioni di prtecipre un corso di sicurezz per l nvigzione. Negli USA tli corsi sono offerti di seguenti enti: Gurdi costier usiliri Power Squdron Croce Ross it

25 Autorità locli per l regolmentzione dell nvigzione Per eventuli domnde rivolgersi Bot U.S. Foundtion chimndo il numero BOAT (2626). Si consigli vivmente tutti gli opertori di imbrczioni motore di frequentre uno di tli corsi. Si consigli inoltre di leggere l'opuscolo "Sources of Wterwy Informtion" pubblicto dll NMMA, l'ssocizione mericn dei costruttori di motori mrini, in cui sono elencte le fonti di informzione locli sull sicurezz e sull nvigzione. È disponibile grtuitmente scrivendo : Fonti di informzioni Wterwy Ntionl Mrine Mnufcturers Assocition 410 N. Michign Avenue Chicgo, IL U.S.A. Assicurrsi che tutti i psseggeri sull'imbrczione sino seduti correttmente. Non consentire nessuno di sedersi o di sostre su prti dell'imbrczione non dibite tle scopo, in prticolre sugli schienli, sulle friste, sullo specchio di popp, pru, sui ponti, su sedili d pesc rilzti o girevoli, o in qulsisi punto dl qule il psseggero rischi di cdere o essere scrventto fuori bordo in cso di ccelerzione o frent improvvis, perdit di governo o movimento inspettto dell'imbrczione. Non utilizzre l'imbrczione sotto l'effetto di bevnde lcoliche o sostnze stupefcenti (è vietto dll legge). L'uso di lcool o di sostnze stupefcenti compromette l cpcità di giudizio e riduce drsticmente i riflessi. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Addestrre ltre persone ll'uso dell'imbrczione e del motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del gruppo motore e dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto proseguire nei suoi compiti o cd fuori bordo. Imbrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l'imbrco e lo sbrco di psseggeri o qundo vi sono stnti in prossimità dell popp. Portre il gruppo motore in folle non è sufficiente. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. L legge richiede che l'opertore dell'imbrczione mnteng sempre un elevto livello di ttenzione visiv e uditiv. L visule dell'opertore non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imbrczione. L visule dell'opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo. Non mntenere mi l'imbrczione direttmente dietro persone impegnte nello sci nutico, in qunto potrebbero cdere in cqu. Per esempio, un'imbrczione che si spost 40 km/h (25 MPH) può rggiungere uno scitore cduto che si trov 61 m (200 ft.) dvnti ll'imbrczione in cinque secondi. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Qundo l'imbrczione viene ust per lo sci nutico o ttività simili ed è necessrio tornre indietro per recuperre uno scitore, mntenere lo scitore sempre sul lto opertore dell'imbrczione. L'opertore non deve mi perdere di vist lo scitore cduto e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denuncire eventuli incidenti. L legge prevede che gli opertori di imbrczioni coinvolte in incidenti di nvigzione presentino un denunci di incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto in cso di: 1. Perdit o possibile perdit di vite umne 2. Infortuni che richiedno un intervento medico non limitto l primo soccorso 3. Dnni imbrczioni o d ltre proprietà per un vlore superiore $ Perdit complet dell'imbrczione IMPORTANTE: per un elenco completo delle norme e dei regolmenti in vigore rivolgersi lle utorità locli. Furto del gruppo motore INFORMAZIONI GENERALI In cso di furto del gruppo motore vvisre immeditmente le utorità locli e Mercury Mrine indicndo il modello e i numeri di serie e lscindo un recpito. Le informzioni reltive l Furto del gruppo motore verrnno conservte nell'pposit documentzione di Mercury Mrine e utilizzte per ssistere le utorità e i concessionri nel recupero dei motori rubti. it 15

26 SPECIFICHE Identificzione del motore Model: Displcement: Mx WOT RPM: Sprk Plugs: Sprk Plug Gp: Sprk Timing: Fuel Octne: Engine Oil: Engine Coolnt: **see owner's mnul HP600 SCi 502 C.I.D NGK BPR6ES Inch **non-djustble 91 (R+M)/2 or 98 RON Interntionl **Kendll GT-1 SAE 20W50 Dex-Cool SERIAL NUMBERS ENGINE DRIVE TRANSOM Trghett di identificzione del motore Annotre i numeri di serie indicti sul trghett del motore nell'pposito spzio di seguito. Motore Unità di trsmissione Specchio di popp. Numeri di serie 16 it

27 Specifiche generli del motore (HP600) Potenz Cilindrt Disposizione dei cilindri Alesggio Cors Rpporto di compressione 7,5:1 Compressore lterntore Requisiti dell btteri 447 kw (600 hp) 8,2 l (502 c.i.) V8 114 mm (4.47 in.) 102 mm (4.00 in.) Compressore vite d 3,3 l 95 A/1349 wtt Ordine di ccensione Tipo di ccensione Tipo di cndel Distnz fr gli elettrodi dell cndel Impinto di limentzione del combustibile Impinto di controllo delle emissioni Lunghezz (dl supporto dello specchio di popp ll prte nteriore del motore) Lrghezz Altezz Peso SPECIFICHE Limiti opertivi del motore (HP600) 750 A di trscinmento freddo, 950 A di trscinmento mrino PCM 07 senz distributore NGK BKR6ES 0,889 mm (0.035 in.) Iniezione del combustibile sequenzile Controllo elettronico del motore (EC) 907 mm (35.7 in.) 838 mm (33.0 in.) 691 mm (27.2 in.) 575 kg/1267 lbs Giri/min. regime mssimo: Limittore di giri Regime minimo mrci innestt Regime minimo in folle Portt mssim dell'impinto di limentzione del combustibile Pressione del combustibile regime minimo Pressione del combustibile 5200 giri/min. Tempertur di inizio pertur del termostto del refrigernte Tempertur di pertur mssim del termostto del refrigernte Pressione minim dell'cqu erogt l motore Pressione mssim dell'cqu erogt l motore Pressione minim dell'olio regime minimo ( cldo) Pressione minim dell'olio 5200 giri/min. ( cldo) Tempertur mssim dell'olio giri/min 5400 giri/min. 700 giri/min. 750 giri/min. 211 l/h (56 gl/hr) 5200 giri/min kp (59-61 psi) kp (68-72 psi) 62 C (143 F) 70 C (158 F) 207 kp (30 psi) 5200 giri/min. (dl sensore dello scmbitore di clore dell'olio) 290 kp (42 psi) 5200 giri/min. (dl sensore dello scmbitore di clore dell'olio) 138 kp (20 psi) 331 kp (48 psi) 85 C (185 F) it 17

28 Requisiti del combustibile Utilizzre benzin senz piombo e preferibilmente senz lcool di buon mrc. Mercury Mrine consigli di usre combustibili che contengono un detergente per iniettori per mntenere un mggiore pulizi dei componenti interni.! AVVERTENZA L perdit di combustibile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del combustibile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. AVVISO L'uso di un combustibile non corretto può provocre grvi dnni l motore. I dnni custi dll'uso di combustibile non corretto sono considerti dnni d uso improprio e non sono coperti dll grnzi limitt. Utilizzre esclusivmente il tipo di combustibile consiglito. REQUISITI DEL NUMERO DI OTTANO (USA/CANADA) Motore TIPO DI COMBUSTIBILE NUMERO DI OTTANO MINIMO HP600 SCi Senz piombo (R+M) 2 = 87 o RON = 91* NOTA: *Reserch Octne Number (Numero di ottno) REQUISITI DEL NUMERO DI OTTANO (PAESI DIVERSI DA USA/CANADA) Motore TIPO DI COMBUSTIBILE NUMERO DI OTTANO MINIMO HP600 SCi Senz piombo 1. (R+M) 2 = 87 o RON = 91* NOTA: *Reserch Octne Number (Numero di ottno) USO DI COMBUSTIBILI RIFORMULATI (OSSIGENATI) (SOLO STATI UNITI) Questo tipo combustibile è obbligtorio in lcune zone degli Stti Uniti. I due tipi di composti ossigenti utilizzti per questi combustibili sono l'lcool (etnolo) o l'etere (MTBE o ETBE). Se nell're di pprtenenz l benzin contiene etnolo, fre riferimento ll sezione Combustibile contenente lcool. Tli combustibili riformulti sono ccettbili per l'uso con il motore Mercury. COMBUSTIBILE CONTENTE ALCOOL Miscele combustibili Bu16 contenenti butnolo SPECIFICHE Miscele combustibili con contenuto mssimo di butnolo l 16,1% (Bu16) conformi i requisiti nominli del combustibile di Mercury Mrine rppresentno un sostituto ccettbile dell benzin senz piombo. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. 1. Mercury Rcing consigli di non utilizzre benzin con piombo. L benzin con piombo può essere utilizzt in ree dove l benzin senz piombo non è disponibile, m le prticelle di piombo possono dre origine d ccumuli nei pssggi di scrico e/o nelle cmere di combustione. 18 it

29 Miscele combustibili contenenti metnolo ed etnolo IMPORTANTE: I componenti dell'impinto di limentzione del combustibile del motore Mercury Mrine possono tollerre un contenuto di lcol (metnolo o etnolo) nell benzin fino un mssimo di 10%. È possibile che l'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione in uso non si in grdo di tollerre tle percentule di lcol. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. L benzin contenente metnolo o etnolo può cusre l'umento di: Corrosione delle prti metlliche Deteriormento dei componenti in plstic o gomm Permezione del combustibile nei tubi di limentzione del combustibile in gomm Probbilità di seprzione di fse (seprzione di cqu e lcol dll benzin nel serbtoio del combustibile)! AVVERTENZA L perdit di combustibile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del combustibile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. IMPORTANTE: Se viene utilizzt benzin che contiene o potrebbe contenere metnolo o etnolo, è necessrio umentre l frequenz dei controlli di eventuli perdite e nomlie. IMPORTANTE: Qundo si utilizz un motore Mercury Mrine con benzin contenente metnolo o etnolo, non lscire l benzin inutilizzt nel serbtoio del combustibile per lunghi periodi di tempo. Mentre di solito nelle utomobili le miscele combustibili vengono consumte prim che ssorbno un quntità di umidità tle d cusre problemi, le imbrczioni spesso rimngono inutilizzte per periodi di tempo sufficienti cusre l seprzione di fse. Durnte il rimessggio è possibile che si verifichi corrosione intern se l'lcol elimin gli strti protettivi di olio di componenti interni. Olio consiglito OLIO DEL CARTER MOTORE SPECIFICHE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico per motori 4 tempi 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Crter motore 8M OLIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI DEL COMPRESSORE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico Cstrol Syntec 5W-50 Compressore Obtin Loclly it 19

30 SPECIFICHE OLIO DELL'UNITÀ DI TRASMISSIONE BRAVO N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Lubrificnte per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Lube Sctol ingrnggi 8M IMPORTANTE Non utilizzre Olio grdo singolo Oli non detergenti Olio contenente dditivi solidi Oli multigrdo diversi d quelli consigliti Olio di bss qulità Non mescolre Oli di mrche diverse, grdo singolo o multigrdo Oli grdo singolo diverso o oli multigrdo con viscosità divers. Cpcità Modello Cpcità dell copp dell'olio con filtro nuovo 1. Sctol ingrnggi del compressore Brvo - Cpcità di olio del gruppo di trsmissione (con dispositivo di controllo) Impinto di rffreddmento circuito chiuso HP600 SCi 8 l (8.5 US qt) 177 ml (6 US oz) 2,65 l (2.8 US qt) 13 l (14 US qt) Normtiv sulle emissioni per l Cliforni Al momento dell fbbriczione, su ogni motore viene pplict un'etichett di certificzione su cui sono indicti i livelli delle emissioni e le specifiche del motore. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE IS RATED AT GREATER THAN 500 HP (CRANKSHAFT) AND IS THEREFORE EXEMPT FROM CALIFORNIA EMISSIONS REGULATIONS FOR SPARK - IGNITION MARINE ENGINES Usre sempre un'stin di livello per determinre l quntità estt di olio richiest. 20 it

31 Rodggio del motore IMPORTANTE: se le procedure di rodggio del motore non vengono rispettte, è possibile che il motore non offr prestzioni ottimli per tutt l durt del ciclo utile e che riporti dnni. Attenersi sempre lle procedure di rodggio. Procedur di rodggio 5 ore Attendere che il motore si riscldi per secondi. Non superre i 3/4 di cors dell'ccelertore. Evitre ccelerzioni complete dl regime minimo l regime mssimo. Vrire spesso l'impostzione dell'ccelertore. Mntenere il motore un regime di giri/min per l mggior prte del tempo. Controllre spesso il livello dell'olio motore. Aggiungere olio se necessrio. Durnte il periodo di rodggio è normle che il consumo di olio si elevto. Dopo il periodo di rodggio SPECIFICHE Per prolungre l durt del gruppo motore, Mercury Mrine consigli i seguenti ccorgimenti: Dopo il rodggio di 5 ore Utilizzre un'elic che consent l motore di funzionre l regime di giri mssimo o prossimo l regime mssimo (fre riferimento ll sezione Specifiche) con il motore regime mssimo e un crico dell'imbrczione normle. Non ccelerre finché il motore non gir in modo regolre regime minimo e l'cqu non h rggiunto un tempertur di lmeno 54 C (130 F). Non portre il motore regime mssimo finché l'olio motore non rggiunge un tempertur di 60 C (140 F). Rispettre il progrmm di mnutenzione descritto nel presente mnule. it 21

32 Strumentzione Durnte l'utilizzo dell'imbrczione è importnte monitorre le funzioni critiche di motore e imbrczione. Il sistem SmrtCrft di gestione delle informzioni reltive ll'imbrczione è bsto su indictori e/o un disply System View per visulizzre le informzioni. Mercury Rcing ritiene necessrio monitorre le seguenti funzioni critiche del motore: Pressione dell'olio Regime del motore Tempertur dell'olio Tempertur dell'cqu Voltggio del sistem Messggi di gusto del sistem di protezione del motore Sugli strumenti SmrtCrft sono visulizzte tutte le funzioni del motore di importnz critic elencte sopr, nonché ltre non presenti nell'elenco. Sugli strumenti SmrtCrft sono visulizzte nche informzioni sui gusti i sensori dell trsmissione e sull'ttivzione del sistem di protezione del motore. Sistem di llrme Il sistem di llrme del motore comprende un vvistore custico instllto nel cblggio del timone e il sistem di protezione del motore. Non lterre o disttivre il sistem di llrme in lcun modo. AVVISO Un segnle custico continuo indic un gusto critico. L'utilizzo del motore con un gusto critico ttivo può cusre dnni i componenti. Se l'llrme custico emette un segnle continuo, usre il motore esclusivmente per evitre un situzione di pericolo. SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE Il sistem di protezione del motore monitorizz i sensori del motore per rilevre nticiptmente eventuli problemi. Se un sensore segnl un gusto, il sistem emetterà un segnle custico continuo o intermittente ed è possibile che, second del tipo di gusto, riduc l potenz del motore per proteggerlo. Se l'imbrczione è dott di System View, oltre ll'emissione del segnle custico sullo schermo del disply srà visulizzto un messggio. Per informzioni dettglite consultre il mnule di System View. Qundo l chivett di vvimento viene portt in posizione di ccensione, il sistem di llrme emette un segnle custico per verificre il corretto funzionmento dell'vvistore custico. Tipi di gusto e reltivi segnli di llrme Critico: segnle custico continuo FUNZIONAMENTO Grve: 5 segnli custici, ciscuno dell durt di 3 secondi Allrme: 3 segnli custici, ciscuno dell durt di 1,5 secondi Avvertenz: 2 segnli custici, ciscuno dell durt di 1 secondo Per disttivre un llrme custico ttivo spegnere il motore. Se il segnle custico continu essere emesso dopo il rivvio, il sistem h rilevto nuovmente un gusto. Rivolgersi l concessionrio Mercury Mrine l più presto possibile e richiedere l correzione del problem. Se dopo il rivvio il segnle custico non viene più emesso, il problem non richiede ttenzione immedit m srà necessrio rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine per l dignostic del gusto e l cncellzione del reltivo codice. Se il modulo di controllo dell propulsione (PCM) rilev un segnle di gusto di un sensore del motore, viene registrto un codice di gusto. Per decodificre i codici di gusto del modulo PCM è necessrio ricorrere un terminle di dignostic digitle (DDT) o un sistem di dignostic computerizzt (CDS). 22 it

33 TABELLA DEL SISTEMA DI ALLARME L tbell di seguito è suddivis in quttro colonne. Nell colonn Possibile cus sono elencti i componenti che possono vere generto il gusto. Nell colonn Avvistore custico sono elencti i tipi di segnli custici che vengono emessi qundo viene rilevto un gusto. Per imbrczioni dotte di System View, nell colonn Schermt disply è indicto se viene visulizzto un messggio sullo schermo. Nell colonn Sistem di protezione ttivto e potenz motore ridott è indicto se il modulo PCM riduce l potenz del motore o se viene imposto il regime minimo, second dell grvità del problem. Nell tbell sono riportte solo le possibili ree dei problemi, non i codici di errore specifici o i messggi registrti dl modulo PCM. Possibile cus Avvistore custico Schermt disply Sistem di protezione ttivto e potenz motore ridott Errore del modulo PCM Segnle continuo Sì Minimo forzto Cric dell btteri lt o bss Segnle continuo Sì Sì Pressione dell'cqu di mre bss Segnle continuo Sì Sì Pressione dell'olio bss Segnle continuo Sì Sì Fuorigiri del motore Segnle continuo Sì No Tempertur di cric eccessiv Segnle continuo Sì Sì Errore del sensore MAP Segnle continuo Sì No Tempertur dell'olio elevt Segnle continuo Sì No Gusto del pcco di bobine Gusto di un iniettore del combustibile Gusto dell pomp di limentzione del combustibile Gusto del comndo dell'ri del minimo Attivzione del sistem di protezione del motore Surriscldmento del refrigernte Sensore di detonzione Gusto del sensore di tempertur di cric Gusto del sensore di tempertur dell'olio Sensore dell cmm Gusto del sensore di pressione dell'olio Gusto del sensore di pressione del combustibile Gusto del sensore di pressione del blocco Gusto del sensore di tempertur di cric FUNZIONAMENTO 5 segnli di 3 secondi ciscuno 5 segnli di 3 secondi ciscuno 5 segnli di 3 secondi ciscuno 5 segnli di 3 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì Sì No No No No No Sì Sì No No No Sì No No No it 23

34 FUNZIONAMENTO Possibile cus Sensore di tempertur del refrigernte Sensore di posizione dell'ccelertore Voltggio dell btteri bsso Livello del lubrificnte dell trsmissione bsso Avvistore custico 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 3 segnli di 1,5 secondi ciscuno 2 segnli di 1 secondo ciscuno 2 segnli di 1 secondo ciscuno Schermt disply Sì Sì Sì Sì Sistem di protezione ttivto e potenz motore ridott No Sì No No Protezione d sovrccrico dell'impinto elettrico Se si verific un sovrccrico elettrico, si pre un fusibile o un interruttore utomtico. Individure e risolvere il problem prim di sostituire il fusibile o di ripristinre l'interruttore utomtico. Il cblggio del motore e il conduttore dell'limentzione dell strumentzione sono protetti d un interruttore utomtico. Per ripristinrli premere il pulsnte di ripristino. - Pulsnte di ripristino In cso di emergenz, se non è possibile individure e risolvere l cus di un elevto ssorbimento di corrente ed è necessrio utilizzre il motore, ttenersi ll seguente procedur: 1. Spegnere o scollegre tutti gli ccessori collegti l motore e l cblggio dell strumentzione, quindi ripristinre l'interruttore utomtico. 2. Se l'interruttore utomtico rimne perto, è ncor presente un sovrccrico elettrico. Ispezionre l'impinto elettrico. 3. L'limentzione dell chivett di vvimento è protett d un fusibile d 15 A situto sul pnnello elettrico del motore. Se portndo l chivett di vvimento in posizione "START" (Avvio) non succede null e l'interruttore utomtico non è scttto, controllre che nessun fusibile si perto it

35 FUNZIONAMENTO 4. Il Power Trim è protetto d sovrccrico d un fusibile d 110 A e d un fusibile in line d 20 A situti sull pomp del Power Trim. b b - Portfusibili d 20 A Fusibile d 110 A it 25

36 FUNZIONAMENTO 5. Il sistem MerCthode è dotto di un fusibile in line d 20 A sul filo collegto l terminle positivo (+) dell'unità di controllo. Se il fusibile si pre, il sistem MerCthode non è in funzione e di conseguenz l protezione contro l corrosione non è ttiv. - Fusibile in line d 20 A MERCATHODE A R Sul motorino di vvimento è instllto un fusibile d 90 A. b - b - c - Cvo positivo (+) dell btteri Fusibile d 90 A Motorino di vvimento c it

37 FUNZIONAMENTO 7. Sull prte posteriore superiore del motore sono instllti otto fusibili suddivisi in due portfusibili (quttro fusibili in ciscun portfusibili). it 27

38 FUNZIONAMENTO Portfusibili (2) 28 it

39 FUNZIONAMENTO Portfusibili C26 (1) 15 A ROSSO ROSSO/BLU, limentzione costnte Portfusibili C27 (5) 20 A ROSSO/NERO ROSSO/ROSA, bobin (2) 5 A VIOLA VIOLA/BIANCO, ccessori (6) 20 A ROSSO/VERDE ROSSO/BIANCO, iniezione del combustibile (3) 15 A ROSSO/VERDE ROSSO/ ARANCIONE, contore (4) 15 A ROSSO ROSSO/VIOLA, chivett di vvimento/limentzione CAN (7) 25 A ROSSO/NERO ROSSO/ROSA, pomp di limentzione del combustibile (8) 20 A ROSSO/VERDE ROSSO/BLU, limentzione dell trsmissione Telecomndi (Zero Effort con montggio su console) 1. Per controllre l'ccelertore spostre l lev o le leve di comndo più lunghe oppure, per umentre l velocità, spingere l lev di comndo in vnti. Il movimento dell lev risult grduto e preciso grzie dei denti di rresto, che contribuiscono mntenere l lev nell posizione del regime motore di interesse riducendo l'ffticmento dell'opertore. AVVISO L'innesto dell mrci un regime del motore superiore l minimo può provocre dnni ll sctol ingrnggi. L'innesto dell mrci motore spento può provocre il disllinemento dell'innesto, con conseguenti problemi di cmbio di mrci. Innestre sempre l mrci con il motore l minimo. Qulor si necessrio cmbire mrci motore spento, ruotre l'lbero dell'elic nell direzione corrett durnte il cmbio. 2. Per controllre il cmbio spostre l lev o le leve di comndo più corte. L lev consente di controllre l'innesto delle mrce esclusivmente trmite lo spostmento dell lev di comndo. Spostre l lev in vnti per innestre l mrci vnti; spostre l lev indietro per innestre l retromrci. Portre l lev in posizione centrle per innestre l folle. Innestre o cmbire mrci esclusivmente con il motore regime minimo. Portre l lev nell posizione di interesse con un movimento rpido e deciso. L mnopol di comndo deve essere regolt dl concessionrio in modo che l mrci vnti, l retromrci e l folle si innestino con l lev posiziont in corrispondenz del dente di rresto corretto. b - b - c - Lev di comndo dell'ccelertore Interruttore del Power Trim Lev di comndo del cmbio c Consultre l sezione Power Trim, per informzioni dettglite sul funzionmento del Power Trim. it 29

40 Telecomndi FUNZIONAMENTO Tutti i telecomndi sono dotti di un interruttore di sicurezz integrto che consente di vvire il motore soltnto in folle. Se l'imbrczione è dott di un telecomndo diverso dl modello riportto qui, rivolgersi l concessionrio per un descrizione e/o dimostrzione del telecomndo. 30 it

41 Note: FUNZIONAMENTO it 31

42 FUNZIONAMENTO it

43 FUNZIONAMENTO 1 - Rinvio mrci in folle - Impedisce il cmbio di mrci e l'innesto dell'ccelertore ccidentli. Per spostre l mnopol di comndo dll posizione di folle è necessrio portre in lto il rinvio mrci in folle. 2 - Pulsnte di ccelerzione in folle - Consente di disinnestre il meccnismo del cmbio dll mnopol di comndo e quindi di spostre in vnti l'ccelertore senz cmbire mrci. Il pulsnte di ccelerzione in folle può essere premuto solo qundo l mnopol del telecomndo è in posizione di folle e deve essere utilizzto solo per fcilitre l'vvio del motore. 3 - Interruttore Power Trim - Fre riferimento ll sezione Power Trim per informzioni dettglite sul funzionmento del Power Trim. 4 - Interruttore di sollevmento del motore (può non essere presente su tutte le unità Brvo XR) - Fre riferimento ll sezione Power Trim, per istruzioni dettglite sul funzionmento dell'interruttore di sollevmento del motore. 5 - Interruttore del cvo slvvit - Consente di disttivre l'ccensione. Fre riferimento ll sezione Interruttore del cvo slvvit ll'inizio del presente mnule, per le vvertenze di funzionmento e di sicurezz reltive ll'uso di questo interruttore. 6 - Vite di regolzione dell tensione dell mnopol di comndo - Consente di umentre o diminuire l tensione sull mnopol di comndo per impedire lo slittmento dell mnopol del telecomndo. Girre l vite in senso orrio per umentre l tensione e in senso ntiorrio per diminuirl. Regolre fino ottenere l tensione desidert. 7 - Mnopol di comndo - Il funzionmento del cmbio e dell'ccelertore è controllto dl movimento dell mnopol di comndo. Per innestre l mrci vnti, spingere l mnopol di comndo in vnti con un movimento rpido dll posizione di folle fino l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure spingere l mnopol in vnti. Per innestre l retromrci, tirre indietro l mnopol di comndo con un movimento rpido dll posizione di folle fino l primo dente di rresto. Per umentre l velocità continure tirre indietro l mnopol. 8 - Interruttori di regolzione del Power Trim (utilizzti solo sul comndo dell'ssetto tre pulsnti) - Fre riferimento ll sezione Power Trim per informzioni dettglite sul funzionmento del Power Trim. Power Trim Il Power Trim permette di regolre l'ngolzione del gruppo o dei gruppi di trsmissione in modo che l'imbrczione mnteng un ssetto ottimle con il vrire del crico e delle condizioni dell'cqu. È necessrio prestre ttenzione durnte l nvigzione ed evitre di regolre l'ssetto del gruppo di trsmissione troppo in lto/fuori per non dnneggire il gruppo. L'ngolzione di ssetto del gruppo di trsmissione ottimle durnte l plnt dipende dllo specchio di popp dell'imbrczione e dl modello dell cren. Se l'ssetto del gruppo di trsmissione è regolto troppo in in lto/fuori velocità elevte, può essere estremmente difficile controllre l'imbrczione. Non portre il motore regimi superiori 1200 giri/min. qundo l'ngolo di ssetto del gruppo di trsmissione è mggiore di 12. Se il regime del motore è superiore 1200 giri/min., un ngolo di ssetto mssimo di 12 oltre l verticle è considerto deguto dl punto di vist delle limitzioni meccniche per prevenire dnni l gruppo di trsmissione. Si consigli di dotre l'imbrczione di indictori di ssetto instllti sul cruscotto per controllre l'ngolo di ssetto del gruppo di trsmissione. IMPORTANTE: ciscun produttore di imbrczioni può personlizzre l modlità di funzionmento del Power Trim sulle proprie imbrczioni. L'rmtore/opertore di un'imbrczione deve spere come funzion il Power Trim prim di utilizzre l'imbrczione. it 33

44 FUNZIONAMENTO Nell mggior prte dei csi le prestzioni ottimli si ottengono con il gruppo di trsmissione regolto in modo che l cren dell'imbrczione bbi un ngolo di 3-5 rispetto ll superficie dell'cqu. Tuttvi ciò dipende fondmentlmente dlle crtteristiche di progettzione dell'imbrczione Cren dell'imbrczione con ngolo di 3-5 rispetto ll'cqu L'ssetto in lto/fuori del gruppo dell trsmissione può comportre: Aumento generle dell velocità mssim. Aumento dell distnz tr l cren ed eventuli oggetti sommersi o fondli bssi. Accelerzione dell'imbrczione ed entrt in plnt velocità inferiori. Se l regolzione dell'ssetto è eccessiv, delfinmento (sobblzi) dell'imbrczione o ventilzione dell'elic L'ssetto in bsso/dentro del gruppo dell trsmissione può comportre: it

45 FUNZIONAMENTO Accelerzione dell'imbrczione ed entrt in plnt velocità superiori. Migliormento generle dell nvigzione in cque gitte. Riduzione dell velocità dell'imbrczione nell mggior prte dei csi. Se l regolzione dell'ssetto è eccessiv, bbssmento dell pru in lcune imbrczioni fino provocre l'immersione dell pru durnte le plnte, con conseguente rischio di un'improvvis virt bbordo o tribordo se si tent di cmbire rott o si incontr un'ond di dimensioni significtive. FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM Telecomndo Zero Effort con interruttore dell'ssetto integrto! AVVERTENZA Un regolzione eccessiv dell'ssetto può provocre infortuni grvi o mortli velocità elevte e gli impinti di ssetto pistone singolo non sono dotti di dispositivo di limitzione dell'ssetto in fuori o di un indictore di ssetto. Prestre ttenzione durnte le regolzioni di un impinto di ssetto pistone singolo; durnte l nvigzione o regimi motore superiori 1200 giri/min. l'ssetto in fuori del motore non deve superre mi le flnge del supporto lterle dell'unità. Su imbrczioni dotte di più unità di trsmissione, l'ssetto di ciscun gruppo di trsmissione può essere regolto in modo indipendente. Sul cruscotto possono essere presenti singoli interruttori di ssetto o di sollevmento del motore per ciscun gruppo di trsmissione. È importnte bilncire l posizione di ssetto dei gruppi osservndo gli strumenti o gli indictori di ssetto. Altrimenti, se non sono disponibili strumenti/ indictori, per bilncire i gruppi è possibile regolrne l'ssetto in posizione completmente in bsso/dentro: quindi, utilizzndo il Power Trim dotto di interruttore dell'ssetto integrto sull mnopol di comndo Zero Effort, l'ssetto di entrmbi i gruppi di trsmissione srà regolto contempornemente. È possibile che il produttore dell'imbrczione bbi instllto un interruttore utomtico o un fusibile per proteggere le pprecchiture del Power Trim. Se l'interruttore dell'ssetto o il pulsnte per il sollevmento del motore viene tenuto premuto dopo che il gruppo di trsmissione rriv fine cors, l protezione contro il sovrccrico del circuito si pre. it 35

46 FUNZIONAMENTO AVVISO Se sono instllte brre di ccoppimento esterne, il sollevmento o l'bbssmento indipendente delle unità può cusre dnni gli impinti di trsmissione e di sterzo. Se è in uso un brr di ccoppimento estern, sollevre e bbssre tutte le unità insieme, come gruppo unico Posizione in lto/fuori di rimorchio e di regolzione dell'ssetto - Tenere premut l prte superiore dell'interruttore per l'ssetto in lto/fuori finché il gruppo di trsmissione non rggiunge l posizione di ssetto/sollevmento di interesse. 2 - Posizione di ssetto in dentro/bsso del gruppo di trsmissione - Tenere premut l prte inferiore dell'interruttore per l'ssetto in dentro/bsso finché il gruppo di trsmissione non rggiunge l posizione di ssetto di interesse. Funzionmento del telecomndo montto su pnnello o console! AVVERTENZA Un regolzione eccessiv dell'ssetto può provocre infortuni grvi o mortli velocità elevte e gli impinti di ssetto pistone singolo non sono dotti di dispositivo di limitzione dell'ssetto in fuori o di un indictore di ssetto. Prestre ttenzione durnte le regolzioni di un impinto di ssetto pistone singolo; durnte l nvigzione o regimi motore superiori 1200 giri/min. l'ssetto in fuori del motore non deve superre mi le flnge del supporto lterle dell'unità. Su imbrczioni dotte di più unità di trsmissione, l'ssetto di ciscun gruppo di trsmissione può essere regolto in modo indipendente. Possono essere presenti singoli interruttori di ssetto o di sollevmento del motore per ciscun gruppo di trsmissione. È importnte bilncire l posizione di ssetto dei gruppi osservndo gli strumenti o gli indictori di ssetto. Altrimenti, se non sono disponibili strumenti/indictori, per bilncire i gruppi è possibile regolrne l'ssetto in posizione completmente in bsso/dentro: quindi, utilizzndo il Power Trim dotto di interruttore dell'ssetto integrto sull mnopol del telecomndo montto su console, l'ssetto di entrmbi i gruppi di trsmissione srà regolto contempornemente. 36 it

47 FUNZIONAMENTO È possibile che il produttore dell'imbrczione bbi instllto un interruttore utomtico o un fusibile per proteggere le pprecchiture del Power Trim. Se l'interruttore dell'ssetto o il pulsnte per il sollevmento del motore viene tenuto premuto dopo che il gruppo di trsmissione rriv fine cors, l protezione contro il sovrccrico del circuito si pre. AVVISO Se sono instllte brre di ccoppimento esterne, il sollevmento o l'bbssmento indipendente delle unità può cusre dnni gli impinti di trsmissione e di sterzo. Se è in uso un brr di ccoppimento estern, sollevre e bbssre tutte le unità insieme, come gruppo unico. it 37

48 FUNZIONAMENTO it

49 FUNZIONAMENTO 1 - Comndo dell'ssetto integrto - Consente di regolre l'ssetto di uno o più gruppi di trsmissione contempornemente trmite l mnopol durnte l nvigzione. Premere l prte superiore dell'interruttore per regolre l'ssetto del gruppo di trsmissione in lto/fuori. Premere l prte inferiore dell'interruttore per regolre l'ssetto del gruppo di trsmissione in bsso/dentro. 2 - Pulsnte per il sollevmento del motore - Consente di regolre il Power Trim lungo tutt l gmm di ngolzioni possibili e viene utilizzto per posizionre il gruppo di trsmissione in lto/fuori in posizione di rimorchio. Tenere premuto il pulsnte finché il gruppo di trsmissione rggiunge l'ltezz di interesse per le operzioni di rimorchio. 3 - Comndo dell'ssetto indipendente (Interruttori di regolzione dell'ssetto) - Mentre l'interruttore dell'ssetto unico integrto sull mnopol consente di controllre due gruppi di trsmissione llo stesso tempo, gli interruttori di comndo dell'ssetto indipendenti consentono di regolre l'ssetto di ciscun gruppo di trsmissione in modo indipendente. Tli interruttori possono essere utilizzti per l regolzione di precisione dell'ssetto di ciscun gruppo di trsmissione. Premere gli interruttori per impostre l'ngolo di ssetto di interesse per ciscun gruppo di trsmissione e quindi regolre l'ssetto di entrmbi i gruppi di trsmissione usndo l'interruttore dell'ssetto integrto sull mnopol. Utilizzo temperture di congelmento IMPORTANTE: se l'imbrczione viene utilizzt temperture di congelmento, verificre che il refrigernte dell'impinto circuito chiuso si dtto ll gmm di temperture previste. Il comprto dell'cqu di mre del motore deve essere scricto dopo l'utilizzo per prevenire il congelmento. I dnni custi dl congelmento non sono coperti dll grnzi limitt Mercury Rcing. Avvimento, cmbio di mrci e spegnimento! AVVERTENZA I fumi esplosivi presenti nel vno motore possono provocre incendi o esplosioni, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Prim di vvire il motore zionre l'spirtore di sentin o ventilre il vno motore per lmeno cinque minuti. MOTORI NUOVI O MOTORI APPESA USCITI DAL RIMESSAGGIO Consultre l sezione Rimess in servizio del gruppo motore. IMPORTANTE: ttenersi lle seguenti istruzioni: Non vvire il motore senz erogre cqu ll pomp di spirzione dell'cqu di mre (per evitre dnni ll pomp o l motore). Non zionre il motorino di vvimento per più di 30 secondi consecutivi. Cmbire mrci solo qundo il regime del motore è l minimo. Eseguire le seguenti operzioni, second dell necessità: Eseguire tutte le procedure elencte in Schem opertivo. Eseguire tutti gli ltri eventuli controlli specificti dl concessionrio o previsti nel mnule dell'opertore dell'imbrczione. Regolre l'ssetto del gruppo di trsmissione in posizione completmente in bsso/dentro. Portre l mnopol di comndo in folle. A MOTORE FREDDO O CALDO Per l'vvimento dei motori EFI non è necessrio portre l'ccelertore in vnti. Dopo che il motore è stto vvito e gir regolrmente l'imbrczione è pront per l'uso. it 39

50 FUNZIONAMENTO NOTA: è possibile che i motori che non sono stti vviti per lunghi periodi o su cui è stto ppen sostituito il filtro del combustibile non rimngno ccesi durnte i primi tenttivi di vvimento. Non portre l'ccelertore in vnti per tenere il motore in funzione. Continure rivvire il motore finché non gir regolrmente, ossi finché l'impinto di limentzione del combustibile non è stto correttmente descto. Attendere che il motore si scldi un tempertur di 54 C (130 F) prim di spostre in vnti l'ccelertore. Non portre il motore regime mssimo finché l'olio motore non rggiunge un tempertur di 60 C (140 F). MOTORE INGOLFATO Portre l lev di comndo/ccelertore regime intermedio. Preprrsi ridurre il regime motore giri/min. non ppen il motore si vvi. PROCEDURA DI AVVIAMENTO 1. Portre l chivett di vvimento in posizione "START" (Avvio). Qundo il motore si vvi, rilscire l chivett in modo che torni in posizione "RUN" (Mrci). 2. Controllre il mnometro dell'olio non ppen il motore si vvi: se l pressione dell'olio non rientr nell gmm specifict (fre riferimento Specifiche), spegnere immeditmente il motore e individure l cus. 3. Se il motore è freddo, verificre che giri regolrmente prim di zionre l'imbrczione. 4. Dopo che il motore si è scldto, controllre l'indictore di tempertur dell'cqu e ccertrsi che l tempertur del motore non si troppo elevt. In cso contrrio spegnere immeditmente il motore e individure l cus. 5. Verificre che il circuito di cric funzioni correttmente. 6. Controllre che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile, olio, cqu, o fumi di scrico. PROCEDURA DI AVVIAMENTO SE IL MOTORE SI SPEGNE O SI FERMA A MARCIA INNESTATA 1. Portre l mnopol del telecomndo in posizione di folle-blocco (è necessrio esercitre un cert forz per spostre l mnopol). 2. Portre brevemente l chivett in posizione "START" (Avvio) per disinnestre l'innesto cursore dll mrci. 3. Riprendere l procedure di vvimento normli. CAMBIO DI MARCIA 1. Per innestre l mrci, portre l lev di comndo/cmbio in vnti con un movimento rpido e deciso per innestre l mrci vnti, oppure ll'indietro per innestre l retromrci. 2. Dopo vere innestto l mrci, portre l'ccelertore nell posizione di interesse. ARRESTO 1. Per disinnestre l mrci riportre l'ccelertore in posizione di regime minimo e quindi portre l lev di comndo/cmbio in posizione di folle. Se il motore è stto usto regime elevto per un periodo prolungto, ttendere che si rffreddi fcendolo girre l minimo per 3-5 minuti. 2. Portre l chivett di vvimento in posizione OFF (Spento). Schem opertivo 1. Prim dell'vvimento Aprire il boccporto del motore. Attivre l'interruttore dell btteri, se in dotzione. Azionre gli spirtori di sentin, se in dotzione. Aprire il rubinetto di rresto del combustibile. 40 it

51 Aprire l vlvol di pres dell'cqu di mre, se in dotzione. Eseguire tutti gli ltri eventuli controlli specificti dl concessionrio e/o dl produttore dell'imbrczione. 2. Dopo l'vvimento 3. In nvigzione Controllre le condizioni del motore indicte dll strumentzione. In cso di nomlie, spegnere il motore. Controllre che non sino presenti perdite di combustibile, olio, cqu, fluidi o gs di scrico ecc. Controllre il funzionmento del cmbio e dell'ccelertore. Controllre il funzionmento dell'impinto di sterzo. Controllre le condizioni del motore indicte dll strumentzione. 4. Dopo lo spegnimento Innestre l folle. Portre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento). Disttivre l'interruttore dell btteri, se in dotzione. Chiudere il rubinetto del combustibile. FUNZIONAMENTO Chiudere l vlvol di pres dell'cqu di mre. Dopo l'uso in ree con cqu di mre lvre l'impinto di rffreddmento. Tppo di scrico e pomp di sentin Poiché nel vno motore dell'imbrczione l'cqu tende d ccumulrsi più fcilmente, di solito le imbrczioni sono dotte di un tppo di scrico e/o di un pomp di sentin. È molto importnte controllre regolrmente questi componenti e ccertrsi che il livello dell'cqu non rggiung il gruppo motore. I componenti del motore si dnneggino se vengono sommersi e tle tipo di dnni non è coperto dll grnzi limitt Mercury Rcing. Lo scrico di sentin può essere utilizzto per cmbire l'olio del crter. Fre riferimento ll sezione Mnutenzione. Vro e precuzioni per l'utilizzo dell'imbrczione AVVISO Alcune mnovre possono provocre l'ingresso di cqu nel motore ttrverso l'impinto di scrico, con conseguenti grvi dnni l motore. Prestre ttenzione durnte le operzioni di scrico dell'imbrczione del crrello, le decelerzioni rpide, l retromrci improvvis e le fermte brusche. In tutte queste situzioni l'ingresso di cqu nel motore potrebbe cusre grvi dnni i componenti interni. Fre riferimento In cso di immersione nell sezione Mnutenzione del presente mnule. it 41

52 CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO Distribuzione del peso Il posizionmento del peso (psseggeri ed equipggimento) ll'interno dell'imbrczione h i seguenti effetti: Lo spostmento del peso verso l prte posteriore (popp) può: Provocre un umento dell velocità e del regime del motore. Cusre il "delfinmento" dell"imbrczione. Cusre sobblzi dell pru in cque mosse. Aumentre il rischio di riversmento dell'ond successiv ll'interno dell'imbrczione l termine di un plnt Lo spostmento del peso verso l prte nteriore (pru) può: Agevolre l plnt. Migliorre l nvigzione in cque gitte. Provocre sbndmenti (virte di pru) dell'imbrczione. Cren dell'imbrczione Per mntenere l velocità mssim ccertrsi che l cren si: Pulit e priv di denti di cne e di vegetzione mrin. Priv di deformzioni e qusi pitt nei punti di conttto con l'cqu. Lisci e linere d popp pru. Mentre l'imbrczione è ormeggit, l vegetzione mrin può ccumulrsi e ostruire le prese dell'cqu, provocndo il surriscldmento del motore. L vegetzione deve essere rimoss prim di utilizzre l'imbrczione. Cvitzione L cvitzione si verific qundo il flusso dell'cqu non riesce seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti velocità elevt sotto l line di glleggimento, per esempio l sctol ingrnggi o l'elic. L cvitzione permette ll'elic di ccelerre, m riduce l velocità dell'imbrczione. L cvitzione può provocre un grve erosione dell superficie dell sctol ingrnggi o dell'elic. Le cuse più comuni dell cvitzione sono: Presenz di lghe o di ltri detriti sull'elic o sull sctol ingrnggi. Un pl dell'elic piegt o dnni l clcgnolo dell sctol ingrnggi. Presenz di sbvture in rilievo o di bordi ffilti sull'elic o sull sctol ingrnggi. Ventilzione L ventilzione si verific qundo l'elic è circondt d ri tmosferic o d gs di scrico, con conseguenti ccelerzione del movimento dell'elic (slittmento) e diminuzione dell velocità dell'imbrczione. L'eccessiv ventilzione dell'elic è un problem normlmente custo d: Assetto del gruppo di trsmissione troppo lto. Dnni ll sctol ingrnggi o ll'elic che permettno l fuoriuscit dei gs di scrico tr l'elic e l sctol ingrnggi. Instllzione del gruppo di trsmissione troppo in lto sullo specchio di popp. Selezione dell'elic IMPORTANTE: un'elic è corrett qundo consente l motore di funzionre l regime mssimo specificto. Per verificre il regime di esercizio del motore usre un contgiri d officin ccurto. È responsbilità del produttore dell'imbrczione e/o del concessionrio instllre le eliche corrette sul gruppo motore. Il regime mssimo del motore e il regime di giri opertivo sono indicti in Specifiche. 42 it

53 CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO IMPORTANTE: tutti i motori Mercury Rcing sono dotti di un limittore di giri impostto su un regime mssimo (o limitto). Tle limite è leggermente superiore i normli vlori di funzionmento del motore ed è concepito per impedire dnni l motore derivnti d un regime motore eccessivo. Un volt che il regime del motore diminuisce e torn nel regime di giri consiglito, il motore riprende funzionre normlmente. Scegliere un'elic che consent l motore di funzionre nell metà superiore del regime di giri mssimo consiglito con un crico normle sull'imbrczione (fre riferimento Specifiche). Se durnte il funzionmento regime mssimo i vlori non rggiungono l gmm consiglit, sostituire l'elic per evitre l perdit di prestzioni e possibili dnni l motore. Bisogn tuttvi considerre che il funzionmento del motore un regime di giri superiore quello consiglito potrebbe cusre usur e dnni superiori l normle. In generle, l differenz tr un psso elic e il successivo è di giri/min. L perdit di regime può rendere necessrio pssre un'elic di psso inferiore nelle seguenti condizioni: Utilizzo temperture climtiche più clde e umidità mggiore Utilizzo d ltitudini più elevte Utilizzo dell'imbrczione con un'elic dnneggit o con l cren sporc Aumento del crico (umento del numero di psseggeri, trino di scitori ecc.) Condizioni che limitno le prestzioni del motore Le seguenti condizioni riducono le prestzioni del motore e non possono essere compenste con un combustibile diverso o con sistemi di gestione elettronic: Altitudini superiori l livello del mre Tempertur climtic elevt Bss pressione brometric Elevt umidità Tli condizioni riducono l densità dell'ri che entr nel motore, con conseguente riduzione di: Pressione di sovrlimentzione nei motori sovrlimentti Potenz e coppi tutti i regimi di giri Regime di picco Compressione di vvimento ESEMPIO: un motore utilizzto un'ltitudine di 2438 m (8000 ft) presenterà un perdit di potenz di oltre 30%, mentre l potenz del motore può ridursi fino del 14% in un giornt cld e umid. Questo tipo di perdit interess si i motori d spirzione normle che sovrlimentti. Per compensre le condizioni che riducono l potenz: Pssre un'elic di psso inferiore Cmbire il rpporto di trsmissione Le prestzioni di lcune imbrczioni possono migliorre pssndo un un'elic con psso inferiore, m le prestzioni del motore resternno più bsse. A volte un riduzione del rpporto di trsmissione può essere utile. Per ottenere prestzioni del motore ottimli, utilizzre un elic che consent l motore di funzionre un regime di giri ugule o prossimo l regime mssimo consiglito con un crico dell'imbrczione normle. Altri vntggi dell modific dell'elic o del rpporto di trsmissione: Riduzione del rischio di detonzione Aumento generle dell'ffidbilità e dell durt del motore it 43

54 MANUTENZIONE Attrezzi specili Kit di gurnizioni di tenut per sctol ingrnggi livello con prese dell'cqu doppie Q1 Descrizione: viene utilizzto per bloccre i fori delle prese dell'cqu nteriori sul sctole ingrnggi con prese dell'cqu doppie Dispositivo di lvggio Q2 Descrizione: viene fissto lle prese dell'cqu del gruppo di trsmissione e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore Kit di lvggio T1 Descrizione: viene utilizzto per lvre gruppi di trsmissione dotti di sctole ingrnggi con prese dell'cqu bsse it

55 MANUTENZIONE Collegmento per dispositivo di lvggio Interventi di ssistenz su motori elevt potenz Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore. Tutti i motori elevte prestzioni richiedono frequenti interventi di mnutenzione e ispezioni cus dei cicli di lvoro estremi e dei reltivi sforzi cui sono sottoposti. L mnct osservnz dei progrmmi di mnutenzione e degli interventi di ssistenz prescritti e indicti d Mercury Mrine potrebbe provocre dnni ftli l motore, nonché pesnti costi per il proprietrio. Responsbilità degli interventi di ssistenz RESPONSABILITÀ DELL'OPERATORE/PROPRIETARIO! AVVERTENZA Pericolo di restre impigliti. I componenti in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Fissre sldmente cpelli lunghi e indumenti lrghi, rimuovere tutti i gioielli e tenere le mni, gli ttrezzi e ltri oggetti distnz d cinghie, pulegge, equilibrtori rmonici, giunti crdnici e lberi di trsmissione. Il proprietrio/opertore è responsbile di eseguire i seguenti interventi: Eseguire tutti gli ltri controlli di sicurezz. Verificre che sino stte rispettte le istruzioni di lubrificzione e mnutenzione per un utilizzo in sicurezz. Portre l'unità un concessionrio utorizzto Mercury Mrine per un controllo periodico. Eseguire gli interventi di mnutenzione ordinri utilizzndo pezzi di ricmbio utorizzti. L mnutenzione e gli interventi di ssistenz corretti grntiscono prestzioni e ffidbilità ottimli e riducono l minimo le spese complessive di utilizzo. Per informzioni sui metodi disponibili per gli interventi di ssistenz rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. RESPONSABILITÀ DEL RIVENDITORE In generle, le responsbilità del concessionrio verso il cliente comprendono l'ispezione e l preprzione preconsegn. Tli procedure comprendono: Compilre l sched di registrzione per l grnzi fornit con il prodotto e invirl l produttore mezzo post oppure trmite il sistem di registrzione elettronico fornito l concessionrio d Mercury Mrine. Dotre l'imbrczione dell'equipggimento corretto. Accertre, prim dell consegn, che il gruppo motore Mercury Mrine e il resto dell'equipggimento funzionino correttmente. Eseguire tutte le regolzioni necessrie per grntire l mssim efficienz. Spiegre l cliente il funzionmento e l'utilizzo dell'equipggimento di bordo. Spiegre e dimostrre il funzionmento del gruppo motore e dell'imbrczione. Fornire l cliente un copi dell List di controllo dell'ispezione preconsegn prim dell consegn del prodotto. it 45

56 Sostituzione di pezzi di ricmbio MANUTENZIONE! AVVERTENZA Pericolo di incendi o esplosioni. I componenti degli impinti elettrico, di ccensione e di limentzione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Mrine sono conformi gli stndrd in vigore negli Stti Uniti e livello internzionle per ridurre l minimo il rischio di incendio o di esplosione. Non utilizzre pezzi di ricmbio per l'impinto elettrico o di limentzione del combustibile non conformi tli stndrd. Durnte ogni intervento di ssistenz gli impinti elettrico e di limentzione del combustibile instllre e serrre correttmente tutti i componenti. I motori mrini sono progettti per funzionre regime mssimo o regimi elevti per tutt l loro durt. Sono inoltre progettti per l'uso in cqu dolce e in cqu di mre. Queste condizioni richiedono numerosi componenti specili. Durnte l sostituzione di pezzi di ricmbio di motori mrini è necessrio prestre l mssim ttenzione, in qunto le specifiche differiscono in modo significtivo d quelle dei motori stndrd per uso utomobilistico. Per esempio, uno dei pezzi che richiede prticolre cutel, e cui probbilmente non si prest l'ttenzione necessri, è l gurnizione dell test cilindri: poiché l'cqu di mre è ltmente corrosiv, non può essere utilizzt l normle gurnizione in cciio per uso utomobilistico. L gurnizione per motori mrini è compost d mterili specili in grdo di resistere ll'zione dell corrosione. Dl momento che i motori mrini devono essere in grdo di funzionre regime mssimo per qusi tutt l loro durt utile, devono essere dotti di molle di richimo delle vlvole, lzvlvole, pistoni, cuscinetti, lbero cmme e ltri componenti mobili per uso intensivo specili, che ne grntiscno un lung durt e prestzioni ottimli. Questi sono solo lcuni esempi delle prticolrità richieste per i motori mrini Mercury Mrine per grntire lung durt e prestzioni ffidbili. Consigli per l mnutenzione eseguit personlmente Se si desider eseguire personlmente gli interventi di mnutenzione, leggere i consigli riportti di seguito. Le pprecchiture nutiche più recenti, come i gruppi motore Mercury Mrine, sono molto sofisticte dl punto di vist tecnico. Gli impinti di ccensione elettronic e di erogzione di combustibili specili consentono un notevole risprmio di combustibile, m presentno un livello di complessità elevto per le persone non specilizzte. Non effetture lcun riprzione non descritt nel presente mnule senz vere prim letto ttentmente le precuzioni, le vvertenze e le procedure pertinenti. L sicurezz dell'opertore e del proprietrio è l'spetto più importnte. Se si intende eseguire personlmente l mnutenzione del prodotto, si consigli di ordinre il mnule di mnutenzione per il modello in questione. In tle mnule sono descritte le procedure corrette d seguire, m è stto concepito per meccnici esperti e pertnto può contenere procedure di difficile comprensione. Non tentre di effetture riprzioni se le procedure non sono ssolutmente chire. Per eseguire lcuni interventi di riprzione possono essere necessri ttrezzi e pprecchiture specili. Se non si dispone di tli pprecchiture e/o ttrezzi, non eseguire questi interventi, in qunto si potrebbero provocre dnni l motore di costo superiore quello che un concessionrio richiederebbe per eseguire l riprzione. Se si smont przilmente il motore o il gruppo dell trsmissione senz riuscire riprre eventuli gusti, il meccnico del concessionrio dovrà rissemblre i componenti e testrli per individure il problem: i costi di quest operzione sono mggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi l concessionrio immeditmente dopo vere rilevto un problem. A volte per correggere un problem è sufficiente un semplice regolzione. Non contttre telefonicmente il concessionrio, il centro di ssistenz o il produttore per cercre di ottenere l dignosi di un problem o per richiedere informzioni su un procedur di riprzione: è difficile dignosticre un problem l telefono. I concessionri utorizzti Mercury Mrine sono le strutture più idonee per effetture l mnutenzione del gruppo motore e dispongono di meccnici qulificti e ddestrti presso l fbbric. 46 it

57 MANUTENZIONE Si rccomnd di rivolgersi l concessionrio per i controlli periodici di mnutenzione del gruppo motore, in prticolre in utunno, per l preprzione del gruppo motore l rimessggio invernle, e per l mnutenzione prim dell stgione diportistic. Ciò ridurrà il rischio di mlfunzionmenti durnte l stgione diportistic e consentirà di usre il motore senz preoccupzioni. IMPORTANTE: per un elenco completo di tutti gli interventi di mnutenzione progrmmt d eseguire, consultre le tbelle di mnutenzione nelle prossime pgine. Mentre lcuni interventi possono essere effettuti dl proprietrio/opertore, ltri devono essere eseguiti d un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. Si consigli di cquistre un mnule di servizio Mercury Mrine prim di effetture procedure di mnutenzione o riprzione non descritte in questo mnule. Tbelle di mnutenzione del motore NOTA: effetture soltnto gli interventi di mnutenzione ppropriti per il gruppo motore utilizzto. Intervllo Controllre prim dell'uso e ogni 3 ore di funzionmento Dopo ogni utilizzo in cqu di mre, slmstr o ricc di minerli. Ogni 25 ore di funzionmento o ogni 30 giorni, second dell'intervllo che trscorre per primo Ogni 50 ore o un volt ll'nno, second dell'intervllo di tempo che trscorre per primo Operzione Olio del crter motore - Controllre il livello. Motore - Ispezionre. Filtro dell'cqu di mre - Controllre che non sino presenti detriti o perdite. Fluido del servosterzo - Controllre il livello. Lvre il comprto dell'cqu di mre dell'impinto di rffreddmento. Olio dell copp e filtro - Cmbire l'olio e sostituire il filtro. Compressore - Controllre il livello dell'olio nel vetro spi. Controllre il livello dell'olio nell pomp dell'cqu/pomp di limentzione del combustibile e controllre che il combustibile non si contminto. Btteri - Controllre il livello dell'cqu e verificre che non sino presenti dnni. Tubo trsprente dell pomp di limentzione del combustibile - Verificre che non si presente combustibile. Vpore o condens sono ccettbili. Eseguire tutti gli interventi progrmmti 25 ore di funzionmento. Cinghi del serpentino e del compressore - Controllre le condizioni e l tensione. Tubi flessibili e fscette stringitubo dell'impinto di rffreddmento - Verificre che non presentino dnni o segni di deteriormento. Accertrsi che le fscette stringitubo sino sldmente serrte. Impinto elettrico - Controllre che non sino presenti fili llentti o dnneggiti. Circuito di continuità - Controllre che i componenti non presentino collegmenti llentti o fili spezzti o usurti. Cvo e tirnteri dell'ccelertore - Lubrificre e verificre che i componenti non sino llentti, dnneggiti o mncnti. it 47

58 MANUTENZIONE Intervllo Uso in cqu dolce: due volte ll'nno Ogni 100 ore di funzionmento o un volt l'nno, second dell'intervllo che trscorre per primo Ogni 100 ore di funzionmento o l ritorno in servizio dopo il rimessggio Ogni 100 ore di funzionmento o un volt ll stgione e ogni volt che si sospett che il flusso di cqu di mre si insufficiente (se l tempertur di esercizio super il livello normle) Ogni 150 ore di funzionmento Ogni 200 ore di funzionmento Ogni 5 nni Operzione Impinto di scrico del motore - Controllre che non presenti dnni, segni di deteriormento o ostruzione. Accertrsi che le fscette stringitubo sino sldmente serrte. Filtro seprtore d'cqu - Ispezionre (se instllto sull'imbrczione). Sostituire il termostto dell'olio motore Superfici esterno del gruppo motore - Applicre uno spry ntiruggine. Compressore - Cmbire l'olio. Superfici esterne del gruppo motore - Pulire e vernicire. Controllre l compressione dei cilindri del motore. Scmbitori di clore dell'olio del motore e del servosterzo - Pulire il comprto dell'cqu di mre. Rompifimm e tubo flessibile di ventilzione del crter motore - Ispezionre, pulire o sostituire. Allinemento del motore - Controllre. Scrico - Verificre che non presenti segni di perdite di cqu. Przilizztori interni ed esterni dell'impinto di scrico - Ispezionre. Albero di uscit del motore, cuscinetto e boccol pilot - Ispezionre e lubrificre. Blocco di supporto del cuscinetto posteriore - Controllre l'llinemento. Sistem MerCthode - Testre l'uscit. Filtri del combustibile - Sostituire. Pomp di spirzione dell'cqu di mre - Smontre e ispezionre. Vlvol di ventilzione del crter (PCV) - Sostituire. Impinto di ccensione - Pulire e controllre le condizioni. Regolre o sostituire le cndele qundo necessrio. Lvre l'impinto di rffreddmento circuito chiuso e cmbire il refrigernte. Tbelle di mnutenzione dell'unità di trsmissione Brvo NOTA: effetture soltnto gli interventi di mnutenzione ppropriti per il gruppo motore utilizzto. Intervllo Controllre prim dell'uso e ogni 3 ore di funzionmento Operzione Unità di trsmissione, specchio di popp ed elic - Ispezionre. 48 it

59 MANUTENZIONE Intervllo Ogni 25 ore di funzionmento o ogni 30 giorni, second dell'intervllo che trscorre per primo Uso in cqu di mre: ogni 50 ore di funzionmento o ogni 60 giorni, second dell'intervllo che trscorre per primo Ogni 50 ore o un volt ll'nno, second dell'intervllo di tempo che trscorre per primo Ogni 50 ore o un volt ll'nno, second dell'intervllo di tempo che trscorre per primo Ogni 100 ore di funzionmento o un volt l'nno, second dell'intervllo che trscorre per primo Operzione Prese dell'cqu dell sctol ingrnggi - Verificre che non sino presenti vegetzione mrin o detriti. Anodi - Verificre che non presentino segni di corrosione. Olio dell'unità entrofuoribordo - Controllre il livello. Albero dell'elic - Lubrificre. Eseguire tutti gli interventi progrmmti 25 ore di funzionmento. Cvo e tirnteri del cmbio - Lubrificre e verificre che i componenti non sino llentti, dnneggiti o mncnti. Filtro seprtore d'cqu - Ispezionre (se instllto sull'imbrczione). Accoppimento del motore, scnlture dell'lbero del giunto crdnico - Lubrificre. Unità entrofuoribordo - Cmbire l'olio. Conttto incrocito del giunto crdnico dell'unità entrofuoribordo - Ispezionre e lubrificre. Viti di fissggio dell'nello del giunto crdnico - Serrre un coppi di Nm (50-55 lb-ft). Cuscinetto del giunto crdnico - Lubrificre. Albero girevole del gruppo dell'lloggimento del giunto crdnico dello specchio di popp e cuscinetto del giunto crdnico - Lubrificre. Albero di trsmissione del motore - Lubrificre (modelli con trsmissione). Cuscinetti dell'lbero di uscit del motore - Lubrificre. Cuscinetto del blocco di supporto dell'lbero di entrt/cuscinetto posteriore - Lubrificre. Impinto di sterzo - Lubrificre e verificre che non presenti componenti llentti, dnneggiti o mncnti. Albero dell'elic - Verificre che non presenti piegture. Compressore - Cmbire l'olio. Superfici esterne del gruppo motore - Pulire e vernicire. Controllre l compressione dei cilindri del motore. Scmbitori di clore dell'olio del motore e del servosterzo - Pulire il comprto dell'cqu di mre. it 49

60 MANUTENZIONE Intervllo Operzione Vlvol di ventilzione del crter (PCV) - Sostituire. Rompifimm e tubo flessibile di ventilzione del crter motore - Ispezionre, pulire o sostituire. Allinemento del motore - Controllre. Scrico - Verificre che non presenti segni di perdite di cqu. Przilizztori interni ed esterni dell'impinto di scrico - Ispezionre. Albero di uscit del motore, cuscinetto e boccol pilot - Ispezionre e lubrificre. Blocco di supporto del cuscinetto posteriore - Controllre l'llinemento. Sistem MerCthode - Testre l'uscit. Test di sterzo e telecomndo - Ispezionre e lubrificre. Soffietto del gruppo di trsmissione e fscette stringitubo - Ispezionre. Cuscinetto dell'lbero dell'elic - Ispezionre misurndo l flessione dell'lbero. Sede del cuscinetto dell'unità di trsmissione - Verificre che l'lesggio non presenti trcce di ttrito con l'lbero dell'elic. Controllo del livello dei fluidi OLIO DEL CARTER MOTORE IMPORTANTE: controllre l'olio del crter motore gli intervlli specificti nell tbell di mnutenzione. NOTA: il consumo di olio dipende in modo significtivo dl regime del motore: il consumo è mssimo regime mssimo e diminuisce notevolmente qundo il regime del motore viene ridotto. È frequente che motori elevte prestzioni, dotti di blocchi cilindri di grndi dimensioni, consumino qusi un litro di olio in un periodo di 1-5 ore, se il motore viene utilizzto costntemente un regime di giri vicino l limite mssimo. 1. Spegnere il motore. 2. Attendere circ cinque minuti ffinché l'olio ffluisc nell copp. L'imbrczione deve essere ferm in cqu o posiziont con l'ngolzione pprossimt che vrebbe sull superficie dell'cqu. 3. Rimuovere l'stin di livello, pulirl con un pnno e instllrl nuovmente fino in fondo nell'pposito tubo. 4. Estrrre l'stin di livello e controllre il livello dell'olio, che deve essere compreso tr i contrssegni "OK RANGE" (Livello corretto) e "ADD" (Rbboccre). 5. Se il livello dell'olio è inferiore l contrssegno "ADD" (Aggiungi), rimuovere il tppo di riempimento dell'olio (di bbordo o tribordo). Aggiungere olio del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il contrssegno "OK RANGE" (Livello corretto) sull'stin di livello. 50 it

61 MANUTENZIONE IMPORTANTE: Non ggiungere un quntità eccessiv di olio nel crter motore. b ADD OK RANGE b - Astin di livello dell'olio Tppo di riempimento dell'olio del crter motore N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico per motori 4 tempi 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Crter motore 8M OLIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI DEL COMPRESSORE IMPORTANTE: sul coperchio nteriore dell sctol ingrnggi del compressore è presente un vetro spi. L'olio deve coprire circ l metà del vetro spi. Un umento o un diminuzione del livello dell'olio o un vrizione di colore dell'olio indicno un problem interno del compressore. Rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. 1. Spegnere il motore. 2. Attendere circ 5 minuti che l'olio si depositi nell css del compressore e il vetro spi si pulisc. it 51

62 MANUTENZIONE 3. Controllre il livello e l qulità dell'olio osservndo l'indictore del vetro spi. L'olio deve coprire circ l metà del vetro spi. - Vetro spi POMPA DEL SERVOSTERZO 7356 IMPORTANTE: se il fluido non è visibile nel serbtoio, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. 1. Spegnere il motore e portre il gruppo di trsmissione in posizione diritt in vnti. 2. Rimuovere il tppo di riempimento/stin di livello e osservre il livello del fluido. Il livello dell'olio deve essere compreso tr i contrssegni superiore e inferiore. 52 it

63 MANUTENZIONE 3. Se necessrio, ggiungere fluido del servosterzo in modo che il livello rggiung il contrssegno di pieno sul tppo/stin di livello. b c b - c - Tppo di riempimento/stin di livello del serbtoio del servosterzo Contrssegno di rbbocco Contrssegno di pieno N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Fluido per Power Trim e servosterzo Pomp del servosterzo Q1 4. Instllre nuovmente il tppo/stin di livello. POMPA DELL'ACQUA DI MARE/ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE: l'olio deve essere cmbito gli intervlli di mnutenzione specificti. Per i requisiti specifici, fre riferimento ll tbell di mnutenzione. Nell pomp utilizzre esclusivmente lubrificnte per ingrnggi High Performnce. 1. Rimuovere l vite di riempimento e controllre il livello dell'olio. it 53

64 MANUTENZIONE 2. Il livello dell'olio deve rggiungere l prte inferiore del foro di riempimento. Un livello dell'olio bsso indic un problem interno; rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine per l'intervento di ssistenz necessrio. Non utilizzre il motore se il livello dell'olio è bsso Vite del livello dell'olio N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 87 Lubrificnte per ingrnggi High Performnce REFRIGERANTE DEL MOTORE Pomp dell'cqu di mre/limentzione del combustibile! ATTENZIONE Q01 Un perdit improvvis di pressione può cusre l'ebollizione e l fuoriuscit del refrigernte, con conseguente rischio di grvi ustioni. Attendere che il motore si rffreddi prim di rimuovere il tppo di pressione del refrigernte. IMPORTANTE: controllre il refrigernte del motore prim di vvire il motore. 54 it

65 MANUTENZIONE 1. Controllre il livello del refrigernte nel serbtoio del refrigernte motore freddo. Il livello di refrigernte deve corrispondere ll line "COLD FULL" (Pieno freddo), contrssegnt sul lto nteriore del serbtoio, o sopr le borchie in rilevo, sul lto posteriore del serbtoio. Per ggiungere il refrigernte specificto, ruotre il tppo di 1/4 di giro per rilscire lentmente l pressione, quindi premere il tppo verso il bsso e svitrlo completmente. 122 COLD FILL b c b - c - Tppo del serbtoio del refrigernte Declcomni di pieno freddo sul lto nteriore del serbtoio Borchie in rilievo di pieno freddo sul lto posteriore del serbtoio N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 122 Antigelo/refrigernte lung durt Impinto di rffreddmento circuito chiuso K1 2. Se il livello del refrigernte è bsso, verificre che il sistem di recupero del refrigernte non presenti perdite. 3. Controllre che il tppo non presenti dnni e se necessrio sostituirlo. CAMBIO DEL REFRIGERANTE DEL MOTORE Rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. OLIO DEL GRUPPO DI TRASMISSIONE NOTA: poiché il livello dell'olio vri durnte il funzionmento, è necessrio controllrlo motore freddo, prim dell'vvio. 1. Controllre il livello dell'olio nel dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi; il livello dell'olio deve rggiungere o essere prossimo l contrssegno "FULL" (Pieno). it 55

66 MANUTENZIONE 2. Verificre che sul fondo del dispositivo di controllo non si presente cqu e/o che l'olio non bbi un spetto lttiginoso di colore beige. Rivolgersi immeditmente l concessionrio utorizzto Mercury Mrine perché entrmbe le condizioni indicno un perdit di cqu in qulche punto del gruppo di trsmissione. IMPORTANTE: Se per riempire il dispositivo di controllo sono necessri più di 59 ml (2 fl oz) di olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil, è possibile che si presente un perdit d un gurnizione di tenut e in tl cso il gruppo di trsmissione può riportre dnni cus dell mncnz di lubrificzione. Rivolgersi un concessionrio utorizzto Mercury Mrine per ssistenz. - Dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi 7333 N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil FLUIDO DELLA POMPA DEL POWER TRIM Dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi 1. Portre il gruppo di trsmissione in posizione completmente in bsso/dentro. 2. Il livello di olio deve essere compreso tr i segni "MIN" e "MAX" sul serbtoio di plstic. 8M it

67 MANUTENZIONE 3. Se il livello dell'olio è inferiore l contrssegno "MIN", rimuovere il tppo di riempimento e ggiungere fluido per Power Trim e servosterzo finché il livello non rggiunge il segno "MAX" sul serbtoio. b Tppo di riempimento con sfito del Power Trim b - Filtro dell pomp di ssetto e sfiti (4) N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 114 Fluido per Power Trim e servosterzo Serbtoio dell pomp del Power Trim Q1 4. Verificre che le fessure di sfito del tppo di riempimento sino pulite. Instllre il tppo di riempimento. Cmbio dei fluidi Fre riferimento ll sezione Tbell di mnutenzione per l frequenz di cmbio dei lubrificnti. Il lubrificte deve essere cmbito prim del rimessggio dell'imbrczione. Non è necessrio cmbire i fluidi del Power Trim e del servosterzo. OLIO DEL CARTER E SOSTITUZIONE DEL FILTRO (IMBARCAZIONE IN ACQUA) AVVISO Lo scrico di olio, refrigernte e ltri fluidi del motore e dell trsmissione nell'mbiente è proibito dll legge. Prestre ttenzione non disperdere o scricre olio, refrigernte o ltri fluidi nell'mbiente durnte l'utilizzo o le operzioni di mnutenzione dell'imbrczione. È necessrio conoscere le normtive locli in mteri di smltimento o riciclo dei rifiuti e conservre e smltire i fluidi in conformità. IMPORTANTE: cmbire l'olio qundo il motore è ncor cldo. L'olio cldo scorre più fcilmente e port ll'esterno un mggiore quntità di impurità. Utilizzre esclusivmente l'olio motore consiglito (fre riferimento Specifiche). it 57

68 MANUTENZIONE NOTA: per consentire lo scrico dell'olio dl filtro, llentre il filtro di qunto necessrio per nnullre l'effetto di vuoto ll'interno (circ 1/4 di giro). Quindi ruotre di nuovo il filtro dell'olio in senso orrio finché l gurnizione di tenut del filtro tocc leggermente l'lloggimento (circ 1/8 di giro) per prevenire perdite. Prim di rimuovere completmente il filtro ttendere 15 minuti che l'olio si depositi nell'impinto. - Filtro dell'olio del crter Con il motore ll tempertur di esercizio normle, rimuovere l'stin di livello. 2. Instllre un pomp per olio del crter sul tubo dell'stin livello. 3. Inserire l'estremità del tubo flessibile dell pomp per olio del crter in un contenitore idoneo e utilizzre l'impugntur per pompre fino vuotre il crter. b b - Pomp per olio del crter Tubo flessibile dell pomp per olio del crter 4. Rimuovere l pomp per olio del crter. 5. Posizionre un contenitore sotto il filtro dell'olio. 6. Rimuovere il filtro dell'olio dll'dtttore e gettre il filtro e l'nello di tenut vecchi. 58 it

69 MANUTENZIONE 7. Applicre uno strto di olio motore sull'nello di tenut del filtro nuovo e instllre l'nello di tenut e il filtro nuovi. 8. Serrre sldmente il filtro mno, senz serrre eccessivmente Anello di tenut del filtro dell'olio 9. Rimuovere il tppo di riempimento dell'olio ( bbordo o tribordo). 10. Aggiungere olio fino rggiungere, senz superre, il contrssegno "OK RANGE" (Livello corretto) sull'stin di livello. IMPORTANTE: Usre sempre l'stin di livello per determinre l quntità estt di olio necessrio. - Tppo di riempimento dell'olio del crter motore it 59

70 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico Rcing per motori 4 tempi 25W-50 Crter motore 8M Avvire il motore e controllre che l pressione dell'olio si degut. Lscire girre il motore l minimo per lmeno un minuto. Spegnere il motore. Attendere per qulche minuto che l'olio motore si depositi nel crter motore, quindi controllre il livello dell'olio. Aggiungere olio del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il contrssegno "OK RANGE" (Livello corretto) sull'stin di livello. NOTA: È normle che il livello dell'olio si bsso dopo il cmbio dell'olio e l sostituzione del filtro, perché il filtro è vuoto e si riempie durnte l'vvimento. OLIO DEL CARTER E SOSTITUZIONE DEL FILTRO (IMBARCAZIONE FUORI DALL'ACQUA)! AVVERTENZA Le prove eseguite con il motore in funzione possono cusre l rotzione dell'elic, con conseguente rischio di lesioni grvi o mortli. Durnte prove che richiedono il motore in funzione prestre l mssim ttenzione e rimuovere l'elic per prevenire infortuni. AVVISO Portndo il motore regimi elevti fuori dll'cqu si cre spirzione, che può determinre il cedimento del tubo di mndt dell'cqu e il surriscldmento del motore. Non superre il regime di 1400 giri/min. fuori dll'cqu in ssenz di un flusso deguto di cqu di rffreddmento. AVVISO Lo scrico di olio, refrigernte e ltri fluidi del motore e dell trsmissione nell'mbiente è proibito dll legge. Prestre ttenzione non disperdere o scricre olio, refrigernte o ltri fluidi nell'mbiente durnte l'utilizzo o le operzioni di mnutenzione dell'imbrczione. È necessrio conoscere le normtive locli in mteri di smltimento o riciclo dei rifiuti e conservre e smltire i fluidi in conformità. IMPORTANTE: cmbire l'olio qundo il motore è ncor cldo. L'olio cldo scorre più fcilmente e port ll'esterno un mggiore quntità di impurità. Collegre un tubo dell'cqu usndo Mercury Precision Prts o instllndo i collegmenti per dispositivo di lvggio sui fori delle prese dell'cqu. Utilizzre esclusivmente l'olio motore consiglito in Specifiche. 60 it

71 MANUTENZIONE 1. Collegre un tubo dell'cqu, instllndo i collegmenti per dispositivo di lvggio corretti sui fori delle prese dell'cqu. b c d b - c - d - Collegmenti per dispositivo di lvggio sui fori delle prese dell'cqu (sctol ingrnggi Sport Mster) Sorgente di cqu dolce Collegmento per dispositivo di lvggio per gruppi di trsmissione con prese dell'cqu doppie Copertur dell pres dell'cqu del cono di pru per gruppi di trsmissione con prese dell'cqu doppie 2. Con il gruppo di trsmissione in posizione opertiv normle, prire przilmente il rubinetto dell'cqu (circ metà). 3. Portre il telecomndo in posizione di folle e vvire il motore. Fr girre il motore regime minimo in folle e ttendere che rggiung l normle tempertur di esercizio. 4. Spegnere il motore e chiudere l mndt dell'cqu. it 61

72 MANUTENZIONE NOTA: Per consentire lo scrico dell'olio dl filtro, llentre il filtro di qunto necessrio per nnullre l'effetto di vuoto ll'interno (circ 1/4 di giro). Quindi ruotre di nuovo il filtro dell'olio in senso orrio, finché l gurnizione di tenut del filtro non tocc leggermente l'lloggimento (circ 1/8 di giro) per prevenire perdite. Prim di rimuovere completmente il filtro ttendere 15 minuti che l'olio si depositi di nuovo nell'impinto. - Filtro dell'olio del crter motore Rimuovere il tppo di sentin. Il tubo di scrico dell'olio è collegto l tppo. b c d e b - c - d - e - Tppo di scrico di sentin Attcco Tppo di scrico dell'olio Flngi di scrico dell sentin Tubo di scrico dell'olio 6. Fr pssre il tubo di scrico dell'olio ttrverso l flngi di scrico dell sentin. 7. Posizionre un contenitore dtto direttmente sotto il tubo di scrico dell'olio. 8. Utilizzre due chivi e rimuovere il tppo del tubo di scrico dell'olio dl tubo, quindi ttendere che tutto l'olio del crter veng scricto. 9. Posizionre un contenitore sotto il filtro dell'olio. 10. Rimuovere il filtro dell'olio dll'dtttore e gettre il filtro e l'nello di tenut vecchi. 62 it

73 MANUTENZIONE 11. Lubrificre l'nello di tenut del nuovo filtro con olio motore. Instllre l'nello di tenut e il filtro. Serrre sldmente il filtro mno. Non serrre eccessivmente Anello di tenut del filtro dell'olio 12. Utilizzre due chivi e inserire il tppo del tubo di scrico dell'olio sul tubo, quindi instllrlo nuovmente sull'imbrczione. 13. Serrre il tppo di scrico di sentin. 14. Rimuovere il tppo di riempimento dell'olio ( bbordo o tribordo). Aggiungere olio fino rggiungere, senz superre, il contrssegno "FULL" (Pieno) sull'stin di livello. IMPORTANTE: Usre sempre l'stin di livello per determinre l quntità estt di olio necessrio. - Tppo di riempimento dell'olio del crter motore it 63

74 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio motore sintetico Rcing per motori 4 tempi 25W-50 Crter motore 15. Aprire l mndt di cqu l collegmento per dispositivo di lvggio. 8M Avvire il motore e controllre che l pressione dell'olio si degut. Lscire girre il motore l minimo per lmeno un minuto. Spegnere il motore e chiudere l mndt di cqu l collegmento per dispositivo di lvggio. Attendere per qulche minuto che l'olio motore si depositi nel crter motore, quindi controllre il livello dell'olio. Aggiungere olio del tipo specificto fino rggiungere, senz superre, il contrssegno "OK RANGE" (Livello corretto) sull'stin di livello. NOTA: È normle che il livello dell'olio si bsso dopo il cmbio dell'olio e l sostituzione del filtro, perché il filtro è vuoto e si riempie durnte l'vvimento. 17. Rimuovere i collegmenti per dispositivo di lvggio. OLIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI DEL COMPRESSORE IMPORTANTE: cmbire l'olio del compressore mentre il motore e il compressore sono ncor cldi. L'olio cldo scorre più fcilmente e port ll'esterno un mggiore quntità di impurità. Utilizzre esclusivmente il tipo di olio per compressore consiglito in Specifiche. Un umento o un diminuzione del livello dell'olio nel vetro spi o un vrizione di colore dell'olio indicno un problem interno del compressore. Rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. 1. Rimuovere il tppo di riempimento dll prte superiore dell sctol ingrnggi del compressore. 2. Posizionre un contenitore di rccolt sotto il tppo di scrico sull prte inferiore dell sctol ingrnggi del compressore. 3. Rimuovere il tppo di scrico e scricre l'olio. 4. Pulire e ispezionre gli o-ring del tppo, le filettture del foro di riempimento e scrico e le filettture del tppo. 5. Instllre il tppo di scrico sull sctol ingrnggi e serrre ll coppi specifict. 6. Aggiungere ttrverso il foro di riempimento superiore dell sctol ingrnggi circ 177 ml (6 oz) di olio. L'olio deve coprire metà del vetro spi dell sctol ingrnggi. 64 it

75 MANUTENZIONE 7. Instllre il tppo di riempimento e serrrlo ll coppi specifict. b c b - c - Tppo di scrico Vetro spi Tppo di riempimento Descrizione N m lb-in. lb-ft Tppi di riempimento e scrico, sctol ingrnggi del compressore 13,5 120 N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio sintetico Cstrol Syntec 5W-50 Sctol ingrnggi del compressore Obtin Loclly OLIO DEL GRUPPO DI TRASMISSIONE (MODELLI XR) 1. Rimuovere l'elic e portre il gruppo di trsmissione in posizione completmente bbsst. 2. Posizionre un contenitore deguto sotto l vite di riempimento/scrico del gruppo di trsmissione. 3. Rimuovere l vite di riempimento/scrico e l rondell di tenut, quindi scricre l'olio. it 65

76 MANUTENZIONE IMPORTANTE: Se dl foro di riempimento/scrico dell'olio è uscit cqu o se l'olio h un spetto lttiginoso, il gruppo di trsmissione perde e deve essere immeditmente sottoposto un controllo presso un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. - Tppo di riempimento/scrico dell'olio Rimuovere l vite di sfito dell'olio e l rondell di tenut. Attendere che l'olio si scrichi completmente. - b - Rondell di tenut Vite di sfito dell'olio b Regolre il gruppo di trsmissione in modo che l'lbero dell'elic si orizzontle. 66 it

77 MANUTENZIONE 6. Riempire il gruppo di trsmissione ttrverso il foro di riempimento/scrico dell'olio con olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil fino che dl foro di sfito dell'olio non fuoriesce un flusso di lubrificnte privo di bollicine d'ri. - Vite di riempimento/scrico dell'olio 7988 N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil Gruppo di trsmissione 8M Rimuovere il tubo dl foro di riempimento/scrico dell'olio e instllre subito l rondell di tenut e l vite di riempimento/scrico dell'olio. Serrre fondo. 8. Aggiungere l'olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil nel serbtoio del dispositivo di controllo. 9. Qundo l'olio inizi uscire dl foro di sfito dell'olio dell'unità di trsmissione, instllre l vite di sfito dell'olio e l rondell di tenut. Serrre fondo. - Serbtoio del dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi 7333 N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Olio per ingrnggi SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil Dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi 8M it 67

78 MANUTENZIONE 10. Continure d ggiungere lubrificnte per ingrnggi l serbtoio del dispositivo di controllo finché il livello dell'olio non rggiunge il contrssegno "FULL" (Pieno) sul serbtoio. 11. Lubrificre l'o-ring sul collo del serbtoio con olio per entrofuoribordo per gevolre l'instllzione e l rimozione del tppo. 12. Instllre il tppo di riempimento, fcendo ttenzione non serrrlo eccessivmente. IMPORTANTE: Controllre il livello dell'olio nel serbtoio dopo il primo utilizzo. 13. Lubrificre l'lbero dell'elic con grsso nticorrosione. Instllre l'elic e serrre il ddo dell'elic ll coppi specifict N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 94 Grsso nticorrosione Albero dell'elic 8M Descrizione Nm lb-in. lb-ft Ddo dell'elic IMPORTANTE: durnte l'utilizzo del gruppo di trsmissione il livello dell'olio nel dispositivo di controllo del lubrificnte per ingrnggi umenterà e diminuirà. Controllre sempre il livello dell'olio con il gruppo di trsmissione freddo e motore spento. Lubrificzione CAVO DEL CAMBIO Lubrificre i punti di rticolzione con olio per motori quttro tempi SAE 25W it

79 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 79 Olio per motori 4 tempi MerCruiser 25W40 Punti di rticolzione 92-8M CAVO DELL'ACCELERATORE Lubrificre i punti di rticolzione con olio per motori quttro tempi SAE 25W Punti di lubrificzione N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 79 Olio per motori 4 tempi MerCruiser 25W40 Punti di rticolzione 92-8M GRUPPO DI TRASMISSIONE E GRUPPO DELLO SPECCHIO DI POPPA IMPORTANTE: prim di rimuovere l'unità entrofuoribordo, scollegre il rccordo del tubo flessibile del tchimetro dll'lloggimento dell'lbero di trsmissione per prevenire dnni l rccordo. IMPORTANTE: per lubrificre i giunti crdnici è necessrio rimuovere l'entrofuoribordo. Fre eseguire questo intervento di ssistenz l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. NOTA: Le scnlture del giunto di ccoppimento del motore e dell'lbero sono lubrificte con grsso per scnlture del giunto d'ccoppimento del motore. I giunti crdnici sono lubrificti con lubrificnte 2-4-C con PTFE. Fre eseguire questo intervento di ssistenz l concessionrio utorizzto Mercury Mrine. it 69

80 MANUTENZIONE Lubrificre il cuscinetto del giunto crdnico con lubrificnte 2-4-C con PTFE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Cuscinetto del giunto crdnico Q 1 GIUNTO DI ACCOPPIAMENTO DEL MOTORE Lubrificre le scnlture del giunto di ccoppimento del motore e dell'lbero con grsso per scnlture del giunto di ccoppimento del motore it

81 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 91 Grsso per scnlture del giunto di ccoppimento del motore Scnlture del giunto di ccoppimento del motore e dell'lbero MODELLI CON ESTENSIONE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE 8M Lubrificre gli ingrsstori dell'lbero di trsmissione sull'estremità dello specchio di popp con lubrificnte 2-4-C con PTFE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Ingrsstori dell'lbero di trsmissione Q 1 it 71

82 MANUTENZIONE Eliche ELICHE PER MODELLI XR! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. AVVISO L'impiego del motore con un'elic llentt può provocre dnni ll'elic, ll trsmissione o i componenti dell trsmissione. Serrre sempre il ddo o i ddi dell'elic ll coppi specifict e controllre il serrggio periodicmente e gli intervlli di mnutenzione previsti. Rimozione 1. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione per impedire che l'elic ruoti. - b - Blocco di legno Ddo dell'elic b Ruotre il ddo dell'lbero dell'elic in senso ntiorrio e rimuoverlo. 72 it

83 MANUTENZIONE 3. Rimuovere le rondelle, l'elic e il gruppo del mozzo dell'elic. c e g b d f b - c - d - e - f - g - Albero dell'elic Gruppo del mozzo dell'elic Gruppo dell'elic Rondell Rondell Belleville Rondell Controddo NOTA: lcuni dnni lle eliche possono essere riprti. Rivolgersi l concessionrio. it 73

84 MANUTENZIONE Instllzione 1. Instllre i componenti dell'elic del mozzo sostituibile Brvo XR nell'ordine mostrto: c e g b d f b - c - d - e - f - g - Albero dell'elic Gruppo del mozzo dell'elic Gruppo dell'elic Rondell Rondell Belleville Rondell Controddo N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 94 Grsso Anti- Corrosione Superfici esposte dell'lbero dell'elic 8M Applicre i lubrificnti indicti di seguito ll'inter superficie espost dell'lbero dell'elic: Acqu slt: grsso Anti-Corrosione Acqu dolce: grsso Anti-Corrosione o grsso Optiml Pste White T-Grese 3. Dopo il primo utilizzo: Serrre nuovmente il ddo dell'elic. Controllre l'elic lmeno ogni 20 ore di funzionmento. Non zionre il motore se l'elic è llentt. Descrizione Nm lb-in. lb-ft Ddo dell'elic Lvggio del gruppo motore L seguente procedur descrive il lvggio del gruppo motore ttrverso le prese dell'cqu dell'entrofuoribordo. 74 it

85 COLLEGAMENTI PER DISPOSITIVO DI LAVAGGIO Dispositivo di lvggio MANUTENZIONE Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore Kit delle gurnizioni di tenut per l sctol ingrnggi con pres dell'cqu doppi Consente di bloccre i fori dell pres dell'cqu nteriore su sctole ingrnggi con pres dell'cqu doppi. Kit di lvggio 9194 D utilizzre per lvre le sctole ingrnggi con prese dell'cqu bsse Collegmento per dispositivo di lvggio Viene fissto lle prese dell'cqu e consente il collegmento un sorgente di cqu dolce per lvre l'impinto di rffreddmento o zionre il motore. it 75