Radar technologies for sensing, monitoring and protecting

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Rachele Calabrese
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1 Radar technologies for sensing, monitoring and protecting Stefano Lischi Vicepresidente Firenze, 1 ottobre

2 Echoes Technologies Fondata a Luglio Società a responsabilità limitata Start up innovativa Spin off del Consorzio Nazionale Interuniversitario per le Telecomunicazioni (CNIT) Candidata spin off dell Università di Pisa

3 Il Team Fondatori (%): Daniele Staglianò (CEO): Ing. delle telecomunicazioni, PhD in telerilevamento radar, assegnista di ricerca presso Università di Pisa. Stefano Lischi (COO): Ing. delle telecomunicazioni, studente di dottorato in telerilevamento radar, ricercatore presso CNIT. Riccardo Massini (CTO): Ing. elettronico, ricercatore presso CNIT. Dario Petri (CCO): Ing. delle telecomunicazioni, PhD in telerilevamento radar, ricercatore presso CNIT. Advisors & co-fondatori: 3 Professori universitari (16%) 9 Ricercatori (%) CNIT (11%)

4 Controllo traffico marittimo Situazione attuale: In mare aperto, radar classici controllano il traffico marittimo 014 La sorveglianza interno porto è affidata a sistemi ottici LOCATION OF ACCIDENTS 6. I piloti manovrano a vista le imbarcazioni This chapter focuses on the ships involved in marine casualties and incidents. Ships have been classified by the main categories: cargo ship, fishing vessel, passenger ship, service ship and other ship. her ate to a urse he waters, rways, ove, ate Noting that the annual increase is in line with the improvement of reporting, in the &186 occurrences that happened from 011 to 013, the total number of ships involved was 6&68. Figure 10: Number of ships involved in accidents Figure 3: Location of the occurrences Accidents by ship categ Open sea Coastal waters Internal waters <= 1 nm Other Nr. Incidenti per aree marittime (*) The figure shows the location where the casualty or accident occurred. Categories are: Outside 1 nautical miles it will be regarded as OPEN SEA If it is in waters up to 1 nautical miles it is COASTAL WATERS 1 NM If it is in the waters on the landward side of the baseline of the territorial sea it is regarded as INTERNAL WATERS (ARCHIPELAGO FAIRWAY, CHANNEL/RIVER, PORT AREA) INLAND WATERS, which includes any area of water defined by EU Member States and not categorized as sea - e.g. canals, tidal and non-tidal rivers, lakes, and some estuarial waters (an arm of sea that extends inland to meet the mouth of a river) REPAIR YARD and UNKNOWN are the two other possible values Nr. incidenti per anno (*) An occurrence might involve more than one ship, in particular in the case of collision where two or more ships could be involved. Collision between NIELS HOLGERSSON and URD, 3 May 01, serious casualty, no injuries, ship damaged, cargo damaged, no pollution. Nel 014 più del 70% degli incidenti marittimi è avvenuto all interno dei porti o in acque costiere e questa tendenza è in crescita *European Maritime Safety Agency: Annual Overview of Marine Casualties and Incidents 014

5 Bisogni del mercato Autorità portuali e guardie costiere hanno bisogni di strumenti in grado di fornire informazioni utili nelle fasi di manovra soprattutto in condizioni di scarsa visibilità Basso impatto ambientale Basso consumo energetico Sensori compatti facilmente installabili su strutture preesistenti

6 Idea Una rete di sensori radar a corto range per sorveglianza interno porto e costiera

7 Annual Overview of Marine Casualties and Incidents REGIONAL DISTRIBUTION Il mercato This section provides information on the geographical location of the accidents reported. It includes the involvement of EU Member States (as flag State, coastal State or substantially interested State). Figure 36: Global distribution of accident location RED: MORE THAN 100 ACCIDENTS ORANGE: FROM 10 TO 99 ACCIDENTS GREEN: FROM 1 TO 9 ACCIDENTS RED: MORE THAN 100 ACCIDENTS ORANGE: FROM 10 TO 99 ACCIDENTS GREEN: FROM 1 TO 9 ACCIDENTS Porti marittimi commerciali in EU 100 Destinatari di investimenti EU nei prossimi 1 anni 319 Ammodernamento sistemi di sorveglianza (stima) 80 Domanda potenziale (nr. di sensori) 40 Compe&tors potenziali sono SMLE (no prodo6 ma capacità) BB customers (autorità portuali, guardie cos&ere, grandi fornitori, )

8 MXI-e1000 Peso e ingombro contenuti Basso consumo energetico (<100W) Bassissime emissioni elettromagnetiche (inferiori a quelle di un telefono cellulare)

9 CrossRange [m] Range [m] CrossRange [m] Range [m] Immagini radar D/3D 30

10 Il modello di Business PARTNERS CHIAVE VALUE PROPOSITION ATTIVITA CHIAVE Partners: Ricerca applicata CNIT (spin-off of) Soluzioni ad-hoc CSIRO Progettazione, sviluppo e produzione di hardware e software (tutte attività interne) Sviluppo del software di processing RISORSE CHIAVE Supporto post-vendita Istituto Vallauri Fornitori: Produttori di PCB Fornitori di componenti elettronici Aziende di automazione Produttori di cabinet Produzione di sistemi radar Addestramento degli utilizzatori Studi di fattibilità Know-how Ingegneri hardware e software altamente specializzati Strumentazione Forte sinergia con la comunità scientifica COSTI STRUTTURALI RELAZIONI CON I CLIENTI Cooperazione per progettazione e sviluppo Integrazione con i sistemi preesistenti Supporto post-vendita personalizzato SEGMENTI DI CLIENTI Mercato di nicchia: Autorità portuali Guardia costiera Grandi fornitori di sistemi radar Segmentazione: CANALI Vendita: diretta Promozione: Network di centri di ricerca e aziende Web and social networks Centri di ricerca Aziende Pubblicazioni scientifiche Conferenze e workshop internazionali FONTI DI RICAVO Costi fissi: personale, licenze software Costi variabili: costi strutturali, marketing, materie prime, consegne, supporto post-vendita Vendita prodotti Hardware e Software Fornitura di servizi Royalties da brevetti

11 Finanziamenti e investimenti Finanziamenti e facilities: Strumentazione e altre risorse forniti dal CNIT a costi agevolati Avanzamento R&D grazie a bandi EU (H00, SME Instrument) Revenues"[k ]" 00" 400" 300" 00" Investimenti: 100" Marketing 0" Ricerca e sviluppo Integrazione dei sistemi Assunzione di collaboratori Certificazione (CE) Brevetto internazionale Products" EU"foundings" 1" " Years" 3"

12 Altre applicazioni Monitoraggio aree urbane Monitoraggio aree rurali Monitoraggio traffico veicolare Monitoraggio strutturale Monitoraggio meteorologico

13 Altri prodotti GXI-e1000 GCK-e1000 Applicazioni: Monitoraggio ambientale Monitoraggio infrastrutturale (edifici, ponti, ) Monitoraggio di aree urbane e rurali Applicazioni: Sorveglianza traffico marittimo Monitoraggio traffico veicolare Zero emissioni

14 Contatti echoestech Galleria G. B. Gerace 18, 614 Pisa, Italia

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