40 TwoStroke. 2016, Mercury Marine. Manuale di funzionamento, manutenzione e installazione

Transcript

1 516 it 40 TwoStroke 8M , Mercury Mrine Mnule di funzionmento, mnutenzione e instllzione

2 it

3 Benvenuti bordo! Avete scelto uno dei migliori gruppi motore mrini disponibili sul mercto. Le crtteristiche di design grntiscono fcilità di utilizzo e durt nel tempo. Effettundo gli interventi di mnutenzione corretti, srà possibile utilizzre il prodotto per molte stgioni diportistiche. Per grntire le mssime prestzioni e il minimo numero di riprzioni, è importnte leggere ttentmente questo mnule. Il Mnule di funzionmento e mnutenzione contiene istruzioni specifiche per l'uso e l mnutenzione del prodotto cquistto. Consiglimo di tenere sempre il mnule portt di mno per usrlo come riferimento durnte l nvigzione. Vi ringrzimo per vere cquistto un prodotto Mercury MerCruiser. Vi ugurimo di trscorrere molte ore di picevole nvigzione! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Nome/funzione: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Leggere ttentmente il presente mnule IMPORTANTE: se un o più sezioni del mnule non sono chire, rivolgersi l concessionrio. Il concessionrio può fornire nche un dimostrzione delle procedure di vvimento e di funzionmento. Avviso Nell presente pubbliczione e sul gruppo motore, le vvertenze, le precuzioni e gli vvisi, ccompgnti dl! simbolo internzionle di pericolo, possono essere usti per richimre l'ttenzione del personle tecnico e dell'utente su istruzioni specili reltive prticolri procedure di mnutenzione o operzioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errto o senz l dovut cutel. Si preg di prestre prticolre ttenzione tli indiczioni. Le vvertenze di sicurezz non sono sufficienti per eliminre i pericoli che segnlno, tuttvi l strett osservnz delle istruzioni specili durnte l'esecuzione delle operzioni di mnutenzione, nonché l'uso del buon senso, costituiscono vlide misure preventive contro gli incidenti.! AVVERTENZA Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE Indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO Indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. IMPORTANTE: indic informzioni essenzili per il corretto completmento dell'operzione. NOTA: indic informzioni che iutno comprendere un prticolre fse o zione. it i

4 IMPORTANTE: L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell'equipggimento di bordo, nonché dell sicurezz dei psseggeri. Si consigli fortemente ll'opertore di leggere il presente Mnule di funzionmento e mnutenzione per cquisire un conoscenz pprofondit delle modlità di funzionmento del gruppo motore e di tutti gli ccessori correlti prim di utilizzre l'imbrczione.! AVVERTENZA Le emissioni di scrico del presente motore contengono sostnze chimiche che lo stto dell Cliforni h riconosciuto quli cncerogene e tertogene, nonché cus di nomlie ll'pprto riproduttivo. I numeri di serie ssegnti dl produttore consentono di identificre numerosi dettgli tecnici reltivi l gruppo motore Mercury Mrine in uso. Qundo ci si rivolge Mercury Mrine per un intervento di ssistenz, specificre sempre i numeri di modello e di serie. Le descrizioni e le specifiche contenute nel presente mnule erno in vigore l momento dell'utorizzzione ll stmp. Mercury Mrine, l cui politic mir l migliormento continuo, si riserv il diritto di interrompere in qulsisi momento l produzione dei modelli, nonché di modificre le specifiche o i progetti senz prevviso e declinndo ogni responsbilità. Avviso reltivo ll grnzi Il prodotto cquistto è ccompgnto d un grnzi limitt di Mercury Mrine, i cui termini sono contenuti nel Mnule di grnzi in dotzione con il prodotto. Il Mnule di grnzi contiene informzioni sull'mbito di ppliczione dell copertur, sull su durt e sulle modlità per ottenerl, esclusioni di responsbilità, limitzioni reltive i dnnie ltre informzioni correlte importnti. Si preg di leggere ttentmente tli informzioni. Informzioni su copyright e mrchi di fbbric MERCURY MARINE. Tutti i diritti riservti. L riproduzione totle o przile senz previ utorizzzione è viett. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, il logo circolre M con onde, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, il logo Mercury con onde, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win sono mrchi registrti di Brunswick Corportion. Pro XS è un mrchio di fbbric di Brunswick Corportion. Mercury Product Protection è un mrchio di servizio registrto di Brunswick Corportion. Registri di identificzione Si preg di nnotre i seguenti dti, se pertinenti: Modello e potenz CV del motore Numero di serie del motore Rpporto di trsmissione Fuoribordo Numero dell'elic Psso Dimetro Numero di mtricol dello scfo (HIN) Dt di cquisto Produttore dell'imbrczione Modello dell'imbrczione Lunghezz Numero di certificzione per le emissioni dei gs di scrico (solo per l'europ) ii it

5 Informzioni generli Responsbilità dell'opertore... 1 Prim dell uso del fuoribordo... 1 Cpcità di potenz dell'imbrczione... 1 Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni... 2 Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo... 2 Avviso reltivo llo sterzo usilirio... 3 Interruttore del cvo slvvit... 3 Protezione delle persone in cqu... 5 Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte... 6 Slto di onde e scie... 7 Collisione con oggetti sommersi... 7 Istruzioni di sicurezz per fuoribordo dotti di impugntur dell brr del timone... 8 Emissioni di scrico... 8 Selezione degli ccessori per il fuoribordo Consigli per un nvigzione sicur Registrzione del numero di serie Specifiche Identificzione dei componenti Trsporto Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli senz Power Trim Rimorchio fuoribordo/imbrczione Modelli con Power Trim Trsporto di serbtoi del combustibile porttili Combustibile e olio Requisiti del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Requisiti EPA per serbtoi del combustibile porttili Requisiti per l vlvol di erogzione del combustibile (FDV) Serbtoio del combustibile porttile sotto pressione di Mercury Mrine Olio consiglito Rpporto combustibile e olio Miscelzione di combustibile e olio Rifornimento del sistem di iniezione d'olio Rbbocco del serbtoio del combustibile Crtteristiche e comndi Crtteristiche del telecomndo Sistem di llrme Modelli d vvimento elettrico Sistem di llrme custico Modelli d vvimento mnule Limittore giri motore Impinto di inclinzione mnule Power Trim e inclinzione (se in dotzione) Regolzione dell frizione dell mnopol dell'ccelertore Modelli dotti di impugntur dell brr Regolzione dell frizione di sterzo Regolzione del correttore di ssetto it iii

6 Funzionmento List di controllo prevvimento Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Nvigzione d ltitudini elevte Procedur di rodggio del motore Avvimento del motore Modelli d vvimento elettrico dotti di telecomndo Avvimento del motore Modelli dotti di impugntur dell brr e modelli d vvimento mnule con telecomndo Cmbio di mrci Arresto del motore Avvimento di emergenz Modelli d vvimento elettrico Avvimento di emergenz Modelli d vvimento mnule Mnutenzione Cur del fuoribordo Ispezione e progrmm di mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento Rimozione ed instllzione dell clndr superiore Ispezione dell btteri Impinto di limentzione del combustibile Mnutenzione esteriore Dispositivi di fissggio dell st di collegmento dello sterzo Sostituzione dei fusibili Modelli d vvimento elettrico Anodo di controllo dell corrosione Sostituzione dell'elic Ispezione e sostituzione delle cndele Punti di lubrificzione Controllo del lubrificnte del servo ssetto Lubrificzione dell sctol ingrnggi Fuoribordo sommerso Rimessggio Preprzione l rimessggio Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Protezione dei componenti interni del motore Sctol ingrnggi Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio Rimessggio dell btteri Individuzione dei gusti Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) Mncto vvimento del motore Funzionmento irregolre del motore Peggiormento delle prestzioni L btteri non mntiene l cric iv it

7 Assistenz tecnic clienti Assistenz tecnic Ordini di documentzione Instllzione Informzioni sull'instllzione Modelli senz viti di fissggio del supporto dello specchio di popp Modelli con viti di fissggio del supporto dello specchio di popp Fissggio del fuoribordo llo specchio di popp Cvo dello sterzo Cvo disposto sul lto di tribordo Tenut del cvo dello sterzo Dispositivi di fissggio dell st di collegmento dello sterzo Selezione dell elic Registro di mnutenzione Registro dell mnutenzione it v

8 it vi

9 Responsbilità dell'opertore L'opertore (conducente) è responsbile del corretto e sicuro funzionmento dell'imbrczione e dell sicurezz dei psseggeri e degli stnti. Ogni opertore deve leggere ttentmente il presente mnule prim di usre il fuoribordo. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del fuoribordo e dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto governre l'imbrczione. Prim dell uso del fuoribordo INFORMAZIONI GENERALI Leggere ttentmente questo mnule. Imprre utilizzre correttmente il fuoribordo. Per qulsisi delucidzione in merito, contttre il concessionrio. Per evitre infortuni o dnni, pplicre le informzioni di sicurezz e quelle reltive l funzionmento del prodotto e usre sempre il buon senso. I seguenti simboli di sicurezz sono usti in questo mnule e sulle etichette di sicurezz pplicte sull imbrczione per ttirre l ttenzione dell utente su specili istruzioni di sicurezz.! PERICOLO indic un situzione di pericolo che, se non evitt, cuserà infortuni grvi o mortli.! AVVERTENZA indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni grvi o mortli.! ATTENZIONE indic un situzione di pericolo che, se non evitt, può cusre infortuni di lieve o medi entità. AVVISO indic un situzione che, se non evitt, può cusre il gusto del motore o di un ltro componente importnte. Cpcità di potenz dell'imbrczione! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. it 1

10 INFORMAZIONI GENERALI Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Utilizzo d lt velocità e elevte prestzioni Se il fuoribordo viene utilizzto su un'imbrczione considert d lt velocità o elevte prestzioni con l qule l'opertore non h fmilirità, si consigli di non usre velocità elevte prim di vere richiesto un presentzione generle e un giro dimostrtivo l concessionrio o un opertore esperto dell combinzione imbrczione/fuoribordo in questione. Per ulteriori informzioni richiedere un copi dell pubbliczione Funzionmento delle imbrczioni Hi-Performnce l concessionrio, l distributore o Mercury Mrine. Modelli di fuoribordo dotti di telecomndo Il telecomndo collegto l fuoribordo deve essere dotto di un dispositivo di protezione contro l'vvio mrci innestt che impedisce l'vvimento del motore qundo il cmbio è in un posizione divers dll folle.! AVVERTENZA L'vvimento del motore mrci innestt può provocre lesioni grvi o mortli. Non utilizzre mi un'imbrczione non dott di un dispositivo di sicurezz per l'vvimento in folle. N it

11 INFORMAZIONI GENERALI Avviso reltivo llo sterzo usilirio! AVVERTENZA se l st di collegmento dello sterzo si disinserisce, l imbrczione potrebbe compiere un virt improvvis e di conseguenz gli occupnti dell imbrczione potrebbero essere scgliti fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni grvi o mortli. L'st di collegmento dello sterzo che colleg il cvo dello sterzo l motore deve essere fisst con dei ddi utobloccnti. Questi ddi utobloccnti non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non utobloccnti) poiché con le vibrzioni si llenterebbero fino svitrsi completmente, disinserendo così l st di collegmento. - Ddi utobloccnti 3065 Interruttore del cvo slvvit L funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo (per esempio in cso di eiezione ccidentle) di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Sui fuoribordo dotti di impugntur dell brr e su lcune unità con telecomndo è presente un interruttore del cvo slvvit. L'interruttore del cvo slvvit può essere instllto come ccessorio, di solito sul cruscotto o finco dell postzione dell'opertore. Vicino ll'interruttore del cvo slvvit è pplict un declcomni di promemori che ricord ll'opertore di collegre il cvo slvvit l dispositivo di glleggimento personle o l polso. it 3

12 INFORMAZIONI GENERALI Di solito il cvo slvvit h un lunghezz di cm (4-5 piedi) qundo è completmente esteso ed è dotto di un connettore per l'interruttore un'estremità e di un moschettone sull'ltr per l'ggncio l dispositivo di glleggimento personle o l polso dell'opertore. Qundo è inutilizzto, il cvo slvvit è vvolto spirle in modo d ridurne l lunghezz ed evitre che si impigli su oggetti vicini. L'vvolgimento spirle consente l cvo di llungrsi senz ttivrsi se il timoniere si spost senz llontnrsi troppo dll su postzione bitule. Per ccorcirlo, il timoniere può ttorciglirne un prte intorno l polso o ll gmb, oppure può prticre un nodo. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Moschettone del cvo slvvit Declcomni del cvo slvvit Interruttore del cvo slvvit Prim di procedere leggere le seguenti informzioni di sicurezz. Importnti informzioni di sicurezz: l funzione dell'interruttore del cvo slvvit è quell di spegnere il motore qundo l'opertore si llontn dll postzione di governo di un distnz sufficiente d ttivre l'interruttore. Ciò può ccdere se l'opertore cde ccidentlmente fuori bordo o se si spost sull'imbrczione llontnndosi eccessivmente dll postzione. Le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli sono più probbili su determinti tipi di imbrczione, per esempio quelle con fincte bsse gonfibili, imbrczioni specili d pesc, imbrczioni d lte prestzioni e imbrczioni d pesc leggere governte trmite brr mnule. Inoltre, le cdute fuori bordo e le espulsioni ccidentli possono essere l conseguenz di comportmenti non opportuni come stre seduti sullo schienle del sedile o sull frist velocità di plnt, restre in piedi velocità di plnt, stre seduti sul ponte rilzto di un'imbrczione d pesc, procedere velocità di plnt in cque poco profonde o dove sono presenti ostcoli, rilscire il timone o l brr qundo tende virre in un cert direzione, fre uso di lcool o di sostnze stupefcenti, o ncor eseguire mnovre dell'imbrczione velocità elevte. Se l'interruttore del cvo slvvit viene ttivto, il motore si spegne immeditmente m l'imbrczione percorre un distnz ggiuntiv che dipende dll velocità e dell'eventule rggio di virt l momento dello spegnimento. L'imbrczione non srà comunque in grdo di compiere un rotzione complet. Un'imbrczione che procede motore spento può cusre chiunque si trovi lungo l su rott infortuni tnto grvi qunto se il motore fosse in funzione. Si consigli pertnto di imprtire istruzioni d ltri psseggeri in merito lle corrette procedure di vvimento e lle mnovre dell'imbrczione in modo che sino in grdo di zionre il motore qulor insorgno situzioni di emergenz (in cso di espulsione ccidentle dell opertore).! AVVERTENZA Se l'opertore cde fuoribordo, spegnere immeditmente il motore per ridurre il rischio di infortuni grvi o mortli custi d un conttto con l'imbrczione. L'opertore deve essere sempre correttmente collegto ll'interruttore di rresto trmite un cvo slvvit. 4 it

13 ! AVVERTENZA Pericolo di infortuni grvi o mortli custi dll'improvvis forz di decelerzione seguito dell'ttivzione ccidentle o involontri dell'interruttore di rresto. L'opertore dell'imbrczione non deve mi lscire l postzione prim di vere scollegto il cvo slvvit. L'interruttore potrebbe venire ttivto ccidentlmente o involontrimente durnte il normle funzionmento dell'imbrczione. Ciò potrebbe cusre un o più delle seguenti condizioni potenzilmente pericolose: I psseggeri potrebbero venire ctpultti in vnti cus di un improvviso rresto; ciò srebbe prticolrmente pericoloso per coloro che si trovno nell zon di pru in qunto potrebbero essere eiettti fuori bordo e venire colpiti dll sctol ingrnggi o dll elic. Perdit di potenz e di controllo dell direzione in condizioni di mre mosso o di forti correnti o venti. Perdit di controllo durnte le operzioni di ttrcco. MANTENERE L'INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prim di ciscun uso verificre che l'interruttore del cvo slvvit funzioni correttmente. Avvire il motore e tirre il cvo slvvit per spegnere il motore. Se non si spegne, fre riprre l'interruttore prim di utilizzre l'imbrczione. Prim di ciscun utilizzo controllre visivmente il cvo slvvit e verificre che si in buone condizioni opertive, che non si spezzto e che non presenti tgli o segni di usur. Verificre che i morsetti sulle estremità del cvo sino in buone condizioni. Sostituire il cvo slvvit se present dnni o segni di usur. Protezione delle persone in cqu DURANTE LA NAVIGAZIONE INFORMAZIONI GENERALI Per un person che si trov in cqu è molto difficile regire rpidmente per evitre un'imbrczione dirett nell su direzione, nche se velocità ridott Rllentre e prestre l mssim ttenzione durnte l nvigzione in ree dove è possibile che vi sino persone in cqu. Qundo l'imbrczione è in movimento (inerzi) e il fuoribordo è in posizione di folle, l'cqu esercit un forz sufficiente d provocre l rotzione dell'elic. L rotzione dell'elic in folle può cusre grvi infortuni. QUANDO L'IMBARCAZIONE È FERMA! AVVERTENZA Un'elic in rotzione, un'imbrczione in movimento o qulsisi ttrezztur rigid collegt ll'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli i bgnnti. Spegnere immeditmente il motore se vi sono persone in cqu in prossimità dell'imbrczione. Prim di consentire qulcuno di nuotre o sostre in cqu in prossimità dell'imbrczione, portre il fuoribordo in folle e spegnere il motore. it 5

14 INFORMAZIONI GENERALI Messggio per l sicurezz dei psseggeri su imbrczioni pontoni e non cbinte Qundo l'imbrczione è in movimento, fre ttenzione ll posizione di tutti psseggeri. Non consentire i psseggeri di rimnere in piedi o di utilizzre sedili non concepiti per l nvigzione velocità superiore l minimo. Un'improvvis riduzione dell'ccelerzione o dell velocità dell'imbrczione, come in cso di imptto con un'ond o con un sci di grndi dimensioni, oppure un brusco cmbimento di direzione dell'imbrczione rischino di scrventre oltre l pru chiunque non si seduto correttmente. L cdut oltre l pru dell'imbrczione tr i due scfi può cusre l'investimento. IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostre sul ponte oltre il prpetto qundo l imbrczione è in movimento. Assicurrsi che tutti i psseggeri si trovino ll interno del prpetto. Chiunque sosti sul ponte nteriore potrebbe essere fcilmente scrventto fuoribordo e chiunque si seduto pru con i piedi fuori bordo potrebbe venire trscinto in cqu d un ond ! AVVERTENZA L presenz di psseggeri seduti o in piedi in ree dell'imbrczione non concepite per i psseggeri regimi superiori l minimo può provocre infortuni grvi o mortli. Qundo l'imbrczione è in movimento, tenersi distnz dl bordo di pru delle imbrczioni non cbinte e d pittforme rilzte. IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA I sedili d pesc rilzti non devono essere utilizzti qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di trin. Sedersi esclusivmente su sedili predisposti per l nvigzione velocità sostenut. Qulsisi decelerzione improvvis dell'imbrczione potrebbe cusre l cdut oltre l pru di chiunque si seduto su un sedile rilzto it

15 Slto di onde e scie INFORMAZIONI GENERALI Governre un'imbrczione d diporto su onde e scie è un prtic normle. Tuttvi se l velocità durnte questo tipo di ttività è tle d cusre il sollevmento przile o totle dell cren fuori dll'cqu, si corrono dei rischi, soprttutto qundo l'imbrczione entr in cqu Il rischio principle è l possibilità che durnte il slto l'imbrczione cmbi direzione. Di conseguenz durnte l'mmrggio l'imbrczione potrebbe virre bruscmente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo.! AVVERTENZA Il slto di onde o scie può provocre infortuni grvi o mortli cus di cdute sull'imbrczione o fuori bordo dei psseggeri. Evitre per qunto possibile di sltre su onde o scie. Il slto di un'ond o di un sci può vere un'ltr conseguenz, meno comune m ltrettnto pericolos: se l pru si inclin eccessivmente verso il bsso mentre l'imbrczione è in ri, l conttto con l'cqu potrebbe immergersi tempornemente. Ciò port un'improvvis e pressoché totle decelerzione dell'imbrczione, con conseguente rischio di cdut fuori bordo dei psseggeri. L'imbrczione potrebbe inoltre subire un brusc virt. Collisione con oggetti sommersi Ridurre l velocità e procedere con cutel durnte l nvigzione in ree con fondli bssi o qulor si sospetti l presenz di ostcoli sommersi che potrebbero urtre il fuoribordo o l cren dell'imbrczione. Per evitre infortuni o dnni ll'imbrczione o l motore cus di collisioni con oggetti gllegginti o sommersi, l misur preventiv più efficce è il controllo dell velocità dell'imbrczione. In tli condizioni l velocità dell'imbrczione deve essere mntenut ll velocità minim di plnt tr 24 e 40 km/h (tr 15 e 25 mph) L'urto con oggetti gllegginti o sommersi può dre luogo diversi tipi di incidenti, per esempio: it 7

16 È possibile che il fuoribordo o prte di esso si stcchi dllo specchio di popp e veng scglito ll'interno dell'imbrczione. L'imbrczione può virre improvvismente. Un cmbimento repentino di direzione può sblzre i psseggeri di sedili o fuori bordo. L'imbrczione può subire un rpid riduzione di velocità, sblzndo i psseggeri dell'imbrczione in vnti o fuori bordo. Un collisione può provocre dnni l fuoribordo e/o ll'imbrczione. Ricordre sempre che l misur preventiv più efficce per ridurre l minimo gli infortuni e i dnni custi d un collisione è il controllo dell velocità dell'imbrczione. Durnte l nvigzione in cque dove è not l presenz di ostcoli sommersi, l'imbrczione deve essere mntenut velocità minim di plnt. In cso di collisione con un oggetto sommerso, spegnere il motore non ppen possibile e verificre se present componenti spezzti o llentti. Se sono presenti dnni, o si sospett l presenz di dnni, portre il fuoribordo presso un concessionrio utorizzto e richiedere un'ccurt ispezione e le eventuli riprzioni. È necessrio verificre inoltre che l'imbrczione non presenti squrci sullo scfo o sullo specchio di popp o infiltrzioni d'cqu. L'uso di un fuoribordo dnneggito potrebbe cusre dnni ggiuntivi d ltri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell'imbrczione. Qulor si necessrio continure l nvigzione, ridurre il più possibile l velocità.! AVVERTENZA L'utilizzo di un'imbrczione o di un motore che bbi riportto dnni in un collisione può provocre dnni l prodotto e infortuni grvi o mortli. Se l'imbrczione è rimst coinvolt in qulsisi tipo di collisione, fre ispezionre e riprre l'imbrczione o il gruppo motore un concessionrio utorizzto Mercury Mrine. Istruzioni di sicurezz per fuoribordo dotti di impugntur dell brr del timone Qundo l'imbrczione è in movimento nell're direttmente dvnti l fuoribordo non devono essere presenti né persone né oggetti. In cso di collisione con un ostcolo sommerso, il fuoribordo si inclin verso l'lto e può provocre lesioni grvi i presenti nell're. MODELLI CON VITI DI MONTAGGIO: Alcuni fuoribordo sono dotti di viti dell stff di montggio dello specchio di popp. L'uso di viti dell stff di montggio non è sufficiente per fissre degutmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. L corrett instllzione del fuoribordo richiede che il motore si fissto llo specchio di popp con bulloni. Fre riferimento Instllzione per informzioni complete sull'instllzione.! AVVERTENZA Se il fuoribordo non viene fissto correttmente, potrebbe stccrsi bruscmente dllo specchio di popp dell'imbrczione, con conseguenti dnni e infortuni grvi o mortli. Prim dell'uso il fuoribordo deve essere correttmente instllto con l'pposit bulloneri di montggio. In cso di collisione con un ostcolo velocità di plnt, se il fuoribordo non è sldmente fissto llo specchio di popp, è possibile che si sollevi e si stcchi dllo specchio di popp, ricdendo nell'imbrczione. Emissioni di scrico INFORMAZIONI GENERALI PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di crbonio (CO) è un gs mortle presente nei fumi di scrico di tutti i motori combustione intern, compresi i motori di propulsione delle imbrczioni e i genertori che limentno gli ccessori dell'imbrczione. Il CO in sé è privo di odore, colore e spore m se si vverte l'odore o il spore dello scrico del motore, si st respirndo nche CO. 8 it

17 INFORMAZIONI GENERALI I primi sintomi di vvelenmento d monossido di crbonio sono simili i sintomi del ml di mre o di un'intossiczione e comprendono ml di test, vertigini e cpogiri, sonnolenz e nuse.! AVVERTENZA L'inlzione di gs di scrico del motore può provocre un'intossiczione d monossido di crbonio, che può cusre perdit di coscienz, lesioni cerebrli o morte. Evitre l'esposizione l monossido di crbonio. Tenersi distnz dll're dello scrico qundo il motore è in funzione e mntenere l'imbrczione ben ventilt si qundo è ferm si durnte l nvigzione. DISTANZA DI SICUREZZA DALL'AREA DELLO SCARICO I gs di scrico del motore comprendono il monossido di crbonio, che è nocivo. Tenersi distnz dlle ree elevt concentrzione di gs di scrico. Qundo i motori sono in funzione, vvertire i bgnnti di tenersi un cert distnz dll'imbrczione e non sedersi, sdrirsi o sostre sulle plncette poppiere e sulle sclette di rislit. Durnte l nvigzione non permettere i psseggeri di prendere posizione immeditmente dietro l'imbrczione per frsi trinre tenendosi ll plncett o fre "bodysurfing": sono ttività pericolose che non solo richiedono il posizionmento in un're elevt concentrzione di gs di scrico, m comportno nche il rischio di lesioni provocte dll'elic dell'imbrczione. BUONA VENTILAZIONE Ventilre l zon psseggeri prendo le tende lterli o i boccporti nteriori per eliminre eventuli fumi. Esempio di flusso d'ri ottimle nell'imbrczione: SCARSA VENTILAZIONE In determinte condizioni di funzionmento e/o di vento, nelle cbine o nei corridoi permnentemente chiusi o coperti d teli l ventilzione è insufficiente e si possono formre ccumuli di monossido di crbonio. Instllre uno o più rilevtori di monossido di crbonio sull imbrczione. In rre circostnze di condizioni tmosferiche prticolrmente clme, bgnnti e psseggeri che sostno in un're pert su un'imbrczione ferm con il motore cceso, o in prossimità di un motore cceso, possono essere esposti livelli pericolosi di monossido di crbonio. it 9

18 INFORMAZIONI GENERALI 1. Esempi di condizioni di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è ferm: b b - Motore in funzione qundo l'imbrczione è ormeggit in uno spzio limitto Ormeggio in prossimità di un'ltr imbrczione con il motore in funzione 2. Esempi di ventilzione insufficiente se l'imbrczione è in movimento: b b - Nvigzione con un ngolo di ssetto dell pru troppo elevto Nvigzione con tutti i boccporti di pru chiusi Selezione degli ccessori per il fuoribordo Gli ccessori originli Mercury Precision o Quicksilver sono stti specificmente progettti e colludti per questo fuoribordo. Tli ccessori sono disponibili presso i concessionri Mercury Mrine. IMPORTANTE: prim di instllre gli ccessori, consultre il concessionrio. L'uso improprio di ccessori pprovti o l'uso di ccessori non pprovti può provocre dnni l prodotto. Alcuni ccessori non prodotti né venduti d Mercury Mrine non sono progettti per essere usti in modo sicuro con questo fuoribordo o con il reltivo impinto di funzionmento. Procurrsi e leggere ttentmente i mnuli di instllzione, funzionmento e mnutenzione di tutti gli ccessori scelti. Consigli per un nvigzione sicur Per un nvigzione picevole e sicur, è importnte conoscere i regolmenti e le restrizioni nzionli e locli e tenere in considerzione i seguenti suggerimenti. Conoscere e rispettre tutte le leggi e i regolmenti nutici reltivi lle cque nvigbili. Mercury MerCruiser rccomnd tutti gli opertori di imbrczioni motore di seguire un corso di sicurezz per l nvigzione. Negli Stti Uniti i corsi sono orgnizzti d U.S. Cost Gurd Auxiliry (Gurdi costier usiliri), Power Squdron, Red Cross (Croce Ross) e dlle utorità locli per l regolmentzione dell nvigzione. Per ulteriori informzioni reltive gli Stti Uniti, rivolgersi Bot U.S. Foundtion chimndo il numero BOAT (2628). Eseguire i controlli di sicurezz e gli interventi di mnutenzione previsti. Seguire un progrmm di mnutenzione regolre e ssicurrsi che tutte le riprzioni sino eseguite in modo corretto. Controllre le dotzioni di sicurezz di bordo. 10 it

19 Si consigli di tenere bordo durnte l nvigzione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezz: Estintori omologti Dispositivi di segnlzione: torce elettriche, rzzi o segnli luminosi, bndier e fischietto o vvistore custico Attrezzi per riprzioni di piccol entità Ancor e cim per ncor di riserv Pomp di sentin mnule e tppi di scrico di riserv Acqu potbile Rdio Remi o pgie Elic e reggispint di scort, nonché un chive degut Cssett di pronto soccorso e reltive istruzioni Contenitori tenut stgn Apprecchiture, btterie, lmpdine e fusibili di scort Bussol e crt geogrfic o nutic dell're Dispositivo di glleggimento personle (uno per ogni psseggero bordo) Osservre se vi sono cmbimenti tmosferici imminenti ed evitre di utilizzre l'imbrczione in cso di condizioni meteorologiche vverse e di mre gitto. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. Imbrco di psseggeri. Spegnere sempre il motore durnte l'imbrco e lo sbrco di psseggeri, o qundo vi sono stnti in prossimità dell popp. Portre il gruppo di trsmissione in folle non è sufficiente. Uso di dispositivi di glleggimento personli. L normtiv federle degli Stti Uniti richiede l presenz di un giubbotto slvvit (dispositivo di glleggimento personle) di tipo pprovto dll Gurdi costier U.S.A., dell misur corrett e fcilmente ccessibile, per ogni psseggero, più un slvgente d lncire in mre. Si consigli vivmente di indossre il giubbotto di slvtggio durnte l'inter permnenz bordo dell'imbrczione. Addestrre ltre persone ll'uso dell'imbrczione e del motore. Fornire d lmeno un ltro psseggero le istruzioni fondmentli per l'vvimento e l'utilizzo del motore e per il governo dell'imbrczione nell'eventulità in cui l'opertore si impossibilitto proseguire nei suoi compiti o cd fuoribordo. Non sovrccricre l'imbrczione. INFORMAZIONI GENERALI L mggior prte delle imbrczioni è certifict per un determint cpcità di crico mssimo (peso) nominle; fre riferimento ll trghett dell cpcità pplict sull'imbrczione. È necessrio conoscere i limiti di funzionmento e di crico dell'imbrczione e spere se l'imbrczione è in grdo di restre gll se è pien di cqu. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio utorizzto Mercury Mrine o l produttore dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri sino seduti correttmente. it 11

20 - Non consentire nessuno di sedersi o di sostre su prti dell'imbrczione non dibite tle scopo. Ciò si pplic schienli di sedili, friste, specchio di popp, pru, ponti e sedili d pesc rilzti e girevoli. I psseggeri non devono sedere o sostre in ltri punti in cui si corr il rischio di cdere o di essere scrventti fuori bordo o ll'interno dell'imbrczione in cso di ccelerzione o frent improvvis o perdit di controllo o mnovr inspettt dell'imbrczione. Assicurrsi che tutti i psseggeri dispongno di un deguto posto sedere e sino seduti prim che l'imbrczione si muov. Non usre mi l'imbrczione sotto l'effetto di sostnze stupefcenti o lcool. È proibito dll legge. L'uso di lcool o di sostnze stupefcenti è in grdo di compromettere l cpcità di giudizio e riduce drsticmente i riflessi. Studire l're di nvigzione ed evitre zone pericolose. Mntenere sempre un elevto grdo di ttenzione. L legge richiede che il timoniere dell'imbrczione si sempre vigile con l vist e l'udito. L visule del timoniere non deve essere ostruit in lcun modo, in prticolre dvnti ll'imbrczione. L visule dell'opertore non deve essere ostruit d psseggeri, crico o sedili d pesc qundo l'imbrczione nvig velocità superiore l minimo o ll velocità di ingresso in plnt. Fre sempre ttenzione d ltre imbrczioni, lle condizioni dell'cqu e ll propri sci. Non guidre mi l imbrczione direttmente dietro persone impegnte in sci nutico. L propri imbrczione, procedendo un velocità di 40 km/h (25 mph), rggiunge uno scitore cduto 61 m (200 ft) dvnti ll'imbrczione in cinque secondi. Prestre ttenzione gli scitori cduti in cqu. Qundo l'imbrczione viene ust per sci nutico o ttività simili ed è necessrio tornre indietro per recuperre uno scitore cduto o che si è stccto dll cord, mntenere lo scitore sempre sul lto dell'opertore dell'imbrczione. L'opertore non deve mi perdere di vist lo scitore cduto e non deve mi procedere in retromrci in direzione dello scitore o di ltre persone in cqu. Denuncire eventuli incidenti. L legge prevede che gli opertori di imbrczioni coinvolte in incidenti di nvigzione presentino un denunci di incidente presso le utorità preposte. Un incidente di nvigzione deve essere segnlto (1) in cso di perdit o di possibile perdit di vite umne, (2) in cso di infortuni che richiedno un intervento medico che non si limiti l primo soccorso, (3) in cso di dnni imbrczioni o ltre proprietà per un vlore superiore 500 dollri o (4) in cso di perdit complet dell'imbrczione. Richiedere ulteriore ssistenz lle utorità locli. Registrzione del numero di serie INFORMAZIONI GENERALI È importnte nnotre questo numero per un eventule riferimento futuro. Il numero di serie è ubicto sul fuoribordo come mostrto. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B XX b c b - c - d - Numero di serie Numero di modello Anno di fbbriczione Certificzione CE 12 it

21 INFORMAZIONI GENERALI Specifiche Modelli 40 kw 29.8 Potenz 40 Gmm di regime mssimo Regime minimo in mrci vnti giri/min giri/min Numero di cilindri 2 Cilindrt 644 cc (39.3 in. 3 ) Alesggio del cilindro Cors del pistone Cndel consiglit Distnz fr gli elettrodi dell cndel 76 mm (2.993 in.) 71 mm (2.796 in.) NGK BPZ8H-N-10 1,0 mm (0.040 in.) Rpporto di trsmissione 2,0:1 Benzin consiglit Olio consiglito Cpcità lubrificnte sctol ingrnggi Potenz nominle dell btteri Fre riferimento Combustibile e olio Fre riferimento Combustibile e olio 440 ml (14.9 fl oz) 465 A di trscinmento mrino (MCA) o 350 A di trscinmento freddo (CCA) Amperor (Ah) it 13

22 Identificzione dei componenti INFORMAZIONI GENERALI m n o b j p d c i h l q e s f g k r b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - r - Clndr superiore Foro indictore pomp dell cqu Interruttore di inclinzione usilirio Alloggimento lbero di trsmissione Pistr ntiventilzione Correttore di ssetto Sctol ingrnggi Supporti dello specchio di popp Regolzione frizione ccelertore (modelli senz mnigli dell brr) Lev di fermo dell' inclinzione Ingresso secondrio dell'cqu di rffreddmento Lev dispositivo per fondli bssi (modelli senz Power Trim) Impugntur cmbio Mnopol di regolzione frizione ccelertore Interruttore del cvo slvvit Lev di regolzione frizione ccelertore (modelli con mnigli dell brr) Spinotto di fermo d inclinzione Ingresso primrio dell'cqu di rffreddmento 14 it

23 Rimorchio fuoribordo/imbrczione - Modelli senz Power Trim Rimorchire l imbrczione con il fuoribordo in posizione completmente bbsst, in posizione di funzionmento verticle. Se è necessri mggior distnz d terr, inclinre verso l lto il fuoribordo usndo l stff di rimorchio/ dispositivo per fondli bssi. Generlmente, occorre mggior distnz d terr per l ttrversmento di pssggi livello, pssi crrbili e terreni sconnessi che possono provocre l'oscillzione del fuoribordo. INNESTO DELLA STAFFA PER IL RIMORCHIO 1. Impostre l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di rilscio. 2. Inclinre verso l'lto il fuoribordo e innestre l stff di rimorchio/dispositivo per fondli bssi. 3. Abbssre il fuoribordo sull stff. TRASPORTO 4. Spingere l lev di fermo dell'inclinzione in bsso, nell posizione di bloccggio. In questo modo il fuoribordo viene fissto sull stff. b c b - c - Posizione di rilscio Posizione di bloccggio Stff di rimorchio/dispositivo per fondli bssi IMPORTANTE: l lev di fermo dell'inclinzione deve essere ust per bloccre il fuoribordo durnte il rimorchio. Ciò impedisce l fuoribordo di oscillre e di subire dnni. Inserire l mrci vnti. In questo modo si impedisce ll'elic di girre vuoto. Rimorchio fuoribordo/imbrczione - Modelli con Power Trim Rimorchire l imbrczione con il fuoribordo in posizione completmente bbsst, in posizione di funzionmento verticle. it 15

24 TRASPORTO Se è necessri mggior distnz d terr, inclinre verso l lto il fuoribordo usndo un supporto ccessorio. Consultre il proprio concessionrio per rccomndzioni in merito. Generlmente, occorre mggior distnz d terr per l ttrversmento di pssggi livello, pssi crrbili e di terreni sconnessi che possono provocre l'oscillzione del fuoribordo IMPORTANTE: non fre ffidmento sul sistem di lzo/inclinzione del Power Trim o sull lev di supporto inclinzione per mntenere l giust distnz d terr durnte il rimorchio. L lev di supporto inclinzione non deve essere ust per sorreggere il fuoribordo durnte il rimorchio. Inserire l mrci vnti. In questo modo si impedisce ll'elic di girre vuoto. Trsporto di serbtoi del combustibile porttili! AVVERTENZA L benzin può cusre incendi ed esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Attenersi lle istruzioni per il trsporto fornite con il serbtoio del combustibile porttile. Trsportre il serbtoio del combustibile in un're ben ventilt e lontn d fimme o scintille libere. SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO MANUALE Chiudere lo sfito dell'ri del serbtoio del combustibile durnte il trsporto del serbtoio per prevenire l fuoriuscit di combustibile o vpori SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO AUTOMATICO 1. Scollegre l tubzione di limentzione del serbtoio usilirio dl motore per chiudere lo sfito dell'ri e prevenire l fuoriuscit di combustibile o vpori. 16 it

25 TRASPORTO 2. Instllre il cppuccio terminle sullo stelo del connettore del tubo di limentzione del combustibile per evitre che lo stelo veng ccidentlmente spinto ll'interno, con conseguente fuoriuscit di combustibile o vpori. - b - Stelo del connettore Cppuccio terminle F b it 17

26 Requisiti del combustibile IMPORTANTE: l'uso di benzin scorrett può dnneggire il motore. I dnni custi dll'uso di benzin non corrett vengono considerti dnni d uso improprio e non sono coperti dll grnzi limitt. GRADO DEL COMBUSTIBILE I motori fuoribordo Mercury funzionno in modo efficiente con qulsisi tipo di benzin senz piombo di buon mrc che soddisfi i seguenti requisiti: USA e Cnd Numero minimo di ottno 87 (R+M)/2, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super con numero di ottno 91 (R+M)/2 per l mggior prte dei modelli. Non usre benzin con piombo. Per tutti gli ltri pesi Numero minimo di ottno 91 RON, per l mggior prte dei modelli. È possibile utilizzre nche benzin super (95 RON) per tutti i modelli. Non usre benzin con piombo. USO DI BENZINA RIFORMULATA (OSSIGENATA) (SOLO STATI UNITI) In lcune ree degli Stti Uniti è richiesto l'uso di benzin riformult, comptibile con il motore Mercury Mrine in uso. L'unico composto ossigento ttulmente utilizzto negli Stti Uniti è l'lcol (etnolo, metnolo o butnolo). BENZINA CONTENENTE ALCOOL Miscele combustibili Bu16 contenenti butnolo Miscele combustibili con contenuto mssimo di butnolo l 16,1% (Bu16) conformi i requisiti nominli del combustibile di Mercury Mrine rppresentno un sostituto ccettbile dell benzin senz piombo. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. Miscele combustibili contenenti metnolo ed etnolo IMPORTANTE: I componenti dell'impinto di limentzione del combustibile del motore Mercury Mrine possono tollerre un contenuto di lcol (metnolo o etnolo) nell benzin fino un mssimo di 10%. È possibile che l'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione in uso non si in grdo di tollerre tle percentule di lcol. È necessrio richiedere indiczioni specifiche sui componenti dell'impinto di limentzione del combustibile dell'imbrczione (serbtoi del combustibile, tubi di limentzione del combustibile e rccordi) l costruttore dell'imbrczione. L benzin contenente metnolo o etnolo può cusre l'umento di: Corrosione delle prti metlliche Deteriormento dei componenti in plstic o gomm COMBUSTIBILE E OLIO Permezione del combustibile nei tubi di limentzione del combustibile in gomm Probbilità di seprzione di fse (seprzione di cqu e lcol dll benzin nel serbtoio del combustibile)! AVVERTENZA L perdit di combustibile comport il rischio di incendio o esplosione, con conseguenti infortuni grvi o mortli. Verificre periodicmente, in prticolre dopo il rimessggio, che nessun componente dell'impinto di limentzione del combustibile presenti perdite, punti prticolrmente molli o rigidi, rigonfimenti o corrosioni. Qulsisi trcci di perdite o deteriormento rende necessri l sostituzione del componente interessto prim di riutilizzre il motore. IMPORTANTE: Se viene utilizzt benzin che contiene o potrebbe contenere metnolo o etnolo, è necessrio umentre l frequenz dei controlli di eventuli perdite e nomlie. 18 it

27 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE: Qundo si utilizz un motore Mercury Mrine con benzin contenente metnolo o etnolo, non lscire l benzin inutilizzt nel serbtoio del combustibile per lunghi periodi di tempo. Mentre di solito nelle utomobili le miscele combustibili vengono consumte prim che ssorbno un quntità di umidità tle d cusre problemi, le imbrczioni spesso rimngono inutilizzte per periodi di tempo sufficienti cusre l seprzione di fse. Durnte il rimessggio è possibile che si verifichi corrosione intern se l'lcol elimin gli strti protettivi di olio di componenti interni. Requisiti del tubo flessibile del combustibile bss permezione Richiesti per fuoribordo prodotti per l vendit, venduti o offerti in vendit negli Stti Uniti. In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 gennio 2009 il tubo flessibile principle del combustibile che colleg il serbtoio del combustibile l fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile bss permezione. Il tubo flessibile bss permezione deve essere di tipo B1-15 o A1-15 (USCG) e non deve superre 15/gm²/24 h con combustibile CE C, come d specific SAE J 1527 reltiv i tubi flessibili per combustibile su ppliczioni mrine. Requisiti EPA per serbtoi del combustibile porttili In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), gli impinti di limentzione del combustibile porttili prodotti dopo il 1 gennio 2011 per l'uso con motori fuoribordo devono essere tenut stgn (sotto pressione) fino 34,4 kp (5.0 psi). I serbtoi possono comprendere i seguenti componenti: Un pres d'ri che si pre per consentire l'ingresso dell'ri mentre il combustibile viene spirto dl serbtoio. Un bocchett di scrico dell'ri che si pre (sfit) nell'tmosfer se l pressione è superiore 34,4 kp (5.0 psi). Requisiti per l vlvol di erogzione del combustibile (FDV) Qundo è in uso un serbtoio del combustibile sotto pressione, sul tubo flessibile del combustibile deve essere instllt un vlvol di erogzione del combustibile tr il serbtoio del combustibile e l pompett di descmento. L vlvol di erogzione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore cusndo il troppopieno dell'impinto di limentzione del combustibile o eventuli versmenti di combustibile. L vlvol di erogzione del combustibile è dott di un dispositivo di scrico mnule che può essere utilizzto (spinto in dentro) per prire (bypssre) l vlvol in cso di blocco del combustibile nell vlvol. b - Vlvol di erogzione del combustibile - instllt sul tubo flessibile del combustibile tr il serbtoio del combustibile e l pompett di descmento Scrico mnule Fori di sfito/scrico dell'cqu b - c - c Serbtoio del combustibile porttile sotto pressione di Mercury Mrine Mercury Mrine h creto un nuovo serbtoio del combustibile sotto pressione porttile conforme i requisiti EPA indicti sopr. Tli serbtoi sono disponibili come ccessori o in dotzione con determinti modelli di fuoribordo porttile. it 19

28 COMBUSTIBILE E OLIO SPECIALI CARATTERISTICHE DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE PORTATILE Il serbtoio del combustibile è dotto di un vlvol due vie che consente l'ingresso dell'ri mentre il combustibile viene spirto dl motore e si pre per lo sfito nell'tmosfer se l pressione intern del serbtoio super 34,4 kp (5.0 psi). Durnte lo sfito nell'tmosfer è possibile sentire un sibilo. È un evento del tutto normle. Il serbtoio del combustibile comprende un vlvol di erogzione del combustibile che impedisce l combustibile sotto pressione di entrre nel motore e provocre il troppopieno dell'impinto di limentzione del combustibile o eventuli versmenti di combustibile. Qundo si instll il tppo del serbtoio del combustibile, ruotre il tppo verso destr fino sentire uno sctto che indic che è completmente in sede. Un dispositivo incorporto impedisce il serrggio eccessivo. Il serbtoio del combustibile è dotto di un vite di sfito mnule che deve essere in posizione chius durnte il trsporto e pert durnte l'utilizzo del motore e l rimozione del tppo. I serbtoi del combustibile tenut stgn non sono dotti di sfito esterno e si espndono e contrggono qundo il combustibile si espnde e contre cus dei cicli di riscldmento e rffreddmento dell'ri estern. È un evento del tutto normle. RIMOZIONE DEL TAPPO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE b - b - c - Tppo del serbtoio del combustibile Vite di sfito mnule Linguett di bloccggio c IMPORTANTE: Il contenuto può essere sotto pressione. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile di 1/4 di giro per scricre l pressione prim dell'pertur. 1. Aprire l vite di sfito mnule sull prte superiore del tppo del serbtoio del combustibile. 2. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile finché non entr in conttto con l linguett di bloccggio. 3. Premere l linguett di bloccggio verso il bsso. Ruotre il tppo del serbtoio del combustibile di 1/4 di giro per scricre l pressione. 4. Premere nuovmente verso il bsso l linguett di bloccggio e rimuovere il tppo. ISTRUZIONI PER L'USO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE SOTTO PRESSIONE PORTATILE 1. Qundo si instll il tppo del serbtoio del combustibile, ruotre il tppo verso destr fino sentire uno sctto che indic che è completmente in sede. Un dispositivo incorporto impedisce il serrggio eccessivo. 2. Aprire l vite di sfito mnule sull prte superiore del tppo del serbtoio del combustibile durnte l'utilizzo del motore e l rimozione del tppo. Chiudere l vite di sfito mnule durnte il trsporto. 3. Con tubi flessibili del combustibile dotti di connettori scollegmento rpido, scollegre il tubo di limentzione del combustibile dl motore o dl serbtoio qundo non è in uso. 4. Attenersi lle istruzioni riportte in Rbbocco del serbtoio del combustibile per fre rifornimento. 20 it

29 COMBUSTIBILE E OLIO Olio consiglito Olio consiglito Olio per motori fuoribordo 2 tempi Premium 2-Cycle TC-W3 IMPORTANTE: l'olio deve essere TC-W3 2-Cycle certificto NMMA. Per questo motore si rccomnd di usre olio Premium TC-W3 2-Cycle Mercury o Quicksilver. Per mggior protezione e lubrificzione, si rccomnd di utilizzre olio Premium Plus TC-W3 2-Cycle Mercury o Quicksilver. In cso non si disponibile olio per motori fuoribordo Mercury o Quicksilver, utilizzre un ltr mrc di olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3 con certificzione NMMA. Utilizzndo olio di qulità inferiore, si potrebbero cusre grvi dnni l motore. Rpporto combustibile e olio MODELLI CON INIEZIONE DI OLIO Usre un miscel di benzin/olio in proporzione 50:1 (2% olio) per il primo serbtoio del combustibile. Per i rpporti di miscelzione, vedere l tbell sottostnte. L uso di tle miscel unitmente ll olio erogto dl sistem di iniezione d olio fornisce un lubrificzione degut durnte il rodggio del motore. Un volt utilizzt tutt l miscel del rodggio, non è più necessrio ggiungere olio ll benzin. NOTA: l termine del periodo di rodggio, controllre visivmente che il livello dell olio del sistem di iniezione d olio si sceso. Il consumo di olio è indice che il sistem di iniezione d olio funzion correttmente. RAPPORTI DI MISCELAZIONE BENZINA/OLIO Rpporto benzin/olio 3,8 l (1 gl) benzin 11,5 l (3 gl) benzin 23 l (6 gl) benzin 50:1 (2%) 89 ml (3 fl. oz.) olio 237 ml (8 fl. oz.) olio 473 ml (16 fl. oz.) olio MODELLI SENZA INIEZIONE DI OLIO Usre un miscel di benzin/olio in proporzione 25:1 (4% olio) per il primo serbtoio del combustibile. Un volt utilizzt tutt l miscel per il rodggio, usre un miscel di benzin/olio in proporzione 50:1 (2%). Per i rpporti di miscelzione, vedere l tbell sottostnte. RAPPORTI DI MISCELAZIONE BENZINA/OLIO Rpporto benzin/olio 3,8 l (1 gl)benzin 11,5 l (3 gl) benzin 23 l (6 gl) benzin 25:1 (4%) 148 ml (5 fl. oz.) olio 473 ml (16 fl. oz.) olio 946 ml (32 fl. oz.) olio 50:1 (2%) 89 ml (3 fl. oz.) olio 237 ml (8 fl. oz.) olio 473 ml (16 fl. oz.) olio Miscelzione di combustibile e olio Serbtoio combustibile porttile - Versre 4 l (1 gl) di benzin nel serbtoio. Aggiungere l quntità giust di olio e miscelre ccurtmente. Aggiungere il resto dell benzin. Serbtoio incorporto - Con un imbuto, versre l giust quntità di olio nel serbtoio miscelndo lentmente con l benzin fino riempire il serbtoio. it 21

30 COMBUSTIBILE E OLIO Rifornimento del sistem di iniezione d'olio 1. Portre il fuoribordo in posizione opertiv verticle. Controllre il livello dell olio medinte l indictore spi sul lto nteriore del fuoribordo. - b - Livello pieno Livello di rbbocco b Rimuovere il tppo di rbbocco e riempire il serbtoio di olio Serbtoio dell olio Cpcità 1,5 l (50.5 fl. oz.) Tipo di fluido Olio per motori due tempi Mercury o Quicksilver Premium TC- W3 2-cycle Rbbocco del serbtoio del combustibile! AVVERTENZA L benzin può cusre incendi ed esplosioni, con conseguenti lesioni grvi o mortli. Durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile prestre l mssim ttenzione. Spegnere sempre il motore, non fumre ed evitre l presenz di fimme libere e scintille nell're durnte il rbbocco dei serbtoi del combustibile. Rbboccre i serbtoi del combustibile ll'esterno e lontno d fonti di clore, scintille e fimme libere. Per il rbbocco, rimuovere i serbtoi del combustibile porttili dll'imbrczione. Spegnere sempre il motore prim di rbboccre i serbtoi. Non riempire completmente i serbtoi del combustibile. Lscire vuoto circ il 10% del volume di ogni serbtoio in qunto gli umenti di tempertur provocno un umento del volume del combustibile. Se il serbtoio è completmente pieno, sotto pressione possono verificrsi perdite. 22 it

31 COMBUSTIBILE E OLIO POSIZIONAMENTO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE PORTATILE SULL'IMBARCAZIONE Posizionre il serbtoio del combustibile sull'imbrczione in modo che lo sfittoio si più in lto del livello del combustibile in condizioni di funzionmento normli. it 23

32 CARATTERISTICHE E COMANDI Crtteristiche del telecomndo È possibile che l'imbrczione si dott di uno dei telecomndi Mercury Precision o Quicksilver mostrti. In cso contrrio, richiedere l concessionrio un descrizione delle funzioni e istruzioni per l'utilizzo del telecomndo. c c c f b h g b i i e d d e f g f Mnopol di comndo: mrci vnti, folle, retromrci b - Lev di sblocco dell folle c - Interruttore di ssetto/inclinzione (se in dotzione) Fre riferimento Crtteristiche e comndi Power Trim e inclinzione d - Interruttore del cvo slvvit Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit e - Cvo slvvit Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit f - Regolzione dell frizione dell'ccelertore Per regolre i comndi dell console è necessrio rimuovere il coperchio. g - Interruttore dell chivett di vvimento Posizioni: "OFF" (Spento), "ON" (Acceso), "START" (Avvio) h - Lev del regime mssimo in folle Fre riferimento Funzionmento Avvimento del motore i - Pulsnte di ccelerzione in folle Fre riferimento Funzionmento Avvimento del motore 24 it

33 Sistem di llrme Modelli d vvimento elettrico SISTEMA DI ALLARME CARATTERISTICHE E COMANDI Il sistem di llrme del fuoribordo comprende un llrme custico ubicto sull imbrczione. Sui modelli dotti di telecomndo, l llrme custico è situto ll interno del telecomndo o è collegto ll interruttore di ccensione chivett. Sui modelli dotti di mnigli dell brr, l'llrme custico è ubicto sul pnnello dell chive di ccensione. - b - c - Allrme custico ll interno del telecomndo Allrme custico collegto ll chivett di ccensione Allrme custico nel pnnello dell chive di ccensione b c FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI ALLARME L'llrme custico emette un segnle continuo per richimre l'ttenzione dell'opertore e iutrlo identificre le seguenti situzioni. Sistem di llrme Funzione Suono Descrizione Tempertur del motore eccessiv Continuo Surriscldmento del motore Bsso livello dell'olio Continuo Bsso livello dell'olio SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE Se il motore si surriscld, portre immeditmente l minimo l velocità del motore. Innestre l mrci in folle e controllre se dl foro indictore dell pomp dell cqu fuoriesce un flusso costnte di cqu Se non fuoriesce cqu dl foro indictore dell pomp dell cqu, o se il flusso è intermittente, spegnere il motore e controllre che i fori di ingresso dell cqu non sino ostruiti. Se non viene rilevt lcun ostruzione, potrebbe trttrsi di un blocco del sistem di rffreddmento o di un gusto dell pomp dell cqu. In tl cso, occorre fre revisionre il fuoribordo dl proprio concessionrio. Se il motore viene lscito in funzione in condizione di surriscldmento, si può dnneggire. NOTA: se l'imbrczione è incglit e il motore si surriscld, spegnere il motore e lscirlo rffreddre. In questo modo, prim che il motore cominci surriscldrsi di nuovo, srà possibile frlo girre l minimo per un certo intervllo di tempo. Se il motore viene lscito in funzione in condizioni di surriscldmento, si può dnneggire. Se dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesce un continuo flusso d'cqu m il motore continu surriscldrsi, rivolgersi l concessionrio. Se il motore viene lscito in funzione in condizioni di surriscldmento, si può dnneggire. it 25

34 BASSO LIVELLO DELL'OLIO CARATTERISTICHE E COMANDI Il sistem di llrme viene ttivto se il livello dell'olio scende l di sotto dello strumento segnltore del livello dell'olio nell clndr qundo il fuoribordo si trov in posizione verticle. L olio rimsto nel serbtoio consente di nvigre per ltri 30 minuti ll mssim velocità. Fre riferimento Combustibile e olio Rifornimento del sistem iniezione olio Sistem di llrme custico Modelli d vvimento mnule SISTEMA DI ALLARME ACUSTICO - MODELLI AVVIAMENTO MANUALE Il sistem di llrme del fuoribordo comprende un llrme custico ubicto l di sotto dell clndr inferiore. L'llrme custico entr in funzione se il motore si surriscld SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE Se il motore si surriscld, l'llrme custico cominci suonre e il sistem di llrme limit utomticmente il regime del motore 2500 giri motore l minuto. In tl cso, ridurre immeditmente l velocità dell ccelertore l minimo. Innestre l mrci in folle e controllre se dl foro indictore dell pomp dell cqu fuoriesce un flusso costnte di cqu it

35 CARATTERISTICHE E COMANDI Se non fuoriesce cqu dl foro indictore dell pomp dell cqu, o se il flusso è intermittente, spegnere il motore e controllre che i fori di ingresso dell cqu non sino ostruiti. Se non viene rilevt lcun ostruzione, potrebbe trttrsi di un blocco del sistem di rffreddmento o di un gusto dell pomp dell cqu. In tl cso, occorre fre revisionre il fuoribordo dl proprio concessionrio. Se il motore viene lscito in funzione in condizione di surriscldmento, si può dnneggire. NOTA: se l'imbrczione è incglit e il motore si surriscld, spegnere il motore e lscirlo rffreddre. In questo modo, prim che il motore cominci surriscldrsi di nuovo, srà possibile frlo girre l minimo per un certo intervllo di tempo. Se il motore viene lscito in funzione in condizioni di surriscldmento, si può dnneggire. Se dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesce un continuo flusso d'cqu m il motore continu surriscldrsi, rivolgersi l concessionrio. Se il motore viene lscito in funzione in condizioni di surriscldmento, si può dnneggire. Limittore giri motore Il motore fuoribordo è provvisto di un limittore di giri che regol l velocità mssim del motore. Questo sistem serve proteggere il motore d eventuli dnni di tipo meccnico. Alcune delle cuse dell condizione di fuorigiri motore sono: Ventilzione dell'elic. Elic con psso o dimetro scorretto. Slittmento del mozzo dell'elic. Fuoribordo montto in posizione troppo elevt sullo specchio di popp. Fuoribordo inclinto oltre l posizione verticle. Cvitzione dell'elic dovut d cque mosse o d ostruzione nello scfo dell imbrczione. Qundo il limittore di giri del motore viene ttivto, l sincronizzzione del motore srà momentnemente ritrdt per fr diminuire l velocità del motore. Se l velocità del motore è eccessiv (superiore 6000 giri per minuto) i cilindri vengono disttivti per impedire il funzionmento del motore sopr tle limite. Impinto di inclinzione mnule LEVA DI FERMO DELL'INCLINAZIONE L lev di fermo dell'inclinzione viene ust per innestre il meccnismo di bloccggio dell retromrci ed evitre che il fuoribordo si sollevi dll'cqu durnte il funzionmento in retromrci cus dell spint invers dell'elic. L lev di fermo dell'inclinzione può essere spostt in due posizioni. Posizione di rilscio - Portndo l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di rilscio srà possibile inclinre il fuoribordo verso l'lto. Posizione di bloccggio - Ogni volt che il fuoribordo viene usto, bbssre l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di bloccggio. - b - Posizione di rilscio Posizione di bloccggio b NOTA: con l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di bloccggio, il fuoribordo si sollev se viene urtto un oggetto sommerso. it 27

36 CARATTERISTICHE E COMANDI FUNZIONAMENTO DELL'INCLINAZIONE Inclinzione del fuoribordo in posizione completmente sollevt 1. Spegnere il motore. 2. Spingere l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di rilscio. 3. Afferrre l impugntur dell clndr superiore e sollevre il fuoribordo fino ll posizione di mssim elevzione. 4. Spingere lo spinotto di supporto dell'inclinzione. Abbssre il fuoribordo in modo che poggi sullo spinotto di supporto dell'inclinzione. - b - c - Posizione di rilscio Posizione di bloccggio Spinotto di supporto dell'inclinzione b c Abbssmento del fuoribordo in posizione di mrci 1. Sollevre leggermente il fuoribordo e tirre lo spinotto di supporto dell'inclinzione. Abbssre il fuoribordo. 2. Abbssre l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di bloccggio. FUNZIONAMENTO SU FONDALI BASSI Il dispositivo per fondli bssi di cui è dotto il fuoribordo consente di posizionre il fuoribordo un ngolo di inclinzione più lto per evitre di urtre l cren. IMPORTANTE: durnte l nvigzione su fondli bssi, condurre il fuoribordo bss velocità e mntenere sempre sommerso l ingresso dell cqu di rffreddmento. Dispositivo per l nvigzione in cque poco profonde 1. Ridurre l velocità del motore l minimo. 2. Spingere l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di rilscio. 3. Ruotre l mnopol per innestre il supporto del dispositivo per fondli bssi. - Posizione di rilscio b - Posizione di bloccggio b c d c - d - Mnopol Stff del dispositivo per fondli bssi it

37 CARATTERISTICHE E COMANDI 4. Afferrre l'impugntur dell clndr superiore e sollevre il fuoribordo per poter bbssre l stff del dispositivo per fondli bssi. 5. Abbssre il fuoribordo sull stff del dispositivo per fondli bssi. 6. Abbssre l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di bloccggio. Ritorno del fuoribordo dll posizione di funzionmento per fondli bssi 1. Spingere l lev di fermo dell'inclinzione in posizione di rilscio. 2. Sollevre leggermente il fuoribordo e ruotre l mnopol per sbloccre il supporto del dispositivo per fondli bssi. Abbssre il fuoribordo. 3. Abbssre l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di bloccggio. IMPOSTAZIONE DELL ANGOLO DI FUNZIONAMENTO DEL FUORIBORDO L ngolo di funzionmento verticle del fuoribordo viene regolto cmbindo l posizione dell spin di inclinzione e inserendol in un ltro dei cinque ppositi fori. Impostndo l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione blocco/mrci, il fuoribordo deve bloccrsi contro l spinotto di inclinzione. L regolzione corrett consente ll'imbrczione di rggiungere le mssime prestzioni e stbilità, e di minimizzre lo sforzo di sterzo. NOTA: fre riferimento ll'elenco seguente durnte l regolzione dell'ngolo di funzionmento del fuoribordo. Lo spinotto di inclinzione deve essere regolto in modo che il fuoribordo funzioni perpendicolrmente ll superficie dell cqu qundo l imbrczione v velocità sostenut. Ciò permette di guidre l imbrczione prllelmente ll cqu. Disporre il crico e gli occupnti dell imbrczione in modo che il peso si distribuito uniformemente. b - b - c - Angolzione eccessiv (popp in bsso - pru in lto) Angolzione insufficiente (popp in lto- pru in bsso) Angolzione corrett (pru leggermente sollevt) c Fre riferimento ll'elenco seguente durnte l regolzione dell'ngolo di funzionmento del fuoribordo. Regolndo l'ssetto del fuoribordo vicino llo specchio di popp si possono cusre le seguenti condizioni: Abbssmento dell pru. Uscit più rpid dll fse di plnt, soprttutto crico pesnte o con crico pesnte popp. Migliormento generle dell nvigzione in cque mosse Aumento dell torsione o dell trzione dello sterzo verso destr (con normle rotzione destrors dell elic). Se l regolzione è eccessiv, in lcune imbrczioni l pru si può bbssre l punto tle d provocre un ndtur con pru sommers durnte le plnte. In condizioni di guid pprut, se si tent di girre o si incontr un ond di dimensioni significtive, l imbrczione può virre improvvismente bbordo o tribordo. Regolndo l'ssetto del fuoribordo lontno dllo specchio di popp si possono cusre le seguenti condizioni: it 29

38 CARATTERISTICHE E COMANDI Sollevmento dell pru oltre l line di glleggimento. Aumento generle del regime mssimo. Aumento dell distnz tr l cren ed eventuli oggetti sommersi o fondli bssi. Aumento dell torsione e dell trzione di sterzo sinistr se il motore è instllto d ltezz normle (con l normle rotzione destrors dell elic). Un regolzione eccessiv può cusre il delfinmento (sobblzmento) o l ventilzione dell elic. Power Trim e inclinzione (se in dotzione) POWER TRIM E INCLINAZIONE Questo fuoribordo è dotto di un sistem di controllo dell'ssetto/inclinzione denominto Power Trim che consente ll'opertore di regolre con fcilità l posizione del fuoribordo premendo l'interruttore dell'ssetto. Se il fuoribordo viene vvicinto llo specchio di popp, l'ssetto viene definito in dentro o in bsso; se il fuoribordo viene llontnto dllo specchio di popp, l'ssetto viene definito in fuori o in lto. Il termine "ssetto" si riferisce in genere ll regolzione del fuoribordo entro i primi 20 dell cors. Quest gmm è ust solitmente durnte le plnte. Il termine "inclinzione" è usto di solito per il sollevmento del fuoribordo fuori dell'cqu. Il fuoribordo può essere inclinto oltre l line di glleggimento qundo è spento. Anche regime minimo il fuoribordo può essere inclinto verso l'lto oltre l gmm di ssetto per consentire, d esempio, l'utilizzo in cque poco profonde. - b - c - Interruttore dell'ssetto Gmm di inclinzione Gmm di ssetto b c FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM L mggior prte delle imbrczioni offrono prestzioni soddisfcenti utilizzndo l're intermedi dell gmm di ssetto. Tuttvi, per sfruttre l mssimo le cpcità d'ssetto, può rendersi necessrio regolre l'ssetto del fuoribordo completmente in dentro o in fuori. Con il migliormento di determinte prestzioni, umentno nche i rischi potenzili durnte il comndo e l'opertore deve esserne conspevole. Il rischio più importnte è quello dto dll trzione o dll torsione percepit l timone o ll'impugntur dell brr. Un torsione di sterzo eccessiv può verificrsi qundo il fuoribordo non è ssettto in modo che l'lbero dell'elic si prllelo ll superficie dell'cqu.! AVVERTENZA L'ssetto del fuoribordo oltre l condizione di sterzo neutr può provocre un trzione sull ruot del timone o sull'impugntur dell brr e l perdit di controllo dell'imbrczione. Se l'ssetto viene regolto oltre l condizione di sterzo neutr, mntenere un sldo controllo dell'imbrczione. Tenere conto dei rischi riportti di seguito. 1. L regolzione dell'ssetto in dentro o in bsso può provocre le seguenti condizioni: Abbssmento dell pru. Uscit più rpid dll fse di plnt, soprttutto con crico pesnte o con crico pesnte popp. Migliormento generle dell nvigzione in cque gitte. 30 it

39 CARATTERISTICHE E COMANDI Aumento dell coppi di sterzo o tendenz virre destr (con normle rotzione destrors dell'elic). Se l regolzione è eccessiv, in lcune imbrczioni l pru si può bbssre l punto tle d provocre un'ndtur con pru sommers durnte le plnte. In condizioni di guid pprut, se si tent di virre o si incontr un'ond di dimensioni significtive, l'imbrczione può virre improvvismente bbordo o tribordo.! AVVERTENZA L'utilizzo dell'imbrczione velocità elevt con il fuoribordo regolto su un ssetto troppo bsso può provocre un guid pprut eccessiv, con conseguente perdit di controllo dell'imbrczione. Instllre il perno di limitzione d'ssetto in un posizione che impedisc un regolzione in bsso eccessiv e utilizzre l'imbrczione in condizioni di sicurezz. In rri csi il proprietrio può decidere di limitre l'ssetto in dentro spostndo il perno di rresto dell'inclinzione in uno dei fori disponibili sul supporto dello specchio di popp. 2. L regolzione dell'ssetto in fuori o in lto può provocre le seguenti condizioni: Sollevmento dell pru ben oltre l line di glleggimento. Aumento generle dell velocità mssim. Aumento dell distnz tr l cren ed eventuli oggetti sommersi o fondli bssi. Aumento dell coppi di sterzo o tendenz virre sinistr con il motore instllto d ltezz normle (con normle rotzione destrors dell'elic). Un regolzione eccessiv può cusre il delfinmento (sobblzmento) o l ventilzione dell'elic. Surriscldmento del motore, se i fori dell bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento si trovno sopr l line di glleggimento. FUNZIONAMENTO DELL'INCLINAZIONE Per inclinre il fuoribordo, spegnere il motore e premere l interruttore lto/inclinzione o l interruttore di inclinzione usilirio fino portre il fuoribordo in posizione verticle. Il motore continu sollevrsi fino qundo non viene rilscito l interruttore o fino qundo non rggiunge l posizione di mssim inclinzione. 1. Spingere lo spinotto di supporto dell'inclinzione Abbssre il fuoribordo perché poggi sullo spinotto di supporto inclinzione. 3. Per disinserire lo spinotto di supporto dell'inclinzione, sollevre il fuoribordo e tirre lo spinotto. Abbssre il fuoribordo. INCLINAZIONE MANUALE Se non è possibile inclinre il fuoribordo usndo l'interruttore di ssetto/inclinzione, il fuoribordo può essere inclinto mnulmente. NOTA: l vlvol di inclinzione mnule deve essere serrt prim di mettere in funzione il fuoribordo per impedire che questo si inclini verso l lto durnte l nvigzione in retromrci. it 31

40 CARATTERISTICHE E COMANDI Ruotre l vlvol di inclinzione mnule di tre giri in senso ntiorrio per inclinre mnulmente il fuoribordo. Inclinre il fuoribordo nell posizione desidert e serrre l vlvol INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO Questo interruttore viene usto per inclinre il fuoribordo verso l lto o il bsso trmite il sistem Power Trim. - Interruttore di inclinzione usilirio NAVIGAZIONE SU FONDALI BASSI Qundo l'imbrczione viene ust su fondli bssi, è possibile inclinre il fuoribordo oltre l gmm di ssetto mssim per evitre di urtre il fondle. 1. Ridurre il regime del motore sotto i 2000 giri/min. 2. Inclinre il fuoribordo verso l'lto. Accertrsi che tutti i fori dell bocc di spirzione dell'cqu rimngno sempre sommersi. 3. Azionre il motore esclusivmente regime minimo. Se il regime del motore super i 2000 giri/min, il fuoribordo si bbsserà utomticmente ll gmm di ssetto mssim. Regolzione dell frizione dell mnopol dell'ccelertore Modelli dotti di impugntur dell brr Pomello dell frizione dell mnopol dell'ccelertore Ruotre per impostre e mntenere l'ccelertore ll velocità desidert. Ruotre il pomello in senso orrio per umentre l frizione e in senso ntiorrio per ridurl. b - b - Riduzione dell frizione Aumento dell frizione it

41 CARATTERISTICHE E COMANDI Regolzione dell frizione di sterzo MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA! AVVERTENZA l perdit di controllo dell imbrczione può cusre infortuni grvi o mortli. Mntenere un frizione di sterzo sufficiente impedire che il fuoribordo compi un vvitmento se vengono rilsciti l mnigli dell brr o il timone. Regolzione dell frizione dello sterzo Regolre quest lev per regolre l frizione di sterzo (resistenz) dell mnigli dell brr. Spostre l lev verso sinistr per umentre l frizione o spostrl verso destr per diminuire l frizione. - b - Aumento dell frizione Riduzione dell frizione b 3073 MODELLI DOTATI DI STERZO AUSILIARIO Regolzione dell frizione di sterzo Regolre quest vite per regolre l frizione (resistenz) dell ruot del timone. Girre l vite in senso orrio per umentre l frizione e in senso ntiorrio per diminuire l frizione. b - b - Riduzione dell frizione Aumento dell frizione it 33

42 CARATTERISTICHE E COMANDI Regolzione del correttore di ssetto L coppi di sterzo dell'elic provoc l tendenz dell'imbrczione virre in un direzione. L coppi di sterzo è l normle conseguenz qundo l regolzione dell'ssetto del fuoribordo impedisce ll'lbero dell'elic di restre prllelo ll superficie dell'cqu. In molti csi il correttore di ssetto è in grdo di compensre l coppi di sterzo e può essere regolto entro certi limiti per ridurre eventuli scompensi di sterzo NOTA: l regolzione del correttore di ssetto non srà sufficiente per ridurre l coppi di sterzo se il fuoribordo è instllto con l pistr ntiventilzione circ 50 mm (2 in.) o più sopr l cren dell'imbrczione. MODELLI NON DOTATI DI POWER TRIM Per utilizzre l'imbrczione velocità di crocier normle con l'ssetto regolto nell posizione di interesse, instllre l spin di inclinzione nell'opportuno foro di regolzione. Fr virre l'imbrczione sinistr e destr e osservre in qule direzione vir più fcilmente. Se è necessrio eseguire l regolzione, llentre il bullone del correttore di ssetto ed effetture regolzioni successive di piccol entità. Se l imbrczione vir più fcilmente sinistr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso sinistr; se l imbrczione vir più fcilmente destr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso destr. Serrre nuovmente il bullone ed eseguire un'ltr verific. MODELLI DOTATI DI POWER TRIM Utilizzre l'imbrczione velocità di crocier normle con l'ssetto regolto nell posizione di interesse. Fr virre l'imbrczione sinistr e destr e osservre in qule direzione vir più fcilmente. Se è necessrio eseguire l regolzione, llentre il bullone del correttore di ssetto ed effetture regolzioni successive di piccol entità. Se l imbrczione vir più fcilmente sinistr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso sinistr; se l imbrczione vir più fcilmente destr, spostre il bordo di uscit del correttore di ssetto verso destr. Serrre nuovmente il bullone ed eseguire un'ltr verific. 34 it

43 List di controllo prevvimento Il timoniere deve conoscere tutte le procedure di funzionmento, di nvigzione e di sicurezz. Sono disponibili e fcilmente ccessibili mezzi di glleggimento personli omologti di tgli degut per ciscun psseggero bordo dell'imbrczione. È previsto dll legge. Un slvgente o un cuscinetto gllegginte d lncire in cso di person in cqu. Conoscere l mssim cpcità di crico dell'imbrczione. Controllre l trghett dell cpcità dell'imbrczione. L quntità di combustibile nei serbtoio deve essere degut. Rifornimento olio (iniezione di olio) OK. Disporre i psseggeri e il crico sull'imbrczione in modo che il peso si distribuito in modo uniforme e che tutti sino seduti sugli ppositi sedili. Informre lmeno un person sull destinzione e l dt/or previst per il rientro. È illegle governre un'imbrczione sotto l'effetto di lcool o di sostnze stupefcenti. L'opertore deve conoscere le crtteristiche dell're in cui intende nvigre (mree, correnti, bnchi di sbbi, scogli e ltri pericoli). Eseguire i controlli elencti in Mnutenzione Ispezione e progrmm di mnutenzione. Utilizzo temperture prossime o inferiori llo zero Se viene usto o è ormeggito temperture prossime o inferiori llo zero, il fuoribordo deve rimnere sempre inclinto verso il bsso in modo che l sctol ingrnggi si immers nell'cqu, per prevenire che l'cqu blocct nell sctol ingrnggi geli, con conseguente rischio di dnni ll pomp dell'cqu e d ltri componenti. In cso di rischio che sull superficie dell'cqu si formi ghiccio, rimuovere il fuoribordo e scricre tutt l'cqu presente l suo interno. Se ll'interno dell'lloggimento dell'lbero di trsmissione del fuoribordo si form ghiccio l livello dell cqu, il flusso dell'cqu l motore si blocc, con conseguente rischio di dnni. Utilizzo in cqu di mre o in cqu inquint Si consigli di irrigre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre o inquint per prevenire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Fre riferimento Mnutenzione Lvggio dell'impinto di rffreddmento. Se l'imbrczione è ormeggit in cqu, inclinre sempre il fuoribordo in modo che l sctol ingrnggi rimng completmente fuori dll'cqu qundo il motore non è in uso (trnne temperture prossime o inferiori llo zero). Dopo ogni utilizzo lvre l prte estern del fuoribordo e riscicqure l bocc dello scrico dell'elic e l sctol ingrnggi con cqu dolce. Un volt l mese spruzzre l'nticorrosivo Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Gurd sulle superfici metlliche esterne. Non spruzzre sugli nodi scrificli in qunto ciò ne riduce l'efficci. Nvigzione d ltitudini elevte FUNZIONAMENTO IMPORTANTE: Per evitre che il motore subisc grvi dnni cus di un miscel di combustibile impoverit, non utilizzre il fuoribordo (se i getti del crburtore sono stti sostituiti con ltri per ltitudini elevte) bss ltitudine prim di ver sostituito nuovmente i getti del crburtore con getti idonei per l ltitudine cui ci si trov. Il funzionmento del fuoribordo quote mggiori di 750 m (2500 ft) sopr il livello del mre può richiedere un modific del getto del crburtore e/o un'elic di psso differente. Consultre il proprio concessionrio in proposito. Ciò serve ridurre l perdit di prestzioni normli dovut ll mncnz di ossigeno nell ri, che provoc un rricchimento eccessivo dell miscel di combustibile. it 35

44 Procedur di rodggio del motore IMPORTANTE: se le procedure di rodggio del motore non vengono rispettte, è possibile che il motore non offr prestzioni ottimli per tutt l durt del ciclo utile e che riporti dnni. Attenersi sempre lle procedure di rodggio. MODELLI CON INIEZIONE DI OLIO Miscel di combustibile per il rodggio del motore: per il primo rifornimento di combustibile usre un miscel di benzin/olio con proporzione 50:1 (2%). L'uso di tle miscel combustibile unitmente ll'olio erogto dll'impinto di iniezione dell'olio fornisce un lubrificzione degut durnte il rodggio del motore. Procedur di rodggio del motore: durnte l prim or di funzionmento modificre più volte l posizione dell'ccelertore, non mntenere lo stesso regime per più di due minuti e non mntenere il regime mssimo per periodi prolungti. MODELLI SENZA INIEZIONE DI OLIO FUNZIONAMENTO Miscel di combustibile per il rodggio del motore: per il primo rifornimento di combustibile usre un miscel di benzin/olio con proporzione 25:1 (4%). Dopo vere esurito l miscel di rodggio, usre un miscel di benzin/olio con proporzione 50:1 (2%). Procedur di rodggio del motore: durnte l prim or di funzionmento modificre più volte l posizione dell'ccelertore, non mntenere lo stesso regime per più di due minuti e non mntenere il regime mssimo per periodi prolungti. Avvimento del motore Modelli d vvimento elettrico dotti di telecomndo Prim dell'vvimento leggere List di controllo prevvimento e Procedur di rodggio del motore in quest sezione. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 1. Accertrsi che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento si sommers it

45 FUNZIONAMENTO 2. Aprire l vite di sfito del serbtoio del combustibile (sul tppo di rbbocco) sui serbtoi del combustibile sfito mnule Collegre il tubo di limentzione del combustibile l fuoribordo Premere l pompett di descmento del tubo di limentzione del combustibile più volte fino qundo non si irrigidisce Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione RUN (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit Portre il fuoribordo in folle (N). N it 37

46 FUNZIONAMENTO 7. Modelli non dotti di Power Trim Abbssre l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di blocco. - b - Posizione sblocct Posizione blocct b 27547! AVVERTENZA L'utilizzo del motore con l lev di fermo dell'inclinzione non innestt può provocre infortuni grvi o mortli. In fse di decelerzione o in retromrci il fuoribordo può inclinrsi verso l'lto, cusndo l perdit di controllo dell'imbrczione. Bloccre sempre il fuoribordo in posizione di mrci prim di zionrlo. 8. Motore freddo Portre l lev di regime mssimo vuoto o il dispositivo di ccelerzione in folle ll posizione intermedi. Dopo che il motore si è vvito, regolre immeditmente il regime mssimo vuoto in modo che il regime del motore diminuisc sotto 2000 giri/min. Qundo il motore si è riscldto, tornre l regime minimo normle. - b - Lev di regime mssimo vuoto Funzione di ccelerzione in folle b Portre l chivett di vvimento in posizione START (Avvio) e vvire il motore. Se il motore è freddo, premere l chivett per chiudere l'ri. Se il motore non si vvi entro dieci secondi, ttendere 30 secondi e riprovre. Se il motore inizi d ndre in stllo, premere l chivett fino qundo il motore non gir regolrmente Avvimento motore ingolfto Portre l lev di regime mssimo vuoto o il dispositivo di ccelerzione in folle nell posizione di velocità mssim. Non ttivre l'descmento e vvire il motore per dieci secondi. Attendere 30 secondi e ripetere l'operzione finché il motore non si vvi. Inizire immeditmente ridurre il regime non ppen il motore si vvi. 38 it

47 FUNZIONAMENTO 11. Dopo l'vvimento del motore, controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu IMPORTANTE: Se dl foro indictore dell pomp dell'cqu non fuoriesce cqu, spegnere il motore e controllre che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento non si ostruit. Se non sono presenti ostruzioni, è possibile che l pomp dell'cqu si gust oppure che l'impinto di rffreddmento si ostruito. Queste condizioni cusno il surriscldmento del motore. Fr controllre il fuoribordo dl concessionrio. L'utilizzo del motore qundo è surriscldto può provocre dnni l motore. Avvimento del motore Modelli dotti di impugntur dell brr e modelli d vvimento mnule con telecomndo Prim dell'vvimento leggere List di controllo prevvimento e Procedur di rodggio del motore in quest sezione. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. 1. Accertrsi che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento si sommers Aprire l vite di sfito del serbtoio del combustibile (sul tppo di riempimento) sui serbtoi del combustibile sfito mnule it 39

48 FUNZIONAMENTO 3. Collegre il tubo di limentzione del combustibile l fuoribordo Premere l pompett di descmento del tubo di limentzione del combustibile più volte fino qundo non si irrigidisce Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione RUN (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit Portre il fuoribordo in folle (N). N N Abbssre l lev di fermo dell'inclinzione nell posizione di bloccggio. 40 it

49 FUNZIONAMENTO! AVVERTENZA L'utilizzo del motore con l lev di fermo dell'inclinzione non innestt può provocre infortuni grvi o mortli. In fse di decelerzione o in retromrci il fuoribordo può inclinrsi verso l'lto, cusndo l perdit di controllo dell'imbrczione. Bloccre sempre il fuoribordo in posizione di mrci prim di zionrlo. - b - Posizione sblocct Posizione blocct b Modelli dotti di impugntur dell brr: spostre l mnopol dell'ccelertore ll posizione START (Avvio). 0%100 START START Modelli con telecomndo Portre l'interruttore di ccensione/spegnimento sull posizione di ccensione NOTA: Modelli d vvimento mnule Nell'vvimento inizile di un nuovo motore o per il primo vvimento dopo un immgzzinmento prolungto, occorre tenere presente che le tubzioni dell'descmento potrebbero contenere ri. In tl cso, premere sull pompett di descmento numerose volte finché si vverte l presenz del fluido, quindi premere rpidmente ncor 4-6 volte per l'descmento. it 41

50 FUNZIONAMENTO 10. Modelli d vvimento mnule Se il motore è freddo, premere sull pompett di descmento rpidmente 4-6 volte Tirre lentmente l cordicell del motorino di vvimento fino ll'innesto del motorino, quindi tirrl rpidmente per vvire il motore. b. Lscire rivvolgere lentmente l cordicell. Ripetere l procedur fino qundo il motore non si vvi. Se il motore inizi perdere colpi, innescrlo di nuovo fino che non funzion regolrmente Modelli d vvimento elettrico Portre l chivett di vvimento nell posizione START (Avvio) e vvire il motore. Se il motore è freddo, premere l chivett per chiudere l'ri. Se il motore non si vvi entro dieci secondi, ttendere 30 secondi e riprovre. Se il motore inizi d ndre in stllo, premere l chivett fino qundo il motore non gir regolrmente.! AVVERTENZA Un rpid ccelerzione può provocre cdute sull'imbrczione o fuori bordo dei psseggeri, con conseguente rischio di infortuni grvi o mortli. Diminuire il regime del motore prim di innestre l mrci it

51 FUNZIONAMENTO 12. Controllre che dl foro indictore dell pomp dell cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu IMPORTANTE: Se dl foro indictore dell pomp dell'cqu non fuoriesce cqu, spegnere il motore e controllre che l bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento non si ostruit. Se non sono presenti ostruzioni, è possibile che l pomp dell'cqu si gust oppure che l'impinto di rffreddmento si ostruito. Queste condizioni cusno il surriscldmento del motore. Fr controllre il fuoribordo dl concessionrio. L'utilizzo del motore qundo è surriscldto può provocre grvi dnni l motore. Cmbio di mrci IMPORTANTE: Non innestre mi l mrci se il regime del motore non è l minimo. Non innestre l retromrci se il motore non è in funzione. Il fuoribordo è dotto di tre posizioni di cmbio di velocità: mrci vnti (F), folle (N) e retromrci (R). F N R R N F Modelli dotti di telecomndo: per cmbire mrci, fermrsi sempre in posizione di folle e lscire che il regime del motore torni l minimo it 43

52 FUNZIONAMENTO Modelli dotti di impugntur dell brr: ridurre il regime del motore l minimo prim di cmbire mrci Innestre sempre l mrci con un movimento rpido. Dopo vere innestto l mrci, fre vnzre l lev del telecomndo o ruotre l mnopol dell'ccelertore (impugntur dell brr) per umentre l velocità. Arresto del motore 1. Modelli dotti di telecomndo Ridurre il regime del motore e portre il fuoribordo in folle. Portre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento) Modelli dotti di impugntur dell brr Ridurre il regime del motore e portre il fuoribordo in folle. Premere il pulsnte di spegnimento del motore o portre l chivett di vvimento in posizione "OFF" (Spento) Avvimento di emergenz Modelli d vvimento elettrico Se il motorino di vvimento non funzion, ricorrere ll seguente procedur usndo l cordicell del motorino di vvimento di ricmbio (in dotzione). 44 it

53 ! AVVERTENZA Il dispositivo di protezione contro il funzionmento in folle non è ttivo qundo il motore viene vvito per mezzo dell cordicell del motorino di vvimento di emergenz. Regolre il regime del motore l minimo e innestre l folle per impedire che il fuoribordo si vvii mrci innestt. 1. Portre il fuoribordo in folle (N). N FUNZIONAMENTO N Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione "RUN" (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit Portre l chivett di vvimento sull posizione "ON" (Acceso) it 45

54 FUNZIONAMENTO 4. Rimuovere l cuffi coprivolno. 3097! AVVERTENZA Qundo l chivett viene portt in posizione di ccensione, è presente un elevto voltggio, soprttutto durnte l'vvimento o il funzionmento del motore. Non toccre i componenti dell'ccensione o le sonde di prov di metllo e tenersi distnz di fili delle cndele durnte l'esecuzione di prove.! AVVERTENZA Il volno in movimento senz cuffi può cusre grvi infortuni. Durnte l'vvimento o il funzionmento del motore tenere mni, cpelli, indumenti, ttrezzi e ltri oggetti distnz dl motore. Non reinstllre l cuffi coprivolno o l clndr superiore mentre il motore è in funzione. 5. Se il motore è freddo, premere il pulsnte di descmento del combustibile e umentre l pressione del combustibile medinte l pompett di descmento del tubo di limentzione del combustibile Inserire il nodo dell cordicell del motorino di vvimento nell tcc del volno e vvolgere l cordicell ttorno l volno in senso orrio. 46 it

55 FUNZIONAMENTO 7. Tirre l cordicell del motorino di vvimento per vvire il motore Avvimento di emergenz Modelli d vvimento mnule Se il motorino di vvimento non funzion, ricorrere ll seguente procedur usndo l cordicell del motorino di vvimento di ricmbio (in dotzione).! AVVERTENZA Il dispositivo di protezione contro il funzionmento in folle non è ttivo qundo il motore viene vvito per mezzo dell cordicell del motorino di vvimento di emergenz. Regolre il regime del motore l minimo e innestre l folle per impedire che il fuoribordo si vvii mrci innestt. 1. Portre il fuoribordo in folle (N). N N Se l cordicell del motorino di vvimento è inttt, tirrl fuori dll'lloggimento del sistem di rivvolgimento e nnodrl. Rimuovere il fermo dll'estremità dell cordicell e sciogliere il nodo del fermo. - b - Nodo Fermo b 3084 it 47

56 FUNZIONAMENTO 3. Portre l'interruttore del cvo slvvit in posizione "RUN" (Mrci). Fre riferimento Informzioni generli Interruttore del cvo slvvit Rimuovere il gruppo di rivvolgimento dell cordicell del motorino di vvimento. 3085! AVVERTENZA Qundo l chivett viene portt in posizione di ccensione, è presente un elevto voltggio, soprttutto durnte l'vvimento o il funzionmento del motore. Non toccre i componenti dell'ccensione o le sonde di prov di metllo e tenersi distnz di fili delle cndele durnte l'esecuzione di prove.! AVVERTENZA Il volno in movimento senz cuffi può cusre grvi infortuni. Durnte l'vvimento o il funzionmento del motore tenere mni, cpelli, indumenti, ttrezzi e ltri oggetti distnz dl motore. Non reinstllre il gruppo del rivvolgimento dell cordicell del motorino di vvimento o l clndr superiore mentre il motore è in funzione. 5. Modelli con telecomndo Portre l'interruttore di ccensione/spegnimento sull posizione di ccensione it

57 FUNZIONAMENTO 6. Inserire il nodo dell cordicell del motorino di vvimento nell tcc del volno e vvolgere l cordicell ttorno l volno in senso orrio Se il motore è freddo, premere il pulsnte di descmento del combustibile 4-6 volte. 8. Tirre l cordicell del motorino di vvimento per vvire il motore. it 49

58 Cur del fuoribordo Per mntenere il fuoribordo nelle migliori condizioni opertive è importte eseguire i controlli periodici e gli interventi di mnutenzione indicti in Ispezione e progrmm di mnutenzione. Si consigli vivmente di sottoporre il motore tutti gli interventi di mnutenzione indicti per grntire l sicurezz dell'opertore e dei psseggeri e per mntenere il motore in condizioni ffidbili. Annotre l'intervento di mnutenzione eseguito nel Registro di mnutenzione ll fine del presente mnule. Conservre tutte le ftture e le ricevute pertinenti. SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consigli di utilizzre pezzi di ricmbio originli Mercury Precision o Quicksilver e lubrificnti originli. Ispezione e progrmm di mnutenzione CONTROLLI QUOTIDIANI Controllre il livello dell'olio motore. Controllre l'interruttore del cvo slvvit. Verificre che l'impinto di limentzione del combustibile non presenti perdite. Controllre che il motore si sldmente fissto sullo specchio di popp. Controllre che i componenti dell'impinto di sterzo non sino grippti. Verificre che l'elic non si dnneggit. Verificre che i rccordi e i tubi flessibili del servosterzo idrulico, se in dotzione, non presentino perdite o trcce di dnni. Controllre il livello del fluido del servosterzo idrulico, se in dotzione. DOPO L'USO Lvre l'esterno del gruppo motore con cqu dolce. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: lvre l'impinto di rffreddmento del fuoribordo. UNA VOLTA ALL'ANNO O OGNI 100 ORE Ingrssre il motore, se pertinente. Cmbire l'olio motore e sostituire il filtro, se in dotzione. Solo in cso di uso in cqu di mre o slmstr: ispezionre il termostto. Aggiungere Quickleen nel serbtoio del combustibile di ciscun motore un volt ll'nno. Applicre composto ntigrippggio sulle filettture delle cndele. Cmbire il lubrificnte degli ingrnggi. Ispezionre gli nodi scrificli. MANUTENZIONE Sostituire tutti i filtri sul lto spirzione dell'impinto di limentzione del combustibile (intervento eseguito dl concessionrio). Lubrificre le scnlture dell'lbero di trsmissione (intervento eseguito dl concessionrio). Lubrificre le scnlture dell'lbero dell'elic (intervento eseguito dl concessionrio). Verificre che tutti i dispositivi di fissggio sino sldmente serrti (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l coppi di serrggio dell bulloneri di fissggio del fuoribordo (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre le condizioni dell btteri e verificre che il cvo dell btteri si sldmente collegto (intervento eseguito dl concessionrio). 50 it

59 OGNI TRE ANNI O 300 ORE Sostituire le cndele. MANUTENZIONE Sostituire l girnte dell pomp dell'cqu (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre le lmelle in fibr di crbonio (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i connettori del cblggio (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre l regolzione del cvo del telecomndo, se pplicbile (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire il filtro del combustibile d lt pressione (intervento eseguito dl concessionrio). Sostituire l cinghi di trsmissione usiliri (intervento eseguito dl concessionrio). Controllre il livello del fluido del Power Trim (intervento eseguito dl concessionrio). Ispezionre i supporti del motore (intervento eseguito dl concessionrio). Lvggio dell'impinto di rffreddmento Lvre i pssggi interni dell'cqu nel fuoribordo con cqu dolce dopo ogni uso in cqu di mre, inquint o melmos per impedire l'ccumulo di depositi che potrebbero ostruire i pssggi. Usre un dispositivo di lvggio ccessorio Mercury Precision o Quicksilver (o di tipo equivlente).! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Rimuovere l'elic. Fre riferimento Sostituzione dell'elic. Instllre il collegmento per dispositivo di lvggio in modo che le coppe di gomm deriscno sldmente ll bocc di spirzione dell'cqu di rffreddmento Collegre un tubo flessibile dell'cqu l dispositivo di lvggio. Aprire il rubinetto e regolre l mndt dell cqu in modo che l cqu fuoriesc dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento. 3. Avvire il motore e frlo girre l minimo in folle IMPORTANTE: non fr girre il motore regime superiore l minimo durnte il lvggio. it 51

60 MANUTENZIONE 4. Regolre l mndt dell cqu (se necessrio) in modo che l cqu in eccesso continui fuoriuscire dlle coppe di gomm per grntire che l motore veng erogt un quntità degut di cqu di rffreddmento Controllre che dl foro indictore dell pomp dell'cqu fuoriesc un flusso costnte di cqu. Lvre il fuoribordo per 3-5 minuti controllndo costntemente l quntità di cqu erogt. 6. Spegnere il motore, chiudere il rubinetto dell'cqu e rimuovere il dispositivo di lvggio. Instllre di nuovo l'elic. Rimozione ed instllzione dell clndr superiore RIMOZIONE 1. Sbloccre il gncio posteriore premendo l lev verso il bsso Sollevre il retro dell clndr per liberre il gncio posteriore INSTALLAZIONE 1. Reinserire il gncio nteriore e spingere l clndr sull tenut. 2. Spingere verso il bsso l clndr e spostre verso l'lto l lev del gncio posteriore per bloccrlo. Ispezione dell btteri Ispezionre l btteri intervlli periodici per grntire il corretto vvio del motore. IMPORTANTE: leggere le istruzioni di sicurezz e mnutenzione fornite insieme ll btteri. 1. Prim di effetture l mnutenzione dell btteri spegnere il motore. 52 it

61 2. Verificre che l btteri si sldmente fisst e stbile. 3. I terminli dei cvi dell btteri devono essere puliti e instllti correttmente, senz presentre gioco e positivo con positivo e negtivo con negtivo. 4. Verificre che l btteri si dott di schermo isolnte per prevenire un cortocircuito ccidentle dei morsetti. Impinto di limentzione del combustibile! AVVERTENZA Il combustibile è un sostnz infimmbile ed esplosiv. Accertrsi che l chivett di vvimento si in posizione di spegnimento e che il cvo slvvit si posizionto in modo che il motore non poss essere vvito. Non fumre ed evitre l presenz di scintille o fimme libere nell're durnte gli interventi di mnutenzione. Mntenere l're di lvoro ben ventilt ed evitre un'esposizione prolungt i fumi. Prim di vvire il motore controllre sempre che non sino presenti perdite e pulire immeditmente il combustibile eventulmente versto. Prim di un intervento di mnutenzione su un componente dell'impinto di limentzione del combustibile, spegnere il motore e scollegre l btteri. Scricre completmente l'impinto di limentzione del combustibile. Per rccogliere e conservre il combustibile utilizzre un contenitore omologto. Pulire immeditmente eventuli versmenti di combustibile. Il mterile usto per pulire i versmenti deve essere smltito in un contenitore omologto. Eventuli interventi di mnutenzione sull'impinto di limentzione del combustibile devono essere eseguiti in un're ben ventilt. Dopo ver completto ciscun fse dell'intervento, verificre che non sino presenti perdite di combustibile. ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllre visivmente che il tubo di limentzione del combustibile e l pompett di innesco non presentino crepe, rigonfimenti, perdite, punti irruviditi o ltri segni di deteriormento o dnneggimento. Se è presente un o più delle suddette condizioni, occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescnte. FILTRO DEL COMBUSTIBILE DEL MOTORE Controllre se nell vschett trsprente vi è ccumulo di cqu e se vi sono sedimenti nell elemento filtrnte. Pulire il filtro nel modo seguente. Rimozione MANUTENZIONE 1. Leggere le informzioni e le vvertenze sull mnutenzione dell'impinto di limentzione del combustibile. 2. Reggere il coperchio per impedire che ruoti e rimuovere l vschett trsprente. it 53

62 MANUTENZIONE 3. Estrrre l elemento del filtro e lvrlo con un pposito solvente. b - b - c - d - Coperchio Elemento del filtro O-ring Vschett trsprente c d Instllzione 1. Inserire l elemento del filtro sul coperchio (con l estremità pert rivolt verso il coperchio). 2. Inserire l gurnizione o-ring nell vschett trsprente e vvitre l vschett sul coperchio mnulmente. IMPORTANTE: controllre che non vi sino perdite di combustibile dl filtro, premendo l pompett d'innesco fino qundo non risult rigid e forzndo in tl modo il combustibile nel filtro. Mnutenzione esteriore Il fuoribordo è protetto d un finitur in smlto fuoco resistente. Pulirlo con detergenti dtti e pplicte spesso uno strto di cer per imbrczioni. Dispositivi di fissggio dell st di collegmento dello sterzo IMPORTANTE: l st di collegmento dello sterzo, che colleg il cvo dello sterzo l motore, deve essere fisst con uno specile bullone test con spllmento ("" numero pezzo ) e controddi con inserti di nylon utobloccnti ("b" e "e" numero pezzo ). Questi controddi non devono mi essere sostituiti con ddi comuni (non utobloccnti) in qunto le vibrzioni ne provocherebbero l llentmento e lo svitmento con conseguente disinserimento dell st di collegmento.! AVVERTENZA se l st di collegmento dello sterzo si disinserisce, l imbrczione potrebbe compiere un virt improvvis e di conseguenz gli occupnti dell imbrczione potrebbero essere scgliti fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni grvi o mortli. Montre l'st di collegmento dello sterzo l cvo dello sterzo con due rondelle pitte e controddi con inserti di nylon. Serrre il controddo fino che si ben inserito nell su sede, quindi svitrlo di 1/4 di giro. 54 it

63 MANUTENZIONE Montre l'st di collegmento dello sterzo l motore con il bullone con spllmento, il controddo e il distnzile. Serrre prim il bullone secondo le specifiche. c b d e - b - c - d - Specile bullone con spllmento ( ) Controddo con inserto in nilon ( ) Distnzile Rondelle pitte e - Controddo con inserto in nilon ( ) 3086 Descrizione N m lb-in. lb-ft Bullone con spllmento specile Controddo con inserto in nilon "b" Controddo con inserto in nilon "e" Serrre fondo, quindi svitre di 1/4 di giro Sostituzione dei fusibili Modelli d vvimento elettrico IMPORTANTE: Tenere sempre disposizione fusibili di ricmbio ATC d 20 A. Il circuito elettrico di vvimento è protetto contro i sovrccrichi d un fusibile ATC d 20 A. Se il fusibile è brucito, il motorino di vvimento elettrico non si zionerà. È necessrio individure ed eliminre l cus del sovrccrico. Se l cus non viene individut, il fusibile potrebbe brucirsi di nuovo. Aprire il portfusibili e controllre l fscett rgentt ll'interno del fusibile. Se l fscett è rott, sostituire il fusibile con uno nuovo dello stesso tipo. b c - b - Fscett in buone condizioni Fscett rott c - Portfusibili 3087 it 55

64 Anodo di controllo dell corrosione MANUTENZIONE Il fuoribordo è dotto di nodi scrificli, ubicti in diverse posizioni. Gli nodi proteggono il fuoribordo dll corrosione glvnic scrificndo il proprio metllo che viene eroso lentmente l posto dei metlli del fuoribordo. L nodo deve essere ispezionto periodicmente, soprttutto in cso di uso in cqu di mre, l qule ne cceler l erosione. Affinché l protezione dll corrosione si sempre efficce, sostituire l nodo prim che si completmente eroso. Non pplicre mi vernici né rivestimenti protettivi sull nodo, ltrimenti l su efficci potrebbe ridursi. Il correttore di ssetto sull sctol degli ingrnggi è un nodo di controllo dell corrosione. I modello dotti di un supporto dello specchio di popp srnno dotti di un ltro nodo instllto sul lto inferiore del gruppo del supporto dello specchio di popp. - b - Anodo del correttore di ssetto Anodo del supporto dello specchio di popp b 3088 Sostituzione dell'elic! AVVERTENZA Eliche in rotzione possono provocre infortuni grvi o mortli. Non eseguire interventi su un'imbrczione lt se l'elic è instllt. Prim di instllre o rimuovere un'elic, portre il gruppo di trsmissione in folle e innestre l'interruttore del cvo slvvit per evitre l'vvio ccidentle del motore. Collocre un blocco di legno tr l pl dell'elic e l pistr ntiventilzione. 1. Portre il fuoribordo in folle (N). N N it

65 MANUTENZIONE 2. Scollegre i fili delle cndele per impedire l'vvio ccidentle del motore Rddrizzre le lette piegte sul fermo del ddo dell'elic Inserire un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic e rimuovere il ddo dell'elic Estrrre l'elic dll'lbero perpendicolrmente. Se l'elic è grippt sull'lbero e non può essere rimoss, per l rimozione rivolgersi un concessionrio utorizzto. 6. Applicre uno strto di grsso Quicksilver o Mercury Extreme Grese o 2-4-C con PTFE sull'lbero dell'elic it 57

66 MANUTENZIONE N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Albero dell'elic 8M C con PTFE Albero dell'elic Q 1 IMPORTANTE: Per impedire che il mozzo dell'elic si corrod e grippi sull'lbero dell'elic, pplicre sempre il lubrificnte consiglito sull'intero lbero dell'elic negli intervlli di mnutenzione rccomndti e ogni volt che l'elic viene rimoss, soprttutto in cso di uso in cqu di mre. 7. Eliche con prstrppi Flo-Torq I: instllre il reggispint nteriore, l'elic, il fermo del ddo dell'elic e il ddo dell'elic sull'lbero. b - b - c - d - Ddo dell'elic Fermo del ddo dell'elic Elic Reggispint nteriore c d Eliche con prstrppi Flo-Torq II: instllre il reggispint nteriore, l'elic, il mnicotto dell trsmissione sostituibile, il reggispint posteriore, il fermo del ddo dell'elic e il ddo dell'elic sull'lbero. b c d e f b - c - d - e - f - Ddo dell'elic Fermo del ddo dell'elic Reggispint posteriore Mnicotto dell trsmissione sostituibile Elic Reggispint nteriore 9. Posizionre il fermo del ddo dell'elic sopr i perni. Posizionre un blocco di legno tr l sctol ingrnggi e l'elic e serrre il ddo dell'elic ll coppi specifict, llinendo i lti pitti del ddo dell'elic lle lette sul fermo del ddo dell'elic. Descrizione Nm lb-in. lb-ft Ddo dell'elic it

67 MANUTENZIONE 10. Fissre il ddo dell'elic piegndo le linguette verso l'lto in modo che sino conttto con i lti pitti del ddo dell'elic. b - b - Perni Linguette b Instllre i fili delle cndele. Ispezione e sostituzione delle cndele! AVVERTENZA Un cppuccio dell cndel dnneggito può provocre scintille in grdo di incendire i vpori del combustibile sotto l clndr del motore, con conseguente rischio di infortuni grvi o mortli provocti d un incendio o d un'esplosione. Per evitre dnni i cppucci delle cndele non utilizzre oggetti guzzi o metllici per rimuovere i cppucci. 1. Rimuovere i cppucci delle cndele. Ruotre leggermente i cppucci di gomm e sfilrli Rimuovere le cndele per ispezionrle. Sostituire le cndele se l'elettrodo è logorto o se l'isoltore present trcce di ruvidità, fessure, rotture, violture o è sporco it 59

68 MANUTENZIONE 3. Regolre l distnz fr gli elettrodi dell cndel secondo le specifiche Cndel Distnz fr gli elettrodi dell cndel 1,0 mm (0.040 in.) 4. Prim di instllre le cndele, eliminre ogni trcci di sporcizi dll sede di ciscun di esse. Instllre le cndele serrndole mno, quindi vvitrle di 1/4 di giro o serrrle secondo le specifiche. Descrizione Nm lb-in. lb-ft Cndel Punti di lubrificzione 1. Lubrificre i seguenti componenti con grsso Quicksilver o Mercury Extreme Grese o lubrificnte 2-4- C con PTFE. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo Extreme Grese Albero dell'elic 8M C con PTFE Albero dell'elic Q 1 Albero dell'elic: fre riferimento Sostituzione dell'elic per le procedure di rimozione e instllzione dell'elic. Applicre lubrificnte sull'intero lbero dell'elic per impedire che il mozzo dell'elic si corrod e grippi sull'lbero Lubrificre i seguenti componenti con lubrificnte Quicksilver o Mercury 2-4-C con PTFE. N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Ingrsstore stff di snodo, tubo di inclinzione, lbero del regoltore sterzo, viti di montggio dello specchio di popp, impugntur del cmbio, cvo dello sterzo Q 1 60 it

69 MANUTENZIONE Stff di snodo: lubrificre ttrverso l'ingrsstore Tubo di inclinzione: lubrificre ttrverso l'ingrsstore. Albero del regoltore di sterzo (modelli dotti di impugntur dell brr) Lubrificre ttrverso il rccordo d ingrssggio. Muovere vnti e indietro l lev dell frizione dello sterzo durnte l'ppliczione del lubrificnte. - b - Tubo d inclinzione Albero del regoltore sterzo b 3089 Lubrificre le filettture sulle viti di montggio dello specchio di popp (se in dotzione) it 61

70 MANUTENZIONE Impugntur del cmbio (modelli con impugntur dell brr) Lubrificre ttrverso i rccordi d'ingrssggio Ingrsstore del cvo dello sterzo (se in dotzione): ruotre il timone fino retrrre completmente il cpocord del cvo dello sterzo nel tubo di inclinzione del fuoribordo. Lubrificre ttrverso l'ingrsstore.! AVVERTENZA Un lubrificzione non corrett del cvo può provocre un blocco idrulico, con conseguenti infortuni grvi o mortli cus dell perdit di controllo dell'imbrczione. Retrrre completmente il cpocord del cvo dello sterzo prim di pplicre lubrificnte. b - b - Ingrsstore Cpocord del cvo dello sterzo Lubrificre i seguenti componenti con olio leggero. Punti di rticolzione dell st di collegmento sterzo Lubrificre it

71 MANUTENZIONE Controllo del lubrificnte del servo ssetto 1. Portre il fuoribordo in posizione di mssim elevzione e inserire l lev di blocco inclinzione Rimuovere il tppo di riempimento dell'olio e controllre il livello del fluido. Il livello del fluido deve essere ll ltezz del punto inferiore del foro di riempimento. Aggiungere grsso Quicksilver o Mercury Precision Lubricnt Power Trim e Steering Fluid. Qulor il suddetto tipo di olio non fosse disponibile, usre un olio per trsmissioni utomtiche Lubrificzione dell sctol ingrnggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Qundo si ggiunge o si sostituisce il lubrificnte dell sctol ingrnggi, occorre ispezionre visivmente che non vi si presenz di cqu. Se è presente dell cqu, quest potrebbe essersi depositt sul fondo e, in tl cso, fuoriuscire prim del lubrificnte; oppure potrebbe essersi miscelt l lubrificnte, conferendogli un spetto lttiginoso. Qulor veng rilevt l presenz di cqu, fr controllre l sctol ingrnggi dl proprio concessionrio. L presenz di cqu nel lubrificnte può cusre mlfunzionmenti premturi dei cuscinetti o, temperture d congelmento, potrebbe ghiccire e dnneggire l sctol ingrnggi. Controllre se il lubrificnte drento dll sctol ingrnggi contiene prticelle metlliche. Un piccol quntità di prticelle metlliche è indice di normle logorio. Tuttvi, un quntità eccessiv di scglie o prticelle metlliche può essere indice di logorio nomlo e pertnto deve essere controllt d un concessionrio utorizzto. DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1. Portre il fuoribordo in posizione di funzionmento verticle. 2. Collocre un copp di drenggio sotto il fuoribordo. it 63

72 MANUTENZIONE 3. Rimuovere il tppo di sfito e il tppo di riempimento/drenggio e drenre il lubrificnte. - b - Tppo di sfito Tppo di riempimento/drenggio b CAPACITÀ LUBRIFICANTE SCATOLA INGRANAGGI L cpcità del lubrificnte dell sctol ingrnggi è di circ440 ml (14.9 fl. oz.). CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificnte per ingrnggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performnce. CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1. Portre il fuoribordo in posizione di funzionmento verticle. 2. Rimuovere il tppo di sfito. 3. Inserire il tubo di lubrificnte nel foro di rbbocco ed ggiungere lubrificnte fino qundo non ppi ll ltezz del foro di sfito. IMPORTANTE: sostituire le rondelle di tenut se ppiono dnneggite. 4. Interrompere il rifornimento di lubrificnte. Reinstllre il tppo di sfito e l rondell di tenut prim di estrrre il tubo del lubrificnte. 64 it

73 MANUTENZIONE 5. Estrrre il tubo del lubrificnte e reinstllre il tppo di riempimento/drenggio e l rondell di tenut dopo verli puliti. b c b - c - Foro di sfito Tppo di sfito Tppo di riempimento/drenggio Fuoribordo sommerso Un fuoribordo sommerso richiede mnutenzione d prte di un concessionrio utorizzto entro poche ore dl recupero. Non ppen il motore viene esposto ll'ri, è necessrio frlo revisionre immedimente d un concessionrio per minimizzre i dnni provocti dll corrosione intern del motore. it 65

74 Preprzione l rimessggio RIMESSAGGIO Lo scopo principle dell preprzione del fuoribordo per il rimessggio è proteggerlo d ruggine, corrosione ed eventuli dnni custi dl congelmento dell'cqu intrppolt ll'interno del motore. Per preprre il fuoribordo l rimessggio invernle o prolungto (due o più mesi), ttenersi lle seguenti procedure. AVVISO Se l'cqu di rffreddmento non è sufficiente, il motore, l pomp dell'cqu e ltri componenti si surriscldno e rischino di dnneggirsi. Durnte l'utilizzo fornire sempre un quntità di cqu sufficiente lle prese dell'cqu. IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE: durnte il rimessggio l benzin contenente lcool (etnolo o metnolo) può dre origine ll formzione di cido che può provocre dnni ll'impinto di limentzione del combustibile. Pertnto, se l benzin ust contiene lcool, si consigli di drenre tutt l benzin rimnente nel serbtoio del combustibile nel tubo di limentzione del serbtoio usilirio e nell impinto di limentzione del motore. Rbboccre il serbtoio del combustibile e l'impinto di limentzione del motore con combustibile trttto (stbilizzto) per impedire l formzione di sedimentzioni e gomm. Procedere in bse lle seguenti istruzioni. Serbtoio del combustibile porttile: versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin (seguire le istruzioni riportte sul contenitore) nel serbtoio del combustibile. Agitre il serbtoio del combustibile per miscelre lo stbilizznte con il combustibile. Serbtoio del combustibile fisso: versre l quntità necessri di stbilizznte per benzin (seguendo le istruzioni riportte sul contenitore) in un contenitore seprto e miscelre con circ un litro (un qurto) di benzin. Versre l miscel nel serbtoio del combustibile. Rimuovere l vschett trsprente del filtro del combustibile e svuotrl in un contenitore dtto. Fre riferimento Mnutenzione Impinto di limentzione del combustibile per le procedure di rimozione e instllzione del filtro. Aggiungere 3 cc (1/2 tsp.) di stbilizztore per benzin nell vschett trsprente del filtro del combustibile e instllre. Immergere il fuoribordo in cqu o collegre il dispositivo di lvggio per fre circolre l'cqu di rffreddmento. Fr girre il motore regime minimo per 15 minuti per riempire l'impinto di limentzione del combustibile del motore con combustibile stbilizzto. Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificre tutti i componenti esterni del fuoribordo elencti in Mnutenzione - Progrmm di ispezione e interventi. Ritoccre eventuli scrostmenti di vernice. Per procurrsi l vernice dtt, rivolgersi l concessionrio. Spruzzre nticorrosivo Corrosion Gurd Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts sulle superfici metlliche esterne (trnne che sugli nodi scrificli). N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo 120 Anticorrosivo Corrosion Gurd Protezione dei componenti interni del motore Superfici metlliche esterne Q55 NOTA: ssicurrsi che l'impinto di limentzione del combustibile si stto preprto per il rimessggio. Fre riferimento Impinto di limentzione del combustibile, in precedenz. IMPORTANTE: per l corrett procedur di rimozione dei cppucci delle cndele fre riferimento Mnutenzione Ispezione e sostituzione delle cndele. 66 it

75 Immergere il fuoribordo in cqu o collegre il dispositivo di irrigzione per fre circolre l'cqu di rffreddmento. Avvire il motore e lscirlo girre in folle finché non si riscld. Con il motore regime mssimo in folle, interrompere il flusso di combustibile scollegndo il tubo di limentzione del combustibile del serbtoio usilirio. Qundo il motore inizi d ndre in stllo, spruzzre rpidmente il sigillnte per il rimessggio Quicksilver o Mercury Precision Lubricnts nel crburtore fino qundo il motore non si spegne per mncnz di combustibile. Rimuovere le cndele e spruzzre sigillnte per il rimessggio intorno ll prte intern del cilindro per cinque secondi. Ruotre mnulmente il volno più volte per distribuire il sigillnte per rimessggio ll'interno del cilindro. Instllre nuovmente l cndel. Sctol ingrnggi Scricre l sctol ingrnggi e riempirl di lubrificnte (fre riferimento Lubrificzione dell sctol ingrnggi). Posizionmento del fuoribordo per il rimessggio Per il rimessggio riporre il fuoribordo in posizione verticle per consentire lo scrico dell cqu. AVVISO Se viene riposto in posizione inclint, il fuoribordo può riportre dnni in qunto l'cqu presente nei pssggi di rffreddmento o l'cqu piovn che può rccogliersi nell bocc di scrico dell'elic nell sctol ingrnggi potrebbe gelre. Riporre il fuoribordo in posizione completmente bbsst. Rimessggio dell btteri RIMESSAGGIO Per il rimessggio e l ricric dell btteri, ttenersi lle istruzioni fornite dl produttore dell btteri. Rimuovere l btteri dll'imbrczione e controllre il livello dell'cqu. Cricre se necessrio. Riporre l btteri in un luogo fresco e sciutto. Controllre periodicmente il livello dell'cqu e cricre l btteri durnte il periodo di rimessggio. it 67

76 Il motorino di vvimento non zion il motore (modelli d vvimento elettrico) POSSIBILI CAUSE Modelli con telecomndo Fusibile d 20 A brucito nel circuito di vvimento. Fre riferimento Mnutenzione. Cmbio del fuoribordo in posizione divers d folle. Btteri non completmente cric o collegmenti dell btteri llentti o corrosi. Gusto ll chivett di vvimento. Cblggio o collegmento elettrico difettosi. Motorino di vvimento o solenoide del motorino gusto. Mncto vvimento del motore CAUSE POSSIBILI L'interruttore del cvo slvvit non è in posizione "RUN" (MARCIA). Procedur di vvio non corrett. Fre riferimento ll sezionefunzionmento. Benzin vecchi o contmint. Motore ingolfto. Fre riferimento ll sezionefunzionmento. Mnct erogzione di combustibile l motore.. Serbtoio del combustibile vuoto. b. Sfito del serbtoio del combustibile chiuso o ostruito. c. Tubo di limentzione del combustibile scollegto o piegto. d. Pompett di innesco non premut. e. Vlvol di ritegno dell pompett di innesco difettos. f. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. g. Gusto dell pomp di limentzione. h. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. Gusto componente sistem di ccensione. Cndele sporche o difettose. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Funzionmento irregolre del motore POSSIBILI CAUSE Cndele sporche o difettose. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Operzioni di impostzione o regolzione effettute scorrettmente. Restrizione del flusso di combustibile erogto l motore. Filtro del combustibile ostruito. Fre riferimento ll sezionemnutenzione. Filtro del serbtoio del combustibile ostruito. L vlvol ntitrvso sul serbtoio del combustibile è incollt. Tubo di limentzione del combustibile piegto o ttorciglito. Gusto dell pomp di limentzione. Gusto componente sistem di ccensione. INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI 68 it

77 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Peggiormento delle prestzioni CAUSE POSSIBILI Accelertore non completmente perto. Elic dnneggit o di dimensioni indegute. Impostzione, regolzioni o sincronizzzione del motore incorrette. Imbrczione sovrccric o crico non distribuito uniformemente. Eccesso di cqu nell sentin. Cren sporc o dnneggit. L btteri non mntiene l cric CAUSE POSSIBILI I collegmenti dell btteri sono llentti o corrosi. Il livello degli elettroliti nell btteri è bsso. L btteri è esurit o inefficiente. Impiego eccessivo di ccessori elettrici. Rettifictore, lterntore o regoltore di tensione difettoso. it 69

78 Assistenz tecnic SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Se è necessrio eseguire un intervento di ssistenz su un'imbrczione dott di fuoribordo Mercury, rivolgersi un concessionrio utorizzto. Solo i concessionri utorizzti sono specilizzti nei prodotti Mercury e hnno disposizione meccnici ddestrti dl produttore del motore, ttrezzi e pprecchiture specili e pezzi di ricmbio e ccessori Quicksilver originli per intervenire in modo corretto sul motore. NOTA: i pezzi di ricmbio e gli ccessori Quicksilver sono progettti e costruiti d Mercury Mrine ppositmente per il gruppo motore in dotzione. ASSISTENZA FUORI SEDE Qulor si rend necessrio un intervento di ssistenz lontno dl concessionrio locle bitule, rivolgersi l concessionrio utorizzto più vicino. Se invece, per un qulsisi motivo, non si riesce ottenere ssistenz, contttre il Centro ssistenz più vicino nell regione. Al di fuori di Stti Uniti e Cnd rivolgersi l Centro di ssistenz internzionle Mrine Power più vicino. FURTO DEL GRUPPO MOTORE In cso di furto del gruppo motore vvisre immeditmente le utorità locli e Mercury Mrine indicndo il modello e i numeri di serie e lscindo un recpito. Le informzioni fornite verrnno conservte nell bnc dti di Mercury Mrine e utilizzte per ssistere le utorità e i concessionri nel recupero dei gruppi motore rubti. IN CASO DI IMMERSIONE 1. Prim del recupero contttre un concessionrio utorizzto Mercury. 2. Dopo il recupero, richiedere immeditmente ssistenz d prte di un concessionrio Mercury utorizzto per evitre di dnneggire grvemente il motore. SOSTITUZIONE DI PEZZI DI RICAMBIO! AVVERTENZA Pericolo di incendi o esplosioni. I componenti degli impinti elettrico, di ccensione e di limentzione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Mrine sono conformi gli stndrd in vigore negli Stti Uniti e livello internzionle per ridurre l minimo il rischio di incendio o di esplosione. Non utilizzre pezzi di ricmbio per l'impinto elettrico o di limentzione del combustibile non conformi tli stndrd. Durnte ogni intervento di ssistenz gli impinti elettrico e di limentzione del combustibile instllre e serrre correttmente tutti i componenti. I motori mrini sono progettti per funzionre regime mssimo o regimi elevti per qusi tutt l loro durt. Sono inoltre progettti per l'uso si in cqu dolce che in cqu di mre. Queste condizioni richiedono numerosi componenti specili. INFORMAZIONI SU PEZZI DI RICAMBIO E ACCESSORI Rivolgere eventuli domnde su ricmbi originli Mercury Precision Prts o Quicksilver Mrine Prts nd Accessories l concessionrio utorizzto locle. I concessionri dispongono dei corretti sistemi per ordinre pezzi e ccessori, se non sono disponibili mgzzino. Il modello di motore e il numero di serie sono dti obbligtori per ordinre i pezzi corretti. RISOLUZIONE DI PROBLEMI ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Per il concessionrio e per Mercury l soddisfzione dei propri clienti è importnte. In cso di problemi, domnde o dubbi reltivi l gruppo motore cquistto, contttre il concessionrio di fiduci o un ltro concessionrio utorizzto Mercury. Per ulteriore ssistenz: 1. Rivolgersi l Responsbile Vendite o Responsbile Servizio del concessionrio. 70 it

79 2. Qulor le domnde, i dubbi o i problemi non vengno risolti dl concessionrio, contttre il Centro ssistenz Mercury Mrine. Mercury Mrine srà disposizione del cliente e del concessionrio per risolvere qulsisi problem. Il Servizio di ssistenz clienti vrà bisogno delle seguenti informzioni: Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono l qule essere contttti durnte il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore Rgione socile e indirizzo dell concessionri Descrizione del problem ASSISTENZA TECNICA CLIENTI CONTATTI PER L'ASSISTENZA CLIENTI MERCURY MARINE Per ssistenz, telefonre, invire un fx o scrivere ll'ufficio di zon indicndo un numero di telefono l qule essere contttti durnte il giorno con corrispondenz vi fx. Stti Uniti, Cnd Telefono Fx Sito Web Inglese Frncese Inglese Frncese Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrli, Pcifico Telefono Fx Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Medio Oriente, Afric Telefono Fx Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgio Messico, Americ centrle, Americ meridionle, Cribi Telefono Fx Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL U.S.A. Gippone Telefono Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Fx Ski-shi, Osk , Gippone Asi, Singpore Telefono Fx Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, it 71

80 Ordini di documentzione ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Prim di ordinre l documentzione, trscrivere le informzioni reltive l proprio gruppo motore negli ppositi spzi: Modello Potenz in Cv Numeri di serie Anno STATI UNITI E CANADA Per ulteriore documentzione reltiv l gruppo motore Mercury Mrine in uso, rivolgersi l concessionrio Mercury Mrine più vicino oppure contttre: Mercury Mrine Telefono Fx Indirizzo (920) (solo negli USA) (920) (solo negli USA) ALTRI PAESI (ESCLUSI STATI UNITI E CANADA) Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Per ordinre l'ulteriore documentzione disponibile per il prticolre gruppo motore in uso, rivolgersi l centro ssistenz utorizzto Mercury Mrine più vicino. Invire il seguente modulo di ordine ssieme l pgmento : Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Spedire : (copire questo modulo e compilre in stmptello è l'etichett di spedizione del mterile) Nome e cognome Indirizzo Loclità Comune Provinci CAP Pese Quntità Voce Numero di serie Prezzo Totle Totle pgre. 72 it

81 Informzioni sull'instllzione INSTALLAZIONE BULLONERIA DI FISSAGGIO DEL MOTORE APPROVATA DA MERCURY MARINE IMPORTANTE: Mercury Mrine fornisce con tutti i fuoribordo i dispositivi di fissggio pprovti e le istruzioni per l'instllzione, comprese le coppie di serrggio, l fine di grntirne il montggio corretto sugli specchi di popp delle imbrczioni. L'instllzione scorrett del fuoribordo può cusre problemi di prestzioni e di ffidbilità, in grdo di crere problemi di sicurezz. Attenersi tutte le istruzioni previste per l'instllzione del fuoribordo. NON montre ltri ccessori sull'imbrczione impiegndo i dispositivi di fissggio forniti con il fuoribordo. Ad esempio, non montre brre Tow Sport o sclette di rislit sull'imbrczione servendosi dell bulloneri di fissggio cclus l fuoribordo. L'instllzione di ltri prodotti sull'imbrczione con l bulloneri di fissggio del fuoribordo compromette l cpcità dell bulloneri di fissre correttmente e in modo sicuro il fuoribordo llo specchio di popp. ACCESSORI MONTATI SUL SUPPORTO DI FISSAGGIO DELLO SPECCHIO DI POPPA A Mercury Mrine è stto segnlto che lcuni ccessori mrini disponibili sul mercto, per esempio sclette d'imbrco di emergenz, ncore per fondli bssi, kit di cunei per lo specchio di popp e dispositivi di collegmento per gli sport trino, sono stti instllti sull'imbrczione per mezzo degli stessi dispositivi di fissggio che fissno il fuoribordo llo specchio di popp (o pistr di sollevmento). L'uso degli stessi dispositivi di fissggio per fissre si un ccessorio si il motore ll'imbrczione compromette l cpcità dei dispositivi di fissggio di mntenere il corretto crico di supporto. Un'imbrczione con dispositivi di fissggio del motore llentti comport il rischio di problemi di prestzioni, durt e sicurezz.! AVVERTENZA L perdit di controllo dell'imbrczione può cusre infortuni grvi o mortli. Dispositivi di fissggio del motore llentti possono cusre dnni l supporto dello specchio di popp, con conseguente perdit di controllo dell'imbrczione d prte del conducente. Verificre sempre che i dispositivi di fissggio del motore sino serrti ll coppi specifict. Requisiti del montggio di ccessori sul supporto di fissggio dello specchio di popp Dopo vere montto il motore sullo specchio di popp o sull pistr di sollevmento in conformità lle istruzioni di instllzione del motore, è possibile fissre un ccessorio ll'imbrczione utilizzndo i fori per bulloni liberi sul supporto di fissggio dello specchio di popp come mostrto nell figur 1. Di seguito sono elencte ulteriori linee guid per il montggio di ccessori sul supporto di fissggio dello specchio di popp. I dispositivi di fissggio dell'ccessorio devono essere pssnti ttrverso lo specchio di popp dell'imbrczione o l pistr di sollevmento. it 73

82 INSTALLAZIONE L'istllzione non deve crere problemi di interferenz, come un pistr di montggio di un ccessorio che si trovi entro il rggio del supporto di fissggio dello specchio di popp. Fre riferimento ll figur 1. f e c b d Figur 1 - Distnz minim 3,175 mm (0.125 in.) b - Bordo del supporto per ccessori c - Prete del supporto di fissggio dello specchio di popp d - Rggio e - Dispositivi forniti per il fissggio del motore f - Dispositivi di fissggio forniti dl produttore dell'ccessorio instllti in fori liberi sul supporto di montggio del motore 74 it

83 Limitzioni per il montggio di ccessori INSTALLAZIONE IMPORTANTE: Non utilizzre i dispositivi che fissno il motore ll'imbrczione (llo specchio di popp o ll pistr di sollevmento) per lcuno scopo diverso dl fissggio del motore ll'imbrczione. 1. Non montre un ccessorio sul supporto di fissggio dello specchio di popp se non è completmente fissto e supportto. Fre riferimento ll figur 2. Figur Non collegre un ccessorio ll'imbrczione utilizzndo l bulloneri di fissggio del motore. Fre riferimento ll figur 3. b c Figur 3 - Dispositivi forniti per il fissggio del motore b - Supporto di fissggio dello specchio di popp c - Accessorio it 75

84 INSTALLAZIONE 3. Non instllre cunei o pistre tr i supporti di fissggio dello specchio di popp e lo specchio di popp (o pistr di sollevmento). Fre riferimento ll figur 4. b Figur 4 - Specchio di popp dell'imbrczione o pistr di sollevmento b - Supporto di fissggio dello specchio di popp c - Cuneo/pistr c PROTEZIONE CONTRO L'AVVIO A MARCIA INNESTATA! AVVERTENZA L'vvimento del motore mrci innestt può provocre lesioni grvi o mortli. Non utilizzre mi un'imbrczione non dott di un dispositivo di sicurezz per l'vvimento in folle. Il telecomndo collegto l fuoribordo deve essere dotto di un dispositivo di protezione contro l'vvio mrci innestt per prevenire l'vvimento del motore mrci innestt. CAPACITÀ DI POTENZA DELL'IMBARCAZIONE! AVVERTENZA Il supermento dell potenz mssim nominle dell'imbrczione può provocre infortuni grvi o mortli. L'uso di potenz eccessiv può compromettere le crtteristiche di controllo e glleggimento dell'imbrczione o provocre l rottur dello specchio di popp. Non instllre un motore con potenz superiore ll potenz mssim nominle dell'imbrczione. Non superre i limiti di potenz o di crico dell'imbrczione in uso. Sull mggior prte delle imbrczioni è obbligtori l presenz di un trghett di cpcità su cui sono indicti i limiti mssimi consentiti di potenz e crico stbiliti dl produttore in bse lle norme in vigore. In cso di dubbi, rivolgersi l concessionrio o l produttore dell'imbrczione. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX it

85 INSTALLAZIONE SELEZIONE DEGLI ACCESSORI PER IL FUORIBORDO Gli ccessori originli Mercury Precision o Quicksilver sono stti specificmente progettti e colludti per questo fuoribordo. Tli ccessori sono disponibili presso i concessionri Mercury Mrine. IMPORTANTE: prim di instllre gli ccessori, consultre il concessionrio. L'uso improprio di ccessori pprovti o l'uso di ccessori non pprovti può provocre dnni l prodotto. Alcuni ccessori non prodotti né venduti d Mercury Mrine non sono progettti per essere usti in modo sicuro con questo fuoribordo o con il reltivo impinto di funzionmento. Procurrsi e leggere ttentmente i mnuli di instllzione, funzionmento e mnutenzione di tutti gli ccessori scelti. REQUISITI DEL TUBO FLESSIBILE DEL COMBUSTIBILE A BASSA PERMEAZIONE Richiesti per fuoribordo prodotti per l vendit, venduti o offerti in vendit negli Stti Uniti. In bse i requisiti dell'epa (Environmentl Protection Agency), su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennio 2009 il tubo flessibile principle del combustibile che colleg il serbtoio del combustibile l fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile bss permezione. Il tubo flessibile bss permezione deve essere di tipo B1-15 o A1-15 (USCG) e non deve superre 15/gm²/24 h con combustibile CE C, come d specific SAE J 1527 reltiv i tubi flessibili per combustibile su ppliczioni mrine. Modelli senz viti di fissggio del supporto dello specchio di popp Il fuoribordo deve essere fissto llo specchio di popp con i quttro bulloni di montggio e i ddi d12,7 mm (1/2 in.) di dimetro in dotzione. Instllre due bulloni nei fori superiori e due bulloni nei fori inferiori it 77

86 INSTALLAZIONE Modelli con viti di fissggio del supporto dello specchio di popp Il fuoribordo deve essere fissto llo specchio di popp con le viti di montggio e i due bulloni di montggio, le rondelle e i controddi forniti in dotzione. - b - Viti di montggio del supporto dello specchio di popp Bulloni di montggio, rondelle e controddi b Fissggio del fuoribordo llo specchio di popp BULLONI DI FISSAGGIO Bulloneri di fissggio del fuoribordo llo specchio di popp - in dotzione con il fuoribordo Numero pezzo Denominzione pezzo Descrizione Bullone di fissggio del fuoribordo Controddo con inserto in nilon Rondell pin Dimetro di 1.50 in Rondell pin Dimetro di in. 0, x 4,00 pollici di lunghezz (filetttur d 2,25 pollici) Bulloni di fissggio del fuoribordo disponibili Numero pezzo Descrizione , x 2,50 pollici di lunghezz (filetttur d 1,25 pollici) , x 3,50 pollici di lunghezz (filetttur d 1,25 pollici) , x 4,00 pollici di lunghezz (filetttur d 2,25 pollici) , x 4,50 pollici di lunghezz (filetttur d 2,25 pollici) 8M , x 5,00 pollici di lunghezz (filetttur d 3,25 pollici) , x 5,50 pollici di lunghezz (filetttur d 3,25 pollici) , x 6,50 pollici di lunghezz (filetttur d 2,75 pollici) 8M , x 7,50 pollici di lunghezz (filetttur d 2,75 pollici) 8M , x 8,00 pollici di lunghezz (filetttur d 2,75 pollici) 78 it

87 INSTALLAZIONE CONTROLLO DELLA STRUTTURA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL'IMBARCAZIONE IMPORTANTE: determinre l resistenz dello specchio di popp dell'imbrczione. I controddi e i bulloni di fissggio del fuoribordo devono essere in grdo di sostenere un coppi di serrggio di 75 Nm (55 lb-ft) senz che lo specchio di popp dell'imbrczione ced o si romp. Se lo specchio di popp dell'imbrczione cede o si rompe tle coppi di serrggio, potrebbe essere stto relizzto in modo non corretto. È necessrio rinforzrlo o umentre l're di distribuzione del crico. b b - Cedimento dello specchio di popp cus dell coppi di serrggio del bullone Rottur dello specchio di popp cus dell coppi di serrggio del bullone Per determinre l resistenz dello specchio di popp usre un chive torsiometric qudrnte. Se il bullone o il ddo continuno ruotre senz che il qudrnte indichi un umento dell coppi di serrggio, lo specchio di popp st cedendo. È possibile umentre l're di crico usndo un rondell più grnde o un pistr di rinforzo dello specchio di popp. b b - Rondell dello specchio di popp grnde Pistr di rinforzo dello specchio di popp it 79

88 INSTALLAZIONE FISSAGGIO DEL FUORIBORDO ALLO SPECCHIO DI POPPA IMPORTANTE: L superficie di montggio dello specchio di popp deve risultre pin entro 3,17 mm (0.125 in.). Non sono consentiti grdini nell superficie di montggio dello specchio di popp. L superficie dell rondell del bullone di fissggio interno dello specchio di popp deve risultre pin entro 3,17 mm (0.125 in.). b b - Grdino (non consentito) Spzio tr il morsetto dello specchio di popp e lo specchio di popp dell'imbrczione (non consentito) 80 it

89 INSTALLAZIONE IMPORTANTE: Tr lo specchio di popp dell'imbrczione e l superficie del rggio di scrico del supporto dello specchio di popp del fuoribordo v mntenut un'intercpedine. In cso contrrio, è possibile dnneggire il supporto dello specchio di popp, cusndone il mncto funzionmento. Per grntire un'intercpedine corrett dell superficie del rggio di scrico del supporto dello specchio di popp potrebbe essere necessrio pportre delle modifiche ll posizione dell mscher di fortur dello specchio di popp Mercury Mrine Instllzione 1. Applicre sigillnte mrino sul gmbo dei bulloni, non sulle filettture. 2. Fissre il fuoribordo con l bulloneri di fissggio corrett. Serrre i controddi ll coppi specifict. IMPORTANTE: Accertrsi che dopo il serrggio lmeno due intere filettture di ciscun bullone di fissggio si estendno oltre il controddo. Il controddo deve essere serrto sldmente e l tempo stesso essere innestto nelle filettture dei bulloni senz toccre il gmbo dei bulloni. it 81

90 INSTALLAZIONE NOTA: Per un lettur più precis dell coppi di serrggio è preferibile serrre i controddi nziché i bulloni di fissggio del fuoribordo. d c e c b d Bullone di fissggio del fuoribordo con dimetro di 0,500 pollici (4) b - Rondell pin d 0,875 pollici (4) c - Controddo con inserto in nilon (4) d - Rondell pin d 1,500 pollici (4) e - Sigillnte mrino (pplicre sul gmbo dei bulloni, non sulle filettture) Descrizione Nm lb-in. lb-ft Bulloni e controddi di fissggio del fuoribordo: specchio di popp dell'imbrczione stndrd Bulloni e controddi di fissggio del fuoribordo: pistre di sollevmento in metllo e stffe di rretrmento 75 55, Cvo dello sterzo Cvo disposto sul lto di tribordo 1. Lubrificre l'intero cpocord del cvo N. rif. tubo Descrizione Utilizzo N. pezzo C con PTFE Cpocord del cvo dello sterzo Q 1 82 it

91 INSTALLAZIONE 2. Inserire il cvo dello sterzo nel tubo di inclinzione Serrre il ddo ll coppi specifict Descrizione Nm lb.-in. lb.-ft. Ddo Tenut del cvo dello sterzo 1. Contrssegnre il tubo di inclinzione 6,4 mm (0.25 in.) dll'estremità. Instllre i componenti dell tenut. 2. Avvitre il cppuccio fino l contrssegno. b c d b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) Distnzile di plstic Gurnizione di tenut O-ring Tppo it 83